21102 综放工作面拆除技术安全措施.docx
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21102综放工作面拆除技术安全措施
21102综放工作面拆除安全技术措施
施工单位：
综采二队施工负责人：
编制人：
编制时间：
2014年2月16日
审批意见
项目部意见：
签字：
年月日
生产技术部意见：
签字：
年月日
安监部意见：
签字：
年月日
分管副总工意见：
签字：
年月日
总工程师意见：
签字：
年月日
驻矿安监意见：
签字：
年月日
------------------------------------------------------------
抄送：
分管副矿长、调度室、驻矿安监站。
21102综放工作面拆除安全技术
措施
21102综放工作面回采工作即将结束，工作面转入拆除程序，为确保该面拆除工作的安全顺利进行，特制订本拆除技术安全措施如下：
一、21102工作面待拆除的设备主要有：
序号
设备名称
型号
单
位
数
量
布置
地点
备注
1
端头液压支架
ZT27600/23/40D
组
1
主运巷
22500KN
2
排头液压支架
ZFP11000/23/40D
台
8
工作面
11000KN
3
过渡液压支架
ZFYG12000/23/40D
台
4
工作面
12000KN
4
中部液压支架
ZFY12000/23/40D
台
178
工作面
12000KN
5
滞后液压支架
ZF10000/23/37
台
1
工作面
10000KN
6
辅运超前架
ZFDC10300/25/43
套
1
辅运巷
10300KN
7
采煤机
艾柯夫SL-750
部
1
工作面
1474KW
8
前部刮板
输送机
SGZ1000/2*1200
部
1
工作面
2×1200KW
后部刮板
输送机
SGZ1200/2*1000
部
1
工作面
2×1000KW
9
转载机
SZZ1200/700
部
1
主运巷
700KW
10
破碎机
PCM400
部
1
主运巷
400KW
设设备列车
电缆车
平板车
个
3
辅运巷
乳化液泵
BRW500/31.5
台
3
辅运巷
315KW
乳化液箱
不锈钢焊接
台
1
辅运巷
清水泵
BRW500/16
台
2
辅运巷
125KW
水箱
不锈钢焊接
台
1
辅运巷
自动配
比系统
YB2-90L-4
套
1
辅运巷
1.5KW
反冲洗高压过滤站
TMGLZD2000/315/
25/D/F/DN65
套
1
辅运巷
流量：
2000L/min压力：
31.5MPa
过滤精度：
25um,
软化水
处理装置
待定
套
1
辅运巷
软水箱
不锈钢焊接
台
1
辅运巷
在线反冲洗精密过滤器
JMW17
台
1
辅运巷
设计压力：
1.6MPa,设计流量：
50t/h，过滤精度不大于10um
移动变
电站
KBSGZY-3150/10KVA
台
1
辅运巷
移动变
电站
KBSGZY-800/10KVA
台
1
辅运巷
移动变
电站
KBSGZY-2000/10KVA
台
1
辅运巷
移动变
电站
KBSGZY-4000/10KVA
台
1
辅运巷
移动变
电站
KBSGZY-1600/10KVA
台
1
辅运巷
控制台
铁皮焊接
台
1
辅运巷
组合开关
QJZ-2*1000/3300/S-8
台
3
辅运巷
液泵自动补油车
不锈钢
焊接
台
1
辅运巷
工具车
铁皮焊接
台
3
辅运巷
放各班
工具
消防车
平板车
台
1
辅运巷
存放消防器材
蒸饭车
平板车
台
1
辅运巷
控制箱
不锈钢焊接
台
1
辅运巷
加油车
不锈钢焊接
台
1
辅运巷
存放油脂
华宁通讯控制系统：
1套
JDHB-30/3.5型调度绞车：
2台；工作面及两道照明系统、排水系统的设备、开关、电缆；两道及工作面所有供电电缆、开关列车群及其至工作面单轨吊、工具箱等。
二、拆除工作的技术要求：
拆除顺序:
（1）设备列车的拆除回收；
（2）主运顺槽先拆除顺槽皮带,（由安装公司拆除）再拆除转载机、自移机尾；（主运顺槽拆除可与辅运顺槽平行作业）
（3）采煤机停至溜尾段，先拆工作面电缆及华宁通讯；
（4）拆除前后部运输机、采煤机、工作面电缆；
（5）支架拆除从工作面中间分段往两端头拆除,（分段点具体视工作面顶底板状况及上、下段进度而定）。
（6）回收开关列车单轨吊、临时乳化液泵、泵箱、两道供排水管和排水泵、开关、电缆;
1、设备列车的拆除回收：
（1）设备列车拆除前先在主、辅运顺槽下一台临时乳化液泵，并确保能正常运转。
（2）原设备列车由专职电工写好停电报告，由变电所值班电工从变电所高压开关柜上停电并挂牌，专职电工切断所有移变和开关的电源，把电缆拉到一边，用DBT从外向里依次回收开关列车，够一节道就拆除一节道，最后再回收电缆和活节道，连接管路和接地板，接地极，接线盒等。
2、顺槽皮带、转载机、破碎机及自移机尾的拆除：
（1）顺槽皮带的拆除由其它外包单位施工。
（2）转载机的拆除，先将转载机链条连接环开到机头链轮处，停电闭锁后，用转载机机头紧链千斤顶松掉转载机的链子，掐开连接环，将转载机刮板链从机头链轮处全部“吐”出，利用安装在主运顺槽的JDHB-30（50t）型双速多用绞车（参数4580×1480×1584重13.5t绳Ф36mm）配合15吨滑轮将刮板链拉到DBT车兜上装车回收（也可用支架搬运车上的绞车自行装车）。
（3）当转载机刮板链全部“吐”出后，由专职电工将转载机、破碎机从BF开关上停电、闭锁、挂停电牌；甩掉转载机、破碎机电机的电源。
用DZ－3500型单体液压支柱和5mπ型梁（或工字钢）“一梁四柱”分别在转载机及破碎机的电机、减速箱正上方架设抬棚作为起吊点，单体柱帽处用10#铁丝与顶部锚杆或金属网连接牢固，初撑力大于90KN。
用两个10T手拉葫芦吊起电机，拆除电机和液压联轴节罩壳上的连接螺丝，将转载机、破碎机电机徐徐落下。
然后解体转载机、破碎机齿轮箱。
用两台10T手拉葫芦吊起齿轮箱后，拆除齿轮箱和转载机机头架、破碎机主体之间的连接螺丝，将齿轮箱和液压联轴节一起徐徐落在巷道底版上，最后用DBT装车回收。
（4）从机头向机尾依次拆除转载机（包括破碎机）：
刮板链“吐”完，电机、减速箱拆完后，解体拆除转载机。
先拆除转载机溜槽间的连接方板、连接哑铃销，同时拆除转载机与端头架的连接装置,依次从机头逐节拆除溜槽，用10tDBT铲走回收。
解体破碎机时，把破碎机进料槽、出料槽和转载机正规槽、凹槽之间的连接哑铃销、连接螺丝拆除，破碎机主体整体回收。
拆除转载机拱桥段时，用150×150×2000的方木在拱桥段下打好木垛后方可拆除。
拆除拱桥段时，先在拱桥下打好木垛,木垛要正规并接上劲后拆除连接螺丝，逐节从机头向机尾用手拉葫芦徐徐落在巷道底板上，用DBT车铲走回收。
拆除机头架时，用手拉葫芦吊起机头架，拆除移动轨道和转载机机头架之间的连接部分，然后用手拉葫芦将机头架落下，最后用JDHB-30（50t）型多用绞车配合15吨滑轮调向，用40tDBT装车回收。
（5）主运巷皮带机尾的拆除回收、辅运巷设备列车拆除、工作面前后部刮板运输机的拆除回收能平行作业的可平行作业。
（6）拆除煤机、前后的溜子大件大多从21102辅运巷出，转载机、破碎机、机头、自移机尾等大件从主运巷出。
3、前后部运输机及采煤机的拆除：
前后部运输机:
（1）先解体拆除工作面前部刮板输送机：
前部刮板运输机推到位后，运煤系统拉空，清理干净浮煤浮矸，将链条连接环开到机尾链轮处，利用掐链器配合液压马达将连接环掐掉，将机尾回煤罩卸掉。
开倒车将前部刮板输送机刮板链“吐”到机尾，用稳在回撤通道电绞窝内的JDHB-30/3.5（50t）绞车配Ø36mm钢丝绳和15吨的滑轮配合拉到DBT车的车兜上回收。
遇到连接环一律掐开以便于回收和下次安装。
刮板链“吐”完后，由专职电工在设备列车开关上将前部刮板输送机的电停掉并挂牌，切断机头、机尾电机的电源。
用5T手拉葫芦拴挂在支架顶梁上，将前部刮板输送机电机、齿轮箱及后部刮板运输机的电机、齿轮箱解体。
最后解体过渡槽、中部槽之间的连接哑铃销、齿轨连接销；将电缆夹板内的电缆、水管人工翻到工作面内，在辅运顺槽和主运巷分别下DBT车回收前部刮板输送机机尾架、机尾电机、机尾齿轮箱、机头架、机头电机、机头齿轮箱和中部槽。
（2）前部运输机拆完，拆除后部刮板运输机，利用稳设在21102主运顺槽绞车峒窒内的JDHB-30/3.5（50t）绞车，配Ø36mm钢丝绳和10T或15T导向轮协助拆除后部刮板运输机，拆除后部刮板运输机时，将上链的链条连接环开到机头链轮处，利用掐链器配合液压马达将连接环掐掉。
运输机开慢速并配合绞车将后部刮板输送机刮板链“吐”到机头，用稳在21102主运巷电绞窝内的JDHB-30/3.5（50t）绞车配Ø36mm钢丝绳和15吨的滑轮配合拉到DBT车的车兜上回收。
然后由专职电工在BF开关上将后部刮板输送机的电停掉并挂牌，切断后部机头、机尾电机的电源。
用两个5T手拉葫芦Φ18×64园环链、M20×75螺栓和卡兰配合,手拉葫芦拴挂在支架尾梁下，解体拆除后部刮板输送机头电机、齿轮箱、过渡槽、调节槽。
利用21102主运巷的回柱绞车先将后部机头电机、齿轮箱、过渡槽、调节槽、溜槽拉到10t的DBT车上能装车的位置回收装车。
用回柱机拉运需导向时，在支架尾梁下用ø25.4钢丝绳头和15T“U”型环配合与10T或15T的滑轮导向。
中部槽分段掐开，以回柱机能拉动为宜，将溜槽拉、运到DBT能装车的位置回收，在支架尾梁下拉运中部溜槽时，每10架之间设一人专门观察运行情况，发现异常及时停止拉运，排除故障后再拉运。
绞车绳道和钢丝绳内三角区严禁有人，最后将解体的哑铃销集中回收。
如后部运输机头、尾、电机、减速箱、二节等大件解体后仍难以出，可在前部机头、尾、拆除完后，抽出工作面溜头、尾第一架，利用顺槽的回柱绞车配合液压单体、滑轮等再逐件回收。
4、煤机
（1）拆除回收完前部刮板输送机机尾，将煤机牵引到运输机尾，由专职电工在泵站设备列车开关上将煤机电源停掉并挂牌闭锁，切断煤机电源，机修工甩掉煤机冷却水管、喷雾水管。
接着解体煤机左右摇臂、滚筒、左右牵引部、电机、减速箱，用JDHB-30/3.5（50t）型多用绞车和MH-40R的DBT车配合装车回收。
煤机底托架整体装车回收，用回柱绞车配合40T的DBT向外牵至能装车的地点，用两辆40t的DBT回收。
（2）人工解体电缆夹板，人工装防爆车回收煤机和前、后部刮板输送机电缆、供水管。
将解体下来的螺栓、销子、连接板等收集齐，一起回收。
将所有设备部件外露的轴端、连接头用木板和棉纱堵封牢，防止损坏和脏物进入。
5、工作面支架的拆除回收：
（1）工作面煤机、前后部刮板输送机及转载机回收完后，开始拆除回收支架。
拆除回收支架前，首先将工作面的支架全部补足压,现场备配DZ-4000、DZ-3500、DZ-2800单体各5根，以便顶架和调向时使用。
在距离被拆除支架的前方15~20m处支架底座前、前梁下,用DZ－3500型单体或DZ－2800型单体采用“四压两戗”稳设一台JDHB-30/3.5（50t）型双速多用绞车，作为支架拆除时抽架、支架调向用。
在两端头电绞峒室内再各稳设一台JDHB-30/3.5（50t）型双速多用绞车，作为配合CHT-50R的DBT装车使用，绞车配Ø36mm钢丝绳、绳头破劲后分开相互编制做成一个○型环，绳头上2个“U”型绳卡，卡子间距200mm，一正一反上紧。
（2）拆除方法：
迎头调架绞车的绳头穿在被拆除支架的推移头销孔内穿好推移头销子，钢丝绳绕过掩护支架推移头上的滑轮（大筋头必须拴好7分保险绳与支架连接）调向绞车收紧后闸住，所有人员躲至安全地点，将被拆除支架降架，收推移千斤顶，使被拆支架前移，每一循环前移800mm如此反复，当被拆支架前移至煤帮约500mm时，松开与掩护支架连接的滑轮，开动调向绞车，将被拆支架拉至与回撤通道平行后，由绞车峒室内的牵架回柱机将支架运至装车点。
当被拆支架抽架困难时，可用单体往前撑并配合支架后尾梁插板往前插，同时配合回柱机抽出支架，当被拆支架拉至端头调向后随即用CHT-50R的DBT支架搬动车回收，利用同样的方法依次向端头拆除。
（3）采用掩护支架配合液压单体、木点柱等支护拆除空间；掩护支架的布置：
当第一架拉出后进行调向和拆除通道平行，利用液压单体往后倒，使被拉出支架前梁距下一被拆支架的前梁滞后0.2m，距帮0.8m，作为第一掩护支架，同样的方法再将第二掩护支架支到与第一掩护支架滞后0.5~0.8m处，掩护支架在拉出第一被拆支架后，伸出护帮板，在拉出第二架后，即利用回撤通道回柱绞车窝内的回柱绞车拉住掩护支架的推移杆往前移掩护支架，拉掩护支架时先拉靠老空侧的掩护支架，伸足劲后再拉第二掩护支架，每拉一次步距为3.5m，循环前移，顶板不好时循环步距为1.75m。
支架上方的Л钢梁不回收，在Л钢梁两端栽单体，作为回撤通道临时支护，当老空侧的Л钢梁移至靠采空区侧掩护支架的后立柱上方时，回收此Л型钢梁下的单体支柱，单体回收率70%。
（4）拆架时采用抽架法，（压力大时要先拆压力大的支架）即先拆第二架，当第二架拉出后，及时在拆除空间内用液压单体挑木梁进行支护，一梁两柱走向布置，木梁要托住钢丝绳，同时在钢丝绳下用规格为Ф200mm长3500mm、3200mm、3000mm等长度适宜的园木作点柱顶住被拆支架空顶侧的钢丝绳，作为出第一架的维护空间，然后再出下一架，如此反复循环。
（5）当剩余端头两架时拆除掩护支架，最后拆除端头支架，端头支架的拆除采用迈步前移的方法，即用拉移回柱机的钢丝绳子穿在被拆除端头支架的推移梁头销孔内，插好推移头销子，邻架伸足劲，回柱绞车钢丝绳子带上劲，收被拆支架推移梁使被拆支架前移，用同样的方法拉移邻架，循环前移端头支架，当端头支架拉移出后用CHT-50R的DBT支架搬动车回收。
如顶板压力不大可用支架车直接拉移运走。
（6）调向回柱机距迎头的距离为15~20m，支架拉出后需及时挪移。
（7）当顶板来劲时在掩护支架的采空区侧用200×200×2000mm打木垛，以防压死掩护支架。
（8）由中间往两头拆除时，两组拉茬距离不小于10架。
（9）拆架前，工作面及两道所用支护单体要用12#铁丝捆扎单体的柱帽处并拴在顶部的锚网梁上，也可在单体的三向阀间用2ˊ钢丝绳栓牢防倒绳，单体的三向阀必须使用防崩阀。
拆架和拉架时，对碍事的棚腿要及时改腿，并坚持“先支后回”的原则。
（10）拆架前甲方分别对回撤通道端头四角门停采线向外20m向老塘20m巷道用4.5m钢带打走向三排悬吊梁，悬吊梁距帮1m，走向布置，钢梁正中及距两头各500mm处打锚索，拆除时去掉原回采作业规程中20m超前走向铰接梁架棚，端头回柱机峒室门口及四角门口处架沿走向布置抬棚加强支护，抬棚料用5.5m长的工字钢（Π）钢梁，一梁四柱支设，或打悬吊锚索，抬棚单体紧靠煤帮不影响拆架和行车空间，单体初撑力大于90KN并用12#铁丝捆扎单体的柱帽处拴在顶部的锚网梁上。
（11）为便于拆除机头端头架，拆架前在支架进回撤通道距离15m处在支架的上方均匀布置12根5.0m长的Л型钢梁，钢梁间距1m，一端挑在排头架上，另一端支到下顺槽的煤柱帮，用DZ-4000型或DZ3500型单体作腿，抬棚单体紧靠煤帮，不影响拆除空间，单体初撑力大于90KN并拴牢防倒绳，拆除端头架时首先拆除端头架前后、的架间的连接销、平衡千斤顶、连接管路等，然后自前向后顺序拆除。
（12）机尾段在支架进回撤通道距离10m处时，在支架的上方均匀布置6根5.5m长的Л型钢梁，钢梁间距1m，一端挑在排头第一、二架上，与第二架搭接的长度为>0.5m，另一端支到顺槽的煤柱帮，用DZ-4000型或DZ3500型单体作腿，抬棚单体紧靠煤帮，不影响拆除空间，单体初撑力大于90KN并拴牢防倒绳，待工作面推进够打木垛的空间后，在工作面机尾用200×200×2000mm的方木打木垛，支护上好隅角防止窜煤矸,木垛最上一排料要与钢梁正交并在正对钢梁下的木垛料下加二根与钢梁平行的木垛料,以防钢梁下的料被切断。
具体视现场情况打2~4个木垛，作为拆端头架的加强支护，木垛要打在实底上，四角成线，压茬100mm，不得重料并用木楔打紧，确保支撑有力。
（13）因拉移设备的钢丝绳较重，工作面内用11.4KW小电绞配合滑轮拉大筋，大筋与小筋用马蹬连接好,小电绞的稳设可打地锚稳固也可用液压单体打“四压两戗”。
6、回收单轨吊、两道供排水管和排水泵、开关、电缆：
（1）在开关列车回收完后，回收开关列车后单轨吊，拆单轨吊时，单轨吊下方严禁有人，作业人员站在梯子上回收拆除单轨吊，徐徐放下后，装防爆胶轮车回收升井。
（2）拆除回收供水管时，先将供水管高压水阀门关掉，然后从后往前逐节拆除回收供水管和管路连接头。
（3）最后回收工作面两道排水泵，排水管路，开关电缆，回收供、排水管路，按矿要求回收到位，便于矿通风队在适当位置砌密闭墙（此工作待工作面支架拆除结束后进行）。
三、设备的装车、卸车
1、设备装车必须由专人指挥，指挥人员要负责装车的安全，装车次序、方向和数量。
2、严禁非工作人员进入装车地点。
3、吊装设备的所用吊具、卡具都必须符合安全要求，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下作业。
4、设备的装车，必须按有关规定执行，严禁超高、超重和不稳固。
5、装车时，要掌握好设备的重心，必须尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心。
6、设备装好后在运输前，司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行全面的检查，确认安全无误后，方可进行运输。
7、设备运至指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野蛮卸车或随意卸车。
8、装卸车时所有人员应躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。
9、支架装车、卸车前，装卸人员必须站在安全地点，待支架车停稳后，再进行装车或卸车。
四、施工的安全注意事项：
（1）停送电由专职电工进行操作，并挂牌闭锁，设专人看护开关，并坚持谁停电，谁送电制度。
（2）拆除电气设备前按程序要先甩掉供电开关处供电电源电缆，不得先甩掉终端设备处的电缆。
（3）设备、重物起吊时，必须事先进行试吊，试吊高度小于200mm，试吊正常后，方可进行正式起吊，起吊重物下和起吊物可能歪倒及滚动下滑一侧，严禁有人或人的身体任何部位伸入到起吊物下。
起吊时必须使用与重物重量相匹配的手拉葫芦、链条、连接环起吊重物，坚持先检查，后工作。
（4）利用电机、减速箱上起吊环起吊电机、减速箱时，单环只能吊单件，用起吊环起吊时只能竖直起吊，严禁倾斜或水平牵拉，以防起吊环截断，造成大件下滑和起吊环、钢丝绳弹射伤人。
（5）起吊时，严禁直接在巷道原支护的锚杆上拴手拉葫芦起吊，必须事先打专用起吊锚杆、锚索或架好起吊钢梁，起吊使用起吊锚杆时，每组不少于三个一组起吊,起吊锚索起吊时，起吊量不得超过锚索张力的2/3。
（6）用绞车拉移设备、支架辅助起吊，钢丝绳需拐弯或改变运行方向时，必须用导向滑轮导向，导向滑轮要拴挂牢靠，绞车运行时，绳道严禁有人，绞车拉架、拉大件时（被拉物>1t）必须使用好保险绳，保险绳使用≮7分绳头。
所有人员均躲到安全位置传递信号和摘挂勾。
（7）起吊、牵引钢丝绳有断股或在一个捻距内断丝超过10%时必须立即更换。
（8）不能平行作业的工程、工序，严禁平行作业。
（9）需要在中央变电所停电时必须事先写好停电报告，报有关部门批准后方可停电。
（10）拆除期间，施工人员要分工明确，重要岗位专业工种要专人专职持证上岗，精心操作，每个专业组要指定专人负责，强化现场管理。
（11）装运设备时，所有的设备，必须捆绑牢固，工作面及两道装大件时，起吊点必须安全可靠，人员必须站在起吊物的上方施工。
（12）开动回柱机拉移大件时，绳道两侧禁止有人停留或平行作业，所有人员要撤到安全地点。
（13）拆除点必须有良好的作业空间，易炭、矸石等及时清理，迎头回下的料必须拉走或码放到合适的安全地点，不得影响运输和行人安全，拆除点维护和加固必须严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。
（14）在拆除期间，面内的架棚（梁、腿）碍事需撤掉时，必须坚持由里向外、由采空区向煤壁的原则逐棚进行，禁止大拉大改。
切眼内断梁断柱应及时改好、加固。
（15）更改液压管路和掐液压管子时必须关闭截止阀，各连接件、堵头、U型销必须配套，严禁使用铁丝代替“U”型销。
（16）利用40T链条连接时，连接环必须穿￠20×750mm螺丝戴满丝帽并拧足劲，严禁使用损坏、磨损严重和变形的链子和连接环。
（17）拆支架时，需要在主、辅运巷各安装一台无锡威顺BRW200/32.5X4A型浮化液泵，泵和开关安装在不影响DBT和防爆车正常运行的巷道一帮，开关上架，电缆吊挂整齐，泵和支架供、排液管路接通，按要求加足支架浓缩液，严禁在拆除时开清水泵。
（18）拆架和倒架区域，必须有专用信号联系，信号使用工作面的华宁通信或放专用电铃信号，拉松车以信号为准，信号随支架拆除而依次前移，工作面拆除完后再回撤信号（20米内用哨子，20米外用声光信号）。
（19）掩护支架立柱前吊好挡皮,拉掩护支架人员躲在架间前立柱后操作。
（20）装卸车时，要轻装轻放，并在车辆上固定捆绑牢靠，防止损坏机械设备、电气设备。
DBT和防爆车在回风巷、拆除通道、主运巷运行时，作业人员均躲到安全位置，防止发生运输事故。
防爆运输车、DBT上除跟车人员外严禁乘坐其他人员。
（21）施工人员要注意各类行走车辆，选好站立位置，装卸现场无关人员必须躲到5m以外，并做到走车不走人。
同时各类车辆要做到慢速行驶，各装卸点和拐弯处设专人指挥。
（22）拆除时，当被拆除支架拉离支护区域后，立即停止其它工作，及时支护下一架的拆除空间。
支护和回料时，要设专人看护顶板，防止掉顶伤人。
当顶板冒落来劲时，停止回料，待顶板稳定后方可进行回料作业。
（24）工作面准备10根3.5m单体和一定数量的接顶料，以预防顶板发生异常情况时临时支护用。
（25）用单体顶架、倒架和顶大件时，单体必须拴防崩绳，人员躲至安全处，远距离供液，防止单体打滑和弹射伤人。
（26）拆除作业的施工现场和关键环节，必须设专人现场监护，以确保安全和作业质量、进度。
（27）拆完支架的地段严禁人员通行，严禁进入老空区。
（28）拉筋的小电绞的稳设打地锚时，可用Ф18锚杆，深度不小于1000mm，树脂锚固剂锚固；用液压单体打压戗柱时，必须用40T溜槽边作小电绞底坐，底坐必须用螺丝和溜槽边固定牢固。
（29）拉筋小电绞仅作拉大筋用，严禁用小电绞拉大件。
（30）小电绞前必须有护身柱。
（31）需要烧焊作业时，必须严格按烧焊措施作业。
（32）绞车拉运重物运行过程中，发现钢丝绳拉力突然增大或有异常响声时，应立即停机，查明原因，排除故障，防止断绳和设备损坏事故。
（33）绞车运行时，绳道和钢丝绳内三角区严禁有人，所有人员均躲离绳道和钢丝绳可能弹到的地方。
（34）坚持做到先检查后工作，发现问题及时处理。
（35）各工种间相互配合，做到“三不伤害”。
（36）严格按措施要求施工，杜绝违章作业、违章指挥，确保安全。
（37）工作面拆除前矿方应在工作面两
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