全市交通运输工作会议讲话稿.docx
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全市交通运输工作会议讲话稿
2018年全市交通运输工作会议讲话稿
同志们：
这次会议的主要任务是：
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入学习贯彻党的十九大和十九届二中全会精神，认真落实市委七届三次全会和全省交通运输工作会议部署，总结XX年主要工作，研究当前和今后一个时期形势任务，部署2018年重点工作，动员全系统干部职工继续打好“1128”综合交通大会战，加快构建新区现代综合交通运输体系，为全面开创新时代“四个xx”建设新局面当好先行，在奋力谱写“两个高水平”xx篇章的伟大征程中作出新的贡献。
刚才，梁栋同志传达了全省交通运输工作会议精神，定海区和岱山县交通运输局、市运管局、新城公路与运输管理局等4家单位作了交流发言。
下面，我讲三方面内容：
一、刚刚过去的一年，全市交通运输系统以交通大会战为主抓手，交通运输各项工作成效显著
这一年，面对各种繁重任务和压力考验，我们坚持依靠市委市政府和省厅的正确领导，紧紧围绕“打好五大会战、建设四个xx”的决策部署，团结带领干部职工激情创业、拼搏赶超，取得了交通大会战的首场胜利，加快了行业改革与发展步伐，新区交通运输事业翻开了新的篇章。
一年来，我们着眼新区发展战略和大局，朝着“互联互通、构建枢纽”的发展目标，聚精会神打好“1128”综合交通大会战，掀起了新一轮综合交通基础设施建设高潮。
习总书记曾以政治家的雄才大略和战略家的宏阔视野果断支持xx建设连岛工程，引领我们实现了大桥梦、新区梦、并孜孜不倦地追寻着大交通梦。
沿着习总书记指引的路子，去年市委市政府置交通于前所未有的高度，决定实施“1128”五年综合交通大会战。
通过全市上下一年共同努力，交通大会战首战告捷。
全年完成交通大会战投资x亿元，超年度目标x%，34个项目建设完工，圆满完成大会战首年各项目标任务，形成了征迁清零、立功竞赛等一批有效机制，得到市领导的高度肯定，时任市长温暖同志专门作出批示：
“工作进展良好、成效明显，不少工作举措走在全省前列，实属不易，特致祝贺！
”综合交通投资创新高。
全市综合交通建设投资首次突破x亿元大关，投资任务完成率、同比增速分列全省第二和第四，综合交通建设势头强劲。
用好用活各项政策，部、省补资金实际到位x亿元，其中市本级争取到上级专项补助资金为XX年的2.4倍，新增62.6公里县道养护经费享受国省道标准。
完成12个项目绩效评价和各类审计工作。
大建设格局初步形成。
宁波xx港主通道、329国道xx段改建工程两个全省交通百大项目全线推进，在全市XX年度“三重”项目考核中均被评为一等项目。
富翅门大桥、鱼山大桥形象进度分别达到x%和x%，舟岱大桥海陆全域施工；329国道白泉至勾山4.9公里高架及地面道路、盐仓至双桥3.5公里半幅新建路段建成试通车，普陀跨沈芦高架主体结构完工，全线隧道开挖单洞累计超万米，其中老塘山新建隧道、金林隧道和涨次隧道左洞实现贯通。
秀山大桥、普陀至开化公路朱家尖段、鲁家峙至东港海底隧道、新城大桥改扩建等一批重大在建项目加速推进。
储备项目后劲充沛。
牵头编制了《xx本岛综合交通体系规划》1+6体系，甬舟铁路（甬舟高速公路复线）、环城南路-三官堂-白泉公路、临城-长峙-小干-鲁家峙-朱家尖（东港）公路等一批前期项目稳步推进，宁波-xx港六横公路大桥完成初步设计审查，xx至上海跨海大通道项目加快谋划，项目建设形成梯次推进的良好态势。
一年来，我们坚持以人民为中心的发展思想，把方便海岛群众出行作为交通运输工作的出发点和归宿点，办成了一批交通民生实事，社会群众对交通的满意度显著提升。
遵循习总书记考察xx时作出的“金杯银杯不如老百姓的口碑，人民群众对美好生活的追求就是我们党的奋斗目标”的重要论述，这一年我们坚持以方便群众出行为宗旨，农村公路等级提升和路面维修工程、公交车新增更新及公交站建设等项目在人大民生实事项目满意度测评中名列前茅。
“四好农村路”走在全省前列。
在全省率先实现等级公路通村率、通村公路硬化率“两个x%”目标的基础上，进一步提升农村出行条件，XX年完成农村公路路面维修73.7公里、提升改造x公里，新建村道x公里、安防工程x公里、港湾式停靠站x个，率先在全省实现客车“村村通”，定海区获评全省第一批“四好农村路”示范县，为城乡基本公共服务均等化和渔农村现代化提供了有力支撑。
城市治堵交出满意答卷。
XX年12月，市政府决定市治堵办公室职能划转我局承担，市治堵办扎实开展各项工作。
大力推进公交优先发展战略，新增更新公交车x辆，建成长峙、岑港等公交首末站，新改建3对BRT站台，开通了新城至普陀、定海方向的工作日高峰快线和蜈蚣峙至宁波南站直达班车，公交车、出租车礼让斑马线成为亮丽风景。
预测XX年底市区公交分担率将提高到x%以上，群众满意度提高到x%以上。
陆岛交通发展水平全国居先。
新增更新客（渡）运船舶8艘，新辟海丰至鱼山、衢山至沈家湾、普陀山至嵊泗等客运航线，做好鱼山石化等产业基地水路交通保障，建成岱山秀山兰山等5座陆岛交通码头，形成了184艘船、158座码头、85条航线组成的海上客运大网络，陆岛交通总体规模和发展层次在全国处于领先位置，海岛群众出行条件得到显著改善。
水路客运实名制开创全省先河。
在全省率先实施水路客运实名制的基础上，新增23条客运航线和x个客运站点，基本覆盖全市主要客运航线，落实“人、票、证”三合一，在发挥客流分析和应急处置的基础性作用同时，为我市捧得“平安金鼎”提供了有力保障。
安全ww工作获省市党委政府肯定。
圆满完成“平安护航十九大”等重点任务，被省委省政府授予全省党的十九大ww安保工作先进集体，成为全市综治ww工作年度十个先进集体之一。
深入开展平安交通专项整治、安全生产大检查等活动，安全生产形势总体稳中向好，在市政府年度安全生产目标管理责任制考核中名列市级部门首位。
“一个手机游xx”初步实现。
依托全市综合交通运输指挥中心数据资源和平台功能，基本建成“中心+热线+官网+官微+平台+APP”的智慧出行服务体系。
市民用一部手机就可以方便获取实时公交信息、出租车预约、车船票订购、公交移动支付等互联网出行服务，随时随地进行交通查询、咨询投诉、服务评价等。
一年来，我们以“打造最干净最美丽的海上花园城”为导向，进一步注重交通运输行业的发展质量与效益，推动治理体系和治理能力现代化，全方位打造品质交通。
以新加坡、香港、杭州等城市为标杆，在交通的规划、设计、建设、运行、管理等方面更多与全域旅游、花园城市结合，力求全方位提升车、船、路、站的品质。
出租车治理力度空前。
我们用猛药治疴、重典治乱的决心整治出租车行业顽疾，深入开展了全市出租车行业经营行为集中整治及文明创建活动，通过重点站场驻点管理和路面巡查、举报查处相结合的方式，集中整治期间共查处出租车违章253起，同比增加x%；处理有效投诉x起，同比下降x%。
稳妥完成巡游出租车有偿使用费退费工作，实现岱山、嵊泗等主要大岛巡游出租车打表计价。
陆岛码头形成xx样板。
利用“十三五”交通运输部加大对沿海陆岛交通码头建设资金补助的有利契机，启动实施新区陆岛交通码头专项提升工程，通过分类打造、凸显特色、提升功能，计划提升陆岛交通码头x座，打造一批水上巴士、游艇帆船码头，开展水上飞机配套码头研究。
XX年加快了15座码头前期工作，开展了xx群岛环岛游、南部诸岛水上巴士码头布局方案研究，进一步提升陆岛码头功能和品质，争取把我市陆岛交通码头打造成全国样板。
美丽公路成为浙江风景。
落实全省美丽经济交通走廊创建部署，计划“十三五”期间创建美丽公路543公里，美丽航线113海里，XX年建成122公里美丽经济交通走廊。
开展城乡道路环境专项整治行动，完成329国道朱家尖段、鸭东线、双坝线中英文标志牌更换改造和826个“六乱”点位整治。
因地制宜创建海岛美丽公路，建成定海长春水库至南洞公路、嵊泗“左岸公路”等一批最美海岛路，xx跨海大桥入选“浙江十大最美公路”，省公路局称赞“这些路就是美丽公路的浙江典范”。
重大工程争树品质标杆。
在建成西堠门大桥等世界级代表性工程基础上，继续开展全市公路水运“品质工程”建设活动，以宁波xx港主通道、329国道xx段改建工程等为标杆打造一批“品质工程”示范项目。
不断提升国省道路况品质，甬舟高速去年投入养护经费4395万元，我市在全省高速公路路况质量综合考核中连年夺冠；完成普通国省道公路路面大中修、白改黑、预防性养护共28.3公里。
车船品质提档升级。
研究推进巡游出租车行业改革和品质提升工作，引导5年以上巡游车提前报废更新共55辆，于海岛旅游大会前投放30辆新型出租车，推进巡游出租车车身改色和顶灯更换工作。
投入13辆国内顶级配置的“黑金刚”豪华大巴运营“甬舟至心”班线。
出台《xx市客运船舶一般性改装检验实施方案》，促进老旧客船加快更新改造，建成“xx群岛祥和”“蓬莱仙岛”“金庸5”等一批特色船舶，向省厅争取到渡船更新改造补助资金x万元，为历年之最。
一年来，我们以“最多跑一次”改革为重点，以“供给侧结构性改革”为主线，撬动其他重点领域全方位深化改革，为行业发展注入了新动能。
自贸时代的xx，改革创新是实现新区跨越式发展的必由之路，也是交通运输行业转型发展的必由之路。
这一年，我们认真解好四道难题：
围绕政府权力做减法，抓好最多跑一次改革。
以内部整合换效率提升，以材料简化换办事便利，以创新服务换审批提速，通过在线申报+实时指导、预约上门+现场受理、一窗受理+部门协同、窗口前移+一站式服务等举措，共推出跑一次事项32大项、55小项，跑一次事项覆盖率达x%，最大限度实现企业群众少跑或者不跑。
全年共办理最多跑一次事项28265件，当场或当天办结率90%以上，进一步方便了企业群众办事。
围绕市场活力做加法，加快供给侧结构性改革。
完成了金塘、中浪物流园区和综保区本岛分区物流园区冷链仓储一期年度建设任务，金塘物流园区通过交通运输部补助资金项目初审。
编制完成《xx市XX-2020年交通物流降本增效专项行动实施方案》，启动了定海区“农村物流示范区”创建工作，争取到国际标准集装箱车辆经省内高速至xx跨海大桥金塘、沥港2个收费站通行费7折优惠政策，全年货运周转量同比增长10%。
围绕信息革命做乘法，助推交通运输产业变革。
促进新老业态融合发展，出台了全市互联网租赁自行车指导意见，实行巡游、网约出租车从业人员两考合一，首家网约车平台公司在我市注册落地。
加快传统领域的信息化智能化，全面推行驾培银行第三方托管支付和运政计时监管平台，成为全省首个汽车电子健康档案二类企业100%上传地市，建设9条非现场治超车道，开辟慈航广场全省首条社会停车场ETc通道，客车ETc持有率全省第一。
围绕精简高效做除法，推进交通运输综合改革。
成立全市综合交通改革与发展领导小组，完成3个全省综合交通改革试点项目，推行双随机抽查监管和企业信用监管。
加快运输行业规模化集约化，本岛所有17家民营驾校整体实现整合重组，鼓励优质巡游出租车企业兼并收购。
推进“绿色交通城市”创建，本岛节能环保型公交车、出租车比重分别已达x%和x%。
一年来，我们认真开展“激情创业、拼搏赶超，全力打造交通铁军”队伍建设活动，努力打造一支忠诚坚定、担当作为、务实高效、清正廉洁的交通铁军。
牢记习总书记“秉持浙江精神，干在实处、走在前列、勇立潮头”新要求以及对交通运输工作作出的“七个重点、四项要求”的重要指示精神，筑牢“四个意识”，争做“交通铁军”。
全面从严治党向纵深发展。
推进“两学一做”学习教育常态化制度化，认真履行党委主体责任，深入落实领导干部“一岗双责”，突出重点领域廉政风险防控工作，夯实交通运输党风廉政惩防体系，强化学习教育、制度约束、监督检查和责任追究等各项工作环节，精心打造廉政文化“一家一廊一墙”进机关，修订完善了37项内部管理制度，赴罗家岙边防派出所开展主题党日活动，积极配合市委巡察组巡察工作，推动党风廉政建设和反腐败工作取得扎实成效。
人才技能建设卓有成效。
围绕打好“五大会战”和建设“四个xx”的要求，启动了“激情创业、拼搏赶超，全力打造交通铁军”队伍建设活动，开展“在交通大会战中干出速度与激情”大讨论，大会战“10+1+1”干部联系项目制入选全市组织工作十大创新项目，积极开展公路抢险、汽车维修等职业技能大比武活动，全面激发干部职工干事创业精气神，真正成为一支敢担当有作为、能打大仗敢打硬仗的“交通铁军”。
最美品牌创建亮点纷呈。
以“路畅心畅、人美景美”为目标，评选出“甬舟至心客运班线”等“畅美交通”十大服务品牌，通过宣传推介、现场会等系列活动，充分发挥服务品牌的示范引领作用，32路公交班组被全国妇联授予“巾帼文明岗”称号。
大力培树和弘扬最美人物典型，引领行业新风，“交通英模”毕怀彬被全国总工会和交通运输部评为XX年感动交通特别致敬人物并入选浙江好人榜。
项目党建机制全市领跑。
在329国道xx段改建工程创新实施“1+X”党建联动工作机制，提炼了“堡垒筑在一线上、党旗插在工地上、党员冲在火线上”等七大理念，开展了“四保一赶”和“四比四赛”立功竞赛活动，在全市项目党建工作暨基层党建重点任务现场推进会上作典型推广，《xx日报》评价该项工作机制“是xx基层党建工作致力打造的又一鲜活经验和工作招牌”。
此外，计划财务、信访综治、提议案办理、群团工作、老干部工作、交通战备、新闻宣传等方面也取得了长足进步，为xx交通运输事业发展作出了新贡献。
回顾过去一年，新区交通人勇立潮头、负重前行。
成绩来之不易,根本在于习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引,离不开新区党工委管委会、市委市政府和省交通运输厅的正确领导,离不开县区党委政府、各有关部门和社会各界的大力支持，凝聚着全系统干部职工的辛勤劳动付出。
在此,我代表局党委向各地各有关部门和各级领导，向系统广大干部职工和离退休老同志表示崇高的敬意和衷心的感谢!
二、积极投身“四个xx”和全省交通强国示范区建设，加快构建现代综合交通运输体系，努力打造东部海洋海岛开放门户枢纽
党的十九大作出中国特色社会主义进入新时代的重大判断，前所未有地提出交通强国的宏伟目标。
xx作为国家级新区和自贸试验区，要主动融入全省交通强国示范区建设，进一步发挥交通在“四个xx”建设中的战略性、基础性、先导性作用，今后一个时期重点任务是打好综合交通大会战，总体要求是构建现代综合交通运输体系，核心目标是打造我国东部海洋海岛对外开放的重要门户枢纽。
立足新时代，必须找准xx交通运输所处的历史方位。
习总书记在学习十九大精神研讨班上强调，只有回看走过的路、比较别人的路、远眺前行的路，弄清楚我们从哪儿来、往哪儿去，很多问题才能看得深、把的准。
xx交通的发展坐标在哪里，从现状来看，虽然这几年新区交通事业有了长足进步，但发展不平衡不充分的问题仍很突出，陆路对外通道单一、公共交通尚不发达、综合枢纽层次较低，特别是离岛群众交通完全依赖于水路，出行还有不便。
与此同时城市交通拥堵、旺季船票紧张、新老业态无序发展等苗头性问题不容忽视，倒逼我们加速补齐短板，不断满足人民日益增长的美好生活需要。
从趋势来看，交通仍处于新一轮高速发展期，地区博弈日趋激烈。
交通建设最能直接地转化为区位优势、竞争优势，也成为了城市发展要素争夺的焦点。
当前许多城市都将交通基础设施建设列为城市发展和提升地位的重大战略，谁得先机，谁有优势。
xx交通要从末端变为节点走向枢纽，就必须抓住机遇、奋力赶超。
从战略来看，大通道将是现代浙江的发展轴线，xx处于义甬舟开放大通道、浙江东南海洋经济大通道的交汇点，将成为浙江扩大开放的桥头堡。
市委七届三次全会指出要深入实施综合交通“1128”工程，这是交通强国在xx的生动实践，是“1120”交通强省行动的具体落实，我们必须强化战略定力，拉高标杆、全力一搏。
把握新使命，必须要为“四个xx”建设当好先行。
交通运输的发展要求是当好先行，发展路径是建设综合交通运输体系，发展目的是建设人民满意交通。
新时代赋予xx交通新的使命，就是牢牢把握“交通先行”理念，以“四个交通”为抓手助推“四个xx”建设。
建设开放交通，就是要以大湾区大花园大通道大都市“四大”建设和自贸港创建为契机，全面融入义甬舟开放大通道，主动对接“一带一路”和长江经济带战略，全力打好西接宁波、北连上海两张“桥牌”，加快构建环杭州湾东方大通道，推动国际邮轮码头和国际空港建设，打造沟通长三角、辐射亚太地区的对外开放门户枢纽。
建设创新交通，就是在新一轮科技革命和产业革命中，以鼓励创新、包容审慎的理念对待人工智能、共享经济、数字产业等新兴前沿事物，促进交通新业态的健康有序发展。
以“最多跑一次”改革为龙头撬动其他重点领域改革，打好“放、管、服”的组合拳，深化交通供给侧结构性改革，带动行业体制机制等全方位多层次创新。
建设品质交通，就是要牢牢把握经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段的基本特征，进一步注重交通运输行业的发展质量与效益，对标先进、看齐国际，加快行业治理体系和治理能力现代化，坚持绿色发展理念，全面实施“美丽公路、美丽站场、美丽码头、美丽车船、美丽工地”的一揽子品质工程，加强与花园城市、全域旅游的紧密衔接。
建设幸福交通，就是要以建设人民满意交通为宗旨，积极参与乡村振兴战略和新型城镇化建设，以对外通道、岛际交通、城市拥堵等为突破点，着力解决发展不平衡不充分的问题，大力推进交通为民实事工程，切实补齐海岛群众出行短板，不断提升人民群众的获得感幸福感安全感，为高水平全面小康提供坚实保障。
开启新征程，必须要朝着现代化交通强国不断前行。
党的十九大作出了全面建设社会主义现代化国家的战略安排，开启了“交通强国”的新征程。
交通运输是兴国利器、利国基石、强国先导，必须有现代化的眼界、强国者的担当。
发展蓝图要强，要绘制综合交通“一张图”，尽快出台本岛综合交通运输体系规划，认真抓好新区“十三五”综合交通规划的中期调整，加强与部、省规划的对接与沟通，强化规划的前瞻性、科学性、综合性、稳定性和执行力，充分发挥规划的引领、主导和保障作用。
基础设施要强，围绕出口打通、干线畅通、陆岛联通、路网互通、智慧交通的目标，坚持不懈打好“1128”综合交通大会战，建成对外交通快速化、城际交通多样化、市内交通便捷化、多维衔接无缝化、综合交通枢纽一体化的“内联外畅”海陆空立体综合交通体系。
运输能力要强，做大做优综合交通枢纽，强化公、铁、水、机等多种方式的一体高效衔接，加快轨道交通项目的科学谋划，倡导运游结合、点对点服务、联程运输、多式联运等服务模式，鼓励和规范智能交通发展，推动物流业“降本增效”，扎实构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。
综合保障要强，树立大交通观念，举全市之力破解资金、土地、资源、环境、政策等要素约束问题，为交通发展创造无障碍环境。
进一步简政放权，创新监管方式，将“最多跑一次”改革进行到底。
积极引进和培养高素质、优品质的交通人才队伍，深化“10+1+1”干部联系项目机制，推动交通运输事业更可持续发展。
交通文化要强，扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，坚定“四个意识”、增强“四个自信”，践行“红船精神”，全面从严治党，大力弘扬“惠民、奉献、服务”的交通文化，深化最美行业创建和最美人物培树，形成崇尚实干、风清气正的政治生态和激情创业、拼搏赶超的工作作风。
综合上述研判，适应全省交通运输发展趋势和要求，在推进交通运输现代化的进程中，总体考虑分三步走：
到2020年，持续开展综合交通大会战和新区“四个交通”建设，切实补齐交通运输领域短板，夯实交通运输发展基础，基本建成与高水平全面小康相适应的现代综合交通运输体系；到2025年，全面打赢“1128”交通大会战，围绕“四个xx”和自由贸易港、海上花园城建设，加快基础设施、运输服务、治理体系等现代化，交通运输由基本适应走向适度超前；到2035年，高水平全面建成“内联外畅”的现代立体综合交通运输体系，全面实现交通运输现代化，成为引领社会主义现代化新区建设的重要力量、全省交通强国示范区的重要板块、我国东部对外开放的重要门户枢纽。
按照市委七届三次全会和全省交通运输工作会议部署，今后五年发展的总体要求是：
高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，全面贯彻党的十九大精神，不忘初心、牢记使命，朝着“互联互通、构建枢纽”的发展目标，深入落实“1210”交通强省行动，全面打赢“1128”综合交通大会战，着力构建五通道、三岛际、五枢纽、三组团、五体系“53535”格局，高水平建设“四个交通”，基本建成现代综合交通运输体系，为“四个xx”和“两个高水平”当好先行。
xx交通运输发展处于一个新的黄金时代，市第七次党代会以来，市委市政府作出了交通大会战的重大部署，制定了交通运输品质提升一揽子方案。
我们深刻地感受到，市委市政府对交通的重视程度前所未有，对交通工作的要求之高前所未有，对交通发展的支持力度前所未有。
必须牢记使命、干在实处，紧紧围绕“两个高水平”和“四个xx”的战略目标，全面实施“53535”综合交通运输体系工程：
——五通道：
以义甬舟开放大通道为平台，以环杭州湾东方大通道为轴线，构筑由甬舟高速公路通道、甬舟铁路（甬舟高速公路复线）通道、宁波至六横南部大通道、宁波至xx水陆联合通道“四横”构成的甬舟公铁水组合通道，深入谋划以xx至上海跨海大通道“一纵”为主线的沪舟通道，打造辐射内外的东部对外开放门户枢纽，实现1小时可达宁波都市圈大部分地区，2小时联系上海、杭州等长三角核心大城市，3小时基本覆盖长三角城市群的时间发展目标，更好发挥xx在杭州湾“大湾区”和长三角城市群的门户枢纽功能。
——三岛际：
构筑以本岛为核心多元融合的岛际交通网络，强化向北（衢山、嵊泗、上海方向）、向南（宁波、南部诸岛方向）、向东（普陀山及东部岛屿）水路分拨节点的吸引集聚能力，提升本岛在岛际交通中的分向辐射能力。
整合全市陆岛码头资源，以枢纽客运码头为核心、一般客运码头为补充，旅游客运码头为特色，配套植入国际邮轮、环岛游轮、水上巴士、水上飞机等交旅融合产品，实现岛际通用航空30分钟互通，本岛与近岸岛屿之间60分钟可达，本岛与离岸岛屿之间90分钟覆盖。
——五枢纽：
构建白泉综合交通枢纽，服务城市综合客运。
新建白泉高铁站和新城（白泉）长途客运中心，逐步整合新城公交总站长途客运功能，打造集高铁、长途、公交一体化无缝换乘，公交直达各组团、空港及主要景区和码头的对外综合交通枢纽。
构建朱家尖综合交通枢纽，发展东部旅游交通。
以朱家尖为核心，有效衔接东港，优化整合区域内客运码头功能布局，提升城北客运站、普陀山机场、国际邮轮港等功能，打造集海、陆、空一体的旅游综合交通枢纽。
构建三江-燕窝山客运枢纽，保障北部水陆换乘。
应对宁波xx港主通道建成后本岛北部水运格局新变化，合理优化扩容三江客运站，新建燕窝山陆岛交通码头，打造本岛对接岱山、衢山、嵊泗等岛屿及上海方向的一主一辅北向水路客运枢纽。
构建泗礁-沈家湾客运枢纽，强化沪舟客运联动。
以沈家湾客运中心和东海大桥为接线，新扩建泗礁岛、沈家湾车客渡码头，强化运输服务保障能力，打造xx北部对接上海及长三角地区的水陆联合客运枢纽。
构建定海盐仓客运枢纽，打造西部集散中心。
完善定海盐仓客运中心功能，未来连接轻轨线路，打造集长途客运、公交、出租车服务等于一体的城市客运枢纽，主要满足定海区域对外交通、旅游集散及市内换乘需求。
——三组团：
以本岛区域的新城、定海、普陀三组团为核心，引导城市道路、交通公路的融合发展，加快南部主城区形成跨组团、连城区的新通道。
加快构建以轨道交通为骨架、快速公交和常规公交为主体、水上巴士为特色，海岛出租汽车为补充的层级清晰、功能互补、换乘便捷的多层次公共交通体系，同时加强公共交通与慢行交通的互动和联系，实现组团内出行15分钟可达，相邻组团间出行30分钟可达，跨组团出行45分钟可达。
——五体系：
构建交通规划体系。
紧紧围绕交通强国建设纲要、交通强省战略研究，结合xx实际开展相关规划编制工作，完善综专分层、远近分期、市县分级的交通运输规划体系，强化规划的有机衔接和有效执行，努力搭建新区交通运输发展的“四梁八柱”。
构建交通融合体系，发挥交通运输在现代化经济体系中的基础性先导性作用，加强交通与旅游、现
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