xx高速xx连接线xx段扩建工程施工组织设计.docx
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xx高速xx连接线xx段扩建工程施工组织设计
xx高速xx连接线xx段扩建工程施工组织设计
第一章编制说明2
第一节编制依据2
第二节编制范围3
第三节编制原则3
第二章工程概况3
第一节工程简介3
第二节工程施工环境4
第三节工程地质及水文地质5
第三章总体施工部署6
第一节总体目标6
第二节总体施工组织及施工区段划分6
第三节总体施工方案11
第四节施工进度计划安排11
第五节施工现场布置及主要临时工程15
第四章主要工程项目施工方法及技术措施17
第一节路基施工方法及技术措施17
第二节路基附属工程施工方法和技术措施21
第五章各分项工程的施工顺序40
第一节路基施工顺序40
第六章质量保证体系及确保工程质量和工期的措施40
第一节质量保证体系及质量保证措施40
第二节工期保证措施44
第七章雨季施工安排45
第八章安全生产管理体系及保证措施45
第九章文明施工及环境保护措施47
第一节文明施工措施47
第二节环境保护措施49
第十章新技术、新产品、新工艺、新材料应用50
第十一章施工总平面布置图51
第一章编制说明
第一节编制依据
一、编制依据
1、西汉高速公路xx出入口连接线汉台段扩建工程（汉江北岸）招标文件。
2、现场踏勘情况。
3、技术标准及规范。
4、本公司自身的及施工能力。
5、《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
6、《工程测量规范》GB50026-2007
7、《建设工程文件归档整理规范》（重印）GB/T50328-2001
8、《建筑边坡工程技术规范》（重印）GB50330-2002
9、《建设项目工程总承包管理规范》GB/T50358-200
10、《公路工程技术标准》JTGB01-2003
11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005
12、《公路土工试验规程》JTGE40-2007
13、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
14、《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008
15、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
16、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
17、《公路工程质量检验评定标准》
（1）土建工程JTGF80-1-2004
18、《公路养护安全作业规程》JTGH30-2004
19、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-1999
20、《管路补偿接头》GB/T12465-2007
21、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
22、本投标人现有的施工能力、施工经验等。
第二节编制范围
西汉高速公路汉中东出入口连接线汉台段区管辖范围内长2978.545米内的路基、隧道、桥涵、防护排水工程等。
第三节编制原则
一、确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。
二、充分考虑本合同段工程特点和工程施工环境。
三、符合本投标人现有的技术水平，结合本投标人类似的施工经验及施工机械、设备配套能力。
四、以总体施工方案、施工计划、主要工程项目、关键工序的施工方法和技术措施及工期的合理安排为本施工组织设计重点。
第二章工程概况
第一节工程简介
一、工程位置
道路北起xx国道环岛，南至xxx东出口收费站，全长4895.785米，其中跨汉江大桥937.664米未含在本次工程设计范围，道路在xx管辖范围内长2978.545米，在xx管辖范围内979.575米路面结构为沥青混凝土路面。
基层为20CM厚水泥稳定碎石、底基层为20CM水泥稳定砂砾、垫层级配砂砾土30CM。
下面层中粒式沥青砼6CM、上面层细粒式沥青砼4CM。
填方部分在清除0.5米杂填土和耕植土后，采用天然砂砾（D∠10cm）分层回填至设计路基高程，路基压实度（路床顶面以下，重型击实实验法）：
填方：
0-80cm，采用95%；80cm以下采用93%，挖方：
0-30cm，采用95%。
本次施工招标2978.545米。
二、设计标准
道路等级：
按城市道路快速路设计，采用设计车速60km/h.
设防烈度：
抗震按7度进行设防。
道路本期实施宽度30米，东侧已建成12米宽砼路面利用，在外侧设置1.5米宽绿化带（本期在K0+186后暂不实施），在已建成12米宽砼路面西侧设3-5米宽中央绿化带，新建12米宽车行道，外侧设置1.5米宽绿化带。
现状跨路、涵管23道接长后保留使用。
为保护路基，在新建道路坡脚边设置0.6×0.8浆砌片石排水边沟。
雨水排放，在西侧车行道下距中线12米处布置雨水管道，为解决已建砼路面西幅雨水排放，在中央隔离带中距中线0.75米处布置一条φ500--800II级钢筋砼雨水管道，管径≤600时采用φ1000圆井，管径为800时采用φ1500圆井，检查井、集水井采用粘土实心砖砌筑，检查井盖、雨水箅采用加重防盗型铸铁井盖、井箅。
混凝土管采用混凝土通基础，水泥砂浆钢丝网抹带接口，在每个检查井中部的一个接口采用柔性接口;检查井爬梯采用定型铸铁爬梯。
本段道路设平曲线2处，半径为1000-2500米。
纵坡13段，最大纵坡2.273%，最小纵坡0.17%，设置竖曲结12处。
路灯布置在中央隔离带中，间距约30米。
本段道路每200-300米设φ600钢筋混凝土跨路预埋管一道，管道端头用M10水泥砂浆砌筑24厘米厚MU10砖封堵。
三、工期要求
本工程计划总工期为200日历天。
第二节工程施工环境
一、气象条件
1.路线区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，年平均气温13.9℃,一月最冷。
平均气温2℃，七月最热，平均气温26℃。
降水多集中在夏秋季节，冬季少雨雪。
年平均降水量943mm。
2.本工程位于xxx中心城区东部，汉江北岸地势北高南低，xx北岸地势北低南高。
道路拟建区现状为农田，地形变化较大。
二、交通条件
本工程施工沿原有旧公路，旧路是物资运输的通道。
三、材料、水源及电源情况
施工用地材可就近购运，汉江河滩砾石、砂料丰富，勉县水泥厂的水泥可满足施工要求。
沿线水资源丰富，水质良好，无污染，可就近取用。
沿线均有输电线路可供利用，施工用电可就近搭接。
第三节工程地质及水文地质
一、工程地质
（一）地形与地貌
本工程位于大巴山脉北坡，全线为低山区地貌。
地形呈南高北低之势。
属低山丘陵区及安康盆地区，丘陵区地形越伏大，山高坡陡，盆地区地表起伏小，地形条件相对较好，地貌可细分为冲洪积河漫滩，河流阶地等微地貌单元。
（二）地震基本烈度
本项目工作区地震按VII度抗震设防。
二、水文地质
全线地表水、出露泉水丰富。
地表水主要受大气降水补给，暴涨暴落，在汛期几乎逢沟必有水。
沿线地下水可分为三大类，即第四系松散堆积物孔隙水，基岩裂隙水，承压水。
孔隙水主要受大气降水补给，水位随季节性变化较大，基岩裂隙水储存在板岩、千枚岩等岩屑的节理裂隙中，水量不大。
隧址区内无地下水露头，山体上第四系松散覆盖层覆盖面积较广，但厚度较小，该基岩的裂隙连续性也较差，有少量基岩裂隙水。
第三章总体施工部署
第一节总体目标
一、工期目标
本工程计划总工期为200日历天。
二、质量目标
1.按照业主提供的质量检验评定标准进行检评，分项工程合格率100%，优良率90%以上，单位工程达到优良。
2.全合同段创优质工程。
三、安全目标
杜绝因工死亡；现场施工人员的重伤率不大于0.5‰；不发生重大工程事故；不发生重大级以上重大交通事故、重大火灾事故及设备事故；避免一次直接经济损失在万元以上的其它工程事故；杜绝因施工所造成环境污染、交通中断、通讯中断、电力中断等工程施工责任事故。
四、环保目标
工程弃碴、淤泥、污水排放及生产、生活垃圾处理均严格按照文明施工与环保管理办法执行，创建文明、环保工地。
第二节总体施工组织及施工区段划分
一、施工准备
我们在接到中标通知后，迅速组织人员和机械设备进场并进行各项施工准备工作。
及时与业主、监理及地方政府联系，签订合同；租用临时用地，修建各项临时设施；接收并复核设计文件，接桩、复测、施工放样；编制实施性施工组织设计；建立工地试验室，进行材料试验选定等工作；编制材料计划，组织材料进场；组织人员进行岗前教育、施工培训，熟悉工程内容，明确工期与质量目标；熟悉合同条款，掌握监理程序；完善管理制度，建立健全各种制度；分工责任到人，确保万无一失，按时开工。
（一）劳动力组织准备
1．根据本合同段工程项目的特点，决定各职能部门的设置，配备人员力求精干，以适应本合同工程的需要。
人员合理分工与密切协作相结合，做到便于指挥和管理，分工明确，责任具体。
2．合理设置施工班组，做到技工与普工的比例满足合理的劳动组织，并符合流水作业要求。
3．对工人进行技术、质量、安全操作、文明施工等方面的培训，尤其对特殊工种人员的培训。
（二）技术准备
1．配齐配足适应本合同工程的各类专业技术、质检人员。
2．认真复核施工图纸，建立健全技术交底、工程质量检查与验收、技术质量、工程材料和构件的检查验收、安全操作等各项制度。
3．认真组织交接桩、复测控制网中的基线桩、水准点及重要标志保护桩及三角控制网，并根据结构物的精度要求和施工方案补充加密施工所需的各种标桩，以建立满足施工要求的施工测量控制网，准确进行施工放样。
（三）施工现场准备
1．搞好“四通一平”。
既做到生产、生活用电通、用水通、通讯通，满足正常施工道路通及施工场地平整。
同时，为确保雨季施工，还要做好路基施工前防排水和桥涵防排水及引流工作。
2．按照施工总平面布置，为满足施工生产需要，建造临时房屋、构件预制场地，修建临时便道，架设电力线路等。
二、总体施工组织
为加强管理，在施工现场成立“项目经理部”，项目部设于线路农村。
项目经理部下设工程技术部、安全质检部、计划财务部、设备物资部及综合办公室。
工程技术部设技术室、调度室、测量班和资料室；安全质检部设质检室、安检室、试验室；计划财务部设财务室、计划合同室；设备物资部设物资室和设备保障室。
项目经理部下设四个施工作业队，其中二个路基施工作业队，一个排水施工作业队，一个路面施工作业队。
拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目部组成有员见附表。
生产
调度室
材料设备供应部
技术
质量部
财务部
经营
计划部
部
作业一队
作业二队
作业四队
作业三队
项目副经理
项目经理
技术负责人
项目副经理
三、设备、人员配备及材料供应
（一）主要施工设备配备及进场计划
（1）设备配备
1.路基施工配备常规施工机械。
石方爆破配备4台9m3内燃空压机、12台风动凿岩机。
挖运土石方配备国产3m3装载机2台、推土机2台、8台8T自卸汽车运土。
填筑配备25T振动式压路机2台、冲击式振动夯6台。
2.桥梁施工配备JS350型搅拌机1台供预制厂生产混凝土，配备2台15吨、25吨汽车吊进行梁体安装。
3.隧道施工配备装载机2台、3台15T自卸汽车出碴，钻孔台车、混凝土模筑台车、混凝土搅拌机，多级泵、300KVA变压器。
4.试验设备配备常规土工、水泥混凝土的材料试验、质检仪器和测量仪器。
5．拟投入本合同段工程的主要施工机械见下表；拟投入本合同段的材料试验、测量、质检仪器设备见下表。
（2）设备进场计划
1．试验、测量、质检用仪器、设备于合同签定后5日前全部进场。
2．路基、桥涵、隧道施工设备于合同签定后10日内全部到位。
（二）劳动力组成及劳动力投入
拟投入本合同段的技术工人由混凝土工、凿岩工、电焊工、起重工、模板工、钢筋工、测量工、架子工、机修工和各种机械司机等工种组成，并配备足够数量的普工。
（劳动力计划表见附表三）
本合同段拟投入总劳动力340人，其中路基一队79人，路基二队80人，桥涵队106人，隧道队75人。
（三）材料供应计划
（1）材料来源
水泥、钢材等采用经交通质量监督部门、业主、监理认可的产品，遵循“质量第一”的原则，沿线料场丰富，地材按就近原则，选用附近碎石、片石、砂场等料场材料。
木材、油料等材料从汉中采购。
（2）材料供应
按施工顺序的先后及工程需要，材料分季度进行供应。
四、施工区段划分
本合同段共设四个施工队。
一队负责路基填筑及防护、排水工程。
二队负责桥涵队及预制厂施工。
机械化队负责稳定层的施工，和沥青混凝土的施工。
第三节总体施工方案
一、路基工程施工方案
除少量就近利用填方外,其余均就近弃方。
对土方开挖，直接用推土机、装载机装运，对石方开挖，采用人工风枪钻孔，小型松动爆破，边坡采用光面爆破，装载机装运。
路基填筑采用分层填筑工艺，采用推土机集土，装载机装土，自卸车运输，推土机整平，自行式振动压路机碾压，人工整修边坡，按“三阶段、四区段、八流程”工艺施工。
填筑前尽早安排路基挡土墙、护脚的砌筑。
对高挖方段，开挖完成后及时进行护面墙的砌筑，以防边坡滑塌。
2、排水施工
混凝土管在有生产资质的企业购买。
盖板自行在预制厂预制。
第四节施工进度计划安排
计划开、竣工日期和施工进度网络图附后
一、工期保证措施
工期要求为200天，初步计划每个系统设置二个作业队进行施工，具体见附后的施工进度计划。
二、资金保证
本工程资金将做到专款专用。
在业主资金按进度比例到位的情况下，不足资金，由我公司为本工程的顺利施工提供资金支持，以此来保证劳动力、施工机械的配备充分、材料及时采购进场、保证工程的连续施工不停顿。
保证按合同工期完成。
三、前期准备
我公司有完善的材料供应商服务网络，拥有一批长期合作的重合同、守信用、有实力的物资供应商。
在本次投标期间，已通知各供应商对工程所需材料作好了准备。
另外，我公司有一批成建制训练有素的队伍并有着长期合作关系，若本工程有幸中标，我们将保证四个土建作业队及时进场。
满足各个区域工作面的同进展开，同时为了保证工程的按期完成，每个作业队必须具备充足的二班倒的连续作业人员。
我公司一旦中标，工程开工前我们将安排专人对业主前期的降水、土方开挖现场、施工道路及施工场地的布置等做好配合工作。
四、组织措施
本工程将列为公司重点工程。
公司有权直接对本工程的一切事务进行指挥调度。
公司总工程师对本工程的技术、质量等方面的工作进行监督、指导，必要时直接进行处理。
为本工程配备一批管理人员、主要机具设备、周转材料等资源。
公司将在全公司内抽调项目经理等精兵强将充实本项目工程施工及总包管理。
五、技术措施
1、各作业队依据项目部的总体工期计划制定二、三级工期网络和节点控制，并进行动态管理，在此基础上合理、及进插入相关工序，进行流水施工。
2、利用计算机技术网络计划实施动态管理，通过关键线路节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。
3、根据总工期进度计划的要求，强化节点控制，明确影响工期的材料、设备、分包单位的考察日期和进场日期，加强对各分包单位的计划管理。
建立以时保日、以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年、以年保总体的计划管理体系。
由于工期紧张，在征得有关部门许可的条件下，利用夜间的休息日连续作业，采取24小分班作业，做到歇人不歇机，确保如期完工。
4、技术准备包括认真阅读图纸，及时组织施工图会审和技术交底工作；施工前，制订先进合理的技术方案，明确各分部项工程的施工方法，需翻样的提前做好翻样工作；制定好各项工程的施工实施方案，关键部位的施工技术和措施由公司总工程师牵头，工程部负责实施，杜绝因事先措施没到位所产生的施工停顿，为下道工序的施工创造条件。
5、应急措施得当，事先考虑到施工进程中会发生一些特殊情况，并采取相应对策是保证工程进度的重要环节之一。
6、精心规划和部署，优化施工方案，科学组织施工，使项目各项生产活动井然有序、有条不紊，后续工序能提前穿插。
根据本工程的结构特性、施工特点，在每道工序、每个分部项上制室严格的技术措施、质量保证措施和安全消防措施。
7、有针对性地编制季节性施工及环境保护方案，特别是施工期间雨水较多，预先考虑到各种破坏因素，在施工之前按方案的措施要求做好准备工作。
8、超常规地投入周围材料、钢管、模板、扣件，尤其是以型钢为主，这样浇灌好的混凝土做到内实外光，这样，一可节约费用，二可缩短工期。
六、管理措施
1、除参加现场监理工程师、业主主持召开的现场例会外，项目部每星期召开一次工程例会，围绕工程的施工进度、工程质量、生产安全等内容检查上一次例会以来的计划执行情况。
每日召开碰头会，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，及时解决影响进度的有关问题。
2、施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的优质高效。
3、作好作业队管理：
协助劳务队伍作好工人培训、取证工作，加强管理。
4、加强现场管理，注重过程控制，确保每一工序一次成优，既为下一工序的插入创造条件，又节省其自身的验收时间。
七、材料保证措施
1、我单位有完善的材料供应商服务网络，拥有大批重合同、守信用、有实力的物资供应商，能保证工程所需材料及时到场。
2、根据工程进展，各专业工程师提前做好材料需求计划，项目部材料部门及时采购。
3、项目部试验员对进场材料及时取样（见证取样）送检，并将检测结果及时呈报监理工程师。
4、及时向监理呈报进场材料合格证，材料供应商资质证明等。
八、机械设备保证措施
1、投标期间，已对工程所需机械设备进行充足准备。
能根据工程需要即刻进入现场。
2、配置高效、环保性能好的机械设备，保证工程所需材料能及时运输至施工层，配备足够的施工机械，合理布局大型垂直运输设备，最大限度地减轻劳动强度，提高工效，加快施工进度。
充分利用施工间隙，维修及保养施工机械和计量器具,每个月制定一次设备、器具维修和保养计划，应保证机械设备完好率达到95%以上，计量器具合格率达100%，提高设备利用率是发挥机械化施工的基本保证。
3、为保证施工机械在施工过程中运行的可靠性，项目部加强管理协调，同时采取以下措施：
A、加强对设备的维修保养，对机械易损件的采购储存；
B、对钢筋加工机械、木工机械、焊接设备，落实定期检查制度；
C、为保证设备运行状态良好，加强现场设备的管理工作。
九、外围保障措施
设专人专职负责，加强消防、文明施工、环保与扰民、治安保卫、交通协调、安全监督以及与政府有关部门的联系。
对于扰民及民扰，提供完善的管理和服务，减少由于外围保障不周而对施工造成的干扰，创造良好的施工条件，使施工过程能不间断地快速进行。
第五节施工现场布置及主要临时工程
一、平面布置
（一）布置原则
根据考察现场实际情况，结合本工程施工重点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着以下原则进行布置。
1.节约土地，少占农田；
2.交通方便，尽量利用现有的交通线路；
3.施工方便，预制构件及混凝土和其他材料运输以最便捷、最安全的路径到达目的地；
4.施工用水、生活用水方便。
（二）布置说明
临时工程在现场就近布设。
（三）施工总平面布置图
施工总平面布置图见下图。
二、主要临时工程
（一）施工用水
沿线水源丰富，施工及生活用水均可就近取用，用农家用水作施工用水。
（二）施工用电
施工用电可就近从地方电网搭接。
在设300KVA变压器一台，搭接地方电网，在预制厂内设2台12KW发电机，以备预制厂拌合混凝土急需。
（三）施工便道及生产、生活房屋
路基、涵洞工程施工可左右半幅分段进行，仅个别地段需新建施工便道，施工便道宽4.5m，面层填筑砂砾石。
生产房屋主要在现场新建砖房。
生活房屋可部分新建部分租用。
（四）预制场
设盖板预制场设，设17m3/h拌和站一座，沿预制场周围设钢材加工棚、木工棚、料库、实验室、停车场、机修间等。
主要临时工程数量见下表。
主要临时工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
架设电力线
m
200
拌合站、隧道进口
2
变配电所
座
1
300KVA
2
预制场
m2
600
3
生活房屋
m2
850
4
生产房屋
m2
400
机修房、加工房、抽水站、配电室、空压机房等
5
材料库
m2
220
水泥、炸药、配件等
6
机械停放场
m2
400
第四章主要工程项目施工方法及技术措施
第一节路基施工方法及技术措施
路基挖方主要采用人工风钻钻孔，小型松动爆破，装载机、自卸汽车挖运的方法施工。
填方主要为砂砾料填，采用推土机摊铺平整、自行式振动压路机碾压。
土方调运严格按设计要求进行调运。
一、路堤施工方法及工艺
（一）路堤填筑施工方法
1．路堤填筑分段自下而上水平分层填筑，分层压实。
采用三阶段（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段），四区段（填土、整平、碾压、检测），八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修）工艺进行流水作业。
2．填筑前，对填料土样先做击实试验，测定最佳含水量和最大干密度及液限、塑限等，报监理工程师确认后再施工。
正式施工前，先做试验路段，试验方案报请监理工程师批准后实施。
通过试验选定最佳机械组合、松铺厚度、含水量、压实速度和遍数、检验方法等技术参数和施工工艺，报请监理工程师批准后再展开施工。
每填一层后，经压实符合规定要求后，再填上一层。
分层的最大松铺厚度不超过50cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
3．在路堤填筑过程中及时形成路拱，并在路堤边缘设临时拦水坝，形成临时集中排水。
预留泄水槽的边坡上以塑料布或编织袋加以防护，避免边坡冲沟，造成水土流失。
严禁在雨中或连绵雨天填筑路基。
路基每一压实面均做成路拱横坡，以利排水。
每填筑一层及时修理边坡并压实，不留凹坑，每一层在收工前平整、碾压完毕。
填筑路基特别是雨季根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点和几个工作面，轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不全面铺开，防止因施工线路拉的过长，压实、刷坡、平整不能及时紧跟而造成基面积水、浸泡，以致边坡滑塌，路基开裂、冲淹农田。
4．路基土石方施工，严格按照设计土石方调配方案施工，选择合适的弃土场，就近弃方。
（二）路堤填筑施工工艺
1．基础处理
填筑前，对基底先要清除表层耕植土，挖除树根、清除障碍等，进行平整压实处理。
挖好临时排水沟。
地面横坡大于1：
5地段及加宽段，清表后，基底或边坡挖成宽度不小于1米的台阶，并做成2%～4%的内倾斜坡后，由低台向高台填筑。
对于填土高度小于0.8米和零星土质路基，基底翻松30cm深后平整压实达到规范要求标准；填土高度大于0.8米土质路基，基底平整压实达到规范要求标准后填筑。
2．填土布料
填料自路堑挖方处用推土机配合装载机取土装车，用自卸汽车运到填筑地段，按预先标定的布料点位卸车布料（根据松铺厚度和车运量标定）。
3．摊铺整平
填土路段以推土机整平，松铺厚度以标点布料和挂线摊铺进行控制，填土和能用150马力推土机压碎的软石，厚度不超过30cm，土石混填厚度不超过40cm，填石厚度不超过50cm。
填石路堤，人工配合将石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙以细料填满，石块粒径不超过压实厚度的2/3。
路床顶面以下30cm要填筑有适当级配的细石料，最大粒径不超过10cm。
同一段填料要均匀一致，不得混填。
无论填土填石，每层表面都要保持路拱排水横坡。
4．压实
采用振动压路机压实。
碾压前对松铺厚度、含水量、平整度等进行检查，符合要求后再进行碾压，碾压时，先轻后重，先
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