QSYJS0005金牛60CDP416压缩机运行操作与维护保养规程.docx
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QSYJS0005金牛60CDP416压缩机运行操作与维护保养规程
Q/SY
Q/SYJS0005-2001
金牛60/CDP-416压缩机组
运行操作及维护保养规程
OperationandMaintenanceProceduresof
Taurus60/CDP-416CompressorUnit
2001-12-05发布2002-01-01实施
发布
目次
前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ
1范围…………………………………………………………………………………………………………1
2一般要求……………………………………………………………………………………………………1
3启动前系统的准备和检查…………………………………………………………………………………1
4机组的启动…………………………………………………………………………………………………2
5运行中的检查………………………………………………………………………………………………3
6停机…………………………………………………………………………………………………………3
7维护保养运行前系统的检查和准备………………………………………………………………………4
前言
本标准由北京天然气集输公司压缩机处提出。
本标准由北京天然气集输公司批准。
本标准由北京天然气集输公司标准化委员会归口。
本标准起草单位：
北京天然气集输公司压缩机处。
本标准主要起草人:
王俊业、魏峰、周书仲、周勇、张槐玉。
本标准于2001年12月01日首次发布。
金牛60/CDP-416压缩机组运行操作及维护保养规程
1范围
本标准规定了美国索拉公司TAURUS60燃气轮机驱动德莱塞兰公司的CDP-416离心式天然气压缩机组的运行操作及各级维护保养内容。
本标准适用于陕京输气管道府谷压气站金牛60型燃气轮机驱动的离心压缩机组。
2一般要求
2.1运行人员应进行安全操作技术培训，经考核合格后持证上岗，做到：
2.1.1熟知压缩机组的安全技术要求及有关的安全技术规定。
2.1.2熟悉压缩机组的工艺流程、各部件名称、代号、位置和作用。
2.1.3熟知压缩机组的性能参数及技术数据等。
2.1.4熟练掌握压缩机组的运行参数范围及设定值，检查时能够及时准确的发现问题，并及时调整。
2.2运行操作及检查维修人员在进入现场时,应遵守《天然气压缩机组安全操作规定》。
3启动前系统的准备和检查
3.1启动前系统的准备和检查
3.1.1确认供电系统正常。
3.1.2启动空压机和膜干燥系统，净化空气储气罐的压力正常后，向压缩机与气动仪表供气。
3.1.3站场工艺流程导通，阀位状态正确（包括压缩机加载阀、入口和出口阀）。
3.2压缩机运行前的准备和检查
3.2.1打开压缩机壳体排污阀和密封气过滤器排污阀，排放积液后关闭。
3.2.2润滑油过滤器（FL-600）的压差应小于207kPaG，等于207kPaG时应切换到备用过滤器上运行，并更换此过滤器滤芯。
3.2.3密封氮气瓶组压力表的指示值，应不低于5000kPaG。
系统手动阀的阀位应处于开的位置。
3.2.4空气系统仪表用气、隔离气系统手动阀应处于开的位置。
3.2.5压缩机的润滑油系统应无泄露。
3.3燃气轮机启动前的检查和准备
3.3.1燃料气系统参数应为；温度高于10℃、压力在1655kPaG～2103kPaG之间，系统应无泄露。
3.3.2发动机空气入口处应无杂物，手动吹扫过滤器三次，保证入口过滤器清洁。
3.3.3废气排放口附近应无杂物。
3.3.4润滑油箱油位应在显示窗2/3线之上，滑油系统应无泄露。
3.3.5润滑油过滤器切换手柄应处于使用过滤器的位置。
3.3.6入口导叶应处于最小开启状态（4mA），排气阀应处于全开状态（open）。
3.3.7油箱加热器、辅助润滑油泵供电正常。
3.3.8后备润滑油泵供电（120VDC）系统正常。
3.3.9打开机罩外燃料气切断阀，燃料气压力应在1655kPaG～2103kPaG之间。
3.3.10控制系统供电正常。
3.3.11记录燃气轮机运行时间和启动次数。
4机组的启动
4.1按“灯试验”（LAMPSWITCH）键检验指示灯应全部亮。
4.2S101置“就地”（LOCAL）位。
4.3按“确认”（ACKNOWLEDGE）、“复位”（RESET）键，“准备”（READY）灯亮。
4.4确认S101置LOCAL位置。
4.5进入UNITSUMMARY与YARDVALVES显示画面：
a）确认UNITSUMMARY显示画面上系统操作方式指示Ready。
b）确认UNITSUMMARY显示画面上未选择testcrank。
c）在YARDVALVES显示画面检查加载阀、入口阀、出口阀及防喘阀的状态。
4.6进入MAINTENANCE与MANUALVALVESCONTROL显示画面。
a）确认MANUALVALVESCONTROL显示画面上设备阀程序在AUTO方式。
b）确认MANUALVALVESCONTROL显示画面上手动密封系统在OFF方式。
c）确认MAINTENANCE显示画面上未选择waterwash回到UNITSUMMARY显示画面，通过启动程序监视机组性能。
4.7按下START按钮（S110）
a）STRARTING灯开始闪烁,各个滑油泵进行一个瞬间泵检过程，后备滑油泵开始做运行试验,预后润滑油泵启动开始进行预润滑；燃料系统阀检查程序开始执行；机罩放空风扇起动；密封系统与设备阀程序试验开始；
b）加载阀打开、空冷旁通阀开开始打开、防喘阀关闭，开始进行压缩机的清吹过程。
c）清吹10秒钟后，压缩机放空阀关闭、防喘阀打开，压缩机内部开始升压，清吹程序完成。
d）在压缩机入口阀两端差压降到69kPa时，入口轴流阀、出口轴流阀开，加载阀在入口阀全开后关闭。
e）启动系统上电，发动机拖动开始；发动机速度达到15%后，压气机30s清吹拖动开始计时（PURGECRANK点亮）。
f）清吹完成后，开始点火（IGNITION点亮），燃料气进入点火火炬和燃料喷嘴，随后混合气体开始燃烧，IGNITION灯灭。
g）发动机开始加速，当燃烧室温度升至204℃（LIGHT-OFF点亮），点火火炬关。
h）发动机速度达到60%，主润滑油泵压力升高，预/后润滑油泵停。
启动系统关闭，振动监视器从偏置（OFFSET）切换至正常设定；ENGINESTARTS/ENGINEHOURS计数器开始记录发动机启动次数和运行时间，STARTING灯亮，RUNNING点亮，发动机在燃烧室温度稳定前保持在怠速运转。
4.8间歇性按INCREASE键或DECREASE键,给发动机增速或减速。
a）当NGP达到80%时燃烧室放气阀关闭，可转导叶开始打开；
b）在NGP达到加载速度80%，NPT达到60%转速时，防喘振阀关闭，压缩机加载，压缩机防喘振控制系统启动。
4.9重新启动
重新启动应在燃气发生器转速降到15%以下60s后才能进行。
如果三次启动均未成功，应查找原因直至排除故障。
在转速降到80%以下，按下“STOP”停机按钮（防喘阀先打开），机组在72%转速下有10分钟的冷却延时，在此期间对报警确认复位后，再次按下“START”按钮，停机过程取消，机组在10分钟之内可以继续加载运行。
5运行中的检查
正常启动后，机组运行应正常。
应将速度、压力、温度和振动值与已建立的数据（establishednorms）相比较，确认各参数值及指示灯的状态是否正常。
a）压气机Pcd压力（正常值为840kPaG）
b）润滑油供油压力（正常值燃机为345kPaG～413kPaG；压缩机为138.7kPaG）
c）滑油的供应温度（供油的温度正常值在18.3℃～21.1℃之间）
d）发动机燃料气压力（正常值为1700kPaG）、温度（正常值为0℃～45℃）
e）燃气透平转速（低于100%）
f）燃气轮机T5温度（启动阶段设计点为547℃、正常运行时为725.6℃）
g）动力透平转速（高于60%，低于100%）
h）检查报警菜单，作到及时发现报警、及时分析报警和及时处理报警
i）工艺气空冷器和润滑油空冷器的状态
j）隔离空气的供应压力应高于273kPaG、与润滑油的差压应大于20.7kPaG。
k）密封氮气的压力应高于5000kPaG，密封天然气的压力应高于4800kPaG，与压缩机入口压力的差压值应大于69kPaG，密封气供应稳定（表的指针不应振动频繁）
l）机组的运行时间
m）振动监视器读数，应低于设定的报警限
n）压缩机工艺阀门（yardvalve）阀位状态应正确：
—正常运行时加载阀、防喘阀和放空阀是关闭状态；
—压缩机入口轴流阀、出口阀轴流阀处于开状态；
—VALVESEQUENCE控制指示灯自动（AUTO）。
6停机
机组有三种停机方式：
正常停机、紧急停机和故障停机。
6.1正常停机
6.1.1按DECREASE，降低发动机运行速度至加载速度之下。
6.1.2按NORMALSTOP。
防喘振控制阀打开，燃料控制阀被控制在怠速开度。
6.1.3发动机速度降至怠速运行3min。
6.1.4发动机怠速冷却3min后，一次与二次燃料气阀关，燃料斜坡控制停止，压缩机入口阀，出口阀关，防喘振阀开。
6.1.5燃气轮机速度降到60%Ngp以下。
ENGINESTARTS/ENGINEHOURS计数器停止记数。
STOPPING灯亮；预/后润滑油泵启动，机组进入55min的后润滑阶段。
6.1.6发动机速度降至15%以下，燃料气放空阀开，ROLLDOWN记时器（1min）激活。
6.1.7压缩机放空阀在燃机停机2h后自动打开，将存于机组内的高压气体放掉。
6.2紧急停机
6.2.1按EMERENGENCYSTOP开关。
6.2.2发动机快速停机，无冷却周期。
6.2.3压缩机入口阀，出口阀关，压缩机放空阀立即打开进行放空。
6.3故障停机
在机组发生某种故障需要机组立即停机时，控制系统开始故障停机，机组卸载，在没有冷却周期的情况下停机。
如果故障停机条件是快速非锁定停机，燃机在条件正常后可重新启动。
如果故障停机条件是锁定快速停机，应进行维护，待故障清除后方可启机。
7维护保养
7.1保养级别的划分
TAURUS-60燃气轮机和CDP—416离心式压缩机组的维护保养工作分为以下四个级别：
—例行维护保养：
机组每连续运行24h进行的检查和维护。
—一级维护保养：
机组每连续运行1000h进行的检查和维护。
—二级维护保养：
机组每连续运行4000h进行的检查和维护。
—三级维护保养：
机组每连续运行8000h进行的检查和维护。
7.1.1例行保养
7.1.1.1机组每连续运行24h进行例行维护保养工作，例行维护检查不需要停机。
7.1.1.2例行维护保养工作主要是环绕站场及机组四周的徒步检查（含每两小时巡检），以此确保设备的功能正常，检查管线有无油气泄漏，观察设备有无较为明显的故障。
7.1.1.3记录并分析机组运行各项历史参数曲线，以便预测机组运行的趋势，有利于及时发现和预防各种故障，日维护不需要机组停机。
7.1.1.4燃气轮机的例行保养
a）观察各个仪表和显示器工作是否正常。
b）每24h检查油箱液位记录滑油的消耗量。
c）记录燃料气的供应压力。
必要时在燃料处理橇调节调压阀的设定压力，以改变燃料气的供气压力和流量。
d）警惕任何不正常工作状态（如振动、噪音，仪表指针振动等）。
e）检查所有线路和软管有无泄漏、脱皮或磨损现象，有问题应及时处理。
f）检查所有的管线连接处是否有磨损、松动，有问题应及时处理。
g）检查燃机空气入口过滤器上应无附有杂物（在雪天、雾天和风沙天气要加强巡检的力度）。
h）检查机罩空气入口过滤器的差压表读数。
i）检查燃气轮机的各个轴承振动值。
j）查看下列参数并与历史数据比较见表1
表1府谷压气站燃气轮机运行参数表
名称
单位
数值
原因分析
燃料气
压力
kPaG
流量
Nm3/h
燃机轴承排油温度
1#轴承
℃
2#、3#轴承
℃
4#、5#轴承
℃
燃机轴承
温度
GP止推轴承
℃
PT止推轴承
℃
润滑油
供应温度
℃
供应压力
kPaG
油箱温度
℃
过滤器差压
kPaG
燃机轴向位移
GP
mm
PT
mm
燃机径向
振动
GP1#
X
μm
Y
μm
GP2#
X
μm
Y
μm
GP3#
X
μm
Y
μm
燃机径向
振动
PT4#
X
μm
Y
μm
PT5#
X
μm
Y
μm
燃机
空气进口温度
℃
空气进口差压
mmH2O
NGP
%
纠正功率
kW
T5平均值
℃
Pcd实际压力
kPaG
记录人
时间
7.1.1.5压缩机的例行保养；
a）查看下列参数并与历史数据比较见表2
表2府谷压气站压缩机运行参数表
序号
名称
单位
数值
原因分析
1
压缩机密封气
净化空气供应压力
kPaG
2
净化空气控制差压
kPaG
3
天然气供应压力
kPaG
4
天然气控制差压
kPaG
5
天然气实际供应差压
kPaG
6
氮气供应压力
kPaG
7
氮气瓶组供应压力
kPaG
序号
名称
单位
数值
原因分析
8
润滑油供应压力
kPaG
9
驱动端密封气供应流量
%
10
非驱动端密封气供应流量
%
11
驱动端初级放空流量
mmH2O
12
非驱动端初级放空流量
mmH2O
13
密封气二次放空流量
14
润滑油供应压力
kPaG
15
工艺气入口流量
kNm3/d
16
工艺气入口压力
kPaG
17
工艺气入口温度
℃
18
工艺气出口压力
kPaG
19
工艺气出口温度
℃
20
压缩机实际效率
%
21
压缩机正常效率
%
22
止动功率
%
23
等商能头
kJ/kg
24
内侧止推轴承温度
℃
25
外侧止推轴承温度
℃
26
非驱动端排油温度
℃
27
驱动端排油温度
℃
28
轴位移A
mm
29
轴位移B
mm
30
径向驱动端X
μm
31
径向驱动端Y
μm
32
径向非驱动端X
μm
33
径向非驱动端Y
μm
记录人
时间
b）密封气供应压力，密封气差压控制是否稳定。
c）压缩机工艺气进、出口压力及温度。
7.1.2一级维护保养
7.1.2.1一级维护、保养（累计运行1000h），一级维护保养工作包括环绕站场及机组四周的徒步检查（含每两小时巡检），以此确保设备的功能正常，检查管线有无油气泄漏，观察设备有无较为明显的故障。
7.1.2.2应分析机组运行各项历史参数曲线，以便预测机组运行的趋势，有利于及时发现和预防各种故障。
7.1.2.3燃气轮机的一级维护保养
a）检查控制盘电器连接是否良好和安全，检查电线是否磨损、绝缘是否损坏。
b）清洗火灾检测探头。
c）检查后备润滑油泵120V直流电池充电器是否处于正常的工作状态。
d）检查空气入口系统有无影响进气杂物并记录差压，当经过过滤器的压损达到其报警设定点时就要对其进行维修工作。
正常情况下差压为1.25kPa，如差压再增加0.25kPa～0.37kPa，应对空气过滤器进行维护。
e）检查仪表气的供应压力，使用仪表气对空气过滤器清吹一个循环。
f）检查滑油箱油雾分离器是否处于正常的工作状态。
g）核实并记录滑油过滤器的差压值，如差压超限则切换过滤器并更换滤芯。
h）抽取润滑油样品进行化验分析（查看索拉说明书的9-224节的有关滑油替换标准）。
i）检查并记录压缩机两端的泄漏量。
j）检查并记录密封气和隔离气差压，如差压过大则进行排污。
k）检查各按钮的完整性、滑油空冷器、预/后滑油泵马达的结合处、排放阀和燃料控制阀的联接处是否完好。
l）检查机组是否有异常的噪音、颜色、裂纹和管线磨损。
m）视察排烟道是否有裂纹或扭曲变形。
n）记录所有仪表的读数，检查防震压力表是否充满液体。
o）分析燃机的性能曲线，必要时要进行清洗作业。
7.1.2.4压缩机的一级维护保养
a）对所有系统的安全停机设施进行测试。
b）对精度有问题的仪表进行校验。
c）对压缩机壳体进行排污（停机进行）。
d）检查有无油气外露、内漏现象。
7.1.3二级维护保养
在每1000h的检查和维护基础上再进行如下工作：
a）机组每运行半年（4000h，含新机组的第1000h的检查与维护）要进行二级维护保养，其工作重点主要是对保护系统的检查，确保机组在最佳条件下运行。
无论机组已运行了多长时间，每半年都要进行二级维护保养工作。
b）二级维护保养工作需要停机。
7.1.3.1燃气轮机的二级维护保养
a）对启动系统的维护保养
—重新启动燃机并且记录加速时间；监察控制系统是否执行正确的程序。
—检查启动马达的离合器，确认在一个方向上被锁定，在另一个方向上可以自由转动。
—视察启动马达的密封是否完好。
b）对燃料系统的维护保养
—拆卸和检查点火火炬电缆；检查火花塞是否磨损、间隙是否正常，如不正常则更换。
—确保燃料气系统安全无泄漏、管路及其连接处有无异常，否则要拆卸、清理并重新安装燃料阀。
—拆卸并检查点火火炬，查看是否有裂纹或严重的腐蚀；检查出口管是否磨损。
c）对润滑系统的维护保养
—检查滑油空冷器皮带的松紧度。
—检查滑油空冷器上方的百叶窗的工作状态。
—确保滑油空冷系统的散热管正常，否则要进行清洗。
—如滑油过滤器差压高，应更换过滤器的滤芯。
—检验预/后润滑油泵，后备润滑油泵。
—化验润滑油的各项性能指标，如不合格则更换润滑油。
d）对空气系统的维护保养
—检查发动机的可转导叶的机械部分有无磨损，检查弯臂、联头和轴衬有无松动。
—检查进气和排气通道是否受损、有无泄漏和杂物。
—校核入口导叶（IGV）执行器系统。
—依据空气过滤器的差压确定是否更换空气入口过滤器。
e）对消防系统的维护保养
—检查火灾检测探头的灵敏度（停机时检查）。
—确保灭火剂瓶组处于正常的工作状态。
f）对各个仪表的维护保养
—检查各热电偶保护铠的状态，确保支撑垫片处于良好状态。
—检测速度和温度探头前端系统。
—测试和校验后备超速控制系统。
—校验温度监测器是否处于正常的工作状态。
—检验温度和压力仪表/开关。
—应测试和校验所有的安全、报警和停机设备。
—检查电磁阀和切断阀的工作条件和工作状态。
g）对其它系统的维护保养
—在燃机运转时检查和记录转速探测器的输出电压。
—给滑油空冷器风扇和工艺气冷却风扇轴承注润滑油。
—如密封气和隔离气过滤器的差压超高，则更换滤芯。
—清洁并检查干气密封系统的差压调节阀。
—使用管道内窥镜检查透平内部情况。
—给所有的电动马达加注合适的润滑脂。
—吹扫整个机橇。
—就地调节检查所有安全泄放阀的功能。
—纵览机组的振动趋势图。
7.1.3.2压缩机的二级维护保养
a）检查各管路和管联结处有无油气泄漏。
b）对机橇壳体进行排污，检查积液和污物的成分并分析原因。
c）检查压缩机轴承的温度和振动值，如不正常，应首先检查运行参数，然后进一步检查压缩机与燃机之间的对中情况。
d）检查工艺气空冷器的工作状态（散热器、风扇、电机及传动皮带等），应进行清洁、紧固、防腐和调整。
e）确保密封气和隔离空气的过滤器正常，否则进行更换。
7.1.4三级维护保养
在二级检查和维护基础上再进行如下工作：
a）每运行8000h要进行三级维护保养工作（每年）。
b）年维护工作包括拆卸子系统部件的检查，维修时要特别注意以前发生的任何故障，无论它们是否被列在下列清单中，都要对此引起足够地重视。
详细的记录工作有利于查明极微小的故障。
c）三级维护保养（每年）一定要将机组停机后才能进行。
7.1.4.1燃气轮机的三级维护保养
a）测试机橇振动监视器并且校验传感器。
b）更换PLC上的锂电池。
c）检查燃料阀，如脏则清理干净。
d）拆卸、清洗、检查并重新组装排气阀。
e）拆卸并替换电磁阀、调节阀，包括空气辅助系统。
f）检查燃料阀，如脏则清洗干净。
g）拆卸轴的连接部位，检查键的磨损程度，重新组装时要换新的O型圈。
h）检查和调整发动机和压缩机之间的对中。
i）取样分析并记录燃料气的比重低热值、水露点值和组成成分。
7.1.4.2压缩机的三级维护保养
a）准备必要的工具，在燃气轮机停机后立即对联轴节进行热对中检查，并记录检查结果，必要时要重新对中。
b）拆卸压缩机，检查轴承、密封、叶轮、隔膜片等的状况。
检查所有运行间隙，清洁所有内部（空间），更换所有“O”型圈，垫圈等及拆卸期间损伤的部件。
c）重新安装压缩机，应进行对中调整。
d）检查联轴节磨损及腐蚀情况，必要时换新。
e）紧固所有基础螺钉，法兰螺钉，仪表风连接管等。
7.2保养工作的完成
7.2.1例行维护、保养由压缩机操作工完成，应详细记录维护、保养工作的实况，格式见表3。
一级以上维修、保养工作由专业的队伍进行，应提供详细、完善的维修工作报告文本和电子文本。
表3设备维修记录格式
设备名称
编号
规格型号
厂家
故障日期
维修日期
维修次数
投用日期
故障
表现
故障
原因
分析
故
障
处
理
过
程
处理
结果
经验
教训
维修
人员
技术人员
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