关于工厂实习总结模板汇总十篇.docx
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关于工厂实习总结模板汇总十篇
工厂实习总结-07-29
关于工厂实习总结模板汇总十篇
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，因此好好准备一份总结吧。
但是总结有什么要求呢？
以下是为大家整理的工厂实习总结10篇，希望能够帮助到大家。
工厂实习总结篇1金工实习是高等学校工科学生开始接受工程实践训练的重要教学环节，实习内容包括、车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊机械加工实训和金属热处理工艺。
并为学生学习工程材料、机械原理、机械设计、机械制造技术基础等有关后续课程，建立必要的实践基础。
这也是每一个学习机械的学生必备的基础技能。
金工实习是高等学校工科学校学生开始接受工程实践训练的重要教学环节。
并为学生学习工程材料及机械制造工艺基础等有关后续课程，建立必要的实践基础。
在这一学期的金工实习中，我学到了很多的东西。
不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作的体验。
一个学期的金工实习落下了大幕，总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。
我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会！
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多……
轮流去看一个实习安全方面的录像。
录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。
看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。
真是不看不知道，一看吓一跳！
一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。
一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。
看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。
所以安全总是
到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。
几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
我终于明白了什么是钳工。
同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！
”
我们实习的来不得半点马虎！
铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。
不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。
看起来就这么简单的四步：
1、造下沙型，
2、造上沙型，
3、打通气孔，
4、开箱起模与合型。
但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。
有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！
一上午下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！
只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
我们实习的氧气，乙炔胶管是否漏气，串气或堵塞，乙炔瓶压力表是否正常，发现问题及时报告有关人员处理。
三、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上，与气割点的距离应在五米以上。
四、装氧气表前应放气少许，上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。
瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡紧不准垫铜片，氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。
五、在封闭的环境中工作时，必须检查是否有易燃易爆气体和有毒气体，如果有，排除后方可进行工作。
六、手持割焊把时，注意不要伤及周围的人。
七、保持场地清洁卫生，焊接后的零件要摆放整齐，严禁磕碰已加工表面。
八、操作结束后，关掉气瓶，检查周围有无易燃易爆物，注意防火。
焊接时，先找准切入点再戴上面罩，永华擦法焊接，焊接时有对接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法。
电焊工作台必须装好屏风板，在潮湿的地方进行电焊工作时，应加强防触电措施，露天焊接时，必须有风挡，如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。
然后师傅给我们进行演示，并且一一指导我们的错误做法。
起初的时候我都不敢拿起那焊具，就怕电着自己。
师傅说没事的，就勇敢的去试试，我也大胆的去点触。
在老师和师傅的指导下。
我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。
后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术，也逐渐的感受到完成一项完美的工程是多么的高兴。
那份喜悦只能自己去感受。
工厂实习总结篇21实习目的与意义教学生产实习是专业基础课和专业课在实践环节应用中对实践生产再认识的过程，通过实习环节及时了解包装工业法规的现状与动态；了解我区和国内包装生产发展现状，了解我国包装工业在国际包装工业中的地位与差距。
通过实习环节增加对应用技术的感性认识，体会生产管理、技术进步、新产品开发、市场开拓等技术发展过程中的综合性，学习观察、分析、领悟能力，加深对理论联系实际的重要性的理解，了解我区和国内包装发展现状，为毕业设计各项教学工作内容奠定基矗
2实习时间与内容XX年7月23日—7月27日内蒙古塞北星啤酒有限责任公司实习XX年7月28日—8月3日河北廊坊香河华林印务公司实习XX年8月3日香河普润鑫印刷有限公司参观北方彩色印务有限公司参观兰新雅彩印有限公司参观蓝菱印刷有限公司参观第一部分
2.1内蒙古塞北星啤酒有限责任公司企业简介内蒙古塞北星啤酒有限责任公司是内蒙古自治区现代化水平较高的啤酒饮料制造企业。
公司引进了西德、丹麦、美国等现代化的啤酒生产设备，生产过程微机自动控制，化验和监测手段完备，生产工艺先进，并且拥有地矿部认定的地下深层含锶天然矿泉水资源。
公司还成立了一家以生产中高档啤酒为主的子公司——内蒙古曼斯特啤酒饮料股份有限公司。
公司坐落在中国乳都——呼和浩特市如意开发区内，占地面积10万平方米，年生产啤酒5万吨、麦芽6千吨，实现利税2500万元左右，具有良好的经济效益和社会效益。
我公司是“自治区国税纳税百强企业”、“全市民营企业20强”、“全市民营企业纳税20强”、“全市民营企业制造业20强”之一，是呼和浩特市国税局纳税信誉“a”级企业，是消费者协会评选出的“诚信单位”。
“塞北星”啤酒商标是内蒙古自治区的著名商标，“塞北星”是自治区首府百姓最满意的品牌之一。
“关注健康、关爱生命”是每个现代人所追求的，安全的食品、健康的饮食是保障人们生命安全和质量的前提。
公司把“顾客需求是我不断的超越，自我完善是我永恒的追求”作为质量方针，把向消费者奉献营养健康、货真价实的产品当作永恒不变的承诺。
塞北星啤酒以其卓越品质，二十年来深受当地消费者的信赖。
公司通过了iso9001国际质量管理体系认证，标志着塞北星啤酒的质量管理水平进一步提高并已与国际接轨。
公司在产品开发上坚持走“新鲜﹑营养﹑特色”之路，不断推出适合百姓需求的物美价廉的啤酒新产品，目前已开发出以“双歧因子”、“荞麦”、“曼斯特”为主的三大系列十余个啤酒品种，深受当地消费者的青睐。
公司坚持以“树知名品牌，做百年企业”为目标，与时俱进，不断创新，坚持走特色经营之路，在市场竞争的大潮中，逐渐显现出其顽强的生命力。
我们坚信，“塞北星”必将成为内蒙古大草原上的一颗璀璨的明星。
2.2企业文化
2.2.1企业精神：
树立和谐的团队协作精神；求真、务实、高效的工作精神；艰苦奋斗的创业精神；不屈不挠、永不言败的拼搏精神；不是给谁干，而是给自己干的主人翁精神。
2.2.2企业方针：
改革是动力；创新是源泉；质量是生命；顾客是上帝。
2.2.3经营目标：
树知名品牌，做百年企业。
2.2.4管理理念：
以人为本，与时俱进，开拓创新；适应要快，要快速适应；今天工作不努力，明天努力找工作；终点就是起点，起点就是终点。
2.2.5用人理念：
用“事业”感召人，用“感情”凝聚人，用“利益”捆绑人；做到不是要我干，而是我要干。
2.2.6产品理念：
传统啤酒与内蒙古地域特色文化相结合；坚持走“新鲜、营养、健康、”的绿色产品开发理念。
2.2.7品质理念：
顾客需求是我们不断的超越；努力追求“零缺陷”是我们永恒的追求。
2.2.8市场理念：
诚信经营，服务至上；立足现在、瞅准将来、设计未来。
2.2.9厂商理念：
以灵活多样的形式、以共赢的原则，与客商结成战略合作伙伴。
2.3主要产品：
塞北星9度鲜爽啤酒、塞北星10度超干啤酒、奶啤酒、11度曼斯特黑啤酒、10度曼斯特冰爽啤酒、8度曼斯特超爽王啤酒、10度荞麦系列啤酒、10.2度塞北星鲜啤酒、10.2度塞北星“吧”脾8度塞北星纯爽啤酒、８度塞北星清爽啤酒、10度塞北星特制双歧因子啤酒、塞北星双歧因子啤酒等。
工厂实习总结篇3时光飞逝，转眼间一个多月的客车实习结束了。
此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。
实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。
在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。
在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。
以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。
在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。
一、客车现状客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。
外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。
客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。
来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。
二、相关知识在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0。
1mm。
我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。
而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。
在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。
腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。
面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。
首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。
防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。
毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。
发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。
玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。
随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。
最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。
骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。
其中动力连接器主要有两相xx0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中
10、xx芯用于播音。
电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。
动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。
墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间
壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。
侧墙板与钢结构的距离为xx0mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。
客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装；厨房不锈钢地板的安装；餐车吧台设备的安装；餐车座椅的安装；窗帘盒、拉门盒的安装；厨房电气化设备的安装；平顶板的安装；电器围板洁具柜垃圾箱的安装；卧室行李台的安装；内、外端塞拉门及拉门门罩的安装；茶炉室、托水盘的安装；软卧车活动椅的安装；卧车卧铺的安装；茶桌的安装；行李架的安装等。
暖水组主要安装取暖和给水装置，以
22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。
翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。
暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。
上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第
五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。
一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。
制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及
制动机等。
制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。
车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。
电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。
三、心得体会这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。
在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。
学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。
四、个人工作建议在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。
客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。
我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。
这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。
工厂实习总结篇4
一、前言早在离暑假还有一个多月我就盘算着怎样度过这样这样一个漫长的暑假，毕竟这是进入大学的第一个暑假。
首先钻入我思想的第一个念头就是参加社会实践，进工厂锻炼一下自己，一是因为作为一个农村走出来的孩子，本身就具备了吃苦耐劳的精神;其次，因为我还是一个大一学生，刚接触到专业知识，学习的还不够深，不能用回贯通，。
所以的选择就是先进工厂，走进社会，去学习一下社会经验，从而提高自己。
二、我的找工作历程这个暑假的找工作历程可谓一波三折，在学期接近尾声之时，一名大二学长介绍我们去上海一家憬之礼品包装有限公司做暑假工，由于是包装厂跟自己所学专业有点联系，我们班十多名同学详细了解情况后征得家长同意的情况下决定一同前往上海。
将此决定告诉辅导员后，老师出于对我们的关心，要求亲自与我们父母沟通交流了解家长的意思，有的家长在老师的话语下动摇了让我们去的念头，最后好不容易解释清楚才打消了父母的顾虑，都等待着7月1日出发去上海，可谁知我们在等待中得到的消息是我们去不了了，当初介绍我们去的学长说在我们之前已经有一批暑假工提前去了。
当初一心打算去上海没有找其他工作，无奈之下只有收拾行李回家。
努力不一定成功，但放弃必定失败是我暑假前期找工作的体会。
回家后爸爸帮我介绍到我家附近的一家皮具厂，严格说起来只能算是一家手工作坊，没有任何的规章制度，完全不能起到锻炼作用，于是我只干了一天就再也没去过了。
接下来的几天我和同学一起跑遍了所有的店铺超市以及厂，但得到的都是同样的回答我们只收长期工，不用暑假工。
连续的打击让我深知找工作之难!
但我依旧没有放弃。
后来在别人的介绍下我去了离家不远的庐江联众电子厂工作了40多天。
三、我的实践内容庐江联众电子厂是一家属于来料加工的企业，其终端客户是索尼、联想、惠普、海尔等知名厂商。
7月10日下午我们经人事部门安排，车间主任给我们分配组别，待组长登记完后给我们简单介绍了一下车间的规章制度后便带领我们参观了生产线，并安排我们在不同的岗位学习一天。
7月13**们正式走上生产岗位，车间是流水线式生产，一条流水线6个人分5个站别，分别是外观检测站、耐压站、对脚站、测试站和总检站。
我的工作是在外观检测站，我的任务是检查材料外观情况，主要有以下几点：
1）检查材料印章：
看是否清晰正确，是否盖印在指定位置，是否有脱落污染现象;2）检查胶布：
看胶布是否破损，是否有因胶布问题导致铜线暴露在外;3）检查铁芯：
看是否破损、缺失;4）检查脚位：
看长短是否一致，是否有弯曲，是否粘有异物，是否有缺焊漏焊现象等。
外观检测ok后可流至下一站别进行检测，这一站别需要一定时
间去熟悉，此外，做外观检测必须做到细心认真。
同时，车间内有着各项严格的规章制度，这些制度严格要求每位员工，帮助我该掉了之前养成的懒散等毛病。
四、我的实践结果在一个多月的工作期间，我也发现了厂内存在的几点不足之处：
1）厂内员工流动性大，不能很好的留住操作熟练的长期工人，员工一般都只作几个月而已;2）员工的整体文化水平和思想道德素质不高，团队合作意识不强，只关心小我利益;3）长期工与短期工、熟练工与新员工工资基本无差别，不能很好的调动员工的积极性，厂内的员工福利性支出过少;4）物料部和苍管部工作存在不足，不能及时为生产线提供材料，经常导致生产线缺材料而停线;5）厂内很多机器老旧，经常出现故障影响产线速度，导致员工抱怨增多，收益减少;6）企业没有自己独特的文化，需加强文化建设;缺乏自主知识产权，因多吸纳人才，加强企业创新意识;7）厂内依旧实行打卡制度，员工带打卡现象严重，应采用指纹等先进计时工具;员工的食宿环境还有待提高。
五、我的实践总结经过一个多月时间的社会实践，通过自身的努力，无论是在思想上、学习上还是工作商我都学会了很多，以下是我的几点心得体会：
1）我懂得如何去适应从学校到社会的环境变化，身边接触的人完全换了角色，相处之道也完全不同;2）其次，我在就业心态上有了很大的士改变，以前总想着找一份适合自己爱好的、专业对口的工作，可现在知道找工作不容易，很多事情只有走上社会才能接触到。
所以我现在不能再像以前那样等待机会的到来，应该尽快丢掉对学校等的依赖心理，学会在社会上独立，敢于与社会竞争，敢于承受社会压力;3）我认识到团队精神、共同合作在工作中的重要性，每个人对每件事的看法不会完全相同，但随着相互的了解、包容合作分歧会减少，开展工作也会越来越顺利;4）要善于与人交流，正确处理各方面的关系;
遇事应沉着应对自己不会的事应该多虚心请教他人;工作中不能总想着自己得到了多少，要问自己付出了多少，你做的事别人都看在眼里。
通过这次社会实践，我得到了很多锻炼，更新了观念，吸收了新的思想与知识，为将来更加激烈的竞争打下坚实的基础。
在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，更加发奋学习，努力提高自身综合素质，适应时代的要求。
工厂实习总结篇5
一、工厂的总体规模水平亚泰木业位于东莞大朗镇，占地24600平米，员工600多人。
近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在东莞制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。
虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。
作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。
走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。
就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。
在用餐问题上，工厂也有自己的特色。
那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化。
二、学习过程如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
木材的选用工厂最常用的木材还是红木，枫木，胡桃木。
大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
MDF板也是常用的材质之一。
我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。
对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材，这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
加工方面工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如CNC数控机，万能圆锯机,立轴机等。
所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。
比如，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。
这对于工厂来说不但可以降低成本，而且还可以提高效率。
喷漆加工白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。
喷漆的流程为：
着色――底漆――面漆。
喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又NC漆和PU漆之分。
工厂常采用的底漆是NC漆，因为PU漆的成本要比NC
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