通用混凝土工程施工方案.docx

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通用混凝土工程施工方案

xxx项目

混凝土工程施工方案

一、编制依据

1、施工图纸、施工组织设计

序号

名称

编号

备注

1

XXX项目图纸

建施

2

结施

3

水施

4

电施

5

讯施

6

设施

7

本工程施工组织设计

编制人：

2、主要规范、规程、标准、图集

序号

规范、规程、标准、图集名称

编号

1

《混凝土结构工程施工规范》

GB50666-2011

2

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

GB50204-2015

3

《混凝土强度检验评定标准》

GB50107-2010

4

《建筑工程施工质量验收统一标准》

GB50300-2013

5

《混凝土外加剂应用技术规范》

GB50119-2013

6

《预拌混凝土》

GB/T14902-2003

7

《混凝土泵送施工技术规程》

JGJ/T10-2011

8

《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ33-2012

9

《普通混凝土配合比设计规程》

JGJ55-2011

10

《建筑施工安全检查评分标准》

JGJ59-2011

11

《施工现场机械设备检查技术规程》

JGJ160-2008

12

混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图

16G101-1、16G101-2、16G101-3

二、工程概况

1、结构设计概况

1

建筑面积（㎡）

总建筑面积

地下每层面积

2

层数

地下

地上

3

建筑高度/檐口（m）

民族演艺宫

大百戏主题剧场

民族大剧院

裙房檐口标高

檐口高度

5

结构形式

基础类型

筏板基础、条形基础、独立基础

结构类型

框架-剪力墙结构

6

地下防水

结构自防水

C30抗渗等级P8

材料防水

0.8厚聚乙烯丙纶

7

混凝土强度等级

基础垫层

C15

基础底板

C30P8

地下室外墙

C35P8

顶板

C35

框架柱、墙

基础~顶层C30~C50

构造柱、圈梁、设备基础

C20

后浇带

用高于本层楼板一级的微膨胀混凝土

三、施工部署

1、施工管理组织

为了保证本工程混凝土施工的工期与质量、安全在全过程施工中得到有效控制，项目部建立如下施工组织机构，做到分工明确，责任到人。

2、施工流水段划分

分区图如下：

四、施工准备

1、技术准备

1、施工前认真熟悉图纸（包括与建筑图、机电各专业图纸的对应情况）和相关安全质量规范（具体详见本方案编制依据章节）。

2、培训及交底：

由项目技术部就本方案的核心思路向现场责任师进行交底，由现场施工员向作业班组长及操作工人进行交底，交底要以书面形式进行；另根据现场实际施工情况不定期开展口头交底活动，尤其本方案采用的各项技术措施须落到实处。

3、检查工具配备：

测量仪器配备有：

全站仪1台、经纬仪1台，水准仪1台，50米钢卷尺2把，5米标尺2根等（以上仪器按规程校准）。

质量责任工程师配备检测工具：

5米钢卷尺、水平尺、工程检测尺、塞尺、线坠等。

2、机具准备

主要机械设备及工具准备详见下表：

序号

名称

单位

数量

用途

1

混凝土汽车泵

台

2

2

混凝土地泵

台

4

HB80

3

小型空压机

个

6

用于清理

4

大功率吸尘

个

6

用于清理

5

30、50mm插入式

振捣器

根

12

混凝土振捣

6

平板式振捣器

个

3

混凝土振捣

7

铁抹子

个

30

提浆、抹面

8

木抹子

个

30

提浆、抹面

9

手把灯

个

18

现场照明

3、材料准备

名称

数量

塑料布

60000m2

料斗

1m3×6

木胶板护角

300m2

五、主要施工方法

2.2混凝土泵的选配

混凝土浇筑分两种形式：

地下结构施工阶段主要采用汽车泵泵送，待地下室顶板上施工通道形成时，现场配备2台HBT60车载泵，楼层作业面设置2台R=15m布料机实现混凝土的输送。

场内通过汽车泵混凝土输送泵（每小时输送砼量为60m3，扬程为270m，管径150mm，最大出口压力13MPa。

）输送到楼层，再通过R=15m布料机输送至模板内。

场地内的水平泵管设置管沟，立管从通风井或预留洞口向上敷设，随楼层施工向上延伸，作业面采用独立式砼布料器进行布料。

泵送能力验算：

混凝土泵的额定工作压力（13MPa）应大于按下式计算的混凝土最大泵送阻力：

Pmax——混凝土最大泵送阻力（MPa）；

L——各类布置状态下混凝土输送管路系统的累计水平换算距离。

可按JGJ/T10-2011附录A表A.0.1换算累加确定（m）；

△PH——混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失，可按JGJ/T10-2011附录B公式（B.0.2-1）计算（Pa/m）；

Pf——混凝土泵送系统附件及泵体内部压力损失，当缺乏详细资料时，可按JGJ/T10-2011附录B.0.1取值累加计算（MPa）。

参数取值说明：

L：

由于本工程建筑顶标高最大为1#楼（101.3m），遂取1#楼作为HBT60-13-90S混凝土输送泵泵送能力的验算模型。

名称

项目

向上垂直管

弯管

β=90°

软管

水平管

共计（m）

根数（长度m）

102m

4

1

54

管规格

150mm

R=1.0m

5m

150mm

换算系数

5

9β/90=9

20

1

水平换算长度

102×5=510

4×9=36

1×20=20

54

L=620

△PH：

混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失宜按下列公式计算

K1=300-S1

K2=400-S1

式中：

△PH——混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失（Pa/m）；

r——混凝土输送管半径（m）；

K1——粘着系数（Pa）；

K2——速度系数（Pa·s/m）；

S1——混凝土坍落度（mm）；

t2/t1——混凝土泵分配阀切换时间与活塞推压混凝土时间之比，当设备性能未知时，可取0.3；

V2——混凝土拌合物在运输管内的平均流速（m/s）；

α2——径向压力与轴向压力之比，对普通混凝土取0.90。

混凝土坍落度S1=180mm；r=0.075m；t2/t1=0.3；α2=0.90，经计算：

K1=120Pa；K2=220Pa·s/m；V2=60/（3.14×0.0752×3600）=0.94m/s

△PH=9332.16（Pa/m）

Pf：

混凝土泵送系统附件的估算压力损失宜按下表取值累加计算：

附件名称

换算单位

估算压力损失（MPa）

数量

换算后压力损失（Mpa）

管路截止阀

每个

0.1

1个

0.1

泵体附属

结构

分配阀

每个

0.2

1个

0.2

启动内耗

每台泵

1.0

1台

1.0

合计

Pf=1.3

混凝土泵送系统附件的估算压力损失

注：

HTB60-13-90S分配阀形式为S管阀（整体铸造）。

Pmax=（9332.16×620）/106＋1.3=7.09MPa＜13MPa

混凝土泵的额定工作压力（13MPa）大于混凝土最大泵送阻力（7.09MPa），HTB60-13-90S满足本工程混凝土泵送需求。

混凝土泵的最大水平输送距离计算：

式中：

Lmax——混凝土泵最大水平输送距离（m）；

Pe——混凝土泵额定工作压力（MPa）；

Pf——混凝土泵送系统附件及泵体内部压力损失（MPa）；

△PH——混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失（Pa/m）；

Lmax=（13-1.3）×106/9332.16=1254m（满足本工程混凝土泵送需求）

2.3混凝土运输车的选配

从搅拌站到现场，混凝土采用混凝土搅拌运输车运输（保证温升值≤5℃/h），搅拌运输车性能应符合现行行业标准《混凝土搅拌运输车》GB/T26408的有关规定。

搅拌站保证运输到现场混凝土的坍落度必须符合混凝土浇筑申请要求的数值（根据施工温度、场外运距、堵车情况、场内运输方式、场内运距长短等因素来确定）。

现场实测混凝土坍落度（每车测一次），并作好记录。

混凝土搅拌站保证运输到现场混凝土不得产生离析现象。

混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净；运输途中严禁往拌筒内加水。

特殊情况可以掺适量的减水剂。

根据《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）计算最小需用混凝土运输车数。

结合底板施工情况考虑，结果相对于地上更有保证。

混凝土泵的平均泵送量Q1的计算

根据

Q1：

每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）

Qmax：

每台混凝土泵的最大输出量（m3/h）

α：

配管条件系数，取0.8-0.9

η：

作业效率：

可取0.5-0.7

本工程采用的混凝土泵的输送能力为60m3/h。

α=0.8η=0.7

考虑其他不可预见因素，每台泵实际平均泵送量按30m3/h考虑。

每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车辆

N1：

混凝土搅拌运输车台数，按计算结果取整数，小数点以后的部分应进位；

Q1：

每台混凝土泵实际输出量30（m3/h）；

V1：

每台混凝土搅拌车容量10（m3）；

ηV：

搅拌运输车容量折减系数，可取0.90-0.95；

S0：

混凝土搅拌运输车平均的车速度30（km/h）；

L1：

混凝土车搅拌车往返距离（km），按30km计算；

T1：

每台混凝土搅拌车总计停歇时间30（min）；

N1=4.74=5

考虑交通拥堵、交通禁行等其他因素，每台混凝土泵配备运输车辆数为7辆。

2.4混凝土输送管的选配

配管应根据浇筑计划、浇筑顺序、浇筑速度确定。

输送管布置宜平直，并尽可能少用弯管和橡胶软管，以减少压力损失。

本工程采用最小内径150mm的混凝土输送管，混凝土粗骨料最大粒径应满足JGJT10-2011表3.5.2混凝土输送管最小内径要求，降低输送管堵塞的概率。

混凝土输送管最小内径要求

粗骨料最大粒径（mm）

输送管最小内径（mm）

25

125

40

150

混凝土输送管强度应满足泵送要求，要求采用无龟裂、无孔、无凹凸损伤和弯折的材料。

管接头应具有足够强度，并能快速装拆、其密封结构应严密可靠。

2.5布料设备的选配

依据本工程结构平面尺寸，将在作业面，共配置二台R=15m手动式混凝土布料杆浇筑混凝土。

手动式布料杆介绍：

手动式混凝土布料杆具有扩大混凝土浇筑范围，提高泵送施工机械化水平的优势。

在操作半径内，布料设备能灵活自如的浇筑混凝土，有效的解决了墙体浇筑布料的难题，对提高施工效率，减轻劳动强度发挥了重要作用。

由于其设计合理，结构稳定可靠，采用360°全回转臂架式布料结构，整机操作简便、旋转灵活，自身也较为轻便，能在施工楼层上灵活移动，目前在高层建筑施工中被广泛应用。

其构造型式见下图：

布料杆作业参数：

型号

HG-15

浇筑范围

706.8m2

工作半径

15m

旋转方式

手动

旋转半径

360度

管道直径

125mm

整机重量

1500kg

布料高度

4.4m

支腿跨距

4.5m

1、泵送混凝土的运输

3.1一般规定

混凝土浇筑方量应根据工程进度，提前1-3天由责任工程师填写混凝土浇筑申请表，报项目技术部审核后，以书面形式通知混凝土供应商，确保泵送混凝土连续均衡供料。

混凝土在运输、输送和浇筑过程中，不得加水。

3.2泵送混凝土的运输

施工现场行驶道路应通常，满足重车行驶要求。

车辆出入口处，宜设交通安全指挥人员。

夜间施工时，现场交通出入口和运输道路上应有良好照明，危险区域应设安全标志。

泵送混凝土的运输延续时间应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB/T14902的有关规定。

混凝土搅拌运输车向混凝土泵卸料时，应符合下列规定：

1、为了使混凝土拌合均匀，卸料前应高速旋转拌筒；

2、应配合泵送过程均匀反向旋转拌筒向集料斗内卸料；集料斗内的混凝土应满足最小集料量的要求；

3、搅拌运输车中断卸料阶段，应保持拌筒低速转动；

4、泵送混凝土卸料作业应由具备相应能力的专职人员操作。

2、混凝土的泵送

4.1一般规定

1、混凝土泵送施工现场，应配备通讯联络设备，并应设专门的指挥和组织施工的调度人员。

2、结构基础底板采用两台混凝土汽车泵同时泵送时，应分工明确、相互配合、统一指挥。

3、炎热季节或冬期施工时，应采取专门技术措施。

冬期施工尚应符合现行行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011的有关规定。

详见本方案“季节施工要求”。

4、混凝土泵的操作应严格按照使用说明书和操作规程进行。

5、混凝土泵送宜连续进行。

混凝土运输、输送、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间；如超过规定时间时，应临时设置施工缝，继续浇筑混凝土，并应按施工缝要求处理。

4.2混凝土泵送设备安装

现场配备2台HBT60车载泵。

混凝土浇筑采用混凝土罐车运输，B1~5层以下部分结构采用两台泵车浇筑。

作业面共配置二台R=15m手动式混凝土布料杆。

1、混凝土泵的布置

本工程混凝土泵将根据现场平面布置图的标识，安装在指定区域。

混凝土泵架设区域需采用C15混凝土硬化，满足平整坚实、相邻道路畅通、接近排水设施、便于配管等要求。

混凝土泵的设置必须水平、稳定，并有利于混凝土搅拌运输车靠近与停放。

2、混凝土泵管布置

管路布置原则：

（1）同一管路宜采用相同管径的输送管，除终端出口处外，不得采用软管。

（2）垂直向上配管时，地面水平管折算长度不宜小于垂直管长度的1/5，且不宜小于15m；垂直泵送高度超过100m时，混凝土泵机出料口处应设置截止阀。

（3）混凝土输送管的固定应可靠稳定。

用于水平输送的管路应采用支架固定；用于垂直输送的管路支架应与结构牢固连接。

支架不得支撑在脚手架上，并应符合下列规定：

水平管的固定支撑宜具有一定离地高度；

每根垂直管应有两个或两个以上固定点；

如现场条件受限，可另搭设专用支撑架；

垂直管下端的弯管不应作为支撑点使用，宜设钢支撑承受垂直管重量；

应严格按照要求安装接口密封圈，管道接头处不得漏浆。

（4）手动布料设备不得支承在脚手架上，也不得直接支承在钢筋上，宜设置钢支撑将其架空。

（5）±0.00标高以上混凝土泵送，泵管距离应尽可能缩短、尽量减少弯管使用数量。

管路布置方法及措施：

管路连接要牢固、稳定，各管卡位置不得与地面或支撑接触，管卡在水平方向距离支撑物≥100mm，距离地面≥100mm，接头密封严密（垫圈不能少）。

泵体引出的水平管转弯时必须接90º弯头再接水平管（立管），并设泵送井字钢管架。

泵管沿结构边缘用钢管架子固定，不能直接与模板支撑架相连，垂直泵管与独立脚手架钢管围抱，水平泵管与垂直泵管相交处下部加顶撑。

与混凝土出口锥管直接相接输送管用木方支撑。

泵管布置见下图。

配管不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，且应符合下列规定：

水平管每隔1.5米左右用支架固定，便于排除堵管、装拆和清洗管道。

泵管与地泵接口部位附近：

该处受到的冲击力最大，采用埋入地下的混凝土墩固定。

地面上的每节水平管用两个钢管支架固定，垂直管道固定在楼板预留孔处。

垂直管必须在同一垂直线上，其下端的弯管不能作为上部管道的支撑，并应保证弯管易于拆除，以便处理堵管等故障。

水平管固定：

采用架料钢管夹住泵管两侧并通过木楔固定泵管。

泵管在首层由水平管变成立管处进行固定：

通过架料钢管借助上下楼板将泵管固定。

垂直管在每层楼板（洞口）进行固定：

垂直泵管通过木楔将泵管在楼板预留洞处塞死。

施工楼层泵管采取软固定，采用废旧汽车轮胎垫在作业层上（混凝土面或钢筋上），泵管敷设在轮胎上。

4.3混凝土的泵送

混凝土泵的操作是一项专业技术工作。

安全使用及操作应严格执行使用说明书和其它有关规定。

同时由项目设备部门根据使用说明书制订专门操作要点。

操作人员必须经过专门培训合格后方可上岗独立操作。

泵送混凝土时，应确保混凝土泵的支腿应伸出调平并插好安全销，支腿支撑应牢固。

混凝土泵与输送管道连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定对其进行全面检查，符合要求后方能开机进行空载试运转。

混凝土泵送施工前，责任工程师应认真检查混凝土送料单，核对配合比，试验员应检查其坍落度，在确认无误后方可进行混凝土泵送。

泵送混凝土的入坍落度不宜小于100mm，本工程混凝土坍落度根据混凝土浇筑部位及泵送高度不同，混凝土坍落度应控制在150mm-190mm范围内。

混凝土泵启动后，应先泵送适量清水以湿润混凝土泵的料斗、活塞和输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。

泵送完毕后，应清除泵内积水。

经泵送清水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，采用与将要泵送的混凝土内除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂浆。

润滑用的水泥砂浆应分散布料于柱根等部位，不得集中浇筑在同一处。

开始泵送时，混凝土泵应处于匀速缓慢运行并随时可反泵的状态。

泵送速度应先慢后快、逐步加速。

同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转正常后，再按正常速度进行泵送。

泵送混凝土时，应保证水箱或活塞清洗室中水量充足。

在混凝土泵送过程中，如需加接输送管，应预先对新接管道内壁进行湿润。

混凝土泵送应连续进行。

如必须中断时，其中断时不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间（约3h）。

泵送混凝土时，混凝土泵的活塞应尽可能保持在最大行程运转。

一是提高混凝土泵的输出效率，二是有利于机械的保护。

混凝土泵的水箱或活塞清洗室中应经常保持充满水。

泵送时，如输送管内吸入了空气，应立即进行反泵吸出混凝土，将其吸至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。

当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管有明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因，采取措施排除故障。

一般可用木槌敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢速泵送和反泵，防止堵塞。

当输送管被堵塞时，应采取措施排除。

排除堵泵一般可采用下列方法：

反复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后再进行泵送；可用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，若确实查明了堵管部位，可在管外用木块击松混凝土后重复进行反泵和正泵，排除堵塞；如上述方法无效，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，再接通管道。

重新泵送前应先排出管内空气，拧紧接头。

拆除的管道重新安装前应润湿。

在排除堵物重新泵送混凝土时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。

在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生堵塞。

在混凝土泵送过程中，若需要有计划中断泵送时，应预先考虑确定的中断浇筑部位，停止泵送，中断时间不要超过1小时。

同时采取下列措施：

利用混凝土运输车内的料进行慢速泵送；或利用料斗内的混凝土拌合物进行间歇反泵和正泵；慢速间歇泵送时，应每隔4-5分钟进行两个行程反泵，再进行两个行程正泵的泵送方式。

地下室施工向下泵送混凝土时，应先把输送管上气阀打开，待输送管下段混凝土有了一定压力时，方可关闭气阀。

混凝土泵送即将结束前，应正确估算需用的混凝土数量，并应及时通知混凝土搅拌站。

泵送过程中被废弃的和泵送终止时多余的混凝土，按预先确定的处理方法和场所及时进行妥善处理。

泵送完毕时，应及时将混凝土泵和输送管清洗干净。

3、泵送混凝土的浇筑

5.1一般规定

1、泵送混凝土的浇筑应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关规定。

2、应有效控制混凝土的均匀性和密实性，混凝土应连续浇筑使其成为连续的整体。

3、泵送浇筑应预先采取措施避免造成模板内钢筋、预埋件及其定位件移动。

详见本工程《钢筋工程施工方案》、《模板工程施工方案》。

5.2浇筑条件

钢筋隐蔽工程验收后，不应有在支模或其他作业过程中碰撞、损坏、变形的现象，如果有应进行调整。

模板的预检合格，并着重检查模板及支架的强度、刚度，检查模板拼缝严密、平整度，清除模内杂物。

检查模板、支架、钢筋和预埋件。

在浇筑混凝土之前应完成钢筋隐蔽检查验收及模板预检工作，办好交接验收。

交接检查要检查模板支撑的稳定情况和模板接缝的密合情况。

模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑等杂物和钢筋上前次浇筑混凝土的残渣等在浇筑混凝土前应清理干净。

检查预埋件、箱盒、孔洞位置、保护层厚度及其他定位措施的可靠性。

严防浇筑振捣混凝土时踩压钢筋骨架，板类钢筋骨架用马凳铁支架，并铺设跳板。

由于泵送混凝土的流动性大和施工时冲击力大，因此在设计模板时，必须根据泵送混凝土对模板侧压力大的特点，确保模板和支撑有足够的强度、刚度和稳定性；混凝土责任工程师在混凝土浇筑前对模板及钢筋需进行浇筑前准备的检查。

模板及支撑系统的强度、刚度和稳定性验算按模板工程施工方案。

布料设备不得直接碰撞或直接搁置在模板上，布料杆下的模板和支架应进行加固。

浇筑混凝土时应注意保护钢筋，一旦钢筋骨架发生变形或位移，应及时纠正。

布料杆设钢支架架空，不得直接支承在钢筋骨架上。

保证水、电及原材料的供应。

混凝土浇筑期间，施工现场及混凝土搅拌站应保证水电的正常供应，搅拌站的原材料应备用充足。

掌握天气季节变化情况。

项目综合办公室须加强气象预测预报的联系工作，掌握混凝土施工天气变化情况，特别是雨季和冬季，需根据天气情况来确定混凝土浇筑时间，保证混凝土连续浇筑作业，确保混凝土施工质量。

5.3施工缝在浇筑前的处理和要求

墙柱下部水平施工缝处应在墙柱边线内3mm再弹一道切割线，无齿锯切割，切割深度为10mm；柱子顶面水平施工缝和墙体顶部水平施工缝应按标高线往上5mm再弹一道线，沿线用无齿锯切割，切割深度10mm；墙、板竖向施工缝以及梁枕施工缝均应弹线，按线用无齿锯切割，切割深度10mm。

依据切割线进行施工缝的处理。

水平施工缝剔除沙浆软弱层，露出石子；竖向施工缝剔除松动石子，松散混凝土，包括木条、钢丝网等杂物，露出密实混凝土。

将施工缝处碎渣等清理干净，外露钢筋插铁沾有灰浆油污应清刷干净。

5.4泵送混凝土浇筑方案

5.4.1墙、板、柱混凝土浇筑

根据规定，当柱子混凝土强度等级（以混凝土强度等级级差5N/mm2为一级）高于楼层梁板时，梁柱节点处的混凝土按以下原则处理：

柱子混凝土强度等级高于梁板混凝土强度等级不大于一级者，梁柱节点处的混凝土强度等级同梁板，可随梁板一同浇筑；

柱子混凝土强度等级高于梁板混凝土强度等级不大于二级者，且柱子四边皆有现浇框架梁者，梁柱节点处的混凝土强度等级同梁板，可随梁板一同浇筑；

当不符合上述规定时，梁柱节点处的混凝土应柱子混凝土强度单独浇筑，见下图，在混凝土初凝前即浇捣梁板混凝土，并加强混凝土的振捣和养护。

根据上述规定，本工程墙、板、柱混凝土均可考虑同时浇筑。

±0.00以下部分及地上1-5层采用2台混凝土汽车泵浇筑。

地下室外墙距底板300高处设置施工缝，在施工缝处设置通长的钢板止水带（＝3mm）。

接槎处应清理干净，无垃圾、木片、刨花、锯屑等杂物，将表面浮浆剔除10mm-15mm至露出坚实的混凝土并清理干净。

墙、柱混凝土浇筑之前，在底部接槎处先浇筑50～100mm厚与墙体混凝土同配比的减石子混凝土，用铁锹均匀入模。

布料杆的出口离模板内侧不应小于50mm，并