放紧线作业指导书.docx
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放紧线作业指导书
220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程
放紧线作业指导书
公司
2020年10月
批准：
年月日
审核：
年月日
编写：
年月日
1.工程概况
●工程名称：
220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程
●建设单位：
●监理单位：
四川电力工程建设监理有限责任公司
●设计单位：
四川美卓电力设计有限公司
●施工单位：
公司
本工程线路名称为220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程：
起止点：
起于220kV山越一线N21，止于N23，全长0.582km.。
线路电压：
220kV；新建铁塔2基（N21、N22），拆除旧塔2基（原21#、22#）。
回路数：
单回路架设；
导线型号：
JL/G1A-400/50；地线型号：
GJ-50；
2.编写依据
表2-1引用标准及规范名称
序号
标准及规范名称
颁发机构
1
《GB50233-2014110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》
建设部、质监总局
2
GB772-2005《绝缘子瓷件技术条件》
建设部、质监总局
3
DL/T875-2016《输电线路施工机具设计、试验基本要求》
4
DL/T5161.10-2002《35kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》
国家经贸委
5
DL/T50061-2010《66kV及以下架空送电线路设计技术规程》
国家经贸委
6
DL/T5285-2013《架空送电线路导地线液压施工工艺规程》
7
SDJ226-87《高压输电线路张力架线施工工艺导则》
8
DL5009.2《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）
发改委
9
DL-408-91《电业安全工作规程》（送电线路部分）
能源部
10
DL5106-1999《跨越电力线路架线施工规程》
能源部
3.作业流程
3.1作业（工序）流程图
图3-1作业流程图
3.2工序安排
表3-2工序安排表
工序名称
工序编号
牵张场地布置
01
放线滑车悬挂
02
导引绳展放
03
牵引绳及导地线展放
04
导地线连接
05
平衡挂线
06
4.安全风险辨析与控制措施
表4-1工作前安全风险辨析及措施表
序号
安全风险
预控措施
检查结果
1
架线前杆塔未接地
检查架线段内所有杆塔，确保所有杆塔接地装置已连接牢靠后再开始架线工作。
2
施工前未进行安全技术交底
施工前对施工队进行安全技术交底。
3
牵张设备未安装接地滑车
安全监护人检查确认牵张设备接地滑车已安装
4
锚线、转向及紧线地锚埋设情况不清楚
指派责任心强、工作经验丰富的技工负责监督施工，保证按方案要求的深度、角度埋设。
5
地锚未进行回填土
地锚放入坑内连接拉棒后，马上进行回填夯实出线作业应把
6
放线盘安装不牢固，线盘架制动不可靠
施工前由安监人员检查确认
7
进入施工现场不戴安全帽
进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，未戴安全帽的人员禁止进入施工现场。
8
受力工器具以小代大
工器具严禁以小代大
9
导引绳、导线跳槽仍继续牵引
加强放线段中监控，各塔位派专人监护，牵引机侧收到任何停机信号应立即停止牵引，直至故障排除后才能继续牵引
10
通信信号中断情况下仍进行导引绳、牵引绳及导地线的展放和紧线工作
一旦出现有监控部位信号中断，指挥人员应立即指挥停止工作，查明原因并恢复通信后才能继续工作。
11
导地线升空有人员跨越将离地的导地线
加强升空点安全监督，导地线升空前要求现场人员撤到安全距离以外
12
绞磨受力时，采用松尾绳的方法卸荷
应用绞磨松出磨绳，不受力后再拆出磨绳
13
磨绳从卷筒上方卷入
磨绳应从卷筒下方卷入，并排列整齐
14
绞磨刹车打滑
使用前进行检查，使用中打滑应在机前进行锚固后更换绞磨
15
弛度调整时葫芦链尾未打扣
操作时，检查确保链尾系扣锁紧。
16
出线作业，安全带未固定在合适位置上
安全带设置在合适的位置上
17
高空上下交叉作业
避免在同一垂直线上作业
请您认真检查并签名确认，您的签名意味着将承担相应的安全质量责任
施工单位检查人：
监理单位检查人：
日期：
日期：
注：
对存在风险且控制措施完善填写“√”，存在风险而控制措施未完善填写“×”,不存在风险则填写“―”，未检查项空白。
5.作业准备
5.1人员配备
表5-1人员配备表
工序名称
工作人数
负责人数
监护人数
牵张场地布置
6
1
1
放线滑车悬挂
3
1
1
导引绳展放
6
1
1
牵引绳及导地线展放
8
1
1
导地线连接
4
1
1
导地线紧线
10
1
1
平衡挂线
10
1
1
注:
作业人数根据具体工程量规模配备。
5.2主要工器具及仪器仪表配置
表5-2主要工器具及仪器仪表配置表
序号
名称
规格/编号
单位
数量
备注
1
张力机
台
1
规格数量按实际定
2
牵引机
台
1
规格数量按实际定
3
吊车
QY-8
台
1
规格数量按实际定
4
放线滑车（导线）
个
30
规格数量按实际定
5
放线滑车（地线）
个
10
规格数量按实际定
6
压线滑车
个
3
规格数量按实际定
7
牵引绳
千米
3
规格数量按实际定
8
导引绳
千米
3
规格数量按实际定
9
临锚绳
根
10
规格数量按实际定
10
牵引走板
付
2
规格数量按实际定
11
旋转连接器
个
6
规格数量按实际定
12
抗弯连接器
个
6
规格数量按实际定
13
单头网套
支
2
规格数量按实际定
14
双头网套
支
2
规格数量按实际定
15
直线管保护套
套
3
规格数量按实际定
16
接地滑车
付
2
规格数量按实际定
17
导线卡线器
个
6
规格数量按实际定
地线卡线器
个
3
18
绞磨
台
3
规格数量按实际定
19
钢丝绳
14*200/14*150
根
各4根
规格数量按实际定
20
起重滑车
个
7
规格数量按实际定
21
白棕绳
100米/每根
根
12
规格数量按实际定
22
卸扣
个
120
规格数量按实际定
23
链条葫芦
3T/6T
个
各5个
规格数量按实际定
24
钢地锚
个
10
规格数量按实际定
25
压接工具
套
2
规格数量按实际定
26
断线钳
把
2
规格数量按实际定
27
对讲机
台
11
规格数量按实际定
28
经纬仪
台
2
规格数量按实际定
注:
主要工器具及仪器仪表根据具体工程量规模配备。
6.作业方法
6.1施工准备：
6.1.1技术资料：
设计图纸、施工规范、安全措施、施工方案；
6.1.2人员组织：
技术负责人、施工负责人、安全质量负责人和技能人员；
6.1.3机具的准备：
按施工要求准备机具并对其性能及状态进行检查和维护；
6.1.4施工材料准备：
导地线、绝缘子、压接管、金具螺栓等。
6.2施工操作：
6.2.1牵张场地布置
6.2.1.1张力放线段的划分原则：
（1）一般情况下，张力放线段的长度宜为5～8km，放线滑车15个。
当选择牵张场地非常困难时，放线滑轮数量不应超过20个。
（2）选用的放线段长度与线轴导线累计线长相近的方案以减少直线压接管数量。
如果导线供货为定长时，放线段长度应与线轴中线长的整数倍相近。
（3）张力场、牵引场宜是地势平坦，交通方便的直线塔之间。
（4）牵张场地应满足牵引机、张力机能直接运达到位，且道路修补量不大，场地面积不应小于：
张力场：
55×25m；牵引场：
30×25m。
牵、张机出口与邻塔悬挂点间的高差角不应超过15°。
（5）牵、张机一般布置在线路中心线上，其方向应对正邻塔导线悬挂点，使绳（或线）在机上的进出方向垂直大牵引机的卷扬轮和大张力机的张力轮中心轴。
对于地形受限制的地方，可采用转角引出的方式布置牵张场地，转向场地的布置应另编写特殊施工方案且符合安全使用要求。
6.2.2放线滑车悬挂
6.2.2.1直线塔上悬垂放线滑车悬挂一般与悬垂绝缘串一起吊装。
悬垂绝缘子串及放线滑车吊装前应作下列检查：
（1）悬垂绝缘子串及金具的组装符合设计图纸规定。
（2）放线滑车与绝缘子串连接方式可靠、正确。
（3）绝缘子碗头、球头与弹簧销之间的间隙配合适当。
（4）采用绝缘子串的应同时安装出线操作梯，以防绝缘子串受损。
（5）耐张塔转角小于30度时，每相导线横担端部悬挂一个放线滑车；转角大于30度时，每相导线悬挂两个放线滑车。
耐张塔的放线滑车，为防止受力后跳槽，应采取预倾斜措施，并随时调整倾斜角度，使导引绳、牵引绳、导线的方向基本垂直于滑车轮轴。
（6）经验算达到以下条件的杆塔应悬挂双滑车:
1）加在滑车上的荷载大于滑车的承载能力时；
2）滑车包络角角度值大于30度时；
6.2.2.2悬垂滑车悬挂如下示意图6-1：
6.2.3导引绳展放
6.2.3.1导引绳展放采用人力分段展放。
6.2.3.2导引绳分段展放完毕后，将各段连接升空，利用小牵张系统牵引更大规格的牵引绳。
地线可直接用钢丝绳导引绳进行牵引。
6.2.4牵引绳及导地线展放
6.2.4.1展放牵引绳及地线均采用小牵机及小张机。
小牵张系统构成示意图6-2如下：
图6-2小牵张系统构成示意图
1—牵引机；2—导引绳；3—架线滑车；4—旋转连接器
5—牵引绳；6—抗弯连接器；7—张力机；8—牵引绳盘架；9—接地滑车
6.2.4.2展放牵引绳，开始时应慢速牵引。
待系统运转正常后，方可全速牵引，其速度应控制在40～70m/min。
6.2.4.3当放线段内的地线或牵引绳展放到位后停止牵引，用卡线器将地线或牵引绳的前后端锚固在地锚上。
6.2.4.4导线放线准备妥当且牵放系统连接好后，拆除牵引绳上的卡线器，并在牵引机前的牵引绳上安装钢质接地滑车，进行导线展放工作。
6.2.4.5导线展放过程应控制好导线放线张力，使导线张力基本一致，保持牵引走板平衡，当牵引走板通过第一基杆塔并向第二基杆塔爬坡时，将张力调整到规定值。
6.2.4.6导线调平后，牵引机逐步增大牵引力和速度。
牵引力的增值一次不宜大于5kN，避免增幅过大引发冲击力。
牵引速度开始时宜控制在50m/min，运转正常后，控制牵引速度在60～120m/min。
6.2.4.7当牵引走板接近转角塔的放线滑车时，应减缓牵引速度，并注意按转角塔监视人员的要求，调整导线放线张力，使牵引板的倾斜度与放线滑车倾斜度相同。
牵引板通过滑车后，即可恢复正常牵引速度及正常牵引速度及正常放线张力。
6.2.4.8当导线盘上的导线剩下最后一层时，应减慢牵引速度；当盘上导线剩下3～5圈时，应停止牵引，倒出盘上余线，卸下空盘，装上新盘导线，两端头做临时连接后将余线盘入线盘，继续牵引展放导线，接口出张力机后临锚进行压接连接。
6.2.4.9导线展放到位后，放线段的两端导线临时收紧连接于地锚上，以保持导线对地面有一定的安全距离。
导线临锚时导线应相互错开位置以防导线之间发生鞭击受损。
6.2.5导地线连接
导地线压接连接按相关规程规范实施。
6.2.6导地线紧线
6.2.6.1紧线顺序:
先紧地线，后紧导线。
对单回路线路导线，先紧中相线，后紧边相线。
6.2.6.2紧线系统布置如下示意图6-3：
图6-3紧线系统示意图
6.2.6.3导线紧线时，导线牵引系统应做到基本同步收紧，同步看弛度。
当弛度调整符合设计规定及验收规范要求时，进行画印，设置过轮临锚。
过轮临锚布置如下示意图6-4：
图6-4过轮临锚布置示意图
6.2.6.4在本紧线段与上紧线段的衔接档内，进行导（地）线直线压接，拆除导（地）线的线端临锚，使导地线由地面升至空中这项作业，简称为松锚升空。
6.2.6.5松锚升空应按下列步骤操作：
（1）在待紧线端的线端临锚前安装卡线器，尾端连接钢丝绳，通过转向滑车，收紧导线，使线端临锚不受力；
（2）拆除待紧线段及已紧线段的线端临锚。
（3）收紧压线滑车组，使其受力后，再慢慢松出代替线端临锚的钢丝绳。
当钢丝绳不受力时，再拆除卡线器。
（4）慢慢松出压线滑车组，使导（地）线升空；
（5）当压线滑车组松放到不受力时，拉动拉脱绳，使压线滑车翻转，解下压线滑车。
（6）松锚升空的布置示意图6-5如下：
6.2.7平衡挂线
6.2.7.1耐张塔平衡挂线及半平衡挂线的作业程序是：
（1）横担两侧进行高空临锚；
（2）割线、松线落地；
（3）压接耐张线夹；
（4）连接绝缘子及金具串；
（5）平衡挂线或半平衡挂线；
（6）安装其它附件。
6.2.7.2平衡挂线也称不带张力挂线。
挂线所需过牵引量用空中临锚收足，连接金具到达挂线位置时，空中临锚仍然承受锚固的导线张力（即过牵引张力）。
挂线工具只承受拉紧耐张绝缘子串及所带导线的张力，如果空中临锚收紧量不足影响挂线时，应补充收足，不得以挂线工具强行拉线。
6.2.7.3同相两侧挂线后，同步放松高空临锚的手扳葫芦。
待临锚钢绳松弛后，方可拆除临锚装置。
6.2.7.4平衡挂线布置如下示意图6-6：
1—导线；2—耐张绝缘子串；3—总牵引钢丝绳；4—起重滑车；5—绞磨钢丝绳；
6—地滑车；7—机动绞磨；8—地锚
图6-6平衡挂线布置如下示意图
7.附件安装
7.1附件安装前，作业人员必须就附件安装图纸，搞懂附件安装位置数量、安装方法。
并对其外观检查对不合格产品严禁安装。
对个人专用工具安全工具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。
7.2相邻铁塔不得同时在同一相位置上安装附件，作业上垂直下方不得有人。
7.3附件安装时安全带（绳）应栓在横担主材上，不得栓在绝缘子上。
7.4绝缘子串、导线及避雷线上的各种金具上的螺栓穿钉及弹簧销子除有固定穿向外，其余穿向应统一。
悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入，螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者一律向受电侧穿入，特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入。
耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉一律由上向下穿，特殊情况由内向外、由左向右。
7.5铝包带应紧密缠绕，其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致，所缠铝包带可露出夹口，但不应超过10mm，其端头应夹于线夹内压住。
7.6安装预绞线每条的中心线与线夹中心，应重合，对导线包裹应坚固。
7.7防震锤与地面应垂直，其安装距离偏差不应大于+30mm。
7.8绝缘避雷线放电间隙的安装距离偏差不应大于+2mm。
7.9引流线应呈近似悬链线状自然下垂，其对塔的电气安全距离必须合符设计规定。
8.质量控制措施及检验标准
8.1质量控制措施
8.1.1线路通道内的障碍物应清除，遇有交叉跨越处应采取防止磨损导线的措施。
8.1.2展放导线前应检查线轴轮缘和侧板有无损坏。
凡有损坏者应修补完好并将轮缘铁钉拨除干净。
8.1.3导线线盘盘架应按扇形布置，使导线引出方向与线轴轴心线方向垂直，并与张力机的进线架保持一定距离。
8.1.4放线过程中，牵张机操作应平稳，保持导线张力平衡，预防导线跳槽或牵引板翻转。
8.1.5耐张转角塔的放线滑车应安装预偏装置，上扬塔位应设置压线滑车，避免导线跳槽。
8.1.6必须保证指挥通讯系统正常工作，加强施工监护。
8.1.7卡线器安装前应核对型号，检查槽口、槽体是否圆滑，必要时进行磨光处理。
卡线器在导线上安装、拆卸时，禁止在导线上滑动或转动，并在其后方的导线上套上开口胶管加以保护。
8.1.8过轮临锚应采用导线单独分离安装，避免临锚钢丝绳与导线同槽压伤导线。
8.1.9临锚时间不宜过长，应尽量缩短各子工序之间的间隔时间，避免导线在滑车处磨损和导线在档距中间互相鞭击磨损。
8.1.10张力机的导线出口处与邻塔悬挂点的高差仰角不宜超过15°。
8.1.11在压接操作场，地形应平整，地面应铺垫帆布，使导线与地面隔离。
8.1.12断线前应用细铁丝绑紧断线点两侧的导线，防止断线后导线松股。
断线后不用的导线应顺线弯盘好，放在木板上，或盘绕在线盘上。
断线后待压的导线应理顺，防止扭曲松股。
8.1.13外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的1/4，且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时，可不补修，用0#细砂纸磨光表面棱刺。
8.1.14当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处损伤的强度损失不超过总拉断力的8.5%，且损伤截面积不超过导电部分截面积的12.5%时为中度损伤。
中度损伤应采用修补管补修。
8.1.15当导线强度损伤超过保证计算拉断力的8.5%，且截面损伤超过导电部分截面积的12.5%，损伤范围超过一个补修管允许补修的范围时，或钢芯有断股时，或金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形时，应将损伤部分全部锯掉，用直线压接管将导线重新连接。
8.1.16不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线严禁在一个耐张段内连接。
8.1.17导线或避雷线采用液压连接时，必须由经过培训并考试合格的技术工人担任。
操作完成并自检合格后应在连接管上打上操作人员的钢印。
8.1.18导线或避雷线必须使用符合设计要求的电力金具配套接续管及耐张线夹进行连接。
连接后的握着强度在架线施工前应制作试件试验。
试件不得少于3组，其试验握着强度对液压都不得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%.
8.1.19切割导线铝股时严禁伤及钢芯。
导线及避雷线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。
连接后管口附近不得有明显的松股现象。
8.1.20液压连接导线时，导线连接部分外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层导电脂，并应用细铜丝刷清刷表面氧化膜，保留导电脂进行连接。
8.1.21在一个档距内每根导线或避雷线只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：
1）各类管与耐张线夹间的距离不应小于15m；
2）接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5m；
3）接续管或补修管与间隔棒的距离不宜小于0.5m；
4）宜减少因损伤而增加的接续管。
8.1.22观测弛度时的实测温度应能代表导线或避雷线的温度，温度应在观测档内测量。
8.1.23架线后应测量导线对被跨越物的净空距离，并换算到最大温度时的距离，换算后的净空距离必须符合设计规定。
8.2质量控制点
表8-2质量控制点表
序号
控制点
控制方式
W
H
S
1
牵张场地布置检查
●
2
导地线展放
●
3
导地线压接
●
4
工序验收
●
8.3检验标准
质量检验按照《GB50233-2014110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》、《高压绝缘子瓷件技术条件》、《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》、《跨越电力线路架线施工规程》中的质量要求进行检查验收。
9.作业危险点及预控措施
危险点
防范类型
预控措施
架线前铁塔未安装接地
触电
架线前认真检查，按要求安装好铁塔接地。
架线前未检查工器具
起重伤害
高处坠落
机械伤害等
1、架线前应认真检查工器具，仓库要有工具出库检查试验记录并签字，防止不合格工器具流入作业现场。
2、现场施工人员使用工器具时要再次认真检查确认，不合格者严禁使用。
通信设备障碍
起重伤害
高处坠落
机械伤害等
放线前的通信工具要认真检查，保证电池充足电，并配备必要的备用电源。
施工中要保持通讯畅通，旗号要明确，如有一处不通，停止放线。
严禁用通信设备进行说笑、闲谈。
挂瓷瓶时施工人员在垂直下方作业
物体打击
安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过，防止物体打击。
抗弯连接器规格不符合要求
起重伤害
1、导引绳的抗弯连接器的规格要符合技术要求。
2、使用前进行检查、试验。
地锚、尤其是转向地锚或临时地锚的埋深不够
起重伤害
各种锚桩应按技术要求布设，其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。
立锚桩应有防止上拔或滚动的措施。
离带电线路距离达不到安全要求（带电线路未停电或未采取可靠的安全措施）
触电
首先申请停电，若停电困难，必须编制特殊的安全技术措施，经企业总工批准，并征得运行单位同意，按规定办理退重合闸等手续，施工期间应请运行单位派人现场监督。
在带电线路附近施工时，要设定警戒区，设立警示牌，并制定安全补充措施，经项目部专职工程师批准后执行。
带电线路停电工作未按要求进行停电、验电、挂接地线就盲目工作
触电
按要求办理停电工作票，并严格按照程序进行操作。
未经许可严禁作业，一旦汇报送电严禁再次登杆作业。
严禁约时停送电。
张力放线时，对重要跨越的监护力度不够
起重伤害
触电
张力放线过程中，要在牵张段内的重要跨越架（如电力线路、交通要道等）、居民区、学校附近等处设专人监护，做到通讯畅通，指挥统一，并设立警戒标志，避免意外事故发生。
挂线时耐张绝缘子串不安装临时接地线
触电
挂线时必须将耐张绝缘子串两端金具用临时接地线短接，防止感应电伤人。
展放的导引绳直接从带电线路下方穿过而未采取任何措施
触电
展放的导引绳不得从带电线路下方穿过，若要穿过时，必须采取可靠的压线措施。
放线过程中牵、张机无接地措施
触电
张、牵机两端应设接地滑车，跨越带电线路的两侧放线滑车应可靠接地。
处理被刮住的导地线时，作业人员站在线弯的内侧用手推拽，展放余线站在圈内或线弯的内角侧
物体打击
其他伤害
处理被刮住的导地线时，作业人员必须站在线弯的外侧并用工具处理，严禁用手推拽。
展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。
导地线升空时施工人员用身体压线
高处坠落
应在摘下卡线器后用大绳拽着慢松。
放导引绳、紧导地线时，在中断信号情况下继续牵引
起重伤害
其他伤害
放紧线中如各塔号有一处中断信号，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。
跨越即将离地面的导地线
起重伤害
各路口的监护人员要认真负责，看护好过往的行人。
任何人不得跨越将离地面的导地线，
换线轴时没有专人指挥
起重伤害
换线轴要有专人指挥，吊车司机和施工人员听从指挥，密切配合。
压钳、压模处置
不当
1、压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。
压钳体裂开
使用前检查压钳体与顶盖的接触口，钳体有裂纹的严禁使用。
压接机顶盖未盖好
压接前必须使顶盖与钳体完全吻合，严禁在未旋转到位的状态下压接。
超压使用
机械伤害
1、液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。
2、压力表应按期校验。
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