隧道防火涂料施工方案.docx
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隧道防火涂料施工方案
大连市南部滨海大道西延伸线工程一标段
隧道防火涂料施工方案
编制人：
审核人：
批准人：
1编制依据及原则
1.1编制依据
《大连市南部滨海大道西延伸线工程》招标文件（招标编号：
2016-G（SZ）-001）以及相关图纸等资料。
国家有关方针政策、法律法规，辽宁省、大连市地方政府有关规章制度、现行的有关标准、规范、规程和规定；
《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）
《公路隧道施工技术规范》（JTGF60－2009）
《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60－2009）
《饰面型防火涂料通用技术条件》（GB.12441-2005）
1.2编制范围
本工程为南部滨海大道西延伸线工程一标段-隧道工程（左线819米，右线828米）。
其中左线明洞51米，右线明洞63米。
1.3编制原则
⑴遵循合同文件条款的原则。
积极响应招标文件的各项条款及要求。
⑵优先考虑安全、质量的原则。
精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。
⑶坚持实事求是的原则。
在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
⑷坚持按项目法管理的原则。
通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。
⑸重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。
贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
⑹坚持用工制度的动态管理。
根据工作的需要，合理配备劳动力资源。
⑺施组编制上做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。
综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推进，均衡生产。
突出重点项目和关键工序的控制，保证重点的同时突破工程的难点，对整个工程统筹组织，合理安排工序衔接。
⑻文明施工，重视环保，采取有效措施控制污染，合理利用土地资源。
2工程概况
2.1工程简介
本工程为南部滨海大道西延伸线工程（一标段）。
包含隧道工程、护坡工程及959米的道路工程。
隧道为分岔式山岭隧道。
工程线位基本呈东西走向。
隧道左线长819米，右线长828米。
隧道洞口段围岩条件为Ⅴ级，洞身段围岩条件为Ⅳ级。
其中隧道洞身段一处采用明洞回填，左线明洞51米，右线明洞63米。
2.2自然特征
2.2.1地形特征
本地大地构造上属阴山未向构造带与新华夏系第二个巨型隆起带的复合部位。
构造复杂，形迹多样，根据《区域地质调查报告》，本地区主要为不同规模的褶皱及冲断裂，并伴有张性，扭性断裂；华夏构造体系在本区内表现较为强烈，亦是本区域范围内主要构造体系之一，其中规模较大的为老铁山—八里村—曲家沟构造带，总体呈走向北东55°，其次在长海一带亦有分布；新华夏构造体系属较晚构造之一，在构造带内发育一组N10°～W50°的张扭断裂。
2.2.2气象特征
工作区属大陆性气候，但具有海洋性气候的特点，气候较为湿润，四季分明。
夏秋多雨，春冬多风；一年中八月份气温最高，最高气温35.3～38.1℃，一月份气温最低，最低气温-17.5～-19℃；年平均降水量600.0～800.0mm，多年平均蒸发量1603.3mm，蒸发量大于降水量，多年平均相对湿度65%；从11月中旬至翌年3月为冰冻期，多年平均冻土厚度0.5～0.8m。
2.2.3水文特征
2.1.3.1地层及构造的含水性
⑴覆土层的含水性
隧道区覆土层主要为粉土含碎石层及全风化岩层，由于覆土层分布于山体表面，地势相对较高，缺乏有利的富存条件，故其一般含水弱。
⑵基岩的含水性
基岩岩性为石英砂岩和板岩，结构致密，其含水性主要取决于其裂隙（主要是风化裂隙）的发育程度。
强风化带，基岩裂隙很发育，但裂隙一般为粘土质矿物充填，故其含水性弱～较弱；中风化带浅部，裂隙发育～较发育，且部分为粘土质矿物充填，故一般含水性较弱；中风化带深部，裂隙发育逐渐减弱，因此含水性较弱～极弱。
由此可知，基岩的含水部位主要集中在强风化带及中风化带浅部，其含水性较弱～弱。
2.1.3.2区域地下水类型
根据含水层孔隙性不同，可0将隧道区段地下水划分为孔隙水和裂隙水两类。
⑴孔隙水
赋存于覆土层孔隙中，隧道区段主要贮存于粉土含碎石及全风化层中。
孔隙水多呈均匀而连续的层状分布，水量小，一般为潜水或包气带水。
⑵裂隙水
赋存于岩体裂隙中，隧道区段主要为风化裂隙水，主要赋存于基岩表层强～中风化带浅部，裂隙发育，但不连续。
因而，风化裂隙水一般为上部滞水，不连续分布。
3施工准备
3.1主要人员
隧道涂料装饰施工工艺劳动力组织见下表
隧道涂料装饰施工每班劳动力组织表
工种名称
杂工
喷涂工
安全员
技术
班长
合计
工序名称
隧道涂料装饰施工
8
4
1
1
1
15
3.2主要施工机械
隧道涂料装饰施工的主要机械见下表
隧道涂料装饰施工的主要机械表
序号
名称
单位
数量
机械状况
1
喷涂机
台
2
良好
2
空压机
台
1
良好
3
砂浆搅拌机
台
1
良好
4
活动支架
套
2
良好
5
清洗机
台
2
良好
6
涂抹灰浆专用铁板
套
2
良好
3.3主要材料
序号
名称
规格
质量监控
1
底漆
符合设计要求
2
防火涂料
符合设计要求
3
饰面漆
米黄色
无色差，符合设计要求
4
饰面漆
铁蓝色
无色差，符合设计要求
4施工工艺
4.1施工工艺流程
施工前准备→基层处理→检查合格→底漆喷涂施工→防火涂料喷涂施工→验收→装饰漆施工。
4.1.1调制涂料浆液
水和涂料按照厂家推荐配合比（水灰比一般为0.7～1.0，打底料一般还会按比例加入专用黏结剂）采用低速搅拌机搅拌，在经过充分搅拌均匀成稠浆状，搅拌时间一般为10~20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随伴随用），静止10min，再进行搅拌后方可施工喷涂。
涂料应随用随配，配成的浆料一般存放不超过2h（天气炎热时更短）切忌存放过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。
4.1.2喷涂
（1）基层打底喷涂
用喷涂机将打底涂料从隧道的腰部装饰线（瓷砖顶线）向顶部（从下而上）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用黏结剂，喷涂厚度一般控制在3~8mm。
喷涂压力根据产品特性而定，一般控制在4个大气压。
一次喷涂长度可根据设计及现场作业条件而定（本项目隧道每板衬砌长度12m，为施工方便一般也选12m为一个喷涂区段）。
（2）基层喷涂
为了让底料基本凝固硬化，防止涂层开裂、起层、脱落，底层打底喷涂施工18~24h后方可进行基层喷涂，因隧道防火涂层较厚（设计20mm），采用分层喷涂方式，喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。
喷涂时注意喷涂压力、速度、距离等方面控制均衡，进而保证喷涂厚度均匀一致；喷涂厚度根据材料性能确定，一般控制在3～8mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落。
待前一次喷涂基本干透（一般时间间隔不少于24h）后，继续喷涂第二层。
（3）基面检查与修整
因喷涂机械及操作工艺等原因，喷涂局部会有厚度不足或不平整现象，在基层喷涂施工后应对喷涂表面进行检查补平，另隧道防火涂料采用喷涂施工，涂层外观为均匀粒状面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故补平时亦采用喷涂工艺。
（4）面层施工（有色涂料喷涂）
在基层基本干透成型后（大约l～3d），经过自检、报检，确认无开裂、起层、脱落等质量缺陷后，即可进行面层施工。
按照设计要求在不同的色区喷涂相应颜色色漆，为避免喷涂后出现颜色不一致和色漆流坠现象，必须注意控制相同的喷涂压力，并注意保持喷枪头到涂料基面等距匀速施作，并应先拱部、后边墙，喷涂界面线要严格隔离。
隧道进口100米范围内为米黄色漆，其他为铁蓝色漆。
5进度控制及安排
5.1组织机构
为确保工期计划的完成，针对护坡工程的施工特点，建立以项目经理为主的领导小组，保证施工计划顺利完成。
组织机构图如下。
见表5-1。
表5-1施工组织机构
5.2施工进度计划
见表5-2：
施工工期
施工内容
2017/8/5-2017/8/31
防火涂料
表5-2施工计划
6质量标准与控制
1、各项施工应符合国家标准有关规定。
为此，工程技术人员根据工程具体情况，编制分项施工工艺，然后向工人进行详细书面交底，贯彻执行上述规范的相关条文；施工员需要亲自跟班，检查指导，认真组织实施，做到精心操作，确保装饰施工的质量。
2、配备满足工程施工需要的人力资源。
有针对性地组织施工人员学习，进行施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术要求。
工程施工实行现场标牌管理，标示注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名。
3、组织强有力的测量人员进行测量控制。
我们将严格按照质量管理体系中要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底制度，确保工程测量万无一失。
4、通过严把检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。
严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，及时组织质检人员和有关技术人员对各工序进行自检，对出现的问题及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。
并及时通知监理单位，经现场认可后，才能进行下一步工序的施工。
5、施工材料的质量控制
（1）采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证供货能力的分包方处采购。
（2）做好材料进货的检验和标识工作。
按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。
6、加强施工过程的试验和检验
确保各种实验的有效性和准确性，严格按照规范要求做好各类原材料、抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据指导现场施工。
7、防火涂料质量标准
（1）保证项目
防火涂料和面漆的品种和技术性能应符合设计及有关标准的规定，检查生产许可证、质量证明书和检测报告。
涂料与基层及各层间粘结牢固，不空鼓、不脱落。
（2）底层基本项目、检测方法及允许误差
外观：
涂层应完全闭合，不应露底、漏涂，无乳突现象；目视法检查。
颜色：
拱部颜色应均匀，与设计颜色一致；目视法检查。
空鼓、脱层：
不得出现空鼓、脱层和松散等现象；0.75～1kg榔头轻击检查。
平整度：
平整、均匀、圆顺，无明显凹凸；目视法检查。
裂缝：
及时切缝后涂层不应出现裂缝；目视法检查。
厚度：
厚度均匀，满足设计要求；测厚仪检查。
涂层厚度应符合设计要求。
如厚度低于检测标准，但必须符合设计要求厚度面积≥85%，最薄处厚度≥0.90设计厚度，且厚度不足部位的连续面积不大于１m×1ｍ，并在隧道纵向10ｍ范围内不再出现类似情况。
（3）面层基本项目及检测方法
腰线：
在设计高度，平直顺滑，无明显折线；水准仪。
外观：
涂层应完全闭合，不得有掉粉、起皮、透底、漏刷、泛碱、收色、流坠、疙瘩等现象；目视法检查。
颜色：
检测涂料品种与颜色，与设计选用的颜色对比是否一致，涂饰后的颜色应均匀、一致；目视法检查。
平整度：
平整、均匀、圆顺，接槎平整，无明显凹凸；2m直尺检查，偏差5mm。
7成品保护措施
（1）防火涂料原料包装一经打开，应及时使用，若发现涂料受潮、结块，不得使用。
（2）在作业区地面及瓷砖施工完成区域铺设彩条布，以防止喷涂回弹料污染路面、盖板及瓷砖。
（3）施工过程中注意保护高程控制点、装饰边线和厚度控制标志。
（4）在每一段喷涂施工完后，在该段首尾处设置醒目的喷涂层位提示牌，防止桩号混淆重复施工，并可以提示洞内施工人员注意保护。
（5）防火涂料采用分层喷涂方式，为了保证前一喷层表干，必须严格控制两层喷涂的时间间隔（一般不少于24h）。
（6）隧道防火涂料施工期间以及施工后24h内，环境温度不得低于4℃。
15～30℃效果更佳。
因为隧道防火涂料为水性涂料，冬季低温施工时，应注意采取一定的保温措施（洞口遮挡，减少通风或在隧道洞内设置必要的取暖设备），避免结冰影响涂料的黏结前阶段，天气转暖后，冰块融化，隧道防火涂料涂层会空鼓，开裂甚至脱落；夏季高温或涂抹间隔时间过长，应进行表面潮湿处理（喷水保养），以防涂层因失水引起涂层开裂、起层及粉化。
8安全文明施工及环境保护
8.1质量与安全控制
（1）样板先行，选一特定里程段作为样板段，然后请相关单位共同验收合格后在进行大面积段落施工；
（2）加强洞内照明，保证涂料喷涂工作面的亮度；
（3）进洞作业人员正确佩戴安全防护用品；
（4）高空作业佩戴安全带；
（5）加强安全教育和安全培训；
（6）进场前对作业班组全员进行安全技术交底，明确危险源。
如：
高处坠落、机械伤害、物体打击、触电、火灾等。
8.2建立安全生产体系
⑴建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
⑵项目实行安全生产三极管理，即：
一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。
⑶按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全生产。
⑷实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。
项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。
⑸加强施工现场安全教育
①针对工程特点，对所有从事管理和生产人员进行全面的安全教育。
②对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育得不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。
③特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行，经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。
④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
认真执行安全检查制度
经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节形变化、节假日后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
成立防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主和总承包单位的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源，做好一切防洪抗灾工作。
8.3高处作业的安全技术措施
⑴所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或系安全带等安全工具。
⑵作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。
⑶在距边缘1.2～1.5m处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠。
⑷从事架子施工的人员，要持有特种作业操作证方能上岗；对进行模板施工，高度超过2m的架子要由架子工去完成。
⑸施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架等，必须牢固可靠，并经验收合格后方能使用。
⑹作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。
⑺进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔网防护罩加以保护。
8.4文明施工及环保措施
本隧道已经对隧道施工做好了全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：
1.成立环保小组，制订环保项目，建立环保措施，项目部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。
2.对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。
3.在施工中，严格按照设计要求范围取、弃土方，不得擅自行施，以保护植被。
4.控制扬尘：
对施工便道进行定期洒水，以减少起尘。
易于引起粉尘的细料或散料给予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布及类似物品遮盖。
5.废弃物：
对施工及生活中垃圾统一及时处理，堆放在指定地点，严禁乱扔乱弃，避免阻塞水沟和污染水源。
6.排水：
施工及生产中的污水或废水，集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到沟溪中。
不准将泥浆直接排入水道或现有的灌溉系统中。
7.文明施工，现场车辆停放整齐，材料堆放有序。
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