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钢结构电梯井道施工方案

成都地铁号线二期工程

机电安装及装饰装修标

钢结构井道施工方案

 

 

编制:

审核:

批准:

 

中国水电七局成都地铁号线二期工程

机电安装与装修工程标项目经

、编制依据

()成都号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深化图纸。

()《钢结构工程施工质量验收规范》()

()《钢结构焊接规范》()

()《建筑结构可靠度设计统一标准》()

()《钢结构设计规范》()

()《施工现场临时用电安全技术规范》()

()《建筑施工安全检查标准》(—)

、工程概况

成都地铁号线二期工程西延线起于万盛站,出站后沿南熏大道和光华大道,由西向东敷设至一期工程起点。

本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。

本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。

、施工部署

工期目标

本工程预计各站工期见下表:

站名

开始工期

结束工期

年月日

年月日

年月日

年月日

年月日

年月日

主要管理员

领导小组

组长:

副组长:

工作小组

专业工程师:

项目施工员:

项目质量员兼测量员:

、施工准备

劳动力准备

选用具有同类工程施工经验、信誉良好有资质的施工队伍来承担该项工程的施工;选择管理能力强、技术水平高、经验丰富的人员负责该工程的施工全过程,确保工程质量与进度。

审查并考核特殊工种上岗人员,提前进行培训。

根据总进度计划,确定分阶段进场的队伍人数、工种等,确保不影响施工进度和窝工。

对进场人员及时做好安全、文明方面的教育,对作业工种做好相应的技术交底。

根据本工程要求,结合现场实际情况,将投入足够的人力、物力以确保工程如期完成,各专业各阶段投入劳动力的数量详见下表:

劳动力计划表

序号

工种

人数

架子工

电焊工

测量工

普工

物资准备

材料

钢材:

钢柱采用**的型钢;钢梁采用**、**的型钢;后置埋件采用**的钢板;

锚栓:

采用*的高强化学锚栓

焊条:

采用型,用于型钢与型钢焊接、型钢与埋件连接。

脚手架:

采用Φ×无缝钢管搭设满堂架。

架体上铺设脚手板作为操作平台。

机械设备

序号

机具名称

单位

数量

性能说明

电焊机

正常

葫芦

正常

水准仪

正常

经纬仪

正常

磁力线坠

正常

钢尺

正常

水平尺

正常

钢丝绳

正常

气割设备

正常

、施工工艺

由于本工程为室内安装,无法使用吊车进行整体吊装。

构件原则上为散装构件,构件最大荷载为,固选用φ钢丝绳、高强度尼龙吊带与主体结构作可靠连接,葫芦拉装。

在电梯井外围及内侧搭设钢管脚手架以便于施工。

工艺流程

脚手架搭设→弹线定位→后置埋件固定→钢材下料→钢结构构件试拼装→钢立柱吊装及焊接→钢横梁吊装及焊接→防腐涂料涂装→氟碳漆涂装→脚手架拆除

操作工艺

脚手架搭设

本工程需搭设脚手架辅助施工,脚手架方案采用满堂脚手架,架手架满铺脚手板,外挂安全网。

注意事项如下:

1)脚手架底座要装设牢固,底座垫板要铺平,立杆必须稳固地落在底座上。

2)横杆至少应长于两跨,并要用扣件与各立杆联接紧固,横杆接头应设于立杆附近,相邻横杆的对接接头应错开。

3)剪刀撑应设在脚手架的外侧,构成剪刀撑的斜杠必须与立杆连接牢固,各个接头必须既能受拉又能受压。

4)脚手架应坚固、稳定,能满足施工应承受的荷载,在荷载作用下不变形,倾斜、摇晃。

5)脚手板在施工前都必须检查,脚手板本身无不安全因素存在,如裂纹、残边。

6)凡米以上脚手架加挂立封安全网且将网的下口封牢,每米用安全网做防护层。

钢结构井道施工

钢结构的施工主要包括以下几个方面:

)弹线定位:

利用水准仪、经纬仪、红外线、钢尺根据施工图,在结构上放出钢立柱及钢横梁的定位轴线和标高线。

)后置埋件固定:

根据定位轴线在结构板上进行钻孔,用高强化学锚栓使钢板与结构行车可靠连接。

地面钻孔完成后必须用毛刷清刷孔壁,用吹气泵吹出灰尘方可放入置胶剂。

锚栓植入后静置时间内不可动摇锚栓,等固化后方可使用。

支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差()

项目

允许偏差

支承面

标高

±

水平度

地脚螺栓(锚栓)

螺栓中心偏移

)钢材下料:

根据施工图,对现场的实际尺寸进行测量,明确钢结构的各构件、紧固件、连接件的型号及实际尺寸。

将钢材切割成所需的长度并编号;切割完成后必须对钢材断面进行刨、铣等方式加工,保证断面的垂直度。

下料前必须了解原材料的材质及规格,检查原材料的质量。

不同规格、不同材质的零件应分布下料。

并根据先大后小的原则依次下料。

钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时,应先进行矫正。

尽量使相等宽度和长度的零件一起下料,需要拼接的同一种构件必须一起下料。

长度不够需要焊接拼接时,在接缝处必须注意焊缝的大小及形状,再焊接和矫正。

①.切割

钢材下料常用的有氧割、机械切割(剪切、锯切、砂轮切割)等方法。

氧割的工艺要求:

.气割前,应去除钢材表面的油污、浮锈和其他杂物,并在下面留一定的空间。

.大型工件的切割,应先从短边开始。

.在钢板上切割不同形状的工件时,应靠边靠角,合理布置,先割大件,后割小件;先割较复杂的,后割简单的;窄长条形板的切割,采用两长边同时切割的方法,以防止产生旁弯。

机械切割的允许偏差气割的允许偏差

项目

允许偏差()

项目

允许偏差()

零件宽度、长度

±

零件宽度、长度

±

边缘缺棱

切割面平面度

但不大于

型钢端部垂直度

割纹深度

局部缺口深度

②.矫正和成型

.碳素结构钢在环境温度低于-℃、低合金结构钢在环境温度低于-℃时,不应进行冷矫正和冷弯曲。

碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过℃。

低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。

.当零件采用热加工成型时,加热温度应控制在~℃;碳素结构钢和低合金结构钢分别下降到~℃之前,应结束加工。

.矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤、划痕深度不得大于㎜,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的。

③.边缘加工和端部加工

.气割或机械剪切的零件,需要进行边缘加工时,其刨削量不应小于㎜。

.焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。

.边缘加工一般采用刨、铣等方式加工。

边缘加工应注意加工面的垂直度和表面粗糙度。

边缘及端部加工的允许偏差

项目

允许偏差()

零件宽度、长度

±

加工边直线度

但不大于

相邻两边夹角

±

加工面垂直度

但不大于

加工面粗糙度

④.制孔

.制孔通常采用钻孔和冲孔方法:

钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法,能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工;冲孔一般只用于较薄钢板和非圆孔加工。

而且要求孔径一般不小于钢材的厚度。

.当螺栓孔的偏差超过允许值时,允许先采用与钢材材质相配备的焊条进行补焊孔洞后,重新制孔,但严禁采用钢块填塞方法处理。

钢构件加工完成后,堆放时应水平放置,并确保平稳,分部均匀,构件下必须放置垫木。

)钢结构试拼装:

将加工好的钢构件在地面进行试拼装,看结构尺寸是否满足设计要求。

)钢立柱、钢横梁吊装及焊接:

在电梯井顶部的电梯吊装预留吊钩的位置固定葫芦,采用葫芦进行拉装。

钢结构构件吊点位置选择在柱子处,确保钢丝绳或高强度尼龙吊带与构件行成可靠连接再进行吊装。

钢构件吊装至指定位置时先初步进行固定定位,待校准排序合格后方可进行焊接。

①.焊接材料要求

焊接材料应符合国标《碳钢焊条》()、《低合金钢焊条》()的规定。

焊条、焊丝、焊剂和药芯焊丝在使用前,必须按产品说明书及有关工艺文件的规定进行烘干。

低氢型焊条烘干温度为~℃,保温时间应为~小时,烘干后应缓冷放置于~℃的保温箱中存放、待用;使用时应置于保温筒内;烘干后的低氢型焊条在大气中放置时间超过小时应重新烘干;烘干次数不应超过次;受潮的焊条不应使用。

焊材直径选择

焊件厚度(㎜)

焊条直径(㎜)

焊丝直径(㎜)

②.对接要求

焊件坡口形式要考虑在施焊和坡口加工可能的条件下,尽量减少焊接变形,节省焊材,提高劳动生产率,降低成本。

一般主要根据板厚选择。

不同板厚及宽度的材料对接时,应作平缓过渡:

不同板厚的板材或管材对接接头受拉时,其允许厚度偏差值应符合表中规定;不同宽度的材料对接时,应根据工地条件采用热切割、机械加工或砂轮打磨的方法使之平缓过渡,其连接处最大允许坡度值为:

不同板厚的钢材对接允许厚度偏差(㎜)

较薄板厚度

≥~

允许厚度偏差

③.作业条件

焊接作业区风速当手工电弧焊超过、气体保护焊及药芯焊丝电弧焊超过时,应设防风棚或其他防风措施。

焊接作业区的相对湿度不得大于,当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时,应采取加热去湿除潮措施。

焊接作业区环境温度抵于℃时,应将构件焊接区各方向大于或等于两倍钢板厚度且不小于㎜范围内的母材,加热到℃时方可施焊。

且焊接过程中不得低于这个温度。

④.焊接施工工序如下:

不合格

施焊时应选择合理的焊接顺序,以减小焊接变形和焊接应力。

减小焊接变形还可采用反变形措施,多处焊接的情况下,要求左右对称同时施焊,先中间后向两边延伸。

焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、表面气孔、夹渣等缺陷。

钢结构涂装

钢结构安装工程隐蔽验收通过后,方可进行涂装工作。

钢结构涂装施工环境温度应在~℃之间,相对湿度不大于。

涂装时钢结构不应有结露。

涂装前钢材表面应进行处理,表面不得有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺。

涂装中不得误涂、漏涂、凹陷,更不得有宽度大于的裂纹。

涂装后应保护免雨淋。

①防腐涂装工艺流程

基层除锈→环氧富锌底漆两遍→检查验收

.钢结构涂装前的表面处理(除锈)

建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构制作安装验收合格后进行。

油漆涂刷前,应采取适当的方法将需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

基面清理除锈质量的的好坏,直接影响到涂层质量的好坏。

因此涂装工艺的基面除锈质量等级应符合设计文件的规定要求。

钢结构除锈质量等级分类执行《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》()标准规定。

钢构件表面除锈方法根据要求不同可采用手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、酸洗除锈等方法。

.防腐涂料涂装方法

合理的施工方法,对保证涂装质量、施工进度、节约材料和降低成本有很大的作用。

常用的涂料的施工方法有刷涂法、手工滚涂法、浸涂法、空气喷涂法、雾气喷涂法。

.钢结构涂装施工要求

环境要求:

环境温度应按照涂料的产品说明书要求,当产品说明书无要求时,环境温度宜在~℃之间,相对湿度不应大于;涂装时构件表面不得有结露、水气等;涂装后小时内应保护不受雨淋。

设计要求或钢结构施工工艺要求:

禁止涂装的部位为防止误涂,在涂装前必须进行遮蔽保护。

如地脚螺栓和底板、高强度螺栓结合面,与混凝土紧贴或埋入的部位。

涂料开桶前,应充分摇匀。

开桶后,原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象,有沉淀应能搅起,有漆皮应除掉。

涂装施工过程中,应控制油漆的黏度、稠度、稀度,兑制时应充分地搅拌,使油漆色泽、黏度均匀一致。

调整黏度必须使用专用的稀释剂,如需代用,必须经过试验。

涂刷遍数及涂层厚度应执行设计要求规定;涂装间隔时间根据各种涂料产品说明书确定;涂刷第一层底漆时,涂刷方向应一致,接槎整齐。

钢结构安装后,进行防腐涂料第二次涂装。

涂装前,首先利用砂布、电动钢丝刷、空气压缩机等工具将钢构件表面处理干净,然后对涂层损坏部分和未涂部位进行补涂,最后按照设计要求规定进行二次涂装施工。

涂装完工后,经自检和专业检并作记录。

涂层有缺陷时,应分析并确定缺陷原因,及时修补。

修补的方法和要求和正式涂层部分相同。

构件涂装后,应加以临时围护隔离,防止踩踏,损伤涂层;并不要接触酸类液体,防止咬伤涂层;需要运输时,应防止磕碰、拖拉损伤涂层。

.涂料涂装检验

钢结构防腐涂料、面漆、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能和质量等,应符合现行国家产品标准和设计要求。

②.氟碳漆涂装工艺流程

()工艺流程

表面处理→氟碳漆底漆→氟碳漆面漆→涂层检查、维护

()涂料的使用

检查涂料和稀释剂是否符合要求。

混合:

将规定混合涂料组份并用机械搅拌

稀释:

温度变化时为改善涂料的施工性能,根据实际情况加入稀释剂但应注意过度稀释涂料会使涂膜变薄、流挂导致涂膜性能和遮盖力变差

过滤:

如果涂料种有小的结皮和粒子,应用目的金属网或尼龙网加以过滤

适用期:

双组份涂料在各组分混合后应在规定的时间内用完。

未用完的不得下次继续使用。

覆涂间隔:

底漆和面漆工序间隔时间为小时以上。

()氟碳漆施工

.涂刷

孔、接缝和边缘等较难涂装的部位应用刷子先进行涂装。

刷子不应侵入涂料内过深,这样易使刷毛根部充满涂料而难于施工,而且涂料干后会影响刷毛的柔软性。

涂刷时,刷子应与被涂表面成°角,将刷子上的适量涂料分配在相当的被涂范围内,先纵向扩展,然后横向理顺,循序渐进,不得漏涂,使涂料分布均匀,最后用刷子轻刷刷痕和搭接处使之平顺,在大范围内最后轻刷应按垂直方向进行。

刷涂时用力不必过大,刷涂完成后,应将刷子规定的溶剂清洗干净。

.涂膜的控制

为达到长久的保护作用,施工钢结构氟碳漆时必须注意涂膜的均匀性。

最低膜厚不得低于标准膜厚的;膜厚低于最小膜厚的区域应补修至膜厚值超过最小膜厚。

.养护期

在漆膜表干和实干之后,须在常温下放置天以后,待其漆膜完全固化以后,才能正式投入使用。

脚手架拆除

待钢结构井道验收合格后,人工拆除脚手架。

拆除区域严禁进入与工程无关的人员。

拆除时应从上往下拆,禁止向下抛掷。

拆除的杆件、构件要及时清理出场。

、工程质量保证措施

质量管理技术措施

建立健全的质量保证体系,使每个职工树立创优意识,建立质量责任制,切实加强质量检查,严密工序管理,认真做好自检、互检、交接检;切实抓好施工准备、施工生产、质量评定、资料管理的每一个环节。

技术保证措施

建立以项目技术负责人为首的各级技术管理班子,着重解决工种间、工序间的交接、检查和验收。

组织学习“分项工程工艺标准”,必须按工艺标准组织施工操作,做到施工有规范,验收有标准。

认真细致的搞好施工图纸的自审和会审工作,将设计错误消除于工程开工前。

质量控制措施

本工程的质量管理严格按照标准进行监控,使所有工序在受控下进行,在施工过程中严格执行自检、互检、交接检的“三检制”。

钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证明书,必须符合设计要求和现行标准的规定。

进场的原材料,除必须有生产厂的质量证明书外,并应按照合同要求和现行有关规定在甲方、监理的见证下,进行现场见证取样、送样、检验和验收,做好检查记录。

特别要加强专职检查,把问题解决在萌芽状态,尤其是钢结构制作和焊接两个工序上,更应严格把关。

焊工必须具有通过考试获得的焊工证。

构件安装允许偏差()

项目

允许偏差

主体结构的整体垂直度

(),且不应大于

主体结构的整体平面弯曲度

,且不应大于

上、下接口处的错口

同一根梁两端顶面的高差

,且不大于

、安全保证措施

钢结构制作、组装安全措施

.必须按国家规定的法规条例,对各类操作人员进行安全教育和安全学习。

对生产场地必须留有安全通道,设备之间的最小距离不得小于米。

进入施工现场的所有人员,应戴好劳动防护用品,并应注意观察和检查周围的环境。

.操作者必须遵守各岗位的操作规程,以免损及自身和伤害他人,对危险源应做出相应的标志、信号、警戒等,以免现场人员遭受损害。

.所有构件的堆放、搁置应十分稳固,千稳定的构件应设支撑或固定位,超过自身高度构件的并列间距应大于自身高度。

构件安置要求平稳、整齐。

.索具、吊具要经常检查,不得超过额定荷载。

焊接构件不得留存、连接起吊索具。

.钢结构制作中,半成品和成品胎具的制造和安装应进行强度验算,不得凭经验自行估算。

.钢结构生产过程的每一工序所使用的氧气、乙炔、电源必须有安全防护措施,定期检测泄漏和接地情况。

.起吊构件的移动和翻身,只能听从一人指挥,不得两人并列指挥或多人指挥。

起重构件移动时,不得有人在本区域投影范围内滞留,停立和通过。

.所有制作场地的安全通道必须畅通。

钢结构焊接安全措施

.认真执行国家有关安全生产法规,认真贯彻执行有关施工安全规程。

同时结合公司实际,制定安全生产制度和奖罚条例,并认真执行。

.所有施工人员必须戴安全帽,高空作业必须系安全带;所有电缆、用电设备的拆除、照明等均由专业电工担任。

要使用的电动工具,必须安装漏电保护器,值班电工要经常检查、维护用电线路及机具,认真执行()标准,保持良好状态,保证用电安全。

.氧气、乙炔、二氧化碳气要放在规定的安全处,并按正确规定使用,工具房、操作平台等处设置足够数量的灭火器材。

电焊、气割时,应先注意周围环境有无易燃物后再进行工作。

.做好防暑降温、防风、防雨、防雪和职工劳动保护工作。

起重指挥要果断,指令要简单、明确,按“十不吊”操作规程认真执行。

钢结构安装安全措施

高空作业一般要求

.高空作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。

高空作业的设施、设备,必须在施工前进行检查,确认其完好,方能投入使用。

.施工前,逐级进行安全教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实不得进行施工。

.攀登和悬空作业人员,必须持证上岗,定期进行专业知识考核和体格检查。

施工中对高空作业的安全技术措施,发现有缺陷和隐患,应及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。

.施工现场所有可能坠落的物体,应一律先进行撤除或加以固定;高空作业所用的物料,应堆放平稳,不妨碍通行和装卸;随手用的工具应放在工具袋内;作业中,走道内余料应及时清理干净,不得任意抛丢。

.钢结构吊装前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,合格后,方可进行高空作业。

交叉作业

.结构安装过程中,各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作。

下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外;不符合上述条件时,应安装设置安全防护层。

.楼层边口、通道口、脚手架边缘处,严禁堆放任何拆下构件。

防高空坠落

.为防高空坠落,操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带,安全带一般应高挂低用。

操纵人员必须戴安全帽。

.安装构件时,使用撬杠校正构件的位置要安全,必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落;在雨天构件上常因潮湿容易使操作人员滑倒,高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。

.高空作业人员在脚手板上通行时,应思想集中,防止踏上探头板而坠落。

使用的工具及安全带的零部件,应放入随身携带的工具袋里,不可向下丢抛。

.在高空气割或电焊切割作业时,应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人或引起火灾。

地面操作人员,尽量避免在高空作业的下方停留或通过。

.构件安装后,必须检查连接质量,无误后,才能摘钩或拆除临时固定工具,以防构件掉落伤人。

设置吊装禁区,禁止与吊装无关的人员入内。

防止触电

.随时检查电焊机的手把线,防止破损;电焊机的外壳应有接地保护;各种起重机严禁在架空输电线路下工作,在通过架空输电线路时,应将起重臂落下,并确保与架空输电线的安全距离。

.严禁带电作业;电气设备不得超负荷运行;手工操作时电工应戴绝缘手套或站在绝缘台上。

钢结构是良好导体,施工过程中应做好接地工作。

气割作业

氧气乙炔瓶放置安全距离应大于米;氧气乙炔瓶不应放在太阳下暴晒,更不可接近火源,要求与火源的距离不小于米。

消防管理

.施工现场的消防安全,由施工单位负责,建设单位应督促施工单位做好消防安全工作。

施工现场实行逐级防火责任制,施工单位应确定一名防火责任人,全面负责施工现场的消防安全工作。

.使用电气设备和化学危险物品,必须符合技术规范和操作规程,严格防火措施,确保安全,禁止违章作业。

施工中使用化学易燃物品时,应限额领料,禁止交叉作业。

.施工材料的存放、保管、应符合防火安全要求,易燃材料必须专库储备;化学危险物品和压缩可燃性气体容器等,应按其性质设置专用库房分类存放。

.进行电、气切割作业等,必须由持证的电工、焊工操作。

.配备相应的消防器材和安排足够的消防水源。

施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占和挪作他用,

涂料涂装安全措施

.涂料施工现场不允许堆放易燃物品,并应远离易燃物品仓库;严禁烟火,并有明显的严禁烟火的宣传标志;必须备有消防水源和器材。

.涂料涂装施工时,禁止使用铁棒等金属物品敲击金属物体和漆桶;使用的照明灯应有防爆装置,临时电气设备应使用防爆型,并定期检查电路和设备的绝缘情况,严禁使用闸刀开关。

.所有进入防腐涂料涂装现场的施工人员,应穿安全鞋、安全服,戴防毒口罩和防护眼镜。

脚手架搭设拆除安全措施

.操作者应持有特种作业上岗证,身体健康,并在接受本工程项目部的安全交底之后才可上岗

.施工时应佩戴安全帽。

系好安全带,严禁向下抛扣件等物品,上部施工时,地面应有专人警戒防护。

.作业人员应衣着灵便,但不准赤身,穿软底防滑鞋。

.施工过程中应边搭设边铺脚手板,并将脚手板稳固好,不准有空头板,用铁丝扎牢,以防滑脱。

安全有效的维护设施应同步跟上,连墙杆也同步跟上。

.脚手架的搭设或是拆除,均不得上、下步同时作业。

.严禁在强风、雨、夜间高空搭设和拆除作业操作。

.各种电线不得直接在钢管脚手架上缠绕。

.脚手架的拆除应按程序拆除。

在拆除过程中凡已经松开的连接的杆配件及时拆除运走,严禁向下抛掷。

应做好配合协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险作业。

 

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