首都机场工作实习总结精.docx

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首都机场工作实习总结精

首都机场工作实习总结

作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。

因此当我于XX年年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的任务时，我顿时感到肩上这副担子的沉重。

当得知这一消息的同事们都为我的紧急受命而感到不解时，（因为我既不是安检班级的班主任，又不是服务级部的教师，况且我所带的微机110班班级稳定，成绩突出）但是我却深知，这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。

所以，这副满载校领导高度信任的重担，我有什么理由而不接受呢？

在接到任务后的两天里，我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班级。

我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。

虽说是在校内参加军训，但是并不轻松。

3月份张家口的天气真是春寒料峭，但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。

学生集合到列队后，由教官统一带到操场上开始了一天的训练。

在教官训练学生时，我一方面观察学生的训练状态，另一方面通过他们的表现了解他们，熟悉他们。

除了三餐和休息外，我与学生寸步不离，全力配合教官训练。

三名教官来自首都机场，为了做好地主之谊，我还有照顾好他们饮食的任务。

当教官们结束了一天的训练回房休息时，我却带着这54名学生回教室上好晚自习。

到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息，看到学生们洗漱完毕熄灯休息后，我才拖着疲惫的身躯回到家。

当时我感到了从未有过的累，但是我又隐约地感到新的任务，似乎比这还要艰巨。

的确，在圆满完成任务后，我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。

回顾XX年年3月29日至201X年1月8日历时9个月的机场实习生活，我感触颇多。

有苦楚――当远离家乡、亲人时；有辛酸――当面临学生家长不理解、机场人员的冷眼时；有甘甜――当学生取得成绩时；这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。

点点滴滴不再赘述，现将主要情况进行概括：

一、对待本职工作拥有高度的责任心。

长期从事教学与带班工作，的确很累，但那也是更多地体现在脑力与精力上。

然而，在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。

因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况，并能及时帮助他们解决一些困难。

查岗、转岗犹如同饮食休息一样，成为我每天必须完成的任务。

到机场后的第一天，学生们就被安排到不同的岗位，54名学生被分配到7个部门，分别是t3警卫队、东东项目部、国航、bgs、交通协管、业务科和航食。

就拿闻名遐耳全亚洲最大的t3航站楼来说，大的举目望不到边。

从t3a区到t3b区走一圈，足足得用5、6个小时之多。

由于t3航站楼的建筑结构很复杂，刚去时很容易让昏头转向，学生岗位之间距离又远，好几次转岗时，才发现落了岗，不得不又骑回去。

特别是转到建筑工地附近，在没有安全防护的情况下穿越工地看望学生是家常便饭。

记得有一次，我从a1穿越工地到a2，正好有一块建筑横梁掉下来，差点砸到我的头上，正在施工的师傅被吓了一跳，继而冲我大吼到：

“不要命了！

”当看到重重砸在地下的粗重横梁后，我也心有余悸。

但事后又不知多少次冒着危险在工地中继续穿梭。

因为我心里只有一个信念，只有走这条路，才能到达a2看到我的学生。

学校给带实习老师配备的自行车，轮到我使用时，已经是第三位主人了。

由于被高频率使用，再加上转岗时路线长，路况差，车子坏是常有的事。

尤其是在t3和东东，路上净是施工的砂子，石子，车带经常被扎，只能花1个多小时推回驻地先修车。

里外带已经被换了四五次了，连修车的老大爷都说：

“没见过你们这么骑车的，这么废。

”其中的滋味只有我心里清楚。

随着对学生工作的岗位的日渐熟悉，我根据实际情况给自己制定了转岗的作息时间表：

周一t3，周二东东，周三国航，周四bgs，周五交通协管，周六业务科，周日航食。

我每天就这样不知疲惫的在各个岗位穿梭着，累得全身无力，回宿舍睡上一觉，似乎成了一剂良药；饿得早已过了吃饭的时间，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一顿美食。

当时我把转岗的每一条路看成是坦途，殊不知，有时真的像是蜀道，难于上青天。

但最终凭借两大法宝攻克了这“蜀道”，那就是教师身负的神圣使命感和高度的责任心。

二、对学生播洒拳拳爱心

面对这此远离家乡，远离父母，刚刚进行角色转化的孩子，我既要当好他们的临时父母：

在工作中像父亲给予他们帮助与鼓励，在生活中像母亲给予他们关爱与呵护。

又要履行教师的职责，即时开启他们被问题困扰的心锁，帮助他们扫清前进道路的障碍。

1、用无声的爱感化学生―――取得信任

学生刚到机场工作时，由于要把大部分精力用于熟悉工作岗位上，所以为了让他们不再为生活中的琐事所扰，我义不容辞地为学生做好后勤保障工作。

记得我把学生们急需的北京电话卡放在他们手里时，学生们高兴地说：

“刘老师，您怎么知道我们要买卡。

”我笑着回答：

“谁让我叫刘欣呢,你们的事就要事事留心呀！

”学生们被我逗笑了，也和我的关系拉近了。

他们对我不再有顾虑，像孩子对自己的父母一样，让我帮助他们干这干那，买东西，送东西是常有的事。

有谁病了，第一时间给我打电话：

“刘老师，帮我买点药吧！

”遇到病重的学生，我会第一时间陪他去看病，照顾他。

有时想想，我是不是管得太多了，会不会把他们惯坏。

但转念一想，都是十七八的孩子，没有父母的呵护，我再不管他们，没有被爱，怎会去爱。

每当看到他们得到帮助后对我诚挚的感谢，看到他们把我当作他们的亲人对待时，我就深深感受到他们对我的那份信任。

有道是“大爱不言谢”，那么我的无私小爱让学生们懂时感谢这又是多么大的财富呀！

2、用有声的爱打动学生------获得理解

能够在全亚洲最大的国际机场工作的的确是一件令人称羡的事，可是机场岗位繁多，并不都是环境优雅的工作场所。

就拿我带的这班学生来说，他们都在外面执勤站岗。

有的岗位连简易的岗楼都没有，饱受风吹日晒之苦，有的岗位整天和农民工在一起，站在施工的大土坑周围，甚至工作区的饮用水都是黄的。

在理想的工作环境与现实生活的巨大反差下，以及个别往届学生的不良舆论引导下，学生们的思想起了波动。

面对这一切，我坚持对学生从正面教育出发，少批评，多鼓励，告诉他们要根据自身实际情况，并结合当今社会严峻的就业形势，摆事实，讲道理，让他们意识到困难是暂时的。

只有经历了磨难，才会获得开启成功大门的机会。

记得当时我给学生讲到了我自己，我说：

“人生中哪有没有困难的时候，就拿老师来说，孩子只有十个月大，为了工作需要，抛家舍子，吃不好，睡不好，我这一切为了什么，难道你们的困难比我还要大吗？

”听了这番话，好多同学们都垂下了头，有的当即表示会像我一样敢于面对困难，克服困难。

可是刚刚工作了一个月，一个叫李欣的同学找到我说他不想在这工作了，况且家庭较优越，父母也不指望他挣钱。

听了他的话，我意识到让他父母帮着做工作是不太可能了，只有给他做更细致地思想工作，使他端正态度，转变思想。

于是，我天天到他宿舍门口找他谈心，一谈就是十一、二点。

当时正值炎夏，蚊子咬得我浑身是疙瘩。

我连去了四天，李欣终于想通了，他对我说：

“刘老师，就冲您被‘进口蚊子’咬成这样，还天天给我做工作，我也不走了，我要踏实工作，做个不靠父母的真正男子汉。

”我笑着告诉他：

“被蚊子咬算什么，全当义务献血了，看到你懂得珍惜，学会感激我真的很高兴。

”就这样，每当遇到在工作中遇到困难的学生，我都会第一时间去开导他们，鼓励他们。

因为解铃还需系铃人，如果不化解困扰他们的心结，强留他们工作是没有用的。

同时我会针对他们各自的性格特点，采取适宜的谈话方式晓之以理，动之以情地感化他们。

这无形的爱的方式成为学生与我沟通的桥梁和化解困症的良药。

此外，对待在机场工作的学校其他毕业生，只要学生找到我，我都尽力帮助他们。

特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后，我独自承担他们遗留的所有工作。

记得有个叫朱哲的同学，他早在一年前因故离开机场，但由于当时走得仓促，没有拿行李，后来想起来，跑到机场让帮他找行李。

我多处打听，跑了两天，终于在一间仓库将他的行李和寄存的东西找到。

秦老师班级的程思伟因感冒而身体虚弱，在晚上点名时昏倒，被送往医院后，机场有关人员将他的情况告诉我，我立刻赶往医院，一直守护在他身边，直到他输完液，又护送他回宿舍，已经凌晨5点多了。

03级我认识的一名毕业生，来机场工作两年后又想通过函授继续学习，想让我帮他补习数学。

我因白天要转岗，晚上又要到宿舍看望学生，实在没时间。

可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢！

我只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他辅导，这个学生看到我这么辛苦还帮他，学得很认真，再加上他资质聪明，10月份顺利地考上了北京某大学的成教学院。

我所做的这一切不求学生的任何回报，就像全天下父母对待自己孩子一样，只有无私的爱。

三、对学生家长和机场人员倾注诚挚的耐心

作为学校派驻机场的带实习老师，一方面我要代替家长成为学生们的监护人，另一方面我又是机场联办学校的代表，要积极配合机场做好对学生的管理工作。

为了使家长们放心，我经常给他们打电话，对孩子的工作表现及生活状况及时与之沟通。

特别是对那些对机场工作环境有误解的家长，耐心地给他们作客观详细的介绍，维护机场的良好声誉。

然而，由于机场部门繁多，人际关系复杂。

因此，我会经常遭到一些不好相处的机场人员的刁难。

说实话，心里真的很委曲，但为了学校，为了学生，我以特有的耐心、诚心与他们相处，从而表现出我校老师的良好素养。

但是，当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时，我又会站在学生和家长的一边，为学生争取公正待遇。

如有一个叫桂爱龙的学生，一年前因机场说他患有梦游症，被单方面解聘，与此同时让他交1800元违约金。

该学生与家长的态度是坚持不交这笔钱，几次和当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。

后来这名学生家长给我打电话，也许是此事拖得太久了，家长也没耐性了。

于是在电话里情绪非常激动，措辞非常严厉，并称如再不解决，就去学校质问。

在得知事情原尾后，我本着实事求是，为学生服务的原则。

一方面耐心地劝导家长，给他吃宽心药，另一方面与机场相关人员交涉，我先后找了机场人事部门的负责人、学生工作部门的经理，并根据《劳动法》的相关依据，对事情进行了客观的分析。

因为这是用人单位单方面终止合同，所以不应收取该学生的违约金，在我的据理力争下，机场终于答应了我们的要求。

三天后，我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长，他听后除了对我表示感谢之余，也流露出对学校信誉的称赞。

自古有言道：

“儿行千里母担忧。

”在机场工作的每一位学生的情况都牵着他们父母的心。

在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后，他穷凶极恶地将一名学生腿部扎伤。

当时学生的膝盖外被划开了又深又长的一道口子，要及时进行手术，情况很紧急。

当时急需4000元的手术押金，我身上没有那么多钱，于是跑到学生工作的部门找相关人员借了钱立刻给他做手术。

手术顺利结束后，我赶紧给学生家长打电话说明情况并报平安。

这一夜我始终陪护在学生身边。

第二天，当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安时，悬着的心落下来。

我通过细致耐心地工作让家长看到无论是校方，还是用人单位都是对孩子负责的。

后来，当家长从孩子口中得知，我在该生住院的半个月，除了转岗，处理其他事物外，几乎每天都去看望他。

来时不仅带上水果和小食品，还和他聊天，晚上11点多才离开。

家长们看到我的工作做得这么细致，孩子被照顾得这么好，非常满意。

积极配合我的工作独自承担了4000元医疗费。

四、对待家人和亲人满怀愧疚之心

在机场工作的九个月，天天面对50多个孩子，晚上躺在床上，飞机起飞的隆隆这声让我久久不能入睡。

我想的最多的就是我的家人。

我来北京时，孩子只有十个月大，正是累人的年龄。

岳父母为了给我分忧，毅然承担起照顾孩子的重担。

老人们身体都不太好，但每每想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时，我都很不忍。

刚刚休完产假的妻子，每天既要上班，又要操持家务。

特别是孩子几次患病，家里暖气漏水等事，她都瞒着我，一个扛下了所有的担子。

每个月回家休息期间，她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症，都会买好药给我擦涂。

我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障，但血糖一直降不下来无法手术。

后来在母亲的陪伴下来北京看病治疗，老俩儿口一直住在三姨家，都没有告诉我。

面对亲人对我工作的支持，我真是无以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的人。

人们都说：

有付出就会有回报。

令我感到欣慰的是我班学生无一人因工作表现或品行不佳等原因被机场劝退。

（除了个别学生因家里给安排了更适宜的工作而离岗外）在九个月的实习期间，刘璐、龚蔚、刘涛、师鹏程、李进伟、刘强、章闫、杨昆旭8名同学因表现突出被提拔为班长。

大部分已成为业务骨干，许多人被评为兵岗、文明队员、先进工作者。

.在五部知识竞赛中，由杜彦刚、刘璐、龚蔚组成的t3代表队，一举获得第一名，为t3争得了荣誉，得到了各科领导的好评。

其他同学也因在各自的岗位上踏实、认真地工作表现而受到领导的一致好评。

201X年1月10日当我把毕业于我校，现就职首都机场安保5部的282名学生名单资料交给校领导后，标志着我的带实习工作划上了一个圆满的句号。

但我却清楚地知道：

之所以能这么圆满地完成工作，离不开校领导的关心、帮助和支持：

是宁主任把多年的经验毫无保留的传授给我，让我很快适应机场的工作和生活；是马校长在工作中给我开了一个个绿灯，让我办起事来路路畅通；是汪校长一句句暖人心的问候与鼓励，给了我莫大的精神动力。

还有与我并肩工作的同事们，我要对你们真诚的道一声：

“谢谢。

”

随着北京奥运会的日渐临近，首都国际机场的客流量将空前高涨。

我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机，为机场输送更多，更优秀的人才。

作为学校的一名普通老师，我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。

最后提出几点建议，望领导斟酌。

如有不妥之处，望领导海涵。

1、加强学生就业意识的培训力度。

尤其是对机场条件艰苦、劳动强度大的部门的认识应落实在学校，避免学生因认识不清上岗后导致流失。

2、由于机场的用人机制权力下放到各部门，所以我们应加强与各部门经理的联系，从而使我校人才输出更为畅通。

3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门，或是明确现有部门的职责。

如机场需要学生相关证件、材料时，由于这些材料分散在校内各个部门，所以，经常导致无法按机场要求的时间送呈，造成我们工作的被动。

4、加大我校与首都国际机场的联办力度，依托机场构建与驻机场的其他就业单位联办网，为我校学生争取更多的就业机会。

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