小沙河1号桥首件工程试验段分项开工申请.docx
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小沙河1号桥首件工程试验段分项开工申请
承秦高速公路秦皇岛段
首件工程开工申请单
监理单位：
河北省交通建设监理咨询有限公司合同号：
8
承包单位：
江西井冈路桥（集团）有限公司编号：
监理03-1
致：
总监理工程师韩秀杰先生
工程项目名称：
小沙河1号大桥12号桩基
工程范围：
12-0、12-1、12-2、12-3、12-4、12-5号桩基
项目负责人：
万满根
项目技术负责人：
龙天彪
建议开工日期：
2010年4月20日
计划完工日期：
2010年7月31日
承包人意见：
承包人签字：
日期：
驻地监理工程师意见：
驻地监理工程师：
日期：
总监办意见：
总监理工程师：
日期：
收件人签字：
日期：
承秦高速公路秦皇岛段
首件工程（桥梁）开工批复单
监理单位：
河北省交通建设监理咨询有限公司合同号：
8
承包单位：
江西井冈路桥（集团）有限公司编号：
监表03-2
致：
承秦高速公路秦皇岛段第三驻地办第8合同经理部
工程项目名称：
小沙河1号大桥12号桩基
审核意见：
总监办专业监理工程师：
日期：
审批意见
总监理工程师意见（总监代表）：
日期：
收件人签字：
日期：
承秦高速公路秦皇岛段
分项工程开工申请批复单
监理单位：
河北省交通建设监理咨询有限公司合同号：
8
承包单位：
江西井冈路桥（集团）有限公司编号：
监理03
致：
驻地监理工程师彭宗满
工程项目名称：
小沙河1号大桥2号桩基
工程范围：
12-0、12-1、12-2、12-3、12-4、12-5号桩基
项目负责人：
万满根
项目技术负责人：
龙天彪
建议开工日期：
2010年4月20日
计划完工日期：
2010年7月31日
本项目已按合同要求做好开工准备，现申请开工，请批复。
附件：
1、小沙河1号大桥桩基施工方案
2、监表04施工放样报告单；
3、监表05进场设备报验单；
4、监表06进场人员报验单；
5、原材料进场试验报告；
6、施工技术交底。
承包人签字：
日期：
驻地监理工程师：
日期：
收件人签字：
日期：
承秦高速公路秦皇岛段
施工放样报验单
监理单位：
河北省交通建设监理咨询有限公司合同号：
8
承包单位：
江西井冈路桥（集团）有限公司编号：
监表04
致（测量监理工程师）：
齐德庆先生
根据合同要求，业已完成小沙河1号大桥12号桩基的施工放样工作，清单如下，请予查验
承包人：
日期：
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K144+390
12-0、12-1、12-2、12-3、12-4、12-5
坐标定位
附件：
测量及放样资料
测量监理工程师意见：
签字：
日期：
承秦高速公路秦皇岛段
进场设备报验单
监理单位：
河北省交通建设监理咨询有限公司合同号：
8
承包单位：
江西井冈路桥（集团）有限公司编号：
监表05
致：
驻地监理工程师
根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术情况
拟用时间
备注
1
挖掘机
CAT320-C、美国
2
2010.4.15
良好
20月
2
卷扬机
/
10
2010.4.15
良好
20月
3
水泥混凝土输送泵
PY220、中国天津
2
2010.4.15
良好
20月
4
冲击式钻机
KQY100、中国郑州
4
2010.4.15
良好
20月
5
混凝土拌和站
HZS70、中国福建
2
2010.4.15
良好
20月
6
混凝土搅拌运输车
HNJ5220GJB、中国长沙
4
2010.4.15
良好
20月
7
吊车
QY30、中国徐州
1
2010.4.15
良好
20月
8
钢筋切断机
/
2
2010.4.15
良好
20月
9
钢筋切割机
GQ-40
2
2010.4.15
良好
20月
10
钢筋弯曲机
GW-40
2
2010.4.15
良好
20月
11
发电机组
600GF-W4、中国泰豪
3
2010.4.1
良好
20月
12
电焊机
BX-500
4
2010.4.1
良好
20月
13
空压机
/
6
2010.4.15
良好
20月
承包人报送日期：
收件人签字：
查验结果：
专业工程师签字：
日期：
审查意见：
驻地工程师签字：
日期：
承秦高速公路秦皇岛段
进场人员报验单
监理单位：
河北省交通建设监理咨询有限公司合同号：
8
承包单位：
江西井冈路桥（集团）有限公司编号：
监表06
致：
驻地监理工程师
根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收
序号
姓名
性别
任职
与标书符合程度
变动情况
备注
1
万满根
男
项目经理
符合
无
2
桑开勇
男
项目常务副经理
更换
变更
3
龙天彪
男
总工
符合
无
4
彭伟
男
副总工
更换
变更
5
王庆文
男
桥梁工程师
更换
变更
6
杨松
男
安全工程师
更换
变更
7
田盈伟
男
试验室主任
更换
变更
8
王万军
男
测量工程师
更换
变更
9
曹平昌
男
测量工程师
更换
变更
10
宋加军
男
计量工程师
更换
变更
11
杨佑录
男
质检工程师
更换
变更
12
李仁科
男
安全员
更换
变更
13
骆小琼
女
质检员
更换
变更
14
吴国余
男
质检员
更换
变更
15
杨明生
男
技术员
更换
变更
6
16
机手
30
17
普工
100
承包人报送日期：
收件人签字：
查验结果：
驻地工程师签字：
日期：
承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段
小沙河1号大桥桩基
施工组织方案
江西井冈路桥（集团）有限公司
承秦高速公路秦皇岛段第8合同段项目经理部
2010年4月15日
目录
一、工程概述
二、施工方案
三、工程质量保证措施
四、施工安全保证措施
五、环境保护措施
六、安全保证体系
一、工程概述
承秦高速公路秦皇岛段第八合同段K144+210小沙河1号大桥位于荆林河东村西南约200米，属构造剥蚀低山夹侵蚀堆积河谷微地貌，桥梁跨过S261公路及小沙河两侧地形陡峻，基岩出露，地形起伏较大。
桥址区地层主要为河谷底部局部存在第四系冲积（Q4all）卵石、角砾和粗砂等，下伏基岩为太古界片麻岩（Arf），地层较为简单。
本桥平面位于R=1000m的右偏圆曲线上，与线路成60°斜交，桥面横坡为单向3%，纵断面位于R=50000m的竖曲线上。
小沙河1号大桥上部采用12×30装配式预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础，全桥总长为360米。
二、施工准备
1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件，详细做好分项工程施工组织设计并报工程师批准。
2、用全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩、水准点进行校对、复测和加密，并进行细部施工放样。
桥位三角网精度：
桥轴线桩间量距差<200m；桥轴线相对中误差≤1/5000，测角中误差±20″，三角形最大闭合差±60.0″。
水准测量精度：
水准点闭合差±20√L。
3、场地清理、三通一平
用推土机将场地平整，如桥台需进行软基处理的，在路基施工时优先安排，搞好施工用水、用电供应，架设跨河施工便桥，方便两岸施工。
4、工地试验室做好原材料各项试验、砼配合比试验、水质分析等试验，并取得工程师认可。
5、将前期基础施工所需设备调配到位并做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购、加工、储存。
三、施工方案
K144+210小沙河1号大桥的12号桩基础为人工挖孔桩，其施工方案如下：
（一）K144+210小沙河1号大桥12号桥台6根桩基桩径1.5米桩长20米的桩基所处地质条件为卵石、粗砂、强风化片麻岩、中风化片麻岩进行人工挖孔桩施工。
（二）挖孔施工方法和施工工艺
1、挖孔灌注桩施工人员及机械
挖孔灌注桩施工人员配置表
序号
工种类型
数量（人）
备注
1
现场指挥
1
2
技术员
2
3
测量员
2
4
试验员
2
5
爆破工
1
6
挖孔工
30
3人一组
7
钢筋工
12
8
混凝土工
10
9
电工
1
10
普通工
12
合计
72
挖孔灌注桩施工机械设备配备表
序号
设备名称
规格型号
数量（台）
备注
1
风镐
12
2
空压机
6
3
350L搅拌机
1
4
抽水机
D85-45×4
11
5
装载机
ZL50C
1
6
吊车
QY16
1
7
搅拌站
JZS1500
1
8
发电机
75GF
1
9
钢筋切割机
GQ-40
1
10
钢筋弯曲机
GW-40
1
11
电焊机
BX-500
3
12
水平仪
1
13
全站仪
1
2、施工准备
⑴、进行详细充分的技术准备，特别是施工图审核交底，突发情况应急方案等；
⑵、施工场区内临时设施的布置和管线的安装调试；
⑶、进行材料、设备、机具准备和劳力组织；
⑷、进行挖孔桩测量控制点布设，编制桩位编号及坐标表;
⑸、施工前先由技术负责人对施工准备逐项进行检查，逐级进行技术、安全交底和安全教育，使各项技术、安全措施得以落实。
3、主要施工工艺
⑴、挖孔
人工自上而下逐层用镐、锹进行开挖，挖土次序为先中间后周边，每节施工进度视地质情况为0.5～1.0m，开挖后尽快进行护壁混凝土施工。
施工时挖孔间距满足一定的桩间净距要求（排桩跳挖的最小施工净距一般不得小于4.5m），遇见岩层后采用小孔爆破。
⑵、护壁
护壁混凝土采用C25早强混凝土，在施工现场拌和，手推车运至拟浇孔口，串筒灌注，插入式振动器振捣；护壁模板采用组合式定型钢模拼装而成，范本用U形卡具连接，上下设两半圆组成的钢圈顶架，并用桩心点校正其位置，护壁厚度为15cm。
修筑孔圈护壁时注意以下几点：
a.锁口护壁：
孔圈中心线要与桩轴线重合，其轴线偏差不得大于20mm；锁口护壁应比下面的护壁厚100mm，并高出周围地面200mm。
b.护壁厚度、拉结筋或配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求。
c.桩孔开挖后尽快浇注护壁混凝土，且必须一次性浇注完毕。
d.上下护壁间搭接长度不得少于50mm，接头搭接处先凿毛，下节护壁浇注时，此接头处应加强捣固。
e.护壁倾斜偏差不得大于1%，平面位置偏差不大于5cm。
当第一节护壁终凝后马上将骑马桩引至护壁上，并测量护壁顶高程以便于挖桩深度的控制，及对桩的孔径和倾斜度的控制。
f．人工挖孔桩施工前埋设孔口护筒，护筒顶部高出地面20~40cm，孔口周边设排水沟，以阻止地下水进入孔内。
孔口周边设有安全警戒线，以防其它人员或车辆掉入孔内造成人员伤亡。
挖孔灌注桩施工工艺框图
f.在桩孔内如有水淹没范本的情况，须待水抽干后方可浇注，浇注时根据土层渗水情况使用速凝剂。
g.护壁范本的拆除，根据加早强剂后的试验及环境温度确定，一
般在6～8h后进行。
h.发现护壁有蜂窝、漏渗水现象应及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩内，影响桩身混凝土抗渗能力。
⑶、孔内垂直运输及孔外弃碴
孔内提升主要采用小型慢速卷扬机提升架配合吊土桶出碴，手推车运至临时弃土坑内，用装载机挖装，自卸汽车外运至指定地方。
提升架用角钢加工，架头可在180°范围内转动。
整个提升架按其最大安全提升重量进行结构计算，确定其混凝土配重，以防倾覆，架角用钢筋锚固牢靠。
⑷、终孔检底
终孔时清除护壁污泥，孔底的残碴浮土、杂物和积水，并通知监理对孔底形状、尺寸、土质、岩性、深度进行检验，合格后，迅速用10cm厚混凝土封底，然后安放钢筋笼浇注桩身混凝土。
⑸、质量检验与标准
人工挖孔桩允许偏差表
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
钢筋笼
主筋间距
±10
尺量
箍筋间距
±20
笼直径
±10
笼长度
±50
主筋保护层厚度
±20
2
护壁
厚度≥100
±20
尺量
每循环护壁长度≤900
-50
护壁范本直径（长度）
符合设计
3
桩的位置偏移
垂直于桩基中心线
50
拉线尺量
4
垂直度
3‰
吊线尺量
5
桩身直径
±50
尺量
6
桩底标高
±10
尺量、测量
（五）、爆破施工
⑴、施工材料
毫秒延发雷管，防水炸药。
⑵、爆破人员
爆破由专业爆破工负责，其它任何人员不得参与。
⑶、爆破具体参数计算
爆破施工工艺采用浅孔爆破法按松动爆破计算使用药量。
炮眼深度：
L=CH=1×0.8=80cm；
炮眼间距：
a=1.6w=0.5×1.6=80cm；
炮眼排距：
0.86×80=70cm；
装药量：
为孔深的1/3即30公分；
根据以上参数结合实际情况实际施工布置如下：
炮眼布置在桩中心布一孔，第二排与第一排间距40cm,第三排紧靠孔壁。
孔距40cm,呈圆形布置。
两排孔与孔间要错开布置。
软质岩层孔深不超过80cm,硬质岩石孔深不超过50cm，中间眼装半节炸药，边眼装1/4节炸药。
同排炮孔间距均为40cm，两排炮眼间距具体布置见图。
顶部装粘土封严，防止跑气，严格控制装药量，以松动爆破为主。
有水眼孔要用防水炸药或用胶袋密封。
爆破时由里及外分段微差爆破即起爆破顺序按1---2的顺序依次起爆。
⑷、挖孔桩爆破施工的具体施工工艺
护壁终凝后达2.5MPa
三、工程质量保证措施
1、建立健全质量组织机构和保证体系，上场初期，项目部成立了工程质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理和项目总工程师任副组长，组织成员为部（室）负责人和各队施工负责人和技术主管，详见“质量保证体系框图”。
2、建立工地试验室，严把原材料进场关,不合格原材料一律不得进入施工现场；进场材料分开堆放、储存，标识正确、明显，做到防雨、防潮、防污染等。
3、编制下发实施性单项工程施工方案或作业指导书，及时进行技术交底和技术培训，明确交代工程技术、质量标准及工艺程序。
4、加强施工过程的质量控制，严格履行“三检”制度，即自检、互检、交接检，纠正和预防一切不符合质量管理要求的蛮干行为。
5、牢固树立百年大计，质量第一的思想，提高全员质量意识，同时根据本工程特点进行质量重点教育。
实行奖优罚劣制度，将施工人员的工资收入与工程质量挂钩，对在施工中质量较好的单位和个人进行重奖；否则进行重罚，甚至行政处分，从而确保工程质量。
6、项目部建立健全技术质量管理体系。
项目部设工程技术部、安质部，
质量保证体系框图
配备相应的专业工程师；施工队设技术室，配技术主管1名、专业工程师2～4名。
7、服从并遵照业主指令严格施工生产质量管理，支持、协助和服从监理开展质量监督工作。
四、施工安全保证措施
1、建立健全安全组织机构和保证体系，上场初期，项目部成立了安全管理领导小组，项目经理任组长，项目副经理任副组长，组织成员为各部（室）负责人和各施工队负责人以及各级专职安全员；项目部和各施工队各设专职安全员各一名，领工员为兼职安全员，具体负责施工现场的日常安全工作。
2、贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全工作指导方针。
委派素质较高、责任心强的安全员负责协调及监督施工现场的安全管理工作。
3、制定各项安全制度和安全操作技术规程，关键部位要设置安全警示牌和安全标语；严格实行“三工”制度，即工前布置、工中检查和工后总结。
4、及时进行安全技术交底、安全教育和安全培训，提高全员安全管理水平；建立安全管理台帐，做好安全记录，定期进行安全检查，发现隐患及时整改。
5、通过组织各种形式的安全活动，形成人人懂安全，人人保安全的良好生产氛围。
6、实行严格的奖惩制度，与各级安全员签定安全包保责任状，明确其责、权、利，并责任到人。
7、施工前及时与电信、电力部门取行联系，密切配合，确保地下管线和空中电缆的安全。
8、施工过程中配备专业电工，严格遵守《施工现场临时用电技术规范》的要求，电线接头必须使用防水胶布包扎，严禁有漏电现象发生。
五、环境保护措施
1、建立健全环保领导小组，并安排专人负责日常环保工作，做好环境保护宣传、教育和引导工作。
2、依据国家有关法律条文和地方环保法规，制定和下发可行性规章制度，并严格监督落实执行。
3、实行环保目标责任制，加强检查和监督控制，不乱倒一车土，不乱挖一个坑，不乱砍一棵树，不乱占一分地。
4、对施工现场及生活环境进行综合治理。
排污及弃土均妥善处理，做到不污染大气、土地、水源等自然资源。
5、尽可能地减少声音污染降低施工噪音。
6、工程区严禁吸烟烤火，做好“三防”工作，即防火、防电、防雷击。
7、临时用地使用完毕后，及时进行复垦，防止土地废弃、荒芜和水土流失。
8、施工期间工程破坏植被的面积予以严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不发生其它形式的人为破坏。
9、遵照国家《水土保护法》和本合同段水土保持的要求，制订本项目水土保护计划，并贯彻到整个施工活动中，严格执行水土保护的各项规定。
10、合理设置泥浆池、沉淀池、禁止泥浆流入河道，施工完毕后将泥浆转运出施工现场。
河北省承秦高速公路秦皇岛段第8合同段
K141+390小沙河1号大桥12号桩基
施工进度横断图
序号
桩号
2010年4月
2010年5月
2010年6月
2010年7月
10
20
30
10
20
31
10
20
30
10
20
31
1
K144+390
升级会员 