校外实训基地建设论证的报告.docx

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校外实训基地建设论证的报告

校外实训基地建设论证的报告

校外实习基地是学生巩固理论知识、增强劳动观念、练就实践能力、实现角色转换、培养综合职业素质的实践性学习与训练场所。

建设校外实习基地是职业学校专业建设、课程建设、理论与实践相结合的基本内容。

为了进一步加强学生的动手能力，同时也解决学校的实训场地不足与学生数量逐渐增多的矛盾，建设校外实训基地已经是事在必行，为了规范校外实训场地的建设与管理，特制定此规划。

一、校外实习基地的类型

根据×××专业设置及课程教学的需要，有计划、有步骤地选择能满足教学实习要求的各类单位，建立校外教学实习基地，其类型可分为：

（一）课程教学需要的教学实习基地；

（二）专业教学需要的生产实习基地；

（三）其它短期、分散的实习单位（点）。

二、建立校外实习基地的基本条件

（一）校外实习基地的建立应有利于促进学校与基地资源共享、互惠互利、共同发展。

（二）校外实习基地的领导应重视实习基地建设。

实习基地具备实习条件和管理环境；能帮助解决实习学生所需的食宿、劳动保护、安全和卫生等条件。

（三）校外实习基地能够选派具有相应专业技术职务的指导教师（师傅）对学生进行指导，使学生能有效地参与实践活动，顺利完成教学实习计划。

（四）校外实习基地要求相对稳定，每学期或每学年有固定专业的学生进行实习。

（五）校外实习基地是正式的法人单位或职能齐全的二级单位；

（六）校外实习组织机构健全，领导和工作人员素质高，管理规范，发展前景好；

（七）校外实习基地所经营的业务和承担的职能与相应专业对口；

（八）校外实习基地在本地区的本行业有一定知名度，社会形象较好；

（九）出现下列情况之一时，该校外实训教学基地应予撤消：

1.严重违背合作协议或两次违背合作协议；

2.业务或职能发生重大变化，以致与协议专业不再对口；

3.因发生专业技术人员减少、经营状况恶化、违法违规受到有关部门处罚、被公开批评报道等不利情况，不能再承担实训教学任务或不宜再作为分校的校外实训教学基地；

4.破产、解散、合并、停业整顿或者被兼并、注销。

校外实训教学基地的撤消由专业教师提出建议，系专业共建委员会核实情况，报学校办公会议决定。

校外实训教学基地被撤消的，本系应作出书面决定，并书面通知被撤消的单位；挂有牌子的，有分校和撤消单位共同拆除所挂牌子。

三、校外实习基地建设的原则

（一）满足教学需要的原则。

根据学院“节能、安全的”的×××专业建设理念，按专业“一体化、三递进、三融合”人才培养模式，为满足工学结合教学的要求，实现做中学、学中做的培养方式，逐步形成“化工龙头企业－骨干企业－中小企业合作体系”，将×××专业校实训基地建设成国内一流、特色鲜明、示范性突出的职业教育人才培养基地。

（二）坚持“互惠互利，双方受益”的原则。

学校在与校外实习基地的合作过程中，学校可以利用基地的条件培养学生动手能力和创新精神，基地可以从实习生中优先选拔优秀人才，满足企业日益增长的用工需求，达到“双赢”的效果。

（三）动态合作发展的原则。

由于行（企）业竞争日趋激烈，产业结构在不断调整，行（企）业始终处于动态发展之中，因此，对校外实习基地的建设将实行动态的合作与发展。

对于一些条件好、发展稳定并具有积极合作意向的行（企）业可以建立相对固定的基地，有的实习基地则需根据实际情况进行动态调整，以保证实践教学的质量和实习基地使用效果。

四、校外实习组织管理

（一）校外实习指导教师具体负责学生校外生产实习的管理工作。

学院就业部门主要负责与实习基地的联系、沟通、协调及生产实习过程的检查、督促。

实习指导教师是生产实习的第一责任人，直接负责管理该班学生在实习期间的一切事务。

（二）学生到实习基地顶岗实习后，由实习基地领导，指导师傅、实

习指导教师等组成实习指导小组，帮助实习生制定实习计划，指导学生生产实习，组织管理实习过程，负责学生实习成绩的鉴定。

（三）参加校外实训的学生，应自觉遵守各项管理规定，服从校外实训教学基地的管理。

根据实践教学要求，认真完成各项实训，不得无故缺勤。

（四）学生在校外实训教学基地实践完毕，必须按规定完成实训报告，实训报告必须有实训基地意见和公章。

实训报告由专业管理教师收集初审，然后由专业指导教师组织人员终审，并评定成绩，及格及以上的，方能获得相应学分。

（五）实训报告要放入学生档案，由本系在学生毕业前统一保管。

（六）本系每学期要对各校外实训教学基地的实施情况进行检查，并写出总结报告，对出现的问题要及时处理。

总结汇报材料要在每年的年报年检时予以上报。

五、校外实习基地协议书的签订与挂牌

（一）校外实习基地共建双方有合作意向，在符合建立校外实习基地条件的基础上，经协商后可由学校与基地所在单位签订校外实习基地协议书（一式四份），由学校、实习基地各执两份；

（二）校外实习基地协议合作年限根据双方意向确定，一般不少于3年；

（三）协议书应包括以下内容：

1、双方合作目的；

2、基地建设目标与受益范围；

3、双方权利和义务；

4、实习师生的住宿、生活、学习等安排；

5、实习学生实习期间的工作待遇；

6、实习学生实习期间的安全责任；

7、协议合作年限；

8、其它。

（四）双方商定挂牌后，牌面内容为“×××学院×××专业校外实训基地”，有关费用的承担由双方商定。

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的迅猛发展，物流业作为国民经济中的一个新兴的服务部门，正在全球范围内得到飞速发展。

相对世界发达国家物流业而言，中国物流业尚处于起步阶段,不可避免地要应对激烈的国际竞争。

同时，国内企业物流部门、专业物流公司的纷纷成立，使社会对物流管理人才的需求也急剧升温。

因此，开设物流管理专业，建立专业化的实训基地,以培养掌握商品流通和物流管理的理论和方法以及物流管理的现代化技术和手段，熟悉我国的有关方针、政策和法规，具有调查研究和综合分析、解决实际问题的能力，较熟练地掌握计算机应用技术及英语听说读写能力的物流管理人才，是符合社会发展需求的,也是完全必要的。

一、社会需求分析

（一）物流业的迅猛发展急需物流管理人才

现代物流业作为一种先进的组织方式和管理技术，被认为是推动国民经济增长的“第三利润源泉”。

在西方，由于现代物流产业本身蕴藏极大的发展潜力，而被称为是“二十一世纪最大的行业”。

在国内，由于重生产轻流通的观念长期存在，物流业一直难以得到发展。

进入90年代以来，我国的物流业发生了巨大的变化，随着市场经济体制的逐步确立和现代科技的不断进步，人们逐渐认识到在流通中，商品流、资金流和信息流这三种“流”都可以通过计算机和网络通信设备极大缩短流通过程，使其流通时间可以达到马克思所说的“等于零或者趋近于零”。

企业的交易成本将主要被物流所占用，物流成本的高低，就成了企业在市场竞争中能否取胜的决定因素。

调查显示，一般的商品物流成本占总成本的40%～50%，水果、食品等商品的流通费用占总成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%。

物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。

这些费用和时间的消耗正是物流管理的实施领域，为物流的发展留下了巨大的空间。

因此，市场竞争中规模逐渐扩大的优胜企业开始萌发发展物流的市场需求。

一些大型生产企业开始转向寻求专业运输企业为其在全国乃至全球范围内组织运输和配送。

加入WTO后，外国投资企业中发展物流的市场需求也会保持快速发展的势头。

运输企业和储运企业专业物流服务能力也逐步提高。

以中小型零售企业为服务对象

的社会化物流中心和配送中心正在快速发展，连锁商业企业内部的物流配送事业逐渐进入规模发展。

中国仓储协会在近年来进行了多次全国性物流情况的调查显示，生产企业原材料供应物流和产成品销售物流全部委托给第三方物流企业的比例，以每年5～10个百分点的速度增长。

物流业在国民经济和社会生活中的地位日显突出，目前，物流规划在国内已受重视，上海已明确宣布将物流作为四大支柱产业之一，仅物流中心就规划了6个，每个占地都在5000亩上下；铁道部计划未来几年在全国搞50个的货场；交通部要建50个大的枢纽。

我国“十五”计划纲要和广东省“十一五”计划纲要均把物流业作为重点发展的内容。

广东是改革开放的前沿，商品经济发达，海陆空交通运输网络四通八达，拥有国内几大商品集散地和国外商品进入中国的主要口岸。

广东物流业的发展在国内是较早的，比如深圳市率先将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一，紧接着完成我国第一个城市现代物流规划，大型“平湖物流基地”已经启动。

另据报道，广州市今年在开拓国内市场方面将着力发展物流业，其中将重点规划和建设好白云国际机场、南沙、黄埔三大国际物流园区和芳村、白云、花都、新塘等若干个区域性物流园区。

可见，在我国发展现代物流业的前景是非常广阔的。

有学者指出，现代经济的水平，很大程度上取决于物流的水平。

而物流的水平的高低则取决于高素质人才的拥有量。

因此，物流业的迅猛发展急需物流管理人才。

（二）现阶段物流专业人才的培养难以满足物流业发展的要求

物流业的发展市场急需具有商科背景又懂得物流管理的大量物流经营管理人才。

然而，我国目前对流通基础理论的研究、特别是物流问题的研究严重滞后，专业人才严重匮乏。

而教育部门在学科设置上，不仅没有研究流通基础理论和实务的学科，反而将已有的商业经济学科也取消了，同时取消了十几所高等院校的物流管理专业，使市场经济急需的人才培养成为大问题。

由于没有物流专业设置，物流人才只能靠类似专业来培养，缺乏规范的、科学的物流人才培育途径。

在高等院校中开设过物流专业课程的仅有十几所，只占我国全部高等院校的1％，这与物流在国民经济中的地位极不适应，与国外对物流教育的重视程度有很大的差距。

发达国家是适应市场经济要求的学科越来越细化、越专业化，在所有学科中，商业经济学科

是最受欢迎的，商学院毕业的学生工资待遇普遍高于其他学科，其中物流专业是最受重视的学科之一。

美国为促进物流产业的发展，在高等院校中设立物流专业，并在部分高校设置了物流方向的研究生课程和学位教育。

另外，值得注意的是，职业教育是培养物流和配送人才的重要和经济的方式。

许多国家的物流从业人员必须接受职业教育，获得从业资格后，才能从事物流和配送方面工作。

如美国就是由物流协会组织，全面开展物流在职教育，为物流产业培养了大批的专业性人才。

目前我国物流人才短缺，已成为物流业发展的巨大障碍。

所以，我们应尽快建立物流专业学科体系，培养更多的适应现代物流及整个供应链全过程的管理人才。

这是符合市场需求的，具有广阔的发展前景。

二、校内外基地条件及实施

物流管理专业是一个综合性、技术性、操作性极强的专业。

为了实现培养目标，使学生掌握从事物流工作所必须的知识，具备从事物流工作所应有的能力学生实训、实习基地的构建是一个关键环节。

为此，在物流管理专业实验实训建设上，使物流管理专业实验实训环境保持国内先进性；按照物流企业的需要，改革实践教学内涵，丰富职业培训项目；使实验实训环境既具有教学和培训能力，还具有一定的生产能力，技术开发能力和社会服务能力，在功能上实现产，学，研一体化。

加强物流管理专业实训基地建设的管理，由粗放型增长转变为集约型发展。

强化与现有校外实验实训基地的合作，同时加大校外实训基地开发和建设工作力度，进一步拓展校外实习基地的数量，完善机制，强化管理，使其持续稳定并良性运行。

物流专业充分利用社会大课程，积极与企业联姻，已和南方物流有限公司签订了实习基地协议；与东莞市威特隆仓储设备有限公司签订了产学研合作基地协议。

在现有5个校外实验实训基地基础上，再开发10个左右校外实验实训基地。

以满足物流管理专业学生顶岗实习需要与实验实训基地的产学研结合项目的开展。

（1）签订实习基地协议，建立校外实验实训基地相关管理制度。

（2）学生顶岗实习。

（3）至少1项以上重大产学研结合项目。

校外实训与产学研基地

三、资源共享与示范作用

（一）校内实训建设计划与资源共享

我校物流管理专业学生就业的环境区域定位是立足珠三角，面向广东省。

而近几年广东省物流业飞速发展，对物流人才的知识结构和专业技术要求也在不断更新。

为适应物流业发展的实际需要，物流管理专业一直都在以市场需求为导向，调整更新专业方向和课程设置。

物流管理专业可以带动和辐射本系电子商务专业群的发展。

物流管理专业与电子商务专业、市场营销专业、商务秘书专业及经济系的国际经济与贸易专业、等个专业面向相近的岗位群，具有共同的专业基础知识和专业基本技能，有相同的专业平台课。

实训基地建设项目的课程重点建设国际物流方向，增加国际货运代理、国际报关、集装箱与国际多式联运等相关课程，修改相应的教学计划。

教学内容能覆盖国家职业资格标准（助理物流师、国际货代员、报关员、电子商务师、会计师）要求。

1、校内实训建设计划

将原有的电子商务实验室扩建成商务建成电子商务软件实训、第三方物流软件实训、仓储软件实训、运输软件实训、市场营销软件实训、货贷软件实训和国际贸易软件实训等专业实训软件集为一体的多功能化物流商务专业软件实训室。

2.校内实训建设计划预期目标

（1）扩建成商务建成电子商务软件实训、第三方物流软件实训、仓储软件实训、

运输软件实训、市场营销软件实训、货贷软件实训和国际贸易软件实训等专业实训软件集为一体的多功能化物流商务专业软件实训室。

（2）新建物流商务综合实训室

建设一个由超市营业柜台、仓库、实践教学厅、行政办公管理室和客户服务部组成物流商务综合实验室。

物流商务综合实验室以专业基础训练为“机体”，按照职业岗位的特点和真实的工作环境建设，并体现“资源共享，功能各异，触及市场，灵活服务”的功能，使建设的物流商务综合实验室成为“理念先进，技术领先，环境一流，管理创新，市场机制运行，规模与多样性结合，集教学，培训，职业技能鉴定和技术服务为一体的区域共享型，综合化，开放型，具有示范和辐射作用，国内一流的高等职业教育专业性实验实训基地”。