商品煤火车机械采样作业指导书.docx
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商品煤火车机械采样作业指导书
商品煤火车人工采样作业指导书
1、适用范围
本作业指导书是根据国家标准方法结合本部门具体情况制定的，规定了采样相关人员职责及分工、采样员与设备要求、安全注意事项、作业步骤，适用于本班在火车车厢顶部全层采取最大标称粒度不超过50mm的进厂原煤或筛选煤煤样。
2、规范性引用文件
GB/T19494-2004煤炭机械化采样：
采样方法、煤样的制备、精密度测定和偏倚试验三部分。
《太原第一热电厂燃料部入厂煤采制样管理办法》
3、术语和定义
本作业指导书采用中的术语和定义。
4、职责及分工
4.1、进厂商品煤采样由燃料部采样班负责实施，由厂部煤质监督员在燃监办主任和燃料部领导班子领导下监督与考核采样工作，并协调解决采样过程中存在的问题。
4.2、燃料部采样班班长接受燃料部领导及燃监办指导、监督与考核，负责组织采样员完成采样工作，并向采样员下达采样指令，检查采样员的工作质量，审核原始记录并对当班采样工作质量负责。
4.3、采样员严格按规定及时完成采样工作，对各自承担的工作质量负责，并认真填写原始记录。
4.4、燃料监督员按公司颁发的《太原第一热电厂燃料部入厂煤采制样管理办法》开展工作，监督当班采样人员是否执行相关规章制度，是否执行本作业指导书的规定。
5、采样员与设备要求
5.1、采样人员：
应具有高中及以上学历，经专业培训且持有岗位合格证。
5.2、采样工具：
螺旋式机械采样机（国标样的采取）。
5.3、人工采样工具：
（用于侧门抽查样的采取）
采样铲：
用来采取子样。
大铲，长×宽×高（300mm×300mm×100mm），容积9L；小铲，长×宽×高（300mm×150mm×100mm），容积4.5L。
5.4、盛样桶或袋：
用于装样品，有装卡片袋，可密封。
6、安全注意事项：
6.1、采样人员采样时，必须戴安全帽；车未摘钩，车未停稳，不能采样。
6.2、清车底人员应熟悉车厢侧门的开闭方法。
机械采样后方能打开侧门。
6.3、燃料监督员应从打开的侧门观察煤质情况，并根据实况决定采样工作如何进行。
采样员在从侧门取样时应特别注意防止被车门打伤或被掉下的煤块砸伤。
采样总则：
、7．
7.1、采样和制样目的：
获得具有代表性共用煤样，其检测结果用来确定商品煤质量，或与供方核对煤质，核算煤价。
7.2、采样的基本要求和技术要求：
7.2.1、采样的基本要求是被采样批煤的所有颗粒都可能进入采样设备，每一个颗粒都有相等的机率被采入试样中。
7.2.2、设备技术要求：
采样机械应无实质性偏倚，最大允许偏倚不超过±0.4%（按干基灰分）。
7.2.3、采样精密度的确定：
采样精密度根据采样目的、试样类型和合同各方确定。
在没有协议精密度情况下可参考表1确定。
表1煤炭采、制、化总精密度
煤炭品精煤其它煤
种
精密度土0.8％±1/10A但≤土1.6％d（绝对值）（绝对值）
对于经常批煤，分来源、品种，按GB/T19494-2004煤炭机械化采样精密度测定和偏倚试验每年进行一次采样精密度核对与偏倚试验。
7.3、采样方式：
采用连续采样，车车都布置子样方式。
7.4、采样方案：
执行GB/T19494-2004煤炭机械化采样：
采样方法中的静止煤的采样。
8、作业步骤：
8.1、采样班组长在接到进车通知后，要及时通知煤质监督人员，组织采样员准备采样工作。
8.2、采样人员要根据来煤矿别（或编码）、煤种、品种、数量，对到厂煤炭首先进行目测，若有异常则应立即向班长、煤质监督人员汇报，班长得到汇报后要及时赶到现场进行确认，确认后要及时汇报上级领导、组织取证工作，当供应商表示需要到达现场确认时，由计划调运人员陪同，到现场对该批煤加以确认。
按燃料部入厂煤量质验收管理办法进行处理。
要做好记录。
正常则进行下面程序。
8.3、任意选定几节车厢，打开其侧门进行观察，判定是否有不同质量煤分层装，是否有掺杂使假现象，如有，应立即向班长、煤质监督人员汇报，班长、煤质监督人员得到汇报后要及时赶到现场进行确认，确认后要及时汇报上级领导，组织取证工作，由计划调运通知有关煤炭供应商进行确认和取证工作，当供应商表示需要到达现场确认时，由计划调运人员陪同，到现场对该批煤加以确认。
否则按燃料部入厂煤量质验收管理办法进行处理。
采样员要做好记录。
正常则进行下面程序。
装车情况是否适合本作业指导书规定的条件。
均匀度、检查本批次煤质粒度、、8.4．
如不符合条件，要及时汇报领导，等待指令。
如无异常，则按下列步骤采样。
8.5、划分采样单元：
按品种、分供应商按实际运输量为一采样单元。
（每车煤量60吨）
8.6、每个采样单元实采子样数、子样在车厢中分配、每个子样平均质量、预期总样质量如表2.
8.7、车厢中子样位置选择：
8.7.1、采样单元为1节车厢时,按图1将车厢按宽分成三等分、长分为八等份分别在等份点画直线在车厢表面分成24个相等的小方块并编上号,在每个小方块中点布置1个子样。
图1火车采样子样分布示意图
1471013161922
2581114172023
3691215182124
8.7.2、采样单元为2节车厢时,按图1将车厢按宽分成三等分、长分为八等份分别在等份点画直线在车厢表面相成24个相等的小方块并编上号,第1节车厢，在单号小方块中点布置1个子样。
第2节车厢，在双号小方块中点布置1个子样。
8.7.3、采样单元为3节车厢及以上时，按图1将车厢按宽分成三等分、长分为八等份分别在等份点画直线在车厢表面相成24个相等的小方块并编上号，按以下系统采样方法确定每节车厢内各子样位置。
选定数量与小块数相等的小球并编号，一个小球对应于一个小块。
将小球放入一个袋子中。
采样单元为3节车厢时，决定第1个采样车厢的子样位置时，从袋中随机抽取出1个小球，则该小球上的号码代表连续的8个号码（比如抽出的号码为1，则在第一节车厢上采取的子样为1、2、3、4、5、6、7、8，第二个车厢上采取的子样为：
9、10、11、12、13、14、15、16，第三节车厢上采取的子样为17、18、19、20、21、22、23、24）；
采样单元为4节车厢时，决定第1个采样车厢的子样位置时，从袋中随机抽取出1个小球，则该小球上的号码代表连续的6个号码（比如抽出的号码为1，则在第一节车厢上采取的子样为1、2、3、4、5、6，第二个车厢上采取的子样为：
7、8、9、10、11、12、，第三节车厢上采取的子样为13、14、15、16、17、18，第四节车厢上采取的子样为19、20、21、22、23、24）；
采样单元为5节车厢时，决定第1个采样车厢的子样位置时，从袋中随机抽取出1个小球，则该小球上的号码代表连续的5个号码（比如抽出的号码为1，则在第一节车厢上采取的子样为1、2、3、4、5，第二个车厢上采取的子样为：
6、7、8、9、10，第三节车厢上采取的子样为11、12、13、14、15，第四节车厢上采取的子样为16、17、18、19、20、第五节车厢上采取的子样为21、22、23、24、25）；
采样单元为6节及以上车厢时，决定第1个采样车厢的子样位置时，从袋中随机则在，1（比如抽出的号码为个号码4则该小球上的号码代表连续的个小球，1抽取出
第一节车厢上采取的子样为1、2、3、4，第二个车厢上采取的子样为：
5、6、7、8，第三节车厢上采取的子样为9、10、11、12，第四节车厢上采取的子样为13、14、15、16，第五节车厢上采取的子样为17、18、19、20，第六节车厢上采取的子样为21、22、23、24）；
以上抽号操作也可在实际采样前完成，记下需采样的车厢及其子样位置。
实际采样时按记录的车厢及其子样位置采取子样。
8.8、采样点抽号及送样工作
8.8.1、进车后采样班长根据进车煤种及车数决定每车的取样方案，并填写表2采样方案记录表，在方案选择栏打√。
（采样方案记录表空表由煤管值班保管）
8.8.2、采样员根据以上抽签法模板进行抽球，煤质监督人员监督，对应方案进行每车需采子样数量的抽取，将抽取号码填写表3抽取号码记录表。
采样人员实际采样时按记录的车厢及其子样位置、数量采取子样。
8.8.3、采样员采样结束后表2采样方案记录表、表3抽取号码记录表由班组保管，每月汇总上报车间。
表2采样方案记录表
供应商：
车厢数：
煤种：
年月日
每个子样预期总实采采样单元煤样品编号子样在车厢方案选择子样平均质样质量中分配（√）车数（T）/量（KG）
个数量
（KG）
采样单元煤量（T）/车数
实采子样个数
子样在车厢中分配
每个子样平均质量
（KG）
预期总样质量（KG）
样品编号
方案选择（√）
2460/1173每车247.2
173每车2412120/27.2
7.2173180/324每车8
7.2240/4每车617324
1805每车25300/57.2
17324360/67.2每车4
420/7428每车2027.2
480/8每车47.224173
540/97.23每车19527
7.23
21630650/10每车277.2660/111952每车剩余随机分布302167.2720/12剩余随机分布2每车780/13327.2231剩余随机分布每车2252840/14357.2剩余随机分布2每车267377.2900/15剩余随机分布2每车960/16407.2288剩余随机分布每车21020/173037.242剩余随机分布每车21080/187.230342剩余随机分布每车23101140/19437.2剩余随机分布2每车7.2441200/20317剩余随机分布2每车453247.21260/21剩余随机分布2每车332461320/227.2剩余随机分布每车21380/23339477.2剩余随机分布每车2每车2346487.21440/24
每车3602507.21500/25
527.23751560/262每车547.21620/272每车389
7.256每车21680/28404
582每车1740/294187.2
602每车1800/304327.2
1860/31
396
55
7.2
剩余随机分布1每车．
采样单元煤量（T）/车数
实采子样个数
子样在车厢中分配
每个子样平均质量（KG）
预期总样质量（KG）
样品编号
方案选择（√）
1920/32
56
剩余随机分布每车1
7.2
404
1980/33
57
每车1剩余随机分布
7.2
411
2040/34
58
1每车剩余随机分布
7.2
418
2100/35
58
1每车剩余随机分布
7.2
418
2160/36
59
1每车剩余随机分布
7.2
425
2220/37
60
1每车剩余随机分布
7.2
432
2280/38
61
1每车剩余随机分布
7.2
440
2340/39
62
1每车剩余随机分布
7.2
447
2400/40
62
剩余随机分布1每车
7.2
447
2460/41
63
1每车剩余随机分布
7.2
454
2520/42
64
每车剩余随机分布1
7.2
461
2580/43
65
每车剩余随机分布1
7.2
468
2640/44
65
1每车剩余随机分布
7.2
468
2700/45
66
每车剩余随机分布1
7.2
476
2760/46
67
1每车剩余随机分布
7.2
483
2820/47
68
每车剩余随机分布1
7.2
490
2880/48
68
每车1剩余随机分布
7.2
490
2940/49
69
剩余随机分布1每车
7.2
497
3000/50
70
1每车剩余随机分布
7.2
504
3060/51
70
1每车剩余随机分布
7.2
504
3120/52
71
1每车剩余随机分布
7.2
512
填表人：
审核人：
表3抽取号码记录表
存放位置：
年月日
车序号样品编号
抽取号
码
第1车
车2第
车序号样品编号第3车第4车5车第车第6
抽取号
码
7车第
车第8
车第9
第10车
第11车
车第12
车13第
第14车
15第车
16车第
车第17
车第18
车第19
车20第
第21车
车第22
车23第
第24车
车第25
车第26
抽号人：
监督人：
9、子样采取：
采样时采样器应插入煤内从顶到底采取一全深度煤柱子样，采用时，该采的大块煤、硬煤或岩石不能被推开不采，湿煤不能沾在采样器上。
10、煤样包装和标识：
将每个采样单元中若干个子样合并装入密封的袋或桶中，并做好标签，煤样）（每一采样单元都应有标签。
标签中有以下信息：
（1）、煤的供应商（密码编号）、煤的品种、火车代表车厢号。
（2）、煤样类型（一般分析和水分共用煤样）。
（3）、采样地点、日期和时间、采样人。
11、采样报告：
11.1、采样报告格式如表4。
11.2、采样人员必须按规定格式、技术术语、法定计量单位和项目符号填写。
11.3、填写采样报告不能用铅笔，必须字迹清晰，数据正确，纸面清洁，不应任意涂改。
11.4、每个采样单元应有相应的采样报告。
11.5、采样报告一份，由采样班归档保管，保存期不少于1年，对于未结算和有煤质纠纷的长期保存。
11.6、采样人员签字后。
由煤质监督人员、采样组长审核签字。
12、采样完毕在煤检人员的监督下迅速将煤样送达制样室，并办理交接手续。
太原第一热电厂进厂商品煤采样报告表
采样报告编号：
采样时间：
样品编号
061726
批煤质量/t
3000
（品）煤
种贫煤
元煤量单样采
3000
/t
供煤单位（编码采样单元1采样单元名50
/mm
最大标称粒度．
子样数目/个
200
子样分布方式
每个子样质量/kg
3
量/kg
样质总
600
代表车皮号码：
其它需要说明的事项：
1.气候和其它可能影响试验结果的状况
2.采样中观察到的任何异常情况
3.任何偏离本指导书规定方法的采样及其理由
采样员：
采样组长：
监督员：
审核：
升级会员 