汽车修理工中级理复习资料.docx

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汽车修理工中级理复习资料

汽车修理工中级理论复习资料

一、单项选择

1、职业道德是人的事业成功的（　　）。

A、重要保证B、最终结果C、决定条件D、显著标志

2、对待职业和岗位，（　　）并不是爱岗敬业所要求的。

A、树立职业理想B、干一行爱一行专一行

C、遵守企业的规章制度D、一职定终身，不改行

3、职工对企业诚实守信应该做到的是（　　）。

A、忠诚所属企业，无论何种情况都始终把企业利益放在第一位

B、维护企业信誉，树立质量意识和服务意识

C、保守企业秘密，不对外谈论企业之事

D、完成本职工作即可，谋划企业发展由有见识的人来做

4、下列事项中属于办事公道的是（　　）。

A、顾全大局，一切听从上级B、大公无私，拒绝亲戚求助

C、知人善任，努力培养知己D、原则至上，不计个人得失

5、下列关于勤劳节俭的论述中，不正确的选项是（　　）。

A、企业可提倡勤劳，但不宜提倡节俭

B、“一分钟应看成是八分钟”

C、1996年亚洲金融危机是“饱暖思淫欲”的结果

D、“节省一块钱，就等于净赚一块钱”

6、职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有（　　）的特点。

A、明确的规定性B、高度的强制性C、普适性D、自愿性

7、对《劳动法》规定理解正确的是（　　）。

A、享有所有权力

B、只享有平等就业的权力

C、享有一定的权力，又要履行一定的义务

D、不享有社会保险和福利的权力

8、在（　　）情况下签订的劳动合同不予法律支持。

A、平等自愿B、协商一致C、众人胁迫D、依法订立

9、不属于《产品质量法》对产品质量管理标准的是（　　）。

A、国家及行政标准B、作坊自定标准

C、产品质量认证制度D、企业质量体系认证制度

10、《消费者权益保护法》不包括消费者的（　　）权。

A、劳动B、安全C、知情D、自主选择

11、由固定套筒和微分套筒组成千分尺的（　　）。

A、测力装置B、锁紧装置C、读数机构D、微动机构

12、用千分尺测量工件，旋转微分套筒，当（　　）时改用旋转棘轮，直到棘轮发出2～3下“咔、咔…”声时，开始读数。

A、测砧与工件测量表面接近B、测砧远离工件测量表面

C、测砧与测微螺杆接近D、测砧远离测微螺杆

13、滚动轴承的代号由（　　）构成。

A、基本代号、前置代号、后置代号B、内径代号、前置代号、后置代号

C、基本代号、类型代号、内径代号D、类型代号、前置代号、后置代号

14、三角形螺纹、矩形螺纹及梯形螺纹等是按（　　）对螺纹进行分类的。

A、线数B、牙型

C、旋向D、形成螺纹的表面

15、形状公差是对（　　）提出的。

A、理想要素B、中心要素C、单一要素D、关联要素

16、表面粗糙度一般是因（　　）形成的。

A、使用B、加工C、测量D、标注

17、二极管主要参数有最大整流电流和（　　）。

A、最高反向工作电压B、最低反向工作电压

C、最高反向工作电流D、最低反向工作电流

18、晶体三极管具有（　　）个PN结。

A、1B、2C、3D、4

19、液压传动可实现（　　）。

A、精确的定比传动B、无级调速

C、远距离传送D、高效率传动

20、车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（　　）。

A、制动总泵B、制动分泵C、制动踏板D、推杆

21、剪式举升器属于（　　）。

A、手动式举升器B、电动式举升器C、固定式举升器D、移动式举升器

22、（　　）是一种专门用于拆装顶置式气门弹簧的工具。

A、活塞环拆装钳B、汽缸套筒拉器

C、气门弹簧拆装钳D、套筒

23、座位在9座以（包括驾驶员座位在内）以下的小型载客汽车称为（　　）。

A、客车B、乘用车C、旅游客车D、长途客车

24、客车类别代号是（　　）。

A、4B、5C、6D、7

25、柴油机工作时输油泵的供油量是喷油泵的供油量的（　　）倍。

A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5

26、（　　）燃烧室结构紧凑，热损失少，热效率较高。

A、统一式B、分开式C、涡流室式D、预燃室室

27、发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是（　　）。

A、节温器B、散热器C、水泵D、风扇

28、汽车发动机大多数使用（　　）水泵。

A、齿轮式B、柱塞式

C、机械离心式D、齿轮式、柱塞式、机械离心式均不对

29、循环球式转向器第二级传动副是（　　）传动副。

A、双螺杆B、齿轮齿条C、齿条齿扇D、螺母螺杆

30、汽车制动系一般包括两套独立的制动装置，一套是行车制动装置，另一套是（　　）装置。

A、紧急制动B、安全制动C、发动机制动D、驻车制动

31、汽车驱动桥不具有的功用是（　　）。

A、降速增扭B、改变转矩的传递方向

C、承担整车的大部分载重D、防止传动系过载

32、中小型汽车上多用的（　　）主减速器，一般用一对大小不等的锥齿轮传动结构。

A、单级B、双级

C、多级D、单级、双级、多级均不对

33、蓄电池的正极板为（　　）。

A、海绵状铅B、二氧化铅C、青灰色D、红色

34、三相同步交流发电机的组成中（　　）又称为电枢。

A、定子总成B、转子总成C、电刷D、电刷架

35、（　　）是车用电子控制系统的输出装置。

A、输入回路B、A/D转换器C、执行器D、微型计算机

36、（　　）是ECU所有实际装置的总成。

A、微型计算机B、执行器C、硬件D、软件

37、下列对乙基汽油有关说法不正确的是（　　）。

A、有毒B、无毒

C、在修理车间须通风D、避免人体接触

38、转向失控时，需要检查的项目是（　　）。

A、两前轮胎压

B、钢板弹簧是否折断

C、两侧轴矩是否相等

D、两前轮胎压、钢板弹簧是否折断、两侧轴矩是否相等都正确

39、全面质量管理这一概念最早在（　　）由美国质量管理专家提出。

A、19世纪50年代B、20世纪30年代C、20世纪40年代D、20世纪50年代

40、每个工作人员的（　　）会直接或间接地影响产品质量。

A、体质B、能力C、精神D、工作质量

41、对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为（　　）r/min时，真空度应为50~70KPa。

A、300~400B、400~500C、500~600D、600~700

42、对于EQ1092F型汽车,发动机处于中速时，机油压力应不小于（　　）MPa。

。

A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

43、GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：

L-EQB油铁含量大于（　　）mg/kg。

A、250B、300C、350D、400

44、对储存期超过2年的干式铅蓄电池，使用前应补充充电，充电时间应在（　　）小时。

A、2～3B、3～5C、5～10D、10

45、发动机启动困难，大多发生在（　　）。

A、启动系B、点火系

C、燃料系D、启动系、点火系、燃料系

46、汽油发动机不能起动，检查电路，打开开关，电流表指示3－5A而不做间歇摆动，则可能（　　）。

A、分电器各接头接触不实B、高压电路故障

C、高压导线故障D、点火线圈断路

47、发动机相邻两高压分线插错，将会造成（　　）。

A、动力不足B、起动困难C、不能启动D、运转不稳

48、以下不是发动机回火的原因的是（　　）。

A、混合气过稀B、汽油滤清器滤网过脏

C、进气门关闭不严D、节气门清洗次数过多

49、关于发动机功率不足的原因,甲说：

燃油管道有阻塞或燃油有水分；乙说：

汽油泵有故障。

对于以上说法（　　）。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

50、（　　）是连杆轴承异响的特征。

A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声

C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声

51、常温下被控制阀片挡住，硅油不能进入工作室，风扇离合器处于（　　）状态。

A、分离B、结合C、啮合D、联接

52、水泵在泵轴处设有（　　），其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。

A、溢水孔B、传感器C、加油孔D、检测孔

53、（　　）的作用是建立足够的机油压力。

A、机油泵B、机油滤清器

C、限压阀D、机油压力感应塞

54、风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有（　　）。

A、导流罩B、散热片C、分流板D、鼓风机

55、关于硅油风扇离合器检测,甲说：

启动发动机，使其在冷状态下以中速运转l～2min，以便使工作腔内硅油返回储油室。

乙说：

在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。

对于以上说法（　　）。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

56、安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要（　　）。

A、加厚B、减小

C、适当D、加厚、减小、适当均可

57、桑塔纳2000型轿车采用的电子点火模块具有恒能点火功能，初级电流恒定为（　　）A。

A、2.5B、4.5C、6.5D、7.5

58、（　　）的作用是减小起动后点火线圈电流。

A、分火头B、断电器C、点火线圈D、附加电阻

59、发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（　　）℃。

A、200～300B、300～400C、500～600D、600～700

60、传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（　　）。

A、0.15～0.25μFB、0.15～0.25μFC、0.15～0.25FD、0.15～0.25mF

61、（　　）用于检测柴油车废气中有害气体的含量。

A、烟度计B、废气分析仪C、示波器D、万用表

62、检测汽车发动机电控系统时，应选用（　　）万用表。

A、指针式B、数字式C、低阻抗数字式D、高阻抗数字式

63、EQ1092F车的转向盘（　　）转动量应为15°～30°。

A、最小B、自由C、最大D、极限

64、用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（　　）N。

A、100B、200C、500D、700

65、液压行车制动系在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的（　　）。

A、1/4B、2/4C、3/4D、7/8

66、采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机（　　）min后，其气压的降低值应不大于10kPa。

A、1B、3C、5D、7

67、机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等于100km/h的机动车不得大于（　　）°。

A、5B、10C、15D、20

68、乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤（　　）m。

A、10B、20C、40D、50

69、（　　）在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m。

A、货车B、客车C、乘用车D、特种车

70、在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于（　　）的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5min。

A、0.7B、0.8C、0.9D、1.0

71、液压制动泵的安装程序是：

安装真空助力器、制动主缸、（　　）和制动踏板。

A、制动传动装置B、拉杆C、制动分泵D、制动软管

72、解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为（　　）μm。

A、10～15B、5～10C、10～12D、2～5

73、膜片弹簧离合器的压盘（　　），热容量大，不易产生过热。

A、较大B、较小C、较薄D、较厚

74、制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整（　　）。

A、制动踏板高度B、制动气室压力

C、储气筒压力D、制动底板上的偏心支承

75、用百分表测量变速器倒挡轴的径向跳动量要求不大于（　　）mm，使用极限为0.06mm。

A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035

76、变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过（　　）mm。

A、0.20B、0.25C、0.30D、0.40

77、变速器内同步器的作用是将两个不同步的（　　）连接起来使之同步。

A、齿轮B、输入轴

C、输出轴D、输入轴和输出轴

78、根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的（　　）。

A、55％B、60％C、70％D、75％

79、东风EQ1092型汽车变速器使用的是（　　）同步器。

A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、强制锁止式

80、自动变速器内的单向离合器的作用是（　　）。

A、联接B、固定C、锁止D、制动

81、东风EQ1092型汽车变速器共有（　　）个档位。

A、3B、4C、5D、6

82、变速器验收时各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越过室温（　　）℃。

A、40B、50C、80D、90

83、膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起（　　）的作用。

A、压紧机构B、分离机构C、分离杠杆D、分离套

84、以下不属于离合器摩擦片异响原因的是（　　）。

A、摩擦片硬化B、从动盘毂歪斜

C、摩擦片铆钉露出D、从动盘表面平整

85、桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为（　　）mm。

A、15~25B、25~35C、35~45D、45~55

86、制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，应调整（　　）。

A、制动踏板高度B、制动气室压力

C、储气筒压力D、制动底板上的偏心支承

87、变速器通过不同的传动比啮合副改变（换档）达到变换转速得到不同的（　　），保证汽车克服不同的道路阻力。

A、扭矩B、力矩C、转速D、传动比

88、用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于（　　）mm，使用极限为0.06mm。

A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035

89、变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（　　）mm。

A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

90、（　　）的作用是将两个不同步的齿轮连接起来使之同步。

A、同步器B、差速器C、离合器D、制动器

91、空气助力器的助力源是（　　）的压力差。

A、大气与真空B、压缩空气与大气

C、压缩空气与真空D、大气与空气

92、真空助力式液压制动传动装置，（　　）组成一个整体，叫做真空助力器。

A、加力气室和控制阀B、加力气室和主缸

C、主缸和控制阀D、真空单向阀和控制阀

93、空气液压制动传动装置分为（　　）两种。

A、助压式和增力式B、增压式和助力式

C、增压式和增力式D、助压式和助力式

94、制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，不应调整（　　）。

A、制动踏板高度

B、制动气室压力

C、储气筒压力

D、制动踏板高度、制动气室压力、储气筒压力都对

95、用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过（　　）mm。

A、0.30B、0.25C、0.35D、0.40

96、用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm,衬片厚度应不小于（　　）mm。

A、3B、5C、7D、9

97、用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过（　　）mm。

A、0.30B、0.25C、0.35D、0.40

98、制动钳体缸筒圆柱度误差应不大于（　　）mm。

A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

99、桑塔纳轿车驻车制动器是（　　）。

A、气压式B、综合式C、液力式D、人力式

100、汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过（　　）mm。

A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10

101、（　　）不是转向沉重的原因。

A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小

B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦

C、前轮前束过大或过小

D、转向器摇臂与衬套间隙过小

102、动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（　　）。

A、不能转向B、转向沉重C、制动跑偏D、行驶跑偏

103、（　　）不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A、分配阀反作用弹簧过软或损坏

B、缺液压油或滤油器堵塞

C、流量控制阀被卡住

D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

104、（　　）不是悬架系统损坏引起的常见故障。

A、轮胎异常磨损B、后桥异响C、车身倾斜D、汽车行驶跑偏

105、汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致（　　）。

A、转向沉重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏

106、下列（　　）不是行驶中有撞击声或异响的原因。

A、弹簧折断B、单侧悬挂弹簧弹力不足

C、连接销松动D、减振器损坏

107、汽车车架变形会导致汽车（　　）。

A、制动跑偏B、行驶跑偏C、制动甩尾D、轮胎变形

108、下列（　　）不是制动跑偏、甩尾的原因。

A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足

C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱

109、（　　）是汽车轮胎中央磨损的原因。

A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低

C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确

110、（　　）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

A、空气压缩机损坏或供气量小B、制动器室膜片破裂

C、空气压缩机传动带打滑D、单向阀卡滞或制动管路堵塞

111、（　　）导致气压制动系制动失效。

A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小

C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑

112、（　　）不是气压制动系统制动不良的原因。

A、制动总泵、制动踏板行程调整不当

B、空气压缩机传动带打滑

C、制动阀调整不当

D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大

113、两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（　　）。

A、制动失效B、制动跑偏C、制动过热D、轮胎异常磨损

114、制动甩尾的原因有（　　）。

A、制动阀调整不当B、两后轮制动间隙过小

C、两后轮制动气室制动管路漏气D、前桥悬架弹簧弹力不一致

115、（　　）不是制动拖滞的原因。

A、制动踏板轴卡滞

B、两轮制动间隙不一致

C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口

D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够

116、下列（　　）不是液压制动系制动失效的原因。

A、液压管路中有空气B、总泵回油孔堵塞

C、总泵皮碗老化D、制动鼓磨损过量

117、总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（　　）。

A、制动系统过热B、液压制动系统卡死

C、制动跑偏D、制动甩尾

118、当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（　　）。

A、圆锥主从动齿啮合间隙过小B、圆锥主从动齿啮合间隙过大

C、圆锥主从动齿啮合轮齿折断D、半轴花键损坏

119、对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（　　）。

A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大

C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不对

120、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为（　　）r/min时，点火提前角应为13°±1°。

A、600B、800C、1000D、1200

121、进行汽车二级维护前，检测分电器重叠角，国家标准规定分电器重叠角应不大于（　　）°。

A、3B、5C、7D、9

122、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火电压应为（　　）kV。

A、2～4B、4～6C、6～8D、8～10

123、为保证车辆顺利起动,起动前蓄电池电压不小于（　　）V。

A、6B、8C、10D、12

124、充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达（　　）MPa，然后用卤素灯检漏仪检漏。

A、0.15B、025C、0.35D、0.45

125、霍尔元件产生的霍尔电压为（　　）级。

A、mvB、vC、kvD、μv

126、按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（　　）h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10～15mm。

A、6～8B、5～10C、15～20D、20～25

127、关于更换点火模块前应采取的措施，说法错误的是（　　）。

A、注意观察点火模块的连接方式B、拆下蓄电池正极导线

C、注意观察点火模块的型号D、关闭点火开关

128、爆振传感器安装在（　　）。

A、气缸体上B、油底壳上C、离合器上D、变速器上

129、交流发电机的（　　）是产生交流电动势的。

A、定子B、转子C、铁芯D、线圈

130、中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（　　）。

A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、稳压二极管

131、东风EQ1090型汽车发电机空转时，在转速不大于1150r/min的条件下，电压为（　　）V。

A、11B、12C、13D、14

132、（　　）类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A、HCFAB、HCFBC、HCFCD、HCFD

133、CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值为1,温室效应（GWP）值达（　　）左右。

A、1B、2C、3D、4

134、在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（　　）状态。

A、高温高压液体B、低温低压液体C、低温高压气体D、高温低压液体

135、制冷剂离开压缩机时的状态为（　　）。

A、低压过热蒸气B、低压过冷蒸气C、高压过热蒸气D、高压过热蒸气

136、关于冷凝器。

甲说：

气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。

乙说：

气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。

（　　）。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

137、关于蒸发器，甲说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于冷却室内空气。

乙说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于除去空气中湿气。

你认为以上观点（　　）。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

138、关于调整膨胀阀调节螺钉，甲说顺时针方向拧，内弹簧减弱，开度增大；反之，开度减小。

乙说拧一圈，温度变化1℃，一般在1/2～1圈范围内微调，切忌乱拧。

你认为以上观点（　　）。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

139、汽车空调系统低压压力开关在（　　）起作用。

A、系统压力过高

B、系统压力过低

C、过高或过低

D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

140、关于电压表检修，甲说应使用万用表确认电压表读数是否准确；乙说可使用检测仪确认电压表读数是否准确。

你认为以上观点（　　）。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

141、关