送风机和引风机.docx
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送风机和引风机
送风机
1送风机设备规范
送风机本体
型号
FAF25-14-1
型式
动叶可调轴流式
风量（m3/s）
232.9（T.B）
全压（Pa）
4539（T.B）
转速（r/min）
985
数量及容量
2×50％
效率（％）
87.70
调节方式
液压动叶调节
调节范围
-30°～＋15°
制造厂
上海鼓风机厂有限公司
风机轴功率（KW）
1230（T.B）
旋转方向
逆气流方向看顺时针
调节装置型号
100Nm4~20mA
叶轮级数
1
叶轮直径（mm）
2518
叶片数
16
风机轴承型式
滚动
送风机电机
电机轴承型式
滚动
型号
YKK630-6
额定功率（KW）
1300
额定电压（KV）
6
额定电流（A）
156
转速（r/min）
983
效率
93％
制造厂
上海电机厂
额定负荷加速及启动时间（s）
11
定子允许温升（℃）
80
润滑油及液压油站
润滑油压力（MPa）
0.4～0.8
液压油压力（MPa）
2.5～3.5
供油温度（℃）
≤45
总供油量（L/min）
25
冷却水温度（℃）
≤38
冷却水量（m3/h）
2.25
冷却水压力（MPa）
0.3
油箱容积（L）
250
电加热器电压（V）
380
电加热器功率（KW）
2.5
冷油器型式
板式
油泵数量（台）
2
油泵功率（KW）
2.2
油泵型式
齿轮式
2送风机的联锁保护
2.1下列情况将在集控室DCS上发出报警信号
2.1.1送风机轴承温度大于90℃时，发出轴承温度高报警。
2.1.2送风机电机轴承温度大于90℃时，发出电机轴承温度高报警。
2.1.3送风机电机线圈温度大于130℃时，发出电机线圈温度高报警。
2.1.4送风机油箱油位低于100mm时，发出油箱油位低报警。
2.1.5送风机轴承润滑油流量低于3L/min时，发出润滑油油量低报警。
2.1.6送风机液压油压力低于2.5MPa时，发出液压油压低报警。
2.1.7送风机液压油压力低于0.8MPa时，发出液压油压低低报警。
2.1.8送风机轴承振动大于50μm，发出轴承振动大报警。
2.1.9送风机润滑油箱油温低于30℃时，发出油箱油温低报警。
2.1.10送风机润滑油箱油温高于40℃时，发出油箱油温高报警。
2.1.11油站滤网前后压差高于0.35MPa时，发出滤网压差高报警。
2.1.12送风机出口电动挡板故障时。
2.1.13油箱电加热器跳闸时，发出送风机系统故障报警。
2.1.14送风机润滑油泵故障跳闸时，发出送风机系统故障报警。
2.1.15送风机发生喘振时。
2.1.16送风机事故跳闸时，发出送风机系统故障报警。
2.2送风机启动允许条件
2.2.1下列条件满足送风机允许启动
2.2.2送风机轴承温度＜90（80）℃。
2.2.3送风机电机轴承温度＜85℃。
2.2.4送风机电机线圈温度＜125（110）℃。
2.2.5送风机油箱油位正常（＞75％）。
2.2.6送风机轴承润滑油流量≥3L/min。
2.2.7送风机动叶调节挡板关闭。
2.2.8送风机出口电动挡板关闭。
2.2.9送风机液压油压正常，为2.5Mpa～3.5Mpa。
2.2.10对应侧的空预热器在运行。
2.2.11对应侧的引风机在运行。
2.2.12炉膛压力指示正常。
2.3送风机跳闸条件，下列任一条件满足送风机自动跳闸：
2.3.1对应侧引风机电气保护跳闸。
2.3.2对应侧引风机热工保护跳闸。
2.3.3对应侧的空气预热器跳闸延时1秒且两台空气预热器均故障跳闸，延时300秒。
2.3.4送风机轴承温度大于110℃，延时5秒。
2.3.5送风机电机轴承温度大于95℃，延时5秒。
2.3.6送风机电机线圈温度大于135℃，延时5秒。
2.3.7送风机轴承振动大于110μm，延时3秒。
2.3.8锅炉MFT动作10s后压力仍高，炉膛压压力高高≥+4KPa（三选二），FSSS发出联跳送风机。
2.3.9就地事故按钮动作。
2.4送风机润滑油泵的联锁：
2.4.1油箱油位不低，允许油泵启。
2.4.2下列任一条件满足备用油泵联锁启动：
1）送风机程控启动，已选中润滑油泵联锁启动。
2）一台润滑油泵运行，液压油压低低，联锁启动另一台油泵。
3）运行的润滑油泵停止，联锁启动另一油泵。
4）停止条件：
送风机跳闸，延时600秒，联停油泵。
2.5送风机润滑油箱电加热器的联锁
2.5.1油箱温度低于30℃，油箱电加热器联锁开启。
2.5.2油箱温度高于40℃，油箱电加热器联锁停止。
2.6送风机出口挡板：
2.6.1下列条件满足，送风机出口挡板联锁开启
1）对应侧送风机已运行。
2）送风机A、B均停。
2.6.2下列任一条件满足，风机出口挡板联锁关闭
1）对应侧送风机已停关闭出口挡板。
2）对应侧送风机启动指令。
3）对应侧送风机已停，与另一侧送风机运行。
2.7送风机出口联络挡板
2.7.1下列条件满足，联络挡板联锁开启：
1）空预器A、B均运行
2）A送风机运行或B送风机运行
2.7.2下列条件满足联络挡板联锁关闭：
1）送风机1A、1B均停。
2）送风机1B运行且空预器1A停止，或送风机1A运行且空预器1B停止。
2.8热风再循环关断挡板
1）对应侧热二次风再循环调节挡板阀位≥2％，联锁开启热风再循环关断挡板。
2）对应侧热二次风再循环调节挡板阀位＜2％，联锁关闭热风再循环关断挡板。
2.9送风机液压润滑油油泵联锁试验：
2.9.1检查油站一台油泵运行，另一台油泵备用状态，且联锁投入。
2.9.2停止运行油泵，查备用油泵联动成功。
2.9.3检查油站一台油泵运行，另一台油泵备用状态，且联锁投入，缓慢调整油泵出口溢流阀，将液压油供油压力降低至0.8MPa，检查备用油泵泵联锁启动成功。
2.9.4全面检查液压润滑油站运行正常，各参数指示正确。
2.10送风机跳闸保护试验：
送风机初次投运前，大小修后的第一次投运前，需联系热工人员共同进行下列跳闸保护试验：
2.10.1送风机驱动端轴承温度高于110℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.2送风机非驱动端轴承温度高于110℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.3送风机推力轴承温度高于110℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.4送风机电机驱动端轴承温度高于95℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.5送风机电机非驱动端轴承温度高于95℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.6送风机电机线圈A相温度高于135（115）℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.7送风机电机线圈B相温度高于135℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.8送风机电机线圈C相温度高于135℃时，延时5秒联跳送风机。
2.10.9送风机轴承X向振动大于110μm时，延时3秒联跳送风机。
2.10.10送风机轴承Y向振动大于110μm时，延时3秒联跳送风机。
2.10.11对应侧空气预热器跳闸，联跳送风机。
2.10.12两台空气预热器均跳闸，延时300秒联跳送风机。
2.10.13锅炉MFT动作10s后压力仍高，炉膛压压力高高≥+4KPa（三选二），FSSS发出联跳送风机。
2.10.14就地事故按钮动作联跳送风机。
3送风机启动前检查
3.1送风机液压润滑油站检查
3.1.1检查送风机油站、送风机轴承、送风机动叶调节装置无检修工作或检修工作结束。
3.1.2检查油系统管道连接完整，油系统设备外观无缺陷。
3.1.3检查油站系统各热工测点全部恢复完毕，各压力表和压力开关的阀门开启。
就地表计指示正确，油站油箱和轴承箱油位计指示清晰，轴承箱油位计通气管内无存油（发现存油应开启放油阀将存油放净）。
3.1.4核对油系统压力、温度、油位、润滑油流量和送风机及电机轴承温度、振动信号指示正确。
3.1.5检查油箱油位在2/3，通过油位计处观察油质透明，无乳化和杂质，油面镜上无水汽和水珠，检查送风机轴承润滑油供油走冷油器。
3.1.6检查油站油泵及电机地脚螺栓连接牢固，对轮连接完好，安全罩恢复。
3.1.7检查油泵电机电加及热电缆接地线接地良好。
3.1.8检查油站就地控制盘上开关和信号指示灯完好，油泵启停开关在停止位，送风机电加热自动/手动开关在手动位，油泵联锁开关在中间位。
3.1.9检查冷却水各阀门位置正确、水压、水温正常，系统无漏水现象。
3.1.10油泵和电加热器送电。
3.2送风机本体检查：
3.2.1检查送风机及电机及和送风机相连接的炉膛、空预器、静电除尘器和烟风道内部无检修工作或检修工作结束。
3.2.2检查炉膛、烟道、空气预热器、电除尘器内无人工作，送风机入口滤网、烟风道内杂物清理干净，检查各检查门、人孔门关闭严密。
3.2.3检查送风机电机电流、定子铁芯及线圈温度、送风机及电机轴承温度、送风机及电机轴承振动、送风机动叶开度指示、送风机出口风压、炉膛负压等表计投入正常。
3.2.4送风机动叶经全行程活动良好，烟风系统各风门挡板传动试验正常。
3.2.5引风机已启动或具备启动条件。
3.2.6检查送风机电机接线完整，接线盒安装牢固，电机和电缆的接地线完整并接地良好，电机冷却风道畅通，无杂物堵塞。
3.2.7检查送风机油站系统运行正常，油箱油位在1/3～2/3之间，通过油面镜观察油质透明，无乳化和杂质，油面镜上无水汽和水珠，检查送风机动叶调整油压大于2.5Mpa，润滑油压大于0.35Mpa，滤网前后差压小于0.35Mpa，润滑油回油流量充足，动叶液压缸漏油检查窗有微漏油或无漏油，回油检查窗在动叶不操作的情况下无漏油。
3.2.8检查送风机及电机地脚螺栓无松动，安全罩联结牢固。
3.2.9检查送风机及电机平台、围栏完整，周围整洁无杂物，照明充足。
3.2.10检查完毕无异常，送风机测绝缘合格后送电。
4送风机的启动：
4.1送风机的启动可随风烟系统程控启动，也可以单独启动。
4.1.1第一台送风机的启动
1）确认送风机的电气保护、轴承振动、温度保护等已投入。
2）确认送风机的启动许可条件已满足。
3）检查送风机液压润滑油站运行正常。
4）送风机送电完毕，检查关闭送风机动叶调节挡板。
5）检查送风机出口挡板关闭。
6）送风机启动前检查引风机运行正常，炉膛负压在-30－-50Pa，引风机静叶调节挡板投自动。
7）送风机启动时应注意监视该段6KV母线的电压和电流，并注意监视送风机的启动电流和定速时间。
8）检查送风机出口挡板联锁开启。
9）若另一侧的空预器运行，检查送风机出口联络挡板自动开启。
10）缓慢开启送风机动叶调节挡板，检查炉膛负压自动跟踪良好，送风机启动后注意调整送风机的工作点在失速线的最低点以下。
11）全面检查送风机运行正常。
4.1.2第二台送风机的启动：
1）检查该送风机出口挡板关闭，送风机动叶调节挡板在0位。
2）检查待启的送风机液压润滑油站运行正常。
3）启动送风机时应注意监视该段6KV母线的电压和电流，并注意监视送风机的启动电流和定速时间。
4）检查待启的送风机出口挡板联锁开启。
5）开启第二台送风机动叶调节挡板并调整第一台送风机动叶，使两台送风机动叶开度相同，投入两台送风机动叶调节挡板自动；注意两台送风机运行时的工况点均应在失速最低线以下。
6）检查两台送风机电流、出口风压、风量及送风机动叶开度一致。
7）在送风机动叶调节挡板自动控制方式下，若两台风机的出力不同，可以调节送风机的偏置，以保证两台风机出力基本相同。
8）全面检查两台送风机运行正常。
5送风机运行监视与调整
5.1送风机油站油箱油位应保持在2/3～3/4范围内，发现油位不正常降低或升高应立即查找油位变化的原因进行处理。
5.2通过油箱油面镜观察油箱内油质应透明，无乳化和杂质，油面镜上无水汽和水珠。
5.3监视润滑油温度正常，当油箱油温大于40℃时，电加热器自动退出。
5.4动叶调节油压在2.5MPa～3.5MPa，轴承润滑油压为0.35～0.4MPa，油站滤网前后差压低于0.35MPa，轴承润滑油供油温度调整在30～40℃，轴承润滑油流量大于8L/min。
5.5送风机油系统无渗漏，油站冷油器冷却水管道无泄漏，冷却水畅通，冷却水压力应为0.2MPa－0.5MPa之间，水温≤35℃。
5.6送风机正常运行工况点在失速最低线以下，动叶开度在-30°～＋15°（对应开度反馈指示0--100%）范围，远方和就地开度指示相同，电流偏差不大，出口风压一致，确保风机运行中系统无喘振，送风机电机不过载。
5.7送风机及电机轴承温度正常应在50～70℃范围，当发现轴承温度超过正常温度，经油系统检查和调整未发现异常应及早停止风机进行检查处理；当电机轴承温度超过95℃，风机轴承温度超过110℃保护未动作应手动停止风机运行。
5.8送风机及电机运行中轴承无异音，振动在0.05mm以下，当振动超过0.11mm应立即停止风机运行。
5.9送风机电机线圈温度正常，送风机电机及电缆无过热冒烟，着火现象，现场无绝缘烧焦气味，发现异常应立即查找根源进行处理。
5.10送风机及电机运行中无异音，内部无碰磨、刮卡现象。
6送风机的停运：
6.1送风机的停止可随风烟系统程控停止，也可以单独停止。
6.2两台送风机并列运行，正常停止其中一台送风机运行
6.2.1检查风机出口联络挡板开启。
6.2.2将准备停止送风机的动叶调节控制切至手动。
6.2.3逐渐关闭要停止的送风机动叶调节挡板，检查另一台送风机动叶调节挡板自动增加出力。
6.2.4检查停止侧送风机动叶减至0％，运行送风机出力正常。
6.2.5停止该送风机，检查送风机出口挡板联关，送风母管风压正常。
6.2.6送风机停运后10分钟，风机无惰走或倒转的情况下，液压润滑油泵可根据需求停止运行。
7送风机事故处理
7.1送风机轴承振动大
7.1.1原因：
1）地脚螺丝松动或混凝土基础损坏。
2）轴承损坏、轴弯曲、转轴磨损。
3）联轴器松动或中心偏差大。
4）叶片损坏或风机动静摩擦。
5）风道损坏。
6）风机喘振。
7.1.2处理
1）根据风机振动情况，加强对风机振动值、轴承温度、电机电流，电压、风量等参数的监视。
2）振动是由喘振引起，按风机喘振处理。
3）尽快查出振源，必要时联系检修人员处理。
4）应适当降低风机负荷，当风机振动0.11mm时，应自动跳闸，若没有自动跳闸，则手动停止风机运行。
7.2送风机轴承温度高
7.2.1原因
1）润滑油供油不正常，油泵故障或滤网堵塞。
2）冷却水系统故障。
3）润滑油油质恶化。
4）轴承损坏。
5）轴承振动大。
6）送风机过负荷。
7.2.2处理
1）根据风机轴承温度情况，加强对轴承温度、电机电流，电压、风量等参数的监视。
2）就地检查液压润滑油系统是否正常，尽快查出原因，必要时联系检修人员处理。
3）视轴承温度上升情况，及时降低送风机的负荷。
4）若由于振动大引起轴承温度高，应尽快查出原因，消除振动。
5）当轴承温度>110℃时，应自动跳闸，若没有自动跳闸，则手动停止风机运行。
7.3送风机喘振
7.3.1现象
1）DCS上有“送风机喘振”报警信号。
2）炉膛负压、风量大幅波动，锅炉燃烧不稳。
3）喘振风机电流大幅度晃动，就地检查系统异音较大，风道不严处保温会出现往复振动。
7.3.2原因
1）受热面、空预器积灰严重或烟气系统挡板误关，引起系统阻力增大，造成风机动叶开度与进入的风量不相适应，使风机进入失速区。
2）风机动叶操作不当，幅度过大使风机进入失速区。
3）动叶调节特性变差，使并列运行的二台风机发生“抢风”。
4）自动控制失灵导致其中一台风机进入失速区。
7.3.3处理
1）立即将送风机动叶控制切至手动方式，关小另一台未失速风机的动叶，适当关小失速风机的动叶，同时注意维持炉膛负压稳定。
2）若风机并列操作中发生喘振，应停止并列，尽快关小失速风机动叶，查明原因消除后，再进行并列操作。
3）若因风烟系统的风门、挡板被误关引起风机喘振，应立即打开，同时调整动叶开度。
若风门、挡板故障，立即降低锅炉负荷，联系检修处理。
4）经处理，喘振消失，稳定运行工况，进一步查找原因，待采取相应的措施后逐步增加风机的负荷。
5）如果处理无效或严重威胁设备安全时，应立即停止该风机运行。
7.4送风机跳闸
7.4.1现象
1）DCS有“送风机A（或B）跳闸”，如果机组在协调控制方式下将出现“RUNBACK”等报警。
2）查对侧引风机跳闸。
3）炉膛负压大幅度晃动。
4）负荷快速降低。
7.4.2处理
1）确认机组在协调方式，否则将汽机控制切至TF1方式。
2）确认锅炉负荷需求自动减至50%，如果自动失灵或速率太慢，应及时切手动减至50%。
3）确认炉膛负压控制在自动状态，否则调整后重投自动。
4）确认运行侧送风机出力自动增加，风量、氧量正常，但要防止过负荷。
5）在减负荷过程中，注意汽温、汽压的变化，及时调整减温水量，保持汽温的稳定。
6）因负荷剧降，要注意除氧器水位。
引风机检修规程
1．主题内容与适用范围
1.1本规程规定了华能汕头电厂3＃炉G158/343的子午加速轴流引风机检修程序、项目、工艺标准、验收标准
1.2本规程适用于华能汕头电厂3＃炉G158/343的子午加速轴流引风机检修工作
2．引用标准
2.1《电站锅炉风机选型和使用导则》DL468-92
2.2电业安全工作规程》DL408-91
2.3G158/343的子午加速轴流引风机《静叶可调轴流引风机安装维护使用说明书》
3.工具使用标准
序号
工具名称
型号
规格
计量
单位
数量
适用范围
（A/B/C/D）
备注
1
千分尺
50mm
台
1
A/B
2
手锤
0.5kg
台
1
A/B/C
3
管子钳
300
根
1
A/B
4
钢丝钳
200
个
1
A/B
5
螺丝刀
一字型
150
根
2
A/B
6
螺丝刀
十字型
200
把
1
A/B/C
7
磁力表架
CZ-6A
224Ⅲ
个
2
A/B
8
百分表
1219-85
0～10mm0.01
快
2
A/B
9
梅花扳手
17×19
把
2
A/B/C/D
10
手拉葫芦
Z级
3t
台
2
A/B
11
活扳手
250
把
2
A/B/C/D
12
棘轮扳柄
J2
280
把
1
A/B/C
13
套筒头
24
个
1
A/B/C
4引风机检修项目
序号
检修项目
检修类别（A、B、C、D）
1
检修前的准备工作
A
B
C
D
2
解列联轴器
A
B
C
3
拆卸风机上盖、解体支力轴承箱
A
B
4
出、入口挡板及风壳检查
A
B
C
5
叶轮拆卸和装配
A
B
6
轴承组拆卸
A
7
轴承装配
A
8
进口导叶拆卸和装配
A
B
9
找中心
A
B
C
10
试转
A
B
5检修工艺及质量标准
检修项目
检修工艺
质量标准
1检修前的准备工作
1.检查备品备件库存情况。
2.现场检查风机运行情况，查找缺陷。
3.统计风机尚未消除的缺陷项目。
4.准备检修所需工具。
5.检查现场起吊机具是否完好，并作好载荷实验。
6.检修前必须办理热力机械工作票，必要时还需办理动火工作票，并作好各项具体的安全措施。
2.解列联轴器
1拆除固定联轴器保护罩的螺栓，抬下保护罩。
2检查做好两个半联轴器的回装标记，测量记录对轮间隙及轴向、径向偏差。
1联轴器护罩轴封与联轴器经向间隙为单面0.3mm
2电机侧上张口及叶轮侧下张口径向位移0.2-0.35mm左右张口径向为≤0.20mm轴向位移＜0.15mm
3拧掉联轴螺栓上的螺母，用铜棒和手锤将联轴螺栓拆掉。
3拆卸风机上盖、解体轴承箱
1打开风机出、入口人孔门及扩散段内圆筒上的人孔门，清扫机壳内的积灰，拆掉风机叶轮护罩上、下结合面的连接螺栓，拆掉风机叶轮护罩与扩散段和入口导向器的法兰连接螺栓，吊起叶轮轮护罩上半部分。
2拆掉支力轴承座的冷却风管系统，联系热工拆掉支力轴承的热公测点，将支力轴承座油室及油箱内的油擦尽，拆掉连在支力轴承座上的空气管，拆掉支力轴承箱端盖的连接螺栓和上、下两部分接合面连接螺栓，抬下端盖和上盖，去掉油环定位销，把内侧端盖箱内移开３０－４５ｍｍ。
3用洗油清洗轴承，测量轴承游隙，检查轴承座，对叶轮、轴进行全面检查确定是否更换叶轮。
拆掉大轴导流护罩上、下部分的连接螺栓，用葫芦将导流护罩上半部分吊起放到地上，清洗导流护罩内的积灰，用钢丝绳和吨手拉葫芦吊住大轴的法兰部分，使葫芦带上力，用电动葫芦和钢丝绳吊住叶轮并承上力，拆掉大轴法兰的连接螺栓和保险片，设法使叶轮轴周法兰脱开，慢慢吊起叶轮，放在支架上。
7260B轴承轴向游隙为0.1-0.16mm
N0260轴承游隙为0.138-0.259mm，轴向为0.1-0.7mm
4清除叶轮上的积灰并检查叶轮磨损情况，联系金相室对叶轮做无损探伤检查，以确定是否更换叶轮，拆下支力轴承的锁紧螺母和止退垫片，拆下支力轴承和支力轴承座端盖，并保存好，检查轴颈有无磨损、变细和点蚀损坏痕迹，检查支力轴承座有无磨损及其他损坏，检查地脚螺栓及定位销有无松动。
4.出、入口挡板及风壳检查
1对导叶、撑杠及加固板、护管均应详细检查，磨损严重应补焊，加固或更换。
2检查出、入口挡板是否变形，检查轴承转动是否灵活，各个轴承应加油。
调节挡板叶片磨损超过1/2,厚度时或穿孔应更换.
挡板支承销磨损部分应补焊,补焊后应进行校直和打磨.
挡板磨损不超过1/3,无裂纹缺损.
3检查个挡板开关是否同步，挡板是否松动
或脱落、弯曲变形的挡板应进行修理，修好的挡板应开关灵活无卡涩。
4检查入口静叶的关闭和打开是否同执行器标志的方向一致，调节环的运动是否在与风机轴线垂直的平面内，检查杠杆是否处于正确位置，正确位置应是转动式入口导向器控制装置处于关闭位置，且每个叶片均与其相邻叶片接触，如果由于杠杆松动而未处于正确位置则应重新调整并加以固定。
5检查发现导向叶片活动障碍的拆下杠杆及操作连杆，拆掉叶片内轴及外轴，对轴承内、外轴进行磨光润滑后组装，对所有球形轴承进行加油，调整各叶片处于同步且开关灵活、到位。
6对风壳进行全面检查，对烟气磨穿的孔
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