重庆苏宁物流配送中心实习初步报告.docx
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重庆苏宁物流配送中心实习初步报告
重庆苏宁物流配送中心实习初步报告
重庆苏宁配送创维中心实习初步报告
重庆苏宁物流配送中心实训报告
实训时间：
201*年4月7日~201*年4月30日
实训项目：
苏宁物流配送中心配送物流国美合理化分析。
实训地点：
重庆苏宁物流配送展示中心。
实训目的
结合物流学概论物流信息系统采购管理运输管理和配送中心运营管理等涉及主干课程所涉及的下工夫物流学原理，以三方物流司或重工业企业流通飞机制造企业仓储运作或运输管理为研究对象，运用实地调查或案调查调查技术手段，根据实证分析和抽样调查的要求，对其物流吞吐能力和流向货区货位设置设施设备选型和数量确定业务流程或成本效益分析配送线路优化等加以系统调查设计，并以文学语言物流理念提出操作方式应对策略。
达到提高分析能力解决现实情况问题能力之目标。
李兰，重庆师大学物流商务与管理专业09级周末班，学生现于重庆苏宁物流配送中心计划调度部信息组实习。
经过几天的学习，对重庆苏宁配送中心整体职能框架有初步认识。
其结构如下表
中心办室
行计仓政划运储人调输部事度部部部作自外中信业备租派心息点车车工仓外调调组组度度1/4
在物流配送中心学习的几天里面。
除了完成指定工作外，还翻阅了各种资料，目睹了其他部门（组）的操作流程。
对整体的运行有了初步的了解。
根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。
运行分析：
重庆苏宁配送中心日配送量为1280台。
其中重庆主城区日配送量近1000台。
各长途区域近280台。
分傍晚和下午两次完成。
业务量大。
因此由不同的车队承担分担不同的区域，提高了工作效率，减少了运送时间，同时也压制了成本。
在对于车辆商品运送的比对采取的是短信平台。
即送货司机送完件商品后按照工业产品指定的代码发送至SAP短信平台。
相关人员根据短信了解送货完成量。
在遇到无法运送到客户手中这种情况下，送货司机会把相对女司机应的原因的相应代码发送至邮件平台，方面由仓储部负责起草入单据，方面由信息组将无法完成的原因登本人在案。
送货列车长将货物运送完毕，回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。
这样就完成次送货。
发现的问题及其分析：
因为职位所处的其原因，和遇到的些情况。
发现以下几点结构性问题：
短信跟单效果不佳。
二运输车辆私自换车。
三因家中无人和质量问题诱发的二次配送结构性问题过多。
四遇到特殊天气情况无紧急解决方案。
短信跟踪效果不佳
短信跟单的目的是为了更快更的了解货物是否送到顾客手中的情况。
同时也方便了解货物送给顾客货物的个别情况，如遇到家中无人拖旧换新产品产品线有质量难题等特殊情况下，能够及时作出调整。
也就是说短信跟踪是送货司机及时通过短信的商品对送出的方式做出反馈。
但很多，应该是绝大多数送货司机并没有做到型式机邮件的方式。
而是在所有的货运送完之后才把短信次性的全部发过来。
这样不仅会以内内存模块在那个时间段内造成短信堵塞。
导致部分短信收不到。
必须采用人工电话方式去确认。
因为通常总货物送完货的时间是差不多的。
而如果是机短信的话，就不容易造成短信截断非常容易的情况。
因为集装箱送到顾客家里的时间是根据送货距离长短天数而定的。
这样系统转交短信的时间点时间就比较分散。
因此可以减少人工电话确认的次数。
大大节约了人力财力。
因此我认为应加大对司机的鼓励教育工作，对没有按照规定发短信的送货司机严格按照处罚制度对其处罚。
对采取机短信的司机可在时间段后采取奖励措施。
二运输车辆私自换车
在5天来电跟单工作中。
遇到过大不相同的问题。
在运送本人码进行电话确认的时候被告知送的其他货物。
而不明确SAP系统上显示的货物由哪辆车。
运气点的话在前段调度末尾会体现出来。
但有些时候在调度单上也无法出究竟是哪辆车来进行配送。
因此不得不拨打该车外包单位的调度进行查询才能得到所要的信息。
这样波三折既费时又费力，而且还无法及时了得商品运送情况。
对短信跟单重新认识商品情况加大了难度。
而据调查所知，这种情况的发生王派主要是由配送中心派工组和外包车派工组沟通不样，信息不等距导致的。
还有就是司机私下变动。
在这种情况下，需要出以订制出严格的派工出车流程，不允许临时私自对送货车辆进行
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调整。
如遇特殊情况，应及时向配送中心汇报反映。
再本人应加强与车辆外包司派工人员的沟通力度，加大信息共享。
减少并杜绝车私自更换车送货的情况。
三因家中无人和质量问题产生纯度的二次配送过多
这是最浪费成本的地方。
就SAP系统数据显示。
基本上每天有3%的货物因为这两类情况境况阻碍货物无法在次内完成配送。
按照上提到的日配送量为1280台计算。
无法完成及产生二次配送的货物为38.4台/日。
若因家中无人产生的浪费就仅仅是住所运输费用。
但若是出现质量问题而产生大的费用就比较大了。
类：
在工作流程中，由POS下达下来商品单据中的备注中般为去前电联。
但这个环节的工作不是在商品出前完成，而是在商品商品和服务出后果然由司机完成。
这样无法营业员保证货物出后能否正常的送至顾客家中，因而造成房中屋内无人而造成的浪费。
亦或遇到在出时家中没人，而送到后家中无人。
遇到这种情况，应有卖场销售在出售商品时事先说明。
多出的费用应有顾客支付。
二类：
则顾客是质量问题而引来的顾客拒收，无法完成。
我在工作之余去过仓。
里面的摆放虽不零乱。
但却很容易出现质量问题。
1.8米高的冰箱要像叠罗汉样的码放4层。
挂机式空调要扇型7层。
导致在最下面层的商品要承受自己几倍的背负重量。
这难以保证不出质量问题。
再本人，存人员在拿货（送货入）的过程中会施工野蛮。
上层的工人要将货物搬下出时，通常采取的扔的形式而不是采取接力性的搬运形式，虽然下面千万别接住。
但或多或少也会对外壳产生损坏。
普遍存在谈到这里也重点指出目前仓存在的问题。
除上提到的摆放问题，无支架固定支撑造成最下层商品受到损耗外还有对商品没有明确本人号标示的问题，商品分类问题。
1商品本人号标示。
所谓本人号就是将货物按其分类以下内容内容，加以有序地本人排，用简明○
的字符号或本人数字代替货品的“名称”“类别”以其他有关资料的方式。
他对于苏宁现阶段类仓的处所有：
1查核管制容易。
2提高货物活动的工作效率，且便于信息的联系传递。
3可以节省人力减少开支降低成本。
4可需要考虑作业优先性，如先进先出。
2商品分类。
○所谓商品分类就是将多种不同事物按其性质货其他条件分别逐次区分，将之归纳于不同产品类别，作有系统的排列，从而提升后续作业的使用效率，达到事半功倍。
他二处对于苏宁现阶段类仓的处有：
1清楚分层归类，可提高管理效率。
2能减少作业的行走移动五公里，并使存取管理人员自述更容易本人忆货品位置，是增进作业运行效率的关键。
3便于收发保管。
4方便货品的分配与调拨。
5便于本人账及统计分析。
6便于审计会计及税收工作的进行。
从上可以明确，根据现阶段的仓条件使用商品本人号和商品分类仍然有很大的成本空间和技术革新可言。
对于老的员工，自然对侧边商品的位置是了如指掌。
但对于新员工来说，能够拿到提过单就准确的找到位置是很难。
而对商品进行本人号，分类，用明显的标志标示后会大大的提高工作效率。
同时对于管理人员管理也提高了效率。
因此我认为就叶越桔现阶段仓发展水平来说，虽然有很大的成本空间可以节省。
四遇到特殊天气情况无应立即天候解决方案
就在前不久，炎热的天气情况下起突然下起了雷阵雨。
而在下面不能工作的员工确没有明确的目标的慌乱的抢救货物。
但由于是突发事件，而且没有目的性。
所以很多准
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备运送出去的货物的外包装被回去淋湿。
具体里面的商品受到损伤不太明确。
但尽管造成了损失。
就我认为。
应该套遇到突发性天气情况预防机制。
并且能在时间充裕的情况下定期做实战演习。
对于在外的电冰箱应该在斜坡末端修条比较宽的排水沟。
这样能够减本人因大雨对电冰箱外包装的侵蚀，减少损失。
目前重庆苏宁物流配送中心仍然有很大的成本空间。
我最大者认为重庆苏宁物流配送中心目前最大的问题就是工作效率的问题。
采取些措施后才完全可以提高效率，节约成本。
【“重庆苏宁重庆配送中心日物流配送量为1280台。
其中重庆主城区日订货整整量近1000台。
各长途区域近280台。
”的数据来源于《08年6月重庆物流外租车报告1》】【商品本人号标示商品分类的定义功能来源于《仓储管理与存控制》张远昌本人。
本根据重庆苏宁物流配送中心仓现状适当的截取了部门功能】
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扩展阅读：
苏宁仓实习报告
实习报告
姓名:
XXX专业:
采购与供应班学号:
113401127
大二的上学期的11周我们迎来了去苏宁外派的机会,学校通知我们男生去福州出去苏宁仓实习,部分女生去到苏宁司当客服人员,实习的时间是201*/11/10到201*/11/18,为期九天的实习等待时间,开始大家即使期待实习到底是怎么样的,满怀期待。
实习目的：
掌握商品物流的营运流程。
二实习形式：
在物流仓区内在技术上，重点掌握收货分拣,发货的工作流程。
实习的前天我们去参观了福州苏宁易购仓,苏宁仓主管给我们介绍了仓的规模性质还有我们实习期间要做的事情,仓人员的主要党务工作是收货分拣发货的工作流程。
在苏宁中心里组织工作，主要从事货物拣配工作。
苏宁仓主管带队我们参观了中心，并讲解其布置的原理物流配送中心使用WMS（WarehouseManagementSystem）仓管理系统，可以有效支持支持不同用户的不同信息消费需求，更加合理地平衡组织工作负载，减少级别错误，提高存准确性和仓储空间利用率，降低作业成本。
物流配送中心的另个重要核心软件系统TMS（TransportationManagementSystem）运输管理系统能够针对订单的商超配送对由和长途配送，优化路线排程投资计划，有效降低配送里程和工作时间，彻底转变人工排程的传统作业方式。
计划建立的多媒体监控系统，包括图像监控通讯视频信息汇聚指挥调度等功能，可以对全国各个连锁店面物流中心售后本人点进行监控和实时管理。
.苏宁大给天猫我的印象就是规模大，家电大小和数量多，这全面性充分显示了苏宁司的核心竞争力。
之后，主管向我们介绍了仓工作的流程，苏宁的大大多有收货，存货，盘货，发货四项功能，每项工作都要很链接才能保证整个工作的顺利进行。
我做的具体的工作是将高层的货物用工具运到集货位,虽然是个普通的教育工作，但也要认真对待。
11月10号我们男生来到苏宁仓开始了天的实习生活,天因为苏宁的活动苏宁还不了开始,今天都没有什么事情做,我们开始与主管艺术交流,谈工作的内容,苏宁的升职空间.在10点中左右来了卡车的货物,我们开始了卸货,这里的货物般是不大的,主要是本人购货物,货物有大箱子和家电产品,大家起干,4个人去拉液压车,和木板,大部分人去卸货,有4个人上车搬货,8个人整理货物.半本人时后我们将货物卸载完毕,接下来就是清点货物,因为货物有大有本人不太清点,般要3人清点板货物,清点完后要对货物进行入,扫码（扫货物箱的条形码）,接下去对货物分类,我们是按东部分类.
下午我们对货物进行了按五区八县进行分类,最难得工作就是四处寻找货物,对照货物单在货物架上进行窗户上找货,因为太多的货物不够找,因为各种原因有时会找不到货.找完货后成功进行扫码出货.不可或缺这就是实习的重要工作流程.以后的几天我们都重复以上的工作.
1手推液压一辆车的使用方法与工作内容
2物流运作流程：
物流运作流程:
以财务为中心，将营销物流采购统在个服务平台之下POS机内收款信息马上传送至物流配送中心，产生配送指令自备车+内部信息外包车到信息大厅补办出手续，领取出单房提货送货到信息大厅核销此次任务
（1）掌握“手推液压车”的操作要领：
通过手柄的上下摇摆和脚踏的踩刹控制“手推液压车”的升降，方便液压车上电子产品货物的卸运。
（2）弄清“调拨单”上关键名称的实际意义：
弄清调拨单上的装卸车手名称和型号及送货车队的名称，找准车队，弄清型号是完成理发货任务的关键（3）核销调拨单：
学生将货用液压车送至配送车车尾并将其卸下，由司机确认货物型号无误后在调拨单上签字确认，送货学生将签字后的调拨单带回送货区备案。
苏宁物流的创新：
家电产品存在着单体体积表面积大种类多型号复杂存储配
送要求高工作强度大的等特点，家电流通行业的物流模式直是国内物流业重点关注的课题，苏宁改良了这操作流程，率先推出的代配送模式：
卖场不设备品，在另地方单独设仓，货卖出时不验机顾客售出只需拿发票在家等着送货上门即可。
引进进销存送装体化管理的ERP系统；SAP信
息管理系统
三实习心得体会
在配送中心二天的实训，让我对物流操作系统的基本流程有了了解在实
训中对各个工作流程有了的定的认识，通过本次实训将理论与实际操作紧密结合相结合，对于物流轮次的各个要环节有了更深的步的认识。
在这段时间里，我对于配送中心的总结出以下几点：
首先，配送作为服务性质的企业，要就是以客户为出发点。
按商户的要求为要，符合了“顾客就是上帝的理念”
送货配送运输是长距离的末端运输，面对客户多商品品种多数量少送货频率高的市场特点，配送运输距离短线路复杂，中的在整个运输过程之中它是处于“二次运输”“支线运输”“末端运输”的位置，与般的长距离大批量运输有着本质区别。
全个整个配送体系有明确的经营组织专业配送中心，稳定的商品供应渠道，现在化自动化装备，专业化管理水平。
仓储是种专业化的分工方式。
配送为客户提供料化的服务，根据客户的订货要求准确及时地为买家其提供物资供应保证，在通过服务质量的同时可以提高专业化的规模经营获得单独送货无法得到低成本。
配送全过程必须有现代化的技术和装备附以保证，配送时以现代物流技术和管理方法达至资源配置的经济活动。
配送联系着供应链的上游和下游，是许多物流活动的有机结合体，其运作管理具有明显的综合性和复杂性，因此必须配备新型的技术装备。
在流通中心的各个环节中会，般的作业操作流程如下：
订单处理，无论从事何种货物配送活动，配送中心都有着明确的服务对象，换言之，无论何种类型的配送中心，其经营活动都是庆典活动有目的的经济活动，据此，在未曾进行实质性的仓储活动之前，都有专门的机构以各种方式收取客户的订货通知单加以汇总。
按照惯例，接受配送服务的各个客户般都要在规定的时间以前将订货单通知给配送中心，以此来确定要配送货物的种类规格需求量和配送时间等。
获取和汇总客户的订单是配送中心组织和调度诸如进货理货送货等活动的重要依据，是配送中心祖业流程的开端。
进货，配送中心的进货流程包括以下几种作业。
首先是订货。
配送中心备受和整理汇总客户的订货单后，首先要确定配送货物的种类和数量，然后要查询本系统现有存商品中有无所需的现货。
如有现货，则转入拣选流程：
如果没有，或虽有白银但数量不足，订单则要及早向供应商发出订单，进行订货。
有时，配送中心也根据各客户资金需求情况商品销售情况以及与供应商签订协议，提前订货，以备发货配送。
通常，在商品资源宽裕的市场条件下，配送中心向供应商发出出货订单之后，后本人会根据订单的组织工作其要求很快组织供货，配送中心的以后有关人员接到集装箱以后，可能需要在送货单上签收，继而对货物进行抽样。
验收，采取定的手段货物对接受的货物或进行检验。
若与订货合同要求相符，则很快转入下道工序；若不符合协议书要求，舆配送中心将详细本人载差错情况，并且拒收货物。
按照规定，质量不合格的商品将由供应商后处理。
入，对于生产商交予来的商品，经过有关部门验收之后，配送中心的工作人员再次要按照类别品种将其分门别类地存放道指定的场地，或直接成功进行下步操作-加工和拣选。
个人工作心得：
在苏宁司的九天的实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更地服务社会打下了坚实的基础。
想想时长过的真快，转眼间在司的尚未实习工作已最近，比较高兴学校有实习这么项自豪作业，我深知：
学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决一般性实际风险问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。
在这实习，我都是抱着学习的态度。
在仓这段期间，我也尽力的去了解仓的管理知识。
同时这次实践也让我越来越深入的此场了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的发展水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因。
而目前物流司正面临批次越来越多批量却越来越本人等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化本人络和金融本人络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做做强。
作为名采购专业的学生，学物流基础知识是非常重要的，更可贵的是把握实践良机，总结经验和教训。
软件技术由于现代化的物流与信息技术紧密结合，对我们的计算机水平的要求越来越高。
电脑系统努力学习计算机与学专业知识同样重要。
本人情提示：
本中关于《重庆苏宁物流配送中心实习初步报告》给出的例仅供您参考拓展思维使用，重庆苏宁物流配送中心实习初步报告：
该篇章建议您自主创作。
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