一万字论文范文毕业论文一万字写.docx
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一万字论文范文毕业论文一万字写
1、论文题目：
要求准确、简练、醒目、新颖。
2、目录：
目录是论文中主要段落的简表。
（短篇论文不必列目录）
3、提要：
是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。
字数少可几十字，多不超过三百字为宜。
4、关键词或主题词：
关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。
关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。
每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
5、论文正文：
（1）引言：
引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。
引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义,并指出论文写作的范围。
引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：
正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。
主体部分包括以下内容：
a.提出-论点；
b.分析问题-论据和论证；
c.解决问题-论证与步骤；
d.结论。
6、一篇论文的___是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。
___应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后___著录规则》进行。
中文：
标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：
作者--标题--出版物信息
所列___的要求是：
（1）所列___应是正式出版物，以便读者考证。
（2）所列举的___要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
什么专业呢？
大纲好了吗？
专业的一周能搞定。
看你总体结构决定的。
我们的要求是introduction，也就是包括引言、理论知识等这块正文前面的部分不超过全文的1/10。
总结的话，我觉得你只要总结清楚了就可以了。
1万字的话，写个总结应该不需要1千字。
我是1万7的论文，最后的总结只有500字……
银行营业部青年队伍发展状况调研报告
为了深入了解我行青年队伍的发展状况，推动我行青年工作不断适应和促进现代化商业银行的建设与发展，按照*行团委的统一部署，**市分行营业部团总支开展了“青年人才队伍状况”的调查。
调查以问卷、座谈、访问相结合的方式进行，调查时间为*月初到月末，被调查人数为***人，涉及到***下属的部室、分理处和储蓄网点的所有**岁以下的所有青年员工，调查包括青年员工的思想、工作、学习和生活的各个方面，问卷采用无记名的方式开展，下发问卷***份，收回有效问卷***份。
一、调查的基本情况和青年员工队伍的现状
1、我行员工队伍年轻化，团组织队伍机构健全、优势明显
调查中显示我行员工队伍年轻化，***岁以下青年占我行员工总人数的**%多，是***市分行所属的支行中员工队伍最为年轻化的一个支行。
而且**岁以下的青年员工占有相当大的比重，这显示了员工队伍的年轻化。
我部团总支机构健全、组织机构明显。
我部团总支成员由三名成员组成，其中*名具有全日制本科学历、*名具有全日制大专学历，文化素质较高，而且有丰富的学校团工作的经验，在所属部门都是业务骨干，有一定组织协调性。
2、青年员工整体素质较高并且思想进步、积极进取
我部***名**岁以下青年中，具有本科以上学历的占比为**%，具有大专学历的占比为**%，中专学历的占比为**%，这显示了我行青年人才队伍的高素质优势。
调查结果还显示大部分人对自己现在的学历不是很满意，想要进一步接受培训和进修高一级学历，喜欢从事具有挑战性的工作。
这些都显示了我行青年员工的积极进取、思想上要求进步。
二、青年工作中存在的问题
1、整体的思想取向不够积极，价值观念出现偏移。
主要表现：
（1）、我行的思想政治工作相对比较薄弱，一部分青年的思想取向不够积极。
调查结果显示，青年中有一部分员工思想消极，态度冷漠，信念不够坚定。
有的人对待***行发展的态度竟然是无所谓，有的高学历的员工对于跳槽有很大的倾向和准备。
（2）、一些员工的价值观念也出现了很大程度的偏移，许多人都认为，服务态度的冷漠、服务质量的优劣都于薪酬的高低有直接的关系。
（3）、___对于成功机会的公正性非常不满，认为个人价值没有得到充分的体现。
调查结果显示，许多员工认为自己的能力没有得到充分的发挥。
以上这些，纠其原因，这些的出现与我们的机制和制度上的不健全有一定的关系，也是我们思想工作上欠缺的表现。
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2、团青工作的条件不利，尤其基层团组织工作具有一定障碍。
团青工作的条件不利主要表现在经费方面、思想认识态度上和团干部的任用机制等方面。
在调查中我们发现大多数的团干部认为团青工作的开展具有相当大的难度。
首先，人们在思想认识上没有对团青工作足够地重视，特别是一些基层行的领导认识不够，没有把团的工作摆在一个应有的地位，领导的忽视带来员工的冷漠。
其次，经费问题一直是一个阻挠团青工作开展的不利因素。
随着金融竞争的加大，费用的缩减，团青工作经费紧张越来越成为困绕团青工作者的突出问题。
经费的紧张带来团青工作开展的艰难，久而久之，形成恶性循环，团青工作的难度就会越来越大。
再次，团干部的任用制度上的缺陷和人员素质的高低也制约了团员工作的开展。
大多数的团干部都是身兼数职，分身无术。
团干部一般都是本部门的骨干力量和中坚力量，他们从事着本部门重要的业务岗位，工作强度大，任务重，从事团工作的精力变得微乎其微。
另外，团干部大多数没有很高的行政级别，加上青年的认知感不强，这就使得工作的开展没有说服力，难度加大。
3、青年工作机制和方法有待提高。
我行青年工作的机制和方法整体比较落后，基本上还采取老的思想和老的套路，往往不能充分调动团员和青年的积极性。
这些现象的存在主要是由于观念的陈旧，态度上的不重视和团干部自身素质不高等因素共同作用的结果。
随着金融企业改革和金融制度的更新，团青工作的观念应该与时具进，革新老观念，转化工作的思路和方法以适应新形式下团青工作发展的要求，同时团干部应该积极的提高个人素质，多听、多学、多借鉴，充分调动广大团员青年的积极性，把团青工作推向一个高的发展方向。
三、对于团青工作的几点建议
1、加强思想工作建设，___改变观念束缚。
团员青年是我行的生力军和未来，他们的好与坏，关系着***行未来命运的兴衰，他们接受新事物的速度快，反应机敏。
所以加强团青队伍建设，首要就是要从思想建设入手，构筑青年员工健康的精神支柱，提高他们的思想素质、道德素质、政治素质，坚定他们的信念。
包括理想教育、信念教育、国情和行情教育、职业道德教育。
2、加强青年人才队伍建设，培养各种类型人才。
新时期青年队伍建设赋予给我们的要求是培养复合型人才，以适应新形式下金融业发展的需要。
打造复合型人才，创建学习性银行成了我行在竞争中取胜的有利必要武器。
在过去我们成功地开展了“新世纪青年读书计划”、“青年论坛”等活动，都收效很大，从很大程度上激励了员工学习的兴趣，在今后的工作中我们还要继续探索更有利的方法和方式，譬如组织大型学习、开展竞技比赛、鼓励青年员工参加社会认证的考试取得高学历等等；认真做好“双推”工作，推优荐才，推优入党；加强全日制本科生的重点培养和选拔，为青年工作创造好的学习氛围，为***行的人才队伍建设贡献团组织应尽的力量。
3、加强团干部队伍建设。
团干部是青年工作的核心，是团青工作开展的有利保证。
建议加强团干部队伍建设，提高团干部自身素质和管理水平，以推动青年工作的更好开展。
（1）、不定时地开展团干部培训，使团干部掌握更多的管理知识和团务知识。
（2）、改革团干部任用机制，确保团干部有更多的精力从事团青工作。
（3）、呼吁有关部门、领导对团青工作的重视程度，为团青工作的开展创造有利的先决条件。
4、与中心工作相结合开展团青工作。
加强团的自身建设，与中心工作结合起来开展团员工作，充分发挥共青团在我行的突击队和生力军作用，以更好的推动***行的经营和发展。
成长的岁月像流水,匆匆而来,匆匆而去.不知不觉中,又到了一年中的变更时期.在每一个和我一样的孩子的身边,都有快乐和烦恼灌溉着我们的成长.
快乐与烦恼永远是两个不离不弃的灵魂,它们互相照耀.几乎所有的人都不希望烦恼留在身边,他们只要快乐,以为没有烦恼,快乐就会永远伴随在身边.也有的人觉得世间并没有快乐,命运时时都在捉弄他们,脑中充斥的烦恼让他们不能去想象快乐的模样.可我却不这么认为,造物主创造了事物的两极：
光和暗,黑和白,正义与邪恶……只有快乐和烦恼同在,才能有一个无悔的成长经历.
成长中的快乐,错过了吗?
匆匆忙忙地过了一年,当零点钟声敲响,我又长大了.数数过去一年开心的事,一开始还真想不起来.再仔细想想?
有了!
参加学校的军训,真有趣!
学校组织去秋游,玩得好高兴啊!
还去看了演唱会,那场面真激动人心啊!
还有我每次做作业,速度总是比其他同学快一倍,别人都还没有做完,我已经在看课外书了!
还有竞赛得奖的时候；交到新朋友的时候；节日收到礼物的时候……认真想想,就这么短短一年,我的成长记录上就增添了这么多亮闪闪的星星.这不是“学海无涯苦作舟”就能学到的文学知识,也不是在奥林匹克数学中能领悟出来的解题思路,这是像糖果一般甜的快乐.我还有不服输的倔强,还有调皮的叛逆,在成长中神采飞扬地追赶成长的脚步,紧握住璀璨的年华.
想到这里我咯咯地笑了起来,原来成长中的快乐并没有溜走,都被我尽获囊中.我就像得到糖果似的满足,正迫不及待地要前往下一个目的地.
成长中的烦恼,是喜是忧?
每样东西都有不足之处,也正是这瑕疵造就了真正的完美,是烦恼让原本多彩的成长路更加绚丽.成长,就是告别过去,告别我留恋、不舍的一切.童年的往事回味无穷,每一样都让我们开心,让我们感动.洋娃娃、冰淇淋、旋转木马,这些美好的东西在成长中都会抛在我们的身后.突然从梦中醒来,我哭着要妈妈.妈妈说,我长大了,要独立,不能再依靠别人了.身边的伙伴和我一起长大,我发现他们越来越不了解我,还经常说我的坏话；老师也不像以前那样关心我,却有了越来越多的不理解……我经历了许多我害怕,我讨厌的事,我不明白为什么有这么多人和我作对.我的烦恼数也数不清,理也理不齐,可正是这烦恼教会了快乐不能给我的知识：
坚强,理解,宽容……它就像一杯茶,刚品时苦涩,可回味却无穷.
成长的脚步还在继续,它不能回头,也不需要回头.只有明白不能第二次长大,才能好好的去成长,不辜负这几年的岁月.不管是快乐还是烦恼,都灌溉着我的成长,都是我需要的营养.更多
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有，10200
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哦
摘要
随着科学技术的进步，交通工具越来越发达。
但是它给人们带来便捷的同时，作为其动力的石油资源开始枯竭。
人们意识到环境污染的严重性，已开始实施环保政策，治理大气污染，并积极探索新型无污染能源，因此，电动车越来越被人们所关注。
结合电动车的历史与现状，本文全面分析了电动车国内外发展趋势。
经过比较分析，充分考虑到影响轻型电动车性能的各种因素，设计出自己的轻型电动车整车结构，并完成驱动、制动控制系统的设计以及充电电池、电动机等主要部件的设计，形成控制器的初步设计方案。
关键词：
轻型电动车巡逻车设计
Abstract
Withtheprogressofscienceandtechnology,themeansoftransportationismoreandmoredeveloped.Butitbringsforpeopleconvenientatthesametime,beitsdynamicalpetroleumresourcestostarttobedriedup.Peoplerealizetheseverityoftheenvironmentalpollution,havealreadybeguntoimplementtheenvironmentalprotectionpolicy,managetheairpollution,andexplorethenew-typepollution-freeenergyactively.Sotheelectronicbicycleisbeingpaidcloseattentiontobypeople.Combinethehistoricalcurrentsituationoftheelectronicbicycle,thispaperhasanalysedthedomesticandinternationaldevelopmenttrendofelectronicbicycleinanall-roundway.Throughparativeanalysis,Ifullyconsiderthatinfluencesvariouskindsoffactorsofelectronicclimbingbicycleperformance,designmyownelectronicclimbingbicyclepletedcarstructure,andpletetodrive,applythebrakedesign,rechargeablebatteryandmotorofcontrolsystemmainselectingtypeofparttofinish,formthepreliminarydesignplanofthecontroller
Keyword：
ElectronicbicycleDsign
第一章绪论1
1.1引言1
1.2国内外电动车的发展及现状1
1.2.1我国电动车产业的现状：
1
1.2.2国外电动车的发展及现状4
1.3发展电动车的必要性和有利条件6
1.4设计任务8
第二章电动自行车关键技术概况9
2.1电动自行车电机9
2.2电动自行车电池10
2.2.1镉镍电池10
2.2.2氢镍电池11
2.2.3铁镍电池11
2.2.4铅酸电池11
2.2.5电池选用情况12
2.3车架12
2.4电动自行车的控制器13
2.4.1控制器的介绍13
2.4.2智能控制器的实现方案13
2.4.3电机调速方案14
2.4.4电机及控制器保护方案14
2.4.5蓄电池欠压保护方案15
2.4.6刹车控制方案15
2.4.7系统程序流程16
2.4.8控制器结构原理图17
第三章整车方案选择18
3.1车架造型的选择与创新18
3.2有限元素法19
3.3蓄电池安装设计19
3.4其他另部件选择对整车影响21
3.5总体设计方案的选择21
第四章动力系统设计24
4.1阻力分析24
4.1.1滚动阻力F24
4.1.2空气阻力R27
4.1.3坡度阻力f27
4.1.4加速阻力j28
4.2电机的选择28
4.3蓄电池规格选择29
第五章整车设计及性能分析31
5.1整车设计31
5.2车架强度的校核31
5.3电动车是否会翻倾的校核32
5.3.1电动车上下坡翻倾校核32
5.3.2侧倾校核32
5.3.3制动翻倾性和加速翻倾性校核33
5.4减震弹簧的设计33
5.5骑行速度校核34
5.6转向系统校核34
第六章总结与展望35
6.1总结35
6.2展望35
致谢36
___37
第一章绪论
1.1引言
中国是一个名副其实的自行车大国，自行车与老百姓的关系十分地密切，可以这样说，只要有路的地方，总能见到骑自行车的人。
虽然中国人均自行车占有量高居世界首位，但是，每年仍维持着3200万辆的产量，而市场需求也达到了2900万辆。
如此巨大的市场对任何一种自行车相关联的产品都是极具吸引力的。
随着社会的发展，人民生活水平的提高，民众对交通工具的需求也在提高。
目就，很多大中城市对摩托车上路实施严格控制，为弥补公共交通能力上的不足，一种单缸二冲程燃油型助力车大量面市。
它的出现的确给城市居民的生活和工作带来了方便，但这种燃油型助力车也给城市的空气带来严重的污染。
不仅如此，几十万个小汽油桶存放在千家万户内，消防工作也十分繁重。
80年代曾一度兴起的电动车开发与研究，大有一统天下之势。
当时电动车存在的问题很多：
电机效率低、电池寿命短、电池比能量不高，很快地便冷落下来。
其后，每当有新技术出现时，便会立即在电动车上使用（包括电动汽车领域）。
电动车的发展经历了三起两落，人们始终没有放弃对它的研究。
随着科学技术的发展，90年代中后期，电机制作技术有了突破性进展，传动和控制系统更加轻便可靠，蕾电池技术也取得了长足的进步，所有这些为电动自行车的第三次腾飞打下了坚实的基础。
由于电动自行车具有无废气污染、无嗓音、轻便美观等特点，特别适合在人口较集中的大中城市中使用，故受到欧美、日本等西方国家青睐。
在欧洲，电动自行车是供人们休闲使用；在日本，主要是妇女和儿童骑行。
他们对电动自行车的要求相对较低。
例如：
电池一次全充电，续驶里程在20kM以上，时速在20hm／h以下即可。
为达到这些要求，蓄电池很容易满足其要求。
在中国，自行车是作为代步工具使用的。
在一些大城市，职工上下班来回行走几十公里，对于一次充电仅能行驶20km的电动自行车显然不能满足要求，为保证行驶里程长，就要加大电池容量，电池容量增加，电池体积、重量、价格等都要增加。
另外还有一个如何正确驾驶电动自行车的问题。
这要从两个方面来看，首先它不同于自行车，因为它不是单纯依靠人力使车辆行驶；其次它不同于全电动车，当其电池没有电的时候，可以借助人力继续行驶。
由此可见，电动自行车对骑行者的素质要求较高。
电动自行车生产厂家，应指导用户正确使用电动自行车。
1.2国内外电动自行车的发展及现状
1.2.1我国电动自行车产业的现状：
一、据不完全统计，目前我国电动自行车生产企业有464家，分布在15省、市。
去年中自协联同各省市协会对226家企业统计，电动自行车产量达399．72万辆。
根据统计分析有以下几个特点：
（一）、规模扩大，产量增长，但形成经济规模的企业依然很少
xx年我国电动自行车总产量增长幅度大，但是以众多厂家的增加而增长，不是靠规模厂家的增多而增长。
真正形成较大规模的企业不多，很难压制众多小企业盲目加入，年产100辆、1000辆的企业依然存在。
由于小企业数量越多，所以统一规范的难度也越大。
所以希望有规模的企业在保证产品质量的前提下更要加快发展，这对企业和行业都有好处，提高竞争力，提高市场占有率，可以压制一些小企业的盲目加入。
（二）、自行车企业生产电动自行车的依然不多，优势并不明显。
虽然电动自行车是自行车的延伸产品，但从目前看自行车企业生产电动自行车优势并不明显。
中自协226家电动自行车生产企业中原生产自行车的企业仅59家，占25％，总产量110万辆，占27．5％，其中年产1万辆的企业31家，占33％，由此表明优势不明显，还没有在电动自行车产业中形成主导地位。
（三）、产品质量参差不齐，质量状况___。
去年399．72万辆电动自行车中真正严格按国标GB1761（1999）《电动自行车安全通用技术标准》生产的比例不高，约占50％，从上海、天津、江苏、浙江的自行车展览会上展出的样车看，达标的品种并不多。
从市场价格看，1500元／辆的在增多，有的甚至价格在1000元／辆以下。
这些价格的下降不是通过管理的提高，生产规模的扩大，从而成本下降，而是不少企业通过配置质量低的零部件或低价原材料、简陋的生产来降成本，实现利润，所以质量较差。
从近期的产品抽样结果可以证明，xx年国家自行车监测中心对40个企业产品抽检，合格率仅75％，不合格的25％对消费者来说就是100％；近期上海检测58个企业，合格率仅63．8％；徐州抽检的不合格率达50％；还有山东胶东地区抽查15个批次，合格率仅33％。
这些数据应当引起我们企业的高度重视。
这些不合格产品都有三个共同问题，一是产品超重、超速。
二是踏板式车型多，脚踏离地高度不够，转弯时，脚踏触地。
三是车架、前叉组合强度不够，导致严重断裂，个别产品甚至制动性能都不达标，都给产品使用带来安全隐患。
所以近年来电动自行车的用户投诉量不断增长。
产品出口也存在质量问题，导致退货。
中自协为此已搞了一个“三包”规定，并报国家技术监督局。
他们也十分重视，已提到议事日程，计划搞一个全国性的电动自行车产品“三包”规定。
我们企业一定要把精力放到提高质量上来。
当然我国电动自行车的总体质量水平在提高，我只是把问题提得重一些，希望引起企业重视。
只有抓好产品质量的一致性、稳定性，才能真正促进行业的健康高效的发展。
二、xx年我国电动自行车的发展趋势
xx年的产量标志我国电动自行车已进入了发展阶段。
展望xx年电动自行车在刺激需求和制约需求的矛盾中仍将有新的发展。
拉动需求的因素是什么，有以下几点。
（1）去年我国人均GDP已达到1000美元，预示社会需求将有一个升级，收入增高，需求势头自然高。
有相当部分居民把电动自行车作为代步工具作为首选。
今年3月份有关部门调查全国有63％的人收入稳定增加，而且有71％的群体认为现在是购买耐用消费品的最好时期。
电动自行车自然也会受到影响，使___由意向转为购买行动。
（2）《道路交通安全法》将于5月1日正式实施，电动自行车可以以非机动车身份名正言顺地合法上路。
无疑使___把目光投向电动自行车。
各地有关政府部门也有法可依，将放开对电动自行车的上路限制。
国家技术监督局近期也将出台新的标准。
所以企业的产品一定要符合标准，乘势而上。
（4）xx年8月北京市通告禁止电动自行车上牌上路，当时北京出台禁令后不久，太原、桂林、福州、温州等城市也出台了电动自行车上路禁令，这可能是巧合，但也不排除受北京市的影响。
今年北京将允许电动自行车上路，这无疑带来正面影响，成为电动自行车需求扩大的有利因素。
当然，我们还必须看到电
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