机场大道站冬季施工方案最终版.docx
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机场大道站冬季施工方案最终版
一、编制依据
1、国家标准《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-19992003年版）；
2、国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；
3、《建筑工程冬季施工规程》（JGJ/T104-2011）
二、编制目的
根据工期进度安排，本工程在基坑开挖施工的后期，已临近冬季施工的执行期。
在2014年冬季施工执行期间，机场大道站工程主要将涉及到基坑开挖施工、主体结构施工两部分。
为了在冬季施工期间施工质量能够得到保证，编制本方案作为天津地铁1号线东延2标机场大道站冬季施工依据指导施工。
三、工程概况
机场大道站位于津南区辛庄镇高庄子村，车站上方为规划海沽路，紧邻高庄子路，工程场地现状为农田、荒地。
车站起止里程DK37+547.175~DK37+830.975，主体结构总长283.8米，车站为地下二层岛式车站，站台中心处底板埋深为16.91m。
大、小里程端头井段宽、高分别为24.5m、15.21m；标准段为现浇钢筋混凝土地下二层三跨箱型框架结构，主体结构宽度20.5m，高度为13.51m。
车站顶板厚800mm、中板厚400mm、底板厚900mm、侧墙厚700mm。
顶纵梁1000mmx1900mm，中纵梁1000mmx1000mm，底纵梁1200mmx2100mm，公共区柱900mm圆柱，设备区矩形柱700mmx1100mm、700mmx1400mm。
车站两侧共设四个出入口及两个风道。
车站采用地下连续墙围护结构、明挖顺做法施工。
四、建立冬季施工的施工组织管理体系
1.项目经理部建立健全冬季施工管理体系，建立冬季施工领导小组。
2.冬季施工领导小组成员：
组长：
白桂呈副组长：
班刚谭晶辉荆玉革
成员：
谢建杰刘文杰穆怀志万金宝吴增金邳鹏飞林宏扬
方铁忠张明
3.冬季施工质量管理体系
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4.冬季施工安全管理体系
5.领导小组负责贯行实施与监督检查各项冬季施工措施执行情况，并组织调节、调拨劳动力、机械设备、材料及各类冬季防冻物资。
6.领导小组每旬组织一次现场冬季施工检查，及时解决施工中各项事宜。
7.加强对冬季施工管理，保证供热、材料、机械设备及人员落实。
五、冬季施工执行日期：
2014年11月15日～2015年3月15日,及室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时。
主要施工项目为：
基坑开挖、主体钢筋、混凝土工程、防水、综合接地。
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1.在初冬：
2014年11月15日～2014年11月30日及冬末：
2015年3月1日～2015年3月15日的冬季施工中，蓄热法（即利用原材料加热及水化热+苫盖保温）施工。
2.在2014年12月1日～2014年2月28日的冬季施工中，蓄热法+暖棚法进行施工作业。
当气温在0℃以上采用蓄热法施工；当气温在0℃以下采用蓄热法+暖棚法相结合的养护方法施工。
3.在以上施工期间内可视其气温变化状况适当增减保温措施。
在初冬期，若出现大幅降温至0℃以下时也采用增设暖棚法对结构砼施工进行养护。
六、冬季施工的技术保证措施：
（一）测温措施
1.施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、砼温度、砂浆温度进行观测。
项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温。
专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠，并及时向上级部门反馈以指导施工。
2.测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。
每天、每施工段停止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。
技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。
3.本工程混凝土掺加了早强防冻剂，混凝土在达到临界强度以前（无抗渗要求混凝土为4MPa，有抗渗要求的混凝土为50%设计强度，临界强度以现场同条件试块强度为准。
），每隔4小时测温一次，混凝土达到临界强度以后，每隔6小时测温一次。
测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。
4．测温点的布置以深入结构内部，以测得结构内温度为主，主要布置在边缘模板向内1米纵向水平施工缝处，深度200mm，注意避开钢筋及止水带的位置。
顶板、侧墙布置在纵向相同位置处。
混凝土浇筑完毕后，用PVC管插入相应位置处，待混凝土终凝前拔出，用棉花将管口堵住，以免杂物落入其中。
测温后，必须将棉花重新将管口堵住，以备下次使用。
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（二）钢筋技术措施
1.冬季施工期间应用彩条布做好钢筋原材料及半成品的苫盖、保护工作，雪后及时清扫避免钢材锈蚀。
2.钢筋加工及钢筋焊接作业区搭设防风档，迎风面不留作业通道，搭设严密，为钢筋焊接创造一个良好的作业环境。
钢筋负温焊接（电渣压力焊）
冬季在负温条件下焊接钢筋，尽量安排在室内进行。
如必须在室外进行，其环境温度不低于-20℃，风力超过3级时有挡风措施。
焊后未冷却的接头，严禁碰到冰
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雪。
电渣压力焊宜用于HRB335和HRB400热轧带肋钢筋；焊机容量应根据钢筋直径确定；焊剂应存放在干燥库房内，使用前经250°-300°高温烘焙2h以上；焊接前，应进行负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业；焊接完毕，应停歇20S以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂不能混有冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。
（三）土方开挖技术措施
基坑开挖作业时，在每层开挖结束后预留20cm松土，以便下层土体开挖。
开挖至槽底标高后及时找平。
不能及时进行垫层混凝土施工时，则预留20cm松土作为保温处理。
待浇筑混凝土垫层前清除。
（四）降水施工技术措施
基坑开挖作业降水井降水施工将安排专人负责，认真记录抽水数量，为防止管道内结冰堵塞，对管口进行覆盖棉被措施，抽水过程中应减少停泵次数，并且在停泵后应及时将管道中积水排出，以免积水冻结而影响下次降水施工。
及时对冻结的管道进行更换。
（五）防水施工技术措施
1.进行侧墙水泥砂浆找平层作业时，砂浆做到少拌、随拌随用，施工作业应在一天气温最高时进行，气温较低时不进行施工。
2.反应性自粘型高分子防水卷材在冬季低温施工时，应配备喷灯加温确保自粘效果。
特殊施工部位采用局部加热法确保施工质量。
地下防水工程的防水层，严禁在雪天和五级风及其以上时施工，其施工环境气温条件宜符合规范规定。
防水层施工时基层处理干净，平整，做好围护墙的堵漏施工，混凝土垫层和围护墙表面不得有明水及结冰现象，冬季底板及侧墙防水层的铺贴采用喷灯均匀加热卷材的搭接部分，顶板防水层冬季施工采用直接粘贴法，如气温过低则需采用热熔法施工，冬季热熔法铺贴卷材，基层处理剂使用快挥发的溶剂配制，涂刷后要干燥10h及以上，干燥后及时铺贴，铺贴时采用喷灯均匀加热基层和卷材，喷灯距卷材的距离0.5m，不允许过分加热基层或烧穿。
防水层铺贴采用热熔法施工现场温度不应低于-10℃。
沥青胶的配合比应准确，要求严格控制沥青熬制温度，并保证现场使用温度；沥青胶运输和施工用装油桶应保温加盖，或在现场用进行二次加温，直到温度满足使用要求为止。
在施工中万一出现裂纹或折断，应在该处用热沥青胶或胶粘剂刮涂，并加铺一道卷材补强。
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（六）混凝土施工技术措施
1、基本要求
混凝土工程的冬季施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的冬季施工措施。
混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。
未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
冬季施工期间，施工单位应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒流、大风警报，以便及时采取防护措施。
2、混凝土的运输
混凝土的运输应尽量缩短运距，运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。
3、混凝土浇筑
混凝土在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
冬季不得在强冻胀性地基土上浇筑混凝土，在弱冻胀地基土上浇筑时，基土应进行保温，以免遭冻。
混凝土浇筑过程要连续，要求每罐都要测混凝土的入模温度，保证入模温度不小于5℃。
混凝土的浇捣工艺应分段、分层，不要把浇筑操作面一下铺得过大、过广、过薄，这样易使上层混凝土覆盖跟不上，而造成冷缝。
防止冷缝的措施如下：
保证连续供料，即混凝土罐车到达施工点的时间间隔不超过40分钟，工程队在期间将混凝土浇筑完毕。
分层浇筑厚大的整体式结构混凝土时，已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃。
冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完毕后采取保温或加热的方法使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇混凝土获得规定的抗冻强度。
4、混凝土的养护
冬季施工的混凝土如果暴露在自然气温下，应在浇注后覆盖塑料薄膜及保温被养护，上覆彩条布。
注意在混凝土冷却至5℃以后，并根据同条件养护试块的试验，证明已达到要求的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。
如混凝土与外界气温相差大于20℃，拆模后混凝土表面要加以覆盖，使其缓慢冷却，延长散热时间，减少混凝土表面温度梯度，防止产生表面裂缝。
待混凝土强度达到100%时方可取消保温措施。
混凝土冬季施工必须从拌制到入模采取一系列保温和防冻措施。
在冬季施工里地下混凝土施工在浇注后洞室成为天然暖棚，主要针对砼的搅拌、运输、砼原材料采6
取冬季施工措施，掺加防冻剂，养护可采取保温措施。
地面作业受冬季气温影响大。
针对明挖结构对砼需掺加防冻剂，并采取明挖口全覆盖养护措施。
①在浇注混凝土的表面覆盖符合消防要求的阻燃岩棉被，防止混凝土热量过快散失。
条件允许时可在阻燃布下覆盖一层塑料薄膜，防止混凝土失水，尤其是迎风面的墙柱，应采取覆盖或涂刷养护剂的保护措施，对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部的2~3倍，同时防火应急设备（灭火器和水管等）安装到位。
②不得随意拆除保温材料，以确保混凝土不受冻。
混凝土养护期间应防风、防失水，当气温有明显变化时，特别是初冬和冬末期间应注意混凝土反复冻融对混凝土的伤害，做到及时保温。
③混凝土浇注后，在结构最薄弱和易冻的部位，应加强保温防冻措施，并在有代表性的部位或易冻的部位布置测温点。
测温头埋入深度应为200mm。
④当混凝土温度降到规定温度时，混凝土强度必须达到受冻临界强度。
即：
当最低气温不低于-10℃时，混凝土抗压强度不得小于3.5MPa；当最低气温不低于-15℃时，混凝土抗压强度不得小于4.0MPa；当最低气温不低于-20℃时，混凝土抗压强度不得小于5.0MPa（有抗渗要求的混凝土为50%设计强度）。
模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。
拆模时混凝土的表面温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却，否则易出现温差裂缝。
⑤保温材料的拆除应以压制同条件试块为依据，强度合适后方可进行。
混凝土未达到受冻临界强度前，均不得拆除保温或加热设备。
混凝土的养护是保证施工质量的重要措施，设专人负责。
垫层砼、细石砼保护层采用彩条布及棉毡苫盖保温。
在砼浇筑后终凝前不小于两次收水抹面完成后，及时苫盖一层薄膜及满足消防要求的岩棉被。
为防止冬天雨雪影响保温效果，再在岩棉被上覆盖一层彩条布。
以底板为例详见底板保温措施图。
底板保温措施
侧墙、柱等结构的养护，模板拆除后立即用塑料薄膜进行保湿，棉毡进行覆盖，棉毡挂在侧墙预留钢筋上。
施工缝顶面用棉毡进行填塞，填塞时，注意对预埋件、防水卷材、止水带等的保护。
拐角等脆弱面额外加一层棉毡以防止混凝土的破坏。
柱子7
的保温同侧墙保温做法。
详见侧墙保温示意图。
顶板、中板结构的下表面养护，在温度较高的情况下，浇筑混凝土之后，上表面上覆塑料薄膜、岩棉被、彩条布。
在温度低于-5℃时，采用热风炮进行升温处理。
支架架设时，向外额外搭设约3米的支架，用于架设热风炮，使热风炮向已浇筑结构内侧提供热量。
岩棉被在结构横断面处要适当加长，使其能够下放至下层结构顶面，同时将热风炮封闭在结构内部，以使整体形成一个相对封闭的保温环境，避免热量损失。
热风炮四周需要用支架对其进行固定，以保证安装稳固，防止安全事故发生。
需要注意的是，对已浇筑完毕的各层板上的预留孔洞进行岩棉被覆盖，以免造成热量的不必要损失。
详见中板、顶板下表面保温示意图、孔洞覆盖示意图。
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混凝土养护的热工计算：
由于混凝土入模时温度高于模板和钢筋的温度，混凝土在浇筑成型过程中，模板和钢筋将吸收热量而使混凝土温度降低，考虑这一吸热影响后的混凝土浇筑成型，完成时的温度可按下式计算：
T3=（CcmcT2+CfmfTf+CsmsTs）/（Ccmc+Cfmf+Csms）
式中：
T3—考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（℃）；T2—混凝土拌合物经运输至浇筑时温度：
取T2=10℃；Cc、Cf、Cs—混凝土、模板材料及钢筋的比热容（KJ/Kg·K）；mC—每立方米混凝土重量（Kg）；mf—每立方米混凝土相接触的模板的重量（Kg）；
ms—每立方米混凝土相接触的钢筋的重量（Kg）；
Tf、Ts—模板、钢筋的温度，未预热者可采用当时环境气温预设参数；Cc—混凝土的比热容，取Cc=0.92Kj/Kg·K；Cf—竹模板的比热容，取Cf=1.1Kj/Kg·K；Cs—钢筋的比热容，取Cs=0.84Kj/Kg·K；mc—每立方米混凝土的重量，取mc=2400Kg；mf—与每立方米混凝土相接触的模板的重量取决40kg；10
ms－与每立方米混凝土相接触的钢筋的重量取50kg；
Tf—模板当时环境气温，取mf=-5℃；
Ts-钢筋当时环境气温，取ms=-5℃；
计算：
T3=（CcmcT2+CfmfTf+CsmsTs）/（Ccmc+Cfmf+Csms）
T3=[0.92×2400×10+1.1×40×（-5）+0.84×50×（-5）]÷（0.92×2400+1.1×40+0.84×50）
=21650/2294
=9.4℃>5℃
所以:
混凝土成型温度符合要求。
蓄热法温度计算
混凝土强度等级为C35，用普通硅酸盐水泥P.042.5号普通水泥用量330kg/m3，。
预计冬季施工期间的室外最低平均温度tq=-10℃，混凝土浇筑入模温度T0=9.4℃，有
微风，选取彩条布、塑料布、防火棉被三层苫盖。
根据《建筑施工计算手册》中冬季施工混凝土蓄热法计算，采用以下公式：
t0=CcT0+mceQceR⨯Mb（Tm-Tm,a）a
混凝土浇筑完毕后的初温T0—9.4℃
每立方米水泥用量Mce—查配合比，330kg
Qce查表取值330KJ/kg
混凝土结构的表面系数M
混凝土由浇筑到冷却的平均温度Tm
混凝土冷却期间的室外大气平均气温Tm,a—-10℃
保温材料的热阻系数R—0.043+
保温材料的透风系数a—2.3
选取彩条布厚度为0.001m，传热系数为0.2；彩条布厚度为0.002m，传热系数为0.22；棉被厚度为0.02m，传热系数为0.05.
热工计算：
混凝土结构表面系数=混凝土表面面积/混凝土结构体积
相对于地铁结构，混凝土结构表面系数≈1/结构厚度
110.0010.0020.02++=0.043+0.414=0.4570.20.220.05
侧墙厚度0.7m，则M=1.428，各层板厚度最小值为中板，M=1/0.4=2.5
M=2.5＜3T0+5
Tm=2=（9.4+5）/2=7.2t0=
=CcT0+mceQceR2510⨯10+300⨯2700.39⨯=⨯=591h=24dMb（Tm-Tm,a）a2⨯（7.5+10）20.92⨯9.4+282*3300.457⨯2.5⨯（7.2+10）2.3
=430.1h=16.9天
查混凝土强度增长曲线表可知,采用P.O42.5普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在16.9天时达到设计强度的70%左右，满足混凝土养护50%的要求。
暖棚法耗热量计算
暖棚使用使用一层帆布，一层防火棉被包裹密封，暖棚尺寸根据板下空间确定为40.7*24.5米，高度根据各层板距离最大值取值为6.56米。
K=
0.04+1di+0.114∑λi=1in=0.04+10.0010.02++0.1140.20.05=1.789
Q=A*K*（Tb-Ta）=（40.7*6.56+40.7*20.5）*1.789*（5+10）=29.554kW。
暖棚内放置15kW热风机需要两台。
5.混凝土搅拌站
混凝土搅拌站冬施方案详见附件
七、冬季施工管理和组织措施
（1）合理安排施工顺序和施工进度，采用紧凑、周密的方案，合理的分配非冬季施工和冬季施工，对受气候影响比较大的工序，尽量避开冬期施工,尤其是12月中下旬至翌年2月中旬严寒时段。
（2）组织编制好冬期施工技术文件，包括施工方案和施工组织设计，如：
冬期施工的安排和部署、材料进场计划、劳动力安排、各工序进度安排、资源供应、冬期施工工艺、质量控制要点、安全生产措施等。
（3）作好施工人员的培训和技术交底。
学习国家和地方有关冬期施工规范、标准、规定，学习有关冬期施工的基本理论知识及施工方法，从管理人员到测温保温人员等施工人员必须进行培训，增强责任意识，强化工程质量和安全的管理，加大监督检查的频率、力度。
进行技术交底需要逐级进行，知道操作层人员。
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（4）做好设备的维修保养及物资储备，作好原材料的检验复试及材料的配合比。
保证冬季施工连续性不受影响。
（5）严格冬季施工的检查、监督程序，确保施工目标的实现。
（6）加强施工过程中的质量、安全控制，按照冬季施工技术文件和冬季施工安全作业要求组织施工。
八、冬季施工的质量保证措施：
1.在各部位砼浇筑前，做好一切浇筑前的准备工作，如保温系统的运行、运输道路的疏通、泵送设备的到位、人员组织劳动力的配备，浇筑振捣机具到场、养护保温材料的到场等。
2.加强与搅拌站沟通与联系，尽量减小砼到达现场的停留时间，做到运输快、入模快、浇筑振捣及时、抹面收水及时、保温及时，减小砼的塌落度损失及温度损失，以保证砼入模温度不低于+5℃。
3.冬季施工中砼试件留置组数除按规范规定该部位正常留置的组数外，还应增制三组该结构同条件养护试件，以备为拆模、拆撑等提供依据。
4.雪天不得在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。
焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。
5.当温度低于-10℃时，不安排焊接作业。
6.拆除模板、支架及钢管支撑的控制时间：
（1）非承重结构侧模：
当结构同条件养护试件强度满足抗冻要求及砼与外界温度关系的要求时方可拆除。
（2）承重结构模板、支架：
当结构跨度﹥8m时，其结构砼同条件养护试件强度达到设计强度的100%时方可拆除模板与支架。
（3）钢管支撑：
结构砼同条件养护试件强度达设计强度的50%时方可进行拆撑、倒撑施工。
7.冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥制成的砼，在抗压强度达到设计值的40%前不得受冻。
砂浆抗压强度达到设计值的70%（或10Mpa）前不得受冻。
8.冬季施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，复试合格后方准使用。
外加剂的掺量按规范要求严格控制。
9.砼在浇筑前清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，浇筑时风力超过4级，在迎风面采取防风、防冻保护措施。
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10.冬季施工中的各项温度的控制
（1）商品砼在运输过程中必须在搅拌罐外苫盖保温层。
（2）混凝土浇筑前，安排冬季施工测温人员对进场砼进行测温，保证砼入模温度不低于5℃。
九、冬季施工安全保证措施
1.必须对全体职工定期进行技术安全教育。
结合工程任务在冬期前做好技术交底。
对新工人进场、工人变换工种及临时参加生产劳动的人员进行安全教育和安全交底，开安全教育周会每周不得少于一次。
特殊工种（包括电气、架子、起重、焊接、机械等）须经有关部门考核、培训，持证上岗。
采用新设备、新机具、新工艺时应对对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
2.基坑上下踏板安装牢固，两侧设置护栏，踏板遇雨雪天气时设专人清扫。
3.施工现场的便道、作业区等及时清除积雪和积水防止结冰。
4.施工机械须挂好安全操作牌，操作人员持证上岗。
5.现场内坑、洞、池边上要设防护栏，特别是基坑暂不作业面要架设护栏，夜间要设红色警视灯。
6.夜间施工场地应有足够照明。
7.遇有四级以上大风，将停止一切起重作业。
8.现场材料使用前必须检查其变形及受损情况，如有较大变形或受损锈蚀严重的一律禁止使用。
9.支撑拼装前检查其外观有无损伤，对有损伤的钢管支撑不得使用。
10.支撑安装前，检查各部联接是否牢固、可靠，法兰盘螺栓必须紧固，并按设计规定数量设置，不得遗漏。
11.严格按规定的预应力施加预加轴力，并分级施加。
在加力过程中，随时观察围护桩位移等，发现问题立即停止，及时向设计等部门反馈，及时进行调整。
12.支撑吊装过程中，设专人指挥，丝索人员应严格按起重程序进行，在支撑吊装过程中撑下方严禁站人。
严禁在安装好的支撑上行走或放其他物件。
降雪过后，及时将支撑表面的积雪进行清除，避免在拼撑和安装过程中由于支撑表面湿滑造成安全事故。
13.杜绝因起吊、运输、摔落、触电等导致伤亡事故，把事故苗头消灭在萌芽之中。
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14.现场配备必要的交通通讯设施，加快对突出事件的处理，用电严格执行《现场用电安全管理规定》加强用电管理。
15.水源及消火栓等提前做好保温工作，防止受冻；暂设的工程水管、供热管在冬季前做好保温维护工作，保证冬季施工能够正常供水供热。
16.水泵房操作间设好暖棚，准备好必要的取暖设备。
17.混凝土保温苫盖使用的苫布、棉毡需采用阻燃防火型材料。
18.基坑、边坡及模板施工作业时，设专人指挥、监护，出现位移、开裂及渗漏时，立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。
19.在入冬前，组织有关人员对冬季施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查技术措施、机械设备、防寒材料、生活用品、人身防寒和冬季安全生产等方面。
20.根据实际需要购置防寒物资和设备，如防寒保温措施、机械润滑油、防冻液、防滑链条、人身取暖设施等。
21.入冬前对各类机械进行一次换季保养，加注冬季润滑油、防冻液，停机放水，遮盖蓬布,确保所有机械、车辆在冬季运转正常。
22.对全体工作人员进行冬季施工防寒知识、吊装安全的教育，使其掌握相关的施工安全知识。
23.检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故
十、冬季施工期间无准备停电应急措施
⑴开挖施工过程中出现停电，应及时启动应急发电机或备用电源，夜间出现停电现象应停止开挖施工，及时启动应急发电机将需施加预应力的钢支撑施加到位。
⑵混凝土浇筑过程中出现停电，应及时启动应急发电机或备用电源，将正在施工部位混凝土浇筑振捣完毕。
十一、冬季施工应急物资及设备配置计划
主要应急物资配备表
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主要应急机械设备配备表
冬季施工材料配置计算书：
本计算以9段施工段中最长的一段为参考
本施工段处于大里程端头井处，长40.7米，各层板最宽为24.5米，底板顶到顶板底最高13.4米。
计算时，按照数值最大计算。
底板施工时需薄膜、棉被、彩条布：
40.7*24.5=997.15m2.
当进行中板及顶板施工时，需要在横断面将保温材料延长、下放至下层板，同时将热风炮包裹其中，以实现封闭保温环境。
顶板至中板、中板到底板的最大距离为6.56m，考虑到需要包裹热风炮。
下放长度按10米计算。
则额外需要材料数量24.5*10=255m2此最长段需要保温材料997.15+255=1252.15m2侧墙需要棉毡、彩条布13.4*40.7*2=1090.76m2
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薄膜共997.15*2=1994.2m2
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