旅游专业知识.docx
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旅游专业知识
1、对于旅游景区而言，怎么样的旅游规划是一个好规划?
主要有三个方面：
最关键是能不能对旅游者构成吸引力，制造一个成功的旅游目的地。
假如与市场上
现有的同类产品比较没有特色，没有创新，就确定不是一个好规划。
其次是要充分考虑市场竞争因素。
那种根本不提周边同类项目的规划确定不是好规划，那种目标市场
定位都不提的也确定不是好规划，那种没有提到本旅游区不利条件的规划也确定不是好规划；
第三是内容完整、指标科学、充分考虑环境和生态爱护。
2、对于旅游景区而言，是不是规划出来就可以施工？
不是。
旅游景区的规划分为总体规划、具体规
划和施工设计三个层次。
其中具体规划又分为把握性具体规划和修建性具体规划。
假如托付只是做总体规
划，是根本不行能用来施工的，假如因此说这个规划的''可操作性〃不高，那就是误会了总体规划。
施工设
计做出来才可以用来施工。
假如一个总体规划对于旅游区的指导思想有偏差、定位不合理、拟建项目不行
行，那才是真正的不具有''可操作性〃。
3、旅游景区的总体规划包括哪些内容？
供应那些图件？
总体规划主要是在充分调研和客观分析的基
础上解决旅游区的六个定位和六个布局问题。
六个定位是：
功能定位、目标定位、市场定位、规模定位、
形象定位、风格定位。
六个布局是：
功能区划分基础上的项目选择和布局、给水管线布局、排水管线布局、
道路管线布局、电力管线布局、通讯管线布局。
文本部分一般应当包括三部分：
第一部分争辩分析：
规划背景、旅游区开发条件分析、市场调查分析、市场定位与规划理念
其次部分规划布局：
功能分区与项目布局、绿化及植被抚育规划、水电电信规划、道路交通规划
第三部分经营管理：
生态环境爱护规划、经营管理规划、分期进展规划、旅游形象策划与推广、旅游
市场开拓规划
总体规划图纸部分应当包括：
旅游区宏观区位图、旅游区周边旅游景点关系图、旅游区现状图、旅游
区建设用地分析图、旅游区水流流向分析图、旅游区功能分区规划图、旅游区分区分期规划图、旅游区规
划布局图、旅游区公共设施布局图、旅游区道路交通系统图、旅游区水电系统规划图、各功能区景观意象
图。
4、具体规划分为把握性和修建性，什么时候应当做什么？
假如规划的组织编制单位就是开发单位,
不需要做把握性具体规划（控规），应当直接做修建性具体规划（修规）。
控规应当是政府部门组织编制，
对一个地块的开发进行把握，确定内部用地性质、用地强度（高度、密度、容积率）、道路管网走线等。
修
建性具体规划要解决旅游区内具体建筑物和基础设施的布局、主要建筑的平面、立面和剖面、建筑风格和
材料，供应旅游区规划效果图，为下一步施工设计奠定基础。
5、施工设计包括哪些内容？
如何收费？
施工设计包括建筑物施工设计、园林雕塑施工设计，一般经
造价估算依据肯定百分比确定设计费。
国家有相应的收费标准公布。
旅游区规划按规划层次分总体规划、把握性具体规划、修建性具体规划等。
2、概念性规划和总规，控规和详规等有何区分，概念性规划应当包括哪些内容？
答：
概念性规划是介于进展规划和建设规划之间的一种新的规划，它强调思路的创新性、前瞻性和指导性。
是属于一种对旅游宏观进展思路的探讨和争辩。
作为一种规划设计的思维方法，它淡化了设计的表象，使
规划成为纲领性、战略性的文件，指导和协调旅游区的进展与建设。
概念性规划的内容，一般来说应包括以下几个方面的内容：
对规划区域的资源和客源市场进行分析和猜测;
确定规划区的定位、进展方向和进展战略；明确旅游产品的开发方向、特色和主要内容；提出规划区旅游
进展的重点项目，强调策划的创新、共性和特色；提出相关要素进展的原则和方法等。
从而在宏观层面上
对规划区的旅游进展勾画抱负蓝图。
3、规划成果通常包括规划文本、图件和附件，而附件里面乂包括了规划说明和基础资料。
规划文本和规
划说明到底有什么不同，各自的侧重点在哪里？
答：
规划文本是提纲式的高度精炼概括，是规定性语言的条款，不做解释性说明。
规划说明书，则主要是对规划文本各项条款的阐释、说明和补充。
4、旅游区总体规划、把握性具体规划、修建性具体规划相互之间是什么关系，有什么不同？
答：
旅游区规划按规划层次分为总体规划、把握性具体规划、修建性具体规划。
总体规划到把握性具体规
划然后到修建性具体规划，是由宏观到微观、由浅到深、由粗到细、由抽象到具体、由概念到表象的过程。
以景区大门为例：
在总体规划中，只是用文字简要描述大门的风格、或许位置等，没有大门的图纸；
在把握性具体规划中，具体说明大门的位置、外形、尺寸、颜色等，并制作大门轮廓的示意图；
在修建性具体规划中，大门的细节如材料、花纹、文字等都涉及到了，并会制作大门的标准图纸，图纸上
看到的大门与以后造好的大门几乎完全全都。
也就是说，修建性具体规划上的大门图纸再经过施工图设计,
建筑施工后就会消灭真实的大门！
5、对于旅游景区而言，是不是规划出来就可以施工？
答：
不是。
旅游景区的规划分为总体规划、具体规划，其中具体规划又分为把握性具体规划和修建性具体
规划。
详规完成以后，还必需作施工设计，只有施工图出来后才能正式开头施工。
假如只是托付做总体规
划，是根本不行能用来施工的。
每一个层次的规划的目的是为了解决某一层次的问题，不行能期望一个规
划解决全部问题。
假如因此说这个规划的“可操作性“不高，那就是误会了总体规划。
二、推断选择类
6、怎样选择旅游规划设计单位？
答：
主要看三个方面：
1）资质。
依据国家旅游局的《资质认定方法》，旅游规划资质分为甲级、乙级、丙级三类。
目前经过国
家旅游局正式认可的全国只有44家，其中甲级9家，乙级35家。
选择旅游规划设计单位时首先要看是
否有资质，没有资质的单位质量无法保证，通过评审的风险也比较大。
2）阅历。
其次要看旅游规划设计单位的阅历，看作过哪些类型的规划，具体作过哪些项目。
3）专长。
尽管资质单位都可以做旅游规划业务，但不同的规划设计单位专长不一样，有的单位擅长作旅
游业进展规划，有的擅长作景区规划，有的擅长市场营销规划、有的擅长总体策划等。
7、什么样的规划才是一个好规划？
答：
1）全面完整。
每种规划都有相应的内容要求，好的规划首先要考虑全面，内容完整，不能挂一漏万。
2）量身定做。
每个项目都有特定的状况，因地制宜。
好的规划必需在标准的基础上因地制宜，满足托付
方特定的要求。
3）突出重点。
每个项目都有一个或几个关键问题，好的规划能够抓住关键问题，重点突破，由此带动解
决其它问题。
自助游一般是由旅行社供应打折机票、火车票和酒店折扣，游客自行打算旅游日期和行程支配，自己支
配旅游期间的一切活动，包括景点选择等。
也有很多人通过户外俱乐部参与这样的活动。
自助旅行也叫背包旅行，起源于发达国家，在英语里叫''backpacker'stravel；'或"budgettravel；'
即背包旅行，省钱的旅行。
最早是年轻人走出了第一步。
他们渴望享受旅行的欢快，但又付不起昂贵的费
用，于是背起高过头顶的背包、搭顺风车，住廉价旅店。
这种自助旅行的方式后来渐渐流行起来。
分时度假即分时享用度假设施制度，也称假日全部权制度。
20世纪60年月末起源于法国，原指几
个人合资购买一处度假屋，分时享用。
70年月美国引入分时度假概念，并引进度假交换制度，即不同分时
度假屋的购买人彼此可以相互交换各自所拥有的时段使用权，使分时度假快速进展成为旅游业中年产值达
数十亿美元的重要产业。
生态旅游世界自然爱护联盟（IUCN）生态旅游特殊顾问拉斯库瑞恩于1983年首先提出，生态旅
游的含义不仅是指全部观览自然景物的旅行，而且强调被观览的景物不应受到损失。
世界银行环境部和生态旅游学会给生态旅游下的定义是尸有目的地前往自然地区去了解环境的文化和
自然历史，它不会破坏自然，而且它会使当地社区从爱护自然资源中得到经济收益。
〃
日木自然爱护协会对生态旅游的定义是:
''供应疼惜环境的设施和环境训练，使旅游参与者得以理解、
鉴赏自然地域，从而为地域自然及文化的爱护，为地域经济做出贡献。
〃以生疏自然，观赏自然，不破坏其
生态平衡为基础的生态旅游具有观光度假、科考、探险和科普训练等多重功能，正成为国际上新兴的热点
项目。
彩色旅游
我们生活在一个五光十色、丰富多彩的世界。
有了颜色，世界才显得格外生动；有了颜色，我们才能在社
会生活中如此细致地传达出我们的真实感受。
在旅游线路设计中，假如能恰当运用颜色词，就会收到事半
功倍的效果。
颜色旅游线路正是使用各种各样的颜色词，对旅游线路进行定位和包装。
类型
绿色之旅。
''绿〃是植物生长中最基本的颜色，是良好生态的体现，也是文人最爱描绘的颜色。
从20世
纪末开头，绿色开头取代红色，成为人们最常用的颜色词。
绿色还是生命的本色，在很多文化中都象征着
生命、春天、青春、和平、期望等。
近年来我国的''绿色之旅〃多是直接表达其表层含义，主要形容旅游目
的地的郁郁葱葱和良好的植被掩盖率。
具备象征意义的''绿色之旅〃几乎没有。
红色之旅。
红色是人类最早使用的颜色之一。
在现代汉语中，还有''革命〃的象征意义。
这一象征意义
最初来自法国革命，后随着国际共产主义运动的扩展，由苏联传入中国。
最近在我国较旺的''革命胜地红色
之旅〃线路，就是充分运用了''红〃的革命象征意义。
但目前利用''红〃的表层含义开发的线路还没有。
蓝色之旅。
蓝色多用来形容海洋，是一种澄静清明的表征。
由于人类天生的亲水性，所以很多滨海型旅游目的地都留意使用蓝色来宣扬自己的旅游资源特色。
我
国近年来的海洋旅游线路大多使用''蓝色之旅〃作为宣扬口号。
白色之旅。
白色也是我国消灭较早的颜色词。
白色在中国历史上多含有贬义，但随着西方文化在我国
的传播，白色更代表了一种纯洁、童贞和超然的象征意义。
特殊是人们经常会把白色与白雪联系在一起。
因此，近年来我国消灭了一些以东北等地区为旅游目的地的白色滑雪旅游线路，但总的来说还比较少。
其他。
有一些较为个别的例子，接受了其他颜色词来包装旅游线路。
例如部分旅行社推出的''埃及金色
之旅〃等。
6、旅游区的规划是不是肯定要组织专家组评审？
原则上讲，是的。
这是对项目的投资负责任的行为。
专家评审确定多花时间和金钱，但是假如你请的是真正的专家，懂旅游的、各方面的，他们会挂念避开规
划中可能忽视的一些问题。
千万要留意评审组的人员背景构成，否则就流于形式了。
7、规划的费用怎么确定的？
不同的规划设计深度有不同的收费标准。
依据国家有关规定执行o2002
年国家建设部和物价局发布了《工程勘察设计收费标准》，主要是依据面积收费，在网站上可以找到。
旅游
区的规划设计原则上比城市小区的规划设计收费会低一些，主要是考虑旅游内往往有山地和水面，这些区
域工作量相对小一些。
具体规划一般需要先做总体规划，与托付方形成共识后再细化为具体规划。
但具体
规划的收费标准包含了总体规划费用，不另外收费。
但是，规划经费里面是不包含评审费用的，评审的费
用由托付方负担。
8、规划一般需要多长时间？
依据工作深度。
一般一个层次需要三个月。
假如两个以上层次直接一起
托付，例如，直接托付具体规划，就可以削减一个月时间。
假如托付方要求的时间紧，规划单位还可以增
加人手，加班加点，提高效率，缩短时间。
有一个关键因素是托付方的效率。
假如初稿供应之后不能尽快
反馈修改完善意见，或者供应资料不全、评审组织慢，必定延长了整个进度。
9、规划成果供应哪些？
文本供应多少本？
广东省旅游进展争辩中心一般供应文本若干、大图一套和
存储成果的光盘一个。
无论是否进行评审，包括规划初稿在内，广东省旅游进展争辩中心一般前后共供应
规划文本30本，全部彩色打印，一般A3版面，每本文本是包含全部图件的，合订在一起。
假如托付方要
求多供应打印文本，增加费用一般由托付方担当。
10、设计单位有很多，如何甄别选择？
主要是要看他们专业特长是不是在于旅游规划，做过哪些项
目。
建筑设计院、园林设计院、城市规划设计院他们有他们的专长，但不肯定都能够从事旅游规划。
由于
需要对旅游行业、对旅游市场有充分了解。
国外的规划设计单位是没有资质的，有的有力量做，但有些国
外的规划设计单位是主要从事建筑设计的，不是旅游区规划的，不能崇洋。
假如一个单位没有自己的专业
组合队伍，老是临时组合，规划质量无疑是难以保证的。
11、一个地区的旅游业进展总体规划呢？
一个省、一个市、一个县的旅游规划是关于当地旅游业如
何起步、如何进展壮大的进展规划。
编制的质量评价主要在于内容是否完整，对于进展旅游业的条件是否
充分考虑了不利因素，资源评价是否客观，产品开发重点是否明确，产品开发方向是否具体，市场定位及
开发策略是否可行，地区旅游形象是否恰当，行业政策是否到位。
在此我们要指出的是，旅游规划对于一
个地区是是否重要的，但我们不大主见一个旅游业刚刚启动的县把紧急的资金用于编制旅游规划，可以考
虑先集中力气规划建设好一个旅游景区，推出一个拳头产品来，在此基础上再在条件成熟时编制全县的旅
游规划。
旅游规划专业名词
城市化
人类进入工业社会时代，社会经济进展中农业活动的比重渐渐下降和非农业活动的比重逐步上升的过程。
与这种经济结构的变动相适应，消灭了乡村人口的比重渐渐降低，城市人口的比重稳步上升，居民点的物
质面貌和人们的生活方式渐渐向城市型转化或强化的过程。
城市化水平
衡量城市化进展程度的数量指标，一般用肯定地域内城市人口占总人口的比例来表示。
城镇体系
肯定区域范围内，在经济社会和空间进展中具有有机联系的城镇群体。
城镇体系规划
综合评价城镇进展条件，制订区域城镇进展战略，猜测区域人口增长和城市化水平，并以区域生产力合理
布局和城镇职能分工为依据，确定不同人口规模等级和职能分工的城镇的分布和进展规划，协调城镇进展
与产业配置的时空关系，统筹支配区域基础设施和社会设施，引导和把握区域城镇的合理进展和布局，指
导城市总体规划的编制。
区域规划
在一个特定的地区范围内，依据国民经济和社会进展长远方案和区域的自然条件及社会经济条件，对区域
的工业、农业、第三产业、城镇居民点以及其他各项建设事业和重要工程设施进行全面的进展规划，并做
出合理的空间配置。
城市规划
对肯定时期内城市的经济和社会进展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体支配和实施管
理。
城市规划通常包括总体规划和具体规划两个阶段。
依据实际需要，在编制总体规划前可以编制城市总
体规划纲要；大、中城市可以在总体规划的基础上编制分区规划。
城市规划区
城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和进展，需要实行规划把握的区域。
城市性质
城市在肯定地区、国家以至更大范围内的政治、经济和社会进展中所处的地位和所担负的主要职能。
城市
总体规划纲要
确定城市总体规划的重大原则的纲领性文件，并作为编制城市总体规划的依据。
城市总体规划
综合争辩和确定城市性质、进展目标和进展规模，城市主要建设标准和定额指标；统筹支配城市建设用地
布局、功能分区；合理配置城市各项基础设施；争辩和确定城市综合交通体系和河海、绿地系统，环境爱
护目标及重要设施；处理好远期进展与近期建设的关系，指导城市合理进展。
总体规划的期限一般为二十
年。
近期建设规划
在城市总体规划中，对近期3-5年内城市建设目标、进展布局、基础设施和主要建设项目的实施所作的
支配。
分区规划
在城市总体规划的基础上，对城市土地利用、人口分布、公共设施和基础设施的配置作出进一步的支配，
以便与具体规划更好地连接。
具体规划
以城市总体规划或分区规划为依据，具体规定建设用地的各项把握指标和其他规划管理要求，或者直接对
建设作出具体的支配和规划设计，包括规划地段各项建设的具体用地范围、建筑密度和高度等把握指标，
总平面布置，工程管线综合规划和竖向规划。
具体规划分为把握性具体规划和修建性具体规划。
把握性具体规划
依据城市规划的深化和管理的需要，一般应当编制把握性具体规划，以把握建设用地性质、使用强度和空
间环境，作为城市规划管理的依据，并指导修建性具体规划的编制。
修建性具体规划
以城市总体规划、分区规划或把握性具体规划的依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的
规划设计。
居住区规划
对城市居住区的住宅、公共设施、公共绿地、室外环境、道路交通和市政公用设施所进行的综合性具体支
配，以制造一个满足日常物质和文化生活需要的舒适、便利、卫生、清静和美丽的居住环境。
竖向规划
城市开发建设地区（或地段）为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自
然地形进行利用、开发，确定坡度、把握高程和平衡土方等而进行的规划设计。
城市工程管线综合
统筹支配城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的
冲突所进行的规划设计。
城市工程管线综合所说的各类工程管线系指市政工程中的常规管线，即给水、排水、电力、电信、燃气、
供热等工程管线。
条文中所谓统筹支配，指要接受城市统一坐标系统和标高系统，总体上支配各类工程管
线的空间位置，以免发生互不连接和混乱的现象。
所谓综合协调，就是要综合考虑地形、地质条件、城市
道路走向，相邻工程管线平行时的水平距离和相互交叉时的垂直距离，工程管线与其他工程设施之间所要
求的距离，城市设施的平安以及环境的美观等要求，协调解决工程管线之间以及与城市其他各项工程之间
的冲突，使其各得其所。
城市设计
对城市体型和空间环境所作的整体构思和支配，贯穿于城市规划的全过程。
旧城改造
对城市旧区进行的调整城市结构、优化城市用地布局、改善和更新基础设施、整治城市环境、爱护城市历
史风貌等的建设活动。
城市建成区
城市行政区内实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区。
居住用地
城市中包括住宅及相当于居住小区及小区级以下的公共服务设施、道路和绿地等设施的建设用地。
公共设
施用地
城市中为社会服务的行政、经济、文化、训练、卫生、体育、科研及设计等机构及其附属设施的建设用地。
市政公用设施用地
城市中为生活及生产服务的各项基础设施的建设用地。
包括：
供应设施、交通设施、邮电设施、环境卫生
设施、施工与修理设施、殡葬设施及其它市政公用设施的建设用地。
工业用地
城市中工矿企业的生产车间、库房、堆场、构筑物及其附属设施（包括其专用的铁路、码头和道路等）的
建设用地。
仓储用地
城市中仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施的建设用地。
对外交通用地
城市中对外联系的铁路、大路、管道运输设施、港口、机场及其附属设施的建设用地。
道路广场用地
城市中道路、广场和公共停车场等设施的建设用地。
特殊用地
一般指军事用地、外事用地及保安用地等特殊用地。
水域和其他用地
城市范围内包括耕地、园地、林地、牧草地、城镇建设用地、露天矿用地和弃置地，以及江、河、湖、海、
水库、滩涂和渠道等常年有水或季节性有水的全部水域。
保留地
城市中留待将来开发建设的或禁止开发的规划把握用地。
城市绿化系统
城市中各种类型和规模的绿化用地组成的整体。
绿带
在城市组团之间，城市四周或相邻城市之间设置的用以把握城市扩展的绿色开敞空间。
绿地
城市中特地用以改善生态、爱护环境、为居民供应游憩场地和美化景观的绿化用地。
公共绿地
向公众开放，有肯定游憩设施的绿化用地，包括其范围内的水域。
公园：
指综合性公园、纪念性公园、儿童公园、动物园、植物园、古典园林、风景名胜公园和居住区
小公园等用地。
2、街头绿地：
指沿道路、河湖、海岸和城墙等，设有肯定游憩设施或起装饰性作用的绿化用地。
人均公共绿地面积
城市非农业人口每人拥有的公共绿地面积。
计算公式为：
人均公共绿地面积=城市公共绿地面积/城市非农业人口
绿化掩盖率
肯定区域内绿化掩盖面积占区域总面积的比例。
绿化掩盖面积按用于绿化的乔、灌木和多年生草本植物的
垂直投影统计。
绿地率
城市肯定地区内各类绿化用地总面积占该地区总面积的比例。
城市功能分区
将城市中各种物质要素，如住宅、工厂、公共设施、道路、绿地等按不同功能进行分区布置，组成一个相
互联系的有机整体。
工业区
城市中工业企业比较集中的地区。
居住区
城市中由城市主要道路或自然分界线所围合，设有较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共
服务设施，并相对独立的生活聚居地区。
其人口一般在3-5万人之间，用地规模在50-100万平方米左
右。
居住小区
由城市道路或城市道路和自然界线（如河流）划分的具有肯定规模并不为城市交通于道所穿越的完整地段,
区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构。
其人口规模为7000-15000人，用
地为17-35万平方米。
商业区
城市中市级或区级商业设施比较集中的地区。
文教区
城市中大专院校及科研机构比较集中的地区。
中心商务区
大城市中金融、贸易、信息和商务办公活动高度集中，并附有购物、文娱、服务等配套设施的综合经济活
动的核心地区。
仓储区
城市中为贮存城市生活和生产资料而比较集中布置仓库、储料棚或储存场地的独立地区或地段。
综合区
城市中依据规划可以兼容多种不同使用功能的地区。
风景区
城市范围内自然景物、人文景物比较集中，以自然景物为主体，环境美丽，具有肯定规模，可供人们巡
游、休息的地区。
城市基础设施
城市生存和进展所必需具备的工程性基础设施和社会性基础设施的总称。
工程性基础设施一般指能源系
统、给排水系统、交通系统、通信系统、环境系统、防灾系统等工程设施。
社会性基础设施则指行政管理、
文化训练、医疗卫生、商业服务、金融保险、社会福利等设施。
我国一般讲城市基础设施多指工程性基础
设施（本册所称的城市基础设施亦为工程性基础设施）O
城市基础设施工程规划的内容
城市基础设施工程规划的内容除了包含城市基础设施工程系统的各专业工程规划外，还应包含与其关系最
为亲密的城市工程管线综合规划和城市用地竖向工程规划。
具体如下：
⑴城市交通工程规划；⑵城市给水
工程规划；⑶城市排水工程规划；⑷城市供电工程规划；⑸城市燃气工程规划；⑹城市供热工程规划；⑺
城市通信工程规划；⑻城市环境卫生工程规划；⑼城市防灾工程规划；（10）城市工程管线综合规划；（11）城市
用地竖向工程规划。
城市道路等级
城市道路等级分为四类：
⑴快速路城市道路中设有中心分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分接受立体交叉与把握出入，
供汽车以较高速度行驶的道路。
乂称汽车专用道。
快速路的设计行车速度为60・80km/h。
⑵主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。
主干路的设计行车速度为40-60km/h。
⑶次干路担当主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。
次干路的设计行车速度为40km/h。
⑷支路次干路与邻居路（小区路）的连接线，以服务功能为主。
支路的设计行车速度为30km/h。
城市道路网密度
城市建成区或城市某一地区内平均每平方公里城市用地上拥有的道路长度。
城市道路网密度以km/km2表示。
依道路网内的道路中心线计算其长度，依道路网所服务的用地范围计
算其面积。
城市道路网内的道路指主干路、次干路和支路，不包括居住区内的道路。
城市道路面积率
城市肯定地区内，城市道路用地总面积占该地区总面积的比例。
城市道路面积率是反映城市建成区城市道路拥有量的重要经济指标。
本书所说的城市道路系指城市主干
路、次干路、支路，不包括居住区内的道路。
建成区的城市道路面积率计算公式如下：
城市道路面积率=建成区道路用地总面积/城市建成区用地总面积（%）
也可以计算建成区内局部地区的城
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