物流企业配送系统分析报告.docx

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物流企业配送系统分析报告

物流企业配送系统分析报告

一、系统概念

(一)配送概念的内涵:

1、配送提供的是物流服务,因此满足顾客对物流服务地需求是配送的前提。

(1)由于在买方市场条件下,顾客的需求是灵活多变的,消费特点是多品种、小批量的,因此从这个意义上说,配送活动绝不是简单的送货活动,而应该是建立在市场营销策划基础上的企业经营活动。

(2)由于在买方市场条件下,顾客的需求是灵活多变的,消费特点是多品种、小批量的,因此单一的送货功能,无法较好地满足广大顾客对物流服务的需求,因此配送活动是多项物流活动的统一体。

(如我国《物流术语》所述。

)更有些学者认为:

配送就是“小物流”。

只是比大物流系统在程度有些降低和范围上有些缩小罢了。

从这个意义上说,配送活动所包含的物流功能,应比我国《物流术语》提出的功能还要多而全面。

2、配送是“配”与“送”的有机结合。

所谓“合理地配”是指在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计划。

只有“有组织有计划”地“配”才能实现现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”,进而有效满足顾客的需求。

3、配送是在积极合理区域范围内的送货。

配送不宜在大范围内实施,通常仅局限在一个城市或地区范围内进行。

(二)配送的要素

1、集货

集货,即将分散的或小批量的物品集中起来,以便进行运输,配送的作业。

集货是配送的重要环节,为了满足特定客户的配送要求,有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中,并将要求的物品分配到指定容器和场所。

集货是配送的准备工作台或基础工作,配送的优势之一,就是可以集中客户的进行一定规模的集货。

2、分拣

分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。

分拣是配送不同于其他物流形式的功能要不得素,也是配送成败的一项重要支持性工作。

它是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。

所以,也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。

有了分拣,就会大大提高送货服务水平。

3、配货

配货是使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。

4、配装

在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时,就存在如何集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。

跟一般送货不同这处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之一。

5、配送运输

运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于;配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。

与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送客户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。

6、送达服务

将配好的货运输到客户还不算配送工作的结束,这是因为送达货和客户按货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。

因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。

送达服务也是配送独具的特殊性。

7、配送加工

配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。

在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。

这是因为通过配送加工,可以大大提高客户的满意程度。

配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于流通加工的特点,即配送加工一般只取决于客户要求,其加工的目的较为单一。

(三)配送的特点

配送需要强烈依靠信息网络技术来实现,它包括以下特点:

1、配送不仅仅是送货

配送业务中,除了送货,在活动内容中还有"拣选"、"分货"、"包装"、"分割"、"组配"、"配货",等项工作,这些工作难度很大,必须具有发达的商品经济和现代的经营水平才能做好。

在商品经济不发达的国家及历史阶段,很难按用户要求实现配货,要实现广泛的高效率的配货就更加困难。

因此,一般意义的送货和配货存在着时代的差别。

2、配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体

配送是许多业务活动有机结合的整体,同时还与订货系统紧密联系。

要实现这一点,就必须依赖现代情报信息,建立和完善使整个大系统,使其成为一种现代化的作业系统。

这也是以往的送货形式无法比拟的。

3、配送的全过程有现代化技术和装备的保证

由于现代化技术和装备的采用,使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过以往的送货形式。

在活动中,由于大量采用各种传输设备及识码、拣选等机电装

备,使得整个配送作业象工业生产中广泛应用的流水线,实现了流通工作的一部分工厂化。

因此,可以说,配送也是科学技术进步的一个产物。

4、配送一种专业化的流动分工方式

以往的送货形式只是作为推销的一种手段,目的仅仅在于多销售一些商品。

而配送则是一种专业化的流动分工方式,是大生产、专业化分工在流通领域的体现。

因此,如果说一般的送货是一种服务方式的话,配送则可以说是一种体制形式。

(四)配送的一般流程

1、备货。

包括筹集货源、订货或购货、集货、进货、以及有关验货、交接、结算等。

备货是配送的基础,它可以集中不同客户的需求统一备货,从而在一定程度上取得规模效益,降低进货成本。

2、储存。

配送中的储存有储备和暂存两种形式。

配送储备是为了保证配送稳定性的周转储备和风险储备,一般数量较大,储备结构也较完善。

暂存是配送时按分拣配货要求,在理货场地的少量备货。

3、配货。

是按照不同客户的要求,对货物进行分拣、分类、匹配的作业。

配货是配送不同于其它物流功能的独特之处。

也是配送过程中的关键环节。

配货水平的高低是关系整个配送系统的效率和水平。

4、配装。

是按照车辆有效负荷进行搭配装载。

对于不同客户和不同的货物,按照送达的时间、地点、线路进行合理配装,可以提高车辆的载货效率和运输效率,从而提高送货水平降低送货成本。

5、送货。

是把货物送达客户指定的场所。

送货是一种联结客户末端运输。

主要使用汽车运输工具。

由于配送客户多,城市交通路线比较复杂,如何使配装和路线有效组合,是提高配送运输效率,减少汽车公害的关键。

送货不单纯是把货物运抵客户,还包括圆满的移交、卸货、堆放等服务,以及处理相关手续和结算等。

(五)物流配送信息系统的作用

1、进行业务管理主要用于物流配送中心的入库、验收、分拣、堆码、组配、发货、出库、输入进(发)货数量、打印货物单据,便于仓库保管人员正确进行货物的确认。

2、进行统计查询主要用于物流配送中心的入库、出库、残损及库存信息的统计查询,可按相应的货物编号、分类,便于供应商、客户和仓库保管人员进行统计查询。

3、进行库存盘点主要用于物流配送中心的货物盘点清单制作、盘点清单打印、盘点数据输入、盘点货物确认、盘点结束确认、盘点利润统计、盘点货物查询、浏览统计、盘亏盘盈统计,便于实行经济核算。

4、进行库存分析主要用于物流配送中心的库存货物结构变动的分析,各种货物库存量,品种结构的分析,便于分析库存货物是否积压和短缺问题。

5、进行库存管理主要用于物流配送中心的库存货物的管理。

用于对库存货物的上下限报警:

对库存货物数量高于合理库存上限或低于合理库存下限的货物信息提示。

用于库存呆滞货物报警:

对有入库但没有出库的货物进行信息提示。

用于货物缺货报警:

对在出库时库存货物为零但又未及时订货的货物进行信息提示,便于对在库货物进行动态管理,以保持相应合理的库存货物。

6、进行库存货物保质期报警主要用于物流配送中心的库存货物的质量管理。

对超过保质期的货物进行报警:

对库存货物的保质期在当天到期的货物进行信息提示,对超过保质期的货物进行报警,以及时进行处理。

对货物保质期查询:

对库存货物的保质期进行查询,便于仓库对在库货物进行质量管理,及时处理超过保质期的货物,提高货物库存质量。

7、进行货位调整主要用于物流配送中心对库存货物的货位进行调整,进行货位调整查询,以便仓库管理人员掌握各种货物的存放情况,便于仓库及时准确地查找在库货物。

8、进行账目管理主要用于物流配送中心核算某一时间段的每种货物明细账,每类货物的分类账和全部在库货物的总账,便于仓库实行经济核算。

9、进行条码打印主要用于物流配送中心的货物自编条码打印、货物原有条码打印等,便于仓库实行条码管理,自动生成打印各种货物的条码。

二、物流系统分析

——沃尔玛商品配送管理系统分析

(一)沃尔玛商品配送规模

沃尔玛的每个配送中心都非常大,每个配送中心平均有11万平方米,而且只有一层,便于货物的进出,提高了运行速度。

目前,沃尔玛拥有全美最大的私人运输车队,共有近3万个大型集装箱挂车,5500辆大型货运卡车,每年的运输总量达到77.5亿箱,总行程达6.5亿公里。

沃尔玛自己的运输车队采用一种16米长的卡车进行运输,每个卡车都尽可能的从下到上装满,从而增加了运输量。

物流部门24小时进行运作,从而保证了各大商场的不同时段的供货需求。

这样的规模也是很多同行业的对手能力之外的。

(二)沃尔玛现代化的物流配送体系

1、设立了运作高效的配送中心

从建立沃尔玛折扣百货公司之初,沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。

而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库,配送中心的好处不仅使公司可以大量进货,而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货。

2、采用先进的配送作业方式

沃尔玛在配送运作时,大宗商品通常经铁路送达配送中心,再由公司卡车送达商店。

每店每周收到1—3卡车货物,60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品,这样的集中配送为公司节约了大量的资金。

3、实现配送中心自动化的运行及管理

沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。

每种商品都有条码,通过几十公里长的传送带传送商品,激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况,每天能处理20万箱的货物配送。

具有完善的配送组织结构

沃尔玛公司为了更好地进行配送工作,非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。

其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送,以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。

这使沃尔玛享有极大竞争优势,其运输成本也总是低于竞争对手。

(三)配送中心的职能是:

1、转运。

沃尔玛把大型配送中心所进行的商品集中以及转运配送的过程叫转运,大多是在一天当中完成进出作业。

2、提供增值服务。

沃尔玛配送中心还提供一些增值服务,例如在服装销售前,需要加订标签,为了不损害产品的质量,加订标签需要在配送中心采用手工进行比较细致的操作。

3、调剂商品余缺,自动补进。

每个商品都需要一定的库存,比如软饮料、尿布等。

在沃尔玛的配送中心可以做到这一点,每一天或者每一周它们根据这种稳定的库存量的增减来进行自动的补进。

这些配送中心可以保持8000种产品的转运配送。

4、订单配货。

沃尔玛配送中心在对于新商场开业的订单处理上,采取这样的方法:

在这些新商场开业之前,沃尔玛要对这些产品进行最后一次的检查,然后运输到这些新商场,沃尔玛把它称为新商场开业的订单配货。

(四)配送时与总部的联系方式

沃尔玛公司总部与全球各家分店和各个供应商通过共同的电脑系统进行联系。

它们有相同的补货系统、相同的EDI条形码系统、相同的库存管理系统、相同的会员管理系统、相同的收银系统,这样的系统能通过一家商店了解全世界商店的资料

1、信息采集数据化

90年代初,沃尔玛就在公司总部建立了庞大的数据中心,全集团的所有店铺、配送中心和经营的所有商品,每天发生的一切与经营有关的购销调存等详细信息,都通过主干网和通信卫星传送到数据中心。

任何一家沃尔玛商店都具有自己的终端,并通过卫星与总部相连,在商场设有专门负责排货的部门。

沃尔玛每销售一件商品,都会即时通过与收款机相连的电脑记录下来,每天都能清楚地知道实际销售情况,管理人员根据数据中心的信息对日常运营与企业战略作出分析和决策。

沃尔玛的数据中心已与多家供应商建立了联系,厂商通过这套系统可以进入沃尔玛的电脑配销系统和数据中心,直接从P0S得到其供应的商品流通动态状况,如不同店铺及不同商品的销售统计数据、沃尔玛各仓库的存货和调配状况、销售预测、电子邮件与付款通知等等,以此作为安排生产、供货和送货的依据。

可以实现供应链全局库存、订单和运输状态的共享和可见性,降低供应链中的需求订单信息畸变,降低供应链成本。

2、沃尔玛的物流配送管理信息系统

20世纪70年代沃尔玛建立了物流管理信息系统,负责处理系统报表。

20世纪80年代初,与休斯公司合作发射物流通讯卫星。

1983年,采用了POS机,全称PointOfSale,就是销售始点数据系统。

1985年建立了EDI,即电子数据交换系统,进行无纸化作业,所有信息全部在电脑上运作。

1986年的时候它又建立了QR,称为快速反应机制,对市场快速拉动需求。

这使沃尔玛在全球第一个实现集团内部24小时计算机物流网络化监控,使采购库存、订货、配送和销售一体化。

3、与系统配合应用的技术

(1)数据库管理系统

不断更新,记录不同产品每期销售总量、各品种每期销售量、零售商毛利和打折商品比例等,还有顾客和供应商相关信息,它是整个系统的基础,支持。

(2)射频技术

射频技术接收传发装置通常安装在运输线的检查点、仓库、车站、码头、机场等处的关键点,货物无论到哪个环节,都能通过射频识别标签,并将相关数据传入系统,各级工作人员都能够完全掌握所有信息。

(3)条形码

条形码有关生产商、批发商、零售商、运输商进行订货和接受订货、销售、运输、保管、入库验货、出库验货、分货、盘点、退货等活动信息源,在这些活动发生时点即能自动读取信息,及时捕捉到消费者的需要,提高了商品销售和物流系统的效率。

(4)电子数据交换技术

企业与企业、企业与管理机构之间,利用电子通信来传递数据信息,产生托运单、订单和发票,通过供应商、配送者和客户的信息系统,得知最新的订单、存货和配送状况,使得数据传输的准备性与速度大幅提高

EDI具有自动化、省力化、及时化和正确化的特点。

通过计算机联网进行数据传递和订货等交易活动,不需要人工的直接介入,EDI处理单证。

减少库存量与空架率,加快了资金周转,有利于建立产供销一体化的供应链。

(五)沃尔玛运输细节

沃尔玛有的时候是采用空运,有的时候采用轮船运输,还有一些采用卡车进行公路运输。

在中国,沃尔玛百分之百采用公路运输,就是卡车把产品运到商场,然后卸货,然后自动放到商店的系统当中。

在沃尔玛的物流当中,非常重要的一点,沃尔玛必须要

确保商店所得到的产品是与发货单上完全一致的产品,因此沃尔玛整个的过程都要确保是精确的,没有任何错误的。

沃尔玛之所以能够了解这么细,就是因为沃尔玛有UPC统一的货品代码。

商场当中所有的产品都要有一个统一的产品代码叫UPC代码。

沃尔玛所有的货品都有一个统一的产品代码,这是非常重要的,在中国叫EAN数码。

沃尔玛之所以认为所有这种代码都是非常必要的,是因为可以对它进行扫描,可以对它进行阅读。

在沃尔玛的所有商场当中,都不需要用纸张来处理订单。

沃尔玛所有的系统都是基于的UNIX系统的一个配送系统,并采用传送带,采用非常大的开放式的平台,还采用产品代码,以及自动补货系统和激光识别系统,所有的这些加在一起为沃尔玛节省了相当多的成本。

(六)物流配送相关流程图

图一:

配送数据流程图

图二:

配送业务流程图

三、课程设计总结

1、在这学期课程设计中,在收获知识的同时,还收获了阅历,收获了成熟,

在此过程中,我们通过查找大量资料,请教老师,以及不懈的努力,不仅培养了独立思考、动手操作的能力,在各种其它能力上也都有了提高。

更重要的是,在课程设计上,我们学会了很多学习的方法。

而这是日后最实用的,真的是受益匪浅。

要面对社会的挑战,只有不断的学习、实践,再学习、再实践,才能取得成功。

2、本次课程设计趣味性强,不仅锻炼能力,而且可以学到很多东西,在与老

师和同学的交流过程中,互动学习,将知识融会贯通。

老师提出的命题非常的好,认为本学期的课程设计非常实用,为我们本专业物流知识打下良好的基础。

在一定时间内只做这个,只有高度的集中才能作出好的。

时间的紧缺成为一个很大的问题。

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