桥梁隧道预防性养护.docx

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桥梁隧道预防性养护

桥梁地道预防性保养

一、前言

二、桥梁预防性保养的看法和要求

三、地道预防性保养的工作目标

四、地道预防性保养内容及要求

五、地道预防性保养管理的措施

六、几种常有的桥梁预防性保养技术

七、桥梁预防性保养措施的研究

八、结束语

一、前言

（一）随着交通事业的飞速发展，桥梁与地道作为交通的咽喉，发挥着越来越重要的作用。

桥梁与地道的预防性保养是经过采用先进的检测手段，提前发现其隐形病害，预防病害

的发生，延缓桥梁与地道略微病害的进一步扩展，延长桥梁地道使用寿命的一种预防性保养措施。

桥梁与地道是一种专业性，技术性较为复杂的建筑物，桥梁地道预防性保养是保证桥梁地道安全运营的有效手段，是保护城市桥梁地道安全的一个重要措施。

经过科学合用的预防性保养，能够将桥梁地道的病害和安全隐患消灭于萌芽之中，对保证桥梁地道的安全运营十分重要。

在新的以保养与管理为主导的交通基础设施发展时代，经济合理的保养策略和预防性保养技术，有利于化解路面保养任务重、保养资本少、保养质量高之间的矛盾。

（二）预防性保养的理念就是，在合适的时间对合适的路

面采用正确的措施。

从预防性保养“合合时间”“、合适路面”和“正确措施”三个条件剖析，路面情况与技术措施是

能够正确掌握的因素“，合合时间”最正保证养时间却本质影响着预保养见效的利害，因此，确定最正保证养时间是预防性保养技术应用推行的重点。

桥梁地道土建结构隐蔽、复杂，机电设施种类众多，保养标准和方法差异性较大，保养工作难度较大，特别地道土建结构较少，其内部空间有限，光辉差、空气质量不好、环境噪声大，机电设施工作不正常，更简单引起交通事故，以结果灾害危险性会更大。

国内外已出现多出处为保养管理不到位引起的交通安全事故，诸如地道内渗水结冰以致车辆闯事、风机零散事件、地道内火灾等，存在巨大运营安全隐患。

对此应引起重视，尽早对地道进行专业化、系统性的预防性保养。

二、桥梁预防性保养的看法和要求

2.1桥梁预防性保养的看法

桥梁预防性保养是一种如期的逼迫保养、维修措施，是为了防范桥梁病害的发生和延缓桥梁略微病害的进一步扩展，以减缓桥梁病害发展速度、延长公路桥梁以及地道使用寿命为目的的保养作业。

其中，公路桥梁平常巡逻、如期检查和经常检查能够提前发现桥梁病害和缺损，这些基础性工作在桥梁预防性保养中起至关重要的作用。

桥梁预防性保养的要求

要加大桥梁预防性保养的投入，保证预防性保养的时效性，防范由于资本不到位，错过了保养最正确机遇。

进一步加强桥梁检测和看守力度，加大检查频率，安排专人如期观察桥梁病害发展情况，做好检查记录。

把大、中桥以及荷载标准低的桥梁作为保养、看守的重点，其他加大对桥面铺装、伸缩缝、锥护坡等易破坏部件的经常性、预防性保养资本的投入，延长桥梁的整体使用寿命。

桥梁预防性保养的重要性

进行公路预防性保养拥有十分重要的意义。

第一，能够提升公路桥梁保养管理的效率。

采用预防性保养措施，保养人员能够做到治早、治小、治好，防范病害表现恶化的趋

势。

第二，在进行公路保养过程中，能够严格落实初期预防和管理的指导思想，总结桥梁使用衰减的规律，今后依照桥梁的状态，拟订圆满的预防保养计划，提升保养作业的针对性和有效性。

第三，能够及时办理桥梁隐性的病害。

在采用预防性保养技术过程中，保养管理人员能够利用先进的检测技术，对桥梁的牢固性和安全性进行全面的检测，今后采用有效措施，从根本上除掉桥梁安全隐患。

第四，采用预防性

保养措施，能够降低保护成本，提升桥梁保护管理的实效性，选择最正确的保养机遇，提升保养管理的自动化水平，从而创立更多的经济效益和社会效益。

三、地道预防性保养的工作目标

3.1保证地道安全、经济运营

针对地道保养及交通的特点，拟订针对性保养计划，规范工作方式与标准，提升保养质量，保证设施处于优异的技术状态，保证地道安全、经济运营，获取优异经济和社会效益。

3.2采用全寿命周期保养理念，主动预防性保养

为使地道保养拥有较高的效费比，采用主动预防性保养，延

长使用寿命，节约开支，实现地道全寿命周期保养成本最小

化；其核心是使业主以最正保证养成本获取最优异的安全运营

保障。

3.3保养技术创新，提升保养水平

积极进行技术创新，开发应用新技术，推行数字化、优良化

保养，借用信息化技术手段，研究保养规律，圆满工作思路、方法，提升保养水平。

实现检测自动化、剖析数字化、管理信息化、决策科学化；满足保养新需求。

3.4表现人性化保养服务理念

重申保养作业人性化，重视加强地道的社会服务功能，减少保护作业占用交通时段，利用多种手段及时宣布保养和安全警示信息，在保障自己安全同时，采用措施保护司乘人员。

保证地道内安全和应急保障设施向来处于优异的使用状态，成立圆满的应急方案和安全联动系统，使保养工作常态化、规范化，保证运营安全。

3.5建议绿色环保养护

依照环保部门规定，结合本质情况，采用“预防为主，防治

结合”目标，成立绿色保养管理系统，采用有效措施节能减

排，实现绿色环保养护。

四、地道预防性保养内容及要求

4.1地道预防性保养的内容：

洞身、洞门、路面和两端路堑、防范设施、排水系统、洞口减光设施以及通风、照明、标志、标线、监控、消防、防冻、消音等设施的检查、保养、维修和加固。

4.2地道预防性保养的要求：

⑴及时打扫地道内垃圾，除掉结构物脏污，清理（开导）排水设施，保持结构物外观的干净齐整。

⑵如期结构检查，发现异常情况，掌握结构技术情况，判断结构物功能状态，确定相应的保养对策和措施。

⑶及时预防性的对结构物进行保养、维修，修复结构物略微破坏，经常保持结构物圆满状态。

⑷及时冲刷地道内的标志、标线，对破坏严重的标线及时补划，保持其清楚、醒目。

⑸机电设施以及其他相关设施要经常保持圆满，发现破坏或扔掉，及时修复或补换。

4.3地道预防性保养措施：

⑴成立健全地道各种结构经常检查、如期检查、特别检查制度，采用先进的检测和讨论手段，保证检测与评定结果正确可靠。

⑵依照结构检查结果，针对病害产生的原因，依照安全、经济、合理的原则确定方案。

⑶维修完成后，要合时进行追踪观察和监测，认识处罚见效。

五、地道预防性保养管理的措施

5.1保养市场化

保养实现市场化，采用管养分开模式。

行政管理部门将不再详尽负责保养工作，而把工作中心放在监观察管上，而将详尽保养工作推向市场，成立科学、规范、高效的管理系统，充分利用社会优异资源，经过市场的力量来承招拥有相应保养能力的专业化保养力量，来提升改进服务质量。

5.2保养力量专业化

由于地道保养专业化突出，要求保养人员拥有较强的专业技术，能够有效办理地道相关事宜。

专业化保养单位在接受管理部门的兼备管理下，只有具备专业化保养技术力量，全面负责系统性专业化保养，才能经过检查检测、维涵保养等工作，进行预防性系统性保养，对地道技术情况进行科学地判断，选择合理的保养机遇、方式，保障其技术情况向来处于合理可控范围，实现保养运营安全，获取全寿命周期内成本最低。

这样才能实现高速公路“及时、快速、优异、高效”的保养要求。

保养单位也应协助交通、消防、应急救援等相关政府管理部门进行紧急情况办理程序（即应急方案）的推行，包括地道设施异常、恶劣天气、能源供应故障、交通事故、火灾、漏气和爆炸、车辆抛锚、化学渗漏、工业活动、惧怕活动等影响部分或整个地道正常运营的应急办理情况。

5.3保养机械化

专业化保养队伍必定装备齐全、先进、高效的机械化保养设

备以合用专业化保养的需求。

高速公路地道群车速快、交通

流量大、社会影响大、地点分别，只有经过机械化保养才能

提升保养效率，保证保养质量，降低保养成本。

同时由于隧

道群存在必定的规模效应，使得兼备规划保养工作成为可能

以设施工作为例，低值易耗设施工具可分区装备，高值设施

工具可由总部装备，一以致用。

经过一致采买管理，装备养

护工具、设施，能够充分分派利用人力与物力资源，使得成

本与效益比达到合理值。

5.4保养管理信息化

由于地道数量众多，保养工作复杂，内容广泛，工点分别，

人员设施众多，一般作业手段费时费力，但利用信息化手段，将互联网与传统作业模式相结合，能够规模化办理地道群的

保养管理工作，形成检查监测、维涵保养、管理等工作的信息化，能够有效为保养部门供应正确、全面信息，便于检测评估智能化、财富管理信息化、管理决策科学化，能够有效地提升保养工作效率，延缓病害进度，延长使用寿命，从而获取巨大的经济和社会效益。

5.5保养管理扁平化

扁平化管理包括组织机构的扁平化、业务流程的扁平化和信

息的扁平化。

组织结构的扁平化供应平台，要不断地进行业

务流程的优化，为信息的扁平化供应物质载体。

同时要成立

企业内部、外面的信息网络，保证企业内部与外面信息的畅

通，及时获取有效信息。

经过设置保养项目部，兼备管理；

企业设置相应的专业技术部门，对口手下各分部的相应部

门，进行直接收理，有利于各分部与监控中心直接进行沟通，

信息传达快捷；当问题出现后，可直接汇到监控中心进行处

理，无需层层报告，高效快速，且能够掌握保养质量与水平。

垂直分层管理在各手下分部出现问题后会造成层层报告，影

响保养效率与质量，且延缓办理时间。

5.6保养技术科学合理化

地道的专业化保养工作有利于由事后维修向更加科学地预防性保养转变。

经过推行预防性保养，有效地降低地道保养的成本，提升地道使用寿命来达到资源的合理利用，以提升地道的社会价值。

规模性的专业化保养也将使得保养工作能够规范化、标准化；检测、维修施工现场更加规范，作业程序标准，设施设施系统规范化，形成数据结果一致，达到见效一致。

5.7保养开支合理化

经过管理部门或第三方对保养工作进行如期看守核查，能够将保养整体开支执行有效控制，更加趋近合理。

同时保养队伍为获取相应经济利益，更加积极愿意采用新技术。

六、几种常有的桥梁预防性保养技术

6.1裂缝维修

对于桥梁结构裂缝的处罚一般按裂缝宽度不同样样分类处

治，裂缝宽度在0.15mm以下，使用裂缝封堵胶对其进行封

闭办理，用毛刷或胶辊粘胶涂刷于要求裂缝封闭的混凝土表面。

裂缝宽度在0.15mm以上，使用裂缝胶对混凝土裂缝进行注胶办理，以必定的压力将裂缝胶注射入裂缝内，胶液固化后将开裂两侧的混凝土连接成结构整体；胶液还能够进一步浸透到裂缝周围的混凝土毛细缝隙中，形成较宽的加固带，并能沿着钢筋走向浸透，保护钢筋和增加钢筋与混凝土的粘合力，起到对裂缝修复并对结构局部加强并提升长久性的作用，对贯穿性裂缝以及蜂窝状混凝土局部弊端的补强和封闭见效较好。

钢筋除锈、防锈

钢筋除锈、防锈主要采用锈转变剂进行处罚，锈转变剂是一种弱酸性高分子复合物，能使钢铁的氧化物（铁锈）转变成黑色的有机铁化合物，从而在钢铁表面生成一层由化学

键和物理粘结的复合物膜，因此膜层牢固致密、附着力极强，使钢铁基体与介质分开不再碰到伤害。

涂抹锈转变剂可除锈、生成防锈膜。

6.3伸缩缝破坏问题

桥梁的一个重要组成部分就是伸缩缝，它承受着最大动力载

荷，桥头跳车，桥面坑槽等不平展会使它承受很大的冲击力，

简单造成伸缩缝破坏。

伸缩缝破坏不仅会影响行车安全和舒

适性，还会对桥梁整体结构造成威胁，甚至造成安全隐患。

因此要加强对桥梁伸缩缝的平常保养管理，保持伸缩缝的干净，对于开始局部破坏的伸缩缝应及时进行维修，保证伸缩缝处于优异的工作状态。

混凝土防腐与维修

混凝土防腐资料是一种封堵混凝土内的孔隙气泡和细小裂缝供应混凝土密实性资料，混凝土填充维修资料主要合用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破坏、剥落、露筋等表面伤害部分的修复。

资料经过高分子聚合物改性，对混凝土构件的结合力极强。

6.5混凝土表面防水除盐

混凝土防水防盐害保护剂是防范中性化及盐害的表面浸透型加强剂，抗老化、延长混凝土寿命和提升结构物的牢固性。

6.6渗水办理

对于排水管周边渗水办理能够采用接长排水管，沿管

周围开凿出上口宽2.5cm，深3.5cm的U型槽，再将槽维修

平展，并涂刷混凝土防腐防渗封闭资料FH-JTR1（底涂）→涂刷混凝土防腐防渗封闭资料（面涂）。

对于梁板外侧其他非渗水部位采用涂刷防水防盐保护剂进行办理。

七、桥梁预防性保养措施的研究

桥梁预防性保养技术的应用是成立在对桥梁病害深刻

掌握的基础上，需要圆满的检查系统和先进的检测手段，才

能够全面、连续的掌握桥梁结构状态。

并能够供应桥梁情况的圆满记录，能够圆满的反响出桥梁在使用过初中结构情况的变化和病害的发展程度，为剖析判断桥梁病害原因和研究有针对性的保养对策供应了有力的依照。

成立健全桥梁保养管理系统

经过成立健全桥梁保养管理系统，能够对桥梁基础信息及检查、检测、维修保养等信息进行记录和统计剖析，为快速、科学的进行保养决策供应了牢固的基础。

同时，经过一致、规范的桥梁保养管理系统，也能够规范桥梁检查、检测内容和方法，一致桥梁技术情况评定标准，能够更加有效的反响桥梁现状，有利于桥梁管养单位做好桥梁保养管理工作。

加强桥梁的平常小修保养

推行预防性保养应高度重视平常小修保养工作，当桥

梁出现各种病害时，应及时判断病害成因和发展趋势，及时

采用一些经济有效的小修保养措施也是特别必要的，控制桥

梁初期病害进一步发展，恢复桥梁结构的承载能力和长久

性。

桥梁预防性保养方法

（1）混凝土结构表面裂缝和弊端，及时采用裂缝封闭、混凝土弊端表面维修等办理措施，防范裂缝和弊端扩展，引起混凝土钢筋锈蚀等病害；

（2）伸缩缝与泄水孔的拥堵，及时进行清理；（3）伸缩缝挤压无效或止水带破坏时，及时进行

更换，防范雨水侵入和温度变化引起桥梁其他病害；（4）对于桥梁梁板间铰缝零散、渗水可能无效的，应及时予以修复，以防范出现单板受力现象；（5）对于梁底出现裂缝很多的情况，可采用粘贴碳纤维布的方式，恢复结构长久性，延长桥

梁使用寿命。

上述桥梁预防性保养措施也是在我们过去的桥梁保养工作中常用到的措施，但没有明确发展相应的预防性保养看法。

本质上，公路桥梁弊端主要表现在两个方面，一是混凝土裂缝，二是混凝土表面弊端，针对桥梁弊端的病害特点，办理方法一般为一是采用封缝、灌缝方法处罚混凝土结构裂缝，二是混凝土表面弊端维修。

因此，桥梁的预防性保养技术是一种保养理念，需要与之相对应一整套保养策略。

八、结束语：

（一）桥梁预防性保养技术是一门新兴学科，随着科学技术和资料制造工艺的发展，将有更多的新工艺、新方法、新资料运用到桥梁加固维修中，严格依照各种规范步骤推行桥梁预防性保养，并从思想上充分重视桥梁初期病害的预防性保养，研究成立桥梁结构的劣化模型，利用寿命周期成本的思想对桥梁预防性保养开支进行剖析，并利用多目标规划方法来确定最正确的预防性保养机遇，只有这样，桥梁的预防性保养措施才能真切获取见效，从而的确保护桥梁的健康工作状态，达到延长桥梁使用寿命的目的。

（二）地道预防性保养管理应贯彻“预防为主、安全至上”

的原则，成立科学、圆满的保养与管理系统以及安全保障系

统，经过保养管理的系统创新、系统创新和技术手段创新，

全面提升升速公路地道的保养管理水平。

地道保养工作是复

杂的系统工程，为防范盲目性，建议保养工作分地域、分步

骤、分阶段，由易向难进行。

经过不断研究，掌握地道情况，

熟悉保养工作流程，整合相关技术资源，成立保养规章制度，

培养专业保养人员，应用先进保养技术，丰富保养管理经验，

从而形成全面、系统、专业的地道保养管理系统，研究出一

套合适管养地道特点的预防性保养管理技术及经验。