总承包施工现场规范管理措施.docx
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总承包施工现场规范管理措施
总承包施工现场规范管理措施
一、总承包保证体系
1.施工现场规范管理组织架构
2.部门职责
各部门职责详见“总承包组织架构职责与管理体系”中职责描述。
二、施工现场“三通”建设
3.通水、通电
序号
内容
1
根据本工程各施工单位的用水量及用水区域，如我公司中标，我公司将对整个施工现场的临时用水线路作出统一规划并进行管理，保证各施工单位施工用水的前提下线路布置合理。
2
我公司的管理部门将每天对施工现场的供水线路进行检查，保证水表、管线等供水设备处于完好状态，防止供水管线跑冒滴漏，节约用水。
我公司还将定期记录各施工单位的用水量，做好施工用水费用的管理工作。
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水源、电源由建设单位提供，各专业工程施工单位在水电主干网的接入点至我公司使用点的距离最远不超过50m，电缆大小和供水管的口径做到统一、规范，能满足招标文件和各承包单位的施工要求。
4.施工道路
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内容
1
为保证现场施工道路畅通、流量均衡、路况良好，施工总平面规划时将根据各施工单位车辆使用的情况明确各施工单位允许通行的道路，路旁设置指示牌，并将总平面布置方案报业主审批。
承包方将不定期地进行检查，车辆进场较多时，我方将派人维持交通秩序。
2
航站楼施工场地与公共道路的通道，由我公司负责开通取得道路通行权，负责通道的安全和卫生。
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建设单位目前提供的进场道路，施工期间对道路的维护、交通管理、卫生清洁由我方负责，早晚各清扫一次。
4
航站楼施工范围内施工主干道及交通设施由我公司统一修建、维护、养护、管理和拆除。
其他非管理总承包单位根据自身施工需求增加的临时道路及交通设施，由对应的单位建设、维修、养护、拆除，并接受我公司的监督管理。
三、施工区域和临设区域建设
5.施工区域
序号
内容
1
现场围界以内区域为施工区域，实行封闭施工，由于施工场地紧邻机场飞行区，为保障飞行安全，我公司在施工区域紧邻飞行区建立能满足机场管理部门要求的围挡。
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在整个施工区域内会设置足够数量的固定公厕，公厕修建位置报监理人及业主审批同意后实施，若因现场条件限制不能修建或已修建的固定公厕数量不能满足使用要求时，我公司将增设临时流动公厕，并在责任期内负责厕所的维护管理、卫生清洁工作。
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在整个施工区域内设置足够的符合相关规定的临时垃圾站，我公司负责责任期内的维护管理和卫生清洁工作，按照《城市建筑垃圾管理规定》的有关规定办理城市建筑垃圾处置核准，每天将临时垃圾站的垃圾运至指定的垃圾处理场。
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在施工区域土石方车辆的出口处按照哈尔滨市有关部门的规定设置洗车场，土石方车辆驶入市政道路前必须经过洗车场清洗以保证出场上路的拉土车辆的整洁情况符合相关部门的要求。
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按要求在施工现场设置现场围挡、重大危险源公示牌、企业标识等。
6.临设区域
本工程临设进行集中管理，所有专业工程施工单位临设均进行集中封闭管理，我公司对临设区域进行统一的规划管理，所有临设的搭设均满足黑龙江省安全生产文明施工质量标准化工地要求。
我公司负责在临设区建立脸谱打卡采集系统，由我公司统筹管理各单位的考勤情况，并定期将考勤记录情况报送监理人和业主监督检查。
四、施工现场总平面管理
7.施工排水管理
现场排水系统畅通是保证现场文明施工的重要工作，我公司将根据现场情况设置完善的排水系统，并负责检查安排各施工单位保证各自施工区域的排水系统正常工作。
详细的排水图见平面布置一节。
现场排水系统能确保整个施工期间，现场范围内不会有积水。
8.施工用电管理
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阶段
内容
1
安全用电前期策划
首先进行事前控制。
在预测工程用电高峰后，准确测算电负荷，合理配置临时用电设备，对已经编制好的用电方案进行优化，在不影响施工进度的前提下，尽量避免多台大型设备的同时使用。
对用电线路的走向作出调整，重点部位施工线路、一般用电施工线路分开，按区域划分，做到合理配置、计划用电。
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安全用电过程管理
为加强管理，实行自备电箱准用制度，没有我公司的准用证，专业工程施工单位不得擅自将电箱带进工地使用。
在临时施工用电过程中，要求专业工程施工商认真落实“三级配电两级保护”的规定，做到“三明”，即设备型号明确、容量大小明确、使用部位明确。
对所有临时电线一律实行架空，不得随地乱拖乱拉。
对重点部位重点监控。
我公司每周组织一次大检查，检查结果在安全例会上进行分析讲评。
通过这种有制度、有重点、有计划的用电管理，加上各专业公司的积极支持配合，使施工现场的临时用电形成一个比较规范的局面，以维护正常的施工秩序。
现场施工用电管理
总配电室
地下埋设电缆警示牌
配电箱
开关箱
9.货物堆放定置管理
随着工程的全面展开，大批货物将陆续进场。
为了实施施工总平面图布置，高效有序地利用辅助施工面积，对货物堆放实行定置管理的办法。
要求各专业工程施工单位货物进场的前3~7天，事先到我公司开进门证。
货物到场时，由工地门岗保安人员检验后放行进场。
货物进场后，各专业单位应按指定的地方卸货堆放，做到条块整齐划一，并在总包的统一协调安排下，按时吊运到施工作业现场。
精心组织和策划，使工程现场的场容场貌一直保持较好的形象，也为施工的有序进行创造良好的条件。
10.各施工阶段总平面布置
一个施工现场的秩序井然或杂乱无章与施工总平面图规划合理与否有直接的关系。
施工总平面的规划和管理是工程现场管理中的一个重要组成部分，我公司根据施工进度和场地实际状况，在施工进展中进行重点控制
序号
阶段
内容
1
结构施工阶段
施工总平面图围绕钢筋混凝土的施工与钢结构吊装，对施工现场内的施工道路、大型车辆的转弯车道，工地大门，材料中转地，临时仓库，施工电梯和塔吊等垂直运输工具，办公区、生活区、生产区、临时供水、供电、排水、排污、消防系统作出规划。
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机电设备安装和装饰施工阶段
施工总平面图围绕设备、材料的运输及安装，充分利用现场已有的条件已建的楼层，对施工现场内的临时设施，临时仓库和堆场，临时供水、供电、排水、排污、消防系统的使用作出规划。
3
其它不同施工阶段的总平面
为施工现场文明施工提供指南，承包方以此总平面图检查各专业工程施工的落实情况，从而确保施工现场的文明、整洁和有序。
11.垂直运输管理
11.1.概述
本工程单层面积大，交叉施工专业工程施工单位多，材料垂直运输量大，为加快施工进度，保证节点目标工期的实现。
我公司一阶段拟定投入11台塔吊，二阶段拟投入3台塔吊。
为确保众多机械设备的正常运转，我公司制定了详细的大型机械设备进场、安装、拆除、出场计划，设备管理部门按计划组织机械设备进场，并对其进行有效管理与维护。
11.2.垂直运输的管理措施
序号
名称
内容
1
确保垂直运输设备处于完好正常运行状态
为确保机械设备处于正常运行状态，组成一个专业小组，着重对专业工程施工机械设备的进出场、提升、升节以及设备的性能、租用等进行专门研究、测定、跟踪、控制，定期进行检修、保养，每次检修都经过验收方能运行，并将这些工作落实到具有相当技术水平和经验的人员身上，保证垂直运输机械的完好率达到98%以上。
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合理组织和调度垂直运输机械的使用
为保证各专业工程施工施工人员上下及材料运输工作的正常进行，机械设备的使用效率和运行速度，确保施工计划的按期完成，承包方内部设有运输调度中心，组织和调度整个工地的运输机械。
各专业工程施工要使用运输机械，需填写吊运申请表，然后，承包方根据工程节点的进度和轻重缓急，下达吊运工作单，各专业工程施工必须按承包方颁发的有关材料运输规定及在安排的时间内作业。
通过承包方的有序调度，提高运输机械的使用效率和运行速度。
同时，为了提高运输机械的使用效率，承包方还将对分段流水作业、运输材料的时间、参观者的路径作统一的规定。
12.现场标语、条幅的管理
为保持现场良好的施工秩序和整体形象，我们将对各专业工程施工商在现场悬挂的各类标语、条幅进行管理。
具体措施为
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名称
内容
1
统一策划制度
由我公司统一策划需在现场设置的各类标牌、条幅，如现场导向牌、安全施工标志牌、各类标语等。
统一字体、样式、规格和位置。
安全标志牌由各承包方根据自身需要提前申请，我公司代买，以保证现场各专业工程施工使用的标牌的规格、样式统一。
2
实行申请制度
除了我公司统一策划的标语、条幅外，各专业单位要求在现场悬挂、设置的各类条幅、标语，需事先向我公司安全部门申请，说明标语、条幅的规格、样式、内容、悬挂位置和时间，经承包方批准备案后方可悬挂，否则承包方将实行罚款处理并限期拆除。
13.施工作业面通道的管理
为保证施工人员、管理人员、监理公司及业主、政府有关职能部门的人员方便、安全地到达作业区域，我公司将制定相应的措施，尤其是土建施工阶段和钢结构施工阶段，要求施工通道有显著标志、无建筑垃圾、有良好的采光或照明、易于行走、安全措施可靠，我公司安全部门将在每天的例行巡视中进行检查，对于不符合要求需要整改的派专人立即整改。
14.现场道路协调管理
为保证现场施工道路畅通、流量均衡、路况良好，施工总平面规划时将根据各施工单位车辆使用的情况明确各施工单位允许通行的道路，路旁设置指示牌，我公司将不定期地进行检查，车辆进场较多时，我公司将派人维持交通秩序。
15.现场安全文明施工管理
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内容
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大门处设洗车台和沉淀池，所有专业工程施工单位出入车辆均用高压水冲洗轮胎，做到不带泥砂、污物出场。
洗车台旁设沉淀池，污水经沉淀后方可排入排水明渠，沉淀池定期进行清理。
现场设置环形排水系统，施工道路进行硬化，道路两旁设排水沟，保持地面无积水。
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场区周边实行门前三包制度，现场设置专人负责场容清洁，每天清扫，洒水降尘。
装运松散物料的车辆，要加以覆盖，确保运输不遗洒。
施工现场易产生扬尘污染的作业区进行封闭作业，现场做到工完场清，建筑垃圾集中清运。
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作业区严格按照平面图布置，材料堆场、加工区地面进行硬化。
各加工区按照中建标准搭建，并做好防护措施。
材料按要求分类堆放，堆码整齐，设置标识牌，做防潮、防雨措施。
4
施工现场的通道保持畅通。
根据易燃建筑面积和易燃材料情况，配备足相应的灭火器材，并悬挂防火标志和安全防火通道标志。
通道照明设施应保持良好状态。
任何人不得随意动用一切消防器材，违者坚决按有关规定处罚。
施工现场禁止吸烟，只能在吸烟室内吸烟。
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施工现场各种电器设备和线路应由电工安装敷设，要求接头牢固，绝缘良好和安装合格的保险设备，使用时不得超过安全负荷。
各施工段设大闸，工地电源线路应经常派人巡查，电箱附近严禁堆放杂物。
五、人员及车辆管理
16.人员管理
本工程建设人员来自四面八方，为了加强对施工人员的控制和管理，我们将制订“工程建设员工基本守则”，作为参加工程建设施工人员的基本行为准则，其具体内容如下：
序号
内容
1
贯彻执行国家和当地政府颁布的有关政策法规和承包方制定的各项管理规定，自觉维护施工现场的工程秩序和施工环境。
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以“一流工期、一流管理、一流现场”总体目标为导向，立足本职、精心管理、精心施工，共同为业主提供高品位的建筑产品而勤奋工作。
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自觉遵守安全生产六大纪律和安全操作规程，做到文明施工、规范作业、珍惜员工自身和他人的人身安全和健康，确保国家和企业的财产不遭受损失。
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自觉爱护施工现场的各种安全设施、安全标志和材料设备，积极参与施工全过程的建筑产品保护，自觉抵制一切损坏建筑产品和影响工程质量的行为。
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发场大工程大协作精神，增进员工之间团结协助的亲密关系，树立上道工序为下道工序服务的思想，确保工作质量和施工质量，齐心协办携手共进。
为了有效地协调进场专业工程施工商及其所属员工的管理行为和作业行为，保证“工程建设员工基本守则”的贯彻落实，创造文明有序的施工环境，工程施工期间我们会配置足够的安保人员，安保人员为训练有素的专业保安人员，确保24小时保安保卫工作。
且我们将采用以下具体措施：
16.1.身份识别
为便于承包方对进入现场的各单位施工管理人员及工人的管理，正确识别其所属单位和身份，采取以下措施：
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名称
内容
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工作牌识别
凡是在现场工作的所有人员进出现场，必须佩戴工作牌。
工作牌由我公司统一制作。
工作牌上注明公司名称、姓名、工号并粘贴本人近期照片。
工作牌的工号与安全帽的工号必须一致。
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安全帽识别
要求各专业工程施工单位的管理人员与工人佩戴不同颜色的安全帽，安全帽正面粘贴其所属公司的标志，侧面粘贴代表其身份的工号。
各承包方的安全管理部门进场后向我公司安全管理部门提交资料，内容包括安全帽颜色的规定、公司标志的样本、所有人员的名单及工号，便于承包方的管理。
16.2.关键区域出入管理
当施工现场的某些区域施工到一定程度（如设备安装阶段）时，出于各种原因要求对进入该区域的施工人员进行限制，承包方将根据施工需要，规定可以进入该区域的专业公司及人员数量，届时各专业工程施工单位将向我公司递交申请表，确定进入该区域施工及管理人员的数量，由总包制作该区域的特别通行证，分专业施工单位交纳押金后发给各专业工程施工商。
总包将派专人在指定入口验证放行。
在专业工程施工商的工作完成后，须将特别通行证退回给总包并取回押金。
16.3.来客登记制度
来访客人（指不在本工地工作的人员）必须办理以下手续才能进入现场：
序号
内容
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来客接待单位派人在门卫进行登记；
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来客身份证交给门卫；
3
由门卫发给临时出入证；
17.车辆出入管理
由于现场施工单位较多，为保证现场的施工秩序，承包方将对进出现场的车辆进行管理，具体方法如下：
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名称
内容
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大型车辆
大型车辆是指5T以上的载重汽车、轮胎或履带式吊车等大型施工机械。
要求各专业工程施工单位必须提前一天向我公司提出申请，注明车辆型号、牌照号码、进场日期及时间，经承包方签字批准后在车辆到达现场大门入口处由各专业工程施工单位凭车辆进出批准单放行，车辆离开现场时，各专业工程施工单位向门卫出具由承包方签字的放行单后，门卫才能允许车辆离开，放行单由承包方保存。
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小型车辆
各专业工程单位的小型车辆进入现场实行登记制度。
车辆进场时在门卫处登记所属分公司名称、车牌号、进场时间、大约停留时间后，方可进入现场。
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出场单
各专业工程单位物资、设备外运须填写物资（设备）出场单，并注明出场物资或设备规格、名称、数量，经总包签字同意经门卫核实无误后予以通行。
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