年产50万吨乙醇生产项目可行性实施报告.docx
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年产50万吨乙醇生产项目可行性实施报告
年产50万吨乙醇生产项目
可行性研究报告
第一章总论……………………………………………………2
第二章项目建设的目的和意义………………………………10
第三章市场预测………………………………………………15
第四章产品方案与生产规模…………………………………17
第五章工艺技术初步方案……………………………………19
第六章原材料、燃料和动力的供应…………………………23
第七章厂址选择和建厂条件…………………………………24
第八章公用工程和辅助设施初步方案………………………26
第九章环境保护………………………………………………30
第一十章工厂组织和劳动定员估算……………………………33
第一十一章项目实施初步规划……………………………………34
第一十二章投资估算和资金筹措方案……………………………35
第一十三章经济效益初步评价……………………………………37
第一十四章结论与建议……………………………………………41
第一章总论
1.1项目名称及承办单位
1.1.1项目名称
年产50万吨乙醇生产项目
1.1.2项目承办单位
xx生物能源股份有限公司
法定代表人：
1.1.3项目主管部门
某区发改局
1.1.4项目拟建地点
某区xx镇
1.1.5可行性研究报告编制单位
单位名称：
工程咨询等级：
甲级
工程咨询证书编号：
发证机关：
中华人民国发展和改革委员会
1.2研究工作的依据与围
1.2.1研究工作的依据
1、国家发改委发布的产业纲要；
2、国家、xx省有关法律、政策、法规、规划；
3、国家计委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）；
4、现行有关技术规、标准、规定；
5、xx市有关政策、规定、证明文件；
6、项目承办单位提供的有关基础数据资料；
7、关于委托编制本项目可行性研究报告的委托书。
1.2.2研究工作的围
1、项目建设的目的和意义
2、市场预测
3、产品方案与生产规模
4、工艺技术初步方案
5、原材料、燃料和动力的供应
6、厂址选择和建厂条件
7、公用工程和辅助设施初步方案
8、环境保护
9、工厂组织和劳动定员估算
10、项目实施初步规划
11、投资估算和资金筹措方案
12、经济效益初步评价
13、结论与建议
1.3研究工作概况
接受xx生物能源股份有限公司委托后，立即组织专业设计人员进行调研工作，与公司有关领导和技术人员进行详细磋商，了解公司目前的生产经营状况，听取公司领导对企业发展设想及对项目前期准备工作情况的介绍，对设计的主要原则作了讨论，然后对产品的销售市场作了分析，在此基础上确定项目的总体方案。
方案涉及到企业的设备情况、生产能力、技术的先进性、企业组织以及水、电供应、原材料供应、总图运输、环保和劳动安全卫生等情况。
本着充分利用原有设施、节约投资、见效快的原则，进行可行性研究报告的编制工作。
1.4方案与研究结论
1.4.1产品方案与生产规模
本项目建成后，形成年产50万吨乙醇的生产能力。
1.4.2市场预测
燃料乙醇在西方发达国家已经广泛推广应用，并得到了政府政策支持和法律保护。
在汽油中添加10－15%的燃料乙醇配制的汽油醇，可显著提高燃料辛烷值，压缩比和抗震性，降低汽油耗量，还可有效减轻大气污染，保护环境。
目前我国生产和应用汽油醇还处在试点阶段。
按照我国现有公路机动车保有辆计算，如果在使用汽油中加入10－15%的燃料乙醇，每年将需用燃料乙醇600－900万吨以上。
现在全国大部分乙醇厂都因规模小、工艺技术落后，无法生产燃料乙醇，中国燃料乙醇基本上还是空白。
要填补这个空白，必须发展一批规模化、技术先进的乙醇企业，才能解决问题，燃料乙醇在我国有着广阔的市场和发展前景。
伴随着燃料乙醇的深度开发利用，中国的乙醇行业将很快转化为“科技含量高，绿色环保型工业”。
相关产业的发展为燃料乙醇开发利用创造了市场空间。
一是汽车工业的迅速发展为燃料乙醇的利用提供了市场。
据预测，今后我国轿车需求将保持年25%左右的增长速度，其中私人家庭车将保持33%的增长速度。
二是国家对机动车污染排放加强控制管理为燃料乙醇的利用创造了机遇。
为控制汽车尾汽排放污染，全国人大颁发了《中华人民国大气污染防治法》，国家环保局颁发了机动车排放控制标准，有关部门还制定了一系列法规和技术政策，进一步严格了影响城市空气质量污染物限制。
三是石油进口逐年上升迫切需要新能源来补充，为燃料乙醇的开发利用开拓了途径。
我国是发展中的石油消费大国，同时又是人均占有汽油资源相对贫乏的国家，现已成为石油净进口国，每年支付了大量外汇，要解决我国石油缺口只能通过开发新能源途径解决。
四是石油供求矛盾为开发利用燃料乙醇提供了广阔市场。
美国能源部预测中国石油资源可用19年，而我国石油需求仍呈现强劲增长态势，供需缺口越来越大。
面对日趋严峻的石油供求形势，将逼迫我们加快开发利用燃料乙醇配制汽油醇。
乙醇行业的发展趋势。
目前国际市场需要大量的优质乙醇，但因产量小，满足不了国际市场需要。
为了适应这一趋势要求，一是必须改造扩大生产规模，采用先进技术，提高产品质量，降低生产成本。
二是必须新建一些多种原料规模较大的乙醇厂。
三是淘汰一些规模小，产品质量低，生产成本高，无竞争能力的小乙醇厂，促进乙醇工业较大发展，生产水平较大提高。
对新建乙醇厂来说，只要技术先进，产品质量高，成本低，无污染，就会有前途，有生命力，在国外市场上就会有竞争力，就能取得较好的经济效益。
综上所述，木薯马铃薯经过深加工生产的主产品燃料乙醇有着广阔的市场，经济效益和社会效益都十分可观，加速发展，大有可为。
1.4.3技术水平
本项目采用的是无蒸煮发酵技术工艺生产乙醇，即清料发酵工艺，它改变了中国上百年来蒸煮，发酵的老传统工艺生产乙醇的历史，与传统工艺相比，生料发酵工艺得天独厚，采用此工艺方案创建年产50万吨木薯马铃薯干的乙醇项目，在产品质量、成本、规模、环保等一系列关键问题都显示出特殊优势。
这一工艺必将在今后乙醇行业发展上成为主导工艺，它为企业参于乙醇市场激烈的价格竞争和质量竞争提供了保障。
1.4.4简要工艺流程
1.4.5厂址概述
该项目厂址选定在xx区xx镇。
厂地位于距市中心15公里，占地面积500亩。
该项目用地由xx区人民政府负责达到“七通一平”的条件。
1.4.6主要原材料供应
本建设工程的主要产品为年产50万吨乙醇项目，主要原料为木薯马铃薯，年用量140万吨。
木薯由泰国顺和成集团公司保证供应，马铃薯的供应地方资源丰富，滕州市界河镇是我国著名的马铃薯之乡，产量大，有充足的供给保障和便捷的运输条件。
1.4.7公用工程
1、给排水
－1给水
由自备井水抽取直供生产用。
生产过程采用循环水冷却，厂区有一深约700米的井，有丰富的地下水资源。
－2循环水
为保证正常安全生产、充分合理地利用水资源、节约用水，本工程根据工艺要求，对于乙醇采取循环冷却的供水方式。
利用厂区自备井供水，供水能力为2,000立方米/时。
为使悬浮物在循环冷却水中不超过一定的含量，依据规规定，本工程中增加采用旁滤的形式对循环水进行旁流过滤。
旁流水量为循环水量的50%，即旁滤量120立方米/时，选用两台ZWG60型重力式无阀过滤器。
－3消防给水
厂区采用生产、生活、消防合一供水管网的临时高压制消防给水系统，形成环状消防给水管网。
消防水泵由双电源供电，以确保消防水泵安全启动运行。
－4排水
在厂区建有成型的排水管网系统，汇集全厂废水经处理厂延氧、耗氧处理达标后利用或排放。
2、供电
自备电站总装机容量为50,000KW。
设总变电所一个。
其中与电业并网10,000KVA变压器两台；厂用变压器1,250KVA两台。
各车间变电所安装变压器12台，其中粉碎2,500KVA三台；糖化、糖化酶、发酵、分离、制冷、水站2,500KVA共三台；储运630KVA一台；精馏1,600KVA两台；成品罐区630KVA一台；水处理630KVA两台。
1.4.8投资估算与经济评价
本项目投资额为111,128万元，其中固定资产投资80,676万元，流动资金30,452万元。
本项目达产后，年销售收入132,479万元，年上缴税金总额为26,188万元，其中：
上缴增值税10,316万元，消费税6,624万元，城市维护建设税1,186万元，教育税金及附加508万元，所得税7,554万元（达产正常年度），年均利润总额22,563万元，年均利税总额48,751万元（达产正常年度）。
投资利税率27.79%，投资利润率20.30%，财务部收益率24.18%。
经测算，项目静态投资回收期4年，借款偿还期3.5年。
1.4.9定员及工作制度
本项目新增定员900人。
所需人员通过社会招聘解决。
全年生产天数300天，四班三运转。
1.4.10环境保护
本项目主要污染源为三废以及机器运转发出的噪声。
通过有力措施都能得到有效治理。
1.4.11劳动安全卫生及消防
劳动安全卫生及消防达标。
1.4.12研究结论
1、本项目产品生产技术成熟可靠，市场前景广阔；
2、本项目需要主要原、辅材料市场供应有保障；
3、该项目总投资为111,128万元。
经测算，项目投产后，销售收入132,479万元，实现利润22,563万元，项目投资回收期为4年；
4、项目投产后，“三废”得到较好治理，达标排放；
5、项目承担单位技术力量较强，管理经验丰富，有雄厚的经济实力和良好的信誉，建设条件良好，该公司有足够能力筹措资金。
6、符合产业导向、企业可持续发展。
综合分析，项目可行。
第二章项目建设的目的和意义
2.1工程项目拟建地址
xx生物能源股份有限公司是由xx昊普实业有限公司与巴西生物乙醇燃料公司合资在xx省xx区设立以木薯马铃薯为主要原料的大型乙醇工程项目，设计规模年产乙醇50万吨，企业暂定名称为xx生物能源股份有限公司。
巴西生物乙醇燃料公司是一个较早从事生物乙醇深加工研究，技术成熟的大型化生产生物乙醇等系列产品的企业。
该公司独家研究开发的乙醇工艺技术是在消化吸收国际乙醇工艺技术装备经验基础上，优化创新独家专有的，在国际同行业中居领先地位。
目前该公司已积累了丰富的乙醇开发、研究、工艺、技术、设计、施工、安装、调试、生产、经营、管理等方面的经验，又有一支过硬配套的建设、生产、经营、管理方面的人才队伍。
该公司建设大型乙醇项目可保证项目投资额最小，建设工期最短，生产成本最低，经济效益最好。
2.2投资的必要性和经济意义
2.2－1燃料乙醇开发利用为乙醇行业发展开拓了途径。
xx公司创建年产50万吨乙醇生产线是双功能装置，既可生产食用乙醇，又可生产燃料乙醇，这为企业长远发展奠定了坚实的基础。
在汽油中加入一定比例的燃料乙醇的混合物称之谓汽油醇，这是当代十分理想的汽车燃料。
推广应用汽油醇对有效减轻环境污染，节省石油资源，促进薯类转化和综合利用具有十分重要的战略意义。
目前在我国推广应用汽油醇已具备条件。
一是配制汽油醇是一项成熟技术，在国外已经广泛应用。
汽油醇在美国、加拿大、巴西等国已经应用二十多年，并受国家立法保护。
美国最早的汽油添加剂是四乙级铅，由于污染严重，改用甲丁树丁基醚美国叫MCPE。
现在他们研究发现，MCPE的污染比四乙级铅还严重，为此，美国政府决定从2003年起，美国各州汽车必须一律使用E10－E15的汽油醇做燃料，也就是说在汽油里再添加10－15％的乙醇做燃料，并做为环保法律颁布。
二是汽油醇在国已由xx生物能源公司开发研制成功，工艺成熟，已达到国际先进水平。
三是乙醇价格已低于汽油价格。
目前乙醇每吨售价3,200元。
93号汽油每吨售价3,965元，推广应用汽油醇已不存在价格障碍。
四是国家已批准了建设燃料乙醇生产企业，并在许多城市开展推广应用了汽油醇。
汽油醇已经在全国普及推广，中国将成为燃料乙醇的最大消费国。
2008年奥运会将在中国北京举行，国际奥委会要求必须解决汽车尾汽污染问题。
xx生物能源公司可成为这两大城市燃料乙醇的供应基地。
据调查，仅北京现有汽车200多万辆，每天消耗汽油2－3万吨，如果在汽油中添加10％的燃料乙醇，每天用量2－3千ml，年燃料乙醇用量72－108万吨，xx生物能源公司年度50万吨乙醇也无法保证首都一个城市对燃料乙醇的需求。
2.2－2xx生物能源股份有限公司具有建设大型化生产乙醇优势。
我国乙醇行业经过一百多年的发展，虽然厂家很多，但最大能力年产3万吨的工厂屈指可数。
这些厂家的突出问题是规模小，工艺技术落后，副产品种类少，产品质量差，消耗高，成本高，污染严重，普遍亏损，在市场上没有竞争力。
而xx生物能源公司具有建设大型化乙醇装置生产乙醇的经验和优势：
一是具有大规模，低投入的优势。
xx生物能源公司创建年产50万吨乙醇项目固定资产投资为8亿元人民币，每吨乙醇投入为1,600元。
而华润乙醇公司年产20万吨乙醇项目固定资产总投资9亿多元，吨乙醇投入为4,500元；的年产30万吨乙醇项目固定资产总投资20多亿元，吨乙醇投入为6,600元（详见规模投资对比表）。
规模投资对比表
企业名称
年生产能力（万吨）
固定资产总投资（万元）
吨乙醇投资（元）
吨乙醇折旧费（元）
备 注
华润乙醇公司
20
90，000
4500
450
xx九九公司
50
100，000
2000
200
乙醇公司
30
200，000
6600
660
xx生物能源公司
50
80，000
1600
160
二是具有低消耗，高产出的优势。
xx生物能源公司年产50万吨乙醇项目，吨乙醇耗木薯干2.8吨，比国以玉米为原料的厂家消耗低0.3吨，吨乙醇原料成本比其它厂家低1,420元。
吨乙醇耗煤0.5吨，比国其它同类企业低1.0吨，吨乙醇耗水比其它厂家低20吨。
吨乙醇耗水成本自打深井比供水厂家低0.7元/吨。
淀粉出醇率可达54%以上，比国同类其它企业至少高二个百分点。
三是具有工艺技术领先优势。
xx生物能源公司研究开发的工艺技术是在消化吸收国外乙醇工艺技术、装备技术经验基础上优化创新，独家专有的，在国际同行业中居领先地位。
①选用生料发酵工艺，取消了蒸煮、浸油、DDGS饲料工序，缩短了工艺流程，减少了投资；②采用特殊酵母培养工艺可适应浓醪发酵；③采用五塔差压蒸馏工艺，可使整个装置互切互换，既可生产燃料乙醇，又可生产食用优、特级乙醇；④采用清液回配工艺，即可节约用水，又可减少污水处理量。
四是具有市场竞争优势。
①产品具有高质量竞争优势。
xx生物能源公司利用独家专有的工艺技术生产的食用乙醇甲醇含量可达到2PPm，比美国特优级玉米乙醇标准还低18PPm。
②产品具有价格低竞争优势。
xx生物能源公司吨乙醇生产成本只有1,802元，比国吨乙醇平均生产成本低1,465元。
xx乙醇产品价格低主要是生产成本低，生产成本低主要是工艺技术先进，低消耗，高产出，规模大，投资少。
构成因素主要以下八个方面：
第一，由于原料消耗低，价格便宜，按现行进口木薯每吨到岸价600元计算，生产一吨乙醇需2.8吨木薯干，吨乙醇原料成本为1,680元。
而国以玉米为原料的乙醇生产厂家使用的玉米每吨按1,000元计算（现行价1,080元／吨），生产一吨乙醇需玉米3.1吨，吨乙醇原料成本3,100元。
相比之下降低原料成本1,420元。
第二，从泰国进口木薯实行零关税，每吨进口木薯减少了6%的关税，每吨乙醇又可降低原料成本101元。
第三，由于以木薯马铃薯为原料生产乙醇没有副产品生产，工艺路线短，可节省投资2亿元。
按10%折旧率计算，xx生物能源有限公司每年每吨乙醇折旧费为160元。
第四，由于选用高效煤粉炉，与链条炉相比，热效率可提高20%以上，比华润乙醇公司吨煤产汽（自然煤）高出2.2吨，相应吨乙醇耗煤节省0.44吨，吨乙醇成本降低110元。
第五，由于地处煤产区，煤质好，运距短，供应充足，平均5000大卡发热量的原煤每吨380元，华润乙醇公司吨煤450元，比其节省70元，相应吨乙醇降低成本285元。
第六，由于生料发醇不需蒸煮，节省了液化酶、浓硫酸、液碱等辅料，吨乙醇辅料消耗降低成本30元。
第七，由于淀粉出醇率高，可达到54%以上，比华润乙醇公司高出2个百分点，年多产乙醇2万吨，年增效益6,200万元，吨乙醇降低成本124元。
第八，由于莅临海港码头和铁路货场，原料可直接卸船卸车进入生产线，每吨木薯没减少港杂费仓贮保管费和短途运输费80元，吨乙醇降低成本224元。
第九，由于人员少，工资费用低，xx生物能源公司年产50万吨乙醇项目初步定员900人，平均工资每年每人1万元，年共计900万元，华润乙醇公司年产20万吨乙醇项目定员2,040人，平均工资每人每年9,600元，年共计1,980万元，相比之下工资降低吨乙醇成本81元。
五是具有健全销售网络竞争优势。
xx能源公司已在国建立20多个销售网点，同50多个乙醇大客户建立了长期协作关系，还同日本、南韩等国八大公司建立了长期信誉国际贸易关系，这些国家每年需乙醇100多万吨。
目前，xx能源公司已同日本三井、三凌、东石、坚松、伊腾忠公司，南韩三星公司，瑞士阿可塔公司，法国索菲西亚公司签订年出口30万吨乙醇意向合同，年可出口创汇11,550万美元。
综上述分析，初步测算，xx能源公司在xx改造创建年产50万吨乙醇项目，建成投产后，每年可实现销售收入15.5－17.0亿元人民币（吨乙醇售价按3,100－3,400元计算），按低限乙醇销售价格计算，每年可上缴税金2.6亿元人民币，实现利润2.27亿元人民币，税利合计为4.87亿元人民币。
这既可增加地方社会效益，又可增加企业效益。
为此，xx能源公司在xx创建年产50万吨乙醇项目，比华润乙醇公司，天冠集团，和乙醇公司更先进，更优化，更科学，更有竞争力，具有多方面的优势，是切实可行的。
第三章市场预测
3.1乙醇市场预测
乙醇是重要的基础化工原料，它广泛用于酿酒行业、化工行业、有机合成行业、橡胶工业、油漆涂料工业、电子工业、胶片及纸浆生产行业、医药行业、香料工业、化妆品行业，现在又作为新的绿色能源使用。
乙醇用途广泛，特别是随着化工、医药、食品、能源工业的迅速发展，对乙醇的需求量会不断增加，未来乙醇市场潜力很大。
近年来，虽然我国乙醇工业发展很快，但生产能力和生产规模和美国、巴西比较差距很大。
美国乙醇年产量1,000多万吨，巴西乙醇年产量1,000万吨左右，而我国乙醇商品量还在350万吨左右徘徊，乙醇行业规模，生产能力亟待提高扩大。
日本、韩国等东南亚国家都不是乙醇生产国，每年需要大量乙醇，大部分从中国进口，乙醇在国际市场有广阔的市场。
3.2燃料乙醇市场预测
燃料乙醇在西方发达国家已经广泛推广应用，并得到了政府政策支持和法律保护。
在汽油中添加10－15%的燃料乙醇配制的汽油醇，可显著提高燃料辛烷值，压缩比和抗震性，降低汽油耗量，还可有效减轻大气污染，保护环境。
目前我国生产和应用汽油醇还处在试点阶段。
按照我国现有公路机动车保有辆计算，如果在使用汽油中加入10－15%的燃料乙醇，每年将需用燃料乙醇600－900万吨以上。
现在全国大部分乙醇厂都因规模小、工艺技术落后，无法生产燃料乙醇，中国燃料乙醇基本上还是空白。
要填补这个空白，必须发展一批规模化、技术先进的乙醇企业，才能解决问题，燃料乙醇在我国有着广阔的市场和发展前景。
伴随着燃料乙醇的深度开发利用，中国的乙醇行业将很快转化为“科技含量高，绿色环保型工业”。
3.3相关产业的发展为燃料乙醇开发利用创造了市场空间。
一是汽车工业的迅速发展为燃料乙醇的利用提供了市场。
据预测，今后我国轿车需求将保持年25%左右的增长速度，其中私人家庭车将保持33%的增长速度。
二是国家对机动车污染排放加强控制管理为燃料乙醇的利用创造了机遇。
为控制汽车尾汽排放污染，全国人大颁发了《中华人民国大气污染防治法》，国家环保局颁发了机动车排放控制标准，有关部门还制定了一系列法规和技术政策，进一步严格了影响城市空气质量污染物限制。
三是石油进口逐年上升迫切需要新能源来补充，为燃料乙醇的开发利用开拓了途径。
我国是发展中的石油消费大国，同时又是人均占有汽油资源相对贫乏的国家，现已成为石油净进口国，每年支付了大量外汇，要解决我国石油缺口只能通过开发新能源途径解决。
四是石油供求矛盾为开发利用燃料乙醇提供了广阔市场。
美国能源部预测中国石油资源可用19年，而我国石油需求仍呈现强劲增长态势，供需缺口越来越大。
面对日趋严峻的石油供求形势，将逼迫我们加快开发利用燃料乙醇配制汽油醇。
3.4乙醇行业的发展趋势。
目前国际市场需要大量的优质乙醇，但因产量小，满足不了国际市场需要。
为了适应这一趋势要求，一是必须改造扩大生产规模，采用先进技术，提高产品质量，降低生产成本。
二是必须新建一些多种原料规模较大的乙醇厂。
三是淘汰一些规模小，产品质量低，生产成本高，无竞争能力的小乙醇厂，促进乙醇工业较大发展，生产水平较大提高。
对新建乙醇厂来说，只要技术先进，产品质量高，成本低，无污染，就会有前途，有生命力，在国外市场上就会有竞争力，就能取得较好的经济效益。
综上所述，木薯马铃薯经过深加工生产的主产品燃料乙醇有着广阔的市场，经济效益和社会效益都十分可观，加速发展，大有可为。
第四章产品方案与生产规模
4.1产品及建设规模
本项目计划以木薯马铃薯为原料生产乙醇和燃料乙醇，乙醇年产量为50万吨，日产量为1,667吨，木薯渣马铃薯渣做全营养高蛋白饲料或燃料。
4.2食用乙醇和燃料乙醇质量指标
食用乙醇产品质量指标
项目
特优级标准
优级标准
普级标准
产品等级
特级
优级
普级
外观
透明液体
透明液体
透明液体
色度、号
5
10
10
气味
无异臭
无异臭
无异臭
乙醇（20℃）%（v/v）≥
96.0
95.0
95.0
硫酸试验、号≤
8
10
20
氧化试验、分≥
40
30
15
醛（以乙醛计）g/100ml≤
0.0002
0.0003
0.0030
杂醇油g/100ml≤
0.0001
0.0002
0.0080
甲醇g/100ml≤
0.0015
0.01
0.06
酸（以乙酸乙酯计）g/100ml≤
0.0005
0.0010
0.0020
酯（乙酸乙酯计）g/100ml≤
0.0010
不挥发物g/100ml≤
0.0010
0.0020
0.0025
重金属（以pb计）mg/l≤
0.5
1
1
正丙醇g/100ml≤
0.003
燃料乙醇产品质量指标
检测项目
单位
标准规定值
相对密度（20℃）
g/ml
0.7870–0.7950
水份含量
%
0.50－0.70
乙醇含量
（体积分数）%
≥92.3
甲醇含量
（体积分数）%
≤0.50
不挥发物质含量
mg/100ml
≤5
氧化物含量
mg/kg
≤32
铀含量
mg/kg
≤0.10
酸度（以乙酸计）
%
≤0.006
外观
清彻透明，无明显的悬浮和沉淀物质
PH值
6.20－9.00
4.3生产规模的确定
国现有的乙醇厂规模小，工艺技术落后，大多数乙醇企业长期延用五十年代常压蒸馏，高温处理原料，能耗高，乙醇收率低，副产品少，生产成本高，环境污染严重。
由于现有国乙醇厂受规模和技术工艺落后的限制和约束，产品质量差，成本又居高不下，长期处于
升级会员 