60MW汽机运行及事故处理稀缺资源路过别错过.docx
《60MW汽机运行及事故处理稀缺资源路过别错过.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《60MW汽机运行及事故处理稀缺资源路过别错过.docx（122页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
60MW汽机运行及事故处理稀缺资源路过别错过
第一章工艺原理
汽轮机工作原理
锅炉来的新蒸汽经过高调门进入汽轮机，在喷嘴内膨胀，压力降低，流速加快，比容增大，蒸汽的热能转变成动能，高速流动的蒸汽经过汽轮机上的动叶片做功，又将动能转变为机械能，带动汽轮机转子按照3000r/min-的速度均匀转动。
汽轮机的转子与发电机转子用刚性连轴器连接起来，当汽轮机以3000r/min的速度转动，带动发电机转子转动时，由于磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。
第二章工艺流程与工艺指标
第一节工艺流程文字叙述
从锅炉来的新蒸汽通过两根主汽管进入主汽门后，再由四根导汽管分别引入四个高调门，进入汽轮机，蒸汽在汽轮机内膨胀做功，冲动汽轮机，从而带动发电机发电。
在汽轮机内做完功的乏汽排入凝汽器，被凝汽器铜管内的循环水冷却成凝结水，凝结水被凝结泵升压后依次进入轴加、1#低加、2#低加、3#低加被回热抽汽加热后打至除氧器，经过加热、除氧成为锅炉给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。
三台六万机组都有一级中压工业抽汽，做了部分功的蒸汽从中调门前抽出后，经过一抽水动逆止门、一抽电动门、一抽快关门、与中压减温减压器出口汇合后并入15MW机组主蒸汽母管。
5#、6#机还带有二级低压工业抽汽，从低压旋转隔板前抽出后，经过水动逆止门、供热电动门、快关门后进入减温器，抽汽经减温后进入西厂分汽包与小机组一抽汇合，分别供化肥、化工、化工二厂用汽。
4#机有六级回热抽汽，5#、6#机有五级回热抽汽。
二级、三级回热抽汽分别进入2#、1#高加，加热锅炉给水，蒸汽凝结成水后，经高加疏水管送至除氧器，4#机四抽与5#、6#机三抽并入蒸汽母管，加热除去除氧器水中的氧气。
其余三级抽汽分别进入3#、2#、1#低加，加热凝结水，疏水被排至凝汽器。
循环水由蓄水池通过循环泵打至循环水主管道，分别进入凝汽器、空冷器、冷油器及各泵机冷却水管路，冷却换热后回至凉水塔，通过凉水塔将带来的热量散到空气中后进入蓄水池再次循环。
汽封系统由均压箱、轴加及相关管路组成。
从除氧间来的蒸汽经均压箱分别送至机组前后汽封及主汽门、高、中调门汽封，汽封回汽经过管道被送至轴加，加热凝结水，疏水被送至凝汽器，机组前汽封漏气分别被送入1#高加及各低加。
主汽门、高调门的门杆漏气，被送至除氧器。
真空系统由射水泵、射水箱、射水抽气器、凝汽器等组成，射水箱内的水经过射水泵打至射水抽气器，射水抽气器通过空气管将凝汽器内不凝结的气体抽出来，维持了凝汽器的正常真空。
供油装置包括油箱、高压启动油泵、交直流润滑油泵、冷油器等。
在机组正常运行时，主油泵在汽轮机转子的带动下产生高压油，一部分供保安系统，另一部分去两台射油器，一台射油器出油为主油泵供油，另一台射油器出油经冷油器、滤油器给各轴承供油，回油回至油箱。
EH油从油箱通过EH油泵送至各油动机、高压蓄能器及保护装置，再回至EH油箱。
第二节工艺流程图
1.汽机总控图
2．主蒸汽系统
3．轴封及本体疏水系统
4．凝结水系统
5．真空系统
6．循环水系统
7．给水除氧系统
8．高加系统
9．润滑油系统
第三节主要控制点
HI1401负荷
SI1402转速
DI1401热膨胀
CZH胀差
PI1301甲主汽管压力
PI1302乙主汽管压力
TI1301甲主汽管汽温
TI1302乙主汽管汽温
FI1301甲主汽管流量
FI1302乙主汽管流量
FI1303一抽流量
PI1311调节级压力
PI1312一抽压力
PI1313二抽压力
PI1314三抽压力
PI1315四抽压力
PI1316五抽压力
PI1317六抽压力
PI1318七抽压力
PI1310轴封压力
TI1315轴封温度
PI1805减温减压器出口温度
TI1801减温减压器出口压力
FI1802减温减压器出口流量
TI1306后缸排汽温度
PI1327凝汽器真空
PI1202后缸排汽真空
LI1201凝汽器水位
PI1208凝结水压力
TI1203凝结水温度
FI1201凝结水流量
TI1451A3#瓦侧进风温度
TI1415B4#瓦侧进风温度
TI1419发电机出风温度
LI1501油箱油位
FI1801中压外送蒸汽流量
LI2201蓄水池水位
LI12021#低加水位
LI12032#低加水位
LI12043#低加水位
LI12051#高加水位
LI12062#高加水位
LI2203低位水箱水位
PI1025除氧器蒸汽母管压力
PI1027除氧器补给水母管压力
PI1011A、B给水泵出口母管压力A、B
EHOILPEH油压
EHT1EH油温
TI12061#低加入口水温
TI12071#低加出口水温
TI12102#低加出口水温
TI12133#低加出水温度
TI12221#高加入口水温
TI12061#高加出口水温
TI12262#高加出水温度
TI1412A发电机定子线圈温度A
TI1412B发电机定子线圈温度B
TI1412C发电机定子线圈温度C
TI1412D发电机定子线圈温度D
TI1412E发电机定子线圈温度E
TI1412F发电机定子线圈温度F
TI1412G发电机定子线圈温度G
TI1412H发电机定子线圈温度H
TI1412I发电机定子线圈温度I
TI1412J发电机定子线圈温度J
TI1412K发电机定子线圈温度K
TI1412L发电机定子线圈温度L
TI1413A发电机定子铁芯温度A
TI1413B发电机定子铁芯温度B
TI1413C发电机定子铁芯温度C
TI1413D发电机定子铁芯温度D
TI1413E发电机定子铁芯温度E
TI1413F发电机定子铁芯温度F
TI1413G发电机定子铁芯温度G
TI1413H发电机定子铁芯温度H
TI1413I发电机定子铁芯温度I
TI1413J发电机定子铁芯温度J
TI1413K发电机定子铁芯温度K
TI1413L发电机定子铁芯温度L
TI1511推力轴承反面油温
TI1512推力轴承正面油温
TI1530------1539推力瓦温1#-------10#
TI1501A1#冷油器出油温
TI1501B2#冷油器出油温
TI1501C3#冷油器出油温
TI1601A、B循环水进水温度1、2
TI1602A、B循环水出水温度1、2
TI1014A、B、C11#给水泵线圈温度A、B、C
TI1017A、B、C12#给水泵线圈温度A、B、C
TI1406A、B下缸温A、B
TI1409A、B左法兰温度A、B
TI1408A、B右法兰温度A、B
TI1411A、B左螺栓温度A、B
TI1410A、B右螺栓温度A、B
TI1305A、B主汽阀后温度A、B
TI1407A、B调节级后汽温A、B
TI1307A、B一抽温度A、B
TI1801A、B中压减温减压器A、B
PI1517润滑油压
PI1519高压油压
PI1520安全油压
PI1506主油泵进口油压
PI1508主油泵出口油压
PI1522顶轴油泵出口油压
PI1525危急遮断复位油压
PI12241#射水抽气器压力
PI12252#射水抽气器压力
PI12261#射水泵出口压力
PI12272#射水泵出口压力
VB1、2、3、41#、2#、3#、4#瓦振动
B2TI1、2、3、41#、2#、3#、4#瓦温度
说明：
查4#，5#，6#机各具体控制点时，应分别加上Q4，Q5，Q6。
第四节工艺指标（A.B.C类）
A类工艺指标：
低压外送蒸汽压力：
1.27～1.86MPa。
低压外送蒸汽温度：
220～240℃。
B类工艺指标：
主蒸汽压力：
8.83±0.49MPa。
主蒸汽温度：
520～545℃。
中压外送蒸汽压力：
3.6～4.2MPa。
中压外送蒸汽温度：
420～440℃。
减温减压器出口蒸汽压力：
3.6～4.2MPa。
减温减压器出口蒸汽温度：
420～440℃。
C类工艺指标：
负荷：
≤60MW。
转速：
3000±30r/min。
4#机主蒸汽流量：
≤440t/h。
5#、6#机主蒸汽流量：
≤402t/h。
润滑油温：
40±5℃。
油箱油位：
±100mm。
第三章 主要设备简图及设备一览表
1.汽轮机
1.1汽轮机设备构造
4#汽轮机为C50-8.83/4.12型高压单缸、冲动、单抽凝汽式汽轮机，具有一级调节抽汽，通过刚性联轴器直接带动发电机；5#、6#汽轮机为CC50-8.83/4.12/1.5型高压、单缸、双抽凝汽式汽轮机，具有两级调节抽汽。
汽轮机汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分组成，并用垂直法兰联接而成。
前汽缸采用耐热合金钢ZG20CrMo铸件，用上猫爪型式支承在前轴承箱上，水平中分面采用高窄法兰结构，取消法兰加热装置，连接螺栓材料选用25Cr2Mo1V；中汽缸采用普通碳钢ZG230-450铸件，水平中分面也是高窄法兰；后汽缸由钢板Q235-A焊接而成，并带有喷淋装置。
4#汽轮机第2～12级隔板采用焊接隔板，13～18级采用铸铁隔板；5#6#汽轮机第2～10级隔板采用焊接隔板，11～17级采用铸铁隔板；第3级为中间蒸汽室。
静叶型线采用全三维设计，调节级采用子午面收缩静叶栅，压力级隔板静叶采用“后加载”新叶型，高压部分第2级隔板采用新型的分流静叶栅，低压末级次末级采用弯扭静叶片，在隔板上全部镶有径向汽封齿（包括低压部分）以减少各级的漏汽损失，前后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构，弹簧片装于内圆。
后汽封为两低齿一高齿，保证任何一工况下至少有一低齿起作用，动叶顶部采用多层汽封，以减少顶部漏汽。
转子为整锻加套装轮盘结构，整锻转子的材料为30Cr1Mo1VE，后五级为套装轮盘，材料为35CrMoA和34CrNi3Mo。
轮盘通过端面径向键和轴向键与转子相接以减小轮孔部分的应力集中，所有的动叶片均采用全三维设计的新型叶型，全部动叶自带围带整圈联接。
在动叶围带处设有径向和轴向汽封，大部叶片的叶根处均设有轴向汽封，以减少级间漏气，提高内效率。
为防水蚀，末级叶片加焊司太立合金并带有一根松拉筋。
汽轮机的前轴承为推力支持联合轴承，置于前轴承箱内，支持部分具有球面，可自位，椭圆轴瓦，工作瓦和定位瓦各10块，瓦块为扇形，可摆动。
后轴承为椭圆支持轴承，置于后轴承箱内。
工作瓦和各支持轴瓦，均有测油温和乌金瓦温的铂电阻（Pt100）。
汽轮机热膨胀死点设在后汽缸处，横向键定位于侧基架。
前轴承箱和前汽缸，有垂直键和纵向滑键使汽缸向前热膨胀时保持汽机中心不变，转子则以推力轴承定位向后膨胀,汽缸与转子的相对膨胀用相对膨胀指示器测量。
汽轮发电机组各轴承配备有高压油顶起装置，盘车装置设置在汽机后轴承箱上，为机械传动式低速盘车，盘车转速约4r/min，盘车装置手动投入安全可靠，机组冲转后，盘车装置都能自动退出。
汽机罩壳是整体式。
2凝汽器
2.1凝汽器设计规范，见表1。
表1：
凝汽器设计规范
项目
单位
规范
项目
单位
规范
材质
—
HSn70-1
冷却面积
m2
3500
规格1
mm
φ25×1×7150
设计冷却水量
t/h
12390
数量1
根
5974
水道数
道
2
规格2
mm
φ25×2×7150
设计冷却水温度
℃
20
数量2
根
306
冷却水阻力
MPa
0.0416
无水自重
t
69.5
蒸汽空间工作压力
MPa
0.0049
水侧满水
t
105.6
水空间工作压力
MPa
0.1568
汽侧满水
t
149
N-3500-I型凝汽器由蒸汽室、水室管板、冷却管、中间管板、补偿装置及冷凝聚集器等组成的全焊接结构。
蒸汽室和水室焊成一个整体，管束呈汽流向心式的带状排列。
管束由5974根φ25×1mm及306根φ25×2mm的Hsn70-1锡黄铜管组成，管子两端胀接在管板上，中间借中间管板支撑。
凝汽器后水室及蒸汽室中间连接一个补偿装置，可以补偿凝汽器壳体与铜管纵向热膨胀的不一致。
2.2凝汽器工作原理
凝汽器中真空形成的主要原因是由于汽轮机的排气被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。
当排汽凝结成水以后，体积就大为缩小，使凝汽器内部形成高度真空。
运行时，冷却水由循环水泵打入前水室下部，经过双流程后，再由前水室上部排出，构成双道双流的布置。
蒸汽由汽轮机排汽口进入，然后排汽迅速地分布在管子全长上，通过管束间的通道使蒸汽能够全面的同管壁进行热交换，使排汽凝结，部分未凝结的蒸汽和空气沿管束内部通道流到中间的空气冷却区，再次进行热交换，最后少量的汽气混合物由抽气口抽出，凝结水滴流在挡板上，通过挡板缺口集中流到凝结水聚集器中，这样可避免大量管子被水淋，使传热情况得到改善。
在管束下部，有一排开孔的除氧半圆槽，凝结水流到槽内利用小孔造成水滴，达到凝结水回热除氧作用，分离出的气体经空气冷却区由抽气口排出。
3泵类规范，见表2。
表2：
泵类规范
名称
参数
型号
流量
m3/h
扬程
mH2O
配用电机
功率kw
电压V
转速
r/min
电流
A
汽蚀
余量
m
高压启动油泵
150Y-150X2C
140
181
Y315M2-2
160
380
2980
292
4
交流润滑油泵
100Y-60B
79
38
Y160M2-2
15
380
2940
29.4
3.5
直流润滑油泵
100Y-60B
79
38
Z2-62
22
220
3000
114.2
3.5
凝结泵
6LDTN-10
160
120
LYB2250-1-4
100
380
1480
202.2
1.6
射水泵
250S39
485
39
280S-4
75
380
1480
139.7
3.2
4冷油器的规范，见表3。
表3：
冷油器规范
型 号
冷却面积m2
进口水温℃
出口油温℃
铜管规格mm
铜管数量根
N25-35-1
42
33
45
Φ15×1×1940
472
5轴封加热器规范，见表4。
表4：
轴封加热器规范
型 号
加热面积
蒸汽耗量
蒸汽温度
蒸汽压力MPa
最大压力
重量
JQ-50-1
2×25m2
396kg/h
158℃
0.49
1.47MPa
2300Kg
6低压加热器
6.1低压加热器规范说明
JD-190-I型低压加热器是用汽轮机中间级的抽汽来加热主冷凝水的辅助设备，它由管系、壳体、管板、隔板、水室等组成。
管系由903根φ16×1mm不同长度的U型铜管组成，其牌号为HSn70-1锡黄铜，铜管用胀接法固定在管板上，管束的热膨胀因管子呈U型而自行补偿，壳体和水室均为焊接结构。
6.2低压加热器规范，见表5。
表5：
低压加热器技术规范
项目
规范
设备
JD-190-1
JD-190-2
JD-190-3
加热面积（m2）
190
190
190
水侧设计压力（MPa）
1.18
1.18
1.18
水侧设计温度（℃）
80
150
200
汽侧压力（MPa）
0.2
0.4
0.78
汽侧温度（℃）
100
200
200
7.高压加热器的规范，见表6。
表6：
高压加热器技术规范
型号
JG350-I
JG350-II
壳
程
设计压力MPa
1.74
3.11
设计温度℃
350
430
工作压力Mpa
1.584
2.836
工作温度℃
335
404
工作介质
过热蒸汽、凝结水
腐蚀裕度
1.0
1.0
焊缝系数
1.0
1.0
安全伐开启压力MPa
1.70
3.0
管
程
设计压力MPa
18.48
18.48
设计温度℃
215
250
工作压力Mpa
16.8
16.8
工作温度℃
195
225
工作介质
锅炉给水
腐蚀裕度
0.5
0.5
焊缝系数
1.0
1.0
安全伐开启压力
18
18
8空冷器的规范，见表7。
表7：
空冷器技术规范
项目
单位
规范
项目
单位
规范
型号
KJVQ-280-12×9.5-2750
空冷器工作水压
MPa
0.2
冷却容量
KW
4×280
最高进水温度
℃
33
冷却空气量
m3/h
25
空气压降
MPa
0.000363
耗水量
m3/h
4×70
水压降
MPa
0.00864
冷却气体温度
℃
≤40
9给水泵
9.1给水泵的规范，见表8。
表8：
给水泵规范
给水泵规范
电机规范
型号
2DG-10KJ
型号
YK1600-2/990
流量
270m3/h
功率
1600KW
扬程
1515mH2O
电压
6000V
转速
2980r/min
转速
2982r/min
效率
77%
9.2给水泵稀油站的规范，见表9。
表9：
给水泵稀油站规范
稀油站规范
电机规范
型号
XYZ-63
型号
Y100L2-4
公称流量
6.3L/min
功率
3.0KW
工作压力
0.4MPa
电压
380V
油箱容积
1.0m3
转速
1430r/min
换热面积
5m2
电流
6.8A
过滤面积
0.082m2
9.3技术说明
9.3.12DG-10KJ给水泵是单壳多级泵，设计在高压、高温下运行。
9.3.2为平衡向转子吸入端产生的轴向推力，采用了平衡盘和止推轴承，平衡盘能够100%的平衡轴向推力，止推轴承用来承受残余轴向力和平衡机构事故状态下的轴向力。
9.3.3轴端采用填料密封,并有冷却水冷却,首盖、尾盖及衬套带散热片。
9.3.4轴承采用强制润滑，泵组油系统包括：
主油泵、辅助油泵、油箱及冷却过滤器。
9.3.5联轴器采用齿型加长联轴器。
10 液力偶合器
10.1液力偶合器概述
GWT58型液力偶合器是安装在电动机和给水泵之间的一种调速的传动装置，它可以在电机输入转速恒定时，通过操作勺管，对输出转速进行无级调节。
液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过偶合器输入轴驱动泵轮时，泵轮如一台离心泵，使工作腔中的工作油沿泵轮叶片流道向外缘流动，穿过泵轮与涡轮的空隙，冲击涡轮叶片以驱动涡轮，使其象涡轮机一样把液体的动能和压能转变成为输出轴的机械能，然后液体又经涡轮内缘流回到泵轮，开始下一次循环，从而不断地把电机的能量柔性地传递给工作机。
10.2GWT58型液力偶合器主要结构
10.2.1旋转部分：
输入轴、背壳、泵轮、外壳、输出轴、涡轮，其中泵轮和涡轮装有一定数量的叶片。
10.2.2固定部分：
导管、勺管、排油器、导管支座、滑动轴承、滚动轴承、推力轴承。
10.2.3调速控制部分：
由电动执行器和杆系组成。
10.3调速原理
在偶合器运转时，主油泵将偶合器油箱内的工作油吸入，经冷油器进入勺管壳体中的进油腔，并经泵轮入油口进入工作腔。
同时工作腔中的油液从泵轮泄油孔泄入外壳（勺管室）形成一个旋转油环，这样，就可以利用调速装置（电动执行器和杆件）操纵勺管径向伸缩，以改变外壳里的油环厚度，即改变工作腔室中的油量，实现对输出转速的无级调节，勺管排出的油通过排油器回到油箱。
10.4GWT58型液力偶合器规范，见表10。
表10：
GWT58型液力偶合器及辅助油泵电机规范
项目
单位
规范
项目
单位
规范
型号
GWT58
制造厂家
大连液力机械有限公司
输入转速
r/min
3000
辅助油泵电机
型号
Y802-4-135
功率变化
KW
1125～3250
功率
KW
0.75
转差率
1.5～3.25
转速
r/min
1390
加油量
升
545
电压
V
380
重量
Kg
1180
11除氧器
11.1设备构造，见表11。
表11：
除氧器设备技术规范
项目
单位
规范
项目
单位
规范
型号
GYMC260-1
水箱容积
m3
78
设计温度
℃
350
设计压力
MPa
0.69
最高汽流压力
MPa
1.14
工作温度
℃
158
最高汽流温度
℃
314
额定出力
t/h
260
额定工作压力
MPa
0.59
制造厂家
青岛现代锅炉成套设备有限公司
旋膜除氧器由除氧塔和水箱组成，在除氧塔内有两级除氧装置：
11.1.1一级除氧组件由筒体、隔板、旋膜管、双流连通管、入口混合管和蒸汽管件焊为一体，并有水室，汽室和水膜裙室。
11.1.2二级除氧组件由篦组和填料两部分组成.
11.2工作原理
水中溶解气体量的多少与气体的种类，水的温度及各种气体在水面上的分压力有关。
除氧器的工作原理是：
把压力稳定的蒸汽通入除氧器加热给水，再加热过程中，水面上水蒸气的分压力逐渐增加，而其它气体的分压力逐渐降低，水中的其它气体就不断的分离析出。
当水被加热到除氧器压力下的饱和温度时，水面上的空间全部被水蒸汽充满，各种气体的分压力趋于零，此时水中的氧气及其他气体即被除去。
12.循环水泵及配用电机规范，见表12
表12：
循环水泵及配用电机规范
循
环
水
泵
项目
单位
规范
配
用
电
机
项目
单位
规范
型号
800S32A
型号
YKK5002-8
流量
m3/h
4950
功率
KW
450
扬程
H2O
26
电压
V
6000
汽蚀余量
m
7
电流
A
57.7
转速
r/min
730
转速
r/min
743
第四章 开停车操作步骤
第一节 汽轮机启动的基本要求
1汽轮机的正常启动，在班长的领导下按本规程的规定执行，但必须汇报值长及车间领导。
2机组在下列情况下禁止启动
2.1危急保安器动作不正常，主汽门、调速汽门、抽汽逆止门动作失灵。
2.2调速系统不能维持空转或甩负荷后不能控制转速。
2.3盘车电流较正常值相差5A。
2.4汽轮发电机组动、静部分有明显的摩擦声。
2.5复速级处上、下缸温差大于50℃。
2.6转子与汽缸相对膨胀值达-1.0或+3.0mm。
2.7缺少重要表计或重要表计指示不正常（转速表、主蒸汽压力表、温度表、串轴表、胀差表、真空表、主要金属测点温度）
2.8EH油或润滑油油质不合格或油箱油位太低。
2.9EH油泵、启动油泵、顶
升级会员 