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工程技术文件

工程-技术文件

一、总体要求

1、质量要求:

按招标文件要求,标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定:

优良。

2、工期目标:

依照招标文件要求:

打算工期:

10个月;打算开工日期:

2021年1月1日,打算交工日期:

2021年10月31日。

二、施工总体方案

1、施工原那么

(1)采纳先进的施工机械设备,一流的施工工艺,专业化的施工队伍,确保质量目标。

(2)合理安排施工顺序,保证工程进度,减少各施工工序间的施工干扰,确保工期目标。

(3)规范化治理、标准化作业、专业化施工,大力推进技术创新,确保工程质量和施工安全。

(4)在合适的地点设置拌和站,采取严格的操纵措施,将施工造成的环境污染降到最低限度,确保环境爱护目标的实现。

2、总体指导思想

以〝优质、快速、高效、有序、安全〞为施工指导思想,依照〝科学治理、机构精干,精兵强将、设备精良〞的施工组织原那么,严格施工治理,优化资源配置,发挥科技优势。

采取新技术、新工艺,狠抓重点工程、难点工程,实现投标承诺,保证按期完工,交精品工程,让业主中意。

3、施工总体思路

依照本合同段的工程特点、总体目标,施工总体思路为:

事先做好各种安全防护措施,及便道修理工作,做好各项施工的预备工作,统筹打算,合理安排,保持均衡生产,强化目标治理,确保各时期目标的实现。

三、人员、设备、材料进场安排

我公司为此做了充分的预备,调动了最优秀的技术骨干和性能最好的机械以及配置了最完善的测量、试验仪器。

第一批:

先由工程负责人带领部分技术人员及机械人员清理现场,修建临时便道,接通水电及通讯等。

第二批:

部分要紧人员及机械差不多到位。

第三批:

剩余人员、机械设备、施工队进入现场。

大型设备由平板拖车运至工地,所购材料由汽车运输。

四、施工总平面布置

施工总平面图〔见附表五:

施工总平面图〕

第二节、要紧工程项目的施工方案、方法与技术措施

〔专门对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施〕

一、路基工程

〔一〕、路基挖土方工程

1.施工前预备

〔1〕施工测量

①在开工之前现场复原和固定路线复测,其内容包括中线及高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制等。

②对所有的测量进行记录并整理所有的资料。

每段测量完成后,测量记录本及成果资料由测量员和监理工程师共同签字,交给监理工程师,并为业主所有,我公司留下测量记录及资料副本。

③必要时,监理工程师核对全部或任何一部分工程的测量,以证实所提供的线向、坡度、标高和横断面是否实际。

在核对工作中,我公司无偿提供设备和辅助人员。

〔2〕施工放样开工之前现场放出路基边缘、弃土场等具体位置,标明起轮廓,提请监理工程师检查批准。

〔3〕地下管线探测

施工前我司应在监理工程师在场情形下对现场施工范畴内地下管线进行探明,并将探明结果通知监理工程师,必要时要求业主及有关部分协助。

〔4〕场地整理

①清理及掘除

a清理与掘除工作包括对道路用地范畴之内和监理工程师指示的范畴内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除移运和处理及原地面顶部10cm范畴内草皮和表土的移除,但不包括规定要保留的实物或按照招标文件应予移除的部分。

该项工作还包括爱护所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留无使其不受损害或损毁。

b道路用地及借土场范畴以内的所有垃圾和非适用材料都应清理与移运到适宜的地点。

所有从清理与掘除中产生的材料,都按监理工程师的指示进行处理;所清除的垃圾以及易腐易枯的材料按监理工程师的批示予以妥善处理。

c处理后的现场始终我司负责派人保持,以满足监理工程师要求。

d道路用地范畴内的表土的清除与土方工程进度打算相适应。

②场地排水

a地面积水和地下水的排除,一样可通过纵、横向排水将水引入原有边沟内排除。

b为幸免返工白费,欲设置的排水管尽量与原设计的路基排水系统相吻合。

c当排水沟未完成时,不宜正式填挖路基。

施工时注意修理排水沟道,保证是流畅顺,渗水性土质的排水构造。

〔二〕、路基填土方工程

1、基底处理

路基基底依照施工时的地面和土质的实际条件,按设计文件要求进行处理。

①清除地表草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土,并掘除树根和拆除路基用地范畴内的结构物。

②路堤填土高度小于800mm〔不包括路面厚度〕时,关于原地表清除与挖除之后的土质基底,将地表翻松300mm,然后整平压实。

③路堤填土高度大于800mm时,将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压,压实。

④地面自然横坡或纵坡陡于1:

5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1.0m,台阶顶作成2%~4%的内倾坡度;砂类土上不挖台阶,将原地面以下200mm~300mm的表土进行翻松处理;对基岩面上较薄的覆盖层,先清除覆盖层再挖台阶。

〔2〕土方分层填筑

路基填筑采取横断面全宽,纵向水平分层填筑方式。

填土时,依照填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数,具体确定打算分层数、压路机走行速度、碾压遍数,并绘制分层施工图,在施工中认真操纵,随时调整。

当原地面高低不平常,从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。

为保证路肩部位压实成效,路基两侧边坡各超填0.3~0.4m,路基压实合格后刷坡整平。

〔3〕摊铺平坦

路基填筑区段完成一层卸土后,用推土机和型平地机进行摊铺平坦,使填铺面在纵向和横向上平顺平均,在摊铺的同时,对路基进行初步压实,以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。

〔4〕含水量操纵

用细粒土填筑路基时,必须严格操纵填料的含水量,要求其不超过最正确含水量2%或不低于最正确含量的3%。

当含水量太低时,在表层洒水并尽可能地翻拌,待提高含水量后碾压;当含水量超过规定时,先翻松晾晒,待降低含水量后再摊铺碾压,填层厚度可适当减薄。

在洒水或晾晒时,前后的施工单元可交叉施工。

〔5〕机械碾压

路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平坦度符合要求后,采纳重型压路机。

碾压时遵循先轻后重,先慢后快原那么,检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的施工。

压实路线:

直线和大半径曲线地段,先压两侧后压中间,小半径曲线地段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头,振动压路机一样重叠40~50cm,前后相邻两区段重叠2.0m。

做到无漏压、无死角和确保碾压平均。

施工中正确规定行驶速度以提高压实成效,压路机最大行驶速度不超过4km/h。

〔6〕检验签证

在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平坦平均度等符合规定标准的基础上,进行压实度测定,没有达到标准地段,不予签证。

〔7〕路基整形

路堤按设计标高填筑完成后,进行平坦和测量。

〔8〕边坡整形

细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实。

整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,曲线处圆滑。

二、路面工程

1、水泥稳固碎石底基层

1.1施工方案

〔1〕材料:

提早预备好需要的原材料〔水泥、水、集料、外加剂〕,各种原材料必须按标准数量抽样检查,检测结果符合相关规定的要求,保证原材料合格。

〔2〕混合料的配合比设计:

在开工前一个月,提出混合料配合比设计报送监理工程师批准,同时混合料的配合比按JTJ057-94的方法进行,并符合JTJ034-2000的规定,得出合理的施工配合比。

〔3〕试验段:

依照打算用于工程的材料、配合比、拌合设备、摊铺设备、运输车辆、压实设备及施工工艺建立一段不小于100米的试验段,然后得出合格的各项施工技术参数。

〔4〕施工方法:

①下承面预备及施工测量:

施工前对下承面按质量标准进行验收,复原中线,标记出边线,依照测量操纵网测出跟操纵点的位置及标高并用红漆作好标记。

②拌和:

先调试拌和设备,测定水泥和沙砾的开度曲线,操纵拌和过程中水泥、沙砾、水的用量,使混合料运到现场摊铺碾压后的含水量接近最正确值。

③运输与摊铺:

依照运距和混合料的情形选择合理的运输工具和摊铺工具,运输和摊铺的效率相匹配,保证运往施工现场的混合料能〝即到即铺〞,摊铺机施工参数满足试验段得出的施工参数。

④碾压:

选择符合施工需要的压路机,依照路宽、压路机的轮宽和轮距并结合试验段得出的碾压参数制定碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同,碾压后都能满足验收要求。

⑤横缝处理:

人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根等高的方木,然后将混合料碾压密室,在重新摊铺混合料时,将沙砾和风化料及木方除去,并将下承面清理洁净,摊铺机返回已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。

⑥养生及车辆操纵:

按照规范要求进行养生处理,同时在养生期间除了养生车通过以外不承诺任何车辆在新铺底基层面上行驶。

(5)质量操纵:

完成压实后在全幅断面上按JTJ057-94试验方法对压实度、水泥计量、无侧限抗压轻度进行随机取样和试验,保证施工段的质量符合相关规定的要求。

 

1.2施工工艺

水泥

配合比设计

运输

拌和混合料

混合料拌合场建设

沙砾

备料

准备

下承面

随机检测

碾压

检测

找平

摊铺

培路肩

施工放样

 

检查验收

初期养生

2.水泥稳固碎石基层

2.1施工方案

〔1〕材料:

①水泥:

采纳425号一般硅酸盐水泥;②水:

凡是饮用水均能够,非饮用水按JTJ056-84规定进行检验,并经监理工程师同意后方可使用;③集料:

选用石质较好,无风化、无杂质的石料,强度和粒径及其他各项指标满足规范要求。

〔2〕混合料的配合比设计:

至少提早28天,将原材料样品送至中心试验室确定混合料的配合比,混合料的配合比按JTJ057-94的标准方法进行试验,试验结果满足各项施工指标的要求。

〔3〕试验段:

依照打算用于工程的材料、配合比、拌合设备、摊铺设备、运输车辆、压实设备及施工工艺建立两段分别不小于100米的试验段,然后得出合格的各项施工技术参数并送至监理工程师批准。

〔4〕施工方法:

①下承面预备及施工测量:

施工前对底基层按质量标准进行验收,复原中线,并每10米用木桩标记,并设立边缘指示桩,依照测量操纵网测出跟操纵点的位置及标高并用红漆作好标记。

②拌和:

先调试拌和设备,测定水泥和沙砾的开度曲线,操纵拌和过程中水泥、沙砾、水的用量,使混合料运到现场摊铺碾压后的含水量接近最正确值。

③运输与摊铺:

依照运距和混合料的情形选择合理的运输工具和摊铺工具,运输和摊铺的效率相匹配,保证运往施工现场的混合料能〝即到即铺〞,摊铺机施工参数满足试验段得出的施工参数。

④碾压:

选择符合施工需要的压路机,依照路宽、压路机的轮宽和轮距并结合试验段得出的碾压参数制定碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同,碾压后都能满足验收要求。

⑤横缝处理:

人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根等高的方木,然后将混合料碾压密实。

2.2施工工艺流程路面基层施工工艺框图

1、拌和工艺

材料试验

备料

配合比设计

厂拌设备安装调试验

拌和

出料

计量加水

砂或石屑

计量输送

计量输送水泥

制件试验

砂砾或碎石

计量输送

 

`

 

2.摊铺碾压工艺

运输混合料

批准施工工

试验段

预备下承层

施工放样

摊铺机摊铺

碾压

接缝处理

养生交通管制理

边角人工辅助整型

 

3、沥青混凝土面层

3.1施工方案

4.1.1一般沥青混泥土:

该层采纳粗粒式改性沥青混凝土,能够采纳间歇式260t/h的沥青混合料拌和设备拌制混合料,用15t~20t自卸运输,用沥青混合料摊铺机梯队摊铺,用双钢轮双振动压路机碾压,混合料的级配用量通过试验确定,并配备足够的机械和人员。

〔1〕材料:

①集料:

粗集料采纳坚硬、耐久的岩石轧制而成,各项指标符合相关规定要求;细集料采纳洁净、坚硬、符合规定级配和细度模数的中〔粗〕砂。

②填料:

采纳石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性岩石磨细成石粉,并不应含泥土、杂物和结块的颗粒。

③沥青:

沥青应采纳进口道路沥青,质地平均、无水分,当加热到170℃不起泡沫。

〔2〕混合料设计:

①将各合格的原材料送至中心试验室按JTJ052-93规定进行原材料试验混合料组成设计。

②混合料组成设计分三个时期。

a.目标配合比设计时期:

由试验室进行马歇尔试验,确定最正确沥青用量和矿料级配作为目标配合比,供拌和机粗进料速度和试拌使用。

b.生产配合比时期:

从二次筛分的各热料仓里的材料取样进行筛分,确定各热料仓的下料计量值,供操纵室拌制三种不同沥青含量的混合料〔一样为目标配合比中最正确沥青用量的±0.3%各一种〕,再由试验室进行马歇尔试验,确定生产配合比的最正确沥青用量。

c.生产配合比验证时期:

搅拌设备依照试验室提供的生产配合比,设定自动计量的数据进行试拌,铺筑试验段,并用试拌混合料及路上钻取芯样进行马歇尔试验,由此确定生产用的标准配合比,作为生产操纵和质量检验的标准。

(3)铺筑试验段:

选择长度为100m~200m的直线段作为试验段,依照试验段最终得出沥青混合料拌和的时刻与温度、验证矿料级配和沥青用量、摊铺的温度与速度、压实机械的合理组合、压实温度及压实方法、松铺系数及合理的作业段长度。

从而为以为的施工优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合工序衔接,提出混合料生产配合比和标准化施工。

〔4〕施工方法:

①下承层的预备:

对下承层进行复查验收,对破坏的地点进行修理并清洗洁净。

②施工放样:

利用操纵网确定出各操纵点的位置,并测算出各路面层相对应的标高。

③沥青混合料的拌制:

依照具体的配料单,严格操纵各种材料的用量和温度,拌合后的沥青混合料平均一致,无花白、无离析和结团成块等现象。

④混合料的摊铺:

混合料采纳沥青混合料摊铺机梯队摊铺,摊铺过程中严格的操纵下料的速度和摊铺行进的速度,保证周围的环境温度在10℃以上,混合料的温度满足规定要求。

⑤沥青混合料的压实:

压实采纳初压、复压和终压三道工序,每道工序选择适当的碾压机械,运用合理的碾压顺序进行碾压,最后保证压实度等指标满足验收要求。

3.2施工工艺流程

1.拌和工艺

皮带输送

加热干燥

筛分

二次计量

拌和

出料

粗集料

1

粗集料

4

粗集料

2

粗集料

3

粗计量

计量输入

矿粉

清运

改性沥青

保温储存

计量

混合料检验

沥青检验

加温

 

2.摊铺碾压工艺

运输沥青混凝土

批准施工

试验段

预备下承层

测量放线

摊铺机预备

摊铺

碾压

接缝处理

现场检验

交通管制

安装浮动梁

挂钢丝线或

边角处理

 

混凝土面板施工

1、施工预备 

1.1基层预备。

基层应具有足够的强度,平均一致,表面平坦无波浪、标高、平坦度、横坡度、压实度、度均达到规定要求。

 

1.2测量放样。

在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线,测算出各桩标高;每100m增设一临时水点。

1.3支模。

支模的平面位置、标高应符合设计要求,位置准确稳固;模板接头、模板与基层接触部位不漏浆,模板与混凝土接触应涂刷隔离剂;摊铺前应洒水润湿基层。

 

2、水泥混凝土混合料拌合

拌合配料。

在路段中心设置-1000型水泥混凝土拌合站集中拌合砼,在开拌前,试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量。

假如材料规格含水量发生了变化,应及时通过试验修正施工配合比,并运算出砂、石、水等各种材料准确用量。

 

2.1开盘前应将衡量系统校准准确,其配料的剂量承诺误差为:

水泥±1%,粗细骨料±3%。

 

2.2开盘前,按拌合用水标准,调整水量操纵盘的指针,使每次加水量符合标准,其承诺误差以±1%操纵。

 

2.3外加剂的掺入。

假如加入固体外加剂,应先准确称量分包投放;假如液体外加剂,应准确地配置平均测浓度符合要求。

承诺误差为±2%,设专人负责添加。

 

2.4拌合时刻。

混合料拌合时不能少于规范规定的最短时刻。

 

2.5台口工作开始和终止前,或因故中断拌合1h以上时,均应用水冲洗,可放入石料假设干加水拌合5-10min,再将石料卸出,使其保持清洁。

 

3、混合料的运输 

3.1流淌性大的混凝土在运输途中易产生离析,选用搅拌运输车运送。

 

3.2运输容器必须严密,以免水分流失。

 

3.3运输应幸免时刻过长,产生初凝现象。

从混合料拌合到成型的最长时刻应依照水泥初凝时刻及施工时的温确定,不得超过规范规定的时刻。

3.4混合料卸出时,应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。

溜槽坡度依照混合料的流淌性而定。

倾卸混合须防止产生离析。

同时应注意不要碰撞已安装好模板。

 

4、混合料的摊铺、振捣、做面和压槽 

4.1摊铺 

4.1.1摊铺前应在已预备就绪的基层上作进一步检查,要紧检查模板间距、高度、模板支撑稳固性、基层平坦、基层润湿情形、钢筋传力杆位置等均应符合要求。

 

4.1.2运到现场的混合料,应先检查拌合质量,如发觉问题应及时处理调整,运输车卸料时尽可能的分成几小,如有离析现象应用铁锹翻拌平均后再摊铺。

 

4.1.3摊铺有传力杆或布设钢筋的混凝土时,需要配合传力杆、角隅钢筋、钢筋网的安放工作进行,即先摊铺筋下半部混合料,待钢筋就位后再摊铺上半部混合料。

4.1.4当摊铺时未完成一整块板时,因故停工时,应视停工长短作专门处理。

停工半小时内,可将混合料表面湿布盖上,待复原工作时把此处混合料耙松,连续摊铺;停工超过半小时以上时,可依照施工时的气温顺泥混凝土的初凝时刻作施工缝处理但应把不足一块板的混合料铲除废弃。

 

4.4.5现场取样制作抗压试件1组3块,并与路面同条件养生。

 

4.2振捣 

4.2.1插入式振捣器在模板边缘,角隅处全面顺序插入振捣一次。

至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍,移动距离不应大于其作用半径的1.5倍,振捣器在一个位置的时刻不宜少于20s,以混合料停止下沉,再冒气泡振出砂浆为准,幸免碰撞模板与钢筋。

4.2.2接着用平板振捣器全面的覆盖性振捣后,再用震动梁〔行夯〕作全幅拖行振实2-3遍,使表面泛浆并赶气泡。

震动梁移动速度要缓慢平均,前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。

4.3抹面

4.3.1梁振实后,赶忙采纳提浆辊拖压滚揉,起到进一步的揉压、二次匀浆作用,一样沿纵向3-4次即可。

遇有个别露出石子处,要在原地反复滚动数次解决石子露头问题。

通过滚压揉搓匀浆使表面有一层厚度3-4mm的滋润砂浆为宜。

4.3.2抹面。

人工用大木抹子多次抹面至表面无泌水为止,用木抹抹面时每次应与上一次抹过的痕迹重叠一半。

3m直尺边抹边检查,并刮填不平之处,保证表面平坦、接缝平顺。

4.3.3制作微观抗滑构造。

经抹面使路面板表面光滑,不利于行车抗滑,一样应用毛刷垂直于路中线拉毛,使面板表面粗糙些。

 

4.3.4压槽。

压槽是靠压辊自重,在做面后的面板上压出要求的横向槽纹。

一样深为1-2mm,宽为3-4mm,凹槽距以不等为好,槽纹应垂直于路中心线。

 

4.3.5修整。

压纹后,混凝土面板上都会显现〝毛刺〞,这对平坦度有不良阻碍。

上述工序后10-12h作用用平或水平刮尺沿横向铲刮一下,将突出的毛刺铲掉。

 

4.3.6作缝。

A.纵缝,一样在施工第一幅时,在模板打孔立模后,浇筑混凝土前将拉杆放入孔内。

施工时操纵拉杆在第幅板中的位置与长度,拆模时别摇动拉杆使面板在此处产生裂缝。

在第二幅面板施工时,应调直拉杆并在一块面板的纵缝竖直面上刷上沥青,施工时注意与相邻板接缝平顺。

B.缩缝。

混凝土面板的缩缝一样多采纳在混凝土硬结后锯切,也能够在新混凝土面板施工时采纳压入的方成缝。

C.胀缝。

胀缝是与路中心线垂直的缝,它的缝壁必须垂直,缝宽必须一致,缝中不得有砂浆进入,涨缝下是胀缝板,上部灌胀缝填料,板中设传力杆,要求其位置固定,定向准确。

 

D.施工缝。

施工缝是在一天施工终止后,或者是在施工过程中发生意外停工而设置的横缝,一样应设在涨处。

多车道施工时,施工缝应幸免在同一横断面上。

施工缝设在缩缝处,板中应加传力杆。

4.3.7养生、拆模、填缝

a、混凝土面板表面修整后就应养生,为的是幸免混凝土的水分蒸发和风干产生收缩裂缝。

养生早期宜采纳风雨和日晒的遮挡覆盖设施。

当混凝土表面无泌水时,能够在表面喷洒薄膜养生剂,撒布平均,洒量足够。

 

b.拆模。

当混凝土强度达到设计强度的25%以上时能够拆模,拆模时,应先拆支撑,然后向外慢慢撬动模板,切忌损害面板边、角或是摇动拉杆造成板的拉杆处开裂。

 

c.填缝。

不管使用哪种填缝材料都要求先将胀缝内的嵌缝条取出,并把缝内的尘土、灰浆等杂物清理洁净。

温填料施工时,加热施工式填缝料,应采纳双层加热锅加热,中间用石蜡或耐高温机油作介质。

常温填料工的填料要紧有:

聚氨酯焦油类,聚氨酯类和聚氨酯沥青类等。

灌缝可使用填缝机,也可使用填缝枪。

使双组分填料时,应按规定把甲、乙两组分严格按规定比例倒入容器内,用人工或机械拌合至颜色平均表面亮为止,赶忙倒入填缝机或者填缝枪内进行施工。

填料高度比面板低2mm±1mm。

施工中应保持面板清洁,洒溢填料及时清除,再洒些水泥擦干。

5、施工本卷须知

5.1对基层的标高、路拱、平坦度、强度应进行严格的检查验收,不合格不能进行铺筑,应处理至达到要求。

 

5.2模板安置位置准确、稳固牢固,接头平顺,铺筑时基层清扫洁净,充分洒水润湿和减小基层顶面的摩阻力。

5.3拌合站的计量装置要定期校核,保证其配料的准确性,拌料时刻一定要满足规定要求。

 

5.4雨季施工。

雨季施工要收集把握气象资料。

建立健全雨季施工组织,制定雨季施工具体打算和预防措施,备防雨材料、机具;保证拌合站、运输道路、铺筑施工现场和整个施工路线排水良好畅通;拌合站原材料受水侵害,砂、石、水泥应具备防雨设施;铺筑现场应备有易移走的轻便工作雨棚,保证未作好的面板在凝前不被雨淋;遇大雨或暴雨时应及时停工。

施工中途遇雨时,铺筑完一块板后赶快停工。

 

5.5夏季高温施工。

应采取如下措施:

操纵拌合混合料温度使之不超过35。

C,对砂石材料搭棚遮阳,洒水温,尽可能的取料堆内部材料使用;掺加缓凝剂,延缓初凝时刻,使混合物保证适合的工作性能,并降低合稠度,使之易拌合,易出料,易振捣,易做面;对模板、基层洒水降温,并保证基层潮湿状态;混凝土合后尽快运到现场,运时加遮盖,到现场及时摊铺,及时振捣,及时作面,及时养护;当白天日照强烈,温高于35。

C,夜间最低温度低于30。

C时,应适当采取保温措施防裂。

 

第三节工期保证体系及保证措施

一、工期要求

按照招标文件要求打算工期10个月;打算开工日期:

2021年1月1日,打算交工日期:

2021年10月31日。

二、建立保证工期组织机构及保证体系

项目部和各施工队成立保证工期组织机构,项目经理任组长,总工程师任副组长,各部门负责人及各施工队成立保证工期小组。

确保总工期和时期目标的实现,整个工程分时期操纵,明确每个时期的目标,突出重点,全方位抓落实。

作业班以工序保证日打算,施工队以日打算保证时期打算的完成。

经理部除把握总体打算外,以旬打算下达施工任务,层层落实。

建立工期保证体系〔后附工期保证体系框图〕。

三、工期保证措施

1、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同段的建设,我公司将成立有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及和谐联络。

经理部要紧成员差不多确定,一旦中标,即可迅速到位行使职能。

2、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定,目前已开始熟悉投标图纸,中标后即可迅速进场,进行施工预备。

机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时〔或提早〕开工。

3、施工预备抓早抓紧

尽快做好施工预备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。

主动疏通地点关系,取得地点政府及有关部门的支持,施工中遇到问题阻碍进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。

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