高性能混凝土.docx

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高性能混凝土

高性能混凝土

高性能混凝土以耐久性作为设计指标，强度等级在C50及以上，具有高工作性、高抗渗性、高耐久性和体积安定性的混凝土，应按设计和高性能混凝土施工技术要求，制定专门的施工技术方案。

高性能混凝土必须采用强制式搅拌机搅拌。

在拌制第一盘混凝土时，为便于搅拌机持浆，应保持水灰比不变，可增加水泥和细骨料用量10%。

高性能混凝土长距离运输时采用混凝土搅拌车运输；运输过程中一直持续搅拌状态，不得停拌。

高性能混凝土浇筑时应振捣密实，采用高频振捣器垂直点振。

在运输和浇筑过程中严禁加水。

高性能混凝土用细骨料应选用质地坚硬，级配良好的中、粗河砂，其细度模数应大于2.6，含泥量应小于1.5%。

高性能混凝土用粗骨料应符合：

1、应选用级配良好的石灰岩、花岗岩、辉绿岩等碎石或卵石。

岩石的抗压强度应比所配制的高性能混凝土抗压强度高50%以上。

2、宜采用二级配，其最大粒径不宜大于25mm，针片状颗粒含量应小于5%，不得混入风化颗粒，含泥量不应大于0.5%。

高性能混凝土使用具有潜在碱—硅酸盐反应活性骨料时，其含碱量应小于3kg/m3；氯离子含量不得大于水泥用量的0.2%，在潮湿环境或有侵蚀性离子条件下，氯离子含量不得大于水泥用量的0.1%，预应力混凝土氯离子含量不得大于水泥用量的0.06%。

高性能混凝土浇筑完毕后，应立即用塑料布或草帘子覆盖，并在混凝土终凝后立即进行洒水养护。

养护期不应少于14d。

枣临铁路第四项目部

混凝土作业指导书

编制：

复核：

审批：

枣临铁路工程第四项目经理部

二00九年十月十日

混凝土施工作业指导书

我管段全长15.5km，其中有桥梁6座（大桥2座，中桥4座），框架桥4座，涵洞60座，混凝土方量约4万方。

为了保证我管段内的混凝土施工能够满足铁路建设标准和现场施工的需要的要求，特编制本作业指导书，作为枣临铁路第四项目部管段内的混凝土施工指导。

1、原材料选择和配合比选定

我管段内桥、涵及路基附属工程所使用的混凝土以高性能混凝土为主，均按100年使用年限对耐久性进行控制检验。

因此，混凝土的材料选择、配合比确定均应符合《客货共线铁路桥涵施工技术指南》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》和其它相关检验标准的规定，另外还须满足混凝土在各施工部位的其它相关标准和要求。

1.1原材料的选择和储存

原材料按《客货共线铁路桥涵施工技术指南》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的技术质量要求，由专业部门统一采购、管理和调配，对各种原材料要有交接记录，做到可追溯性。

材料进场时，必须要有质量合格证或相关材料质量证明；材料进场后，按相关要求和频次进行抽样复检。

材料进场时，必须按材料种类、规格分别存放，对于复检合格材料和待检材料不得混合堆放。

各种材料的堆放处必须设明显标识，标识出材料名称、品种、规格、数量、生产厂家、进场日期和检验状态等，严防误用。

对于复检不合格材料要及时清运出场，并做好相关记录。

骨料存放地地面全部硬化处理并有斜坡防止积水，必要时设置排水设施；粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。

骨料存放处应设置遮阳棚，防止夏季太阳直接照射而使骨料温度过高，影响混凝土的质量。

粉状料采用灰罐或专用库房分别储存，不得露天堆放，且注意防潮。

对于水泥，在储运过程中还应符合下列规定：

（1）装运水泥的车、船应有棚盖覆盖。

（2）贮存水泥的仓库应设在地势较高处，周围应设排水沟。

（3）在装卸、搬移过程中不得抛掷袋装水泥。

（4）应按品种、强度等级分批堆垛，堆垛高度不宜大于1.5m。

堆垛应架离地面0.2m以上，距离四周墙壁0.2～0.3m，或预留通道。

1.2配合比的选定

混凝土配合比的确定均应符合《客货共线铁路桥涵施工技术指南》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》和其它相关检验标准的规定。

配合比完成选定工作后必须报监理工程师批准方可使用。

当所使用原材料的生产厂家、等级（规格）等发生变化时，须另行做配合比试验，重新确定配合比。

2、混凝土的拌制、运输

2.1混凝土拌制

2.1.1材料用量控制

混凝土搅拌前严格测定骨料的含水量，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量的变化，及时调整施工配合比，每班抽检2次，雨天随时抽测。

混凝土拌合采用电子计量的强制式拌合机，定期对计量器具进行检定。

每一班正式称量前必须检查、校核计量设备。

2.1.2搅拌方法

拌合时，宜先向搅拌机中投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入细骨料，并继续搅拌至均匀为止。

为保证混凝土的搅拌质量，其拌和时间不宜少于2min，也不宜超过3min。

2.1.3温度控制

冬季施工时，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度满足要求。

水温加热不宜超过80℃；骨料加热不超过60℃，且应保证骨料均匀受热；水泥、外加剂和矿物掺合料在使用前可运入暖棚进行自然预热，不得直接加热。

夏季施工时，采取措施控制水泥入搅拌机的温度不大于40℃，同时采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度，尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足要求。

2.1.4质量控制

混凝土拌制过程中，每50m3或每工作班对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值与设计值的偏差不宜大于±20mm。

在混凝土满足现场施工工艺要求的情况下，其坍落度应尽量小，以避免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。

2.2混凝土的运输

2.2.1运输方式

长距离运输混凝土时采用混凝土罐车，不得采用机动翻斗车、手推车等工具。

混凝土罐车运输要保证运输道路的平坦畅通，使混凝土的运输保持均匀性，并且在运输过程以2～4r/min的速度转动，使混凝土运到现场时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。

2.2.2注意事项

在夏季或冬季施工时，对罐车采取保温隔热措施，并防止水份进入运输容器或水分蒸发。

当混凝土罐车到现场时，高速旋转20～30s后再将混凝土放入料斗，不得再次加水。

3、混凝土浇筑

3.1浇筑准备

混凝土浇筑前，对接缝面进行凿毛处理并充分湿润，但不能有积水。

同时，再次检查模班、钢筋的位置、尺寸、加固情况，以及保护层垫快是否符合要求，测定环境、模板、钢筋、基底和其它接触介质的温度，必要时采取降温或保温措施以保证混凝土入模时的温度要求。

同时，安排人员现场等待混凝土到场，并检查现场电线连接和振捣设备情况是否正常，施工范围内的安全防护措施是否到位；若在夜间施工时还应对照明设施进行检查。

安排输料设备到场就位，并进行调试。

准备好现场需要的小型工具、对混凝土性能检测的各种仪器设备和相应记录表格资料等。

3.2浇筑方法

3.2.1输送方式

混凝土的浇筑根据现场条件可选择混凝土输送泵或料斗（配吊车提升）进行。

在使用混凝土输送泵施工时，泵送下料口应能移动，若固定时，其间距不大于3m。

泵送管路起始水平段长度不小于15m；除出口外，其它部位不得使用软管。

管路采用支架、吊具等加以固定，不得与模板和钢筋接触。

高温和低温环境下，管路应用湿帘和保温材料覆盖。

向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不小于12°，以防空气混入引起管路阻塞。

混凝土宜在60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵。

全部混凝土应在初凝前浇筑完毕。

混凝土入模时，其自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒等器具辅助输送，以保证混凝土不出现分层离析现象。

混凝土的浇筑采用分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。

混凝土分层厚度应根据混凝土性能确定，但不得大于30cm。

3.2.2振捣方法

混凝土振捣插入式振动器进行为主，特殊情况下采用附着式振动器继续振捣。

插入式振动器应快插慢拔，移动距离不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5～10cm。

振捣时间以混凝土不再沉落、不出现大气泡、表面出现浮浆为度，实际操作中掌握最佳的捣固时间，防止漏捣、欠捣或过捣现象。

振捣时要避免碰撞模板、钢筋及预埋件；振捣过程中有专人查看模及预埋件，对松动、走位的进行及时调整、加固，避免螺栓松动造成跑模和变形，有漏浆处及时封堵。

混凝土浇筑完毕后，应仔细将混凝土暴露面压实抹平，抹面时严禁洒水。

3.2.3质量控制

（1）混凝土检测

混凝土入模前，测定其温度、坍落度、含气量等工作性能指标，确定其满足要求时方可入模。

混凝土的温度每工作班至少测3次；坍落度每50m3或每工作班测定1次，测定值与设计值的偏差不宜大于±20mm；含气量每50m3或每工作班测定不少于1次，测定值应满足设计要求，当设计无具体要求时，应符合下表要求：

混凝土含气量要求

环境条件

混凝土无

抗冻要求

混凝土有抗冻要求

D1

D2、D3

D4

含气量（%）

≥2.0

≥4.0

≥5.0

≥5.5

另外，在混凝土浇筑过程中，在施工现场随机对混凝土进行抽样制作强度试件。

试件的取样与留置频率如下，其强度必须符合设计要求。

①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不少于1次。

②每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于1次。

③现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次；每次取样应至少留置一组试件。

④标养试件的留置组数按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。

当设计对混凝土的弹性模量有要求时，其弹性模量必须符合设计要求，且还须在现场随机取样制作混凝土弹性模量试件，试件制作数量符合下列要求：

①随构件同条件养护的终张拉/放张弹性模量试件不得少于1组。

②标准条件养护28d弹性模量试件不得少于1组。

③其他条件养护试件按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。

当设计对混凝土抗渗等级有要时，其抗渗等级须符合设计要求，并在现场随即取样制作抗渗试件。

试件制作数量为每5000m3同配合比、同施工工艺的混凝土至少制作一组（6个）；不足5000m3时也制作一组。

（2）温度控制

混凝土浇筑时，其入模温度控制在5～30℃、模板温度控制在5～35℃范围内；另外，新浇混凝土与邻近的已硬化混凝土或岩土介质间浇筑时的温差不得大于15℃。

在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板与钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃.尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土。

在低温条件下浇筑混凝土时，采取适当的保温防冻措施，防止混凝土提前受冻。

在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取挡风等措施，防止混凝土失水过快，此时要避免浇筑有较大暴露面积的构件。

浇筑大体积混凝土前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。

4、混凝土的养护

4.1养护方法

混凝土浇筑完毕后，及时采用塑料薄模或草袋覆盖，并洒水养护。

当气温低于5℃时，应覆盖保温且禁止进行洒水。

混凝土养护用水和拌合用水相同。

混凝土洒水养护时间一般可为7D，可根据气温、湿度、水泥品种、掺入外加剂情况等适当延长或缩短。

4.2注意事项

（1）当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。

（2）混凝土拆模后，在混凝土强度达到设计强度75%以前且龄期达7d前，新浇筑混凝土不得与流动水接触。

5、拆模

混凝土拆模时的强度应符合设计要求，当设计未提要求时，按照相关专业验标执行且能满足以下要求：

非承重模板应在混凝土强度达到不小于2.5MPa，且能保证其表面和棱角不因拆模而受损。

承重模板应在混凝土达到设计强度要求且能安全地承受其结构自重和外加施工荷载的要求。

混凝土拆模除考虑强度的影响外，还须考虑混凝土的温度影响。

混凝土的温度（由水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇凉水养护，混凝土内部开始降温前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

一般情况下，结构芯部与表层混凝土间、表层混凝土与环境间温差大于20℃时（墩台、梁体或截面较为复杂，其结构芯部与表层混凝土间、表层混凝土与环境间以及结构内外侧间温差大于15℃）不宜拆模。

另外，在大风或气温急剧变化时，或在寒冷季节，若环境温度低于0℃时不宜拆模；在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。

拆模后的混凝土结构应在其达到设计的100%强度后，方可承受全部设计荷载。

6、安全环保措施

6.1安全措施

（1）严格控制用电制度，所有电力线均采用架空方式，安装漏电保护装置、设立明显安全用电标志、所有电力工作由专业电工完成。

（2）严禁任何非相关人员进入施工现场，所有进入施工现场人员必须待安全帽。

（3）电焊人员作业时必须佩带必须的防护用具。

（4）所有高空作业必须有相应的安全防护措施。

（5）进行吊装作业时必须有专人在现场指挥，并采取防范措施，严禁任何车辆、行人在吊装作业半径内穿行。

（6）在有粉尘污染的环境下工作，须佩带防护面具。

6.2环境保护措施

1、于开工前对所有技术、施工管理人员、现场施工人员进行国家、地方有关环境法规的学习和教育，使环保深入人心。

2、现场各种环境保护标识、标牌安设齐全。

3、建立以项目经理为组长的环境保护工作领导小组。

4、保护原有植被。

便道选线、营地选址尽量少占或绕避林地、耕地，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。

砍除树木和其他经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。

5、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要定点存放、丢弃，并按当地环保部门同意的措施处理。

6、严格限制施工作业的使用面积、限制人员和设备的活动范围。

7、靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

8、现场垃圾进行收集并分类存放，集中于垃圾处理站进行处理。

9、工地现场定期进行降尘处理，防止大气污染，采用排量低的设备。

10、工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。