锁梁自动成型机切削机构.docx
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锁梁自动成型机切削机构
机械原理课程设计
说明书
设计题目:
锁梁自动成型机床切削机构
机电工程学院
设计者
指导老师:
2010年12月30日
第一部分机构设计
一、锁梁自动成型机床切削机构的功能与设计要求…………………2
二、工作原理图及其解释………………………………………………3
三、功能分解……………………………………………………………3
四、执行机构的比较与选择……………………………………………4
五、选定各个功能的执行机构…………………………………………9
六、绘制机构系统运动转换功能图……………………………………9
七、机械系统运动方案简图……………………………………………10
八、根据工艺动作顺序和协调要求拟定运动循环图…………………11
第二部分机构尺寸计算与设定
一、送料机构的尺寸计算………………………………………………13
二、夹紧机构尺寸计算…………………………………………………13
三、进给机构尺寸计算…………………………………………………14
四、传动机构的选择……………………………………………………15
五、总体安装尺寸………………………………………………………17
附录
参考文献……………………………………………………………18
心得体会……………………………………………………………18
第一部分机构设计
1、锁梁自动成型机床切削机构的功能与设计要求
图1-1.1
图1-1.1所示为挂锁的一个零件,称为“锁梁”。
锁梁自动成型机床切削机构的功能是将材料切削加工成扳弯前“锁梁”。
设计要求和参数为:
1 “锁梁”的形状如图1-1.1所示;
2 连续自动生产;
3 生产能力为10件/min;
4 加工质量要达到规定的技术要求;
5 机械系统运动方案应力求简单,可靠;
6 根据设计任务书选择第八题目数据;
二、工作原理图及其解释
9
图1-2.1
切削加工原理如上图:
送料夹持器1将工件7送到切削加工工位。
弹簧夹头的锥套6移动,使夹紧爪5将工件7夹紧,送料夹持器1即返回。
圆锥凸轮2移动,使与切槽刀杆和切断刀杆相联的摆杆3摆动,开始进刀,由于刀盘4的旋转运动,使工件被切出圆槽,圆头和最后切断。
圆锥凸轮2返回,摆动刀杆退刀,弹簧夹头松开工件,待送料夹持器1第二次进刀时,将已切削成型的工件推出工位
三、功能分解
为了实现将工件切削加工成图1-1.1的形状,可将总功能分解为如下分功能:
1 送料功能;
2 材料夹紧功能;
3 材料切削功能。
其功能逻辑图如1-3.1所示
图1-3.1
四、执行机构的比较与选择
1 切削材料时的送料功能
工件送料功能需要采用往复移动机构来实现,下面选用几个备选方案来实现。
1)偏置曲柄滑块机构
图1-4.1
功能:
将旋转运动转换为往复移动
偏置曲柄机
构:
3个可动构件4个低副1个自由度。
结构和工作原理:
如图1-4.1所示的曲柄滑块机构中,滑块的导路没有通过了曲柄的回转中心,称为偏置曲柄滑块机构。
当曲柄转动时,通过连杆使滑块实现往复移动,即可实现送料功能。
2)六杆机构
图1-4.2
功能:
用于将旋转运动转换成有急进慢回特性的往复移动。
结构和工作原理:
如图1-4.2所示的六杆机构是由1-2-3-6组成的曲柄导杆机构和连杆4,滑块5串联成的。
当曲柄1等速转动时,从动件3变速往复摆动,该机构可在曲柄1长度一定的情况下,使从动件5获得较大的行程。
从动件5的往复移动,可实现其送料功能。
根据以上两种方案知,偏置曲柄滑块机构由于偏心距的限制,使得压力角过大,且送料行程较小,不能很好的满足送料的要求。
而六杆机构通过导杆3和连杆4可以调整送料压力角和送料行程,从而获得较合适的压力角和送料行程,故选择如图1-4.2所示的六杆机构作为最终送料机构。
六杆机构:
5个可动构件
7个低副
1个自由度。
2 切削材料时的夹紧功能
通过凸轮实现夹紧管左右移动使弹簧夹头夹紧工件。
用弹簧夹头进行夹紧,弹簧夹头的材料是焠火过的钢套,起夹爪有弹性,夹爪外部成锥体,在弹簧夹头的外面有一具有内锥的夹紧管,当夹紧管左右移动时,利用夹紧管与弹簧夹头的锥面实现夹紧与松开,夹紧管的左右移动由凸轮机构实现。
下面选用几个备选方案来实现。
1)六杆机构
图1-4.3
功能:
本机构是把旋转运动转化为有急回运动的往复运动的机构。
结构和工作原理:
如图1-4.3所示,当曲柄AB等速转动时,从动杆BCDEF往复摆动,在架上前面的弹簧夹头部分,实现夹紧。
2)凸轮机构+连杆机构
功能:
通过凸轮的转动,通过连杆机构使得夹持器实现间歇往复运动。
六杆机构
结构和工作原理:
如图1-4.4所示,当凸轮7转动时,通过直动推杆5推动摆杆2带动夹持器1做间歇往复运动。
从而实现夹紧功能。
图1-4.4
根据以上2种可执行方案,经过对他们进行比较可得,虽然以上几种方案都达到了运动的要求,不过,考虑到其结构的工艺性及制造方便性,选用凸轮+连杆机构较为合适,并较为可靠,结构也较为简单,有平稳的运动特性。
3切削时的进给功能
通过刀具的绕工件旋转和刀具的横向切削进给运动实现飞刀切削。
由于采用飞刀切槽,刀具不仅要绕工件旋转,同时还要作横向切削进给运动。
为了使结构简单,当横向进给运动行程不大时,可以用弧线运动代替,弧线进给运动是间歇往复回转运动如图,回转刀架上安装有能绕回转刀架作相对转动的切槽刀杆和切断刀杆,刀杆一端与锥套组成高副联接。
锥套与回转刀架为键联接,可相对回转刀架作轴向移动。
加工时,锥套与回转刀架一起旋转,同时由凸轮机构试其作相对刀架的轴向移动,此时锥套与刀杆组成的高副使刀杆摆动,从而实现切槽和切断功能。
下面选用几个备选方案来实现。
1)凸轮+连杆机构(如图1-4.5)
凸轮连杆机
构:
6个可动构件6个低副2个局部自由度3个高副1个自由度
图1-4.5
功能:
将旋转运动转换为刀架的间歇往复移动,从而实现刀架的进给功能。
结构和工作原理:
如图1-4.5所示,凸轮的旋转运动,通过推杆带动滑块的水平移动,滑块再通过连杆使得竖直杆左右摆动,从而使得刀架间歇往复移动,实现刀架的进给功能。
此机构中,滑块处的摩擦较大,易造成机构磨损,且竖直摆杆与凸轮没有任何的封闭,使得刀架的往复移动不易实现。
2)凸轮+连杆机构(如图1-4.6)
图1-4.6
功能:
将旋转运动转换为刀架的间歇往复移动,从而实现刀架的进给功能。
结构和工作原理:
如图1-4.6所示,凸轮7的旋转运动,带动推杆5的水平移动,通过滚子4推动竖直杆2摆动,从而使得刀架间歇往复移动,实现刀架的进给功能。
其中,推杆5上的两个滚子有效地减小了系统摩擦,改善了机构的传递性能,使得机构的传递效率大大的提高,弹簧6的使用使得竖直杆2与凸轮形成力封闭,保证了竖直杆2的往复间歇摆动。
使本机构具有良好的动力性能。
综上所述,经比较可知,图1-4.6所示的(凸轮+连杆机构)传递性能好,磨损较小,且竖直杆与凸轮通过弹簧形成力封闭,可保证刀架的间歇往复运动。
五、选定各个功能的执行机构
①送料功能:
选用六杆机构,如图1-4.2所示。
②夹紧功能:
选用凸轮机构+连杆机构,如图1-4.4所示。
机构简单,稳定,具有间歇特性。
③进给功能:
选用凸轮+连杆机构,如图1-4.6。
机构稳定,运动具有确定性。
六、绘制机构系统运动转换功能图
1)根据执行构件的运动形式,绘制机械系统运动转换功能图如图1-4.7所示。
图1-4.7
2)形态学矩阵法创建机构运动方案
根据机械系统运动转换功能图可构成形态学矩阵,由下表所示的形态学矩阵可求出锁梁自动成型切削系统的运动方案数为:
N=3×3×3×3×3=243
可由给定的条件,各机构的相容性,各机构的空间布置,类似产品的借鉴和设计者的经验等,从中选出若干个较为实际可行的方案,然后从选出的若干个方案中用评价方法选出最优方案。
七、机械系统运动方案简图
如图1-4.8所示为机械系统运动方案运动简图。
电机1通过皮带轮传到2,2通过轴3传到蜗杆4,蜗杆4带动涡轮5转动,从而带动曲柄6,夹紧凸轮7进给凸轮8以相同角速度转动,曲柄6通过滑块9,导杆13,连杆14,将曲柄的匀速转动转化为送料器15的往复运动;夹紧凸轮7通过滚子10,推杆20,滚子21,摆杆22将凸轮的匀速转动转化为夹紧套23的间歇往复运动;进给凸轮8通过滚子11,推杆12,滚子16,摆杆17将凸轮的匀速转动转化为进给装置的间歇往复运动。
其中,弹簧19和弹簧24使摆杆17和摆杆22与对应的凸轮形成力封闭,使摆杆17和摆杆22能够进行往复间歇摆动。
①曲柄6,滑块9,导杆13,连杆14,滑块15构成送料机构;凸轮7,滚子10,推杆20,滚子21,摆杆22,夹紧套23,弹簧24构成夹紧机构;凸轮8,滚子11,推杆12,滚子16,摆杆17,锥套18,弹簧19构成进给机构。
空间摆放位置在图中没有表示出来。
②夹紧凸轮7和进给凸轮8,涡轮5,曲柄6在同一轴上,空间摆放位置一致。
图1-4.8
八、根据工艺动作顺序和协调要求拟定运动循环图
执行阶段
运动阶段
运动时间(s)
分配转角(°)
送料阶段
送料
回程
2.00s
4.00s
120°
240°
夹紧阶段
初始
上升
夹紧
回程
1.53s
1.30s
2.17s
1.00s
95°
75°
130°
60°
切削阶段
初始
上升
远休
回程
3.67s
1.08s
0.25s
1.00s
220°
65°
15°
60°
图1-4.9
如图1-4.9所示,
送料:
进程0°-120°回程120°-360°。
夹紧:
近休355°-90°推程90°-165°
远休165°-295°回程295°-355°
进给:
近休320°-180°推程180°-245°
远休245°-260°回程260°-320°
第二部分机构尺寸计算与设定
1、送料机构的尺寸计算
图2-1.1
如图2-1.1所示,根据工件长度L=250mm,可确定滑块行程为250mm。
为满足送料时有快进慢退特性,采用以上六杆机构,取曲柄1的极位夹角为60°,则导杆3长250mm,曲柄长为50mm,为使送料最大压力角为合适值30°,取DE垂直距离为45mm,则连杆4长为90mm。
计算可得出导杆3的摆动角度为60°,曲柄导杆机构的压力角恒为0°,传动角恒为90°;送料机构的最大压力角为30°,最小传动角为60°。
二、夹紧机构尺寸计算
图2-1.2
如图2-1.2所示,夹紧机构采用的是凸轮连杆机构。
这里的推杆5与凸轮中心相对,偏心距为0,支点3位于加紧套与推杆5竖直距离的中点处,以保证推杆5的移动距离与夹紧套的移动距离相等。
而推杆5和摆杆2的长度根据实际装配要求确定,只要满足其推程确定就可以了,所以这里只要确定凸轮,设计凸轮尺寸见第三部分计算机调试机构中的凸轮形状运动调试。
三、进给机构尺寸计算
图2-1.3
如图2-1.3所示,进给机构采用的是凸轮连杆机构。
这里的推杆5与凸轮中心相对,偏心距为0,支点3位于锥套与推杆5竖直距离的2/3处,以保证锥套进给距离是推杆5移动距离的两倍。
而推杆5和摆杆2的长度根据实际装配要求确定,只要满足其推程确定就可以了,所以这里只要确定凸轮,设计凸轮尺寸见第三部分计算机调试机构中的凸轮形状运动调试。
四、传动机构的选择
机械系统中的传动机构是把原动机输出的机械能传递给执行机构并实现能量的分配、转速的改变及运动形式的改变的中间装置。
传动机构最常见的有齿轮传动、带传动、蜗杆传动等。
他们的特点如表1:
由上述几种主要的传动装置相互比较可知,由于传动比较大,故选择涡轮蜗杆传动,第一级传动选择带传动,可对电动机起到过载保护的作用。
其传动路线为:
转速为700r/min的电动机经皮带传动传至轴2,轴2带动蜗杆转动,然后通过涡轮将运动传递到工作轴3,即带动轴3上的夹紧凸轮,进给凸轮,送料曲柄同步转动。
进而实现送料,夹紧,进给的功能。
由于生产率为10件/分,而电动机的转速为700r/min,则
i=n4/n电=10/700=1/70
一级减速(皮带减速)i1=130/260
二级减速(涡轮蜗杆)i2=1/35
i=i1×i2=130/260×1/35=1/70
如图2-1.4所示,蜗杆为单头,左旋。
涡轮也为左旋,35齿,m=6
电动机皮带轮直径为130mm,与蜗杆同轴的皮带轮直径为260mm
特点
寿命
应用
齿轮传动
承载能力和速度范围大;传动比恒定,采用卫星传动可获得很大传动比,外廓尺寸小,工作可靠,效率高。
制造和安装精度要求高,精度低时,运转有噪音;无过载保护作用
取决于齿轮材料的接触和弯曲疲劳强度以及抗胶合与抗磨损能力
金属切削机床、汽车、起重运输机械、冶金矿山机械以及仪器等
蜗杆传动
结构紧凑,单级传动能得到很大的传动比;传动平稳,无噪音;可制成自锁机构;传动比大、滑动速度低时效率低;中、高速传动需用昂贵的减磨材料;制造精度要求高,刀具费用贵。
制造精确,润滑良好,寿命较长;低速传动,磨损显著
金属切削机床(特别是分度机构)、起重机、冶金矿山机械、焊接转胎等
带传动
轴间距范围大,工作平稳,噪音小,能缓和冲击,吸收振动;摩擦型带传动有过载保护作用;结构简单,成本低,安装要求不高;外廓尺寸较大;摩擦型带有滑动,不能用于分度链;由于带的摩擦起电,不宜用于易燃易爆的地方;轴和轴承上的作用力很大,带的寿命较短
带轮直径大,带的寿命长。
普通V带3500-5000h
金属切削机床、锻压机床、输送机、通风机、农业机械和纺织机械
链传动
轴间距范围大;传动比恒定;链条组成件间形成油膜能吸振,对恶劣环境有一定的适应能力,工作可靠;作用在轴上的荷载小;运转的瞬时速度不均匀,高速时不如带传动平稳;链条工作时,特别是因磨损产生伸长以后,容易引起共振,因而需增设张紧和减振装置
与制造质量有关
5000-15000h
农业机械、石油机械、矿山机械、运输机械和起重机械等
转速:
根据生产率为10件/min,而机构设计为每转一圈,完成一件,则转速确定为10r/min。
图2-1.4
五、总体安装尺寸
其中,由送料机构知H=154mm,则摆杆1的支点与加紧套的竖直距离为1/2H=77mm,摆杆3的支点与锥套轴线竖直距离为1/3H=102.67mm,夹紧推杆2长度为350mm,进给推杆4的长度为65mm。
参考文献
孙恒,陈作模,葛文杰.机械原理【M】.7版,高等教育出版社
牛呤岐,王保民,王振甫.机械原理课程设计手册,重庆大学出版社
梁崇高等.平面连杆机构的计算设计【M】,高等教育出版社
吕仲文.机械创新设计【M】,机械工业出版社
刘政昆.间歇运动机构【M】,大连理工大学出版社
裘建新机械原理课程设计高等教育出版社
心得体会
经过了一个星期的课程设计使我深刻地体会了首次设计的艰辛。
课程设计始的第一天,我一点也不知道改干什么。
而且在设计过程中所遇到的一系列的问题都要通过自己的积极思考和查找资料去解决,由于目前所学的知识还十分的有限所以显的特别的困难,有的时候其实自己已经作出了错误的设计却不知道。
在老师指导下才能把错误改正过来。
通过本次机械原理课程设计,对机械刚刚有些概念的我来说是受益非浅。
不仅运用了机械原理的一些基础知识外,还加深了对专业知识的理解和掌握.让我真真体会到了说和动手做是存在很到的距离的。
在以后的工作中,要动手做才会有更大的收获。
在设计的过程中,由于没有学过画图软件,使我更加难上加难。
在设计的同时还要边学画图,所以花的时间就更多,而且有些图不能准确的表示出来。
这是我此次设计中存在的最大问题。
不过经过这些天的努力,工作算是成功完成。
机械学作为一门传统的基础学科,内容丰富,涉及面广。
在新的历史条件下,机械学与电子电气、液压等多种学科,联系更为紧密,它的综合性更强。
所以我们要学的还有很多,在日后要多关注这些方面的知识。
通过这次的设计,使我欲望最强的就是要先学好画图。
最后真诚得感谢刘老师!