桥墩墩身混凝土养护方案.docx
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桥墩墩身混凝土养护方案
一、工程概况3
1、工程简介3
二、工程气候概况4
二、编制依据5
三、混凝土养护的重要性5
1、混凝土的特点5
2、气温对混凝土施工的影响5
2、夏季混凝土施工温控的重要性6
四、桥墩墩身混凝土养护工艺及要求6
1、准备工作6
2、混凝土养护6
(1)混凝土养护方法6
七、高桥墩混凝土养护期间的安全注意事项12
桥墩墩身混凝土养护方案
一、工程概况
1、工程简介
武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至武夷山景区线项目线路起于武夷山东站站前大道,经将口、兴田、仙店、南源岭至公馆大桥景区南入口,连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区,采用有轨电车制式,拟采用100%低地板接触网车辆。
工程线路基本走向沿快速通道(303省道改造工程),并沿303省道中央分隔带布置,全线桥梁20座,车站9座。
施工内容为全线区间和车站土建工程。
起讫桩号为右K0+000~右K26+170,全长26.17公里(含预留段2.2km)。
墩柱数量统计表
名称
墩身高度(m)
数量
规划一路跨线大桥
4~7
10
白地园特大桥
8~32
21
高岭特大桥
8~31.5
19
固县互通大桥
6~10
11
固县特大桥
11~25.5
14
马埠头特大桥
4.5~19.5
46
兴田铺特大桥
6~9.5
31
南园岭特大桥
2.5~15
30
玉景大桥
2~8.5
18
景区中桥
10~11
2
枫坡中桥
8.5~9
2
黄土特大桥
4~11.5
16
汀浒大桥
10.5~16.5
4
四角井大桥
9~19.5
2
林尾大桥
8~10
7
仙店互通大桥
8~9
8
仙店大桥
7.5~10.5
5
二、工程气候概况
武夷新区轨道交通武夷山东站至武夷山景区线土建工程地处中亚热带,四季气温较均匀、温和湿润,年均温17.6℃,最冷月一月平均气温8.5℃,极低气温-0.3℃,最热月七月平均气温27.0℃,最高气温37.2℃,冬冷夏热,平均降水量1864毫米。
每年3月进入雨季,10月结束,雨季多集中于3~10月,此期间为汛期,河水受降水影响明显,水位陡涨陡落,一般11月至翌年3月为枯水期,为桥梁基础工程的良好施工期。
二、编制依据
1、《铁路混凝土工程施工技术指南》
2、《铁路工程水泥混凝土试验规程》
3、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》
4、福建省高速公路桥梁标准化指南
三、混凝土养护的重要性
1、混凝土的特点
(1)混凝土为脆性材料,抗拉强度小,拉伸变形也小。
(2)混凝土在浇筑后,由于水泥水化热作用,内部温度急剧上升,但随着龄期增长温度下降,混凝土表面下降更为明显。
在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。
(3)由于混凝土长期裸露,表面与空气或水接触,易产生拉应力。
2、气温对混凝土施工的影响
在夏季,昼夜温差很大,中午在太阳照射下室外地面温度可达30~37℃,夜间温度在24~30℃。
混凝土浇筑后水泥水化热促使混凝土内部温度急剧上升,混凝土内部温度可达60℃以上,乃至更高。
因此,在夏季浇筑混凝土,由于温度过高易产生表面干缩裂缝。
随气候转变,气温日渐下降,混凝土内部热量不易散发,造成混凝土内外温差梯度大,混凝土极易产生裂缝。
2、夏季混凝土施工温控的重要性
混凝土裂缝一般可分为贯穿、深层、表面三类。
如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝,将危及结构物整体性和稳定性,因此,做好混凝土施工的养护工作是保证混凝土硬化的重要手段。
四、桥墩墩身混凝土养护工艺及要求
1、准备工作
混凝土工程开工前应做好施工环境调查,包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况。
根据混凝土结构物的形式和设计及规范要求等,结合现场条件,制定不同的养护方案。
根据施工进度计划和养护方案,混凝土施工前组织材料和设备进场,同时安排好负责人员,制定养护制度和管理办法。
提前按养护方案敷设好有关线路,并检查是否畅通。
注意养护管线的标志和保护。
2、混凝土养护
(1)混凝土养护方法
①覆盖浇水养护:
在墩身混凝土浇筑完至模板未拆除这段时间内,墩顶覆盖一层麻袋或土工布对并浇水,使混凝土在拆模前这段时间内保持水泥水化作用所需要的水分。
②塑料薄膜养护:
10米以下墩身或离水源较近的墩身采用塑料薄膜养护,在墩身拆模时采用吊梯作业,立即对墩身表面先喷水一次使混凝土表面充分湿润,然后用薄膜把墩身混凝土表面包裹严密,采用捆扎或用胶带纸粘贴保证塑料薄膜与混凝土表面密贴,确保混凝土表面凝结水发挥较慢,养护过程中经常检查有无被风吹破或其他硬物划伤,发现破损处及时修补塑料。
③薄膜养生液养护:
10米以上墩身混凝土的表面浇水养护不便时,采用涂刷薄膜养生液对墩身进行养护。
薄膜养生液养护的工作机理是将可成膜的溶液喷洒或涂刷在混凝土表面,溶剂挥发后在混凝土表面形成一层薄膜,使混凝土表面与空气隔绝,封闭混凝土中的水分不再被蒸发,而完成水化作用。
在拆模即将完成前2小时内通知现场监理工程师和现场技术员全程旁站涂刷薄膜养生液,并留下影像资料。
薄膜养生液使用方法:
桥梁墩身面积大,因此在墩身模板拆除后采用人工用刷子涂刷。
在墩身拆模后即对墩身混凝土满涂养护液,一般纵横各涂抹养护液各一遍,待等一遍喷涂干澡成模后(夏季0.5h)进行喷涂第二遍,第二遍与第一遍方向垂直,以保证喷涂均匀。
涂抹养护液注意事项:
A、养护液为水性涂料,如储存时间太久,粘度变稠,可用自来水稀释至原来粘度,搅拌均匀后使用。
B、操作时应注意保护眼睛,喷涂应背风向进行。
C、下雨时不宜喷洒,但养护液成膜后遇雨,则不会影响养护效果;但是未成膜遇雨应重新喷涂。
D、存放应密封,避光保存。
E、喷涂养护液后,注意保护养护膜的完整性。
G、正确掌握喷涂时间,一般在表面收水后立即喷涂。
(2)混凝土养护时间
根据《铁路混凝土工程施工技术指南》要求,混凝土终凝后的持续保湿养护时间可参照下表的规定执行。
在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15℃。
不同混凝土潮湿养护的最低期限
混凝土类型
水胶比
大气潮湿(50%大气潮湿(RH<50%),有风或阳光直射
日平均气温T(℃)
潮湿养护期限
日平均气温T(℃)
潮湿养护期限
胶凝材料中掺有矿物掺合料
≥0.45
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
21
14
10
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
28
21
14
<0.45
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
14
10
7
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
21
14
10
胶凝材料中未掺矿物掺合料
≥0.45
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
14
10
7
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
21
14
10
<0.45
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
10
7
7
5≤T<10
10≤T<20
20≤T
14
10
7
(3)混凝土养护过程施工管理
混凝土养护期间,应对混凝土的养护过程作详细记录,并建立严格的责任制,一工区由韩城负责,二工区又赵国栋负责,三工区由曹平负责,四工区由周清文负责,负责现场施工和养护记录,检查喷涂养护液施工情况,发现问题及时处理和上报。
附表一
六、高墩砼养护施工安全防护措施
1、项目部加强对作业人员安全教育
项目部除正常“三级安全教育”以外,同时抓好职工的法制教育,使每个职工能认识到:
安全生产法规是施工客观规律的科学总结,是用鲜血换来的宝贵经验,是人人必须遵循的行为准则;二是对工人进行遵章守纪教育,施工中服从指挥,按规范要求和操作规程作业;三是认真进行安全技术交底,使工人在施工中增强安全意识,做到“三不伤害”,既不伤害自己、不伤害别人、也不被他人所伤害。
2、作业人员要求
从事高处作业人员应经过培训,合格后方可上岗。
项目部为施工作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具。
3、班前安全活动
施工班组的每天班前安全活动要由班组长或班组安全员主持,活动内容是:
(1)学习作业安全交底内容、措施;
(2)了解将进行作业的环节和危险度;
(3)熟悉操作规程;
(4)检查劳保用品是否完好,并正确使用。
班前活动要由班组长或班组安全员记录。
4、钢管脚手架及专用爬梯搭设安全措施
根据项目部高墩施工方案,30米以下墩身采用搭设钢管脚手架操作平台进行施工和砼养护作业。
落实安全防护方案,脚手架、模板、吊蓝必须按有关规定编制施工方案,作业层脚手架的脚手板应铺设严密,下部应用安全平网兜底,悬挂式脚手架应用密目式安全网兜底。
脚手架外侧应采用密目式安全网左全封闭,不留有空隙。
密目式安全网应可靠固定在架体上。
作业层脚手板与建筑物之间的空隙大于15cm时做全封闭,防止人员和物料坠落。
作业人员山下应走专用通道,不得攀爬架体。
(1)脚手架搭设具体要求
①脚手架一排立杆搭设在承台上,另一排基础应坚实平整,并有排水措施,再在坚实平整的基础上铺设5cm厚木板,立杆底部设特制钢板底座,通过底放置于木板和承台上。
脚手架一经搭设,其地基或附近不得随意开挖。
②立杆的搭设要求:
立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采用对接扣件连接;立杆上的对接扣件应交叉布置,两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于50cm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3.立杆的搭接长度不应小于1m,不少于两个扣件固定。
端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于10cm。
③连墙件:
为了抵抗风荷载及垂直偏心的影响,以及减少立杆的长细比,在竖向按步距的3倍,水平间距按纵距的3倍布置连墙件。
每根连墙件覆盖面积应小于或等于27㎡。
采用梅花形式布置连墙件。
在不好布置处要加设杆件与已浇注砼墩身段顶紧箍死。
④水平杆横必须按照双排扣件式钢管脚手架的搭设要求进行布置。
除脚手架两端和转角处设置剪刀撑外,每隔7-9根立杆要设一道,且每片架子不少于3道,所有剪刀撑应沿架高连续设置,在相邻两道剪刀撑之间,沿竖向每隔10-15m高加设一组剪刀撑,将各道剪刀撑连成整体,并按规定的数量装好、拧紧扣件。
5、其他防护措施
墩身爬梯通道口,必须制定专门的安全防护措施。
安全网防护设施应形成定型化、工具化,封闭必须严密。
七、高桥墩混凝土养护期间的安全注意事项
1、养护用的管路和设备应经常检修,电路管理应符合用电规范要求。
2、养护人员高空作业要系安全带,穿防滑鞋。
3、养护用的支架要有足够的强度和刚度、搭设要规范合理。
4、桥梁高墩养护施工,人员上下支架或平台作业要谨慎小心,在保护好混凝土成品,保证养护措施实施的同时,加强个人安全防护工作。
5、墩上的接电开关箱必须防雨、防潮,并装好漏电保护开关,线路该架穿的架空,留出一通道,专门用作输电线路通行,并与脚手架、模板等绝缘,水泵管也固定在专门加固搭设的架子上
附表一:
混凝土养护记录表
编号:
单位工程名称
养护部位及墩号
混凝土强度等级
施工单位
砼浇筑完成时间
养护期
开始
年月日
结束
年月日
养护方法
覆盖
洒水
次/天
气温(℃)
最高
最低
平均
水温(℃)
最高
最低
平均
混凝土表面温度测温记录
日期
温度
日期
温度
填表
主管工程师
施工负责人
监理工程师