槽坊沟大桥系梁专项施工方案.docx
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槽坊沟大桥系梁专项施工方案
忠县移民新城大道工程
槽坊沟大桥系梁
专项施工方案
○2能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀________________________________________________________________________________________________编制单位：
福建交建河南地矿重庆西宇联合体
忠县移民新城大道C标项目部
编制日期：
二0一二年三月二十七日
一、工程概况
槽坊沟大桥属于重庆忠县移民新城大道工程C标段，跨越槽坊沟。
本次设计梁分为左右幅。
桥梁起始桩号为K5+966-K6+160，全长194.00m。
上部结构主桥采用6×30m的预应力连续T梁（先简支后结构连续），下部结构采用双柱式墩，桩基础（钻孔桩）；桥台采用重力式桥台、扩大基础。
桥纵坡位于2.455%和-3.868%上，平面上除桥梁起点约9.5m范围内位于缓和曲线内外，其他均处于直线段上。
桥墩采用桩柱式桥墩,墩柱采用圆形墩柱，直径为2.2m，桩基采用圆形钻孔桩,直径2.5m，桩基设计为嵌岩桩,要求桩底进入中风化岩层3倍桩径以上，且桩底基岩饱和单轴极限抗压强度不小于6.4MPa。
桥台采用U型桥台及扩大基础，台底持力层地基容许承载力不小于450KPa（0号台及左幅6号台）和650KPa（右幅6号台）。
本次主要是槽坊沟大桥地系梁和桩柱系梁施工方案，槽坊沟大桥系梁为钢筋砼结构。
系梁高度h=1.80m、h=2.00m，h=2.20m。
1#～5#桥墩采用双柱式墩，桥墩底系梁10根，墩柱第一中系梁10根，第二中系梁6根，采用C30混凝土浇筑。
二、编制依据
1、忠县移民新城大道工程C标段施工图更设计文件
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。
3、《公路工程基桩动测技术规范》JTG/TF81-01-2004。
4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004）。
5、《工程测量规范》GB50026-93。
6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。
7、《公路施工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）。
8、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
9、《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》。
10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。
11、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95
三、工程地质、水文地质条件
1、拟建高路堤区属构造剥蚀丘陵地貌区,横跨一冲沟,沟的上部坡度较大,下方地形较平缓,地面坡角20～50。
；第四系覆盖层薄，出露岩性主要为泥岩夹砂岩。
高路堤区位于忠县背斜的南东翼，岩层呈单斜状产出，岩层产状127。
∠71。
。
与线路呈切向关系。
槽坊沟汇水面积约0.19K㎡。
冲沟流量小，约0.1L/S，向外汇入长江。
拟建高路堤为三峡库区影响区，路堤最低地面标高为179.5米（三峡最高为175米），所以不受三峡库区水位影响。
2、处治措施
此段填方下方为槽坊沟大桥，为防止路堤失稳段对桥产生影响，对路堤采用了抗滑挡土墙+方格骨架+护脚墙、台阶开挖、沟心设置排水肓沟的处治措施，填方区（包括场平区）全部按路堤填筑的压实要求相同，路堤填筑的压实标准参照“路基填筑压实度标准”执行。
（一）自然及工程地貌条件
1、地形地貌
桥址区处于构造剥蚀条状丘陵地貌区，右侧为长江，相距约100米，横跨一走向为153。
的冲沟（槽坊沟），位于冲沟两岸斜坡上。
冲沟底部宽约25米，地形较缓，地面坡角10～30。
，现为农田；两岸斜坡为土质斜坡，上覆少量素填土及粉质粘土，地形较陡，地面坡角30～60。
，坡高约50米。
2、地层岩性
根据本次勘探表明，拟建桥区地层岩性主要为第四系全新统人工素填土（Q4m1）、坡积层（Q4e1+d1）粉质粘土及侏罗系中统沙溪庙组（J2s）粉砂岩和粉砂质泥土。
3、地质构造
拟建桥位区位于忠县背斜的南东翼，岩层呈单斜状产出，岩层产状127。
∠71。
。
据场区地表工程地质测绘，主要发育2组构造裂隙：
①组裂隙产状为134。
∠47。
，张开1～3㎜，延伸3～5m，间距为0.05～0.50m，结合现场实际程度为硬性结构面。
②组裂隙产状为267。
∠6。
，张开1～3㎜，面较平直，有少量泥土填充，延伸3～5m，间距为0.50～1.00m，结合程度差为硬性结构面。
4、水文地质条件
根据区内地层岩性组合地下水斌存条件，拟建桥位区地下水类型主要为地四系松散岩类孔隙和基岩裂隙水。
桥位区离长江水约100m，横跨槽坊沟，冲沟宽25m。
拟桥位区水文地质条件较简单，场地环境以周边无污染源，所以桥位场所地内环境水、土对砼物无腐蚀性。
5、不良地质现象
经工程地质测绘和钻孔揭露，桥区位无滑坡、泥石流、崩塌、危岩、地面塌陷等不良地质现象。
（二）、技术指标
1、道路等级：
公路一级（兼顾城市道路功能）
2、结构安全等级：
一级
3、项目环境类别：
Ⅰ类环境
4、洪水位频率：
1/100，（本桥下不通航）
5、设计速度：
60Km/h
6、设计荷载：
公路一Ⅰ级；人群3.1KN/㎡
7、桥面宽度（左幅）:
3.00m（人行道）+10.00m（行车道）+0.5m（护栏）
（右幅）:
0.50m（护拦）+10.00m（行车道）+5.00m（人行道）
四、工程主要材料
1、普通钢筋
设计用普通钢筋采用HPB235和HRB335两种钢筋，主要受力筋采用HRB335，其他分布钢筋采用HPB235。
两种规格钢筋质量符合国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的要求。
2、钢筋连接
钢筋接头宜采用焊接接头和钢筋机械连接接头，本桥梁按设计要求搭接焊和螺纹套同连接，R235钢筋接头建议采用闪光接触对焊，条件不具备时采用电弧焊（双面焊缝）；直径d≥20㎜的HRB335钢筋全部采用直螺纹套同连接，连接强度为A级，必须符合《带肋钢筋套筒挤压技术规程》（JGJ108-96）和《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）的要求。
3、钢材及焊接
设计混凝土结构采用钢材均为Q235B钢，其技术性能必须符合国家标准《碳素结构钢》（GB700-2006）的规定。
焊接钢材应满足可焊性要求。
钢结构焊接材料应按如下要求采用：
焊接材料应结合焊接工艺，通过焊接工艺评定试验进行选择，保证焊缝性能不低于母材，工艺简单，焊接变形小；焊条应采用低氢型焊条，焊丝应采用药芯焊丝；相关材料均应符合相应的国标要求。
4、混凝土
混凝土应采用高品质的强度等级为42.5的硅酸盐水泥，所用砂、石料、水的技术质量必须符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）有关条文规定。
混凝土粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产的坚硬碎石，最大粒径不宜超过2cm。
高标号混凝土细骨料应采用天然中粗砂，不得用机制砂。
混凝土的抗压、抗拉强度及弹性模量等指标必须满足相应强度等级的混凝土的要求。
5、混凝土外加剂
拌制混凝土过程中掺入适量的混凝土外加剂，如减水剂、防水剂等，但混凝土拌和中应慎用早强剂。
外加剂的掺用必须符合国家标准《混凝土外加剂》（GB8076-1997）和《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）的规定。
外加剂的掺用必须以严格的实验为基础，满足规定的各项技术指标，确保外加剂的掺用不会影响混凝土的强度等级。
6、主体结构采用混凝土强度等级：
①预制主梁、现浇段及伸缩缝均采用C50混凝土；
②盖梁、台帽、垫石、圆桩墩采用C40砼浇筑，
系梁、人行道板、搭板和防撞护拦均采用C30混凝土；
③桩基采用C30水下混凝土；
④台身和基础采用C25混凝土；
⑤桥面铺装采用8㎝厚C50混凝土+防水层+9cm沥青混凝土铺装。
7、施工用水
施工用水紧邻长江，采取潜水泵抽水，在0#桥台修建一口蓄水池，对施工用水特别方便，对混凝土的搅拌和养护均可满足施工需要。
10、施工用电
采用JK0+080处安装一台400KVA变压器。
供桥梁下部结构施工、塔吊、梁场施工。
考虑施工的连续性，防止因停电而造成停工，我部设1台100KW发电机作为施工缺电备用。
五、项目组织机构及人员
项目经理部：
梁球寿
技术科：
施勇
计划科：
葛宗银
设备科：
张安川
安质科：
彭威
试验室：
袁州
技术负责人：
罗天泽
生产经理：
刘波
施工队
根据工程情况，现场需要按工程内容组织管理人员见下表1；
项目管理人员一览表
表1
序号
岗位名称
人员数量
姓名
岗位职责
1
项目经理
1
梁球寿
负责工程施工全面工作
2
生产经理
1
刘波
负责现场全面工作
3
技术负责人
1
罗天泽
负责工程技术质量工作
4
施工员
1
施勇
负责工序控制工作
5
质检员
1
张建勇
负责工序质量控制工作
6
安全员
1
彭威
负责施工现场安全工作
7
资料员
1
谭菊春
负责工序控制工作
8
测量员
1
田亚洲
负责工程测量工作
9
试验员
1
袁州
负责工程材料试验工作
1、项目部的设置
成立一个具有丰富经验，具有统一指挥能力的项目部，并配备精干、高效的项目部管理成员。
能协调各方面的关系、排除各种障碍、通过精心组织、严格管理、能确保该项目安全、质量、进度施工，实现投标文件及承包合同各项施工任务，确保工程按合同约定顺利完成。
2、管理体制
以项目经理责任制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容；以先进技术管理为环节；形成以全面质量机制，以此实现我方质量、安全为目标。
3、项目经理：
负责项目经理部的行政领导和全面管理工作，代表公司全面履行与建设单位签定的工程项目合同，对整个工程项目的施工计划、工程进度、质量、安全、经济效益全面负责。
4、项目技术负责人
负责工程施工中技术管理和编制施工进度计划，编制施工组织设计、专项施工方案和技术交底的编制工作，设计变更和有关技术文件，做好隐蔽工程验收记录和各项工程技术资料的收集整理工作。
5、技术科
①负责计划统计，施工现场平面管理，协助施工测量，负责和现场施工技术问题的处理。
②负责各种原材料，试块等的试验检测工作，对试验和检测数据的真实性负责。
③负责施工测量放线、监测、记录工作，及时对监测的数据进行处理。
定时向项目技术负责人汇报监测结果和定期向监理报送有关测量报告，发现问题及时向项目技术负责人汇报。
6、安质科
①负责工程质量的检查、监督，进行分部分项工程的自检评定，全面质量检查和管理工作。
②负责调度，内外协调及环境保护等工作。
③负责做好安全规定的安全宣传工作，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
组织日常的安全检查工作。
帮助班组消除事故隐患，促进安全生产。
7、设备科
①根据施工进度计划负责编制材料计划；根据工作进度分批组织材料进场，负责材料的发放和保管，提供有关材料的技术文件和材料发放单。
②负责提供施工现场所需要的机械设备，负责机电设备的日常管理和维修工作。
8、实验室
负责原材料及材料考察。
施工前标准试验，进场材料的抽检、试验、各种标号的施工配合比及施工工艺试验。
施工过程及结果的取样试验、检测，负责试验室的管理工作。
负责对工地取样试验进行技术指导。
具体检测内容：
①混凝土原材料检测
②C30砼及水泥浆配合比试验
③C30砼及水泥浆试压块的制作与抗压检测
④钢筋原材料检测
⑤钢筋构件及套筒连接件和双面焊连接件
9、现场负责
系梁施工现场由施勇负责。
主要负责与班组的沟通协调及监督。
机械的安排，现场施工管理等。
做好每天的工作记录，发现异常现象及时向项目领导汇报。
现场劳动力配置见下表2
劳动力一览表
表2
序号
岗位名称
人员数量
序号
岗位名称
人员数量
1
钢筋制作组
8人
6
装载机司机
1人
2
砼搅拌站人员
12人
7
电工
2人
3
砼罐车司机
10人
8
架工
8人
4
砼灌注组
10人
9
模工
10人
5
吊车司机
2人
10
塔吊操作
2人
10、施工机械组织
根据本工程及施工进度要求，投入的主要机械设备及试验测量仪器见下表3：
主要机械设备一览表
表3
序号
名称
型号
数量
用途
序号
名称
型号
数量
用途
1
塔吊
TC8031
1台
吊装
8
弯曲机
3.0ＫＷ
１台
钢筋
加工
2
装载机
ZLC-50E
1辆
转运
9
空压机
3.0m3
2台
凿毛
3
吊车
XG-35T
1台
吊装
10
全站仪
拓普康
1台
测量
放线
4
水准仪
AL25A
1台
测量
标高
11
柴油发电机
150KW
1台
自备
电源
5
搅拌机
JS500
2台
搅拌砼
12
电焊机
18KW
4台
焊接
6
钢筋断料机
40型
1台
钢筋
加工
13
钢管
Φ50
200Ｔ
脚手
架
7
钢筋弯曲机
40型
1台
钢筋
加工
14
钢筋套丝机
40型
1台
钢筋
加工
11、施工材料组织及质量控制
施工原材料组织直接影响工程进度与工程质量、安全重要因素，因此设置专职材料人员配合试验人员，负责施工原材料的调配，采取试验确定材料质量和组织工作。
本工程主要原材料为强度等级42.5的普通硅酸盐水泥。
由材料员对原材料供应商进行调查，选择质量合格单价优先的供应商，确保材料质量经试验检测满足规范要求。
经试验检测合格的材料同意进入现场，根据有关规范规定在监理工程师的见证下取样送检，做原材料试验和验证配合比试验。
混凝土试压块必须在浇筑现场进行制作，每片系梁做2组，分别进行标准养护和同条件养护。
六、施工技术方案及工艺操作要点
1、系梁支架、模板
桩基砼浇筑完毕，凿除桩顶浮浆并且用人工凿至混凝土的骨料，桩基经超声波检测合格后，开始系梁关模工作。
地系梁底部采用1：
2水泥砂浆找平，减少地系梁底模关模工作，待砂浆强度满足要求后进行地系梁钢筋的安装。
地系梁边模采用钢板制作，经监理验收合格后进行浇筑地系梁。
地系梁浇筑完成后，达到设计规范规定强度，浇筑墩柱混凝土至柱系梁时，脚手架随墩柱的升高同时进行，在系梁部位脚手架立杆间距400×600，横杆间距800，剪刀撑随支架支架上升同时进行。
脚手架搭设完后应有足够的强度、刚度和稳定性。
根据测量放出的控制点，在脚手架上摆设方木铺上胶合板进行钢筋的安装，
施工工艺流程如下图所示：
侧模板拆除
柱顶凿毛、清洗
模板修整
底模板拆除
钢筋绑扎
模板安装、校核
盖梁混凝土浇注
混凝土养生
模板制作
钢管架搭设
钢筋加工
合格
安装支撑体系
铺设底模
模板加工
混凝土养生
预应力张拉
灌浆、封锚
2、钢筋制作
系梁底模安装完成后，钢筋班组进行梁体钢筋的安装工作，主筋采用套筒机械连接，并在钢筋加工场地按照系梁钢筋图将钢筋加工成片，在适当位置进行焊接，钢筋的品种、规格、根数、套筒的质量必须符合设计及规范要求。
主筋的接头在同一断面内不得大于根数的50%，且应错开搭接35d。
直螺纹接头应紧密，套筒外露丝不得大于1丝。
箍筋的间距和规格应符合设计要求，采用搭接单面焊10d，箍筋的搭接接头应错开布置。
3、模板安装
系梁模板采取厂家钢模制成，采用φ16的拉杆18PVC管进行外套管。
在墩柱顶面凿毛后根据测量人员测出的中心坐标点进行系梁底模的安装，在与墩柱顶面交接处用高标号的水泥砂浆座浆，以避免砼浇筑时漏浆。
4、砼浇筑
混凝土采用当地商品混凝土，我方派专人带拌合现场进行质量监督控制，计量误差符合规范要求。
砼搅拌时间由于采用了外加剂适当延长至90s。
砼采用罐车运输，运至施工地点后，检查其均匀性和坍落度是否满足规范要求（１８０－２２０ｍｍ），如果不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
砼采用塔吊垂直吊装至系梁部位，砼应分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右，测量人员应随时用测量仪器检查模板的平面位置和垂直度。
砼振捣应由专人进行操作，严禁出现漏振、过振、蜂窝、麻面、气泡、水印和烂根等现象。
砼表面应无色差和污染。
砼以30cm厚度为一层，振动棒为φ75、φ50两种进行分层振捣。
且当振捣上层时，振动器应插入下层10cm，使两层砼结合良好，振捣后的砼基本要求为；砼整体无下沉、密实、不再冒气泡，表面平坦，不泛浆。
振捣时应避免碰撞钢筋及模板，最佳距模板5～10cm。
墩柱浇筑高度要超过墩顶标高，清除浮浆至设计高程并保证露出粗集料。
在现场随机取样做好试压块，进行合理养护。
作为对桩柱混凝土检测质量的依据。
5、系梁砼强度达到2.5MPa时方可拆模，模板应分片拆模，拆模不宜强行拉模，而用塔吊配合，系梁拆模后，要立即进行连续养护，且不得少于7天。
且对系梁进行塑料膜包裹，起到养护和防止后面工序施工对系染色的污染。
拆好的模板应立即清洁整理上油，堆放平整，避免模板翘裂生锈。
七、质量保证措施
1、开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和技术条款，熟悉设计图纸和施工方案，进行技术交底，使每个施工员对质量要求心中有数，做到精准施工，与施工图相符合。
2、项目部设置质检员，质检员对每道工序必须跟踪检查，同时成立自检小组进行自检，待自检合格后，再报请监理工程师检查，当监理工程师检查合格后，才能进行下一道工序的施工。
在施工作业中，质检员和自检小组必须服从监理工程师的监督。
3、为确保工程施工质量，项目部自检频率严格按最新的《公路工程质量检验评定标准》规定执行。
4、现场取样时，认真、及时地填写过程中的数据，以保证浇筑砼试块的真实性、可靠性。
5、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教和完善质保措施
6、系梁在砼浇筑时应检查模板的规格、有无变形，发现变形及时处理。
7、模板拼缝严密不漏浆。
8、系梁模板安装后测量其跨度、中线、标高，确认无误后再进行砼施工。
9、灌注砼时经常检查模板、钢筋的位置和保护层尺寸，确保其位置正确不发生变形。
10、系梁施工完毕后对全桥进行中线、水平及跨度进行贯通测量，是否与设计图纸相符合。
八、安全保证措施
1、经常检查电路，防止发生漏电事故。
2、安全网挂设要牢固，在架上作业人员要系好安全带、安全帽，严禁随易从高空向下抛掷物品。
3、遇大风、大雨及雷电而停工时注意切断施工电源，保护好各种设备的完整性。
4、经常检查各连接件的紧固情况，若有异常及时处理。
5、高架上面应满铺跳板，四周满挂密目网，高空作业人员必须系安全带，带安全帽。
随时检查脚手架，发现悬空及变形及时加固处理。
6、加强安全生产教育，做好岗前培训学习，提高全员安全意识。
7、健全安全管理机构，完善安全工作制度。
8、健全安全岗位责任制。
9、抓好施工现场管理，把各种安全隐患消灭在萌芽状态。
10、搞好安全措施的设立和维护，配备好各种防护器材。
11、向忠县长江水文站订阅水文预报信息，便于提前做好防汛工作。
12、坚持“安全第一、预防为主”的基本方针
在施工过程中要始终把安全，特别是从业人员和其他人员人身安全放在首要位置，实行“安全优先”的原则。
在确保安全的前提下，努力实现生产的质量和进度目标是一致的，是生产经营活动顺利进行的保证，我施工方将按照“管生产必须安全，安全为了生产”的原则进行全面管理，建立以项目负责为首的领导小组，定期组织安全检查，发现事故隐患及时排除。
13、保证措施
1）、对施工人员进行安全教育培训，特种作业人员必须持证上岗，做到安全生产、人人有责，从而提高全体员工的安全意识。
2）、建立健全生产安全管理制度，落实各级部门安全责任制。
3）、几个特殊环节的预防保证措施。
①场地建设必须按施工总平面图布置，符合安全技术规则，设备、材料、临时设施，临时水电线路，生活设施等场地布置标准化。
②在施工过程中做到“三定一坚持”即一定人员，专人负责设备的安装，拆卸、检修、操作、指挥、吊装作业人员。
二定责任，对以上各种人员都应明确职责，健全安全生产责任制。
三定制度，建立保障安全作业的规章制度。
作业区域内挂醒目的标志；严禁作业过程中下方有人穿行；电机作业设紧急自动开关，作业人员不得离岗或与他人说笑聊天，分工明确，紧密配合。
作业人员系安全带，戴安全帽，禁止穿拖鞋作业和酒后上岗，特殊危险区域设置防护栏和明显标志。
③中部系梁高空作业：
在高空扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道，严禁攀沿钢筋笼。
高空作业必须是经过培训合格后获得上岗证的健康男子，严禁残疾人上架工作。
作业人员每天上班必须戴安全帽和安全带，并认真仔细检查安全带是否有破损现象，如果存在破损问题，立即报现场专职安全员要求更换新的安全带。
上架前要仔细检查钢管架是否松动，若存在扣件松动，必须处理才上架操作。
上架后要先将安全带系在安全牢固的地方再开始工作。
在架子上精力要高度集中，严禁在架子上打斗嬉戏。
在钢管架上施工要严格按照现场技术员的要求操作。
从业人员在架子上操作时不能随意投掷工具或扣件、螺帽等物品到地面。
传递工具或零件时必须有严格的安全措施。
14、安全用电措施
①采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。
主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。
②照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的电缆。
③机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。
移位时必须有专人指挥。
专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。
④移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。
1）防火措施
①食堂、宿舍及机料仓库均设置灭火器。
②集料拌和场与生活区禁止乱拉电线。
③各重点防火场所预备防火砂
2）、施工现场操作区防护措施
各种机械的传动外露系统均应设置封闭防护罩。
②拌合机等大型机械移位应多垫枕木、垫牢枕木、机移位应将进料斗用钢链锁牢。
③塔吊作业区域内严禁有人，靠近居民区生活的施工作业面应在其周围铁丝网与外界隔离。
3）、施工操作安全措施
严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。
②加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。
③执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。
4）、交通安全措施
①本路段车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。
②重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。
5）、夜间施工安全措施
①施工作业面的照明应有足够的高度。
②施工人员安排应合理，不应过度疲劳。
6）工地上每个员工必须佩戴安全帽，工地电源，电线不准私自乱搭乱接，必须由持证上岗的电工实施检查。
7）将安全操作规程牌竖立在施工醒目的地方使每个施工人员牢记安全生产。
8）建立班前讲安全.班后总结经验教训制度，将安全隐患消灭在萌芽状态。
9）严格落实各班组，所有与施工相关的安全措施，绝不放过一个安全质量事故隐患，杜绝安全事故的发生。
九、文明施工
1、文明施工是我施工在建工程综合素质考核的指标之一。
项目部制定工地规章制度，即安全防卫，安全，工地出入制。
环境保护措施；工地周围及近邻环境保护的附加规则。
使现场按规定作业、布置有序，危险地段设置防护栏，警告标志。
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