市政工程技术交底大全.docx
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市政工程技术交底大全
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
排水工程
分项工程名称
沟槽开挖
交底日期
交底内容：
沟槽开挖
一.准备工作
根据既定的施工方案，组织人员机械进场，测量人员复测前期布控的控制点合格后，放开口线并撒上白灰线。
联系相关单位，对施工范围内原有地下管线和设施进行调查和标注。
二、施工：
1、沟槽开挖方法：
采用反铲挖掘机开挖，放坡坡度为1:
0.75（可根据土质适当调整）。
2、机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底留0.1～0.2m厚的土层，由人工清理挖至标高，并同时修整槽底。
3、槽边堆土：
沟槽开挖时，弃土堆在槽边，距槽边的距离不小于2m，弃土尽量堆在槽的一侧。
除回填土外多余土外运。
沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线测量标志和其他设施的安全和正常使用。
三、质量安全：
1、不扰动天然地基，槽底不得受水浸泡，当出现以上情况时，应挖除换填砂砾并夯实。
2、槽底高程、每侧宽度，槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求。
3、沟槽施工允许偏差，详见下表：
序号
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
槽底标高
0，-30
两井之间
3
水准仪测量
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
两井之间
6
挂中线用尺量，每侧3点
3
槽边坡度
不陡于规定
两井之间
6
用坡度检验，每侧3点
4、开挖土方的操作人员，必须与施工机械保持足够的安全距离，横向不小于2m，纵向不小于3m。
5、配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。
当需要人工辅助时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
6、挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
四、注意事项：
1、施工过程中应注意施工场地的整洁，严禁施工材料随处堆放、堆弃。
2、沟槽开挖时，沟槽边设立防护围栏，悬挂安全标识牌。
3、挖掘机不得在架空线路正下方工作，在一侧工作，必须保持一定的水平和垂直安全距离。
4、其他未尽事项请与及时与工程部联系。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
排水工程
分项工程名称
管道铺设
交底日期
交底内容：
1.管道基础
砂基础采用中粗砂，由人工铺筑，平板振捣器振密。
中粗砂选用优质天然砂料，含泥量不大于砂重的10%。
砂石基础铺筑作到表面平整，其横断面最大水平偏差控制在±10mm以内，压实系数不低于0.95，以满足管道的安装要求。
2.管道铺设：
（1）将管材按照设计的高程和平面位置，由管道承口为进水方向，管道安装从下游开始安装，朝上游连续铺设。
先将设计井段第一节管按检查井井位稳好（符合设计中心、高度要求），回填管道两侧砂基础，以提高此节管道的稳定性。
（2）接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口胶圈（胶圈套在插口第二波纹上）上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。
（3）接口对好后用2台0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。
接口合拢时，管材两侧的手板葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。
（4）安装完成后，在两端井位各设管线中线控制桩1个，挂线沿中线从下游开始调直，控制管口对头缝在1cm左右，调好一节稳固一节以防在下步施工时使管道发生位移。
3.安装完成一定段落后，进行闭水实验，试验合格后方可进行下步工序。
注：
吊装和牵拉时固必须用专用高强尼龙吊装带，以免伤及管身。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
排水工程
分项工程名称
承插式钢筋混凝土管安装
交底日期
交底内容：
1管道基础
管道基础采用120°砂石基础符合设计及规范要求。
2.下管
1）管道进场检验：
管节安装前应进行外观检查，检查管体外观及管体的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度。
，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。
2）管道下管：
采用专用高强尼龙吊装带，以免伤及管身混凝土，下管时应使管节承口迎向流水方向，下管、安管不得扰动管道基础。
3）对口：
清理管膛、管口：
将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。
将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。
插口上套胶圈：
密封胶圈应平顺、无扭曲。
把胶圈弯成心形或花形装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。
4）顶装接口
①顶装接口时，采用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉导链，将已套好胶圈的插口拉入承口中。
注意随时校正胶圈位置和状况。
②安装时，顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置。
③管道安装应特别注意密封胶圈，不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。
5）检查中线、高程：
每一管节安装完成后，应校对管体的轴线位置与高程，符合设计要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。
6）用探尺检查胶圈位置：
检查插口推人承口的位置是否符合要求，用探尺仲人承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。
注：
在当日施工完成后需对管端留口用沙袋封堵，防止管口进入垃圾和杂物。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
排水工程
分项工程名称
砖砌检查井
交底日期
交底内容：
砖砌检查井
1.井室基础：
基础采用C15水泥混凝土，直径大于井室外径100mm。
厚度根据检查井内径确定（Ф1000mm为150mm，Ф1250mm为200mm）。
2.井室砌筑：
1）、砌筑用砖为MU10烧结砖，砌筑砂浆为M7.5水泥砂浆，抹面砂浆为M10水泥砂浆。
2）、砖在砌筑前应充分湿润,砂浆拌合均匀，稠度达到设计要求。
3）、砌筑时，砌体、各砖层间上下应错缝（无通缝），内外搭砌，灰缝均匀一致，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm，且不小于8mm，不大于12mm。
4）、砌筑时，砂浆应满铺满挤，挤出的砂浆应随时刮平，严禁用水冲浆灌缝，严禁用敲击的方法纠正编差。
井内踏步，应随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强度前，不能踩踏。
5）、检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑，有预留支管的检查井砌井时，表面应用
砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺。
对接入的支管应随砌随安，管口宜伸入井内3cm。
6）、砖砌园形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时，采取三面收口，每次收进不大于50mm。
7）、管顶上砌筑砖墙时，应砌发卷加固，拱旋高125mm。
8）、抹面均匀密实，厚度不小于20mm。
砌筑至规定高程后，应及时或安装井圈，盖好井盖，检查井位置正确，井圈与井墙吻合，允许偏差为±10mm.
3、质量通病的防治及处理
圆形砖砌检查井，常常出现检查井内面不够圆顺的现象，造成直径尺寸不符合要求，应在砌筑、过程中随砌随量，及时纠正。
4、检查井允许偏差：
井身尺寸直径±10mm
井盖与路面的高程差：
±5mm
井底高程：
±10mm
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
排水工程
分项工程名称
沟槽回填
交底日期
交底内容：
沟槽回填土：
管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应及时进行回填。
沟槽回填前应对回填材料取样送检，验收合格后方可使用。
1.管中以下胸腔两侧及腋角用中粗砂回填，采用氺撼的方法进行沉实沟。
2.管顶50cm以下采用中粗砂、碎石屑、最大粒径小于40mm的级配砂砾或符合要求的原土回填，要求必须采用人工分层回填夯实，每层厚度10-20cm。
压实度要求：
1）.管顶至管中两侧≥95%
2）.管顶以上50cm管中≥85%
两侧≥90%
3）.管顶50cm以上至路基，应符合路基回填压实度要求。
3沟槽回填时需注意事项：
1）.槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清除干净。
穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物，根据有关规定认真加固处理。
2）.回填时按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
每层虚铺厚度不超过20cm。
3）.回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应根据每层虚铺厚度的用量将回填土运至槽内，不得在影响压实的范围内堆料。
4）.管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填土，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入，需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和。
5）.分段回填土压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。
采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
原有路面拆除
交底日期
交底内容：
1.准备工作：
熟悉图纸和现场，制定施工方案，组织人员和机械入场。
测量人员恢复定线，确定施工范围。
根据安全防护措施，在安全员的指导下，设立围挡、标语等安全防护设施。
2、开挖前探明原有地下管线的位置，做好保护措施，在地面标出明显标志。
3、开挖方法：
根据既定施工方案要求，采用由中间向两端，两个工作面同时反向推进的方法进行挖掘。
4.单面作业方式，先沿道路横向开挖，挖出道路横坡，然后沿纵向方向开始挖掘。
5、旧路拆除选用反铲挖掘机，人工配合开挖，自卸汽车配合运输，必须运至甲方所指定的弃土场。
运输车辆必须盖上苫布或防尘网。
6、开挖时测量人员紧盯现场，做到随挖随测，根据测量人员的交底，开挖时做出道路横坡。
7、施工时注意地下管沟设施、电（光）缆等，覆土不足50cm时，不准机械随意在上面行驶和开挖。
8、当开挖接近路床设计标高时，预留30～40cm清理找平。
9、测量误差必须符合规范和设计要求，中线测量允许误差≤30mm，水准测量允许误差+10mm.-20mm。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
施工测量
交底日期
交底内容：
施工测量：
在市政道路施工中，施工测量工作起着非常重要的作用，只有控制好了施工测量质量，才能保证市政道路的施工质量。
1.测量准备工作，施工测量准备工作应包括：
施工图审核、测量定位依据点的交接与检测、测量方案的编制与数据准备、测量仪器和工具的检验校正等内容。
2、控制点复测，控制点复测包括导线点闭合和水准加密和闭合。
控制点复测经自检和监理复测，需符合设计及规范要求。
具体要求如下：
表5.2.6-1导线测量的主要技术指标
拉制等级
导线长度（km）
平均连长（km）
测角中误差（″）
测距中
误差
（mm）
测距相对中误差
测回数
方位角闭合差（″）
相对闭合差
DJ
DJ
一级
4.0
0.5
±5
±15
≤1/30000
2
4
±10√n
≤1/15000
二级
2.4
0.25
±8
±15
≤1/14000
1
3
±16√n
≤1/10000
三级
1.2
0.1
±12
±15
≤1/7000
1
2
±16√n
≤1/5000
表5.3.2水准测量的主要技术指标
等级
每千米高差全中误差（mm）
路线长度（km）
水准仪型号
水准尺
观测次数
往返较差，闭合或环线闭合差（mm）
已知点联测
符合或环线
二等
≤2
-
DSl
铟瓦
往返各一次
往返各一次
±4√L
三等
≤6
≤
DSl
铟瓦
往返各一次
往一次
±12√L
DS3
双面
往返各一次
3.施工前复测，是指施工前对道路中线、红线及断面高程等进行复测，与设计给定的数据进行比对，确定工程量和各项施工数据，为准确的制定施工方案提供基础数据，发现并解决问题。
4.施工放样，施工测量放线的目的是将图纸上设计的道路及管线的平面位置、形状和高程等标定在施工现场的地面上，并在施工过程中指导施工，使工程严格按照设计的要求进行建设。
建筑工程施工测量工作不仅是工程建设的基础，而且是涉及工程质量的关键。
因此施工放样必须保证精度。
主要技术指标：
中线位置：
≤20mm宽度:
不小于设计值
纵段高程：
±15mm平整度：
≤1.5
横坡：
±0.3%且不反坡井框与路高差（mm）：
≤5mm
5.施工过程中必须保证检测频率和精度要求，做好每次测量记录、复测记录，及时报验并积极配合监理及相关单位的检查验收。
6.测量仪器定期自检和送专业部门进行检验，保证测量精度。
7.测量人员做好测量方案，并严格执行。
做好计划安排，不得因测量问题影响施工质量和进度。
8.定期组织学习，强化专业知识，提高技术水平，更好的配合施工，保证质量和进度。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
路基施工
交底日期
交底内容：
路基施工
1.准备工作：
熟悉图纸，现场调查，制定切实可行的施工方案。
组织人员和机械进场，测量人员布控制网，恢复道路红线，测取相应数据。
核对工程量、调查统计施工范围内的障碍和原有地下和地上设施。
报请甲方进行协调解决。
修正施工方案，确定取土场和弃土场，及车辆行驶路线。
上报相关部门准备施工。
2.对填筑材料取样送检，确保所用材料符合设计及规范要求。
3.测量放线：
根据检测合格的控制网点，进行施工测量，测量精度达到设计及规范要求。
4.在施工现场设立围挡标志标牌，（导向、警示、安全、质量、进度等）。
5.施工班组按施工方案合理安排机械进行施工。
质量标准土方路基实测项目检测标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路或一级公路
1
压实度
零填及挖方（m）
0-0.30
≥96
密度法：
每200m压实层测4处
填方（m）
0.3-0.80
≥96
0.80-1.5
≥94
＞1.50
≥93
2
纵断高程（mm）
+10，-15
每200m测4个断面
3
中线偏位（mm）
50
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽度（mm）
符合设计要求
每200m测4处
5
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200m测2处*10尺
6
横坡（%）
±0.3
每200m测4个断面
外观鉴定：
路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
6.施工方法
（1）.挖方路段严格控制高程和宽度，严禁超挖和扰动下层土面。
挖方弃土，弃到指定位置。
（2）.路基填方为天然砂砾，填方前清表40cm，清表后按规范和设计要求对基地进行压实。
天然砂砾，使用挖掘机挖装，用翻斗车运输,由施工便道把填料运至回填路段进行路基填筑。
（3）.由现场技术人员控制摊铺厚度。
用装载机在适当长度范围内摊铺平整。
选点检测摊铺厚度，并做明显标示，便于检查压实厚度。
（4）.检测砂砾水量（过大时进行晾晒、过小洒水）。
确保在最佳含水量±2%的范围内进行碾压。
（5）.装载机配合平地机沿路基纵向方向精平,精平时注意保护好标示点。
（6）.压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m。
对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠1.0～1.5m。
达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
（7）.碾压第二遍完成后，对各测点的高程再进行检测、记录并计算，与第一次测量结果比较后，若还有沉降，则再进行碾压,直至压实度达到规范要求。
（8）.各项指标自检合格后，报请监理工程师进行验收，验收合格，准备填筑下层。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
天然砂砾垫层
交底日期
交底内容：
天然砂砾垫层
一.施工准备
1、组织技术、管理人员、质量检验人员认真学习施工技术规范，使每个参加施工的人员明白设计意图和质量标准，掌握施工要点、工序要求，确保工程施工质量。
2、按施工方案要求，调集施工的人员、车辆、机械及试验设备（检验或标定合格）等进场。
3、路槽（床）经检测符合设计及规范要求。
4、材料准备：
天然级配砂砾石经检验满足以下要求，可以作为级配砂砾石直接使用，如果级配、塑性指数不符合要求，则通过掺配其他材料等方法来满足有关技术要求。
方孔筛尺寸（mm）
53
37.5
9.5
4.75
0.6
0.075
通过质量百分率（%）
100
80-100
40-100
25-85
8-45
0-15
5、级配砂砾的级配要求：
二、施工方案：
采用人工配合装载机、平地机工进行摊铺整平，压路机碾压密实。
三、施工方法：
1.测量放样：
恢复两侧边桩，确定铺筑宽度，标记铺筑厚度（加虚铺厚度）。
2.天然砂砾，使用挖掘机挖装，用翻斗车运输,由施工便道把填料运至指定路段进行铺筑。
3.根据松铺系数确定摊铺厚度，铺系数约为1.25-1.35。
装载机粗平之后，用人工配合平地机进行精平。
4.碾压：
1）砂砾摊铺完毕后用压路机全路压4-8遍，，直至表无明显轮迹。
压路机碾压速度，前两遍宜采用1档（1.5-1.7Km/h）为宜,使砂砾归位档（2.0-2.5 Km/h）。
压路机碾压时，严禁“调头”“刹车”，刚开始要慢些，不能突然加速，以保证垫层表面不被扒起和松散。
2）在施工过程中，配备专用洒水车，视砂砾含水量情况进行适当均匀的洒水。
3）每一段施工完毕后，立即进行厚度、压实度检测。
测量人员进行标高，路拱检查，如有不符合要求段，应进行修整，铲高垫低洒水碾压、达到要求标准为止，压实度要求≥96%。
4）两工作段搭接部分，应采用对接直立形式接缝（头）处理。
砂砾垫层已完成的段落要绝对封闭交通，禁止一切车辆通行，以免伤害表层，影响平整度。
四、表6.8.4-1砂垫层允许偏差
项目
允许偏差
检查频率
检验方法
范围（m）
点数
宽度
小于设计规定+B
40
1
用钢尺量
厚度
不小于设计规定
200
路宽（m）
<9
2
用钢尺量
9～15
4
>15
6
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
水穏基层
交底日期
交底内容：
水穏基层（4-1）
一、准备工作
1.材料要求：
水泥稳定料用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，集料中不宜含有塑性指数的土。
2、准备下承层 水泥稳定料的下承层表面应平整，坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合设计要求。
3、施工放样 滩铺前测量基层高程，在砂砾垫层上恢复中线，直线段每10—20m设一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路边缘外设指示桩，钢纤与钢丝绳绑匝牢固，钢丝拉力不小于80kg，不出现下垂为标准。
二、拌合
1.调整配合比：
在正式拌和混合料之前，测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整，确定配置混合材料的施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的±2％范围内，尽量接近最佳含水量；
2.混合料级配检测：
由试验室现场取样，进行筛分试验，测定级配是否符合设计要求；
3.水泥用量：
混合料组成设计的水泥用量为4.0%和5.0％，按规范要求进行施工控制；
4.混合料的试拌：
采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼，拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料装车时，对其外观质量进行检查，若发现拌和不均匀，不合格混合料予以废弃，继续再检查第二斗混合料，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止；
5.拌和机出料：
采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料的离析。
6.记录：
记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
施管表5
工程名称
林西县林西镇内道路新建及改造工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
水穏基层
交底日期
交底内容：
水穏基层（接上页4-2）
三、运输与卸料
采用重型自卸车进行运输，运输途中要用苫布遮住车厢，防止材料洒落和水分蒸发过快。
运输车辆中途不得随意延迟，保证出料后及时到场，自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中设专人指挥卸料。
四、摊铺
1、滩铺前将垫层洒水湿润，根据已测定的松铺系数（1.25），确定水泥稳定层的摊铺厚度。
摊铺期间随时检测摊铺厚度、高程，控制预留沥青油面厚度。
2、在用摊铺机摊铺混合料时，采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。
3、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌合料填补，用来填补的料，尽量采用细料。
4、摊铺机前设专人指挥车辆，车辆在摊铺机前30cm处停止，摊铺机推动运输车向前行驶。
5、滩铺机施工时，技术人员随时采用仪器测量高程，并采用检测尺检测其平整度，平整度控制在《市政道路工程质量验收标准》要求的范围内。
五、碾压
1、当滩铺长度达到30米左右，要立即进行碾压，碾压宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。
碾压后的压实度需满足设计要求。
2、设一个3—5人的小组，携带一辆有新拌合料的小车，跟在摊铺机后及时铲除“粗集料、波浪”。
并填补相应的细料。
3、碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即
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