上湖二期回填土施工方案.docx

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上湖二期回填土施工方案

目录

1、工程概况2

2、编制依据2

3、施工准备2

4、施工安排4

5、主要施工方法4

6、质量要求8

7、成品保护要求9

8、安全施工10

9.文明施工11

10.雨季施工11

1、工程概况

淄博上湖御园项目二期工程,位于山东省淄博市淄川区般阳路以南、孝妇河以东、般阳河以北、通济街以西。

该工程由淄博集成房地产发展有限公司开发,山东同圆设计集团设计,山东同力建设项目管理有限公司监理,青岛一建集团有限公司总承包施工。

淄博上湖御园项目二期工程建设项目总建筑面积为114089平方米,主要包括4#、5#、6#、18#楼和19#楼及以上楼座相应的地下室工程。

其中4#楼地上25/32层,地下3层;5#楼地上32层,地下3层;6#楼地上32层,地下3层;18#楼地上5层,地下3层;19#楼地上5层,地下3层。

本工程回填部位包括基槽回填、车库、主楼房心回填、车库种植土回填。

基槽靠外墙1m宽范围内采用3:

7灰土分层回填,其余均采用素土回填。

2、编制依据

2.1.上湖御园二期图纸

2.2上湖御园二期施工组织设计

2.3淄博市相关规范及文件

2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB20202-2011

2.5《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2011

2.6《建筑工程资料管理规程》DB11/T695-2009

2.7《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

2.8《建筑工程施工工艺规程》DBJ14-023-2004

2.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005

3、施工准备

3.1材料准备

3.1.1灰土

(1)石灰:

使用前应充分熟化过筛,不得含有未熟化的生石灰块,其粒径不得大于5mm,也不得含有过多的水分。

(2)素土:

要求土质不得含有有机杂质,粒径不大于15mm,使用前必须过筛。

(3)拌和料采用熟化石灰与素土按3:

7比例混合(体积比)均匀,拌后土料颜色必须均匀一致。

3.1.2素土

优先利用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂质,使用前应过筛,其粒径不大于50mm,含水率应符合规定要求。

3.1.3基底要求

基坑回填前必须将基坑底的松散土、砂浆、混凝土及其它杂物清理干净,对坑底的积水必须及时清除并挖出被水浸泡的湿土。

3.2机具准备

序号

名称

数量(单位)

用途

备注

1

铲车

1(台)

装土

挖掘机

2(台)

装土,摊平

2

蛙式打夯机

2(台)

夯实

3

自卸卡车

10(辆)

运土

4

60~80木夯

2(只)

夯实

机械施工不便处

5

水平仪

1(台)

抄平

6

卷尺

2(把)

抄平

7

手推车

10(辆)

运土

8

筛子

6(个)

筛分材料

5mm、15mm、50mm孔径

9

铁锹(尖头及圆头)

各15(把)

拌和、回填

10

木耙

2(把)

拌和

11

小线

300(米)

抄平

12

量斗

配3:

7灰土

注:

以上材料为估算量。

3.3技术准备

3.3.1防水层及防水保护层已完成并办理好隐蔽验收。

3.3.2在土方回填前,根据现场所进土源及设计压实系数(基槽1000宽范围内用3:

7灰土,其余部位回填素土,λc≥0.94),委托试验室做出3:

7灰土及素土击实试验,从而确定灰土及素土的最大干密度,最优含水量和实际干密度、最少夯实遍数。

3.3.3清理干净基槽内的杂物,并报监理验收。

3.3.4在边坡上做出水平标高点及每层回填土标高线。

3.3.5地下室房心回填需待汽车坡道施工完毕后进行

3.3.6车库顶板回填需在地下室顶板后浇带及防水保护施工完毕后进行。

4、施工安排

4.1施工部位

基槽土方回填:

基槽1000宽范围内为3:

7灰土,其余部分为素土回填。

地下室、主楼房心回填:

素土回填;车库顶板回填:

素土回填。

4.2施工机具布置

本工程灰土拌合地离回填部位距离4公里,拌合地采用一台挖掘机进行灰土拌合、一辆铲车进行土方装车,10辆自卸车进行土方运输,回填处一台挖掘机进行进行土方摊平。

机械无法运输的地方采用手推车人工运输。

4.3人员配置

质检员1名;材料员2名;试验员2名;电工1名;机械工1名;力工:

20名。

5、主要施工方法

5.1回填土

5.1.1工艺流程

防水验收与防水保护层验收→基坑底清理→基坑标高与水平标志抄平(在边坡上插钢筋头拉水平线)→基坑回填前验收→回填第一层→夯实→环刀取样试验、测定干密度→回填第二层→夯实→环刀取样试验、测定干密度→……→回填表面层→表面拉线找坡→夯实→环刀取样试验、测定干密度→回填工程验收。

5.1.2施工方法

(1)回填要求及范围:

1)基槽1000宽范围内用3:

7灰土回填,其余部位用素土回填,回填土夯实系数大于0.94。

2)回填土每层虚铺厚度250mm。

(2)回填土回填前处理

回填土方在使用前必须检验含水率,含水率过高,可采用翻松,晾晒或均匀掺入干土的措施;含水率偏低可采用预先洒水润湿以确保回填土方含水率在控制范围内。

(3)土方运输与拌和

1)采用自卸卡车场外运输,手推车场内人力倒运,回填前必须将素土与熟化石灰过筛,除去垃圾杂草及各种有机物与较大土块。

2)灰土主要采用机械拌和(至少翻拌两次,拌和好的灰土颜色应一致),比例为石灰:

素土=3:

7,用量斗按比例进行拌合,每3斗石灰放7斗素土。

(4)土方回填与夯实

1)回填土方采用溜槽从基坑外向基坑内倒运,不得直接倾倒。

2)工地检验土的含水率,以手握成团,落地开花为宜。

3)将回填土和石灰过筛后,按灰土为3:

7的比例掺和拌匀。

4)回填土虚铺250mm厚并耙平。

(虚铺厚度在边坡上每隔3米插钢筋头,水平拉线控制)。

5)用蛙式打夯机进行夯实,夯迹应相互搭接,打夯时应一夯压半夯、夯夯相连、行行相连、纵横交叉,防止漏夯,夯实的遍数不少于击实试验中规定的夯实遍数,一般以3-4遍为宜。

6)边角部位不能采用机械夯实的,可采用木夯人工夯实,人工夯实每层虚铺厚度不大于150mm。

7)同一层非连续作业(隔夜),再次回填时将接茬处处理成1000×220的台阶,并与后面的回填土同时夯实(见下图)。

 

8)回填过程中遇到管道时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子两侧填土夯实;并应由管道两边同时进行,直至管顶500mm以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用蛙式打夯机。

9)回填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡高出允许偏差的地方应及时拉线铲平,凡低于规定高程的地方应补土夯实。

10)灰土与素土应同步回填,必要时采用灰土与素土间增加临时隔板,以控制灰土的回填厚度和宽度。

11)回填过程中严禁使用用水浇筑使土下沉的所谓“水夯”法。

5.2室内土方回填

5.2.1工艺流程:

防水验收与预埋管道验收→室内基底清理→基标高与水平标志抄平→室内回填前验收→回填第一层→夯实→环刀取样试验、测定干密度→回填第二层→夯实→环刀取样试验、测定干密度→……→回填表面层→夯实→环刀取样试验、测定干密度→回填工程验收

5.2.2回填要求及范围:

(1)室内回填土采用素土回填,采用机械打夯机夯实机械无法夯实的部位采用人工木夯夯实,回填系数大于0.90。

(2)回填土每层虚铺厚度不得超过250mm。

5.2.3回填土回填前处理

回填土方在使用前必须检验含水率,含水率过高,可采用翻松,晾晒或均匀掺入干土的措施;含水率偏低可采用预先洒水润湿以确保回填土方含水率在控制范围内。

5.2.4土方运输与拌和

采用自卸卡车场外运输,手推车场倒运,回填前必须将素土过筛,除去垃圾杂草及各种有机物与较大土块。

5.2.5土方回填与夯实

(1)回填土方从远端向近端倒运。

(2)工地检验土的含水率,以手握成团,落地开花为宜。

(3)回填土机械夯实虚铺250mm,人工夯实虚铺150mm厚并耙平。

(虚铺厚度在墙上划线控制)。

(4)如用木夯进行夯实,夯迹应相互搭接,打夯时应一夯压半夯、夯夯相连、行行相连、纵横交叉,防止漏夯。

(5)边角及梁边部位要严格夯实,不得漏夯。

(6)回填过程中遇到管道时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子两侧填土夯实;并应由管道两边同时进行夯实。

(7)回填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡高出允许偏差的地方应及时拉线铲平,凡低于规定高程的地方应补土夯实。

(8)回填过程中严禁使用用水浇筑使土下沉的所谓“水夯”法。

5.3种植土回填

5.3.1工艺流程:

防水验收与防水保护层验收→回填基底清理→铺设塑料夹层导板→铺设土工布过滤层→标高与水平标志抄平→回填前验收→回填第一层→夯实→环刀取样试验、测定干密度→回填第二层→夯实→环刀取样试验、测定干密度→……→回填表面层→表面拉线找坡→夯实→环刀取样试验、测定干密度→回填工程验收

5.3.2.车库顶板采用素土回填严禁回填土运输车辆直接进入车库顶板,回填土运至车库旁边后,用铲车往里端运,严禁将塑料导水板及土工布损坏。

5.3.3.土方分层回填应符合下列规定

木夯150㎜厚6~8遍

震动平碾、压路机600~700mm厚4遍

蛙式打夯机200~250mm厚4遍

5.3.4.标高控制

在回填时每隔10米要做一个水平控制桩,水平控制桩的标高误差不得超过20mm。

在压路机压实前用挖掘机先整平,如局部的高差相差超过规范规定,可提前用铲车运土垫至设计标高。

在压实过程中派专人测量标高,发现超出规范要求的垫至设计标高,垫之前已经压过的要人工把土挖开,保证填土厚度不少于60mm。

5.3.1.回填土压实

本工程车库顶回填土包括种植土回填、车道底部土回填。

车道底部回填土在压实过程中要一夯压半夯,防止漏夯,夯实部分大于车道宽度2米,长宽比较大时,填土应分段进行。

每层接缝处应作成斜坡梯形,上下层错缝距离不应小于1m,在拐角处及电夯不能操作的地方用木夯夯实,回填系数≥0.95。

其余回填土为机耕地种植土,不进行夯实。

填方全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土找平。

6、质量要求

6.1回填土质量标准

6.1.1外观质量标准:

项次

项目

容许偏差(mm)

检验方法

1

标高

0~-50

水准仪或拉线尺量

2

表面平整度

20

2m靠尺和楔形塞尺

6.1.2质量检验标准:

回填土必须按规定分层夯压密实。

取样干土质量密度合格率不得小于90,不合格干土质量密度最低值与设计值之差不得大0.08克/立方厘米,且不应集中,进行回填土试验可采用环刀法,环刀法取样的方法及数量:

基槽回填每段每层按长度50m取样一组,基坑与室内回填按每400㎡取一点,但每层均不少于一组,路基回填土取样为1000㎡随机取样3点,取样部位在每层压实后的下半部(至每层表面以下2/3处),环刀法取样布点图见附图。

6.2质量措施

6.2.1完成每层回填土方后必须有专业试验人员测定干土密度,检验密实度,符合要求方可回填上层土。

6.2.2未达到规定要求的回填土必须挖出重填,保证合格,并及时提供复验结果。

6.2.3回填土方遇雨应有遮盖措施,以防水分浸泡,严禁施工用水向基坑回渗,潮湿土方必须挖出重填;对干土夯实前必须适当洒水润湿。

6.2.4回填前必须清理基坑一切杂物垃圾与基坑积水,回填土与石灰必须过筛,确保无有机杂质,垃圾与过大粒径土粒。

6.2.5施工前必须做好交底工作,施工中加强过程控制,尤其在灰土拌和比例与质量,回填土虚铺厚度,土方含水率,夯实质量等方面。

6.2.6必须及时完成回填土的有关施工资料的收集工作。

7、成品保护要求

7.1应注意的问题

7.1.1完成每层回填土方后必须有专业试验人员测定干土密度,检验密实度,符合要求方可回填上层土。

7.1.2未达到规定要求的回填土必须挖出重填,保证合格,并及时提供复验结果。

7.1.3回填土方遇雨应有遮盖措施,以防水分浸泡,严禁基坑渗水,必须清理干净基坑一切杂物垃圾与基坑积水。

7.1.4回填土与石灰必须过筛,确保无有机杂质,垃圾与过大粒径土粒。

7.1.5回填土夯实,应在夯实前对干土夯实前必须适当洒水润湿。

回填土如太湿,同样夯实不密实,呈“橡皮土”现象,这时应挖出换土重填。

7.1.6施工中加强过程控制,尤其在灰土拌和比例与质量,回填土虚铺厚度,土方含水率,夯实质量等方面。

7.1.7必须及时完成回填土的有关施工资料的收集工作。

7.2、成品保护

7.2.1施工时,应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩、防止碰撞位移。

7.2.2夜间施工时,应合理安排施工顺序,设有足够的照明设施,防水铺填超厚,严禁汽车直接倒土入槽。

7.2.3为防止对防水层及防水保护层的破坏,在夯压过程中,打夯机严禁碰到防水保护层,为防止万一,可随着打夯机的移动,在防水保护层处垫一层15mm厚的多层板随夯机一起移动进行保护,若不慎将防水层损坏,要及时报告主管部门的负责人处理,严禁私自处理或不处理。

7.2.4为防止上部结构养护的水流到基槽内,结构养护时,洒水要适量,量少次多。

8、安全施工

8.1回填前必须做好有针对性的各级安全交底工作。

8.2每台夯机的电机必须是加强绝缘或双重绝缘电机,并装有漏电保护装置,夯机的操作手柄必须加装绝缘材料。

每班工作前必须对夯机进行检查。

8.3夯机操作开关必须使用定向开关,并保证动作灵敏,且进线口必须加胶圈。

每台夯机必须单独使用闸具或插座。

电源线和零(地)线与定向开关,电机接线柱连接处必须加接线端子与之紧固。

8.4使用蛙式打夯机必须由电工接电源线,线长不得超过30米,行夯时必须双人操作,一人扶夯,一人递线,夯击与改变夯机方向必须按规定进行操作,电源线必须严格检查确保完好绝缘,操作人员必须按规定戴好绝缘手套,穿胶鞋。

8.5夯机必须有专业机械工按规定进行检查维修与保养,搬运时必须断电拆线,绑好夯头;蛙式打夯机手把上必须按规定装设开关,严禁施工时夯击电源线,严禁背着牵引。

8.6行夯时按行夯路线随夯机直线行走,严禁强行推进、后拉、按压手柄、强行猛拐弯或撒把不扶,任夯机自由行走。

随机整理电线者应随时将电缆整理通顺,盘圈送行,应与夯机保持3~4m的余量,发现电缆线有扭结缠绕、破裂及漏电现象,应及时切断电源,停止作业。

8.7夯机作业前方2m内不得有人。

多台夯机同时作业时,必须按规定夯机前后间距保持10米以上,不得平行作业,不得交叉穿插,对拐角及其它施工不便处必须采用人力夯填,不得采用夯机夯填。

8.8夯机停止操作时,应切断电源,锁好电源闸箱。

8.9夯机的电器设备发生故障后,应由电工进行检查、修理,确定电器设备完好后,方可使用。

未经检查合格的夯机,严禁使用。

8.10夜晚工作必须充足照明。

8.11夯机用后必须妥善保管,应遮盖防雨布,并将其底部垫高。

8.12施工时必须注意现场协调与指挥工作,严禁从坑壁上下,严禁乱抛物品,严禁汽车直接卸土入槽。

8.13施工现场必须遵守一切有关安全规程,服从指挥,严禁破坏场内设施,严禁无证操作机械电器设备。

8.14在防护设施不齐全或无安全交底时工人有权拒绝违章操作、违章指挥、违反劳动纪律。

8.15由于回填土是在坑下作业,要在基坑边防护栏杆上挂好警示标志,以免坠物伤人;考虑上部结构正在施工,为了防止落物打击,架子四周除按规范设置立面及水平安全网外,在地下顶板处有回填土施工的地方设临时简易护头棚。

8.16施工人员必须戴好安全帽,系好安全带。

土方回填时,基坑顶部做好防护;基坑四周的防护栏,在回填土未完前,不得拆除。

由于场地狭小,施工车辆多,运土车在现场倒土时,要注意不得碰撞脚手架,更要防止脚手架部件掉入基槽。

因回填土方面局部拆除的基坑防护栏,在当天完工前仍须恢复。

8.17为防止大风扬尘,在大风天气时,不准筛土、筛灰,并用苫布将灰、土盖上。

8.18下班前,及时清扫遗洒在道路上的渣土。

8.19为避免夜间施工扰民,打夯机在夜间停止作业。

8.20回填土施工时要控制好噪声,且运土车辆须做好防尘措施,运土车出现场时须及时清理,不得带土入路。

9.文明施工

9.1认真贯彻淄博市建委现场环境保护条件,对参加施工人员进行环境教育,加强领导,提高环保意识。

把环保工作列入日常管理工作抓紧抓好。

9.2保持场容场貌,周围围档美观,整洁。

场内外有专人打扫,洒水湿润,避免尘土飞扬。

9.3场地出口应有洗轮胎的水池,将轮胎部洗干净,运土车必须带顶盖。

9.4场内道路完全用混凝土硬化,现场排水通畅。

9.5施工现场厨厕有专人打扫,有灭蝇灭虫的措施。

10、雨季施工

9.1室外运输道路两侧必须设置排水沟,保证排水畅通,保持运输道路无积水,可以雨天行车。

9.2车库板上凡是露天可能使雨水进入地下室的洞口应设防雨措施和挡水措施,防止雨水进入地下室。

9.3坡道进口处的道路应在暴雨天气时设挡水堰,防止大量雨水顺坡道流入地下室。

9.4地下室内在坡道下端一侧设集水井,及时排走进入地下室的雨水。

9.5如遇地上水位上涨,高出基础底板,而地下室大量渗水时,应开启井点降水设备降水,同时辅以临时集水井抽水。

9.6小雨天进行混砂回填时,回填料含水率过大,在碾压的同时,应在该区域设临时集水井,排出泌水。

9.7中到大雨天,应停止施工。

因料场、道路泥泞,行车不安全。

同时回填料含水饱和,不能使用。

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