汽车文化教案整理DOC.docx
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汽车文化教案整理DOC
一、课题一绪论
二、教学时间2课时
三、教学目的
1. 现代交通运输的特征及其相互关系
2. 公路运输在综合交通运输体系中的地位
3. 我国的公路运输的发展
4. 汽车工业在国民经济中的地位和作用
四、教学重点、难点
1. 现代交通运输的特征及其相互关系
2. 公路运输在综合交通运输体系中的地位
五、教学方法讲授法
六、教学内容
一、现代交通运输的特征及其相互关系
铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式，其中公路运输居于主导地位
火车——1825年英国人乔治·斯蒂芬森制造了蒸汽火车
1825年
汽车——1886年1月29日德国人卡尔·本茨发明了内燃机汽车
轮船——1807年8月17日美国人罗伯特·富尔顿制造了蒸汽轮船
飞机——1903年12月17日美国人威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟制造了飞机
管道——1865年美国宾夕法尼亚州的原油管道
二、公路运输在综合交通运输体系中的地位
马路——法国工程师皮尔·马克丹制造的拱形两边带排水系统的路。
高速公路——1932年德国建成波恩至科隆的高速公路
各国的公路发展
三、我国的公路运输的发展
旧中国的公路运输
新中国的公路运输居于基础地位
我国第一条高速公路——1988年上海——嘉定
“五纵七横”
道路运输法规建设
2004年5月1日实行《道路交通安全法》
思考题：
1、广西的第一条高速公路是哪条？
2、高速公路的意思何在？
3、《道路交通安全法》以人为本的精神在哪里体现出来？
一、课题二车的地位
二、教学时间2课时
三、教学目的
1、汽车工业在国民经济中的地位和作用
2、简谈汽车
3、新中国汽车工业的崛起
4、世界汽车工业的发展趋势
四、教学重点、难点
1、汽车工业在国民经济中的地位和作用
2、世界汽车工业的发展趋势
五、教学方法讲授法
六、教学内容及过程:
汽车对社会经济的影响
一、汽车是优化交通结构的重要工具
汽车运输的优点：
普遍性、灵活性；快速、直达、灵活方便、原始投资少、经济效益高、驾驶技术易掌握；独立承担经济运距内的运输、补充和衔接其他运输方式。
二、汽车工业是创造巨大产业值的产业
15000亿美元
三、汽车工业是波及范围广和效果大的产业
原材料工业、设备制造业、配套产品业、公路建设业、能源工业、销售业、服务业、交通运输业
1元——→9.92元
四、汽车工业是提供大量就业机会的产业
五、汽车工业是高新技术的结晶
六、汽车工业是强大的出口产品
日本、德国、法国、西班牙、韩国、墨西哥和美国
七、汽车工业是创造巨额税收的产业
八、汽车推进了社会显著进步
九、高等职业教育汽车运用与维修专业领域前景广阔
汽车进入百姓家庭
1．2004年5月21日国务院颁发了《汽车产业发展政策》
2．汽车维修人员的素质函待提高，技能型人才奇缺
3．高等职业教育汽车运用与维修专业领域职业面向和岗位能力分析
一、课题三汽车史话
二、教学时间2课时
三、教学目的
1. 掌握詹姆斯·瓦特对蒸汽机发明的贡献。
2. 掌握第一辆蒸汽汽车的发明。
3. 掌握尼古拉斯·奥托对内燃机发明的贡献
4. 了解汽车发明的必然性
5. 掌握卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒是内燃机汽车的发明人。
6. 掌握本茨发明第一辆汽车的重要意义。
7. 了解贝尔塔试车壮举的意义
四、教学重点、难点
1. 掌握第一辆蒸汽汽车的发明。
2. 掌握卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒是内燃机汽车的发明人。
3. 掌握本茨发明第一辆汽车的重要意义。
五、教学方法讲授法
六、教学内容及过程:
汽车的萌芽阶段
一、车轮和车
早期的车轮
铜车马模型
指南车
记里鼓车
云梯车
巢车
撞车
滑轮车
风力车
发条车
二、蒸汽机的改进
瓦特
三、蒸汽汽车的发明
1769年法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯·古诺
四、内燃机的发明
1、17世纪末有人开始提出制造内燃机的想法。
经过多次研究的失败，直到19世纪中叶，内燃机的发明始终未能成功。
1860年，法国的勒诺巴赫制成了煤气内燃机，主要问题是功率小，消耗的煤气太多。
1861年，法国的铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、膨胀、排气的四冲程内燃机理论。
1866年，德国工程师尼古拉斯。
奥托试制出四冲程煤气内燃人们一直将四冲程循环称为奥托循环。
奥托——内燃机奠基人
2、卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒是世界公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，有人将他们誉为“现代汽车之父”。
本茨的第一辆汽车
1879年的新年钟声响起时，也响起了汽油机的运转声，本茨研制成功了火花塞点火汽油机。
1886年1月29日，被确认为是汽车的诞生日．
本茨的第一辆三轮汽车自身质量为254kg，装有三个实心橡胶轮胎的车轮，用钢管制成车架，发动机为单缸汽油机，最高车速为18km／h。
贡献：
自动化的实现和内燃机的采用。
思考：
（1）蒸汽机、煤气内燃机的主要发明人是谁?
（2）第一辆蒸汽汽车是何时何人发明的?
在汽车发展史上有什么意义?
一、课题四北京车展
二、教学时间2课时
三、教学目的
1、了解北京车展的作用及特点
2、了解最新的汽车动态
3、了解北京车展出现的新车
四、教学重点、难点
1、了解最新的汽车动态
2、了解北京车展出现的新车
五、教学方法讲授法
六、教学内容及过程:
特点：
1、全球乘用车品牌齐全，是在国内举办的汽车展有史以来，乘用车参展品牌最齐全的一届展会。
2、展车质量高，全球首发车达7辆，创下国内汽车展记录。
标志着北京车展的质量和水平迈上新台阶。
3、首次与著名的米其林公司合作，设立历届北京车展面积最大，设施最齐全，服务种类最多的世界级车展的新闻中心。
4、首次实行记者证件在网上登记领取，提升了管理的科学化和国际化水平。
5、在国展一号馆２Ａ展馆汇萃了全球豪华品牌。
成为展会的亮点。
新车，好车，名车
1、迈巴赫 这一历史上曾无限风光的豪华品牌于四年前复活了。
复活后的迈巴赫不负其名，在奔驰的帮助下立刻获得了成功。
现在它要推出旗下的第四款车型也是最强大的62S。
S代表着“Special（特别版）”。
这款车比起标准版来说更豪华更有个性。
马力方面与标准版一样都是12缸450千瓦。
2、莲花 这款概念车说明了莲花是一个多才多艺的汽车制造商。
这辆车将是未来莲花中置引擎“supersportscar”的基础，该车将于2008年面世。
这辆APX配备了莲花自行设计的3-literDOHCV6超级动力引擎，前置，在转速6250rpm时可以输出300hp的马力，0-60mph只需5.0秒．
3、丰田花冠 一款不折不扣的世界车，从1966年诞生至今历经9代，行销世界上超过140个国家和地区，倍受青睐，累计销量超过千万，2000年在单一品牌全球累计销量以上，（2498.6607万辆）被载入《吉尼斯世界纪录》。
4、宝马 X3装备了新一代直列6缸汽油发动机，两款发动机排量分别为3.0升和2.5升，输出功率比前代发动机更高，分别达到了200千瓦/272马力和160千瓦/218马力
5、红旗 红旗新旗舰的防弹级别相当于欧洲B4、美国3A的标准，跟欧洲宝马、奔驰、奥迪的防弹标准一致；同时也相当于国内运钞车F79、F64的防弹标准，防弹强度可抵挡F79、F64两类枪支的连续射击。
6、荣威 上汽首款中高档自主品牌产品荣威750，是基于Rover（罗孚）75平台核心技术全新开发而成，是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品，同时广泛使用欧洲高档车技术：
7、沃尔沃C70
8、奔驰GL450
9、福特新MPVS-MAX
10、马自达MX5
11、宾利雅致RLMulliner限量版
12、法拉利599GTB
13、世爵跑车Spyker
14、威兹曼跑车
15、玛莎拉蒂“鸟笼”PCauto
思考：
1、我们能为汽车行业做什么？
2、汽车行业最需要什么样的人才？
一、课题五汽车外形和色彩
二、教学时间2课时
三、教学目的
（1）了解影响汽车外形演变的三要素。
（2）掌握汽车外形的演变过程
（3）了解色彩三要素。
（4）掌握确定汽车色彩的主要因素。
（5）掌握汽车色彩与行车安全的关系
四、教学重点、难点
（1）汽车外形的演变是机械工程学、人体工程学和空气动力．学三者协调发展的结果。
（2）汽车诞生一百多年来，汽车外形经过了马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形、楔形和子弹头形等演变。
（3）色彩的三要素是色相、明度和纯度。
（4）膨胀色对汽车行驶安全有利
五、教学方法讲授法
六、教学内容及过程:
一、外形
汽车既是现代化的交通工具，又是流动的艺术品，以其科学、艺术的外形和色彩使世界更加美丽。
影响汽车外形演变有三个因素，即机械工程学、人体工程学和空气动力学。
汽车外形的演变就是三者协调发展的结果。
机械工程学要求动力性好、操纵稳定性好等。
人体工程学要求驾乘人员有足够的活动空间，舒适性好。
空气动力学要求汽车行驶时空气阻力小。
汽车诞生一百多年来，汽车外形经过了马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形、楔形和子弹头形等演变。
影响汽车外形演变的三个因素：
机械工程学、人体工程学和空气动力学。
外形的演变：
马车形→箱形→甲壳虫形→船形→鱼形→楔形→子弹头形
二、色彩
基本知识——色彩三要素：
色相、明度、纯度
我们的世界是色彩的世界。
色彩能美化产品和环境，满足人们的审美要求。
优美的色彩设计能够提高产品的外观质量和增强产品的市场竞争力。
色彩是汽车造型的重要组成部分。
人们在观察汽车的瞬间，首先映入眼帘的是汽车的色彩，然后才是外形、质感。
也就是说，人的视觉神经对色彩的感知是最快的，其次是形态，最后是质感。
色彩基本知识——色彩三要素（此部分供教学参考）
色彩是一种视觉现象，只有光线照射在物体上时，经过物体表面色彩对光线的吸收和反射，再作用于人的视觉器官从而形成了色彩的感觉。
根据色彩的组成要素分析，任何色彩都具有三种物理属性，即：
色相、明度和纯度，称为色彩的三要素。
色彩三要素是认识和表现色彩的基本依据，也是鉴别、分析色彩的标准。
色彩三要素之间，既相互独立，又相互联系。
1．色相
色相是指色彩具有的相貌特征。
同的色相。
个色名就代表一种色彩的相貌，如红、黄、绿……即为不色相在光谱带上的序列是从红到紫直线排列。
在诸色相中，红、橙、黄、绿、蓝（青包括在蓝内）、紫是六个具有基本感觉的色相。
2、明度是指色彩的明暗程度。
每种色彩都有其自身的明暗程度。
3．纯度
纯度是指色彩的饱和程度，也町以理解为某色相中色素的含量纯色。
标准色就是纯色，所以标准色纯度最高，最鲜艳。
在无色彩系中，如黑、灰、白，它们没有纯度，只有明度差别。
色彩达到饱和状态时称为正确的标色方法，可以体现某种色彩的色相、明度和纯度的内在联系。
目前我国对色彩的表示方法，多以色相命名，而对明度和纯度的表示，大多以修饰语加以区别，通常有以下几类：
， ‘
以自然物的色彩命名，如苹果绿、橘黄、驼灰、孔雀蓝、象牙白等；以色彩浓度命名，如淡黄、浅绿、深黄等；以色彩的明暗命名，如明绿、暗绿、正绿等。
这种命名的方法，直观、想像力强，但准确汽车色彩主要受以下因素影响。
汽车在使用过程中，已形成惯用色彩。
消防车采用红色，使人们知道有火灾发生，赶紧避让。
白色的救护车，是运用白色的纯洁、神圣。
邮政车选择绿色给人以和平、安全的感觉。
作为军用车一般都为深绿色，使车辆与草大、地面的颜
三、汽车的使用功能与色彩
消防车、救护车、邮政车、军用车、工程车
四、汽车的安全与色彩
一、课题七著名汽车公司和商标
二、教学时间4课时
三、教学目的
掌握美国、欧洲、日本、中国著名汽车公司或分部名称、车名的英语写法或口译
四、教学重点、难点
著名汽车公司或分部名称、车名的英语写法或口译
五、教学方法讲授法
六、教学内容及过程:
前言：
日本车较细腻，价格较便宜，排量不大，质量尚可。
德国车外观朴素，或者叫经典，皮实耐用，质量一流，价格最高。
美国车外型粗犷豪放，排量比较大，动力充沛，空间也很大，质量居中。
一言蔽之：
欧车是跑的，美车是住的，日车是用的。
提问：
1）你知道的国外著名汽车公司有什么？
2）你知道的国内著名汽车公司有什么？
；
一组讲述美国著名汽车公司
1、通用汽车公司
通用汽车公司的前身是1907年由戴维•别克创办的别克汽车公司；1908年，通用汽车正式诞生；1911年，雪佛兰品牌的诞生；通用汽车公司于1908年9月16日由威廉.杜兰特在汽车城底特律创建。
先后联合或者兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞迪克、克尔维特、悍马等公司。
并且拥有铃木3%的股份。
原来的小公司逐渐成为通用公司的分部。
从1927年以来通用公司一直是全世界最大的汽车公司。
截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五。
2、福特公司
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，1903年年由亨利•福特先生创立创办于美国底特律市。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利•福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿•马丁（AstonMartin）、福特（Ford）、捷豹（Jaguar）、路虎（LandRover）、林肯（Lincoln）、马自达（Mazda）、水星（Mercury）。
3、克莱斯勒汽车公司
克莱斯勒汽车公司目前是美国第三大汽车公司，总部设在底特律市。
公司名称源于其创始人沃尔特•克莱斯勒。
二组讲述欧洲著名汽车公司
一、德国汽车公司
1、戴姆勒—奔驰汽车公司
1926年6年29日，戴姆勒汽车公司和奔驰汽车公司合并，成立了戴姆勒—奔驰汽车公司，成为强强联合的首创者，本部设在斯图加特市。
2、大众汽车公司
大众汽车公司建于1937年5月28日，是德国最大的汽车生产集团，创始人是费迪南德•波尔舍。
1938年，大众汽车新厂在沃尔斯堡墓祭，由波尔舍主持建设，并于1939年建成。
大众汽车公司生产甲壳虫（Beetle）、帕萨特（passat）、桑特纳（Santana）、高尔夫（Golf）、捷达（Jetta）、波罗（Polo）、宝来（Bora）、路波（Lupo）等型汽车。
3、宝马汽车公司
1916年，卡尔•拉普和马克思•弗里茨在德国慕尼黑建立了巴依尔发动机公司（BayerischeMotorenWerkbagBMW），1918年更名为宝马汽车公司
4、奥迪汽车公司
1932年，由奥迪、霍希、旺达尔、DKW四家公司合并成汽车联盟公司，图形商标采用了四连环图案。
1958年，汽车联盟公司被戴姆勒—奔驰汽车公司收购；1964年又被转卖给大众汽车公司；1969年大众汽车公司买下德国的纳苏汽车公司，汽车联盟公司改称为奥迪纳苏汽车联合公司；1985年，又更名为奥迪（Audi）汽车公司，商标未变。
5、欧宝汽车公司
1862年，阿德姆•奥贝尔（AdomOpel）在吕塞尔海姆创建欧宝（OPEL）公司，公司最初生产缝纫机、自行车，1897年开始生产汽车。
1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线。
1929年成为美国通用汽车公司的子公司。
二、法国汽车公司
1、标致汽车公司
1848年，标致在巴黎创建了一座工厂，生产锯条、弹簧和齿轮等。
1896年，在蒙贝里亚尔省创建了标致（PEUGEOT）汽车公司。
1976年，标致汽车公司与雪铁龙汽车公司合作，成立了标致雪铁龙汽车公司。
1980年，改为标致—雪铁龙集团。
2、雪铁龙汽车公司
1912年，安德烈•雪铁龙创建了以自己姓氏命名的雪铁龙齿轮公司，1915年更名为雪铁龙汽车公司。
由于雪铁龙公司最早是做齿轮起家的公司，所以用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。
3、雷诺汽车公司
1898年10月由路易•雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。
三、意大利汽车公司
1、菲亚特汽车公司
菲亚特（FLAT）是意大利都灵汽车制造厂（FabbricaItaliandiAutomobiliTorino）的缩写，该厂建于1899年，厂址设在都灵市，创始人是乔瓦尼•阿涅利。
经过一个多世纪的发展，菲尔特已成为意大利规模最大的汽车公司，不仅汽车产量占意大利总产量的90%以上而且还控制着阿尔法•罗密欧、蓝旗亚、玛希拉蒂、法拉利等汽车公司。
2、法拉利
法拉利汽车公司是一家意大利超级跑车和赛车制造公司，建于1929年创始人是恩佐•法拉利，公司总部设在莫的那，现为菲亚特汽车公司的子公司。
3、玛希拉蒂汽车公司
1914年，玛希拉蒂（MASERATI）家族的四兄弟创建了玛希拉蒂汽车公司，主要生产轿车和跑车。
目前该公司为菲亚特汽车公司的子公司。
4、兰博基尼汽车公司
兰博基尼汽车公司建于1961年，以创始人弗里西欧兰博基尼的姓氏命名，主要生产跑车和赛车。
四、英国汽车公司
1、劳斯莱斯汽车公司
劳斯莱斯汽车公司建立于1906年，是由劳斯莱斯销售公司和莱斯汽车公司制造公司联合而成，并以创始人查尔斯•劳斯和亨利•莱斯的姓氏命名。
2、本特利汽车公司
本特利（BENLEY）（也译为宾利）汽车公司于1919年8月成立，创始人沃尔特•欧文•本特利。
该公司主要生产运动车。
3、莲花汽车公司
1951年，查普曼在英国诺里奇创建莲花（LOTUS）汽车公司，也称为洛特斯汽车公司，先被为意大利菲亚特汽车公司合并。
该公司主要生产跑车，在世界轿车厂商评估中曾多次获得优胜奖。
莲花汽车公司主要产品有精灵（Esprit）、卓越（Excel）、埃兰（Elan）等跑车。
4、路虎汽车公司
路虎（ROVER）汽车公司曾译为罗孚，前身是建于1884年的自行车制造厂，1904年开始生产汽车，现在是宝马汽车公司的子公司。
三组讲述亚洲著名汽车公司
一、日本汽车公司
1、丰田汽车公司
丰田（TOYOTA）汽车公司的前身是1933年在丰田自动织布机制作所设立的汽车部，创始人是丰田喜一郎。
1937年8月28日，正式独立为丰田汽车工业公司；1938年7月1日，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司，总部设在丰田市。
2、本田汽车公司
本田（HONDA）汽车公司是前身是本田技术研究所，1948年由本田宗一郎创建，以其姓氏对公司命名。
目前本田公司主要生产雅阁（Accord）、市民（Civic）等型轿车，此外还是世纪著名的摩托车生产公司之一。
3、日产汽车公司
快进社和户烟铸造公司是日产（NISSAN）汽车公司的前身。
1933年，户烟铸造公司与日本产业公司合资建立汽车制造公司，于1934年更名为日产汽车公司。
日产汽车公司生产公爵王、蓝鸟等型轿车。
4、马自达汽车公司
马自达（MAZDA）汽车公司的前身是1920年创建的东京软木工业公司，创建人是松田重次郎，“MAZDA”为松田的拼音。
1982年，更名为马自达汽车公司。
马自达汽车公司是至今还坚持生产装用转子发动机轿车的公司。
5、五十铃汽车公司
五十铃（ISUZU）汽车公司的前身是于1961年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。
1949年7月1日，公司更名为五十铃公司，来源于日本伊势的五十铃，主要生产重型载货汽车、轻型载货汽车，也生产轿车。
6、三菱汽车公司
三菱（MITSUBISHI）汽车公司的前身是岩奇弥太郎1870年创建的九十九商会改称为三菱商会。
1970年，三菱汽车公司从三菱集团中独立出来。
该公司生产快乐（Debonair）、轻骑兵（Lancer）、帕杰罗（Pajero）等轿车和轻型越野车。
7、大发工业公司
1907年，大发（DAIHATSU）发动机制造公司在日本池田大发町成立，1951年，改为大发工业公司，是以生产微型汽车为主的多种经营企业。
二、韩国汽车公司
1、现代汽车公司
现代汽车公司建立于1967年，经过四十多年的发展，现代汽车公司已经成为韩国最大的汽车生产厂家，其商标是在椭圆中采用斜体字H。
现代汽车主要生产艾克森特、兰特拉、索纳塔、伊兰特等轿车。
2、大宇汽车公司
1967年，金宇中创建大宇（DAEWOO）汽车公司，位于仁川市，是韩国第二大汽车公司，主要生产超级沙龙、希望、蓝龙等轿车。
三、中国汽车公司
1、第一汽车集团
1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。
52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。
2、东风汽车公司
东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”。
经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。
3、上海汽车集团
1985年3月21日，中国与联邦德国合营的上海大众汽车有限公司成立，后来更名为上海汽车集团。
生产的主要产品有：
桑塔纳2000、帕萨特1.8T、波罗、别克GL8、别克君威GS、赛欧SRY、别克赛欧、奇瑞等轿车；大、中、轻型客车和底盘；五菱微型汽车；大通重型载货汽车等。
引进生产的轿车分别采用德国大众、通用别克的商标。
4、奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日成立，注册资本为32亿元，1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。
5、浙江吉利控股集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是国内唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部设在浙江杭州。
现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车。
6、长安汽车
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。
1984年，中国第一辆微车在长安下线。
1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，旗下现有重庆、河北、江苏、江西4大国内产业基地。
7、比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地。
8、华晨汽车集团控股有限公司
华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。
9、北京汽车制造厂有限公司
北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。
1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（简称北汽摩，BAM），2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企
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