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车间徒弟心得体会

车间徒弟心得体会

  篇一:

师带徒总结--徒弟版

  MOU年度师带徒总结

  “授之以鱼,不如授之以渔”A公司通过开展“师带徒”的活动,要求资历深,技术强,口碑好的老员工,引导新近员工快速成长,提高专业技术素质,签订活动协议,从而抓好“三支队伍”建设,充实公司技术队伍,全面增强公司竞争力。

  新年伊始,我有幸参加了这次活动,拜金结技术组的XXX为师傅,开始为期一年的“师带徒”培训。

古话说得好,“一日为师,终身为父”师傅等同父母,足见师傅在我成长过程中能起的作用。

X师傅严格根据培训目的、培训要求,迅速制定培训计划,商议通过“传,帮,带”的方式来履行这次活动。

培训以来符师傅将其扎实的专业知识,丰富的工作经验,深厚的技术功底,毫无保留地传授于我,更多的时候我们亦师亦友,互学互助,共同进步。

培训以来我坚持诚心,精心,细心,耐心的学习态度,采用勤学,勤问,勤看,勤练的学习方法,追求成才,成长,成熟,成功的学习目的,逐渐在自身岗位上茁壮成长,挑起重担,独当一面。

由此将一年以来,我参加结构专业“师带徒”活动的总结如下:

  ㈠.传。

  ①.传即言传。

要求师傅将自己扎实的理论知识,合理的工作方

  法传授给徒弟。

要在结构这个专业干好,扎实的结构理论知识是必须具备的,这就好比巧妇手中的五米,或缺不得。

为此,X师傅非常重视我在理论知识上的储备。

  X师傅结合自身上一年度参加“师带徒”的活动取得的收获,细

  心地为了上了一堂《XXXXX》课。

讲解了海上平台的设计—采办—陆上建造—陆上调试—装船—海上运输—海上安装—海上联接—海上调试—海上投产。

通过这堂课我了解了整个海上油气田工程建设的全过程,对油气田工程建设的初始阶段,设计阶段,建造阶段,安装阶段,调试阶段,投产阶段有了详细的了解,明确了公司目前所进行的项目工作在整个工程建设中的地位和重要性。

  ②.要求我熟悉海洋工程相关的规范和标准,特别是对中海油相

  关的结构规范和标准要求熟悉。

我们采取自学和指导的方式,为此我花了两个季度的时间认真看了大部分的海洋工程API标准,ASME标准,AWS标准。

X师傅将其收集的规范标准及时的给我提供,因为中文版的标准只是少部分的,大部分是英文版,X师傅就和我扎在一起,一起翻查各种英文翻译字典,使用各种英文翻译软件,相互交流意见,总结记录。

对于A上级总公司的企业标准,X师傅要求我与项目结合起来看,结合XX项目,XXX项目比对着看,对于海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法工作应力设计法,结构焊接标准尽量记忆下来。

通过这次阅读和总结规范标准,让我明确了海上油气田工程技术制图的各项基本要求,了解了海上油气田设计文件的格式和编制方法,清楚了现有平台的规划设计和建造设计方法,并且打下了一定的工程结构设计、制造和安装的理论基础。

  ③.学习各种结构相关软件,掌握AutoCAD20XX绘图软件,认识

  x-steel结构建模软件,了解SACS结构设计软件。

符师傅同我一个办公室,在我刚来的时候他就为我安装了AutoCAD20XX绘图软件,并

  和我说该软件是处理技术难题的必备工具,一定要花心思学好这个软件。

为此他借来一本指导书给我,下了相关的教学视频。

在大学已有的基础上,我拿着图纸,由简入难,踏踏实实,步步为营,两个月左右的时间,我终于能够比较熟练地应用AutoCAD20XX绘制各种平面图,立面图和加工图,通过绘图软件的学习也进一步提升了我识图和审图的能力。

此外,他将自己所学到的Steel结构建模软件知识和SACS结构设计软件知识也热情的传授于我。

使我能够使用steel结构建模软件建立简单的平台模型的,掌握了结构建模的基本知识,基本规则和要领。

在对SACS结构设计软件研究的同时,使我对结构设计也产生了一定的兴趣。

  ④.要求我认识结构相关的材料性质和防腐方法。

《孙子·谋攻篇》

  说:

“知己知彼,百战不殆;不知彼而知己,一胜一负;不知彼,不知己,每战必殆。

”,这就告诉我们,不仅要懂得使用材料去设计,去建造,而且还要求我们去认识材料的本身。

介于自己是材料科学与工程这个专业的,相关的基础课程我都有学过,所以我采取了温故而知新的做法。

X师傅结合实际,给我提高了一些材料规格书,各种材质证书,焊材证书,各种防腐规范标准,防腐推荐作法。

我们还通过联系一些高校的同学和老师,提供了一些结构相关的论文资料来一起学习和总结。

  ㈡.帮。

  帮即帮助。

要求师傅帮助徒弟总结工作经验,提高实际工作技能。

  中国有这么两个成语,一个叫“事倍功半”,一个叫“事半功倍”,相

  信很多人都希望自己做任何事情都能起到后者的功效。

而X师傅的“帮”无疑起到了这样的效果。

  ①.项目图文到底怎么管理?

  LF13-2生活楼和钻机项目5月初开始,我被委任金结分公司给项

  目的结构助理工程师兼图文管理。

X师傅也同我一起管理着这个项目,刚开始的时候,X师傅采取先放手让我自己管理的办法,他进行监督和指导,这样的培训方式让我感到新颖,更重要的是它能够让我记忆深刻,正所谓“一朝被蛇咬,十年怕井绳”。

使我短时间内知道了领取和发放图纸该如何做好记录,原件该如何进行分类存档,那类图纸是班组用得多,那类图纸容易在施工中出错,图纸一般出错的地方在哪,日报周报月报如何编写。

  ②.理论知识到底怎么应用到生产实际?

  战国末年荀况所著《荀子》说:

“不登高山,不知天之高也;不临

  深溪,不知地之厚也。

”教诲我们我要注重实践。

只有将理论进行实践,将理论应用于生产实际,才能提高自身的技术素质,才能有更高的理解境界。

借着XXXX项目,X师傅经常和我下到场地,和施工班组的工友们站在一起,为解决施工中遇到的难题,我们赢得了一次又一次的称赞,我们赢得了一次又一次的自信,我们赢得了一次又一次的提高。

在符师傅的熏陶下,我不断进步,掌握了不少技术指导方法,将自身所学的知识用到了生产实际,有如“登高而望远,临海而心阔”,得到应用知识的最大快感,而吸取知识的欲望也越发强烈。

  ㈢.带。

  带即身教。

要求师傅为徒弟树立榜样明确目标,带领徒弟为公司

  更好更快地发展做出更大的贡献。

公司开展“师带徒”的初衷是明确的,就是希望活动能起得成绩,能让快速的让新进的员工成长起来,能建设一支“兵强马壮”的专业技术队伍,让公司的核心竞争力上一个台阶。

这就要求师傅能具备领头雁的本领,以身作则带领徒弟合格的融入队伍。

  ①.明确目标。

符师傅在制定培训计划的时候,就嘱咐我要牢记

  培训目标,一年时间要有一年时间的作用,每个季度过后他都会照着培训计划考核我,甚至还下到班组去询问我的表现。

在这么一个严师的监督下,我每季度的培训任务都能即时的完成。

一年来X师傅一直用发展的眼光看问题,每次计划的目标都跟随公司与时俱进。

在不知不觉中,我获益匪浅,扎实我的专业技术,寻到了事业成就感。

  ②.树立榜样。

榜样的力量是无声的,无穷的。

X师傅一直以来

  都深受大家的喜爱,他幽默风趣的处事方法,总是能将快乐带给大家,他严谨认真的工作态度,总是能将事情做到最好,他爱岗敬业的工作作风,总是能将热情传给众人。

在榜样的影响下,我逐渐改正了自己的“书生气”,逐渐端正了工作中的侥幸心理,逐渐启动了自己的工作热情。

  一年的时间在人生旅途里是短暂的,“师带徒”活动让我取得了不

  少成绩。

为了取得更大的成绩,在成绩面前我们应该正视自己的不足。

⒈对于所学的海洋工程标准规范,只是停留在感性认识上,而没

  篇二:

工厂顶岗实习心得体会

  篇一:

工厂车间顶岗实习个人总结

  工厂车间顶岗实习个人总结

  工厂车间顶岗实习个人总结范文

  年月28日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。

那时候对自己的未来希,希在那里能大展拳脚,实现自己的抱负。

那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。

  是的,顶岗实习的生活是艰辛的挑战的。

当我们来到实习点面对一间间产房和一条条流水线时,很多人后悔为什么当初选择了到海信科龙顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上认得道理,我自然还不是人上人,但是我相信在这个世界上每一个人都渴成功,都渴自己有限的生命能创造出的价值,都渴为更多的人做出自己能做的一切,都渴在看来你的生命无可,我自然也比例外。

我知道我的实习之路还刚刚开始,我要经历的还有很多。

到啦海信科龙之后,尽管他们很就帮我们把食宿解决啦,但那里生活习惯和在湖南的时候相差太大,吃的很不习惯。

对我们湖南人来说菜里面没有一点辣椒是吃不下的,因此在那里的时候开始一段时间都只是吃一点点饭,很快身材就“苗条”啦。

  我的实习岗位被分配在总装车间箱发组,面对一台台发好泡的冰箱从自己流过,而我的工作就是和这些冰箱打交道。

我在这里做的装冰箱的托板,是将托板固定在冰箱上,这个岗位说难也不难,就是要你记得哪种型号的冰箱用哪种托板,要不要带电容,是几微法的电容。

要分清楚,不能弄错,不然会导致以后的环节出错,冰箱制冷时有可能电容会发爆炸。

所以这个一定要很认真的做,不能粗心大意,害别人帮你善后。

带我的师傅是一个个中专生,开始时我觉得做这个很简单,不用学,一看就会,做是会做,不过不是最省力的方法,就那么做啦一天,做得很累,后来,我看师傅做看他做的很轻松很快,我就在想为什么我不行呢,难到是我不如他,我知道我不是只是我不够虚心,不想学,看不起这个岗位,是我的态度,既然找到的根本原因,那就好解决啦。

后来,仔细看师傅的动作,怎么最省力,怎么最舒服。

并且不懂的地方虚心讨叫那些老员工。

就这样到我正式独立上岗时,我也像我师傅那样独立上岗啦,并不用要人帮忙啦。

  就这样一直到今年,我把我那条的岗位都学会啦,并且我自己也当师傅啦,而且是带三个徒弟,分别教他们不同的岗位该怎么做,开始当别人师傅时我觉得很好玩,终于不用自己做啦,可以徒弟来做啦,就这样想,所以当徒弟一来时,我就给他做啦,当时我是舒服啦,不过后来就不是那么的啦,我没有认真的教他们,导致他们出啦很多的错,很不幸的是要由我这个师傅来为他们善后,他们错多少我就要换多少,从那以后我就知道当师傅也不是那么好当的,要当就要当好,并且从那以后我也做到啦那点,不管是我徒弟也带徒弟之后,我都会认真的教一下他们,免得出麻烦。

  还有就是让我很不爽的就是这里很多人都喜欢说脏话,这是让我很不爽的地方,这让我感觉这里的人的素质很差,厂里面的人的素质还有待,特别是那些班组长的,很喜欢说脏话,以致于我很不习惯这里的文化,都不知道是什么。

感觉很难融其中是的,他们一开口就是一句“他妈的”。

让人很不爽,让人很难融其中。

后来,我跟我高中的同学说啦这个情况,他说,既然你不能改变环境,那你就要适应这个环境。

我听啦同学的话,也就开始慢慢跟他们一样啦,不过还是尽量不说,能不说就不说,觉得那样很伤别人自尊。

只是权宜之计而已,为了能忙融其中。

  六个月的实习期很短,却使我懂得了很多。

不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在

  工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。

同时对冰箱这方面也有了实际和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。

并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。

企业经营一湖,管理规范千里长堤。

水从堤转,才能因而得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而出为祸一方。

军中无法,自败,企业无规,自乱。

经过这几个月实习下来,使我受益,具体的实践体会如下:

  1、是要有坚定的信念。

不管到那家公司,一开始都不会给工作我们实习生实际,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。

对于些困难我们要端正心态,对于我们前进道路中的困难,取决于我们踏脚的位置,那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。

  2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。

只有这样,工作起来才能得心应手。

  3、要学会怎样与人相处和与人沟通。

只有这样,才能有良好的人际关系。

工作起来得心应手。

与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  4、要学会怎样认真地工作。

以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。

在这里,可不能这样,,这里是公司,是工作的地方,是对不发生这样的事情的。

工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。

所以,不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样、认真、努力地工作。

  5、要多听、多看、多想、多做。

到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的。

态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,四多一少就是我的态度,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己动手多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

  6、要学会虚心,只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

总得来说在实习期间,很,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。

我明白,今后的工作还会新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。

因此,我坚信:

只要我发掘,勇敢地尝试,一定会能更大的收获和启发的。

  在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,了最基本的就可以以不变应万变。

如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作垫,不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。

经过这次实践,时间很短。

可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。

就说如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会的一大,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这期间的实习更加有意义。

  此次的毕业实习为我深社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。

为以后自己的奠定啦坚实的基础。

篇二:

工厂实习心得体会总结

  工厂实习心得体会总结

  在实习过程中,我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法,铸造工艺及设备的知识,各种机床和数控系统的知识,常用刀具的结构、选择、用途等方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。

通过实习期间的体会,我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的,我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。

所以,在以后的学习当中,我会注意理论和实践的结

  合,学以致用,任何理论和知识只有与实践相结合,才能发挥出作用。

将理论与实践结合起来,包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项,还有各工序实际上的流程。

这些大都和书本上相同,通过对机械设备的观察,弥补了理论知识的不足之处,加深了对知识的巩固。

  在这七天里,我学到了许多在课堂上学不到得东西,也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。

此次在工厂车间实习,我学到的更多的应该是自己的专业知识,实习上得到的感触及生产经验。

在车间中,培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。

在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。

通过实习,不仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。

  实践是真理的检验标准,通过两星期的工厂实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

一周的工厂实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到真正目的。

而且我们步入社会,面临着择业和就业的问题,这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识,掌握专业上所需要的一切知识,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被困难压垮,机遇只给有准备的人,只有我们不断的充实自己的头脑,才能够更有信心的微笑着面对挑战,让自己成为生活和事业上的强者。

通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。

在今后是生活和学习中我会更加努力。

这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。

我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。

我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。

当我看到那一切,与他们的交流时,我感到有些迷茫。

我不知道以后的生活会怎么样,但我会勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。

在失落的时候要学会反省自己。

时刻告诉自己应该干什么,清楚的明了自己要去做什么。

在失败和挫折面前应善于扬长避短,以此来提高自己的综合能力,在学校应该全面的发展自己。

  很感谢学校给我们安排了这次实习。

虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务,但我收获了其他方面的东西通过生产实习,巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强了劳动观点,明白了自己以后人生奋斗的方向。

篇三:

工厂顶岗实习报告工厂顶岗实习报告

  为了更加适应时代发展的需求,为了更好的服务社会,我决定利用暑期的空闲时间到社会中去实践去锻炼我。

作为一名数控专业的学生,我把实践地选在了xxxx工程机械配件厂。

xxxx年7月23日10上午我到达了机械厂,在工厂厂房我找到了厂长室,对他说明来意并经过一番商讨后,他同意我在这里实践一周(23-27,周

  六、日双休)实践内容包括参观工厂,在师傅的指导下操作小设备,帮工人搬运毛坯、零件、干一些其它活。

  出了厂长办公室,我通过询问师傅了解了厂子布局及工件形成的基本流程:

1绘图2备料3初步成型4精车5检验6运输。

  下午我自行参观了车间,车间内虽然轰鸣声不断,但给人的感觉是杂而不乱。

宽大的弓形棚

  内分成若干区:

机床区、钻床区及锻床区。

机器摆放整齐有序,另外还有一台用于热切割的大型设备以及一些其它小设备。

车间内工作去和非工作区用黄色警示线分开,体现了工厂对安全的重视。

写有“质量是生存的根本”的宣传栏又道出了质量的重要。

工人们都在熟练认真的操作机器。

整车间透露出一种严谨的气氛。

  24-27日除了打零工外我的实践内容还包括:

一.参观焊接车间,了解一些焊接方面的知识。

例如操作者一定要戴护目镜,焊接要均匀,打掉药皮后要呈鱼鳞状,然后在师傅的指导下动手实践,取得很大进步。

二.观看师傅操作普通车床并了解像急停按钮、三角卡盘的作用。

师傅给我介绍了车削的过程和注意事项。

三.亲自操作了一下砂轮切割。

四.近距离观看了师傅操作数控机床,并在同师傅的交流中知道了一些车削技巧和车削方法.

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

”告诉我们实践的重要性。

为期五天的实践短暂而又充实,让我对机械有了更加感性的认识,同样我也有许多意想不到的收获。

在这里我体会了工厂的气氛,嘈杂的环境,体会到了工厂单调枯燥的生活,体会到了工厂对质量和安全的重视,这一切都是我以后要面对的。

几天的实践,热情的工人杂而不乱的车间,都给我留下了深刻的印象.但是最让我记忆深刻的是他们的数控机床,那是在沈阳机床厂的普通机车接了一个广州数控的控制中心,我有些吃惊,后来询问厂长才知道那是经济性车床价格低,但不好用,好的机床买不起.从这里我看到了中国机械制造业的现状,中国数控产业的落后.数控机床为什么那么贵?

因为核心技术掌握在外国人手中,虽然我的力量可能有限,但是我一定发奋学习尽自己最大的力量去改变这种现状。

  ----------------------

  xxxx年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革,我们07级的学生积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习的队伍中去。

也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作,和专业对口的工作。

寒假来临的时候,大部分同学都回家了,他们打算回家去休整一段时间,养精蓄锐好后才上来找工作。

我在学校的把关,自己的努力下,在广州找到了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。

  于是乎我便打起背包,来到工厂,开始了我的实习生活。

  xx据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。

虽然现在有滴滴的缩水,但是各种加工设备很是完善,钻床,铣床,车床却一样也不少,足够我实习用的啦。

  虽然我学的专业是设计,但我还是刚刚才出来的,没有啥经验,所以要从低做起。

第一个月的时候,我的工作主要是省模,画线,钻孔,攻丝,这些都是基础的工作,是每个投身到机械行业的人都应该会,而且必须会的基础。

刚开始的时候,我画线又慢又不准,老是耽误别人的进度,后来经过师傅的教导,自己也慢慢的摸索,渐渐地掌握了画的技巧,画线的速度也越来越快了。

我一直以为攻丝都是用机械来攻的,哪知道原来不是这样的,在广州的很多厂中,攻丝都是靠人工来攻的,并不是像我们想的那样是靠机器来攻的,刚开始学习攻丝的时候,攻的丝老是不正,要不斜向这边,就是斜向那边。

攻丝的时候,最怕的就是攻着攻着,丝攻突然断掉了,半节卡在孔里。

因为丝攻要比被攻丝的孔大,且丝攻的硬度比较大,所以比较难弄出来,一般情况下,就是强力的把丝攻敲出来,或者用火烧软以后,在打出来,无论如何这个孔都是废的了,又要重新钻过另外一个了。

有一次,我攻丝的时候,由于用力太大,造成两边力不平衡,丝攻“嗙”的一声就断了。

那时候,我很慌,不知道怎么办,也不敢告诉别人,害怕别人责怪自己。

所以独自一个人在那里弄,弄了半天也没弄出来,心里更加慌了。

还好,最后师傅还是发现了,他没责怪我,帮我把丝攻弄了出来。

  第二个月,我就开始学习铣床的操作。

虽然在学校的时候,我们曾经也有

  一段时间学习过铣床的操作,虽然过去了很久,很多知识都已经忘却了,但无论如何基础还在,所以学习起铣床的操作比较容易。

从最开始的是铣键槽,一般都是8厘和6厘的。

而后慢慢地熟练了操作铣床后,就开始铣打粉缸的刀,看起来简简单单的一把刀,铣起来却不是

  那么的容易,曾经有一把刀,我整整铣了三天才铣出来,铣出来以后还要精加工,听老员工说,单单这把刀就值几千块钱,望着这把自己铣出来的刀,心里很高兴,三天的辛苦全都忘记了,也许这就是成就感吧。

  第三个月,我就开始学习操作车床,由于在学校的时候,有一段时间是金工实习,学的就是车床和铣床的操作。

虽然学习的时间不是很长,但是基础打好了,现在学起来也比较容易。

经过一个多月的学习,基本上能车出工厂所需要的零件,但也有一些没有掌握到,像滚筒啊,我就不会车了,车滚筒的一般都是很熟练的车工,因为滚筒的精度要求很高,且车的时间很长,一般都要几天才能车好一个,所以一般只有老车

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