上部构造预制与安装施工组织设计.docx

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上部构造预制与安装施工组织设计

湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)高速公路

一期土建工程第22合同段

(K130+364~K134+899.02)

上部构造预制与安装时实施性

施工组织设计

中国中铁

编制:

复核:

审批:

中铁五局(集团)三公司

宜巴高速公路土建22标项目经理部

2010年03月

 

上部构造预制与安装实施性

施工组织设计

1.编制依据

(1)宜巴高速土建第YBE22合同段合同文件

(2)宜巴高速土建第YBE22合同段实施性施工组织设计

(3)宜巴高速土建第YBE22合同段两阶段施工图设计第Ⅲ.22.D册、桥梁上构通用图、桥梁公用构造图

(4)公路桥涵施工技术规范(现行)以及招标文件的技术规范

(5)现行公路工程质量检验评定标准(现行)

(6)本公司现有的施工技术水平、施工能力和机械设备情况等

2.编制范围

本工程范围内的上部构造预制与安装工程。

3.工程概况及工程特点

3.1工程概况

本标段共有预制梁694片,其中20m空心板梁324片,30mT梁150片,40mT梁220片。

制梁场选址里程:

YK134+178~YK134+560(木城大桥与周家山大桥)左右线路基上,共计长度350m。

在该段路基上里程段布置一个搅拌站。

两端预留架桥机拼装场地。

T梁及空心板梁分四种类型:

中跨中梁和边梁,边跨中梁和边梁。

30米T梁高为2.0米,梁肋底宽0.5m,边梁顶板宽2.4m(不包括曲线调线型部分),中梁顶板宽2.4m。

T梁在端部各设1道横隔梁,在中部各设3道横隔梁,一片共设5道横隔梁。

架设两片T梁间预留70cm现浇横隔板(C50混凝土)湿接缝。

每两跨梁间预留70cm(直线上)的现浇(C50混凝土)连续段湿接缝(非过渡墩)。

40米T梁高为2.5米,梁肋底宽0.6m,边梁顶板宽2.4m(不包括曲线调线型部分),中梁顶板宽2.4m。

T梁在端部各设1道横隔梁,在中部各设5道横隔梁,一片共设7道横隔梁。

架设两片T梁间预留70cm现浇横隔板(C50混凝土)湿接缝。

每两跨梁间预留80cm(直线上)的现浇(C50混凝土)连续段湿接缝(非过渡墩)。

T梁及空心板梁混凝土的标号为C50,普通钢筋采用R235及HRB335钢筋,应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定,R235钢筋直径采用d=8mm、d=10mm两种规格,HRB335钢筋直径采用d=12、16、20、22、25mm五种规格,钢绞线一律采用fpk=1860MPa,公称直径Фj15.2mm低松弛高强预应力钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定,钢板采用《碳素结构钢》(GB700-1998)规定的Q235B钢板,锚具:

T梁正弯矩钢束采用M15-8、M15-9、M15-10、M15-11等圆形锚具及其配套的配件,采用圆形金属及塑料波纹管,墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件,管道采用扁形金属波纹管,支座采用板式橡胶支座、盆式橡胶支座。

20m空心板梁单片最重为13.7×2.6=35.6t;30mT梁单片最重为29.48×2.6=76.6t;40mT梁单片最重为52.55×2.6=136.6t。

 

桥梁及梁型一览表:

序号

工程名称

中心里程

跨度

20m空心板梁

30mT梁

40mT梁

梁数

边跨

中跨

边跨

中跨

边跨

中跨

1

张家湾大桥左线

ZK130+732.5

13×40

10

55

65

张家湾大桥右线1号

YK130+426

3×40

10

5

15

张家湾大桥右线2号

YK130+716.5

10×40

10

40

50

2

凉台河左线引桥

ZK131+440

5×20

18

27

45

凉台河右线引桥

YK131+383

7×20

18

45

63

3

王家屋场大桥左线

ZK131+621

4×30

10

10

20

王家屋场大桥右线

YK131+549

4×30

10

10

20

4

无堰溪大桥左线

ZK132+562

5×40

10

15

25

4

无堰溪大桥右线

YK132+464

5×40

 

 

 

 

10

15

25

5

沙窝沟大桥左线

ZK133+732

3×40

10

5

15

沙窝沟大桥右线

YK133+683

5×40

10

15

25

6

木城大桥左线1号

ZK134+074

6×20

18

36

54

木城大桥左线2号

ZK134+224

4×20

18

18

36

木城大桥右线

YK134+044

14×20

18

108

126

7

周家山大桥左线

ZK134+803

11×30

10

45

55

周家山大桥右线

YK134+730

11×30

10

45

55

8

梁合计

90

234

40

110

70

150

694

9

总计

107.2/跨

106.1/跨

58.04/跨

58.45/跨

103.39/跨

104.84/跨

66189.8

4.施工总体规划

4.1管理目标

4.1.1质量目标

工程主体工程零缺陷,按公路工程质量检验评定标准的要求进行检测,单位工程一次验收合格率100%;确保工程设计使用寿命。

有效控制工后沉降,确保全部工程质量全面达到国家及交通运输部工程质量验收标准。

4.1.2职业健康安全目标

定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于1.5‰,不出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。

坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝职工死亡事故,防止一般事故的发生。

消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。

创建安全生产标准工地。

4.1.3工期目标

开工日期:

2010年4月10日;

完工日期:

2011年5月20日;

4.1.4环保、水保目标

环保、水保工程与主体工程建设“三同时”(同时设计、同时施工、同时投入使用)。

努力把施工对环境的不利影响减至最低限度,确保公路沿线景观不受破坏,地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护。

坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。

4.1.5文明施工目标

环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创省部级文明施工样板及安全标准工地。

4.2施工组织措施

4.2.1施工准备阶段组织措施

施工准备阶段策划施工队伍、机械设备进场选点,并做便道填料和地材的调查选购。

组织清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物,为临时工程和主体工程施工创造条件。

完成施工便道、供水、供电、通讯、生产生活用房。

组织技术人员交接桩橛和线路复测及控制测量,认真会审设计文件和图纸,全面仔细了解和掌握工程施工技术标准,提出进一步优化和完善施工图设计的建议。

详细审查设计文件是否有遗漏内容,设计方案、技术措施能否满足质量要求,施工是否便利,对设计推荐的施工方案进行充分讨论,补充完善并形成图纸会审记录。

各种混合材料配比试验选择及进场材料试验等工作,创造施工条件。

组织全体员工对标准、规范、新技术和强制性要求进行培训。

与沿线地方政府密切接洽,建立良好关系,并通过各种渠道积极宣传修建宜巴高速公路的深远意义,从而赢得社会的理解、关注与支持。

4.2.2施工阶段组织措施

科学组织施工,强化计划管理,明确阶段工期,运用网络计划技术,实施动态管理,及时调整各分项工程进度计划和生产要素,实现均衡高产,保证计划完成。

建章立制,规范操作,实现工作、作业标准化。

建立工程管理信息系统,全面收集质量、安全、进度、生产要素等各方面的信息,综合分析、判定施工运行状态,针对存在问题,采取有效措施,实现施工过程有序、可控。

积极推行“四新”成果的应用,采用先进设备、先进技术,以科学的管理和技术手段加快施工进度。

加强劳力、设备、材料等各项资源的合理调配与使用。

设备定期维修保养,提高设备的完好率和利用率;材料及时充分供应,避免停工待料。

4.2.3竣工验收阶段组织措施

做好现场收尾清理工作,完善各种正式工程,清除临时工程,并做好临时工程占地的场地复耕。

组织学习验标,进行自检、自验,发现问题及时整改。

整理、编制竣工验收资料,确保各种资料真实、可靠、签字手续齐全。

参与业主统一组织的竣工验收,记录各种存在问题,并在指定期限内及时整改。

根据工作计划做好施工队伍、机械设备的有序撤场,妥善处理各种善后工作。

完善竣工交接各种手续,并按要求对已完工程负责缺陷则任期内的维修保护。

4.3施工场地布置

4.3.1弃土场地布置

本区间路基弃土场共设置五处(其中四处与隧道弃渣场共用),分别设在:

张家湾大桥左侧,王家屋场大桥右侧山谷,太阳岭隧道出口;白家山隧道出口,木城大桥右侧(YK134+850)右侧,在施工前修建进出取土场的施工便道。

4.3.2驻地布置

对施工管理人员的驻地选在新建制梁场,采取新建活动板房,进行适当的装修。

4.4施工用电

本段路基施工用电分别采用隧道及桥梁安装的变压器,共计7台。

4.5施工用水

施工用水采用地面水源,现场设蓄水池。

4.6施工通讯

施工通讯采用移动电话、固定电话进行。

办公区安装宽带网,与各方进行信息交流。

4.8内业资料

4.8.1内业资料的收集

1、文件的收集

文件分与上级主管单位、业主、设计、监理单位、地方政府等的往来文件以及项目部向下级单位下发的各类文件。

所有这些文件都应进行及时、认真的收集,并作好详细的收发文登记确保不缺失。

2、质量检测资料及施工记录的收集

施工质量检测资料及施工记录是反应整个施工过程进度及质量最重要的方面之一。

因此,对于质量检测及施工记录方面的资料做到真实、齐全并与工程进展同步。

当天的资料做到当天填写、当天签署完毕,确保资料的真实性、完备性,为竣工资料的编制奠定坚实的基础。

4.8.2内业资料的整理

1、施工资料的整理

施工文件主要有合同文件、设计文件、变更设计文件、规范标准、现场调查纪要、业主及上级部门来文、与施工涉及的相关合同或纪要。

文件的整理按分门别类进行整理,不同单位之间的文件分类进行整理。

为日后查阅及保存的需要,文件同时做好编号、登记工作。

2、质量检测资料及施工记录的整理

质量检测资料及施工记录设专人进行整理,工区设置一名专职技术人员进行如实填写、整理。

当天的资料清理完成,发现有漏填漏报及时进行补充完善,做到不拖帐。

4.8.3内业资料的归档

1、施工文件的归档

工程结束后,所有往来文件均需分门别类进行归档。

对于业主有要求要做为竣工资料进行归档的文件要单独进行存放,其余文件参照公司程序文件相关管理办法进行归档。

2、质量检测资料及施工记录的归档

质量检测资料及施工记录是竣工资料的整体,因此对所有质量检测资料及施工记录均要进行归档。

归档的资料采用国家标准档案盒按分项、分部、单位工程分类、分级进行保存,同时做好标识。

归档资料均采用铁制档案柜,并做好防潮、防霉措施。

归档文件经验收合格后,及时向业主及有关单位档案部门移交。

4.8.4内业资料的移交

工程结束后,对所有内业资料,根据国家及建设单位对竣工资料的编制要求及时地进行全面清理、编制,编制完毕后对建设单位及相关档案部门进行及时的移交。

5、施工人员及机械配置

5.1施工人员配置

根据本段工程量及工期要求,经理部在现场设置制梁场,负责对本段工程的施工技术和管理工作进行现场的组织和管理。

预制梁人员配置表

序号

名称

单位

数量

备注

1

现场指挥

3

2

技术

2

3

试验

1

4

电工

2

5

机械班

12

包括修理工3人

6

钢筋工

15

7

混凝土工

12

8

模板工

12

9

张拉工

6

10

起重工

4

 

5.2施工机械配置

预制梁机械配置表

序号

名称

单位

数量

备注

1

架桥机

1

包括卷扬机、钢丝绳

2

运梁车

1

160t

3

千斤顶

6

4台YCW150-200型和2台YC50Q千斤顶

4

压浆机

1

5

输送泵

1

6

插入式捣固器

10

7

附着式捣固器

20

8

搅拌站

1

配备2台搅拌机

9

龙门吊80t

2

配备电动葫芦供安装模板用

10

龙门吊10t

1

11

电焊机

4

12

弯曲机

2

13

切割机

2

6、施工方案

预制T梁施工方案文字说明以30米为准,40米T梁类似进行相应的变动。

 

制梁计划安排表

序号

桥梁名称

梁型

数量

2010年

2010年

台座

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

1

周家山大桥左线

30mT梁

55

25

30

 

 

 

15

2

周家山大桥右线

30mT梁

55

15

40

 

 

 

15

3

木城大桥右线

20m空心板梁

126

105

21

35

4

木城大桥左线2号

20m空心板梁

36

36

35

5

木城大桥左线1号

20m空心板梁

54

33

21

28 

6

沙窝沟大桥左线

40mT梁

15

5

10

5 

6

无堰溪大桥左线

40mT梁

25

5

15

5

5 

7

王家屋场左线

30mT梁

20

15

5

5 

8

凉台河左线引桥

20m空心板梁

45

45

14

9

沙窝沟大桥右线

40mT梁

25

15

10

5

10

无堰溪右线

40mT梁

25

20

5

5

11

 王家屋场右线

30mT梁

20

10

10

5 

12

凉台河引桥右线 

20m空心板梁

63

42

21

14 

13

张家湾大桥右线2号 

40mT梁

50

25

5

20

15 

14

张家湾大桥右线1号 

40mT梁

15

15

15 

15

张家湾大桥左线 

40mT梁

65

45

20

15

 合计

 

694

25

45

40

105

95

81

57

41

30

40

30

5

35

45

20

 

 

根据制梁场场情况和上述计划安排,梁场按架梁进度阶段布置:

第一阶段:

30米T梁采用15个台座,制架周家山大桥。

3排30米T梁存梁台座21个。

第二阶段:

制完周家山大桥后,重新修建20米空心板梁台座35个(要据白家山隧道进度,如进度滞后可减少至28个)。

4排20米空心板梁存梁台座44个。

第三阶段:

为了保证连续架梁作业,架木城大桥后期拆除一排(7个)20米空心板梁台座改建5个40米T梁台座,预制沙窝沟大桥左线,改建时间,按沙窝沟与木城大桥梁基本上一起预制完成,保证架完木城后接着架沙窝沟大桥左线。

1排40米T梁存梁台座7个。

考虑在靠大里程方向的通道内存40米T梁。

此阶段空心板梁台座预凉台河引桥空心板梁,空心板梁存放在沙窝沟与木城大桥之间的路基上。

第四阶段:

在架完沙窝沟大桥左线后,40米T梁台座预制无堰溪大桥,边制边架设。

同时拆除2排空心板梁台座,改建1排(5个)30米T梁台座,预制王家屋场大桥左线,建30米T梁存梁台座1排(7个)。

还剩14个空心板梁台座继续预制凉台河大桥引桥空心板梁。

第五阶段:

当凉台河大桥引桥部分空心板梁预制完成后,将剩余14个空心板梁台座拆除后改建40米T梁台座5个,共有40米T梁台座10个。

5个30米T梁台座,继续预制王家屋场大桥右线。

第六阶段:

王家屋场大桥右线预制完成后,拆除30米台座改建40米台座,共有40米T梁台座15个,预制剩余40米T梁。

龙门吊采用2台80t龙门吊,配10t副钩,净高10米,净跨30米,主要移存梁,配合混凝土浇注及吊装模板;1台10t龙门吊,净高10米,净跨30米,主要进行混凝土浇注及模板吊装。

模板及制梁台座配备情况表:

序号

梁型

数量(片)

制梁台座

(个)

模板(套)

合计

边梁

中梁

1

30mT梁

150

15

1

2

3

2

40mT梁

220

15

1

2

3

3

20m空心板梁

324

35

2

5

7

7、T梁预制施工工艺

7.1T梁制梁台座

预制场场地范围内,用碎块石土填至路面设计标高,然后用推土机平整后,用振动压路机进行碾压,压实整平后,用8cm厚C15号混凝土进行硬化处理。

在场地内设置纵、横向排水系统,场地左侧挖好排水沟,场地内排水汇集后进入排水沟排出。

T梁台座:

在台座两端2.5m范围内采用C30混凝土扩大基础,宽度为2.0m(梁底宽设计为50cm,深为50cm。

扩大基础设置双层10cm×10cm的Φ16螺纹钢筋网片,其余部分台座基础采用C30混凝土,厚30cm,内铺一层10cm×10cm的Φ10光圆钢筋网片,基础宽度大于梁底宽两侧各30cm。

台身采用C30素混凝土,宽度为0.5m,台身预埋紧固模板的拉筋孔道,在顶面边角处预埋5号槽钢,以便于台座顶面5mm厚的A3机裁等宽钢板(预制梁底模)与台身混凝土的固定连接密贴,台座浇筑时每隔2~3m横向预埋2~3根10cm长(露出混凝土面3cm)的Φ16钢筋和钢板开孔焊接固定,在距梁端90~100cm处预留30cm的吊装槽口。

台座侧向预留Φ60mm两侧边模的对拉孔,台座端部预留移梁钢丝绳槽。

台座顶面和两侧必须平整光滑,以保证侧模的安装就位和T梁底的平整度,台座顶面使用5mm钢板铺设,同时预埋连接钢筋和钢板进行焊接,确保铺设的底板钢板不滑移。

台面的尺寸与梁底尺寸相匹配,台座的两端2.5m范围内设置钢筋混凝土加强,防止T梁张拉时把梁底端处台座混凝土挤压碎裂。

台座跨中应预留设计预拱度:

30mT梁设置为35mm;40mT梁边梁设置为45mm;按二次抛物线过度。

在施工台座时采用水准仪测量相对标高,确定梁的预设反拱度。

台座预拱度计算图示:

计算公式:

其中:

f拱为跨中设计预拱度值

X为距离左支点的距离

L为跨度(考虑了梁端1m范围内不设置预拱度)

7.2T梁预制施工工艺流程图

 

 

7.3预制梁模板

7.3.1模板构造

模板分底模、侧模、堵头模。

7.3.2底模

底模采用6mm钢板铺设在台座顶面上,在施工台座时,预埋钢筋,以便和钢板进行焊接,同时钢板和包角铁进行焊接,包5号槽钢,保证T梁底的平整度以及光洁度,同时要确保底模钢板牢固。

其余模板均用5mm钢板按梁的尺寸要求定做。

7.3.3侧模

按梁的设计尺寸要求设计,将设计图交给较好的模板加工厂家加工,钢板在加工前先行打磨光滑,涂上防锈油后再进行下一步加工。

加工过程中要经常去检查模板的加工情况,控制好模板平面的平整度、表面光洁度、装配精度以及焊接质量。

施工时模板间的接缝、模板与台座间缝垫上一层防水橡胶管,以保证模板的密封性。

外模的构造具体见模板设计图。

7.3.4堵头模

根据梁的不周类型(简支端、连续端、固结端)和预应力管道封锚位置不同加工不同地堵头模板,将图纸交给厂家加工,并在厂家验收合格后进场。

7.3.5模板安装施工

(1)准备

模板进场后应首先进行试拼、打磨。

立模前在台座两侧把横隔板位置、侧模坐落在预先确定好标高的混凝土垫块上。

(2)立模

侧模采用的就位方法:

采用龙门吊吊装模板进行拼装就位。

在腹板钢筋绑扎完并将预应力管道安装,交由监理验收合格后进行模板拼装。

先拼侧模,然后拼堵头模板部分。

固定侧模,安装底部对拉螺杆,同时调整模板垂直度及水平,可通过上口的对拉限位螺杆及侧模立柱可调螺栓进行调整。

而后拼装堵头模。

拼完后对边模的水平、接缝进一步调整,位置准确后固定对拉螺杆。

(3)校模

模板安装完毕后,通过在台座上预先设置好的控制点进行校正模板,用垂球和角尺检查腹板的宽度,直至符合规范要求,并在顶板上用Φ10mm的PVC管预留孔,以便进行顶板厚度的检查。

(4)拆模

拆外模时,首先拆出堵头模板及隔板模板、中隔板堵头模,再后松对拉螺杆和两边支撑,拆除两边侧模,因为模板属大面、小厚度钢结构,侧向刚度不大,所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。

7.4普通钢筋施工

钢筋的下料及加工在预制场钢筋棚进行,钢筋的加工严格按照技术规范、施工设计图纸进行。

在绑扎钢筋前,在台座两侧和底模上用红油漆标出每根钢筋平面位置,准确安放钢筋。

绑扎水平筋时,用粉笔或红油漆每隔1米划出每层水平筋的位置,按照所划位置进行绑扎,保证水平筋顺直。

腹板及隔板钢筋的绑扎直接在台座上进行,钢筋在绑扎时应设临时支撑,绑扎好腹板钢筋后绑扎保护层垫块。

在安装侧模时边安装模板边拆除支撑,待侧模安装完毕后再绑扎翼板钢筋及保护层垫块。

7.5预埋件施工

钢筋安装过程中注意支座预埋钢板(按架梁横坡、纵坡预设坡度)、顶板泄水孔(边梁)、护栏预埋件(边梁)及吊梁预留孔等预埋件的埋设,定位牢固。

7.6预应力筋施工

7.6.1波纹管施工

(1)波纹管安装

波纹管的连接采用大一型号的波纹管。

接头管的长度为200~300m

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