交通运输运输管理实训报告.docx

交通运输运输管理实训报告.docx

《交通运输运输管理实训报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通运输运输管理实训报告.docx（7页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

交通运输运输管理实训报告

物流运输学

实训报告

班　级

姓　名

学号

学　期

指导老师

成绩

2009年12月

简介3

一、物流滞后凸显配送“瓶颈”3

（一）要树立现代物流管理的新理念3

（二）借助现代信息技术增强企业物流管理能力4

（三）积极探索适合自身发展的物流新模式4

1、新模式的主导思想4

2、新模式的架构4

3、新模式的优势4

二、搬运不合理、运输包装破损5

（一）搬运5

（二）包装5

（三）堆放6

实训总结7

运输学实训报告

通过一个学期的运输理论学习，让我们掌握了一些运输工作中的实际运用指标等内容。

为了更好地加强我们的对运输体系的了解，学校组织了为期一个星期的运输管理的实训，在这次的实训中，我们去参观了湖南高桥大市场。

简介

湖南高桥大市场于1996年9月建成开业。

市场地处107与319国道的交汇处，西靠二环线，南临60米宽的长沙大道，东依50米宽的万家丽路，四周公路交织成网，与机场高速、京珠高速、成（都）厦（门）高速相互贯通，离长沙火车站仅1000米，铁路货站仅500米，市场经过近10年的发展，形成了以高速公路为主要载体、铁路、空运相辅的现代商贸流通的“黄金码头”。

是中南地区规模最大的国家级综合批发市场。

湖南高桥大市场建成后，带动了周边加工、仓储、运输、餐饮、娱乐等三产业的发展，加快了农村城市化进程。

湖南高桥大市场的崛起，引来了巨大的物流、客流和资金流，已成为长沙市新兴的商贸中心。

但是，在市场快速发展的同时，物流企业仍处于单店经营，成本高、效率低、物流落后，特别是配送方式落后已经制约市场进一步发展。

因此，企业亟待探寻新的配送方式。

在调研过程中，我们发现市场的配送方式落后，落后的配送工搬运方式，运输包装也有很多破损现象，堆垛不合理现象。

一、物流滞后凸显配送“瓶颈”

1.“瓶颈”一：

统一配送率低、成本高。

2.“瓶颈”二：

集中采购率低。

3.“瓶颈”三：

物流运营设施现代化水平低。

物流管理信息系统落后，造成企业内外信息不畅，企业无法进行电子商务运作和多数据源的信息收集、交换及处理，影响货物及时有效的加工配送。

消除“瓶颈”需要改变配送方式，如何有效地解决连锁百货企业发展的“瓶颈”问题？

经过小组的调研，应从以下几方面入手。

（一）要树立现代物流管理的新理念

现代物流管理以供应链管理思想为核心，通过对信息流、实物流、资金流的控制，使供应链上的企业形成长期稳定的合作关系，从而提高整个供应链的竞争力。

沃尔玛、家乐福等跨国连锁企业具有的成本优势和快速反应优势,很大程度上得益于现代化的物流管理体系。

（二）借助现代信息技术增强企业物流管理能力

随着现代信息技术的飞速发展，电子数据交换、条形码技术、无线射频识别技术、电子资金转账、全球定位系统和互联网等新技术已广泛运用于物流管理的各个领域。

在现代信息技术的支持下，企业物流管理中的信息传递时间大大缩短，提高了对客户的响应能力。

（三）积极探索适合自身发展的物流新模式

实施自建物流网络配送控制中心与第三方物流相结合的物流模式

1、新模式的主导思想

借助第三方物流公司策划的物流计划和实时运送手段，最大限度地减少库存，提升企业配送服务水平。

将第三方物流设置成连锁百货企业物流配送系统的一部分，充分利用第三方物流整合资源同时，还要进行强有力的控制及监督。

2、新模式的架构

大型物流配送系统应该施行分级规划和网络化。

分级规划是将物流系统分为两级：

第一级是物流控制中心（一般是企业的信息管理中心），负责企业的整体物流规划，并通过先进的物流管理信息系统加强整个供应链上的企业协调和控制，一般不设置仓库。

第二级是设在销售大区的物流配送中心（第三方物流），一般负责区域内所有连锁店的物流配送，并承担将区域的物流信息及时传递给第一级的物流控制中心的任务，一般需要设置仓库。

这种分级规划是按照连锁企业实施功能上的专业化分工原则构建的，将集中采购、整个企业的物流信息管理与物流的业务操作进行分离，有利于提高企业的整体运营效率。

3、新模式的优势

新的物流模式借助第三方物流规模生产的专业优势和成本优势，可节省费用、减少资本投入；最大限度地减少库存，提升企业形象；通过先进的信息网络改进物流服务，树立品牌形象。

所以，新物流模式是目前我国大型连锁百货企业有效降低成本、有效提高统一配送率的最佳方式。

二、搬运不合理、运输包装破损

（一）搬运

搬运从技术发展上分为人力搬运、简单工具搬运、机械化搬运和自动化搬运四种方式。

在考察过程中，我们发现高桥市场附近的物流中心大部分是依靠员工体力、用手搬肩扛。

这种方式比较简单，但很明显效率低、人工费用高、员工容易疲劳。

也有小部分是利用手推车、工位器具搬运。

极少有机械化搬运，可以见到采用的机械搬运工具是叉车。

自动化搬运方式几乎少乎极少。

物流中装卸搬运合理化主要是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置与使用以及装卸搬运合理化，尽可能减少装卸搬运次数，以节约物流费用，获得较好的经济效益。

遵循的原则有：

1.省力化原则2.消除无效搬运3.提高搬运活性4.合理利用机械5.连续化原则6.保持物流的均衡顺畅7.集装单元化原则8.人格化原则9.提高综合效果

（二）包装

为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输储运为主要目的的包装称之为运输包装。

商品包装作为物流的起点，对整个物流的过程起着重要的作用。

因而，在设计商品包装的时候，必须进行认真的考虑，以实现商品包装的合理性。

   商品包装的设计必须根据包装对象的具体内容进行考虑。

比如，要根据商品的属性选择不同的包装材料和包装技术。

在设计包装容器的形状和尺寸的时候，要考虑商品的强度和最大的容积，包装的长宽比例要符合模数化的要求，以便是大限度地利用运输、搬运工具和仓储空间。

对于不规则外形的商品，一般要做方体化配置以适应装箱的要求。

此外，在进行造型设计的时候，要注意合理利用资源和节约包装用料，实现商品包装的合理化。

竞争市场中的企业都很主动，但包装的主要贡献往往不在于提高供应链的效率。

它的重要性在于通过产品的个性化来促进销售以及降低成本，特别是物流成本，这些被包装购买和包装的损耗管理所直接影响，以及被包装、分配和客户要求所间接影响着。

存在于后者当中的间接成本使得企业难以正确地理解关于改善物流系统效率的包装设计的好处。

（三）堆放

货物的合理堆放，安全可靠堆放是第一原则，先进先出是第二条原则。

推行五五堆放法，根据货物特点，五五化摆放，做到过目见数，检点方便，成行成列，垒放整齐。

按不同性质分类堆放，物以类聚，并按下大上小、下重上轻、左整右零、下整上零、前整后零的要求储存。

在高桥大市场中，随意的堆放四处可见，物流公司的老板随意的将商品放置于地面，让商品直接接触地面，这样的行为不但会造成货物的损坏，还会给人服务不专来的现象，还有些货物司机，将货物放置于汽车底下，这样容易让货物流失，造成不必要的损失，要想杜绝这种现象，就必须加强员工素质的培训，提高服务意识和职业道德，积极引入新的高素质的人才，提升公司的员工素质。

调研过程中，我们可以看到很多的货物都没有合理堆垛，散装货物没有得到充分的保护，装卸货物时直接将货物放在地面上，包装破损的货物也是裸露在外面。

高桥物流中心还可以通过物流信息共享的方式与周边地区的物流园区形成虚拟物流服务网络，也可以通过相互提供合同仓储的方式形成物流服务的战略联盟，还可以通过将不同地区闲置的仓储设施存量盘活的方式加以利用，低成本高效率地形成符合市场需求的物流服务网络。

此外，如果能在已有的54个国家级开发区中，共享物流中心或物流园的服务信息、整合资源，共同利用不同开发区物流服务资源，就既能扩大每一个开发区物流中心服务范围，又可以在提供物流服务水平的基础上降低物流成本。

实训总结

通过实训，我们了解到物流管理是一门服务型应用专业，运输学更是一门与实践结合非常紧密的课程。

中国的运输体制还有待建全，现存在的物流运输市场混乱，没有达到减少物流成本的功效，在现实实际物流中反而需要顾客支付浪费的市场资源，中国的物流与欧美相比存在着很大的差距，做为物流利润两大源泉之一运输，是我国物流发展首先要解决的问题。

从全局来看，中国的物流业的发展，还需要国家政策的大力支持，以及地方政府的帮助。

对于我们学习物流专业的学生来说，学好物流中的每一个环节都是很重要的，对于运输学的学习，市场调研的分析以及调研市场的市场业态、货物流向、流量、物流模式等进行详细的调查是学好该门课程重要方法，同时也是社会对于物流的要求，“学有所获”才是学习的要求，达到“学以致用”的目标。