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浆砌片石排水工程施工方案

浆砌片石排水工程专项施工技术方案

一、编制依据及适用范围

1.1、编制依据

1)《三淅高速公路LXTJ-06合同段合同文件及相关附属文件》

2)《三淅高速公路LXTJ-06合同段三阶段施工图设计》

3)《公路工程路基施工技术规范》

4)本合同段实施性施工组织设计及安全施工组织设计

5)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)

1.2、使用范围

三淅高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-6标浆砌片石排水工程

二、工程概况

本合同段为三门峡至淅川段高速公路卢氏~西坪段土建工程第六合同段。

线路位于卢氏县双槐树乡至五里川镇境内,且线路区域内有一条S331省道可以通行,交通条件较便利。

线路起讫里程桩号K26+030~K30+880,起点位于卢氏县双槐树乡,终点位于五里川镇境内,线路全长4.85km。

主线采用双向四车道高速公路标准,设计车速为80km/h,路基宽度24.5m。

标段全线共设桥梁3座:

童子沟特大桥;桥长2324m,古墓窑大桥;桥长364m,红土坡大桥,桥长556m;涵洞兼通道共6道;路基1.61km。

桥梁占线路总长度的66.6%,路基占线路总长度33.4%。

三、施工准备

3.1、主要材料

1、砂浆:

①砌体工程所用水泥砂浆的标号,应达到设计要求,满足砂浆流动性、保水性、耐久性及粘结力、抗压强度和外观质量要求(如:

防排水工程使用M7.5、M10号砂浆)。

各种标号的砂浆配合比依据试验室提供的资料为准并通过监理工程师认可。

②砂浆必须具有适当的流动性和良好的和易性,以保证砌体灰缝充分填满和压实。

砂浆的稠度用标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示,一般为4~7cm。

零星工程可用直接观察法检查,即用手捏成小团,以指缝不出浆,松手后不松散为适度。

③砂浆配合比由项目部试验室委外确定,并经监理认可后下发各队执行。

④每个工班砌石,应作1组(3件为一组)评定砂浆或小石子砼强度的试件。

当水泥品种、标号或配合比等有变动时,均应另作试件1组,以此作为衡量砂浆施工质量的依据。

2、石料:

①石料必须质地坚硬,石质均匀一致,不宜风化且未风化、无裂纹,抗压强度、耐久性、抗冻性等经试验鉴定满足要求,有石材试验报告单。

要求抗压极限强度不小于30Mpa。

石料表面如有泥污、水锈或苔藓,应清除洗刷干净后方准使用。

②一般应由爆破法或楔劈法开采石块,中部厚度不小于15cm,卵形和薄片者不得使用,用作壤面的片石,应选择表面较平整及尺寸较大者,且边缘厚度不得小于15cm。

砌筑前应稍加修整,并将影响灰缝的尖、凸棱角敲掉。

③石料符合设计规定的类别和强度,石质应均匀、不易风化、无裂纹。

石料强度、试件规格及换算应符合设计要求。

④石块在砌筑前应浇水湿润。

3.2、主要机具

砼搅拌机、自卸汽车、小型三轮自卸车或手推车。

3.3、作业条件

具备三通一平条件,材料、机械及相关人员到位。

3.4、技术准备

1)熟悉设计文件和施工规范。

2)施工前由测量组放线打桩。

①、开工前做好施工测量工作,在排水工程附近支设导线、水准控制点,根据设计资料进行现场核对,如确需变更设计,报监理工程师审批。

②、测量人员将桩位按图纸要求进行放样,并放护桩,做好测量放样技术交底。

③、所有测量进行记录并整理,由测量员及主管技术人员签字后,送交监理工程师核查。

④、施工测量的精度应符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求的规定。

3)确定适当施工机具及配套设备。

4)确定施工先后顺序。

放样完成后,进行场地清理或清表处理并要求平整、基础应采用小型夯机进行夯实;开挖时,应根据现场施工条件可分段进行开挖。

5)材料的调查与试验

①、浆砌施工前,对施工范围内的地质、水文等情况进行详细调查。

②、对各种原材料进行试验,试验方法按《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)执行,试验项目如下:

a、粗、细集料技术性能试验

b、粗、细集料筛分试验

c、水泥物理性能试验

d、配合比试验

e、拌合水试验

以上试验结果均报监理工程师审核和批准后,原材料再进场使用,并按照规范进行抽样检测。

3.5、组织机构

成立以项目经理为首的领导小组,在施工过程中,经项目经理协调、指挥、检查。

同时,项目部按日安排具体施工进度计划,做到以日保旬,以旬保月,确保总工期按计划完成。

管理人员坚持每天下班前一小时开现场生产碰头会,小结当天工作情况和存在的问题,布置第二天的工作,及时解决施工过程中的矛盾,凡受客观因素影响工程进度时,必须采取有力措施,及时补回来。

保障浆砌片石施工的质量及安全。

 

安全、质量组织机构图

 

四、砌石排水工程施工方法

4.1、施工工序

 

4.2、测量放线

1)施工前首先按设计图纸进行实际地复测,算出实际地面线与设计地面线有没有较大的出入,通过测量放样准确定位出基坑的开挖尺寸线。

2)测量放样恢复路基中线,精确测定结构物位置和起讫点两端的衔接是否顺适,测定的重要控制桩应有护桩,并至少由2~3组组成,以便相互核对,确保精度。

3)在施工前根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定定出路基挡墙的具体位置桩,并核实是否与设计相符,如有不符应会同有关方面进行现场确认,并及时进行处理,达到设计要求后再进行施工。

4.3、基坑开挖

基坑开挖前做好地面排水设施,开挖采用机械开挖伴随人工刷坡;基底的开挖尺寸应满足设计要求,对于机械无法操作时,采用人工开挖(如:

截水沟、平台排水沟);基坑开挖到设计标高后,应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等,符合要求后,应立即进行基础墙体施工。

4.4、砌筑方法

浆砌各种石料的一般砌石顺序均为先砌角石,再砌面石,最后砌腹石。

浆砌片石时,角石应选择比较方正,大小适宜的石块。

否则应稍加清凿。

角石砌好后即可将线移挂到角石上,再砌面石(即定位行列),面石应留一运送填腹石料缺口,砌完腹石后再封砌缺口。

腹石宜采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法,先远处、后近处、腹石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐,砂浆饱满。

浆砌片石采用坐浆法施工。

先铺底层砂浆并打湿石块,安砌底层,分层平砌,大面朝下、先角石、再面石、后腹石,上下竖缝错开,竖缝距离不得小于80mm,砌缝宽度不得大于30mm,镶面的垂直缝应用砂浆填实饱满,不能用稀浆灌注。

厚大的砌体,若不能按石料厚度砌成水平时,可设法搭配成较平的水平层。

砌筑前先将砌筑层数计算清楚,选择石料,严格控制水平位置和空间高度,按每块石料厚度分层,层间灰缝应呈直线,块间与层间的灰缝应垂直,厚石砌下面,薄石砌上面,安放稳定,块间相互咬接,缝间砂浆饱满并振捣密实。

4.5、浆砌片石要领

1)砌石要领是切实做到“平齐、石稳、浆满、错缝”。

①平齐:

同一层的石块大致砌平,以利上下层水平缝结合密实和设置拉结石;②石稳:

单块石料安砌力求平稳,大面朝下卧砌,按一定间距设置拉结石,不得采用外面侧立石块,中间填心的方法;③浆满:

所有砌缝必须饱满密实,如需塞小石块,应在砌缝满浆后嵌入;④错缝:

必须上下错缝,内外搭接,不允许有顺流水向通缝和竖向通缝。

2)浆砌片石时,应利用片石的自然形状,相互交错的街接在一起。

因此,除最下一层石块大面朝下外,上面的石块不一定必须大面朝下,做到犬牙交错,搭接紧密,同时在砌下面石块时,即应考虑上层石块如何接砌。

3)石料的供应和砌石配合很密切,在砌角石、面石时应供应比较方正的石块,砌腹石时可供应不规则但形状,尺寸适宜的石块。

4)使用片石时有计划。

角石、面石应首先选用备用。

砌体下层应选用较大的石块,向上逐渐用较小尺寸石块。

4.6、浆砌镶面

1)目测、选石、试砌:

根据接砌部位情况,估计所需石块形状,大小,然后选石,不垫砂浆进行试砌。

2)用大锤打除大棱角:

根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角,用.大锤打掉。

3)用手锤打除小棱角。

4)用凿子凿除突出部分(底面放不平或影响上部接砌的部分)。

5)铺浆砌石:

铺好砂浆,将石块翻回。

6)正位:

用小撬棍将石块拨正,使两边灰缝合适。

如石块较小,用手锤轻轻敲击,如石块较大,用手左右揉正几下,使灰缝挤实。

4.7、沉降缝和伸缩缝的砌法

为保证接缝的作用,采用跳段砌筑的方法,使相邻两段砌石高度错开,并在接缝处做为一个外露面,挂线砌筑,达到又直、又平。

沉降缝的填塞材料,一般可用预制的麻筋沥青板,贴置在接缝处已砌墙段的端面;也可在砌筑后再填塞防水材料,但均须填满、挤紧,以满足防水要求。

为保证沉降或伸缩缝宽度和不被杂物堵塞,采用一块长度比砌体最厚处长10~15cm,宽取30~50cm,厚度等缝宽木板(简称为沉降缝控制板),随砌体自下而上移动,每移动一层,则马上用粘土将沉降缝填实,再继续上层砌筑。

4.8、勾缝

勾缝:

勾缝具有防止有害气体和风、雨、雪、霜等侵蚀砌体内部,产生季节性动融,破坏结构物整体坚固性和稳定性,同时也具有装饰外观作用。

勾缝采用1:

1.5~1:

2的水泥砂浆勾成凹缝,砌浆嵌入砌缝内约2cm。

勾缝前,应先清理缝槽,用水清洒湿润,各勾缝应横平竖直、深浅一致,不应有瞎缝、丢缝、裂纹和连接不牢等现象。

4.9、回填土

回填土:

待砂浆强度达到70%以上时,方能回填砌体背填料。

回填前应经试验得到用于回填填料的塑限液限、含水量、密实、击实等试验数据,判断是否符合设计及规范要求,能否作为填料。

压实时应自下而上分层压实,最大松铺厚度不得大于20cm,一般采用小型夯机进行夯实。

五、路基排水工程的规定、施工要点及质量要求

5.1、一般规定

施工前,应校核全线排水设计是否完善、合理,必要时应提出补充和修改意见。

临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合,排水方案应因地制宜、经济实用。

各种排水设施应尽量少占农田,并与当地水利建设相配合。

5.2、边沟、截水沟、排水沟

1、边沟、截水沟、排水沟施工工序见下图。

 

 

2、施工要点

(1)排水沟(附图4.18)、边沟、截水沟必须精确放样并适当加密,确保直线线型顺直、曲线线型圆滑,并根据设计要求设置沉降缝。

放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元,以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。

(2)路堑施工前应先施工截水沟。

截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟,应设缺口将水导入截水沟。

(3)截水沟(附图4.19)砌筑后,在坡体上方一侧的砌体与山坡土体连接处严格进行夯实和防渗处理。

特别是在地质不良、土质松软、透水性大或岩石裂隙较多的地段,截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施。

(4)截水沟的长度超过500m时,应设置出水口,并将水引入自然河沟或桥涵进水口。

截水沟的出水口,设置排水沟、急流槽或跌水,与其他排水设施平顺衔接。

(5)采用机械开挖时,应防止超挖,开挖至设计高程前,应留出5~10cm的余量,由人工修整成型。

(6)开挖后,必须进行沟底高程复测,确保沟底纵坡平顺。

开挖土方应堆置在路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外。

(7)为防止边沟水流满溢或冲刷,应尽可能的利用当地地形条件,将边沟水流分段设置出水口排出路基外。

(8)路堑与路堤连接处,边沟应缓顺引向路堤两测的排水沟,不得使路堤附近积水,更不得冲蚀路堤。

3、质量要求

(1)纵坡顺直,曲线线形圆滑;沟壁平整、稳定,无贴坡;沟底平整,排水畅通,无冲刷和阻水现象;各类防渗、加固设施坚实稳固。

(2)浆砌片石工程,片石的最小断面尺寸应不小于20cm,嵌缝均匀、饱满、密实,勾缝采用凹缝,保证平顺无脱落、密实、美观,缝宽均衡协调;砌体咬扣紧密;抹面平整、压光、顺直,无裂缝、空鼓。

(3)水泥混凝土砌块的强度符合设计要求,砌体平整,勾缝整齐牢固。

(4)施工质量应满足《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的要求。

4、边沟、截水沟、排水沟常见质量问题的防治及管理措施。

(1)浆砌沟体渗水防治及管理措施:

①在浆砌边沟施工中,所用砂浆配合比必须符合试验规定,砌体咬扣紧密,嵌缝饱满密实,勾缝平顺无脱落;②加强规范养生,防止砂浆与石料分离产生孔隙。

③边沟断面要开挖整齐,基底没有松、洞穴。

(2)沟面不平整,线形不顺畅,表面凹凸不平的防治及管理措施:

①准确放样,立牢标准杆,挂线稳定,有专人负责检查标准杆牢固情况;②注意小半径弯道处的标准杆距,以防出现折角等问题;③随砌筑随检查,保证平整度不超限。

5.3、跌水、急流槽

1、跌水、急流槽施工工序同边沟、截水沟、排水沟施工工序。

2、施工要点

(1)跌水的台阶高度必须按设计或根据地形、地质等条件确定。

(2)跌水应按设计要求设置消力槛,消力槛设置泄水孔以便消除消力池中的积水。

(3)长急流槽应分段砌筑,每段不超过10m,接头处以防水材料填缝,密实无空隙。

(4)急流槽宜砌成粗糙面,或嵌入约10cm×10cm坚石块,用以消能减小流速。

3、质量要求

(1)急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足设计要求。

配合比应准确,浆砌缝隙砂浆应饱满,槽内抹面应平整、直顺。

(2)进口汇水流设施、出口消力槛等设施应砌筑牢固,不得有裂缝和空鼓现象。

(3)槽内抹面应平顺、无裂纹。

(4)设置坡度应顺直,无折坡现象。

(5)施工质量应满足《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的要求。

5.4、盲沟、渗沟

1、盲沟、渗沟施工工艺

施工准备基坑开挖反滤层设置排水层施工

封闭层施工

2、施工要点

(1)渗沟、盲沟的基坑开挖,宜自下游向上游进行,应随挖随支撑或回填;暴露时间不超过7天,以免造成坍塌;支撑渗沟应间隔开挖。

(2)各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。

(3)当渗沟开挖深度超过6m时,须选用框架式支撑。

在开挖时,自上而下随挖随支撑;施工回填时,应自下而上逐步拆除支撑。

(4)盲沟的埋置深度,应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。

当需排除层间水时,盲沟底部应低于最下层的不透水层。

(5)当采用无纺土工布作反滤层时,应先在底部及两侧沟壁铺好就位,并预留顶部覆盖所需的土工布。

拉直平顺紧贴下垫层,所有纵向或横向的搭缝应交替错开,搭接长均不得小于30cm。

(6)渗沟的出水口设置端墙,端墙下部应留出渗沟排水通道大小一致的排水沟,端墙排水孔底面比排水沟沟底高出的部分不宜小于0.2m。

对端墙出口的排水沟应进行加固,防止冲刷。

3、质量要求

(1)反滤层应层次分明,出水口应排水通畅。

(2)施工质量应满足《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的要求。

六、浆砌排水工程验收标准

6.1、浆砌排水沟、边沟、截水沟、跌水、急流槽

1)基本要求

(1)砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实。

(2)浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。

(3)基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。

(4)砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。

2)实测项目

浆砌排水工程实测项目

项次

检 查 项 目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1

砂浆强度(MPa)

在合格标准内

按附录F检查

3

2

轴线偏位(mm)

50

经纬仪或尺量:

每200m测5处

1

3

沟底高程(mm)

+15

水准仪:

每200m5点

2

4

墙面直顺度(mm)或坡度

30或不陡于设计

20m拉线、坡度尺:

每200m测2处

1

5

断面尺寸(mm)

±30

尺量:

每200m测2处

2

6

铺砌厚度(mm)

不小于设计

尺量:

每200m测2处

1

7

基础垫层宽、厚(mm)

不小于设计

尺量:

每200m测2处

1

3)外观鉴定

(1)砌体内侧及沟底应平顺。

不符合要求时,减1~2分。

(2)沟底不得有杂物。

不符合要求时,减1~2分。

6.2、盲沟、渗沟

1)基本要求

(1)盲沟的设置及材料规格、质量等应符合设计要求和施工规范规定。

(2)反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。

(3)排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑,以保证排水孔隙度。

2)实测项目

盲沟、渗沟实测项目

项次

检 查 项 目

规定值或

允许偏差

检查方法和频率

权值

1

沟底高程(mm)

土15

水准仪:

10~20m测l处

1

2

断面尺寸(mm)

不小于设计

尺量:

每20m测1处

1

3)外观鉴定

(1)反滤层应层次分明。

不符合要求时,减1~2分。

(2)进出水口应排水通畅。

不符合要求时,减1~2分。

七、冬、雨季施工安排

7.1、一般规定

1)掌握当地气象资料,与当地气象部门联系,定期获得天气变化资料,掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报,尤其是近期预报的降雨时间和雨量,以便于安排施工。

2)组织防雨防洪抢险队,准备防洪抢险机具和材料。

3)搞好现场调查,了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情,注意住地、仓库、车辆机具停放场地,生产设施都须在最高洪水位以上,并与泥石流沟槽冲积堆保持一定距离。

调查项目部施工段内排水构造物系统是否畅通可靠,事前须予疏通和防护,防止雨水和洪水影响施工场地和生产、生活设施。

雨季到来之前,贮备足够的工程材料和生产物质。

4)砂石料在这个时期含水量变化较大,需要经常测定,以及时调整拌合时的加水量。

雨季空气潮湿,水泥贮存要注意期限,防止漏雨和受潮。

混凝土运输途中须加以遮盖。

5)夜间施工时,必须安排有专人指挥、照明设施。

7.2、砌体工程冬季施工

1)砌筑前应将石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砌块不得使用。

2)石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。

3)拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。

4)冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。

可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。

5)砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5,重要部位和结构不应低于M5,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。

砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。

6)拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃。

使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时,不应低于5℃。

当环境气温在-10℃至-20℃时,则不应低于10℃。

砌筑时砌块表面与砂浆的温差不宜超过30℃,石表面与砂浆的温差不超过20℃。

施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。

7)砌体工程的冬季施工,可以采用掺外加剂法、冻结法,冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。

一般以掺氯盐热拌砂浆为主。

7.3、砌体工程雨季施工

1)雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率,及时调整砂浆配合比。

2)雨量较大时,应停止作业,并对其进行加以遮盖。

七、质量保证措施

1、纵坡顺直,曲线线形圆滑;沟壁平整、稳定,无贴坡;沟底平整,排水畅通,无冲刷和阻水现象;各类防渗、加固设施坚实稳固。

2、浆砌片石工程,片石的最小断面尺寸应不小于20cm,嵌缝均匀、饱满、密实,勾缝采用凹缝,保证平顺无脱落、密实、美观,缝宽均衡协调;砌体咬扣紧密;抹面平整、压光、顺直,无裂缝、空鼓。

3、水泥混凝土砌块的强度符合设计要求,砌体平整,勾缝整齐牢固。

4、施工质量应满足《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的要求。

5、浆砌片石应坐浆法分段砌筑,段与段间的砌缝应大致砌成水平。

段内各砌块的灰缝应互相错开,灰缝应饱满,并捣插密实。

6、砌筑每层片石时,应自外圈定位行列开始。

定位行列的石块宜选用表面较平整及尺寸较大者,并稍加修整。

定位行列的灰缝应全部用砂浆充满,不得镶嵌碎石或小石子砼。

定位行列与腹石之间,应互相交错连成一体。

7、定位行列砌完后,先向圈内底部铺一层适当的厚度的砂浆,再砌筑腹石、砂浆厚度应使石块挤压,安砌时能紧密连接,灰缝饱满,砌筑腹石应符合下列规定:

1)石块间砌缝应互相交错,咬搭密实,不得使石块无砂浆直接接触。

严禁先干填石料而后铺砂浆的作法。

2)石块应大小搭配,石块较大者以大面为底,较宽的灰缝应用小石块挤塞,挤浆时可用小锤稍稍敲打石块,将灰缝挤紧。

3)砌石中不得有任何孔隙。

8、浆砌片石的砌缝,应符合下列规定:

1)砌体定位行列表面灰缝宽不得超过4cm。

在砌体表面的任何地点,与三块相邻石块相切的内切圆的直径不得大于7cm,两层间错缝不得小于8cm。

2)填腹部分的灰缝亦宜减小,在较宽的灰缝中可用小片石或碎石塞填。

3)砌筑片石时,砌缝宽度不小于26~30mm,预留砌缝深度不小于30~35mm,不宜用砂浆填满外露砌缝,避免勾凹缝时重新凿除,费工、费时、费料。

4)勾缝时,浆砌要嵌满压实,其面不宜超出片石表面,仅把砌缝抹平抹满为宜,片石上不要有多余的砂浆。

5)勾缝尺寸:

砌片石时,在凹缝槽宽取10~15mm,深度8~10mm为宜。

6)勾缝工具可用Ф10~12的圆钢加工制成或专用工具。

7)砌片石的勾缝宽窄要均匀圆顺,砂浆凹槽内表面光结,无毛糙、起砂现象。

如出现砂浆干裂,则要在初凝前进行补压、并加强洒水养生。

八、安全要求及注意事项

8.1、一般施工安全

1)根据工地现场情况,布置安全防护设施和统一的安全标志(牌)。

对重点作业场所,应悬挂警示标牌。

2)夜间施工时保证有良好的照明条件;

3)参加施工的所有员工均应定期进行安全考试,合格后方可上岗操作;

4)施工操作人员进入现场施工时,必须戴安全帽。

8.2、施工用电安全

1)加强施工现场用电管理。

各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器,确保用电安全。

变压器等电器均应有安全保护屏障(围栏),线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。

2)所有电气设备的绝缘状况必须良好,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险区域要设置防护;

3)严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上;

4)对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试,防雷设施每年在雷雨季节之前应检测,手持电动工具应有专人管理,每月检查一次。

8.3、机械运输和吊装安全

1)用于垂直运输的起重设备,滑车、绳索、刹车等必须满足负荷要求,牢固无损、吊运时不应超载,并须经常检查,发现问题及时处理。

2)石料运输车辆前后距离,在平道上不宜小于2m,坡道上不宜小于10m。

8.4、施工安全

1)开始前必须检查脚手架等操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好,符合要求后才能开始施工。

2)砌基础时,应检查和经常注意基坑壁土质变化,有无崩裂征兆。

堆放石料应离坑边适当距离。

当深基坑装设挡板及支撑时,操作人员应设梯上下,施工和运料时不得碰撞,踩踏支撑。

3)在位置上下交叉作业时,必须设置安全隔板,操作人员必须戴安全帽。

4)用锤打石时,应先检查铁锤是否牢固,打锤时应按石纹走向落锤、锤口要平、落锤要准。

同时要注意附近情况,以防伤人。

5)不得在墙顶或脚手架上修改石料,以免震动墙体,影响质量或石块掉下伤人。

6)凿石时,应防止碎块伤人。

8.5、注意事项

1)挖方地段的截水沟和填方地段下挡墙率先施工,以利挖填方的顺利推进,形成流水作业。

2)路基边沟在护面墙做好一段即砌筑一段,排水沟、急流槽力争在雨季前砌筑完成以利排水。

3)处理好超高路段的边沟沟底纵坡与曲线前后沟底相衔接,避免曲线内侧积水或外溢;路堑与路堤连接处,边沟接顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟,避免路基附近积水,防止冲蚀路堤。

4)沟壁修整:

砌筑之前对边沟、排水沟进行修整,确保线型顺畅,同时保证沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

开炸石质边沟、排水沟、采用小孔,少量炸药。

超挖部分,用小石块浆

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