电子商务发展与物流模式的选择.docx

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电子商务发展与物流模式的选择

电子商务发展与物流模式的选择

 新世纪，互联网的应用所爆发出的能量以几何级的速度影响到了人类社会的各个方面，全球的经济以全新的模式飞速发展，以电子商务为核心的经营理念使整个社会的经济结构、经营模式发生了前所未有的变化。

众所周知，电子商务中包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。

过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流、资金流的电子化、网络化，而忽视了物流电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道进行。

但随着电子商务的进一步推广与应用，物流对电子商务活动的影响日益明显。

某种程度上，它可能会使消费者放弃电子商务，而选择更为安全可靠的传统购物方式。

电子商务的发展在很多企业家眼中是经济发展一个必然的趋势，下图就是中国企业家对电子商务的态度表：

美国的电子商务概念定位在强大的现代化物流基础之上，物流电子化是电子商务概念重要的组成部分。

中国在推广电子商务过程中，必须重视现代化物流模式的建设和应用。

电子商务最初是由美国IT厂商定义提出的，基本定位在“无线贸易”概念上。

其中电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。

但我们必须注意到这样一个事实：

美国的物流管理技术已有80多年的发展历史，日臻完善；同时，作为一个发达国家，其技术创新的本源是需求，作为电子商务前身的电子数据交换技术（EDI）的产生便是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率。

即电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐，以解决现代化物流过程的延缓。

 因此，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。

中国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。

 因此中国的电子商务应该定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流。

从根本上说，物流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整，从下图就可以简单了解物流系统在电子商务中的作用：

物流作为电子商务过程中的基本要素，需要网络和物理方式的联合操作，现代化技术和信息可对物流进行控制和完善。

电子商务的物流模式包括以下四个模式：

（1）自营物流。

企业自己经营物流，称为自营物流。

自营物流是电子商务刚刚萌芽的时期，由于电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流模式。

在企业自营物流模式下，电子商务企业需要自己组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程，如果所服务的企业有较高的服务需求标准，物流成本占总成本的比重较大，而企业自身的物流管理能力较强时，企业一般不应采用外购物流，而应采用自营方式。

由于我国物流公司大多是由传统的储运公司而来，还不能满足电子商务的物流需求，因此，许多企业借助于它们开展电子商务的经验也开展物流业务，即电子商务企业自身经营物流，所以在我国采取自营模式的电子商务企业主要有两种，一种是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司，另一种是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站。

选用自营物流模式，可以使企业对物流环节有较强的控制能力，使企业的供应链更好的保持协调与稳定，确保物流服务的质量。

但自营物流的所需投入非常大，投资成本高、时间长，更重要的是，自营物流需要较强的物流管理能力，建成之后需要工作人员具有专业化的物流管理能力。

（2）物流联盟。

物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系。

企业之间为了寻求达到比单独从事物流活动更好的效果，在企业间形成了共担风险、互相信任的物流伙伴关系，企业采取行动是为了联盟利益最大化。

选择物流联盟伙伴时，要注意物流服务提供商的种类及经营策略，一般可以根据物流企业服务的范围大小和物流功能这两个指标来确定，一般来说，组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟的优势和担当的角色，内部减少冲突、分工明晰，使供应商把注意力集中在提供客户制定的服务上，最终提高了企业的竞争能力和服务效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的需求。

（3）第三方物流。

第三方物流是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约方式承接供应链上委托的部分或全部实现物流功能，为企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷的向市场移动，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。

第三方物流公司通过与第一方或第二方来提供专业化的物流服务，他不拥有商品，不参与商品买卖，而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

第三方物流是一个新兴的领域，企业采用第三方物流模式对提高企业效率具有重要作用，企业将自己的非核心业务外包给从事该业务的专业公司去做，有利于确保企业的专业化生产，降低费用，提高企业的物流水平。

目前，第三方物流的几点发展是值得关注的：

第一，物流业务的范围不断扩大：

商业机构面对日趋激烈的市场竞争，不得不将更多精力放在企业的核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业来运作，以求节约和高效。

第二，很多物流企业可以根据企业的自身特点，个性化定制专业的物流模式，这对于物流专业化的发展也有深远的影响。

（4）物流一体化。

物流一体化是指以物流系统为核心，由生产企业、销售企业、物流企业、甚至消费者的供应链整体化和系统化。

他是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式。

在物流一体化模式下物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，这种模式还表现为用户之间的广泛交流供应信息，从而起到合理利用、共享资源的作用，这是一种物流业发展的高级和成熟的阶段。

物流一体化的发展可进一步分为三个层次：

物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。

物流自身一体化是指物流系统的逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作、系统化发展。

微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略为纽带的企业联盟。

宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：

物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模效益。

物流一体化必须以第三方物流充分发育和完善为基础，它的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果，同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。

 如上所述，电子商务中包含着信息流、商流、资金流、物流等基本的“流”。

其中前三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。

物流，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。

对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送；而对于多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输，但一系列机械化、自动化工具的应用，准确、即时的物流信息，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。

生产的顺利进行、商流活动的成功都需要各类物流活动的支持；而物流活动更是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

 物流保障生产。

无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。

原材料的采购、各工艺流程的进行、物资的回收、弃物的管理等整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。

合理化，现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行；相反，生产将难以顺利进行，无论多么便捷的电子商务，仍将是无米之炊。

 物流服务于商流。

在传统的交易过程中，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按需方需求将商品实体以适当的方式、途径由供方向需方转移。

而在电子商务下，消费者上网完成了商品所有权的交割过程，但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告终结。

在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。

否则任何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。

 物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者，可以轻松、方便地完成购物过程。

但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或者商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗?

缺少了现代化物流技术，电子商务给消者带来的购物便捷等于零，那网上购物还有什么存在的必要?

物流和配送成为中国电子商务发展的主要瓶颈。

但它在降低成本、优化库存、提高企业经济和社会效益方面具有重要意义。

电子商务下的物流和配送需要对整个体系进行统一的信息管理和调度。

 网络购物最需要完善的就是物流和配送。

单就某一网上购物的网站而言，是无法组建一只庞大的配送队伍的，只有依托于现实生活中的配送部门。

但由于双方的业务各自独立，缺少必要的监督和约束，且无相应的法律法规，因此目前已成为电子商务发展的主要瓶颈。

 电子商务下的物流和配送，需要对整个体系实行统一的信息管理和调度。

这一先进的、优化的流通方式对企业提高服务质量、降低物流成本、优化库存配置，从而提高企业的经济及社会效益具有重要意义。

 传统的物流和配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务企业可将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间放大了。

这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流和配送所不可以拟的，相应的物流观念也是全新的。

 传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成的，受人为、时间因素的影响很大。

网络的应用可以实现整个过程的实时监控和决策，可以在极短的时间内作出反应，并可以拟定详细的配送计划，通知各环节开始工作。

 由于信息流的快速、准确传递，物流和配送的持续时间在网络环境下会大大缩短；物流和配送过程相应得到简化。

物流一体化为第三方物流的发展提供了巨大的发展空间，物流代理模式应运而生。

中国应积极推动以物流企业为主的第三方物流模式的发展，这将成为电子商务环境下物流的发展方向。

 电子商务下的物流和配送可以使商品流通较传统的物流和配送方式更容易实现信息化、自动化、现化化、社会化、智能化、合理化、简单化；既减少生产企业库存、加速资金周转、提高物流效率、降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于宏观调控，从而提高整个社会的经济效益。

 20世纪80年代，西方发达国家就提出了物流一体化的现代理论，即以物流系统为核心的生产企业，经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。

物流一体化的发展可进一步分为三个层次：

物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。

 物流一体化是物流产业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。

它的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施、发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。

同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。

 按照物流一体化的理论，近期国内一些电子商务公司提出的自主建立全国范围的完善的物流和配送体系方案显然是不可行的。

 为适应电子商务的发展，应该采用一种全新的物流模式——物流代理。

它定位在：

物流渠道中专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供所有或某些方面物流业务服务。

广义上理解，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一切增值服务；狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

 今天，许多企业面对日趋激烈的市场竞争，不得不将主要精力放在自己核心业务上，而将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务，灵活运作自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务。

 根据中国的实际情况，应在物流企业中积极推动第三方物流模式。

目前物流企业在数量上供大于求；在质量上有所欠缺；物流网络资源丰富，利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。

如果物流企业加强信息化、网络化建设，抓住国内物流业在物流一体化和第三方物流上存在的空白，那么大力推广和发展第三方物流模式正逢其时。

 当然，电子商务不能等待物流业的觉醒而止步不前，这就给从事电子商务的新兴企业创造了机会，他们积极扩张自己的配送系统，形成与传统配送系统争霸天下的局面。

但这些企业普遍缺乏物流管理的专门人才，而且需要较长时间的磨合，最关键的是，物流作为社会化的系统，仅仅靠某个网络公司的投资或操作是难以担负整个电子商务物流和配送重任的。

作为物流企业完全可以不进行固定资产的再投资，采用委托代理的形式，运用自己成熟的物流管理经验和技术，为电子商务客户提供高质量的服务。

这种以综合物流代理为主的第三方物流运作模式将成21世纪中国物流业重大发展方向。