后浇带施工方案.docx
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后浇带施工方案
一、工程概况……………………………………………………2
二、编制依据……………………………………2
三、施工方法…………………………………………………………………………3
四、验算………………………………………………………………………………10
1、工程概况
青岛海湾新城3#、4#、5#、6#楼工程位于开发区珠江路以南,武夷山以西,总建筑面积约为8万平方米,地下部分二层,为联体地下室,各楼座位于其上,为二十七层。
本工程地下二层层高为3.55米,地下一层层高为5米,标准层层高为2.9米。
本工程地下室占地面积大,约为10000平方米,根据设计要求留设多条后浇带,因此控制好后浇带的施工质量对工程的整体质量尤为重要。
二、编制依据
2.1、本工程的施工承包合同;
2.2、东盛建筑设计院的本工程设计图纸;
2.3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GBJ50204-2002)
2.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001)
2.5、《建筑施工计算手册》
2.6、《钢筋混凝土高层建筑结构设计及施工规范》(JGJ3-91)
2.7、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)
2.8、本公司有关后浇带施工要求;
2.9、有关施工规范、要求。
三、施工方法
本工程后浇带部位有基础底板、车库外墙、车库顶板;后浇带施工内容牵扯到模板、钢筋及混凝土等分项工程。
各分项工程的施工要求如下:
3.1、模板工程。
3.1.1基础底板:
3.1.1.1基础底板的模板支设形状如附图:
3.1.1.2、根据图纸设计位置,基础底板后浇带部分为400mm厚、800mm宽,因此在绑扎结构底板底排钢筋前先放出后浇带位置线,在后浇带位置浇筑50mm(东西向后浇带)或64mm高(南北向后浇带)宽140mm高细石混凝土带(筏板钢筋为先布置φ14@200南北向钢筋),以防止筏板砼砂浆从下层钢筋网片下渗入后浇带内。
绑完板底钢筋后就先支设模板,中间加设钢板止水带,模板高度为400mm扣减上下两层钢筋保护层,再扣除上下钢筋网的直径后的尺寸,待上层钢筋网绑扎后再设15mm厚木条在钢筋上保证混凝土面的标高。
3.1.2地下室外墙后浇带,因工程要先回填土,然后再补浇后浇带。
墙体砼浇筑后,后浇带外侧部分模板拆除,采用预制80mm厚C20砼板,通过和外墙预埋钢板焊接后封闭外墙外侧,预制板之间用1:
2水泥砂浆嵌缝。
如图:
3.1.3顶梁板后浇带
3.1.3.1本工程的后浇带支设采用独立的系统。
3.1.3.2后浇带模板、支撑体系如附图所示:
3.1.3.3在通过后浇带的梁头两侧各300处根据设计设置独立支撑,该竖向独立支撑直接支撑在梁底砼面,即梁端竖向独立支撑在第一次支模时,支撑顶面顶板标高同梁底标高,顶板作该部位梁底的模板使用,支撑下端支在楼板或底板上。
平台及梁模板拆除后,独立支撑即作为后浇带的临时支撑,直至结构砼伸缩及建筑物沉降稳定后,二次支后浇带模板并浇筑后浇带砼,按规范留置同条件试块,在砼达到设计强度后拆除后浇带部位模板。
上下层独立支撑立杆必须在同一条中心线上,以免荷载破坏楼板结构。
竖向独立支撑平面设置原则为:
凡与后浇带相交的梁底均在后浇带两侧各设一组,其中主梁由四根钢管组成,次梁由两根钢管组成,独立支撑在各层平面位置相同,以使上下层立杆上下中心线对齐。
后浇带模板在支设后,支撑体系用红油漆做出明显标识;
3.1.3.4标识的模板体系在两侧模板拆除时保留,以确保构件和结构整体在施工阶段的承载能力和稳定性,并严禁松动、破坏此体系;
3.1.3.5顶板后浇带大样如附图;
3.1.3.6后浇带混凝土达到拆模条件时,后浇带的所有支撑体系方可以全部拆除。
3.2、钢筋工程。
3.2.1基础底板后浇带
3.2.1.1基础底板后浇带钢筋绑扎前先在垫层面弹出钢筋分布线,并根据钢筋间距用粉笔划分出间距点,然后根据设计图纸要求准确绑扎钢筋;
3.2.1.2绑扎前,确定好各部位钢筋的绑扎顺序,然后穿插进行绑扎,以免由于绑扎顺序不对造成人工浪费和绑扎质量的下降;
3.2.2梁、板后浇带
3.2.2.1后浇带部位的梁板钢筋不截断
3.3、后浇带混凝土工程。
3.3.1后浇带混凝土比其两边的混凝土迟浇不少于2个月;
3.3.2后浇带混凝土浇灌之前,先将后浇带两边混凝土凿毛,清洗干净,整理好钢筋,支好模后再浇灌混凝土;
3.3.3后浇带混凝土强度等级比两侧混凝土高一个等级,优先采用原浇筑用的水泥,并渗加高效膨胀剂。
3.3.4进场砼必须每车核对配合比、坍落度、砼标号、抗渗等级及外加剂掺量是否与设计要求一致。
后浇带在浇筑砼前,必须将整个砼表面按照施工缝的要求进行处理。
地下室底板与本层的外墙后浇砼一起浇筑,采用比两侧砼提高一个强度等级的补偿收缩性砼浇筑,养护时间不宜少于28d,后浇带混凝土终凝后2小时即开始养护,表面覆盖一层薄膜,必要时加盖一层麻袋片,并浇水养护,浇水次数以保证砼始终处于湿润状态为准。
。
地下室的后浇带每一段应一次性浇筑,但前后两次之间的施工缝应按设计要求进行处理。
浇筑所有后浇带砼时,应按有关规定留置标准养护试块,用于确定砼28天强度;基础底板及地下室外墙均需留置抗渗试块;浇筑顶板后浇带砼时,应留置拆模试块,用于确定拆模时间,后浇带模板必须在后浇带砼达到设计强度的100%方可拆模。
后浇带砼采用泵送的方法运送至浇筑地点。
严格控制外墙拆模时间,防止因拆模过早而引起外墙穿墙螺杆松动。
后浇带砼应振捣密实,与两侧砼之间的接缝收口必须顺畅、密实。
3.4、质量保证措施
3.4.1、严格按照设计图纸要求和施工验收规范进行验收,坚持三检制度,确保每一道工序受控。
3.4.2、后浇带混凝土模板支设前,需提前清理海绵条、木条等杂物,后浇带两侧混凝土凿毛,对于被油污染的混凝土还需要用碱水清洗干净;
3.4.3、钢筋若锈蚀,提前用钢丝刷进行除锈。
3.4.4、后浇带混凝土原材料必须严格按设计要求控制,配比由试验室确定,对商砼站经常性进行抽查,确保混凝土的质量。
混凝土养护必须设专人养护,确保养护质量和养护天数。
3.5、成品保护措施
3.5.1、后浇带两侧混凝土拆模后即进行清理工作,对后浇带内杂物、混凝土渣等全部清理干净,后浇带两侧混凝土面即行凿毛、清理;
3.5.2、清理后在后浇带两侧砌两皮砖并覆盖两层废旧安全网防止杂物落入,在后浇带混凝土施工前只需要再简单进行凿毛清理。
3.5.3、后浇带钢筋上不得堆放钢模板等物,防止压弯钢筋和损坏两侧混凝土面。
3.5.4、后浇带混凝土浇筑前清理顺序先上层、后下层进行,防止清理后被污染。
3.5.5、运输后浇带混凝土不得损坏其他成品、半成品构件。
3.6、安全与文明施工
3.6.1、进入现场必须佩带安全帽,系好帽带。
3.6.2、施工现场做到工完场清,后浇带内清理出的建筑垃圾及时清运出现场。
3.6.3、临边作业时,遵守高空作业规章制度。
3.6.4、外墙后浇带作业在脚手架上进行,不得独跳施工,安全防护工作必须到位。
3.6.5、施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备保护线的首端处设置漏电保护装置。
3.6.6、每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸”。
3.6.7、夜间施工照明充足。
上下马道必须做防滑措施。
3.6.8、泵送砼作业过程中,软管末端出口与浇筑面应保持0.5~1m,防止埋入砼内,造成管内瞬时压力增高爆管伤人。
3.6.9、严禁在外墙后浇带的钢筋网片上攀爬。
3.6.10、砼浇筑前,应对振动器进行试运转,振动器操作人员应穿绝缘靴、戴绝缘手套;振动器不能挂在钢筋上,湿手不能接触绝缘开关。
3.6.11、施工时应先将上层的后浇带洞口用夹板等遮盖严实并设置警戒区域,以防坠物伤人。
3.6.12、夜间施工时使用聚光灯照射施工点以防对环境造成光污染。
3.6.13、砼罐车每次出场应清理下料斗,防止砼遗洒污染交通路面。
3.6.14、散落在楼板上的砼废料要及时清理。
4、验算
由于立杆中心线上下对齐,故假定上层立杆荷载通过楼板直接传至下层立杆。
地下负一层顶板梁验算1:
(计算结构范围如附图)
一、选
轴/S轴侧d1Kly-04作分析,板厚h=180,主梁b=400,h=800,计算跨度l=1.700m。
计算假定:
1)
~
轴井字梁截面为350×600,将该范围井字梁转化为板厚:
则⑧轴右侧板厚
h=0.18+<8.05×0.35×(0.60-0.18)×2+(1.825-0.35×2)×0.35×(0.60-0.18)>/(8.05×1.825)
h=0.352m
则⑧轴左侧板厚
h=0.18+<8.05×0.35×(0.60-0.18)×2+(1.825-0.35×2)×0.35×(0.60-0.18)>/(8.05×1.825)
h=0.352m
则:
1、⑧轴右侧楼板荷载计算:
板自重250.352=8.8KN/m2
⑧轴左侧楼板荷载计算:
板自重250.352=8.8KN/m2
⑧轴右侧楼板传至d1Kly-04荷载为:
(计算至右侧跨度1/3部位)8.8×8.05/3=23.61KN/m
⑧轴左侧楼板传至d1Kly-04荷载为:
(计算至左侧跨度1/3部位)8.8×8.05/3=23.61KN/m
d1Kly-04自重q=250.40.80=8.0KN/m
2、施工人员及设备等动荷载:
2KN/m2
3、d1Kly-04上均布线荷载q=(板、梁恒载)+(动荷载)<本计算采用支撑体系安全系数取2,支撑加固偏与安全,故计算不考虑静荷载分项系数。
支撑上方梁板浇筑砼期间,该范围搭设有满堂模板支撑,故计算可不必考虑动荷载的分项系数。
)
q=23.61+23.61+8+2×(1.825/3+8.05/3)
q=61.8KN/m
则d1Kly-04均布线荷载q=61.8KN/m
本计算将d1Kly-04看作一端固定,一端简支的承受均布荷载的单跨梁,如下图,根据结构力学计算结果,本层荷载传至梁端荷载:
R=3/8×q×L(l为计算跨度L=1.70m)
R=3/8×61.8×1.70
=39.39KN
因本层为地下车库负一层顶屋面,上层传至荷载R’=0
则独立支撑承受荷载
N=R=39.39KN
该处支撑点设1个C型槽钢[16a格构式支撑,该支撑允许荷载为40~60KN,允许高度为2800~4500mm。
该处梁底距地面为3.1米,高度满足要求。
N=39.39<2倍安全系数下的(40~60KN),MAX=120KN
支撑体系安全
二、对S轴侧d1Lx-03分析:
板厚h=180,d1Lx-03梁b=350,h=600,计算跨度l=1.825m。
同理,将该范围井字梁转化为板厚:
(此将d1Lx-03已转化为板厚)
h=0.18+<8.05×0.35×(0.60-0.18)×2+(1.825-0.35×2)×0.35×(0.60-0.18)>/(8.05×1.825)
h=0.352m
则:
1、楼板荷载计算:
板自重250.352=8.8KN/m2
楼板传至d1Lx-03荷载(该处取板计算跨度为4.2米):
8.8×4.2=36.96KN/m
2、施工人员及设备等动荷载:
2KN/m2
3、d1Lx-03上均布线荷载q=板、梁恒载+动荷载
q=36.96+2×4.2
q=45.36KN/m
则d1Lx-03均布线荷载q=45.36KN/m
本计算将d1Lx-03看作一端固定,另一端简支的承受均布荷载的单跨梁,如下图,根据结构力学计算结果,本层荷载传至梁端荷载:
R=3/8×q×L(L为d1Lx-03的计算跨度L=1.825m)
R=3/8×45.36×1.825
R=31.04KN
因本层为地下车库负一层顶屋面,上层传至荷载R’=0
则独立支撑承受荷载
N=R=31.04KN
该处支撑点设一个可调钢管定型竖向支撑(允许荷载45KN,允许高度4500mm)。
该处梁底距地面为3.3米,高度满足要求。
31.04÷45=0.689<2.0系数
在支撑体系安全系数2.0范围内,支撑安全。
三、选
轴/R轴侧的d1Kly-04作分析,板厚h=180,主梁b=400,h=800,计算跨度l=3.50m。
计算假定:
1)
~
轴井字梁截面为350×600,将该范围井字梁转化为板厚:
则⑧轴右侧板厚
h=0.18+<8.05×0.35×(0.60-0.18)×2+(3.625-0.35×2)×0.35×(0.60-0.18)>/(8.05×3.625)
h=0.275m
则⑧轴左侧板厚
h=0.18+<8.05×0.35×(0.60-0.18)×2+(3.625-0.35×2)×0.35×(0.60-0.18)>/(8.05×3.625)
h=0.275m
则:
1、⑧轴右侧楼板荷载计算:
板自重250.275=6.875KN/m2
⑧轴左侧楼板荷载计算:
板自重250.275=6.875KN/m2
⑧轴右侧楼板传至d1Kly-04荷载为:
(计算至右侧跨度1/3部位)6.875×8.05/3=18.45KN/m
⑧轴左侧楼板传至d1Kly-04荷载为:
(计算至左侧跨度1/3部位)6.875×8.05/3=18.45KN/m
d1Kly-04自重q=250.40.80=8.0KN/m
2、施工人员及设备等动荷载:
2KN/m2
3、d1Kly-04上均布线荷载q=(板、梁恒载)+(动荷载)<本计算采用支撑体系安全系数取2,支撑加固偏与安全,故计算不考虑静荷载分项系数。
支撑上方梁板浇筑砼期间,该范围搭设有满堂模板支撑,故计算可不必考虑动荷载的分项系数。
)
q=18.45+18.45+8+2×(3.625/3+8.05/3)
q=52.68KN/m
则d1Kly-04均布线荷载q=52.68KN/m
本计算将d1Kly-04看作一端固定,一端简支的承受均布荷载的单跨梁,如下图,根据结构力学计算结果,本层荷载传至梁端荷载:
R=3/8×q×L(l为计算跨度L=3.5m)
R=3/8×52.68×3.5
=69.14KN
因本层为地下车库负一层顶屋面,上层传至荷载R’=0
则独立支撑承受荷载
N=R=69.14KN
该处支撑点设2个C型槽钢[16a格构式支撑,该支撑允许荷载为80~120KN,允许高度为2800~4500mm。
该处梁底距地面为3.1米,高度满足要求。
N=69.14<2倍安全系数下的(80~120KN),MAX=240KN
支撑体系安全
二、对R轴侧d1Lx-03分析:
板厚h=180,d1Lx-03梁b=350,h=600,计算跨度l=3.625m。
同理,将该范围井字梁转化为板厚:
(此将d1Lx-03已转化为板厚):
h=0.18+<8.05×0.35×(0.60-0.18)×2+(3.625-0.35×2)×0.35×(0.60-0.18)>/(8.05×3.625)
h=0.275m
则:
1、楼板荷载计算:
板自重250.275=6.875KN/m2
楼板传至d1Lx-03荷载(该处取板计算跨度为4.2米):
6.875×4.2=28.875KN/m
2、施工人员及设备等动荷载:
2KN/m2
3、d1Lx-03上均布线荷载q=板、梁恒载+动荷载
q=28.875+2×4.2
q=37.275KN/m
则d1Lx-03均布线荷载q=37.275KN/m
本计算将d1Lx-03看作一端固定,另一端简支的承受均布荷载的单跨梁,如下图,根据结构力学计算结果,本层荷载传至梁端荷载:
R=3/8×q×L(L为的d1Lx-03计算跨度L=3.625m)
R=3/8×37.275×3.625
R=50.67KN
因本层为地下车库负一层顶屋面,上层传至荷载R’=0
则独立支撑承受荷载
N=R=50.67KN
该处支撑点设二个可调钢管定型竖向支撑(允许荷载90KN,允许高度4500mm)。
该处梁底距地面为3.3米,高度满足要求。
50.67÷90=0.563<2.0系数
在支撑体系安全系数2.0范围内,支撑安全。
地下负二层顶板梁验算1:
(计算结构范围如附图)
一、选
轴/S轴侧d2Kly-04作分析,板厚h=150,主梁b=350,h=700,计算跨度l=1.700m。
计算假定:
1)
~
轴井字梁截面为300×500,将该范围井字梁转化为板厚:
则⑧轴右侧板厚
h=0.15+<8.05×0.30×(0.50-0.15)×2+(1.825-0.30×2)×0.30×(0.50-0.15)>/(8.05×1.825)
h=0.273m
则⑧轴左侧板厚
h=0.15+<8.05×0.30×(0.50-0.15)×2+(1.825-0.30×2)×0.30×(0.50-0.15)>/(8.05×1.825)
h=0.273m
则:
1、⑧轴右侧楼板荷载计算:
板自重250.273=6.825KN/m2
⑧轴左侧楼板荷载计算:
板自重250.273=6.825KN/m2
⑧轴右侧楼板传至d2Kly-04荷载为:
(计算至右侧跨度1/3部位)6.825×8.05/3=18.31KN/m
⑧轴左侧楼板传至d2Kly-04荷载为:
(计算至左侧跨度1/3部位)6.825×8.05/3=18.31KN/m
D2Kly-04自重q=250.350.70=6.125KN/m
2、施工人员及设备等动荷载:
2KN/m2
3、d2Kly-04上均布线荷载q=(板、梁恒载)+(动荷载)<本计算采用支撑体系安全系数取2,支撑加固偏与安全,故计算不考虑静荷载分项系数。
支撑上方梁板浇筑砼期间,该范围搭设有满堂模板支撑,故计算可不必考虑动荷载的分项系数。
)
q=18.31+18.31+6.125+2×(1.825/3+8.05/3)
q=49.32KN/m
则d2Kly-04均布线荷载q=49.32KN/m
本计算将d2Kly-04看作一端固定,一端简支的承受均布荷载的单跨梁,如下图,根据结构力学计算结果,本层荷载传至梁端荷载:
R=3/8×q×L(l为计算跨度L=1.70m)
R=3/8×49.32×1.70
=31.44KN
因本层为地下车库负二层顶,上层传至荷载R’=39.39KN
则独立支撑承受荷载
N=R+R’=39.39+31.44=70.83KN
该处支撑点设2个C型槽钢[16a格构式支撑,该支撑允许荷载为80~120KN,允许高度为2800~4500mm。
该处梁底距地面为3.1米,高度满足要求。
N=70.83<2倍安全系数下的(80~120KN),MAX=240KN
支撑体系安全
二、对S轴侧d2Lx-03分析:
板厚h=150,d2Lx-03梁b=300,h=500,计算跨度l=1.825m。
同理,将该范围井字梁转化为板厚:
(此将d2Lx-03已转化为板厚)
h=0.15+<8.05×0.30×(0.50-0.15)×2+(1.825-0.30×2)×0.30×(0.50-0.15)>/(8.05×1.825)
h=0.273m
则:
1、楼板荷载计算:
板自重250.273=6.825KN/m2
楼板传至d2Lx-03荷载(该处取板计算跨度为4.2米):
6.825×4.2=28.665KN/m
2、施工人员及设备等动荷载:
2KN/m2
3、d2Lx-03上均布线荷载q=板、梁恒载+动荷载
q=28.665+2×4.2
q=37.065KN/m
则d2Lx-03均布线荷载q=37.065KN/m
本计算将d2Lx-03看作一端固定,另一端简支的承受均布荷载的单跨梁,如下图,根据结构力学计算结果,本层荷载传至梁端荷载:
R=3/8×q×L(L为d1Lx-03的计算跨度L=1.825m)
R=3/8×37.065×1.825
R=25.366KN
因本层为地下车库负二层顶,上层传至荷载R’=31.04KN
则独立支撑承受荷载
N=R+R,=25.366+31.04=56.4KN
该处支撑点设2个可调钢管定型竖向支撑(允许荷载90KN,允许高度4500mm)。
该处梁底距地面为3.3米,高度满足要求。
56.4÷90=0.62<2.0系数
在支撑体系安全系数2.0范围内,支撑安全。
三、选
轴/R轴侧的d2Kly-04作分析,板厚h=150,主梁b=350,h=700,计算跨度l=3.50m。
计算假定:
1)
~
轴井字梁截面为300×500,将该范围井字梁转化为板厚:
则⑧轴右侧板厚
h=0.15+<8.05×0.30×(0.50-0.15)×2+(3.5-0.30×2)×0.30×(0.50-0.15)>/(8.05×3.5)
h=0.22m
则⑧轴左侧板厚
h=0.15+<8.05×0.30×(0.50-0.15)×2+(3.5-0.30×2)×0.30×(0.50-0.15)>/(8.05×3.5)
h=0.22m
则:
1、⑧轴右侧楼板荷载计算:
板自重250.22=5.5KN/m2
⑧轴左侧楼板荷载计算:
板自重250.22=5.5KN/m2
⑧轴右侧楼板传至d2Kly-04荷载为:
(计算至右侧跨度1/3部位)5.5×8.05/3=14.7KN/m
⑧轴左侧5.5×8.05/3=14.7KN/m
D2Kly-04自重q=250.350.70=6.125KN/m
2、施工人员及设备等动荷载:
2KN/m2
3、d2Kly-04上均布线荷载q=(板、梁恒载)+(动荷载)<本计算采用支撑体系安全系数取2,支撑加固偏与安全,故计算不考虑静荷载分项系数。
支撑上方梁板浇筑砼期间,该范围搭设有满堂模板支撑,故计算可不必考虑动荷载的分项系数。
)
q=14.7+14.7+6.125+2×(3.5/3+8.05/3)
q=43.225KN/m
则d2Kly-04均布线荷载q=43.225KN/m
本计算将d2Kly-04看作一端固定,一端简支的承受均布荷载的单跨梁,如下图,根据结构力学计算结果,本层荷载传至梁端荷载:
R=3/8×q×L(l为计算跨度L=3.5m)
R=3/8×43.225×3.5
=56.73KN
因本层为地下车库负二层顶,上层传至荷载R’=69.14KN
则独立支撑承受荷载
N=R+R,=56.73+69.14=125.87KN
该处支撑点设4个C型槽钢[16a格构式支撑,该支撑允许荷载为160~240KN,允许高度为2800~4500mm。
该处梁底距地面为3.1米,高度满足要求。
N=125.87<2倍安全系数下的(160~240KN),MAX=480KN
支撑体系安全
二、对R轴侧d2Lx-03分析:
板厚h=150,d2Lx-03梁b=300,h=500,计算跨度l=3.625m。
同理,将该范围井字梁转化为板厚:
(此将d1Lx-03已转化为板厚):
h=0.15+<8.05×0.30×(0.50-0.15)×2+(3.625-0.30×2)×0.30×(0.50-0.15)>/(8.05×3.625)
h=0.218m
则:
1、楼板荷载计算:
板自重250.218=5.45KN/m2
楼板传至d2Lx-03荷载(该处取板计算跨度为4.2米):
5.45×4.2=22.89K