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萨利机长心得体会共3篇
萨利机长心得体会（共3篇）
第1篇：
萨利机长影评
哈德逊河上的飞机
——浅谈《萨利机长》
看了好多遍萨利机长，每次看总有不一样的体会，而又有同样的感慨，每一次都在不同的地方看哈德逊河上的那架飞机，但每一次都会啜泣。
《萨利机长》讲述的是一个来自美国的真实的故事。
2021年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击，萨利机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡。
萨利机长由此成为美国人心目中的英雄，但他依然不得不面对审查委员会的调查。
很巧合的是，至今我仍对这个事件依然印象深刻，因为我清晰的记得当时的一则报道说，由于飞机是落在纽约市内的哈德逊河上，所以它无意间成就了Twitter第一次比专业媒体记者更早更快更现场的向全世界传播了这个新闻。
但是，我当时的所知也仅限于此，只到今天通过《萨利机长》这部电影的还原，这起事件中包括萨利机长在内的一个个人物才在我的脑海中变得生动丰富起来，而我也第一次知道在迫降之后竟然还有那么多催人泪下的故事和波折。
萨利在外人看来的英雄面背后，被审查委员会怀疑飞机驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断，因为他们或许有足够的可能返回拉瓜地亚机场。
一种无法言说的委屈犹然蒙上心头，泪水从眼眶中奔涌而出。
——我能理解他的痛苦，他的委屈。
同时，他也说出了我很长时间以来压抑于心的感受—---这个世界想要的不是你多么努力，也不是你以前取得过的成功，更不会是你的善意，不，这些都不重要，如果你这一次或下一次搞砸了的话。
审查委员会用计算机模拟了几十遍的结果是飞机可以安全的降落，突然间觉得这不就是这个现实而又骨感的社会？
有些人总会说：
为什么别的人，别的地方可以做到，而你们就不行？
如同这般。
萨里机长在整部影片中，都是处于这样的压抑中，以至于他开始出现幻觉和怀疑自己的神经质的状态。
在听证会之前，随着媒体和公众不断把他塑造成被时时处处膜拜的英雄，他的压力也日益增大。
我们做一个假设，如果最后的调查结果证明他的迫降是次优于返回机场的选择，那些曾经感谢他的乘客，膜拜他的公众，那些不吝赞美之词的媒体会不会立刻换上一幅面孔，称他为不称职的人，不在意乘客生命的人，甚至是个偷取荣誉的“骗子”？
电影的代入感让我想到了现实的社会，有时候的一个善举，可能会让你名噪一时，也有可能让你万劫不复。
在背着危险的同时去帮助别人。
我想说，我宁可安于自我！
萨利机长，一个同我们一样的小人物，用善良勇敢，挽救了几百人的生命，却可能要担负一生。
如他自己所说，他会被摘下飞行徽章，再也不能飞行，失去养老金，还不起房贷，居无定所。
那些他没有说但是一直在他梦里困扰他的事情————例如这个世界如何重新看待你—他搭着自己的命想挽救其余154条性命，他如何在水淹没了半个飞机后还要再次检查，他确保没有遗漏乘客才最后一个撤离，他在摄氏两度都不肯换下湿衣服或去医院，只想第一时间证实所有乘客都已生还。
有时候，这个世界有时就是这样不友善的。
粗暴、烦躁、没有耐心倾听。
经常不给你解释的机会。
你小心翼翼，如履薄冰，但决定你的不是你的“一贯”，而只是你的“一次”。
评价你的不是你所做的，而只是你做到的，甚至是没做到的。
人性明明是如此的复杂，但却总被要求像机器般一样精确的运行，没有误差，没有情绪，没有区分。
这是多么可怕的一件事情。
这种善恶难辨的生活，让我害怕而哭泣。
批评了人性冷漠的一面之后，电影总归还是用这些去衬托人性固然的美好！
例如那对不知是幸运还是不幸的搭上这架飞机的父子，他们自始自终在互相寻找，直到最后通过电话互相哭泣着倾诉对于对方的爱；又如，机场空管的那个年轻人，口里坚持说着没有回复的飞机一定不会坠落，但眼泪已经不知不觉流在他的脸上。
那些自发第一时间赶到的哈德逊河上的渡轮，从直升机上跳入冰水中的警察，立即到位的消防员和医务人员，不管是不是负有职责，所有的人都果断、有力、毫无犹豫的投入营救。
萨利一直处于犹豫，迷茫。
影片结束时，我用湿润的脸颊，漏出了一个真实而又发自内心的笑容。
也是萨利的笑带动了我，那是他真正笑出来，，那是当他在医院里听到同事带来155名机上人员全部生还的消息的时候，他的脸上是那样情不自禁的欢喜，如同终于获得了世界上最好的奖励。
有时候，面对现实的不公，我们还要保持一颗善良的平常心，我仔细想了好久，即使后来被证明迫降哈德逊河不是一个最优的选择，即使他要遭遇全世界的冷眼，这一刻的欣喜，还一定会是他人生中最值得回忆和骄傲的时刻吧。
面的这样题材的影片，还是有些欢喜，他让我认识世间的另一面，让我默然看待不公，正确对待生活。
电影他告诉了我，萨利的280秒不是一辈子，活好每一秒才是精彩人生！
第2篇：
萨利机长影评
《萨利机长》影评
孙梓烨
14级国际经济与贸易一班202142601116《萨利机长》，是由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片。
导演克林特·伊斯特伍德将一个真实故事以反英雄的角度呈现在观众面前，不是单一的用这件已然家喻户晓的真实事件作为电影的主干内容，而是用平实内敛的镜头对准了事件发生背后的人性反思。
这部影片既还原了事件的真实原貌，同时呈现了心灵层面的真实，已经超越了类型片的范畴。
相比其他灾难片，《萨利机长》不在于展现超完美的技术特效，而在于给观众以更加真实的感觉。
电影故事发生在2021年1月15日的美国，机长萨利执飞全美航空1549号航班，从纽约飞往北卡罗来纳州的夏洛特。
这架飞机在爬升过程中遭到鸟群撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机由此失去动力并进行紧急迫降。
机长萨利在确认无法到达任何附近机场的情况下，作出了在哈德逊河进行迫降的决定。
万幸的是，飞机迫降成功并且在营救团队的协力帮助下，155名乘客和机组人员全部生还，萨利机长由此成为一名平民英雄。
虽然此次事件没有造成人员伤亡，但机长依然不得不面对国家运输安全委员会的调查，最终在听证会上用本能反应的35秒推翻了机器模拟的可能性并得到所有人的肯定。
从电影语言看，《萨利机长》的色调是灰暗的，沉着而收拢的，就像纽约上空的乌云，给人们一种灾难即将袭来的压迫感。
整部影片是根据时空变化变换镜头的，其采用交织对比的电影结构，在飞机迫降后发生的事情、在飞机上面的回忆和萨利机长年轻时候飞行经历的回忆之间进行交织对比。
这部电影较多使用平缓移动的镜头，而随着镜头的移动，让观众犹如身临其境，对于《萨利机长》这么一部节奏相对平缓和内敛的影片来说，还是非常合适的。
这部影片较多使用记忆闪回来交代机长的过去以及事故的经过，这也是这部电影语言的独特之处。
作为一部类型片，《萨利机长》的拍摄节奏非常沉稳、紧凑，而且在剪辑和气氛营造方面都相当出色。
虽然不比那些大投资的商业片，但影片也运用了很多特效手段，令观众有身临其境的感觉，就比如影片最后飞机撞入哈德逊河的场景，真实且紧张感十足，具有强大的视觉冲击力。
此次之外，本片有百分之九十五都是以imax摄影机进行拍摄的，在imax影院观看会更加逼真。
电影情节可以大致分为三段，第一段是飞机迫降后听证会前发生的事情；第二段是从飞机起飞前到飞机迫降在哈德逊河河面上并最后营救成功；第三段是萨利跟杰夫接受国家运输安全委员会的调查并举行听证会的过程。
电影一开始就从飞机迫降后的情节说起，主要讲的是接受国家运输委员会人员的调查以及接受新闻媒体的采访，此时的萨利机长没有因为拯救了全部乘客而享受这种从所未有的荣誉感，反而有些许压抑，以至于他开始出现幻觉和怀疑自己的神经状态，就比如影片一开始就出现了机长梦见飞机撞击建筑物的场景，还有机长望向窗外又幻想了飞机失事的场景。
第二段从飞机起飞前说起，最吸引人眼球的情节是在最后时刻才买票登机的杰夫父子三人，他们本该错过但却阴差阳错地上了这架即将发生事故的飞机。
然后镜头推到了飞机上，这部分主要集中在机长萨利跟副机长杰夫执飞时的对话，此时的萨里机长表现得很平静沉稳，即使是在遭遇鸟击之后都是很坦然地面对一切，丝毫没有慌张之意。
在意识到两台发动机都失去动力的时候，萨利开始寻求最近的迫降地点，在经过一番尝试和思想斗争之后，萨利最终把迫降地点选在了哈德逊河河面。
在这时候，镜头又回到现实中并引出了萨利机长年轻时候执飞经历的回忆。
在回忆中，萨利机长因为飞机故障差点无法安全着陆，这与电影开头机长梦见飞机因故障失事的情节相呼应，同时也是机长在迫降后一直存在压抑情绪的源头。
飞机迫降在哈德逊河上之后，场面一度出现混乱，每个人都想着自己能够马上逃出飞机并得到救援，甚至还有人不顾冰冷的河水选择跳进河中。
唯一不同的是，剧中的杰夫父子三人还在互相想着对方是否已经安全，还有就是萨利机长全程平静地指挥大家有序离开飞机。
在这危机关头，众多救援船只出现了，此时的乘客们掩面痛哭，事故也到此告一段落。
此时，镜头再次集中在萨利机长身上，不只是与妻子洛丽报平安时的平静话语，还有就是听到“最终确定的生还人数”时的喜悦。
电影的最后是整部作品的重头戏，萨利机长跟杰夫副机长参与国家运输安全委员会举行的听证会，萨利机长沉着冷静地面对调查官们的质疑，在两次机器模拟实验成功过后，用关键的35秒本能反映时间来证明了自己决策的正确。
随后是驾驶舱录音的公布，影片带着观众真正重温那惊心动魄的208秒。
会后机长用平静的话语跟副机长说到自己只是做好了本职工作，并不存在任何英雄。
最后，影片以副机长的笑话作为结尾，背后意思在于七月份是夏天，河水没有那么冰冷。
这部影片的主题并不在于推行英雄主义，而是通过英雄的际遇体现人性之美以及对人与人之间极端偏见的反思。
影片中萨利机长在接受采访时所说：
“我不是英雄，只是一个做了本职工作的普通人。
”事实确实如此，萨利机长只是发挥正常水平做好了本职工作，而且没有说想要得到什么至高的荣誉。
而另一方面，那些质疑他的误判才是导致事故发生的调查人员，则更带有高高在上的偏见，而没有把“人”这个关键因素考虑进去。
世人总是青睐非黑即白的两极评论，却不能设身处地站在当事人的角度公正地看待事情的发生。
人们心目中的英雄变成事故责任人，这样的故事更能引起人们的深思。
在人物塑造方面，萨利机长是这部电影的灵魂人物，汤姆大叔以朴实的手法诠释出这个平民英雄的形象。
他担任机长四十多年，接送过几百万的旅客，但却在退休之前遭遇这种意想不到的事故。
一场突如其来的飞机失事，反映了萨利机长的内心世界，虽说飞机成功迫降在水面，但在灾难后其内心是压抑跟焦灼的。
迫降成功后各大媒体争相报道，也没有使其自信心膨胀，而是一路保持平静的状态。
在影片中，令我印象最深刻的是萨利机长的微笑，那是当他在医院里听到同事带来机上人员全部生还的消息的时候，他的脸上露出了情不自禁的欣喜。
或许在许多人的眼中，萨利是一个过于严肃的人，否则，他的教练不会告诉刚学飞行的少年的他要学会去微笑，他的副机长也不会总是不得不明确指出哪些话只是在开玩笑，但是当他真正笑出来，却又如此令人印象深刻。
每一部电影的出现，都有其背后的现实意义，《萨利机长》也不例外。
首先，在飞机遭遇鸟击后，萨利机长一路平静地处理飞机迫降的事务，整个过程井然有序，竭尽自己所能保证所有乘客的生命安全，彰显了飞行人员该有的基本素质。
设置这个情节旨在告诉飞行人员又或者是所有观众应该学习萨利机长的镇静，认真对待自己所负责的任何事，尊重每一个人的生命。
其次，虽然美国的大部分影片都是为了宣扬美帝的某一些价值观，但把这些价值观除外后，发达国家有一些优势还是值得肯定的。
就比如影片中美国应对突发的紧急情况的强大应对措施，飞机在水上迫降三十分后第一艘救援艇到达，24小时不到便把155人全部安置好，这种危机处理程序很值得我们国家去学习和借鉴。
从这部影片可以看出人的重要性，我们不能忽略人的作用，任何排除人的因素所做的数据，研究，决定，都是不科学的。
影片中多次体现人性之美，杰夫副机长的支持信任、机组人员专业精神、迫降后各部门迅速组织救援、团结协作、分工明确以及全体乘客的理解和感恩。
同时也有人性的丑恶，就比如国家运输安全委员会调查员偏执地认为萨利的误判是导致事故的原因。
这就要求我们要多尊重和理解他人，多站在他人的角度看问题，不能因为一些偏见就断定一件事情的结果。
第3篇：
萨利机长观后感篇一演示教学
萨利机长观后感篇1
萨利机长观后感
萨利机长观后感
（一）
陈梦圆
我很感谢这部电影，因为责任，因为专业，无上荣光。
平凡的事情平淡的完成，人生也就这么波澜不惊安康守己的走过，但有了责任，甚至多了几分危险的气息，一切就不太那么一样了。
因为多了担当，多了责任，很多看似平凡不起眼的工作流程，只有我们自己清楚该如何以一种几近工匠的一丝不苟来完成，不容许半点敷衍：
飞行员的例行检查单，乘务员的各项检查单还有安全检查，机务日常维护的锱铢必较，安检的严格较真…只有我们知道，每一个看似不起眼的简单程序意味着什么，不奢望所有旅客能理解我们对工作程序的\”矫情\”,我们也不对外行人要求对我们\”懂得\”,因此最开始对这部电影我是没有太多期待的，无非又是个好莱坞个人英雄主义题材，我很努力的想用最平常的心情走进影院，希望不要犯职业病去较真专业细节影响观影心态。
事实证明我错了。
这是一部同样工匠精神的作品。
从内行角度，我震惊于对自己所学业务的反思，我们的应急培训理论是严谨得几近公式化的程序，撤离时不能携带行李，水上迫降成人救生衣要在出客舱时才能充气，甚至对应急撤离程序的类别和分工我们都有完整的严格培训，但，有一
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个最重要的，也是萨利机长影片中提到的：
人为因素，我们不可控。
在那样紧急的情况下，人的求生意识占据所有理性，会有人不顾安全规定在客舱就将救生衣提前充气，也会有人求生心切独自离开群体游向看似不远的河岸或海岸…等等诸多细节让我想到都细思极恐。
作为最不可控的因素，在飞机逐渐成为几大最普遍的交通运输工具后，多希望整个社会可以将这些种种乘机安全普及给更多的普通大众，让大家都可以普及更多的安全知识，就像大家都知道坐车要系安全带，逃生玻璃要敲四角一样，让更多的人知道乘机安全带的重要性，救生衣提前充气的危险性…抛开业务角度，同样是人为因素，更是哈德逊奇迹的至关因素，那就是人对职业的兢兢业业，职业人的专业，影片中起飞前机组的检查单执行，乘务组的安全检查，真实得就是每天成千上万的航班进行时，那些松散物品固定的动作，安全广播和演示，甚至迫降前的安全带检查就像是每天颠簸时的安全带确认检查一样平凡而普通，但正是因为所有环环相扣平淡无奇的专业安全工作，串联起了整个哈德逊奇迹。
岗位职责里的机长最后撤离飞机，在影片中是萨里最后确认客舱时的担心和乘务长一次次的催促；撤离程序中水上迫降后舱门不可用，片中是后舱乘务员坚定的守在后舱，不容置疑的要求旅客转移到翼上撤离，当所有曾经一次次模拟复训过的考题式程序以最真实的场景还原在我的眼前，除了冬日里背后的冷汗，更多的，是对这些同行的致敬，
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为我们所坚持的岗位无比骄傲。
希望我们毕生所学的所有应急知识都无用武之地；希望此生我们的飞行都平淡无奇，起落安妥；希望每天都\”Adelayisbetterthanadisaster\”…因为责任，无上荣光，如萨利所说：
就是这么骄傲。
专业，比英雄更值得荣耀。
一分部陈梦圆
2021-12-20
《萨利机长》观后感
（二）
施润东
这部影片讲述了2021年发生在美国纽约，被称为\”哈德逊河奇迹\”的全美航空航班遭鸟击后水上迫降事件。
事件的主角，就是汤姆·汉克斯饰演的切斯利·萨伦伯格机长，影片中亲切地称呼他为萨利。
笔者作为一名民航从业人员，尤其有曾在应急救援模块的轮岗经历以及数年指挥协调席位的工作经验，对哈德逊河奇迹的事情经过和业内影响并不陌生。
这次美国华纳电影公司将哈德逊河奇迹搬上荧屏，确实让笔者有机会从艺术的角度再次回顾这个奇迹。
华纳电影公司这次没有走美国大片的老套路，去刻意塑造一个英雄形象，而是用一些平铺直叙的方式。
为了表现这位机长的经历，片中不时穿插着萨利年轻时的一些记忆。
其中有一段有关他年轻时作为一名战斗机飞行员训练时，飞机在空中突发故障的故事。
翻阅萨利的
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生平履历，可以发现这位机长在上世纪七十年代服役于美国空军，并升职为飞行指挥员和飞行教练。
本次观影后，笔者有幸与一位同样有空军飞行员经历的领导聊起电影中这个片段，他指出，萨利年轻时驾驶的战斗机曾在上世纪六七十年代装备于美国空军和海军，这个型号的飞机在超低空有着非常理想的视野。
这位领导分析，导演描述萨利的这段经历，或许就是一个精巧的设计，为萨利能在这次不足千米的低空鸟击后的成功迫降提供经验的佐证。
萨利机长在此次迫降中表现出来的诸多种种，给笔者留下深刻的印象，那一幕幕犹如连续敲响的钟声回荡在笔者的心中。
飞机迫降水面后，萨利到客舱提醒乘客穿上救生衣，亲自指挥疏散；在确保机舱内所有乘客都疏散完毕后，萨利回到驾驶舱穿上那象征机长责任的外套，临撤离时还不忘记带走飞行记录；上岸后萨利多次要求确认是否全体乘客都安全疏散，直至有人告诉他包含旅客和机组在内的155人全部撤离后，坐在医院病房的他才慢慢站起身来，从容地系上领带。
影片最后，听证会驾驶舱通话录音播放完毕，萨利和他的副驾驶来到会议室的走廊，两个人先后说出那句话\”Wedidourjob\”.它的翻译有很多版本，笔者最喜欢的是这一种——我们恪尽职守！
回到我们的工作和生活当中，任何时候、任何场合都充斥着各种不确定因素，不是所有的状况都能够提前预料到。
不时扪心自问，当突发状况发生时，我们能否拿出勇担重任的决心，能否表现出使命必达的素质？
最终，在问题得到解决的时候，能够对自己，对共同面对
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的同事，对守护我们的家人，对等待团聚的旅客，真诚的说上一句——我们恪尽职守！
在践行职责的道路上，我们时刻准备着。
《萨利机长》观后感（三）
刘庆
12月19日，公司组织大家去看了萨利机长这部电影，众所周知，萨利机长是根据一个真实的故事所改编的，2021年1月15日，前美国空军飞行员切斯利。
萨伦伯格执飞全美航空1549号航班，但在飞机爬升过程中遭到鸟击，导致两侧的发动机同时失效，机长在经过深思熟虑后决定在哈德逊河河面进行迫降，最后，155名乘客和机组人员全部生还。
随后，不管是媒体还是群众的巨大热忱，其实都可以理解，那是普通人仰望英雄的姿态。
但此时，他们心中的英雄其实正经历着巨大的煎熬。
紧急状态过去，等到神经放松下来之后，涌上心头的便是迟到的恐惧和那些\”万一\”.万一判断错误，万一飞机失控撞向人口密集的市区，万一水上迫降失败，万一有人因他的选择而丧命……一个又一个的万一让他备受煎熬。
同时对于坠机事件的原因调查也在进行中，而且调查结果似乎并不利于他。
调查人员质疑他的判断，并且给出各类数据证证明，当时有更好的选择，而不用冒那么大的风险在河上迫降。
面对各种不利的数据和实验，萨利却用自己40多年的飞行经验
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和对自己当时所处情况的清楚了解以及对飞机性能的熟悉来向大家证明：
人可以根据自身累计的丰富经验随机应变的处理紧急情况。
然而那些模拟驾驶的智能系统是在已知的数据中通过计算来得出结果，并不能代表事件发生当时所处环境下的人为操作，模拟实验的飞行，他们练习了17次才成功，但紧急情况下是做不到的。
事实证明，模拟飞行中缺失的那35秒的反应和决策时间，成为了整个事件的关键。
萨利机长的专业性和职业性毋庸置疑，专业性让他能在当时的状况下做出正确的判断，让他能操纵飞机以正确的方式迫降在河里。
职业性让他能够坚持到最后哪怕所有人员都撤离了飞机仍然坚持着检查了一遍客舱。
萨利机长说：
\”不是因为我，是因为所有人，我们才活下来\”.
没有人是完美的，是人都会犯错误，这是人性，尤其当面临生死抉择的时候，人性的脆弱更会突出。
但是萨利机长在事情结束说的一句：
\”我尽力了\”,就是对所有旅客和所有关心他以及想要追究他责任的那些调查员最好的回答。
（二分部刘庆）
《萨利机长》观后感（四）
半颗方糖
知道这部电影是在槽边往事（一个公众号）里一篇《圣母病是病，得电》的文章，当时和菜头在评论罗尔事件，遭到了圣母们的群起反击，里面有个粉丝挺他说\”过两天《萨利机长》要上映了，圣母们应该去看看，好心不代表正确，英雄的壮举不代表不能质疑……\”,本
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来我就对\”罗尔事件\”感兴趣，感觉在互联网时代，每个平凡人都有可能突然地就被暴露在公众面前，受到大众的审视和批判，我带着这种感受想去看看生活在互联网更发达，资讯更泛滥的西方社会里的人民在遇到相似的公众事件时有什么反应。
《萨利机长》改编自真人真事，美国飞行员切斯利。
\”萨利\”.苏伦柏特（简称\”萨利\”）于2021年驾驶着全美航空1549号航班，在爬升过程中，意外地遭到了鸟群的袭击，而使得飞机的两具引擎熄火，萨利机长最后时刻保持惊人的冷静分析，没有听调度员的建议返回机场，而是选择迫降了难度极大，有可能机毁人亡的哈德逊河上迫降，但是萨利凭借着精湛的飞行技术迫降成功，（本文来自于范-文-先-生-网）155名乘客全部生还，完成了世界飞行史上一个奇迹。
导演克林特。
伊斯特伍德并没有从空难角度去拍这部映片，而是从英雄被人质疑然后自我证明的角度拍摄这部影片，所以这部映片并没有扣人心弦的，催人尿下的救援场面，但是不代表影片没有高潮点，它的高潮点在影片的后半段，萨利机长参加国家航空安全局的听证会，安全局质疑他为什么当时没有听调度员的建议返回机场或者降落在更近的机场，影片也给出一些片段，表明萨利机长自己有一个私人的航空安全咨询网站，他是否为了让自己的网站更出名而选择迫降在哈德逊河上呢？
而且安全委员会做出了计算机模拟，认为当时的情况完全有可能返回机场或者降落在其他机场，为什么萨利机长会拿着155名旅客的生命冒险迫降在哈德逊河上？
同时媒体也对他产生了怀
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疑，对他是英雄还是骗子产生了讨论，一时间萨利自己也怀疑自己是否当时的判断是错误的？
这很像前段火热的罗尔事件，剧情反转的让人猝不及防，但是最后萨利机长在听证会上证明了自己，他认为安全委员会忽略了最关键的因素——人的反应时间，人不是计算机，在面对突如其来的危急时刻不能立刻做出反应，最后委员会给出了35秒的反应时间，结果计算机模拟证明并不能安全降落在机场，萨利机长是正确的，在最危险的时刻他做出了最正确的判断。
看完影片我突然想我们该不该去怀疑英雄的壮举？
我们应该本着怎么样的心态去窥探别人善行背后的动机？
面对灾难奇迹我们要多一些感激还是多一些理性分析？
这个世界没有非黑即白的事，所有的事都有两面性，不要轻易去揣测人性，他有你想不到的善，也有你想不到的恶，也不要轻易去否定别人的观点，这个世界正因为有不同于你的观点才变得更立体，更精彩。
我们不是英雄，只要做好自己的事，尊重别人的观点，不要妄图去教育别人。
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