一建市政高频考点精华版.docx
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一建市政高频考点精华版
一级建造师《市政公用工程管理与实务》高频考点---精简版
一、学科特点
市政实务主要介绍道路、桥梁、轨道交通、给水排水、管道、生活垃圾填埋场处理等相关工程的施工技术及管理。
包括市政公用工程技术、市政公用工程项目施工管理和市政工程施工相关法规与标准共三部分，包含大量的施工工序和现场管理的内容，要求考生在学习时形成一个系统的知识框架。
考试中案例分析题分值约占75%，另外每年都会有近20%的超纲题目，要求考生在学习教材的同时还要适当进行现场知识的扩充。
二、高频考点
1K410000市政公用工程施工技术
1K411000城镇道路工程
高频考点1城镇道路路基施工技术
【2016】下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。
A．涵洞
B．挡土墙
C．路肩
D．水泥稳定土基层
【答案】D
【解析】城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
【2014】土路基质量检查与验收的主控项目是（）。
A．弯沉值
B．平整度
C．中线偏位
D．路基宽度
【答案】A
【解析】检验与验收项目：
主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。
【2014】关于石方路基施工的说法，正确的有（）。
A．应先清理地表，在开始填筑施工
B．先填筑石料，再码砌边坡
C．宜用12T以下振动压路机
D．路基范围内管线四周宜回填石料
E．碾压前应经过试验段，确定施工参数
【答案】AE
【解析】石方路基
（1）修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
（2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
（3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。
（4）路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
高频考点2城镇道路基层施工技术
【2016】下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。
A．宜在水泥初凝前碾压成活
B．压实成活后应立即洒水养护
C．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
D．控制压实速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实
【答案】D
【解析】级配砂砾基层压实与养护：
碾压前和碾压中应先适量洒水，控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实，故D正确。
水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活，故选项A不属于级配砂砾基层施工技术。
石灰稳定土或水泥稳定土基层压实成活后应立即洒水养护，故选项B不属于级配砂砾基层施工技术。
二灰混合料基层碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压，故选项C不属于级配砂砾基层施工技术。
1K412000城市桥梁工程
高频考点1钢筋施工技术
【2016】关于钢筋加工的说法，正确的有（）。
A．钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形
B．受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求
C．箍筋末端弯钩平直部分的长度，可根据钢筋材料长度确定
D．钢筋应在加热的情况下弯制
E．钢筋弯钩应一次弯制成型
【答案】BE
【解析】钢筋加工：
（1）钢筋弯制前应先调直，故选项A错误。
（2）受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求或规范规定，故选项B正确。
（3）箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。
弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍，故选项C错误。
（4）钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热，故选项D错误。
（5）钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成，故选项E正确。
【2015】桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用（）。
A．热轧光圆钢筋
B．热轧带肋钢筋
C．冷轧带肋钢筋
D．高强钢丝
【答案】A
【解析】预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算托应力应不大于50MPa。
高频考点2现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术
【2016】关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）。
A．浇筑混凝土时，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端
B．中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一级
C．桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行
D．连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行
【答案】A
【解析】悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接，故A选项错误。
预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。
故选项B正确。
墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。
故选项C正确。
连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。
故选项D正确。
1K413000城市轨道交通工程
高频考点1深基坑支护结构与边坡防护
【2016】SMW工法桩（型钢水泥土搅拌墙）复合围护结构多用于（）地层。
A．软土
B．软岩
C．砂卵石
D．冻土
【答案】A
【解析】SMW工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。
此类结构在上海等软土地区有较多应用。
【2016】基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的（）强度时，边坡就会失稳坍塌。
A．抗扭
B．抗拉
C．抗压
D．抗剪
【答案】D
【解析】基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素。
当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时，边坡就会失稳坍塌。
【2015】地下连续墙的施工工艺不包括（）。
A．导墙墙工
B．槽底消淤
C．吊放钢筋笼
D．拔出型钢
【答案】D
【解析】参见图1K413022-1现浇混凝土壁式地下连续墙的施工工艺流程。
高频考点2盾构机选型要点
【2016】敞开式盾构按开挖方式可分为（）。
A．手掘式
B．半机械挖掘式
C．土压式
D．机械挖掘式
E．泥水式
【答案】ABD
【解析】敞开式盾构按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。
【2015】下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是（）。
A．泥土加压式盾构
B．手掘式盾构
C．半机械挖掘时盾构
D．机械挖掘时盾构
【答案】A
【解析】按开挖面是否封闭划分（见图1K413031-1），可分为密闭式和敞开式两类。
按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构又可分为土压式（常用泥土压式）和泥水式两种。
敞开式盾构按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。
故选A。
1K414000城市给水排水工程
高频考点1厂站工程结构与施工方法
【2015】钢筋混凝土结构外表面需设保温层和饰面层的水处理构筑物是（）。
A．沉砂池
B．沉淀池
C．消化池
D．浓缩池
【答案】C
【解析】污水处理构筑物中卵形消化池，通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工。
消化池钢筋混凝土主体外表面，需要做保温和外饰面保护；保温层、饰面层施工应符合设计要求,故选C。
【2014】属于给水处理构筑物的是（）
A．消化池
B．曝气池
C．氧化沟
D．混凝沉淀池
【答案】D
【解析】给水处理构筑物包括配水井、药剂间、混凝沉淀池、澄清池、过滤池。
反应池、吸滤池、清水池、二级泵站等。
其他三个选项都属于污水处理构筑物。
高频考点2沉井施工技术
【2016】沉井下沉过程中，不可用于减少摩阻力的措施是（）。
A．排水下沉
B．空气幕助沉
C．在井外壁与土体间灌入黄砂
D．触变泥浆套助沉
【答案】A
【解析】辅助法下沉：
（1）沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时，在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入，四周灌入黄砂的高差不应超过500mm。
（2）采用触变泥浆套助沉时，应采用自流渗入、管路强制压注补给等方法。
（3）采用空气幕助沉时，管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求。
（4）沉井采用爆破方法开挖下沉时，应符合国家有关爆破安全的规定。
【2014】关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是（）。
A．下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次
B．封底前自沉速度应大于10mm/8h
C．如发生异常情况应加密量测
D．大型沉井应进行结构变形和裂缝观测
【答案】B
【解析】终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h，故B选项错误。
1K415000城市管道工程
高频考点1不开槽管道施工方法选择
【2016】适用管径800mm的不开槽施工方法有（）。
A．盾构法
B．定向钻法
C．密闭式顶管法
D．夯管法
E．浅埋暗挖法
【答案】BCD
【解析】根据表1K415013可知适用管径800mm的不开槽施工方法可选用的是密闭式顶管、定向钻、夯管。
【2014】施工精度高、适用于各种土层的不开槽管道施工方法是（）。
A．夯管
B．定向钻
C．浅埋暗挖
D．密闭式顶管
【答案】D
【解析】密闭式顶管施工精度高、施工成本高，适用于给水排水管道、综合管道，适用于各种土层。
高频考点2供热管网附件及供热站设施安装要点
【2016】利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有（）。
A．自然补偿器
B．方形补偿器
C．波形补偿器
D．填料式补偿器
E．球形补偿器
【答案】ABC
【解析】自然补偿是利用管路几何形状所具有的弹性来吸收热变形，故选项A正确。
方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成，利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量，故选项B正确。
波形补偿器是靠波形管壁的弹性变形来吸收热胀或冷缩量，故选项C正确。
填料式补偿器主要由三部分组成：
带底脚的套筒、插管和填料。
内外管的间隙用填料密封，内插管可以随温度变化自由活动，从而起到补偿作用。
故选项D不正确。
球形补偿器球形补偿器是利用球体管接头转动来补偿管道的热伸长而消除热应力的，故选项E不正确。
【2015】疏水阀在蒸汽管网中的作用包括（）。
A．排除空气
B．阻止蒸汽逸漏
C．调节流量
D．排放凝结水
E．防止水锤
【答案】ABDE
【解析】疏水阀主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体，对保证系统正常工作，防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。
【2014】热动力疏水阀应安装在（）管道上。
A．热水
B．排潮
C．蒸汽
D．凝结水
【答案】C
【解析】疏水阀安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体，对保证系统正常工作，防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。
【2014】供热管道安装补偿器的目的是（）。
A．保护固定支架
B．消除温度应力
C．方便管道焊接
D．利于设备更换
【答案】B
【解析】为了释放温度变形，消除温度应力；以确保管网运行安全，必须根据供热管道的热伸长量及应力计算设置适应管道温度变形的补偿器。
【2014】利用管道的位移吸收热伸长的补偿器有（）。
A．自然补偿器
B．方形补偿器
C．波形补偿器
D．球型补偿器
E．套筒式补偿器
【答案】DE
【解析】自然补偿器、方形补偿器和波形补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长的，而填料式补偿器和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的。
1K416000生活垃圾填埋处理工程
高频考点1垃圾填埋与环境保护技术
【2016】生活垃圾填埋场一般应选在（）。
A．直接与航道相通的地区
B．石灰坑及熔岩区
C．当地夏季主导风向的上风向
D．远离水源和居民区的荒地
【答案】D
【解析】生活垃圾填埋场不得建在下列地区:
（1）国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他需要特别保护的区域内。
（2）居民密集居住区。
（3）直接与航道相通的地区。
（4）地下水补给区、洪泛区、淤泥区。
（5）活动的坍塌地带、断裂带、地下蕴矿带、石灰坑及熔岩洞区。
生活垃圾填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向。
【2016】垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有（）。
A．选址
B．设计
C．施工
D．移交
E．运行
【答案】ABCE
【解析】垃圾填埋场选址、设计、施工、运行都与环境保护密切相关。
经典案例题
【2016】
（一）
背景资料：
某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。
道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。
经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。
为减少管道施工队交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。
交通导行措施的内容包括：
（1）严格控制临时占路时间和范围;
（2）在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;
（3）与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工;
（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋;
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚;
（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
【问题】
1．排水管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为多少米?
2．按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型?
项目部应提供哪些索赔资料?
3．交通疏导方案
（2）中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?
4．交通疏导方案中还应补充哪些措施?
5.补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
【参考解析】
1.排水管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为0.15米。
2.
（1）项目部提出的索赔属于工程变更导致的费用索赔。
（2）项目部发出索赔意向通知后，应抓紧准备索赔的证据资料，包括事件的原因、对其权益影响的资料、索赔的依据，以及其他计算出该事件影响所要求的索赔额和申请工期延期的天数，并在28天内向监理工程师提交索赔申请报告及有关资料。
3．还应设置的交通疏导作业区域有上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区。
4．还应补充
（1）统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
（2）严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行获准方案。
（3）对作业工人进行安全教育、培训、考核。
（4）依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。
（5）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作；减少由于施工造成的交通堵塞现象。
（6）沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
5.水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施：
（1）应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
（2）路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。
（3）调整施工步序，集中力量分段施工。
（4）建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。
【2016】（四）
背景资料：
某公司中标承建该市城郊结合部交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17.5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有道路边线，在既有道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如图4所示。
高架桥跨越132m鱼塘和菜地，设计跨径组合为41.5+49+41.5m，其余为标准联，跨径组合为（28+28+28）m×7联，支架法施工。
下部结构为：
H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台（埋深在光纤线缆下0.5m）,承台下设有直径1.2m，深18m的人工挖孔灌注桩。
项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架”两个专项方案。
在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证。
专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架预压荷载验算需修改完善的指导意见。
项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题作了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。
【问题】
1．写出该工程上部结构施工流程（自箱梁钢筋验收完成到落架结束，混凝土采用一次浇筑法。
）
2．编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么？
3．“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么？
4．项目部在支架地基预压方案中，还有哪些因素应计入预压荷载计算？
5．该项目中除了“DN500自来水管道，光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有哪些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围未上报编制的专项方案，请补充。
6．项目部邀请了含本项目负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效？
如无效请说明理由并写出正确做法。
【参考解析】
1．该工程上部结构施工流程为：
地基处理——搭设支架——制作加工安装模板——支架预压——钢筋安装——浇筑混凝土——混凝土养生——预应力张拉——孔道压浆——封锚——支架、模板拆除。
2．编制专项方案的主要因素是：
根据上部结构预应力箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求以及施工现场地质情况（鱼塘、菜地）而决定，支架的跨径大，箱梁的断面尺寸大，对地基的要求就高，所以地基的处理形式就得加强。
3．“支架地基加固处理”后的合格判定标准是地基的承载力、强度、稳定性要满足设计要求，并且支架地基预压时荷载满足不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍的要求。
4．还应计入预压荷载计算的因素：
上部钢支架自重、模板的自重、新浇筑混凝土的自重、施工人员及施工材料机具行走运输或堆放的荷载、振捣和倾倒混凝土时的水平冲击荷载、支架所承受的水流压力以及其它可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载。
5．未上报编制的专项方案还有深基坑土方开挖、支护、降水工程；钢箱梁吊装工程；人工挖孔桩工程；高大模板支撑工程；大体积混凝土工程等。
6．含本项目负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果无效。
理由：
（1）专家组成员还有本项目技术负责人。
（2）专家组成员只有四位专家。
正确做法：
（1）本项目参见各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。
（2）专家组成员应当由5名以上（应组成单数）符合相关专业要求的专家组成。
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