路基施工质量监理控制要点及方法.docx
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路基施工质量监理控制要点及方法
路基工程施工监理质量控制
填方路基施工工艺及质量监理
一、主要施工工艺
土方路基机械化施工工艺要点如下：
1、路基施工取土
路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染，取土场原地面的草皮，腐植土或其他不宜用做填料的土均应废弃处理。
2、路基清理掘除
包括对公路用地范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的移除，并必须按照监理工程师的指示予以妥善处理。
3、填前碾压
路堤填土高度等于8cm的路段，对挖除表土后的土质基底应再翻挖30cm，整平碾压基底压实度不应小于95%，路堤填土高度大于80cm的路段，应将清表后的土质基底用自重大于15t的压路机碾压6~8遍，实测压实度大于93%，填土高度大于150cm时，实测压实度不小于90%，且报经监理工程师验收同意，方可铺设填料。
4、土方的挖运、摊平及碾压
路基填土应分层进行摊铺，每层松铺厚度不大于30cm，每层铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度至少30cm。
使用平地机整平，并应做成2%~4%的横坡，并保证每层在碾压之前都有均匀一致的厚度和平整度，压实期间土的含水量应均匀，时刻测量压前含水量，并根据标准试验确定的最佳含水量调整填土的含水量。
在填土材料接近最佳含水量时进行碾压。
在摊铺上一层之前下一层的施工质量须经监理工程师检验合格，如检测不合格需做返工处理。
5、路基的整修
路基表面平整密实，无轮迹、坑洼及软弹现象，边坡坡面平顺稳定，曲线圆滑。
二、施工质量监理的重点：
1、填前压实
在填筑路堤前，将原地面上的杂草、耕作物及地表腐植土清除干净，用平地机整平，用压路机进行填前压实。
2、严格控制松铺厚度
填筑路堤时分层松铺土整平后，应检查每一松铺土层的厚度，严格控制在30cm左右，并依据试验段所确定的松铺系数1~10，保证压实后每层厚度不超过27cm。
3、碾压、检查压实厚度及压实度
路堤必须在全宽段面内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层碾压，并依照试验路段所确定的碾压机械组合，严格的遵照碾压程序及遍数施工。
然后检查压实度及压实厚度。
承包人自检合格后，报监理工程师抽检，评定合格方可进行下一层施工，并相应的形成现场检测承包人自检资料及监理抽检资料。
4、施工中路基土标准试验项目
（1）路基土标准试验项目：
开工前，由驻地办试验室核查承包人所完成的土的各种标准试验，并将数据提供给路基专业监理工程师作为现场控制的依据和标准。
（2）路基施工过程中质量现场控制的检测项目：
路基施工过程中质量现场控制的检测项目及资料表格填写如表所示
路基施工质量控制现场检测项目
检查项目
检查频率
检测方法
质量标准
资料表格
压实度（%）
每一层2000m28个点
环刀法
不小于规定值
压实度试验记录表
松铺土原始含水量（%）
随机
酒精燃烧法
接近最佳含水量方可碾压
纵断高程
每200m测4断面
水准仪
控制横坡及每层压实厚度
水准测量记录
中线偏位（mm）
每200m测4断面
全站仪
50
施工放线测量记录，平面位置检查表
宽度（mm）
每200m测4处
米尺
大于设计值
路基宽度检查表
5、路基整型及交验
路基工程完工后，应对路床表面的路拱及路基边坡进行整修，并对已成型的路床按照1~3km为一个评定，并形成相应的中间交验报告及证书。
其中间交验实测项目如表所列：
土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值及允许偏差
频率及方法
1
压实度（%）
零填及路堑0~30cm
95
按JTJ071-98附录B检查
2000m28个点
路堤cm
0~80
95
80~150
93
＞150
90
2
弯沉值（0.01mm）
不大于设计值
按JTJ071-98附录I检查
3
纵断高程
+10，-15
水准仪，每200m测4断面
4
中线偏位（mm）
50
全站仪，每200m测4断面
5
宽度（mm）
不小于设计值
米尺，每200m测4断面
6
平整度（mm）
15
3米直尺，每200m测4处×3尺
7
横坡（%）
±0.5
水准仪，每200m测4断面
8
边坡
不陡于设计值
水准仪，每200m测4断面
三、填方路基施工工艺及质量监理流程图
施工工艺监理程序
挖方路基施工质量控制
一、挖方路基施工的一般要求：
1、挖方路基施工前做好以下准备工作
（1）进行施工放样，核实挖方数量及挖方调运线路图。
（2）路基开挖前对沿线挖方土质进行试验。
（3）做好挖方路基的排水设施。
（4）检查各种施工机械的品种、数量及运行质量，做好保养工作。
二、路堑开挖的质量监理
1、开挖前进行清理掘除，并运至监理工程师指定的地点。
2、挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖和欠挖。
严禁掏洞取土，更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。
3、挖方路基施工边坡修整与边坡稳定是影响施工质量的主要工序之一。
当遇到高的边坡或挖方路段水文地质不良时，应采取措施或设置必要的防护工程。
4、路堑路床的表层下为有机土，难以晾晒压实的土或CBR值较低的土壤时，均清除后用质量符合规定的土换填。
5、路堑路床深度范围内的压实度应达到0~30cm范围内大于95%。
土方开挖施工流程图
路面二灰碎（砾）石施工质量控制要求
石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层施工工艺及质量控制
一、主要施工工艺
集中拌和法、石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层施工工艺如下：
1、下承层的验收与准备
2、稳定类混合料的拌和与摊铺
3、压实
4、养护
5、交通管制
集中拌和法、石灰、粉煤灰稳定碎石（砾）基层施工过程中，应严格遵照部颁规范及有关技术规范的有关要求组织施工，各施工工序应作到规范化、文明化施工。
二、施工质量控制的要点：
1、严格控制混合料和料质量：
集料级配以及集料、石灰、
粉煤灰的配料比例，必须满足施工配合比要求，在拌和现场取样做石灰滴定试验，石灰剂量应满足配合比要求。
2、石灰、粉煤灰稳定碎石（砾）基层混合料用推土机、平地机摊铺初平后，现场检测混合料含水量，保证混合料含水量略大于最佳含水量。
现场取样制备φ15×15的圆柱体试件，测7d期饱水抗压强度，并满足规范及设计要求。
3、二灰土底基层用平地机反复整平，检查松铺厚度应达到要求的平整度，并应保持一定的路拱和横坡。
石灰、粉煤灰稳定碎石（砾）基层采用现场挂线测量，平地机摊铺。
平整度、路拱、横坡一次成型。
根据实验路确定的松铺系数，控制现场挂线高程，保证有足够的松铺厚度。
4、摊铺整平后，当含水量处于最佳含水量时，即可进行碾压，碾压完成后检查压实度并达到规范要求的压实标准。
同时检查压实厚度应满足设计厚度要求。
5、质量控制：
（1）二灰碎（砾）石混合料应在施工现场每2000m2取样一次，并按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行混合料含水量、石灰用量与7d无侧限抗压强度试验。
（2）在已完成的基层上，按表Ⅰ规定的检测项目及频率进行自检，并形成相应的自检资料，然后报监理工程师抽查、审批。
（3）实测项目：
石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层的铺筑质量应符合表Ⅰ的要求。
石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层实测项目表Ⅰ
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验频率
1
压实度（%）
代表值
98
按JTJ071-98附录B，每200m每车道2处
极值
94
2
平整度（mm）
8
3米直尺，每200m2处×10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-10
水准仪，每200m测4断面
4
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：
每200m测4断面
5
厚度（mm）
代表值
-8
按JTJ071-98附录H检查，每200m每车道1点
极值
-15
6
横坡（%）
±0.3
水准仪，每200m测4断面
7
强度（Mpa）
0.8
按JTJ071-98附录G检查
（4）外观鉴定
1表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、松弹现象，接茬平整。
2用12t以上压路机碾压后无明显轮迹。
6、底基层、基层分项工程中间交验
石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层工程完工后应按照1~3km为一个评定单元，依据确定的实测项目进行分项工程中间验收，并形成相应的中间交验报告及证书。
三、石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层施工工艺及质量监理流程图。
施工工艺控制流程图
监理程序
沥青面层施工技术质量控制要求
一、范围
工作内容为：
在已完工并验收合格，经监理工程师批准的二灰碎（砾）石基层上按图纸设计要求铺筑沥青混凝土面层。
二、主要施工工艺
1、下承层的验收与准备
2、喷洒透层或者粘层沥青
3、沥青砼材料的拌和
4、沥青砼的运输
5、沥青砼的摊铺
6、沥青砼的压实
7、交通管制
沥青砼面层的施工过程中，应严格遵照《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）的有关要求组织施工，各施工工序应做到规范化、文明化、标准化施工。
三、施工质量监理的要点
1、沥青混合料的拌制
（1）拌和时间以30s~50s为宜，干拌时间不得小于5s。
（2）拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，无花石料，结团成块和严重的粗细分离现象。
（3）拌好的混合料应及时摊铺，若不能及时摊铺的可放入成品的储存仓，但不宜超过72h。
（4）应测量记录沥青混合料的出厂温度，其出厂温度为140℃~165℃。
（5）沥青混合料的检验，按每台拌和机每天或拌和250t混合料取样不少于一次试样选取，试验方法应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的规定，按表Ⅰ所列的项目内容进行检验，其各项允许偏差应符合表Ⅱ的要求。
沥青混合料抽检检验项目与频率表1
序号
项目
检验频率
1
厚度、密实度
每次取6处
2
沥青含量、集料级配
每次取2组
3
稳定度
每次取2组
4
流值
每次取2组
5
空隙率
每次取2组
6
饱和度
每次取2组
7
马歇尔密实度
每次取2组
沥青混合允许偏差表2
序号
项目
允许偏差
1
大于4.75mm筛的通过率
±7%
2
等于及小于2.36mm筛的通过率
±6%
3
通过0.075mm筛的集料
±2%
4
沥青用量（油石比）
±0.3%
5
空隙率（%）
3~6
Ⅰ型沥青砼
4~10
Ⅱ型沥青砼，抗滑表层
6
饱和率（%）
70~85
Ⅰ型
60~75
Ⅰ型，抗滑表层
7
流值（0.1mm）
20~40
Ⅰ型
20~40
Ⅱ型，抗滑表层
2、沥青混合料的运输
（1）热拌沥青混合料应用车箱清扫干净的大吨位自卸车运输。
（2）运料时应用蓬布覆盖以保湿、防雨、防污染。
（3）远距和运输能力应与摊铺速度相匹配。
（4）成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度，对不符合要求的混合料必须予以废弃。
3、沥青混合料的摊铺
（1）沥青混合料摊铺机应具有下列性能
1具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。
2具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺。
3具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。
4摊铺机宽度可以调整。
（2）沥青混合料的摊铺、碾压等温度符合表Ⅲ的规定。
热拌沥青混合料的施工温度（℃）表3
沥青种类
石油沥青
沥青标号
AH-50
AH-110AH-130
A-200
AH-70
A-100A-140
AH-90
A-180
A-60
沥青加热温度
150~170
140~160
130~150
矿料温度
间隙式拌和机
比沥青加热温度高10~20（填料不加热）
连续式拌和机
比沥青加热温度高10~20（填料不加热）
沥青混合料出厂正常温度
140~165
125~160
120~150
储存温度
储存过程中温度降低不超过10
运输到现场温度
不低于120~150
摊铺温度
正常施工
不低于110~130，不超过165
低温施工
不低于110~130，不超过165
碾压温度
正常施工
110~140，不低于110
低温施工
120~150，不低于110
碾压终了温度
钢轮压路机
不低于70
轮胎压路机
不低于80
振动压路机
不低于65
开放交通温度
路面冷却后
（3）摊铺沥青混合料时最低施工气温要求不低于10℃。
（4）沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的方法现场确定。
（5）沥青混合料的摊铺速度宜控制在2m/min~6m/min，应缓慢均匀，连续不断地摊铺。
当熨平板所需厚度调整固定后，不得随意调整。
（6）应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验，油石比试验及筛分试验，并记录好取样的位置上与桩号及沥青混合料层位。
4、沥青混合料的压实及成型
（1）沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段，其压实质量及压实机具可见表4
压实质量控制表4
碾压流程
压实机具
压实遍数
检查项目
初压
6t~8t双轮钢轮式压路机
2
路拱平整度
6t~10t振动压路机
复压
8t~12t三轮钢轮式压路机
4~6
达到要求的压实度，表面无轮迹
12t~15t轮胎压路机
20t~25t轮胎压路机
终压
6t~8t双轮钢轮式压路机
2~4
表观，厚度，压实度
6t~10t振动压路机
压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合表5要求
压路机碾压速度表5
碾压阶段
压路机类型
初压（km/h）
复压（km/h）
终压（km/h）
钢轮
1.5~2.0
2.5~3.5
2.5~3.5
轮胎
3.5~4.5
4~6
钢轮振动
不振1.5~2.0
振动4.0~6.0
不振2.0~3.0
（2）压路机应以外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压实全副路宽为一遍，倒车时不得开振动，以免混合料形成拥包。
（3）应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度应符合表3要求。
（4）沥青路面的纵横缝在施工中是不可避免的，但应设法减少施工接缝，加强接缝质量的控制。
摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切达切齐。
纵向接缝应错开10m~15m，横向接缝应错1m以上，纵向冷接缝处沥青混合料施工时，须将接茬处清扫干净并洒粘层油，横向接缝宜采用平接缝，现场监理应随时注意接缝施工质量，使接茬处沥青的面层紧密，平整、顺直。
（5）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃时，方开放交通。
（6）沥青混合料碾压成型后，应按照规定的检查项目和检查频率检查压实度和压实厚度。
5、质量控制
（1）取样和试验
1检查集料级配，沥青含量，马歇尔参数等，应从拌和厂的运料车中取样做抽检试验和马歇尔试验，压实度试验应从压好的路面上取样。
2混合料的取样应按在每天进行一次或有拌和250t混合料取样一次，按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的标准方法对表Ⅰ，表Ⅱ的项目进行检验，所有结果均应报监理工程师审批。
（2）实测项目
热拌沥青混合料允许偏差应符合表Ⅱ的要求，铺筑质量应符合表6的要求，压实度以当天铺筑的混合料的马歇尔密度为准。
6、沥青砼表面层分项工程中间交验
沥青砼面层完工后应按照1km为一个评定单元，依据《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）确定的实测项目进行分项工程中间验收，并形成相应的中间交验报告及证书。
沥青砼面层实测项目表6
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（%）
96
按JTJ071-98附录H检查，每200m每车道1点
2
平整度
（mm）
1.2
平整度仪，全线每车道连续按每100m计算IRI或6
IRI（mm）
2.0
3
弯沉值（0.01mm）
≤竣工验收弯沉值
4
抗滑
摩擦系数
符合设计
构造深度
5
厚度（mm）
代表值
总厚度-8
钻芯：
每200米一点
极值
-4
6
中线偏位（mm）
20
经纬仪：
每200米四点
7
纵断高程（mm）
±10
水平仪：
每200米四点
8
宽度
有侧石
±20
钢尺：
每200米四点
无侧石
不小于设计值
钢尺：
每200米四点
9
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200m4处
四、沥青砼面层施工质量控制流程图
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