市政道路测量工程测量监理实施细则.docx
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市政道路测量工程测量监理实施细则
呈贡新区洛龙乌龙片区市政道路测量工程
监
理
实
施
细
则
编号：
SZDL-XD-001
编制：
审批（总监）：
编制日期：
编制单位：
一、专业工程概况………………………………………（3）
二、编制依据………………………………………………（4）
三、质量控制目标………………………………………（4）
四、施工测量监理方法及措施…………………………（10）
五、施工验收测量监理工作…………………………（23）
一、专业工程概况
1、龙回路
龙回路位于吴家营片区南部区域，道路线形为一条直线，呈东南走向，与北中央大道、南中央大道平行。
起点位于吴家营村东部规划20m道路，向西经过的主要道路有：
新潭3号路、南洛龙路、规划20m道路、新昆洛路和园塘路，止于呈艺路，全长2995.953m。
道路长度：
2995.953m；道路等级：
城市Ⅱ级次干道；路面类型：
沥青混凝土路面；计算标准轴载：
BZZ~100；桥涵荷载等级：
公路—Ⅱ级；
2、亚广西路
亚广西路位于吴家营片区西部，道路位于吴家营片区中不，与吴家营片区新昆洛路平行，北起北中央大道，向南延伸，主要经过北中央大道、南中央大道、规划20m道路，亚广北路、龙回路，止于新吴雨路。
其中，起点顺接已施工完成的北中央大道，接点顺接新吴雨路。
其他相交道路均未施工，在本次设计中，依据控规要求进行并系统协调与相交道路的衔接。
道路长度：
1277.906m；道路等级：
城市Ⅰ级次干道；
3、园塘路
园塘路位于吴家营片区西部，与片区内新昆洛路平行，西起市府中路，向南延伸，主要经过北中央大道、南中央大道、规划60米道路、已建三铝公路、龙回路、止于新吴雨路。
园塘路为吴家营片区道路加普通系统连接环形道路的重要车更是次干道。
道路长度：
1834.025m;道路等级：
城市Ⅰ级次干道;
4、呈艺路
呈艺路位于昆明主城区东南方向，滇池东北，东经102°45′，北纬24°42′~25°00′，距主城区约15公里，主要位于呈贡县龙城镇、斗南镇、洛羊镇、吴家营乡、马金铺乡、是现代昆明环滇池城市“一湖四海”中东部新城，地貌为北依高山，昆明呈贡新城二期市政道路—呈艺录道路等级按规划为城市Ⅰ级主干道，呈南北走向，北起市府中路，经北中央大道、南中央大道、亚广北路、龙回路、龙枝西路、南至中庄2号路，道路全长3.148385km。
道路长度：
3148.385m；道路等级：
城市Ⅰ级主干道；
5、坐标和高程系统
坐标系统采用1987年昆明坐标系；
高程系统采用1985年国家高程基准。
6、本项目工程设计内容
路线、路基、路面、桥梁、涵洞、雨水管、污水管、道路照明、交通工程、公交车停靠站、环境绿化工程等。
二、编制依据
1、监理规划；
2、委托合同
3、设计图纸；
4、《工程测量规范》GB50026--93；
5、《城市测量规范》（CJJ8－99）；
6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；
7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；
8、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》GB50268-2008
9、其他相关法规、标准；
三、质量控制目标
1、本工程质量达到设计和业主要求，争创优良工程；
2、工程质量一次性验收合格；
3．1设计要求
1、龙回路
道路断面总体布置形式为一块板，横断面布置形式为：
2×3.0米（人行道）+2×4.25m（非机动车道）+2×7.75m（机动车道）=30m
机动车道路拱横坡采用1.5%单向横坡，人行道为2.0%单向坡，非机动车道与人行道共面。
平纵面线形指标表
序号
技术指标名称
单位
技术指标
1
路线全长
㎞
2.944576
2
平曲线个数
个
0
3
变坡点个数
个
7
4
最大纵坡
%
2.204
5
最小纵坡
%
0.151
6
最大坡长
m
320
7
最小坡长
m
120
8
凸型竖曲线最小半径
m
10000
9
凹型竖曲线最小半径
m
6000
10
凸型竖曲线最大半径
m
20000
11
凹型竖曲线最大半径
m
15000
12
最大填高
m
6．416
13
最大挖深
m
4．445
2、亚广西路
横断面布置形式为：
2×3.5米（人行道）+2×4.25m（非机动车道）+2×4.25m（绿化带）+2×7.75m（机动车道）=40m
机动车道路拱横坡采用1.5%单向横坡，人行道为2.0%单向坡，非机动车道与人行道共面。
平纵面线形指标表
序号
技术指标名称
单位
技术指标
1
路线全长
㎞
1.277906
2
平曲线个数
个
0
3
变坡点个数
个
4
4
最大纵坡
%
3.243
5
最小纵坡
%
0.306
6
最大坡长
m
407.906
7
最小坡长
m
110
8
凸型竖曲线最小半径
m
1000
9
凹型竖曲线最小半径
m
2000
10
凸型竖曲线最大半径
m
3000
11
凹型竖曲线最大半径
m
3000
3、园塘路
横断面布置形式为：
2×3.0米（人行道）+2×3.5m（非机动车道）+2×2.0m（绿化分隔带）+2×11.5m（机动车道）=40m
机动车道路拱横坡采用1.5%双向横坡，非机动车道、人行道为2.0%单向坡，非机动车道与人行道共面。
平纵面线形指标表
序号
技术指标名称
单位
技术指标
1
路线全长
㎞
1.834025
2
平曲线个数
个
4
3
平曲线最小半径
m
400
4
平曲线最大半径
m
1000
5
平曲线最小长度
m
194.803
6
平曲线总长度
m
1019.597
7
平曲线战占路线总长百分比
%
55.6
8
变坡点个数
个
5
9
最大纵坡
%
1.86
10
最小纵坡
%
0.346
11
最大坡长
m
907
12
最小坡长
m
200
13
最小凸型竖曲线半径
m
2800
14
最小凹型竖曲线半径
m
3500
15
凸型竖曲线最大半径
m
3000
16
凹型竖曲线最大半径
m
8000
4、呈艺路
市府中路—龙枝西路段
横断面布置形式为：
2×4.0米（人行道）+2×4m（非机动车道）+2×3m（侧分带）2×15m（机动车道）+8.0m（中央分隔带）=60m
机动车、非机动车道道路拱横坡采用1.5%双向横坡，人行道为2.0%单向坡。
市府中路龙枝西路段—中庄2号路段
横断面布置形式为：
2×2.5米（城市绿带）+2×4.0米（人行道）+2×4m（非机动车道）+2×3m（侧分带）2×18.5m（机动车道）+8.0m（中央分隔带）=72m
机动车、非机动车道道路拱横坡采用1.5%双向横坡，人行道为2.0%单向坡。
平纵面线形指标表
序号
技术指标名称
单位
技术指标
1
路线全长
㎞
3.148385
2
平曲线个数
个
3
3
平曲线最小半径
m
510
4
平曲线最大半径
m
1500
5
平曲线最小长度
m
279.306
6
平曲线总长度
m
1582.665
7
平曲线战占路线总长百分比
%
50.3
8
变坡点个数
个
6
9
最大纵坡
%
2.0141
10
最小纵坡
%
0.3357
11
最大坡长
m
885.188
12
最小坡长
m
140
13
最小凸型竖曲线半径
m
4000
14
最小凹型竖曲线半径
m
3000
3．2规范要求
本工程由测绘研究院现场交桩提供的控制点为二级导线点，水准点为四等高程点，其施工复测校核，应符合《工程测量规范》GB50026—93的要求。
导线测量的主要技术要求
等级
导线长度（KM）
平均边长（KM）
测角中误差（″）
测距中误差（㎜）
测距相对中误差
测回数
方位角闭合差（″）
相对闭合差
DJ2
一级
4
0.5
±5
±15
≤1
/30000
2
±10√n
≤1
/15000
二级
2.4
0.25
±8
±15
≤1
/14000
1
±16√n
≤1
/10000
三级
1.2
0.1
±12
±15
≤1
/7000
1
±24√n
≤1
/5000
注:
①表中n为测站数。
水准点测量的主要技术指标应符合下表：
等级
二等
三等
四等
五等
路线长度（Km）
－
≤50
≤16
－
每千米高差全中误差（mm）
2
6
10
15
仪器型号
DS1
DS1
DS3
DS3
DS3
视线长度（m）
50
100
75
100
100
前后视较差（m）
1
3
5
大致相等
前后视累积差（m）
3
6
10
－
视线离地面高度（m）
0.5
0.3
0.2
－
基辅分划或黑红面读
数较差（mm）
0.5
1.0
2.0
3.0
－
基辅分划或黑红面所
测高差较差（mm）
0.7
1.5
3.0
5.0
—
水准尺
因瓦
因瓦、双面
双面
单面
观测
次数
与已知点联测
往返
往返
往返
往返
环线或附合
往返
往返
往
往
往返较差、
环线或附合
线路闭合差
（㎜）
平丘地
±4√L
±12√L
±20√L
±30√L
山地
—
±4√n
±6√n
—
注：
n为水准路线单程测站数，每公里多于16站，按山地计算闭合差限差。
水平角方向观测法技术要求
等级
经纬仪型号
光学测微器
两次重合读
数差（〞）
半测回归零
差（〞）
一测回中2c
较差（〞）
同方向值各
测回互差
（〞）
四等及以上
DJ1
1
6
9
6
DJ2
3
8
13
9
一级及以下
DJ2
－
12
18
9
DJ6
─
18
─
24
注：
当观测方向的垂直角大于±3º时，该方向2倍照准差的变动范围，可按相邻测回同方向进行比较。
内业计算中数字取值精度的要求
等级
观测方向值及各
项修正数（〞）
边长观测值
及各项修正数（m）
函数
位数
边长与坐标
（m）
方位角值（〞）
二等
0.01
0.0001
8
0.001
0.01
三、四等
0.1
0.001
7
0.001
0.1
一级及以下
1
0.001
7
0.001
1
电磁波测距三角高程测量的技术要求
等级
仪器
测回数
指标差较
差（〞）
测回差
（〞）
对向高
差较差
（mm）
附、闭合差
（〞）
中丝法
三丝法
四等
DJ2
3
－
≤7
≤7
40√D
20√ΣD
五等
DJ2
2
1
≤10
≤10
60√D
30√ΣD
注：
D为平距，以公里记。
四、监理方法及措施
4.1其施工测量监理工作流程：
（1）设计交桩测量监理程序：
交桩
由勘察设计单位提供
施工复测
施工单位复测
勘察设计单位进场确认
监理复核
不合格
合格
交桩：
由业主安排勘察设计单位向监理工程师和施工单位交桩。
本项目一级导线桩、高程控制桩由昆明测绘研究院现场交桩。
路线转角桩、方向桩、桥梁和重要构筑物定位桩，路线水准控制桩由铁道部第二勘察设计院现场交桩。
复测、复核：
施工单位对勘察设计单位的交桩进行复测，监理工程师进行复核，交桩数量和精度满足施工要求时，上报业主签暑接桩文件，然后提供给施工单位据此进行施工放样测量。
（2）施工测量加密点，临时水淮点测量监理程序
施工单位放样，复测加密控制点、临时水准点
监理复核
签证同意使用
合格
不合格
施工单位据工程实地情况，加密控制点、临时水准点，要求上报施工测量加密点，临地水准点测量报告，上报监理工程师复核批复，合格后方能使用。
（3）线路复测放样监理程序：
交桩
业主签署接桩文件桩志
中线复测
主要控制点、转角点、曲线五大桩
中边桩放样
高程测量
复核临时水准点、中桩地面高程
横断面放样
复测横断
监理复核签证
进行下道工序
不合格
合格
（4）平面、高程放样监理程序
准备工作：
熟悉设计图纸，按照图纸要求计算测量复核数据
施工单位测量放样方案放样数据内业计算
根据规范要求自检合格
监理审核
施工单位测量放样填写测量放样报验单
监理复核签证
下道工序
不合格
合格
不合格
合格
4．2、施工过程中测量监理工作控制
（一）工程施工测量管理方面的监理
为完成本项目施工测量工作，各合同段项目部应建立测量管理组织，配备具有相当经验的技术人员，有实际操作能力，有测绘上岗证的测量人员，配置相当等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，相互协作共同测量工作。
1、据本项目工程的特点，各项目部设置一级或二级测量管理组织。
项目精测组，施工放样测设组。
项目精测组负责接收控制点桩位及资料，接桩后进行全面复测；指导放样测设组工作；编制项目控制测量方案；实施控制网或导线的外业观测和平差计算；从事全线主要点位，道路中线、大型结构物控制点的定位放样；负责工程检查验收；复核施工放样组放样成果；负责重点部位变形和沉降观测；实施工程竣工测量。
施工放样测设组对各种控制桩进行检验校核，利用线路控制点进行必要的加密，对小型构筑物进行定位放样，负责控制点保护，配合精测组进行各种检查，对测量资料按项目进行整理。
2、测量人员持测绘主管部门批准的测绘工作证上岗。
3、本项目工程测量，各项目经理部要求配备数量、精度符合要求的测量仪器和工具，并将仪器送有资格的测绘仪器检定中心进行鉴定，取得合格印证后方能投入使用。
（1）平面控制测量采用全站仪施测，高程控制测量采用水准仪施测，仪器标称精度符合《工程测量规范》GB50026--93要求。
（2）测量仪器在运输、使用、存放过程中有专人负责，仪器经过长途运输或使用一段时间后，要进行常规检验与校正，各项误差小于规范的规定。
（3）必须按操作规程操作，并注意周围环境，保证仪器安全。
（4）应对测量仪器定期检验、校核，发现问题及时处理。
对仪器的类型，编号、产地、主要性能状况，产地、主要性能状况，维修及校核情况作详细登记，仪器维修应送专门修理单位检修。
4、测量控制点和标志要加强保护，若发现毁坏或位移应及时补设。
5、定期对导线点、水准点进行检测，开春后，雨季后必须进行全面检测，对有变化的点位应将正确资料及时上报。
6、测量资料
（1）外业资料
测量外业观测必须用铅笔记录在测量专用手薄或表格上，测量资料应字迹工整，工程项目、地点、部位、使用仪器，日期、观测记录者姓名应齐全，记录的数据和数字应准确无误，严禁涂改，记录不得转抄。
（2）内业资料
内业资料必须微机处理，控制网、控制导线的平差，应检查计算程序、外业观测资料、输入数据的正确性，计算要进行复核，小型计算应在设计好的表格中由二人独立进行，相互校核。
（3）放样资料
各种放样定线、定位、施工测量资料，必须事先内业计算复核后才能在现场应用，各项目部控制点资料和测量资料要按工程项目、施工顺序及部位进行整理、妥善保存，及时归档。
7、竣工测量
竣工测量由各合同项目部组织精测组完成。
根据工程进度情况，对各分项工程，特别是隐蔽工程，要求及时组织分项工程平面位置、标高测量验收，并完成竣工图纸资料。
竣工图比例、图幅、注记、图例、线条等应与原设计图一致。
对不符之处，应实测其位置、标高及尺寸，按实测资料绘制。
（二）几点要求：
（1）施工水准；
根据检验核准的施工控制测量成果，按工程大小和线路的长短，施工单位宜适当增加必要的施工水准点，施工水准点间距宜控制在50-80m，以便施工时，置一镜即能直接进行施工放样或测量检查。
水准测量应采用DS3及以上等级的水准仪施测：
水准测量闭合差应小于±12√L。
（2）平面测量
根据中线及曲线上的控制点复测成果，放出线路中线桩。
直线取每20m设置一个；在曲线段，曲线半径R>600m时，每20m设置一个，曲线半径R<600m时，每10m设置一个：
当曲线长度小于或等于40m时，桩间距宜小于或等于5米，当曲线长度大于40m时桩间距宜小于10米，曲线五大桩必须设置。
竖曲线起点、止点、变坡点必须设桩；另外地形变化点必须加桩；构造物位置点必须加桩。
检测精度：
施工放样点的电位允许误差（cm）
横向偏位要求
≦1
≦1.5
≦2
≦3
其他
点位放样误差
0.7
1
1.3
2
5
例如
人行道中线
砌筑片石、块石挡土墙
路面、基层中线
路床中线
一般桩位
（三）主要质控目标值
（1）桥梁桩基放样准确，不发生桩位偏差超规现象；
（2）各桥墩柱垂直、定位准确，桥面系曲线控制顺适美观，符合设计要求；
（3）挡土墙、雨、污水管及截、排水沟等带状构造物轴线偏位在误差允许范围之内，能与平纵线型顺适协调；
（4）道路平面位置及各结构层厚度达到设计及相关规范要求：
（5）各项高程控制符合设计要求；
（6）各项资料齐全无误。
4．3表格
测量复核记录
工程名称：
承包单位：
市政施—1
测量部位
测量项目
原测值
复测结果
测
量
复
核
情
况
草图
备注
原施测人或交班人
复核测量人
技术负责人：
年月日
工程测量记录
工程名称：
承包单位：
市政施—2
桩号
中心位置
标高
备注
设计值
实侧值
偏差
设计（m）
实侧（m）
偏差（mm）
X
Y
X
Y
X
Y
技术负责人：
复核人：
测量人：
年月日
水平测量记录表
施工单位：
工程名称
监理单位：
日期：
测点
后视
仪器高
前视
地面
高度
设计
高度
填挖高度
第页
转点
中点
填（上）
挖（下）
备注
观测：
记录计算：
复核：
技术负责人：
坐标测量附合导线计算表
施工单位：
工程名称：
等级：
点
名
坐标观测值
改正方位角
°′″
边长
m
坐标增量及改正数
坐标
X（m）
Y（m）
dX（m）
Vx（mm）
dY（m）
Vy（mm）
X（m）
Y（m）
简图
备
注
计算式
计算者：
校核者：
日期：
高程路线平差计算表
施工单位：
工程名称：
等级：
点名
距离（测站数）
高差观测值
m
高差改正数
mm
高差平差值
m
高程
m
升级会员 