汽车维护与保养汇总.docx

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汽车维护与保养汇总

汽车维护与保养试题期末复习题

一．填空题

1、汽车零件的磨损分零件磨合期、正常工作期、极限磨合期、三个阶段。

2.内六角扳手用来拆装内六角螺栓，其规格以六角形对边尺寸S表示。

3、定期维护包括尺寸、形状精度、降低三种。

4、.定期维护可分为：

日常维护、一级维护、二级维护。

5、现在国内常见的车用汽油标号主要有90号、93号、97号等车用汽油。

6.汽车维修是汽车维护和修理的泛称。

7.当汽车轮胎磨损时，车速表示值将偏大。

8.汽车“四漏”是指漏水、漏油、漏气和（漏电）。

9.汽车“四滤”是指空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器和空调滤清器。

10.日常维护的作业范围是清洁、补给和安全检视。

11.现代汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类。

12.一级维护的中心内容除日常维护外，以清洁、润滑和紧固为主。

13.柴油标号是根据柴油的凝固点来划分的。

14.目前车用空调制冷剂大都使用R134a。

15轿车燃油包括汽油、柴油两种

16.发动机润滑油俗称机油，是发动机的“血液”，起到润滑、冷却、

清洗、防蚀和缓冲等重要作用。

17.发动机润滑油的分类包括性能分类和黏度分类两个方面。

18.轻柴油用于高速柴油机机，重柴油用于中、低速柴油机。

19.更换机油滤清器，注意安装新机滤之前在密封圈上涂抹一层机油。

20.在发动机怠速运转情况下，操纵刮水器开关，分别打到间歇、低速、高速档位，检查每只刮水器工作情况

21、燃油表是用来指示汽车燃油箱中的存油量。

22.汽车基本构造都是由发动机、底盘、电器设备、车身四大部分组成。

23汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

注意：

试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。

24、二级维护时，每行驶45000km应拆检一次油底壳。

25、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是：

车轮与平衡机距离，轮辋宽度、和轮辋名义直径。

26、汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则

27汽油按辛烷值划分牌号。

28、转速表是用来指示汽车发动机的转速。

29、怠速时，发动机进气歧管的真空度应为57~70Kp。

30、二级维护时，每行驶15000kmkm更换一次空气滤清器。

31一级维护竣工检验的四漏指的是漏水、漏油、漏气、漏电。

32、吸收率指车轮动态载荷最小值与静态载荷的比值。

33、前照灯检测时，被检车辆处于空载状态，轮胎气压要正常，车辆停放位置应使前照灯前表面与停车线同一垂面上，并使汽车的纵向中心平面与停车线垂直（即车辆摆正）。

34、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是：

车轮与平衡机距离 、轮辋宽度，和轮辋名义直径。

35、汽车技术状况评定的基本方法：

了解汽车的使用情况，查阅、参考汽车技术档案的有关内容，分析汽车检测与人工检查结果，确定故障。

36、日常维护是各级维护的基础，是预防性的维护作业，以清洁、补给和安全检视为中心内容

37、桑塔纳轿车的离合器自由行程为15~20mm。

38、二级维护时，行驶系统主要检查轮胎异常磨损，检查车身的螺栓有无松动、锈蚀变形情况等。

39、二级维护时，每行驶50000km检查一次节温器。

24、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：

动力性下降经济性变差安全特性下降，可靠特性下降

40、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为1000~2500公里。

41、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、一级维护保养和二级维护保养。

42、汽车“三滤”是指空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。

43、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示柴油机，“C”表示汽油机。

2、选择题

1.把下面各图所示工具盒和下列词组中相应的名称匹配起来：

（1）（B）扳手

（2）（D）扳手

（3）（A）扳手（4）（C）扳手

A.开口B.活动C.扭力D.梅花E.套筒F.棘轮

2.哪一项不是多功能液体检测仪能够测量的（C）。

A．防冻液冰点B.玻璃洗涤液冰点C.防冻液温度D.电解液密度

3．（B）是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用卤素灯检漏仪检漏。

A、抽真空B、充氟试漏C、加压D、测试压力

4.（B）不是车用柴油的牌号。

A.10B.20C.-29D.-35

5、汽油按（C）划分牌号。

A、蒸发性B、凝固点C、辛烷值D、十六烷值

6.蓄电池需要更换时，指示器显示是（C）

A.绿色B.白色C.黑色D.红色

7、为防止空调压缩机损坏，每周应打开空调系统工作（B）min。

A、2~5B、5~10C、10~15D、15~30

8.关闭发动机，静置（B）min以上再次检查机油液位，视情况进行添加。

A.2B.5C.3D.1

9、以下哪项不是汽车常规性维护保养（B）。

A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护

10.如果第一次未能启动发动机，再次启动时要有足够的时间间隔（D）。

A.5sB.10sC.3sD.15s

11.汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（B）点火提前角。

A.提前B.推迟C.不变D.都可以

12.车辆行驶中，仪表盘上

机油压力故障指示灯突然亮起，表示（D）

A.机油压力不足B.灯信号故障

C.发动机温度过高D.机油不足

*13.起动机能正常旋转而发动机不能正常起动的原因，最不可能的是（C）。

A.高压导线或火花塞问题B.点火线圈问题

C.蓄电池问题D.发动机燃料系统问题

14在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（B）多级油。

A.10WB.5W／20C.15WD.20W／40

15、轮胎气压太低时，不会造成（A）

A、容易爆胎

B、帘线折断、脱层并加速橡胶老化

C、滚动阻力增大，燃料消耗增加

D、轮胎变形大并产生大量的热

16.二级维护由（A）来完成。

A、维修工B、驾驶员C、生产厂D、销售商

17液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（B）。

A.制动踏板的自由行程过大B.制动总泵内无油

C.制动鼓失圆D.制动液温度过高

.维修企业B.车辆管理所C.驾驶员D.交通运输管理部门

18.（D）扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的零件。

A.活动B.扭力C.套筒D.管子

19．汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制（C）系统的。

A、采暖B、通风C、制冷D、转换

20.一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（C）。

注意：

试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。

A.2mmB.4mmD.视情而定

21、新车运行初期的维护称为（C）

A、日常维护B、一级维护C、走合维护D、季节性维护

22、柴油按（B）划分牌号。

A、蒸发性B、凝固点C、辛烷值D、十六烷值

23、一级维护的中心内容是（A）。

A、清洁、润滑、紧固B、清洁、补给和安全检视

C、检查、调整D、拆检

24、一级维护质量保证期为（C）

A、300公里或者2日B、1000公里或者5日

C、2000公里或者10日D、2500公里或者15日

25、走合维护的里程数一般为（C）。

A、300~1000kmB、800~1500km

C、1000~3000kmD、2000~6000km

26、走合期汽车应在（B）路面上行驶。

A．最好B．良好C．恶劣D．无所谓

27、汽车运行（D）后，应进行全面的检查和调整，以避免各种机械故障的发生，保证汽车的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。

A、1000km或一个月B、3000km或三个月

C、6000km或六个月D、10000km或12个月

28、汽车运行（D）后，应进行全面的检查和调整，以避免各种机械故障的发生，保证汽车的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。

A、1000km或一个月B、3000km或三个月

C、6000km或六个月D、10000km或12个月

29导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。

A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式

30、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（A）。

A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm

31、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（B）公里更换一次。

A、1000B、2000C、8000D、20000

32、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（B）点火提前角。

A、提前B、推迟C、不变D、都可以

33、汽车发动机正常的工作温度是（C）摄氏度。

A、60～70B、60～70C、80～90D、90～100

34、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（D）级以上的机油。

A、SDB、SEC、SFD、SG

35、（D）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。

A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

36、汽车驻车制动器是通常制动（C）。

A、前轮B、传动轴C、后轮D、前后轮

37、（D）扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的要件。

A、活动B、扭力C、套筒D、管子

38、发动机润滑油粘度过大，会引起（D）。

A、发动机冷启动困难B、减轻发动机零件磨损C、冷却效果好D、洗涤效果好

39、拆装发动机火花塞应用（A）。

A、火花塞套筒B、套筒C、开口扳手D、梅花扳手

40、汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（A）。

A、90%B、80%C、70%D、60%

41、汽车一级维护后，汽车各部件应无（C）、异常现象。

A、声音B、反应C、松动D、油污

42、试验发动机时，（C）在车下工作。

A、可以B、必须C、不得D、不必

43、气压制动器的驱动力完全由（B）产生。

A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄

44、汽车日常维护后，轮胎气压（B）。

A、应高一些B、应低一些C、必须正常D、无要求

45、汽车上的液压制动系统属于（B）液压传动。

A、动力式B、容积式C、压力式D、体积式

46、下列哪项不属于汽车的主动安全性装置？

（B）

A、汽车喇叭B、安全带C、风窗玻璃刮水器洗涤器D、转向灯

47、下列哪项不是汽车选购的原则？

（C）

A、适用B、安全C、高速D、经济

48、下列哪项不是汽车走合期使用特点（C）

A、零件表面摩擦剧烈，磨损速度快

B、润滑油变质快

C、容易爆胎

D、行驶故障多

49、有关车辆的维护与使用不正确的是（D）

A、汽车维护的原则是“预防为主、强制维护”的原则

B、车辆进入冬、夏季运行时，应对其进行季节性维护，一般结合二级维护进行

C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。

D、车辆修理应贯彻计划修理的原则

50、下列哪项不是汽车诊断常用的诊断方法？

（A）

A、听诊器听诊法B、利用现代仪器设备诊断法C、自诊断法D、人工经验诊断法

51、汽车维护的原则是（D）。

A.预防为主，强制维护B.定期维护C.日常维护D.保持技术状况，降低故障

52、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为（B）。

A.液压油中混入水分B.液压油过少，运行中混入了空气。

C.正常

53、自动变速器油一般行驶（C）km时更换一次。

A.5000B.80000C.100000D.200000

54、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（B）多级油。

A、10WB、5W／20C、15WD、20W／40

55、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通

常每行驶（B）公里更换一次。

A、1000B、2000C、8000D、20000

56、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（B）多级油。

A、10WB、5W／20C、15WD、20W／40

57、（D）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。

A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

58、汽车驻车制动器是通常制动（C）。

A、前轮B、传动轴C、后轮D、前后轮

59、汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（A）。

A、90%B、80%C、70%D、60%

60、气压制动器的驱动力完全由（B）产生。

A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄

61发动机润滑油无油压是由于（C）。

A.主油道调压阀内弹簧压紧力太大B.曲轴各轴承间隙过小

C.油底壳内机油油面过低D.机油粘度过大

62、电控系统中的曲轴位置传感器是控制（D）的主要信号源。

A.空气流量B.喷油量C.转速D.点火时刻

63、装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（C）状态，确保汽车行驶方向稳定。

A.抱死B.半抱死C.半抱死、半滚动D.滚动

64．对蓄电池安全操作正确的是（A）。

A、配制电解液时应将硫酸倒入水中B、配制电解液时应将水倒入硫酸中

C、观看检查电解液用的仪器时应远离电解液注口D、蓄电池壳上可以放置较轻的物体

65．（A）的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。

A、分火头B、断电器C、点火线圈D、点火器

66．用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应（B）。

A、关闭B、打开C、位于启动档D、位于锁止档

67．动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（B）。

A、不能转向B、转向沉重C、制动跑偏D、行驶跑偏

68．下列（D）是行驶中有异响的原因。

A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、弹簧折断

三、判断题

1、虽然了解养护爱车的必要性，维护拖一段时间也没关系。

（×）

2.紧固螺丝时要按照厂家规定的力矩进行操作，防止螺丝松动或损坏零件。

（√ ）

3、润滑油的更换一般每隔2000—3000KM更换一次。

（×）

4.拉出机油尺，只要看一下油量就可以了。

（×）

5.汽油辛烷值越高，其抗爆性能越高。

（√ ）

6、用于R-134a的仪器、设备等能用于R-12的互换。

（×）

7.清洁空气滤清器，用压缩空气从进气口侧向进气歧管侧吹。

方向相反（×）

8.节温器是控制冷却液流动路径的阀门。

（√ ）

9、汽车轮胎应选用同一品牌、同一类型、同一花纹的胎。

（√ ）10、防冻液的浓度越高效果越好。

（×）

11.SF级别的润滑油比SD级别的等级低。

（×）

12.机油和机油滤清器一般情况下应同时更换。

（√ ）

13二级维护的中心内容为清洁和润滑。

（检查与调整）（×）

14.机动车仪表板上

灯亮，提示发电机向蓄电池充电。

（√ ）

15.儿童锁在工作状态时，在车外也打不开车门。

（×）

16.当驻车制动手柄拉起时，驻车指示灯应点亮；当手刹被放下时，该指示灯应自动熄灭。

（A）

17、防冻液的膨胀率一般比水大，若无膨胀水箱，防冻液只能加到冷却系容积的95%，以免防冻液溢出。

（√ ）18、一级维护后离合器踏板、制动踏板自由行程应符合规定。

（√ ）19、二级维护是不属于定期保养。

（×）

20、汽车底盘不影响车容，不需要做保养。

（×）21、高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后,变成中温,高压的液态制冷剂。

（√ ）

22、走合期结束后车子就可以随心所欲行驶了。

（×）23、汽车二级维护前必须对车子进行技术评定以确定附加作业内容。

（√ ）

24、汽车制动时，左、右轮制动力增张的快慢不一致；左、右轮制动力不均衡，特别是前轴左、右轮制动力不等，是产生制动跑偏的主要原因。

（√ ）

25、进行车辆定位检测时，对轮胎是不作要求的。

（×）

26、维护后全车允许少量漏油。

（√ ）

27、二级维护前必须对车子进行技术评定以确定附加作业内容。

（√ ）

28、发动机正常状况下其功率应不小于额定功率的80%。

（√ ）

29、二级维护包括一级维护的内容。

（√ ）

30、只要车子没问题，就没有必要花钱进行二级维护。

（×）

31、二级维护不用拆检发电机。

（√ ）

32、二级维护后空调装置的制冷系统要密封，制冷效果良好。

（√ ）

33、二级维护竣工后不用上线检测。

（A）

34、根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。

（√ ）

35、不同牌号或不同用途的汽油不可以进行掺兑使用，以免影响发动机正常使用。

（√ ）

36、润滑脂的分类按用途分，可分为减磨润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂。

（√ ）

37、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，使用等级低的齿轮油也能用在要求高的车辆上。

（×）

38、制动液按其组成和特性不同，一般可分为醇型、酒精型和合成型三类。

（×）

39、防冻冷却液是在清洁的水中加入一定比例的防冻剂而配制成具有不同冰点产。

（√ ）

40、甘油型﹣水冷却液，因其具有冰点低、沸点高、防腐性好，被广泛使用。

（√ ）

41、使用柴油时不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配（×）

42、检查油液的品质时，均可采用外观法、气味法和粘度法来检查。

（√ ）

43、根据防冻冷却液中加入防冻剂的不同，目前，常用的防冻品种有乙二醇型、酒精型和矿油型。

（√ ）

44、汽车夏季行驶时应增加停歇次数，如果轮胎发热或内压增高，应停车休息散热，严禁放气降低轮胎气压，也不要用冷水浇泼。

（√ ）

45、变速器在验收时，均不允许有噪声。

（×）

38、补充发动机机油时要防止杂物进入注入口，油面高度可以超过F线。

（×）

46、车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶离所消耗的机油多。

（√ ）

47、在清洁纸质空气滤清器时，可以用水或汽油进行清洗。

（√ ）

48、更换燃油滤清器时，有的滤清器上有两个箭头，安装时可不用分方向。

（×）

49、燃油滤清器堵塞会导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。

（×）

50、评价汽车的制动效能的指标主要有制动距离和制动减速度。

（√ ）

51、汽车在低温条件下工作时，发动机易发生爆燃。

高（×）

52、根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。

（√ ）

53、不同牌号或不同用途的汽油不可以进行掺兑使用，以免影响发动机正常使用。

（√ ）

54、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，使用等级低的齿轮油也能用在要求高

的车辆上。

（×）

55、防冻冷却液是在清洁的水中加入一定比例的防冻剂而配制成具有不同冰点产。

（√ ）

56、甘油型﹣水冷却液，因其具有冰点低、沸点高、防腐性好，被广泛使用。

（√ ）

57、检查油液的品质时，均可采用外观法、气味法和粘度法来检查。

（√ ）

58、根据防冻冷却液中加入防冻剂的不同，目前，常用的防冻品种有乙二醇型、酒精型和矿油型。

（√ ）

59、燃油滤清器堵塞会导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。

（×）

60．发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。

（×）

。

四、名词解释

1、燃料经济性指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力

2.售前检查（PDI）PDI检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查

3.ATF是（AutomaticTransmissionFluid）自动变速器油

4.发动机压缩比指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比

5、爆震在某种条件下（如压缩比过高），汽油机的燃烧会变得不正常，压力曲线出现高频，大幅度波动，上止点附近的的dp/dt值急剧波动达（dp/dt）max=0.2Mpa/us之高，此时火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧的改变。

6.制冷剂在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质

7、制动器的热衰退是由于刹车长时间在高负荷状态下工作或者是在连续刹车的情况下发生，随着刹车次数的增加而导致制动力不足以致刹车距离变长的一种现象

8、离合器踏板的自由行程离合器自由行程是踏板踩下的前段有一个空程，简单的说就是自踩下以后到离合生效位置的距离

9、空燃比：

是混合气中空气与燃料之间的质量的比例

10、表面疲劳磨损由于循环接触应力的作用，在摩擦副工作表面或表层内部形成裂纹并扩展使表层材料剥落的一种磨损

11.汽车维护指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作

12.服务性维修为保持车辆的使用价值，要求维修企业提供服务的生产活动

5、简答题

1.典型的维护作业有哪些？

日常维护，一级维护，二级维护，季节性维护，走合维护

2.汽车常有的工作液有哪些？

汽油，发动机润滑油，制动液，齿轮油，防冻液，ATF自动变速器油，制冷剂

3、在国内一般用什么型号的制动液，一般是多长时间更换一次，制动液体为什么需要更换？

DOT3、DOT4

一般两年更换一次

因为制动液使用一段时间以后会吸收相当的水分，制动液中水分越多，沸点越低，为了让保证行车安全制动液因定期跟换

4谈谈汽车维护与保养的认识。

对汽车进行可靠地维护与保养，可以延长汽车的寿命，防止机件早期损坏，减少运行故障

5空调日常维护内容有哪些

答：

每星期让空调运转一次，每次运转5-10 分钟，并做好下面的检查：

1）、压缩机：

压缩机的安装支架不得松动；传动皮带松紧适宜；

2）、冷凝器：

保持冷凝器表面的洁净，要求散热片内清洁、片间无堵塞物。

经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上，在雨中或泥