完整版我国第三方物流企业发展现状分析毕业设计.docx
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完整版我国第三方物流企业发展现状分析毕业设计
安徽大学
本科毕业论文（设计、创作）
题 目：
我国第三方物流企业发展现状分析
院（系）：
商学院 专业:
物流管理
入学时间：
二〇一一年九月
导师姓名：
叶春森职称/学位：
讲师/硕士
导师所在单位：
安徽大学商学院
完成时间：
二〇一五 年 五 月
我国第三方物流企业发展现状分析
摘要
二十世纪八十年代至今，在世界范围内经济全球化、专业化的经济狂潮之下，物流行业迅速发展。
2009年，物流行业被纳入国家“十大产业振兴规划”，2014年全国社会物流总额213.5万亿元。
而作为物流行业的重要构成，第三方物流企业的发展更是引人注目，本文将从宏观着眼，借鉴第三方物流企业的相关理论研究成果，结合我国第三方物流企业发展历史，通过对我国第三方物流企业发展的影响因素的分析，进而对第三方企业的发展做出差异化的分类，并且挑选出典型代表企业，进行案例分析，着重细致分析探讨我国第三方物流企业发展现状。
关键词:
第三方物流公司；影响因素；发展现状
SituationAnalysisofTPLEnterpriseDevelopment
Abstract
Sincethe1980s,intheworldofeconomicglobalization,underthespecializedeconomicfrenzy,therapiddevelopmentofthelogisticsindustry.In2009,thelogisticsindustryhasbeenincorporatedintothenational"TopTenIndustryPromotionPlan",in2014thetotalsociallogistics213.5trillionyuan.Asanimportantcomponentofthelogisticsindustry,thedevelopmentofthird-partylogisticscompaniesiscompelling,thisarticlewillfocusonmacro,drawonrelevanttheoreticalresearchresultsofthird-partylogisticsenterprises,withChinathird-partylogisticsenterprisedevelopmenthistoryofChina'sfirstthroughanalysisoffactorsAffectingpartylogisticsenterprisedevelopment,andthusthedevelopmentofthird-partycompaniestomakethedifferenceofclassification,andpickoutthetypicalenterprise,casestudies,focusingonadetailedanalysisofthestatusquotoexplorethedevelopmentofthird-partylogisticsenterprises.
Keywords:
Third-partylogisticscompanies；factorsofdevelopment;developmentstatus；
目录
一、绪论…………………………………………………………………………………………1
（一）研究背景……………………………………………………………………………1
（二）研究意义……………………………………………………………………………1
（三）研究内容……………………………………………………………………………1
（四）研究方法……………………………………………………………………………2
二、第三方物流的相关理论和研究成果………………………………………………………2
（一）第三方物流定义……………………………………………………………………2
（二）第三方物流发展历史………………………………………………………………2
（三）第三方物流特点……………………………………………………………………3
（四）第三方物流企业服务的三个层次…………………………………………………3
三、我国第三方物流企业发展影响因素………………………………………………………4
（一）经济因素……………………………………………………………………………4
（二）政策因素……………………………………………………………………………5
（三）社会因素……………………………………………………………………………5
四、三类第三方物流企业服务能力现状………………………………………………………6
（一）高级物流服务提供商………………………………………………………………6
（二）附加值物流服务提商………………………………………………………………8
（三）基本物流服务提供商………………………………………………………………10
五、我国第三方物流企业发展建议………………………………………………………12
六、结束语………………………………………………………………………………………13
主要参考文献…………………………………………………………………………………15
致谢……………………………………………………………………………………………16
一、绪论
（一）研究背景
经济全球化的到来，从根本上改变了世界范围内的生产状态，全球经济的开放性，使得各种生产资料和生活资料在全球范围得以流动和配置。
作为21世纪迅猛发展的新兴产业，国家乃至全球范围内，物流是生产资料配置以及产成品流通的重要手段，物流业也是实现经济效率化，成本集约化的重要手段之一，从孕育阶段到分销物流阶段，再到现代物流阶段，每一次物流产业变革都给经济带来了新的增长点。
20世纪80年代开始，经济全球化趋势增强，同时市场竞争趋势加剧，信息流通速度加快，发展物流成为实现经济增长的重要手段，经济全球化伴随着生产流通需求日益剧增，这就对物流行业的专业化、一体化服务能力的要求更高，第三方物流应运而生。
时至今日，欧美国家的物流能力相对已经比较发达，采购，运输，配送，装卸搬运，包装，流通加工等社会物流的基本职能已经初步实现集成化和系统化，而我国的第三方物流起步较晚，基础比较薄弱，发展环境欠佳。
在社会范围内，对第三方物流发展的关注较之欧美国家有所欠缺。
（二）研究意义
随着我国经济的持续快速发展，国民经济活动对于物流需求急速膨胀，而且不仅是单纯对运力的要求，更多的是对物流服务提供商的专业化物流响应服务能力、一体化协作生产能力、个性化的物流方案解决能力提出了更高要求。
在我国，近几年内第三方物流企业如雨后春笋般成立，高校范围内相应的学科建设和知识研究活动也是与日俱增。
第三方物流企业为整个国民经济过程，提供更为专业、系统的物流服务，同时也是增强社会物流能力，控制社会物流成本的重要手段。
作为新兴的社会化分工产物，第三方物流企业的现状以及发展轨迹关乎到未来国民经济活动的良好运行与否，认清我国现有第三方物流状况及其发展趋势对与我国经济发展至关重要。
本文将从宏观着眼，分析和探讨我国第三方物流发展状况及其发展趋势。
（三）研究内容
本文主要在从国内第三方物流企业实际发展情况这一研究命题出发，通过实地研究方法，通过对于第三方物流企业服务能力的分类，着重列举典型第三方物流企业实例，得出三种层次的物流服务提供商现今发展大致情况并且提出发展建议。
本文站在建设社会化大物流的角度，理性分析我国第三方物流企业的发展现状，主要运用文献研究方法、案例分析研究方法、实地考察等研究方法，通过列举典型第三方物流企业的发展状况，见微知著，从微观入手，分析我国第三方物流企业发展的现状。
（四）研究方法
文献研究法
本文在确定研究方向后，围绕研究题目搜索大量相关的研究文献。
本文的相关素材资料都是在综合提炼大量相关文献，以便能全面准去把握所研究的内容，综合已有学术成果，对研究题目有系统化的认识。
实地考察研究法
在确定本文研究方向之后，结合皖江城市带第三方物流企业发展情况，特选取安徽地区两家第三方物流服务商和一个物流园区作为典型研究对象进行实地考察，通过研究典型企业发展状况，从微观上把握整体第三方企业发展现状。
案例分析研究方法
通过对三种层次物流服务提供商的分类与分析，并且挑选出各个层次的国内的典型代表的第三方物流公司发展现状作为研究案例，综合前人著作成果，通过自我分析，结合典型案例，说明我国第三方物流企业的发展现状。
二、第三方物流的相关理论和研究成果
（一）第三方物流定义
第三方物流即由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式[1]。
具体来讲，企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
所谓第三方物流是指企业把生产经营过程中所发生的物流活动，以合同方式委托或外包给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式[2]。
（二）第三方物流发展历史
企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个在素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响[3]。
世界经济将在纵向上对工业、供应商、服客、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。
随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视。
第三方物流的产生是进入20世纪80年代后，社会分工的进一步细化，增加了物流活动的复杂性，同时又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应、有效的顾客反应等更高层次要求，使一般企业内部物流职能部门很难胜任以上企业物流需求，由此产生了专业化物流服务的需求。
第三方物流正是为满足这种需求而产生的。
第三方物流的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作的不断变化的要求，另一方面整合社会物流资源，包括运力、信息等，提高了物流服务质量，加强了对企业供应链的全面控制和协调，促进社会化物流整体协调发展。
（三）第三方物流特点
1.有利于集中优势资源增强企业核心竞争力。
企业能够实现资源优化配置．将有限的人力。
财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。
2.节省物流费用，减少资本积压。
专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。
以工业用车为例，企业解散自有车队而代之以公共运输服务，从而减少固定费用，包括运输设备，车间仓库、发货设施、包装器械等固定资产投资以及人力费用。
3.减少库存。
第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度地减少库存，追求零库存，改善企业的现金流量，实现成本优势。
4.提升企业形象。
第三方物流提供者与被服务方是战略伙伴关系，通过全球性的信息网络进行透明化供应链管理；第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性；通过遍布全球的运送网络大大缩短了交货期，帮助被服务方改进自身服务，树立自己的品牌形象。
第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计，制订出以客户为导向，个性化低成本高效率的物流方案，使客户企业在竞争中取胜创造了有利条件。
5.第三方物流企业是面向社会众多企业提供物流服务，可以站在比单一企业更高的角度，建立企业间，跨行业的物流系统网络，将原材料生产企业，制品生产企业，批发零售企业等生产流通全过程上下游相关企业的物流活动有机结合起来，形成一个链状的商品供应系统。
第三方物流企业成为建立企业间物流系统网络的组织者，完成个别企业，特别是中小企业所无法实现的工作。
以上种种原因，极大地推动了第三方物流的发展，使第三方物流成为21世纪国际物流发展的主流[4]。
（四）第三方物流企业服务的三个层次
如图1所示，第三方物流企业服务层次及其具体职能都有详细阐述。
在最初形态的第三方物流提供商，负责处理客户企业的各种单纯的物流需求，主要包括仓储、短途配送、长途运输以及过程中的装卸搬运等物流活动，这是最初也是最基本形态的第三方物流企业[5]。
随着客户企业物流活动的多样性和专业化的需求滋生之后，第三方物流企业提供单纯的运输仓储服务已经不能满足客户生产销售活动的需求，需要在基本服务的基础上进行一些客户化的业务改良。
例如仓库再加工或是订单处理、货物验收、货物回收等。
而随着供应链思想的深入，单纯的被动需求很难再给客户企业减少物流成本、增加企业利润了，这个阶段，第三方物流企业更多的是扮演着物流服务解决商或是物流服务咨询公司的角色。
图1加个名称
基础的运输仓储服务在这个阶段，需要从供应链的角度进行统筹协调，从整个供应链着眼进行资源分配和调度，包括建立分销中心、建立供应链、库存分析报告等方式，以期达到“零库存”等目标，实现企业物流的整体化效益，从供应链角度管理企业物流活动，缩减物流成本，真正实现企业新的利润源泉的挖掘[6]。
而从我国目前的第三方物流发展的态势来看，绝大多数的小型第三方物流公司或者说称之为货代公司的职能还大多聚焦于基础的物流外包服务，例如仓储配送等。
而一些具有一定规模的大型第三方物流服务提供商已经在基础功能的基底之上致力于完善附加物流服务，并且不断提升附加物流服务的质量。
很多具有相当规模的第三方物流企业也开始尝试或者说有向物流服务咨询职的探索和尝试，但是整体的国内第三方物流企业市场上，还没有成熟的第三方物流企业致力于咨询和方案解决的职能偏倚。
三、我国的第三方物流企业发展影响因素
（一）经济因素
伴随着改革开放的号角在神州大地上嘹亮唱响三十多年来，中国经济态势突飞猛进。
市场经济的狂潮之下，突破原有单纯计划经济的桎梏，社会各行各业蒸蒸日上，经济发展一片火热。
2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，开始积极参与全球分工，由此开始，在新世纪，中国经济发展搭上经济全球化的顺风车，成功得在全球经济分工中博得一席之地，中国得益于自然资源总量大、人力资本低廉等优势，成为了新的“世界工厂”，“中国制造”开始享誉全球，伴随而来的是中国生产制造行业的迅猛发展。
正是在这种市场环境之中，催生了中国第三方物流企业如雨后春笋般遍地生根，生产销售过程中，
（二）政策因素
第三方物流企业发展得到政策偏向，2009年，国务院第8号文件印发《物流业调整和振兴规划》并且明确指出[7]：
1.调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。
物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。
2.调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。
随着全球服务贸易的迅猛发展，要求加快发展现代物流业，培育国内现代物流服务企业，提高物流服务能力，应对日益激烈的全球物流企业竞争。
3.调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。
根据全面建设小康社会的新要求，我国经济规模将进一步扩大，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。
2014年，国务院第印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》并指出[8]：
1.市场运作，政府引导。
加快传统物流业转型升级，建立和完善社会化、专业化的物流服务体系，大力发展第三方物流。
2.物流的社会化、专业化水平进一步提升。
物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。
第三方物流比重明显提高。
新的物流装备、技术广泛应用。
3.物流企业竞争力显著增强。
一体化运作、网络化经营能力进一步提高，信息化和供应链管理水平明显提升，形成一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务品牌。
4.物流整体运行效率显著提高。
全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。
（三）社会因素
1.社会观念与认知
从整个环境来看，普遍社会观念对于第三方物流企业还停留着简单的装卸运输、仓储配送的层面上，一些中小型企业甚至没有专门的物流部门，更无须说专门的物流外包委托计划，对于物流活动的需求更多的停留在货物的时空转移层面上，而从未考虑到通过物流来“管理”和“计划”企业的生产经营活动。
2.第三方物流企业从业人员
第三方物流公司属于新兴行业，行业内从业人员高素质物流人才所占比例较低，导致从业人员整体素质难以满足客户物流企业需求。
3.第三方物流企业发展相关法规不健全
作为新兴行业，第三方物流企业发展过程中遇到的问题没有健全的法律法规体系来解决和处理，导致一些第三方物流企业在运营过程中，出现不规范的操作而导致客户企业损失并且得不到合理解释和赔偿。
四、三类第三方物流企业服务能力现状
众所周知，国内第三方物流企业发展状况参差不齐，因此，按照第三方物流企业的服务能力将国内众多企业划分为三个层次的物流服务提供商。
诸如中国远洋物流有限公司、中铁快运股份有限公司、招商局物流集团有限公司、宝供物流企业集团等大型第三方物流企业可以给客户提供供应链角度的物流解决方案，在强大的物流运作能力之外，更重要的是具有潜力的物流解决咨询能力，下文称之为高级物流服务提供商。
诸如一些地域性规模略小的第三方物流企业，更多的职能范围在于提供高服务质量的运输仓储等，下文称之为附加服务物流企业。
安徽地区比较知名的企业为徽骆驼物流有限责任公司、安徽春天物流有限公司等。
一些小型的第三方物流企业，数量最大，只能提供最基本的运输服务，不需要太多的运力，通常无固定的线路，而且极为的不规范，有些甚至连相关执照都没有，这类企业的通病“小、乱、差”。
（一）高级物流服务提供商
1.整体概述
高级物流服务提供商，物流服务基础较为牢固，物流覆盖范围大，作业基础设施设备先进，首先可以保证客户的物流服务的高质量。
这类企业在市场中占有主导地位，并且这类企业都有较为广泛的客户群体，维持良好的客户关系。
高级物流服务提供商是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业，通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。
大多数高级物流服务提供商是从传统物流或者原集团的物流职能部门为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、和企业物流部门等，高级物流服务提供商根据不同类型顾客的不同层次需要，通过提供各具特色的差异性服务。
高级物流服务提供商具有提供从物流计划、系统设计、物流管理到实施一整套物流服务能力。
高级物流服务提供商站在货主企业的角度提供有利于物流合理化的综合物流服务，熟悉货主企业、物流活动的发展规律，具有物流系统开发和创新的能力。
这与目前市场上小型第三方物流企业被委托从事简单的运输活动是截然不同的。
高级物流服务提供商往往以最低的成本、最快的速度、最好的服务质量赢得市场。
由于规模、资金以及声誉方面具有显著的优势，容易取得合作伙伴的信任，因而容易与合作方达成协议，即达成协议的交易成本较低，进行更好的抢占更多市场份额。
2.以宝供物流集团为例[9]
以宝供物流集团为例，公司已在全国65个城市设有7个分公司、8个子公司和50多个办事处，形成了一个覆盖全国并开始向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的国际化物流运作网络和信息网络，与国内外近百家著名企业结成战略联盟（其中包括宝洁、飞利浦、联合利华、安利、通用电器、松下、三星、东芝、LG、壳牌、丰田汽车、雀巢、卡夫等52家世界500强企业），为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、分销、加工、包装、配送、信息处理、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合物流服务。
同时也是中国物流百强企业、中国5A级物流企业。
宝供集团第三方物流经营模式，是以市场需求为导向，物流系统优化为基础，信息技术和管理技术为手段，推动资源的合理配置和社会优势资源的整合构筑完整的综合价值链，为客户提供一体化、专业化、全过程的物流服务。
（1）主要服务内容：
①物流策划，包括物流规划与模式设计，按客户的需求进行个案分析，为客户量身打造独特而适宜的物流规划方案，从而支持和满足客户持续发展的需要。
②物流运作管理，包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理，以规范化的业务运作管理系统，规范业务部门的运作标准，明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序以及各项作业的考核办法。
③物流信息，包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理，为公司和客户双方监控物流过程提供实时、准确的信息服务。
第三方物流服务，能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务，使客户放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由宝供第三方物流企业去运作，有利于客户专注于主业的发展，增强企业的市场竞争能力。
宝供集团建立了覆盖全国的物流运作网络，从根本上改变了传统储运存货、接货、发货、送货多头负责、责任相互推诿以及多环节、高费用、低效率、难以监控的被动局面，确保了面向客户一致性、一体化的全程服务，实现了对物流运作网络的集中监控管理。
物流运作网络的建立为大型制造企业在全国范围内的分销提供了高效、可控、透明的物流支持体系，是促进制造业企业拓展市场，提高资源利用率、降低成本的有效途径。
（二）附加值服务物流提供商
1.整体概述
附加值服务物流提供商，在基本的运输需求层次之上，可以满足货主的仓储或是订单处理、包装加工等需求，可以提供一些附加值的服务进而提升商品本身价值。
这种物流服务提供商，往往市场份额具有地域性，并且服务行业也略有局限。
2.以徽骆驼物流公司为例
安徽本地的徽骆驼物流公司，即是这类型企业的典型代表。
该公司拥有自有运输团队、自建仓库，业务基本以安徽市场为立足点，逐渐向周围地区扩散。
安徽徽骆驼物流有限责任公司，于1995年成立。
经过十多年的发展，公司已成为合肥市货运吞吐量最大、资产规模最大、服务效能优秀的新型民营物流企业，也是安徽省物流十强企业，现已成为一家集仓储、运输、配送、装卸、货代、物流策划及信息网络一体化的大型现代化专业物流企业。
公司现有员工200余人，十几家分公司，12条省外专线和28条省内专线，业务网络除了覆盖本省各地市外，省际网络已发展到浙江、福建、广州、河南、山东、江苏等省市。
类似徽骆驼物流公司的附加服务物流服务提供商公司规模比较大，业务运送安全，路线固定。
提供代收货款等附加增值业务，极大限度节省了客户企业的人力成本等。
3.以安得物流股份有限公司为例
安徽省内另外一家第三方物流企业合肥安得物流有限公司安得物流股份有限公司，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。
公司位于合肥市，注册资本为13650万人民币，主要为客户提供仓储配送等物流服务。
安得物流有限公司拥有7.6米、12.7米、13.7米冷链运输车辆一百多台，月运输能力20000余吨。
安得物流公司在提供普货运输的同时，购进了约200多台大中小型冷链车承接全国各地的冷藏品，保温品货物运输。
公司车辆涵盖7.6米，13.7米，14.7米个车型。
公司所有车辆配备先进的GPS跟踪以及智能控温技术。
公司在几乎在全国都有服务平台，因此摆脱了
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