实训任务书和指导书.docx
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实训任务书和指导书
物流成本管理实训课题
实训一、物流成本的计算方法
1．实践目的：
掌握物流物流成本的计算方法，分析传统物流成本计算方法与作业成本法的区别。
2．实践时间：
2课时
【实训题目】：
某企业3月生产甲、乙两种产品，其中甲产品技术工艺过程较为简单，生产批量较大；乙产品技术工艺过程较为复杂，生产批量较小。
其他有关资料如下表：
项目（单位：
元）
甲产品
乙产品
产量（件）
直接人工工时（间接费用）
单位产品直接人工成本
单位产品直接材料成本
10000
25000
12
20
2000
4000
10
20
制造费用总额
232000
假如通过分析，该公司根据各项作业的成本动因设立了机器调整准备、质量检验、设备维修、生产订单、材料订单、生产协调等六个作业成本库；资料如下表：
作业成本库（作业中心）
可追溯成本
成本动因
作业量
成本动因分配率
甲产品
乙产品
合计
机器调整准备
质量检验
设备维修
生产订单
材料订单
生产协调
50000
45000
30000
55000
25000
27000
准备次数
检验次数
维修工时
订单份数
订单份数
协调次数
300
150
200
195
140
50
200
50
100
80
60
50
500
200
300
275
200
100
合计
232000
任务：
（1）请按照传统的成本计算方法计算出甲、乙产品的成本。
（2）根据以上有关资料计算出成本动因分配率，编制制造费用分配表，并计算出甲、乙产品的成本。
（3）计算后分析传统成本计算方法与作业成本法的区别。
完成以上任务，提交相关结果。
实训二、物流成本控制的基本方法实训
1．实践目的：
掌握物流成本控制的基本方法：
弹性预算、零基预算、目标成本法
2．实践时间：
2课时
3.实训方式：
分小组进行
【实训题目】：
施工企业如何控制把握物流成本
中国路桥集团公路一局禹阎高速公路C05项目经理部位于陕西省韩城市，隶属于中国路桥集团公路一局第三工程公司，是一局2001～2002年度四大重点工程之一。
该工程业主为陕西省高速公路有限公司，其工程主体为芝川河特大桥，双向四车道，桥高65米，长3200米，总投资4亿元人民币，大桥建成以后将成为西北地区第一座特大桥，作为陕西省公路标志性建筑屹立于黄河岸边。
C05项目经理部承建该桥的南段，包括1200米主桥和600米的引桥，造价2亿元左右，工期40个月。
该工程于2001年9月份开始施工建设，至今已完成上亿元的投资。
工程的投资可谓浩大，但关于构成工程实体的各种物料的采购、仓储、运输等非生产环节的费用，相比于以前同类型的项目有很大的节约，这一切都得益于四个字——物流管理。
矩阵式组织结构的搭建，承建该工程的一局三公司成立于1971年，是隶属于路桥集团公路一局的独立注册的国家二级企业，是一个以承建国内外高等级公路和高技术桥梁、兼营其他土木建筑、水运码头和其他站场工程的经济实体。
C05项目中标以后，三公司全公司上下十分重视，从人力、物力、财力各方面都给予强大的保证。
2001年9月，项目施工主要人员进驻陕西省韩城市，经过紧张的前期准备工作，于9月底在施工地点组建项目经理部，各项工作全面展开。
项目领导班子成员在项目经理的领导下，按公司的任命，组建了项目领导集体，项目部其他技术和管理人员陆续到位，总共50余人。
但施工队伍进场近两个月，除了建好的供居住的临时房屋以外，形成工程实体的钻桩工作还没有一丝进展。
到了月底报产值的时间了，经营人员加来加去，还是少得可怜的几十万，与业主要求的年底完成5000万的目标相差甚远。
这期间随着工程的深入，征地、拆迁、水力、电力、地方关系等关键问题都成了项目人员的议论话题。
领导班子开会，往往是吵来吵去，没有结果。
这时，项目经理逐渐意识到，当前的问题不是某一特定方面的工程问题，而是领导班子成员之间相互不信任的问题。
针对这些，一些措施开始实行：
确定三位副经理的一线经理职能，分别主抓主桥、引桥和拌和站，二线职能——总工程师、总经济师、财务总监各负其责，为一线服务，建立矩阵式组织结构的项目经理负责制，确立成员之间的沟通、协调、配合机制。
经过一段时间的改革与调整，项目的各项工作都有了很大进展，领导班子成员各司其职，11月份产值达到1000万元。
钢材的招标采购管理构成公路施工大桥主体的物资消耗往往占到工程总造价的一半以上，芝川河特大桥C05标合同价2亿元人民币左右，就有1亿多元的材料成本，加强施工项目的物资成本管理，是保证及时供应、降低工程成本，创优质工程的重要环节，也是节约物耗，减少资金占用，加速资金周转，争取经济效益的关键所在。
在公路施工的材料中，三大主材——钢材、水泥、地材占了大部分，而在三项之中，钢材的价值最大，而随着现今市场经济的激烈化，钢材的采购成本浮动很大，所以钢材的采购在施工企业的材料管理中是关键的关键，且实行招标采购还有下列特定的环境：
（1）招标双方在公开招标过程中所花费的管理费用对C05标3000万左右的钢材总量来说显得微乎其微。
（2）由设计图纸所确定的钢材规格、数量清楚明确，且存在变更的可能性一般很小。
（3）在国内市场上，可供公路施工所用的钢材生产厂家有几十家之多，而一个地区之内有能力作为供应商的企业更是大量存在。
（4）钢材供应商出于对风险因素的考虑对这一大宗交易更是希望通过公平、公开、公正的投标方式来获得。
（5）从进场到钢材的实际下料需求之间，有两个月甚至更长的时间来实施公开投标的过程。
在C05标中对材料物资实行供应管理工作的职能部门是材料部，部门的主管领导是总经济师，在其领导下，负责整个工程施工所有材料的搜寻、采购、运输、仓储和供应工作。
对于钢材的采购招标工作，以材料部人员为主体，在总经济师以及部门主管的领导下成立采购招标小组，另外，从相关部门抽调人员，如经营部门、质检试验部门、财务部门以及一线的生产人员。
采购招标小组成立以后即开始行使其职能。
首先，确定需求，界定描述采购的规格数量等，进行采购招标的准备工作。
由生产技术人员根据施工图纸进行规格数量汇总，同时给出产品所需遵守的国家标准等，还需排出符合生产进度要求的物资需求计划。
财务人员给出可行的付款条件以及付款方式等。
材料预算人员需根据市场形势等因素给出价格参考。
最后由招标小组共同制订出符合规范的招标文件。
第二步，通过市场分析及供应商评价，确定出潜在的钢材供应商，然后对钢材供应商进行资格预审。
在这里，所需信息来源渠道，有信息网络资源、供应商名录以及以往的合格分供方记录等，搜寻出足够数量可供筛选的钢材供应商名单，另外，考虑其规模、能力、供应经验、财务状况、表现记录等，对其进行评估，确定出有兴趣、可满足供应要求的合适的钢材供应商。
第三步，公开招标。
采购招标小组向合适的钢材供应商发出招标文件，邀请其进行投标。
此时，需考虑的原则是：
（1）向所有竞标者提供的条件必须是相同的。
（2）所有参与方必须遵守保密条款。
（3）必须给竞标者足够的时间和信息去准备标书。
（4）合同条款必须有明确的规定，项目所有涉及的要求必须在招标邀请文件中陈述清楚。
第四步，接受并评估标书。
在公平、公正的基础上，由采购招标小组所有人员参加，考虑所有必要的因素，按不同指标的权重进行各自打分，最后进行汇总。
此时，需考虑的因素有，原始工地落地价、财务成本、支付方式、钢材质量和技术保证（生产厂家）以及其他特定的因素。
第五步，选择最合适的钢材供应商。
通过第四步对供应商投标文件的全面均衡，最后给各个供应商评定等级，确定最低的标底，作为推荐的签约方。
项目部通过钢材采购招标，选择出了合适的供应商，通过签约明确双方的权利和义务，保证了及时供应，又使总的获取成本最少。
经统计分析，采用了钢材招标以后，钢材的平均采购价格比以前类似情况而未公开招标的供应价格每吨低50元左右，工程全部上万吨的钢材，总成本能节约几十万元。
任务
1．在上述案例中该C05项目经理部是如何进行物流成本控制的？
2．如果你是采购招标小组的负责人，那么应如何编制采购计划才能使工程顺利进行？
完成以上任务，提交相关分析结果。
实训三、运输与船舶成本计算与分析
【校内实训】：
1．实训目的：
了解物流运输企业的业务类型及运输的作业流程，找出运输费用的发生点，学会成本计算。
2.实训时间：
2课时
3．实训形式：
学生分成若干小组进行研讨，根据给出的各种费用资料计算运输成本，对成本进行分析，并提出降低成本的途径。
4.实训资料：
某物流企业车辆计划成本及车辆运用计划的统计资料整理分别见下表：
物流企业车辆计划成本资料表
项 目
计划成本
1.司机工资
工资
职工福利费
786600
690000
96600
2.车辆行驶费用
燃料
轮胎
修理费
折旧
其他
893000
380000
68000
350000
65000
30000
3.养路费
180000
4.运营间接费用
150000
5.运输总成本
2009600
6.周转量（千吨千米）
8000
7.单位成本（元/千吨千米）
251.20
8.补充资料
成本降低额
成本降低率
160320
7.12
车辆运用计划和统计资料表
项 目
计 划
实 际
数量
相对或平均数
数量
相对或平均数
1.主车
平均车数/辆
营运车日/天
完好率（%）
完好车日/天
工作车率（%）
工作车日/天
平均日行程/km
总车千米/km
里程利用率（%）
重驶车千米/km
重驶平均吨位/t
重车吨位千米/km
重车载重量利用率（%）
主车吨千米/km
6000
5790
5670
1530900
1224720
7556522
7405390
200
96.5
94.5
270
80
6.19
98
6060
5890
5774
1732200
1472370
9275931
9099688
202
97.2
95.3
300
85
6.30
98.1
2.挂车
挂车吨千米
594610
500312
3.主挂车合计
主挂车吨千米/km
托运率（%）
8000000
7.43
9600000
5.21
影响运输成本高低的因素有两个方面：
一是各类费用的变动，如工资、车辆行驶费用、养路费用等；二是各项运用效率指标的变动，如营运车日、工作车率等的变动。
根据上述表中的资料和实际成本计算资料，分析填列运输成本分析表，并对本月运输成本变动情况进行分析。
运输成本分析表
项 目
成本增加额
成本降低额
1.各类费用影响
司机工资影响
车辆行驶费用影响
养路费影响
运营间接费用
2.效率指标影响
营运车日影响
工作车率影响
平均车日行程变动影响
里程利用率影响
重驶平均吨位影响
重车载重量利用率影响
托运率变动影响
成本净降低额
【教学效果评价】
运输成本计算考核单
姓名 班级 学号
班组 时间
项目
考核标准描述
分值
扣分
得分
专业能力考核
成本计算单
要求能够完整地计算出运输成本。
本人每出现一次数字错误扣5分。
该项目得分扣完为止。
30
成本分析
能够根据计算结果，准确分析物流企业成本存在的问题。
分析不准确或者不到位的，扣5分，该项目得分扣完为止。
凡是出现分析错误的，则不得分。
30
提出降低成本的途径
每提出一项措施的即可得2分，总分30分。
30
社会能力考核
团队建设
及协作
本考核是以小组的形式进行考核。
要求团队组织完整，能够进行正常的团体活动，能够进行有效合作并顺利完成任务的得满分，团队不健全扣或不能顺利完成小组任务均不得分。
5
方法能力考核
信息收集与任务评价
本考核是以个人的形式进行考核。
凡是能够完成相应的信息收集与反馈，具备对工作任务的评价与反思能力的，即可得分，否则不得分。
5
扣分项目
出勤
有迟到或早退扣5分，每缺1节课扣10分，累计缺课超过2节课的取消本次实训成绩。
违纪
凡是在教学场所或教学活动中出现争吵、打斗、恶意破坏教学资源的要酌情扣分，直至取消本科成绩。
合计
实训四：
仓储成本管理案例分析
1.实训目标：
通过本次实训，促使学生进一步掌握仓储成本归集、计算、分析和控制的方法，归结仓储案例中物流成本控制的经验，总结降低企业仓储成本的途径，不断提高企业经济效益。
教学重点：
仓储概述、仓储成本构成、仓储成本计算、仓储成本分析与控制
教学难点：
运用仓储成本管理的知识分析案例
2.实训预备知识
仓储概述、仓储成本构成、仓储成本计算、仓储成本分析与控制
3.实训设备与教具
案例、教材
4.实训任务和步骤
（一）实训任务
分析案例：
1、青岛啤酒现代物流管理方式取得阶段性成果
2、上海通用：
通过库存环节有效降低物流成本
（二）实训步骤
1、向学生发放复印资料，让学生了解案情。
2、阅读案情，以3—5人一组，分组讨论分析以下问题：
（1）仓储成本管理在物流管理中的地位和作用？
（2）企业如何通过库存环节降低成本？
3、学生发言，进行综合的讨论分析。
4、撰写案例分析报告。
四、考核方式
本次实训由教师根据学生提交的实训报告—案例分析进行综合评分，占实训成绩的20%。
实训五包装与配送成本核算
1.实训目标：
通过本次实训，促使学生进一步掌握包装成本归集、计算、分析和控制的方法，归结仓储案例中物流成本控制的经验，总结降低企业仓储成本的途径，不断提高企业经济效益。
2.实训时间：
2课时
3.实训任务和步骤
（一）实训任务
分析案例：
1、假设某企业2004年1月份包装甲产品100件，实际耗用A材料11千克/件，A材料实际单价为48元/千克。
包装直接材料的单位产品用量标准是10千克/件，每千克材料的价格标准为50千克/件。
要求：
计算A材料的成本差异？
2、假设某企业2004年1月份包装甲产品100件，实际工时用量为20500小时，实际工资分配率为1.4元/小时。
包装单位产品标准工时用量为200人工小时/件，每小时标准工时为1.5元/小时。
要求：
计算包装直接人工差异？
3、假设某企业2004年1月份包装甲产品100件，实际工时用量为20500小时，预算产量为110件，包装机械费用预算总额为17600元，包装机械费用实际支出额17000元。
包装机械费用标准分配率为0.8元/小时，包装单位产品的标准工时用量为200台时/件，则包装单位产品的标准包装接卸费用为1500元/件。
要求：
分析计算包装机械费用成本差异。
）
（二）实训步骤
1、向学生发放复印资料，让学生了解案情。
2、阅读案例，每人对案例提供进行计算，得到计算结果。
3、学生发言，进行综合的讨论分析。
4、撰写案例分析报告。
考核方式
本次实训由教师根据学生提交的实训报告—案例分析进行综合评分，占实训成绩的20%。
实训六流通加工和物流成本预测实训
1.实训目标：
通过本次实训，促使学生进一步掌握物流成本预测的方法，总结降低企业仓储成本的途径，不断提高企业经济效益。
2.实训时间：
2课时
3.实训任务和步骤
（一）实训任务
教材P286页P326案例
（二）实训步骤
1、向学生发放复印资料，让学生了解案情。
2、阅读案例，每人对案例提供进行计算，得到计算结果。
3、学生发言，进行综合的讨论分析。
4、撰写案例分析报告。
考核方式
本次实训由教师根据学生提交的实训报告—案例分析进行综合评分，占实训成绩的20%。
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