雪天驾驶技巧.docx

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雪天驾驶技巧

雪天驾驶技巧

　　北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。

气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。

1、上车前清霜雪

　　上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。

重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。

再查看防冻液、机油、轮胎。

2、严寒天气发动汽车

　　空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。

目的是启动润滑系统。

打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。

1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。

直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。

　　如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！

有三种选择：

一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。

3、冰雪路面起步

　　在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。

如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。

几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。

如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。

最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。

4、松软雪地起步

　　刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。

要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。

如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。

如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。

实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

5、低速度

　　行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。

6、缓加油

　　在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。

7、不空档

　　在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。

特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。

8、巧减速

　　在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！

只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。

速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。

如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！

9、慢转向

　　转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。

转向操作要均匀和缓。

方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。

10、走沟槽

　　车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。

大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。

11、保持距离

　　在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。

12、打滑失控怎么办

　　摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。

六、雨天驾驶技巧

　　雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。

1、雨中制动要提前

　　泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！

雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

2、不要降低胎压

　　有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。

这样做恰恰适得其反!

增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。

因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

3、地面未湿透时更容易打滑

　　胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。

刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。

所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

4、视线不清要停车

　　在大雨中开车视线不清是最大的隐患！

在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。

这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

5、打雷不下车

　　即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。

不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

6、过积水路段

　　路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。

当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。

为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。

为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。

如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。

汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。

可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

7、自动档汽车涉水技巧

　　自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。

具体操作是：

挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。

一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。

这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

8、过泥泞地段

　　路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。

进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。

中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

　　万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。

如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。

发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

　　若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。

因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

七、外出防范技巧

　　驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。

1、备份防失

　　备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。

2、慎重加油

　　只到中石化、中石油的加油站加油。

3、慎重吃住

　　拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。

不在路边小店餐饮、住宿。

4、行车防抢

　　正常行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门，手机报警，等待警察。

如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。

　　行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。

常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。

不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。

5、停车防抢

　　在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。

在有停车场的地方一定要把车停到停车场。

如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。

6、停车防盗

　　在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。

许多宾馆守卫、保安，监守自盗。

有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。

7、起步防抢

　　上车之前,先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈,但有可疑之处,暂时不要靠近车辆。

出车前,先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。

上车后,立即锁上车门，尽快离