别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx

上传人:b****7 文档编号:16520085 上传时间:2023-07-14 格式:DOCX 页数:14 大小:3.37MB
下载 相关 举报
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第1页
第1页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第2页
第2页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第3页
第3页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第4页
第4页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第5页
第5页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第6页
第6页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第7页
第7页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第8页
第8页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第9页
第9页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第10页
第10页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第11页
第11页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第12页
第12页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第13页
第13页 / 共14页
别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx_第14页
第14页 / 共14页
亲,该文档总共14页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx

《别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx(14页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

别克君越 3 0L LF1发动机正时.docx

别克君越30LLF1发动机正时

适用2010~2012年别克君越(3.0LLF1)车型

(一)正时示意图

1.凸轮轴调节器正时标记(图55)

2.第一阶段正时位置示意图(图56)

3.第二阶段正时位置示意图(图57)

(二)安装方法

(1)按下面的方法安装曲轴链轮:

1)确保安装带有可见正时标记1的曲轴链轮,如图58所示。

2)将曲轴链轮安装至曲轴前端。

3)将曲轴链轮上的槽口对准曲轴上的销。

4)将曲轴链轮滑套至曲轴端部,直至曲轴链轮接触曲轴上的台阶。

5)转动曲轴,确保曲轴在第一阶段正时位置(图256)。

曲轴链轮正时标记1对准机油泵盖标记。

如图59所示。

(2)按下面的方法安装左侧中间链轮:

1)确保安装的是左侧中间链轮2。

左侧中间链轮中,轮毅3凹进且直径较大的链轮应朝外安装,凸起轮毅且直径较小的链轮应面向气缸体安装;而右侧中间链轮1中,轮毅4凹进且直径较小的链轮应朝外安装,凸起轮毅且直径较大的链轮应面向气缸体安装,如图60所示。

2)将左侧中间链轮置于气缸体上,用螺栓紧固至58N·m,如图61所示。

(3)按下面的方法安装左侧次级正时链条:

1)略微转动凸轮轴,将凸轮轴锁止工具(EN48383-1)安装到左侧凸轮轴的后部,如图62所示。

2)安装左侧次级正时链条,如图63所示。

3)将左侧次级正时链条套在左侧中间链轮的内侧链轮上,使正时链节1对准左侧中间链轮外侧链轮上的检修孔(正时窗)2,如图64所示。

4)将次级链条套在左侧气缸凸轮轴调节器链轮上,确保调节器链轮上的正时链节之间有10个链节1,如图65所示。

5)将左侧排气凸轮轴调节器链轮圆形定位标记2对准正时链节1,如图66所示。

6)将左侧进气凸轮轴调节器链轮圆形定位标记1对准正时链节2,如图67所示。

(4)安装图68所示的左侧次级正时链条导板。

(5)安装左侧次级正时链条张紧器,如图69所示。

(6)按下面方法安装右侧中间链轮:

1)确保正在安装的是右侧中间链轮。

2)将右侧中间链轮置于气缸体上,用螺栓紧固至58N·m,如图70所示。

(7)按下面方法安装初级链条:

1)将初级链条套在各中间链轮的大链轮和曲轴链轮上。

注意:

确保曲轴位于第一阶段正时位置。

2)左侧中间链轮正时标记1应对准初级链条正时链节2,如图71所示。

3)右侧中间链轮正时标记2应对准初级链条正时链节1,如图72所示。

4)曲轴链轮正时标记2应对准初级链条的曲轴正时链节1,如图73所示。

5)确保全部正时标记2,3,6分别正确对准初级链条的正时链节1,4,5,如图74所示。

(8)安装级链条的导板。

(9)安装级链条张紧器1,如图75所示。

(10)拉出张紧器的定位销,松开张紧器柱塞,释放初级链条张紧器。

(11)检查并确认初级和左侧次级正时链条的正时标记已对准(第一阶段正时位置)。

(12)从左侧凸轮轴的后部拆下凸轮轴定位工具(EN48383-1)。

(13)将曲轴和曲轴链轮旋转115°曲轴转角(从第一阶段定位位置1到第二阶段定位位置2)以便安装右侧次级凸轮轴传动链条部件,如图76所示。

(14)将凸轮轴定位工具(EN48383-2)安装到左侧凸轮轴的后部,如图77所示。

(15)将凸轮轴定位工具(EN48383-3)安装到右侧凸轮轴的后部,如图78所示。

(16)按下面的方法安装右侧次级正时链条:

1)确保曲轴在第二阶段正时传动总成位置1。

如图79所示。

2)将右侧次级正时链条套在右侧中间链轮的外侧链轮上,使正时链节1对准右侧中间链轮内侧链轮上的检修孔2,如图80所示。

3)将次级链条套在右侧气缸凸轮轴调节器链轮上,确保调节器链轮上的正时链节之间有10个链节。

4)将右侧排气凸轮轴调节器链轮的三角形定位标记1对准正时链节2,如图81所示。

5)将右侧进气凸轮轴调节器链轮的三角形定位标记2对准凸轮轴传动链条正时链节1,如图82所示。

6)右侧中间链轮上的正时链节与右侧凸轮轴调节器链轮上的各个正时链节之间应有22个链节。

(17)安装右侧次级正时链条导板。

(18)安装右侧次级正时链条张紧器。

(19)旋转曲轴两圈,检查发动机正时是否处于第二阶段正时位置(图57)。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 经管营销

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2