广州地铁线路工实习总结.docx

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广州地铁线路工实习总结

　　第一篇广州地铁线路工实习总结

　　《铁路线路工实习小结》

　　实习月小结二

　　时光如梭，充实的一个月的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一个月里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。

第一个月实习具体也没开始做什么，第二个月呢，就算是正式开始学线路的日常保养与维护了。

　　我们每天八点钟左右到达工班，八点半钟左右工长开始分工、告诉我们作业地点作业时间及线路封锁区间。

等到列车停运的时候我们就可以请点然后下隧道进行线路的维修与保养。

广州地铁线路工实习总结

　　我们的日常维修作业就主要是围绕线路的三大薄弱环节即接头、道岔、曲线进行的。

这个月我主要跟随师傅们进行了接头错牙的处理和更换接头夹板。

　　错牙有高低错牙和左右错牙两种。

由于地铁使用的是混凝土整体道床所以一般情况不会出现高低错牙，所以现场我们主要用垫三角铁片处理的左右错牙。

　　作业之前我们带好所用工具如活动扳手、大锤、三角铁片等。

作业时我们按照错牙的情况适当的松开接头螺栓然后将相应的三角铁片完全的放入夹板与钢轨之间最后拧紧螺栓。

如果还有少许错牙那就用大锤用力的敲打接头处直至没有错牙为止。

　　更换接头夹板时按照正确的顺序依次将接头螺栓卸掉然后将夹板卸掉，卸掉夹板后将夹板和钢轨两者接触面以及螺栓上的铁锈和油渍除去并检查轨腹、轨端有无伤损，若无伤损在夹板和钢轨两者接触面上均匀涂油，并将新夹板扣人。

最后按照正确的顺序将螺栓拧紧。

通过这个月的实习，尽管获取的知识是甚微的，但是我不断地感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力。

　　第二篇广州地铁线路工实习总结

　　《线路工顶岗实习小结之五》

　　线路工顶岗实习小结

　　充实的日子总是在不知不觉中度过的，因为你在全身心的工作未曾在意时间的穿梭。

静静的五月份的顶岗实习又经结束了，站在月初回想过去的一个月的实习工作，点点滴滴，历历在目。

五月是不平凡的五月，是见证我们成熟的五月，在这个月里我们一起面对了暴雨，一起走过了精彩而又难忘的每一天。

这个月我主要的工作是配合巡道、线路起落道、调整轨缝、整治钢轨错牙、整修线路边坡、佛山市西西线南庄段改造工程植被绿化。

广州地铁线路工实习总结

　　巡道对于我们来说可能是相对最轻松的工作了，虽说工作轻松但却是责任重大，因为线路上设备问题能否被及时发现直接关系到列车的安全运行，安全是企业的生命线，只有尽职尽责的履行责任，我们才能保证安全。

巡道具体到我们车场就是对线路钢轨、道岔及主要联接零件、轨道加强设备、道口标志、车档、碎石道床是否完好进行检查和打紧浮起道钉、拧紧松动的螺栓和扣件、整修失效防爬器，清扫出入段线的水沟垃圾以及其他零星线路经常保养工作，还要关注是否有侵界障碍物。

在近15天的巡道工作日里我先后发现滑床板空吊16处，发现防爬器失效两处，打紧浮起道钉10余次，发现道岔超保养3处。

这次巡道不仅让我熟悉了巡道的基本流程，而且我也学到了许多关于线路道岔的知识，提高了我辨别线路问题的能力。

　　随着广州高温的到来，部分线路出现连续三个以上的瞎缝，对线路的稳定带来潜在风险。

为了防止胀轨跑道我们对车辆段部分线路轨缝进行了调整。

主要工艺流程如下调查准备根据轨缝串动情况确定作业方法；安排计划计算出每根钢轨的串动量和串动方向，作出分段作业安排；松开扣件打松防爬器，松开轨距杆，冒起道钉，松动扣件，拧紧接头螺栓和松动夹板；串动钢轨按计划串动钢轨，使用液压轨缝调整器进行调整；紧固扣件拧紧接头螺栓，压打道钉和拧紧扣件螺栓，安装防爬器，上紧轨距杆；回检整修按作业标准对线路进行检查。

最终通过调整是线路都达到了《维规》要求。

通过对线路轨缝的调整不仅让我们掌握了轨缝调整的方法，也让我们学会了如何使用液压轨缝调整器，进一步增强了我的专业广度和深度。

　　整修边坡主要是为了增强线路路肩的阻力，提高线路的稳定性，使线路外观更加美观。

这是一个看似很轻松的伙，但是实则不然，它对掌耙人的技巧提出很大要求，也对拉耙人的技巧提出了要求，掌耙着要把耙子掌握的灵活适度，而拉

　　耙人则要用力适中，否则则达不到效果，最后负责拉后平整的人也要得力，不然的话外观的整体效果就看不出来。

不仅如此他也考验了三个人的默契和团队精神，只有大家都齐心协力，那么这项工作就很轻松，否则就比较费力。

　　通过这一个月的实习使我感悟到对于知识的探索和学习是一个不断深入的过程，我们要时刻摆正自己的位置，潜心的向老师傅学习，将课本中学到的知识同师傅们的现场经验结合起来，用理论指导实践，用实践丰富理论。

在接下来的一个月的实习中我会更加积极更加主动的去学习和请教自己所遇到的问题，以丰富提高自我。

　　第三篇广州地铁线路工实习总结

　　《铁路线路工实习小结》

　　实习月小结四

　　又见清明时节，清明是个感伤的节气（清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂），每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们。

远在他乡的我此时有了想回家的冲动，可惜离家太远假期太短，想家的我只能打个电话向父母问声好。

扯远了扯远了，回归正题，该说说实习方面的事情了。

下面我将介绍线路的最后一个薄弱环节即曲线的保养与维修。

　　对曲线进行综合养护，是预防曲线病害的有效措施。

曲线综合养护作业的重点是保持曲线圆顺，合理设置超高，提高轨道框架阻力，减轻钢轨磨耗，延长设备使用寿命。

在养护左业中，必须抓住重点进行综合整治。

这个月我们主要对曲线超限处所的改道和曲线方向检查。

　　为了避免曲线病害的发生，及时处理曲线的超限处所就十分重要。

作业主要的工具有大锤、拉锯、水平垫、轨距块、压机等。

作业前工长会用道尺将超限处所测量一遍，确定各处所需要的轨距块和水平垫。

然后我们将超限处的扣件用大锤打掉，再用压机将钢轨抬起，随后放入相应的轨距块和水平垫，除去压机将扣件用拉锯和大锤装好。

最后再将作业处所重新测量一遍确保作业完成无误。

　　由于曲线轨道受机车车辆的冲击、推挤和摩擦比直线轨道大得多，所以曲线轨道方向的改变比直线轨道快，半径越小问题越大。

曲线方向不良会加剧列车通过是的摇摆，加速列车对轨道的破坏，严重是将危及行车安全。

为使曲线轨道具有良好的受力条件，保证正确等我几何形位，必须对曲线方向进行定期的检查。

目前我们用绳正法检查曲线。

广州地铁线路工实习总结

　　检查所用工具就是弦线和钢直尺。

将20m弦线两端置于曲线测点上，弦线拉紧并贴靠在外轨头部内侧轨顶面以下16mm处。

在弦线中点处准确量出弦线至外轨头部内侧的距离即现场正矢，并与计划正矢作比较。

若两者相差在允许范围内则说明曲线方向圆顺，反之要对曲线方向整正。

第四个月就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

　　第四篇广州地铁线路工实习总结

　　《实习总结-线路工》广州地铁线路工实习总结

　　实习总结

　　2010年7月我告别了相伴多年的母校，怀着满腔激情来到了这方热土，来到了我们局。

从固定的课堂走入了无形的教室。

在这无形的教室里有领导们的殷切关怀，有师傅们的真切教导，更有师傅手把手传授我工作技能的身影。

每当看到他们为了教会我一个动作、一个姿势、一项技能累的满头大汉嗓子喊哑时，每当自己着急做不到位时，师傅们安慰我“一开始都是这样，慢慢来别着急。

”时，我的心里充满了无限感激。

就是这样在这无形的大教室里，我一点点的掌握技能，一步一步适应工作环境慢慢的从学生向电力工人转变的。

下面是我一年来的工作总结

　　思想上，作为一名党员积极要求进步，有着过硬的政治思想素质和强烈的责任感及集体荣誉感，始终严格要求自己，保持着积极向党靠拢的热情与激情。

努力认真的学习党的政策，时刻保持自己最好的工作学习生活状态。

　　工作上，这一年的时间里，按照安排，我先后在开远市省网公司培训点、楚雄供电局变电修试所实习或培训过，最后定岗在输电管理所。

在每一个部门实习都学到了不一样的东西，留下了成长的足迹。

回首这一年，我觉得最大的收获来自两方面一方面是身份的转变，从一个还有些稚嫩的学生转变为一个初步合格的企业员工；另一方面是知识技能的提升，慢慢学会去承担属于自己的责任，在一个团队里发挥出自己的价值。

　　去年的8月我在开远市省网公司培训点参加了入职培训。

为期半个月的培训内容丰富企业文化、公司相关组织机构、公文写作、人际沟通、自救互救技能培训、军事训练等。

这段时间里我尝试着转变心态、融入企业，同时也思考着自己未来的发展。

入职培训可以说是融入企业的良好开端。

　　回到楚雄，我被分到修试所油化班实习，为期3个月的实习过程给我留下最深印象的是在110kV黄瓜园变电站半个月的大修工作，这也是我第一次参与到第一线工作。

我亲手做绝缘油的耐压实验，便携式分析仪进行色谱分析，绝缘油介质损耗实验，主变绝缘油取样，六氟化硫断路器检漏及水分检测试验。

此外，我还学到在变电站室外工作的一些危险源辨识和控制措施，例如高空作业要系安全带、对设备进行耐压试验时要大声呼唱，提醒其他人不要靠近、上下传送物件时要用绝缘绳，不得上下抛掷等等，这些都为我以后的安全工作打下了良好的基础。

　　2011年11月，我定岗到输电管理所，由于自己所学专业为输电线路，来到自己专业对口的部门，可以说是得偿所愿。

　　刚进所里我们一如既往的进行《线路安规》学习和考试,考试过后我们按照培训计划在谢家河培训基地进行线路登杆培训、出导线、更换直线（耐张）绝缘子串实际操作训练以及

　　认识设备部件实物。

虽说是第一次爬铁塔，不过在师傅的指导下我还是很顺利的爬上塔顶，站在塔顶的感觉仿佛大地一切尽在脚下，真是验了那句“站的高望的远”，看着远处的风景，吹着微风，阳光轻抚在脸上恐高的心理早已烟消雾散了。

在铁塔上我们进行了出导线、更换绝缘子、安装防震锤练习。

更换直线绝缘子是一项集体工作，我们开始在师傅的指挥下进行明确分工，开始进行一些准备工作。

然后在师傅的指导和帮助下我们顺利的更换了绝缘子。

接下来我被分到线路一班实习，在班组里出差巡线，检修线路就如同每天吃饭那么平常但是对我又是意义重大，因为这些经历我才有机会提高自己的技能水平。

在班组，我独自上塔进行登杆检查和安装防鸟刺，和班上师傅共同完成500kv线路挂拆接电线，更换500kv线路自爆绝缘子，走线培训。

　　学习上，作为一名大专毕业生我非常的了解自己的和别人的差距，因此我也抓住机会学习，参加的成人高考努力提高自己的文凭，充实自己的知识，希望把自己所学的东西实践到自己的工作中去，为自己工作轻松顺利做基石。

　　回首过去的一年，许许多多的第一次就想是放电影一样在我眼前一幕幕展现第一次爬塔时的紧张恐惧，到现在轻车熟路的登塔作业；

　　第一次巡线迷路的迷茫，到现在面对群山心中有数；

　　第一次攀岩大山的反感郁闷，到现在以征服陡壁为乐......还有很多的第一次，这些都已经成为我人生的重要经历．在我今后的人生当中是不可磨灭的。

这些将伴我走好以后的工作里程。

　　一年的工作学习，我看到自己能力的提升，看到自己心智的成熟，我也知道过去的成就不能代表现在更不能代表未来，所以我只有不断的努力和坚持不懈的学习才能获得更大更多的提升。

面对未来的生活，我有信心，继续努力，去完成好工作，去追求更美好的生活。

　　输电管理所汤世彬2012年7月20日