春季雨季秋季冬季交通安全宣传教育材料及安全防范措施.docx

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春季雨季秋季冬季交通安全宣传教育材料及安全防范措施

春季交通安全宣传教育材料及安全防范措施

春季为三、四、五月份，冷暖适宜，又恰逢“五、一”长假，在“五、一”期间驾车旅游的人员增加，道路相对拥挤，为安全行车带来难度。

结合车辆的运行道路情况和季节变化，对交通安全教育管理工作要常抓不懈，时刻注意行车安全，切实提高驾驶员的驾驶技能和预防事故发生的能力。

一、春季道路交通特点

春季气候怡人，假日外出人员大最增加，接人送人、探亲访友的车辆增多，是客运、货运的黄金季节，道路交通秩序相对繁忙，给车辆行驶造成困难。

所以，要注意抓好每个细节，管理者要时刻保持清醒头脑，注意掌握管理尺度，提高事故的预测能力，超前做好预防工作，一切都要从安全角度出发，一切服从安全工作。

1、春季气温不冷不热，各集镇相继举办物资交流会，有些市场直接设于临近公路两侧，致使公路上人流增多，且各种车型复杂，特别是农村中不常上路的拖拉机拉人赶集。

2、有些人成群结队，年轻人在公路上打闹。

容易造成车祸。

3、骑自行车外出，往往不会单排骑行，而是几人并排骑，引发交通事故。

4、天气变暖，驾驶员行车易敞开车门玻璃，此时路上蜜蜂成群飞舞，公路上行车时，不时会有蜜蜂进入驾驶室，引起驾驶员分散精力。

二、春季安全行车注意事项

五月份应该说是驾驶中的黄金时节，天气不冷不热，白天时间又长，驾驶员反而容易产生自由感，车速快慢无人管，容易违章蛮干，为抢时间赶路程开快车而导致交通事故，

1、疲劳行车。

五月份昼长夜短，驾驶员天亮时起床上路时，不到早上6点，赶一天路，行车时间长，易造成驾驶员的疲劳行车。

2、赌气行车。

五月份人流、车流汇聚一起，行人不管你交通条例及规则，也不管你公路的畅通与否，车辆要通过这样的地段，任凭你喇叭鸣的山响，也无人理会你。

驾驶员脾气再好也不能不急，不会不躁，心理的怒气上升，这就有可能促成驾驶员来情绪，赌气驾驶。

3、驾驶员自我麻痹松懈。

行车中，驾驶员因见集市购销繁忙分心，加之长途连续长时间行车，产生疲劳，至使精神麻痹大意引起操作失误。

4、盲目高速通过不熟悉的路段而肇事。

5、躲避障碍措施不当、强超、强会，易发生相撞事故，特别是追尾相撞事故。

三、安全防范措施

驾驶员在路况较差的情况下，注意力集中，谨慎小心，防备能力强，而在视野开阔的路面平直进，容易放松警惕，产生轻视思想，麻痹大意，遇到情况处理自然欠佳，反而易滋生车祸。

所以驾驶员要精力高度集中，谨慎驾驶。

1、合理作息。

晚上看电视不宜超过晚10时，每天连续行车不宜超过6小时。

2、要自我调节情绪。

不管遇到什么样情况，始终保持心平气和，头脑冷静。

3、要注意路上行人动态，尤其是注意成年人与所带小孩行于公路两边的情况，注意结伴成群效游青年学生。

4、注意公路上的农用手扶拖拉机，这些车辆一般很少上路，上路摇摇晃晃，拉上几个人，随时都有可能左转右转、既无转向装置示意，又无手势示意，驾驶员驾车无论是超越还是相会，都应注意其有无转向的条件。

5、驾驶员在执行任务途中，思想要有充分准备，精力充沛，注意力集中，大脑清醒。

6、对路况不甚了解，不要高速行驶。

7、节假日，双休日要注意休息，不要因赶团聚、聚会而超速行驶，更不能酒后驾车。

8、单车行驶，驾驶员要中速行驶，不能因自己自由驾车，违章违规。

9、驾驶作业中，驾驶员要注意收集周围环境的信息，对对方行动进行预测，充分认识、判断。

10、平时要严格按驾驶的基本要求进行操作，把操作顺序形成条件反射。

11、节省精力，减轻负担。

心情舒畅的驾驶车辆。

12、驾驶员在行车中要注意观察，在具备超车条件的情况下方可进行，在任何情况下都不可强行超车，尤其是大客车驾驶员时刻要把乘员的安全放在首位。

13、在混合公路上行驶，对自己前方车辆的动态要有充分心理准备，前方靠边有五种可能，一是让你；二是避坑；三是左转弯；四是让右方横道里要驶出的车辆；五是准备会车。

14、驾驶员要养成“礼让三先”的良好习惯。

驾驶员在行车中，不管遇到什么样的情况都要严格遵守道路交通管理条例和操作规程；要加强驾驶员在紧急情况下处理事故方法的教育，提高操作技能；要加强“三交一封”工作，车辆故障要及时排除，消除事故隐患，确保车辆完好，堵住事故源头。

雨季交通安全宣传教育材料及安全防范措施

六、七、八月份是雨水集中的季节，既是油田生产的黄金季节，也是交通事故的多发期。

雨季气候炎热，高温多雨路滑，有时甚至下暴雨、易导致山洪暴发成灾，给安全行车造成很多不便。

路面及沟边积水较多，路肩经水浸泡泥泞松滑，昼长夜短，给驾驶员安全行车带来很大困难。

由于气温的变化，对车辆安全性能也有一定的影响。

针对夏季、雨季的特点，认真开展好安全行车的季节性安全教育，保证雨季安全行车。

一、雨季道路交通特点

夏季、雨季正值农忙季节。

赶集上市场和逛商场的人员增多，暑期学生假期较长，旅游的人员明显增加。

道路上交通拥挤、繁杂。

各种车辆参与营运，争道抢行，乱闯信号，不守法规等不安全因素明显增加。

由于一部分人安全意识差，路上违章行走严重，有些儿童窜上公路打闹玩耍，自我判断和保护能力差等。

特别是车辆行经村庄、集镇、城市街道，有时驾驶会遇到行人或骑自行车的人突然横穿公路的险情。

所以，驾驶必须谨慎驾驶、礼貌行车、集中精力、减速慢行，注意观察车、马、行人动态，随时准备采取果断措施，以便做到及时停车，切不可因疏忽大意而发生交通事故。

二、雨季安全行车注意事项

（一）雨季安全驾驶

1、遇大雨和暴雨中行车时，因视线不清，能见度低，要遵章按规定时速行驶。

在此恶劣条件下，时速不得超过20公里，不准超车。

在通过险路、险桥及复杂线路时要停车查看路面，选好路段，确定无危险，并有专人下车指挥方可通行。

2、遇有道路被水淹没，不要强行盲目通过，必须先勘察水深，路况是否可以通行后由专人指挥或设专门标记，方可沿路中间缓慢行驶，切不可冒然行进。

行驶中用低速并保持足够的动力，途中不要换档，不急打方向，不准停车，不要使发动机熄火，以防车轮下陷、倾斜和车辆倾复，采取可靠有效措施保障安全行车。

3、车辆过河涉水时，必须对河水深度、流速、流向、河底硬度，进入水域的道路情况勘察了解。

雨季车辆通过河流要调查汛情，以免在涉水时遭遇洪水袭击。

涉水路线要选择正确，水流过急可顺水流方向斜向行驶。

水面较宽可设标记并有专人指挥，方可通过。

涉水后要研磨刹车50-100米，以防刹车失灵。

（二）、酷暑季节安全驾驶

1、防止疲劳驾驶机动车辆。

由于天气炎热，驾驶室温度相应升高，驾驶员在行车中易疲倦，极易酿成交通事故。

如在行车中视线逐渐模糊，思维迟钝时，必须立即停车休息，绝不能强行驾驶赶路，应选择阴凉安全地带下车，用冷水洗脸，使神志清醒，或在驾驶室休息后，待精神恢复，方可继续行驶。

驾驶车辆时，尤其要保持充沛的精力和清醒的头脑，所以驾驶员未出车前必须保持足够的休息时间，注意劳逸结合。

遇有阳光强烈照射眼睛时，要尽量戴上防晒变色眼镜，以防日晒眼花发生意外事故。

2、行车中要注意发动机温度，且不可高温行车。

驾车遇有温度突然升高时，必须选择阴凉处停车休息，停车时打开发动机盖，检查散热器冷却液液面，不足时添加冷却液，以便通风散热，当冷却水沸腾时应立即停车，使发动机怠速运转，温度下降后熄火加水。

切不可在沸腾时打开水箱盖，以防沸水喷出伤人。

3、天气炎热，轮胎温度高，橡胶易软，易发生爆胎而导致交通事故。

如轮胎气压增高，在行驶中遇到坚硬物极易爆胎，以至发生事故。

所以，在轮胎充气时，气压不易过高，并要经常检查轮胎磨损或裂痕状况，发现缺陷及时采取措施处理。

（三）、炎热条件下机动车制动性能相对较差

1、炎热气候条件下，路面尘土较多，尘土的小颗粒对路面附着系数有很大影响，渣油路面在目光的暴晒下变软，制动时表面的油渣会粘附在车轮上，降低制动性能。

因此，在处理情况时考虑到路面附着系数的变化，提前处理情况，采取超前措施，以防制动失灵，造成事故。

2、靠液压制动的机动车辆，要注意防止因制动皮碗的膨胀和制动液的蒸发气化而造成制动失灵。

驾驶员驾车时应随时试验制动性能，踏下制动踏板感到软弱无力或制动效能变化时，要考虑制动系统受热过高的因素，应采取措施及时停车，降温检查制动液流量，按标准补充制动液或进行排气。

三、安全防范措施

1、制定雨季交通安全管理措施，切实加强对雨季交通安全管理工作的领导，积极认真开展工作，注意抓好每个细节。

管理者要时刻保持清醒头脑，注意掌握管理尺度，提高事故的预测能力，超前做好预防工作，一切都要从安全角度出发，一切服从安全工作。

2、正确认识雨季交通安全特点，有针对性的抓好安全管理工作。

七、八月份是雨季集中的季节，气候高温炎热，多雨路滑，路边积水过多，路基、路肩经水浸泡泥泞松滑易坍塌，加之长期下雨易发生洪水。

是生产的黄金季节，也是交通事故的多发期。

必须下大力气抓好雨季交通安全管理。

3、切实加强雨季交通安全的宣传教育，提高全体司机预防交通事故的能力。

以《雨季交通安全宣传教育材料》为主要教材，认真搞好宣传教育；让有多年驾驶经验和雨季驾驶经验的无事故司机介绍雨季安全驾驶经验；将《雨季交通安全宣传教育材料》的重点部份，印发给每位司机，组织全体驾驶员认真学习；把雨季交通安全常识纳入月度安全考核内容。

4、加强雨季的车辆保养。

夏天车辆温度高，要勤检查冷却液，检查轮胎气压，检查车辆制动性能和保养刹车系统，防止车辆制动失灵。

车辆涉水后，必须采取制动行驶50-100米，恢复车辆刹车性能，消除车辆的不安全状态，确保行车安全。

5、加强雨季的车辆调派和路检。

遇有大、暴雨天气，或去发生洪水地区执行任务，要严格控制，尽量少派长途。

出发前必须了解弄清所经途中的道路情况，无安全把握的坚决不派。

途中遇有道路被水淹没，必须进行勘察，在保证安全的前提下方能通过。

根据雨量的大小和车辆的活动范围，认真搞好路检，发现问题及时整改。

6、教育和督促司机要按时休息，保证足够的睡眠。

不要因为晚上比较凉爽而贪玩或看电视过晚。

要注意掌握司机的精神状态和身体健康情况，搞好车辆的长短途搭配，防止司机过度疲劳而影响安全行车。

7、搞好雨季的后勤保障。

后勤及修理人员要认真搞好服务和保障。

做到材料供应及时、车辆维护认真。

建好职工之家，使司机在收车回场后有一个良好的活动场所，养精蓄锐，集中精力开好安全车。

秋季交通安全宣传教育材料及安全防范措施

时至仲秋,气温凉爽,气候宜人,是生产、生活环境的最佳季节。

本季度的气候特点：

一是气候难以捉摸，既有秋风凉、秋露寒之感，也有酷热之闷燥，一旦下起雨来，淅淅沥沥，连绵不断，结合本季度对安全行车的不得因素，从而采取防范措施。

一、秋季道路交通特点

本季度为交通事故多发期，是交通安全形势极为严峻的一个季度，其原因主要是道路环境较为复杂。

1、工作繁重，气候宜人，路上行人流量大。

2、秋作物大面积成熟收割，作物不一，收获时间较长，公路上会有打粮现象。

3、本季度最突出的特点，就是雾天较多，上午八、九点时还难以退去，瘴雾弥漫，是安全行车的大敌。

4、进入十月份，各种运输任务繁重，车辆频繁出动，这对驾驶员是个严峻的考验。

5、雾天、雾霭互相凝结而落，使路面光滑度甚于雨天路面。

6、秋雨为淫雨，淫雨成灾，使路面滑溜，路肩松软，一般公路翻浆、低凹处路面积水、傍山临崖路滑坡塌方。

7、秋季气候昼热夜凉，久雨便会由凉变寒，衣着不慎易着凉感冒，饮食不当易患肠胃炎等疾病，使身体不适或服用药物引起副作用导致误判断操作肇事。

二、安全行车注意事项：

1、驾驶员要加强自我调节，以心静对忙乱，忙而不躁，谨防麻痹，以大家为重，谨防情绪波动。

2、注意饮食起居保持身体健康，严禁带病驾车。

3、车队领导及调派员要合理分解工作任务，保持驾驶员的良好心理与身体素质，防止疲劳驾车。

4、雨天行车要谨慎，注意防滑、防盲目通过水覆路面。

5、加强责任教育，落实责任，狠刹盲目车、冒险车。

三、秋季安全行车的不利因素

1、雾天视线不良，盲目高速或超越，导致事故。

2、下雨时，驾驶员的视线障碍大，能见度低。

雨刮器不停地刮水，势必影响驾驶员的注意力，分散其驾车精力。

3、路面有水，车辆易产生滑溜。

轮胎与路面附着力降低、不均匀，车辆容易在道路上空转横滑，危险性更大。

4、道路低洼处有积水甚至部分路基疏松或坍塌。

车辆一旦陷入，后果不堪设想。

5、路上车辆、行人较多，而且动态盲目。

有些人安全意识淡薄，交通秩序较为混乱。

四、安全防范措施

1、特别要注意雾天气候特点，大雾天里，一是尽量不上路；二是不赶夜路；三是行驶中遇雾，最好跟车行进，保持距离；四在慢速跟进中，注意克服烦躁情绪，防止打瞌睡。

2、出车前，要检查车辆的状况，以确保车辆本身的安全可靠性。

一是注意刮水器、转向器的工作是否正常，制动器有无方向偏斜现象；二是将车窗玻璃，特别是前挡风玻璃擦干净，以增加光线的透入度，减少驾驶员的视线障碍。

3、车辆起步动作要缓慢，行驶速度要适中平衡，宜慢不宜快，一般大车时速控制在40公里以下，小车时速控制在60公里以下。

4、转弯时，要提前减速，转动方向盘要慢打慢回，力求平衡。

因为雨天，地面附着力减小，若高速转弯，车辆的离心力随之加大，当离心力大于地面的附着力时，车辆就会滑离路面，造成车翻人亡的交通事故。

5、不得空档滑行，遇有情况慎用制动，一般应采用预见性制动。

在采用预见性制动时，应使用不分离发动机的制动法，即松油门，不踏离合器，在利用发动机牵阻作用的同时，轻踏制动踏板，使车辆减速或停下来。

若遇侧滑应松离合器和油门。

如制动时侧滑，应立即放松制动踏板，然后将方向盘朝侧滑的一边慢慢转动，即可克服侧滑。

在汽车停止侧滑后，方可平衡地把方向盘转到正常行驶的道路上来。

6、在泥泞道路上行驶时，应选择泥泞程度较小，路面较平的地方或沿已形成的车辙行驶，一般用中低速档，保持充足动力平稳通行。

有前轮驱动装置的车辆，应使用前轮驱动。

7、遇到低洼积水路段时，估计积水深浅，确有把握，可用低速档缓慢通过，大水漫过路面处，应了解路基是否疏松或被冲塌，不得盲目涉水。

8、要坚持“安全第一、预防为主”的安全生产原则，摆正“安全与生产”、“安全与效益”的关系，合理安排工作任务，雨天能不出的车辆尽量不要出动。

9、驾驶车辆应沉着谨慎，集中注意力，仔细观察路上车辆及行人动态，保持足够的跟车距离与横距。

特别是行经村镇时，更应提高警惕，勤按喇叭，引起行人注意，并要降低车速，做好随时停车的准备，同时，还要尽量避免泥水溅污行人。

因为下雨时，车辆、行人忙于秋收躲雨，目标不一，方向不一，此外，行人身穿雨衣，听觉视觉均受到影响。

每个驾驶员都要保持清醒、冷静的头脑，确保行车安全。

冬季交通安全宣传教育材料及安全防范措施

冬季到来，影响安全行车的各种因素增多，不利的气候条件、繁重的运输任务、复杂多变的道路及环境情况等都会给安全行车带来极大的不利影响，为此，要及早采取有效的预防措施，防止发生交通事故。

一、认真学习交通安全管理的方针政策和法规，努力提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技能

交通法规是驾驶员必须遵守的行为法则，驾驶员要认真掌握学习《中华人民共和国道路交通管理条例》《机动车运行安全技术条件》等法规、标准。

并且根据冬季的气候特点，有重点地学习冬季交通管理制度、操作规程和安全行车常识，熟悉并执行有关春运的规定和要求。

驾驶员必须严格遵守规章制度，谨慎驾驶，自觉维护良好的交通环境，避免各种交通事故的发生。

二、冬季道路交通特点

本季度天气寒冷，冰雪路面多，道湿路滑，而且浓雾天气比较常见，加之又恰逢“新春佳节”，接人送人、探亲访友的车辆增多，是客运、货运的黄金季节，道路交通秩序相对繁忙，拥挤阻塞现象较为普遍。

其特点为：

1、严寒季节，道路被积雪覆盖，甚至冰冻，轮胎与路面的附着力显著下降，车辆的自我控制受限，自我操纵意识把握不足，行车制动结果难以满足操作愿望。

2、寒冷中的行车是玻璃紧闭，行人或骑车的人均是臃装紧裹，头部也自然在包裹之中，这样对来车的鸣号、警示和马达的轰鸣并不敏感。

并且行人在冰冻路面上行走，将会东倒西歪，随时有滑倒的可能。

3、骑自行车、摩托车的人在出现紧急情况时，都将难以正常躲让。

4、客运繁忙，临街路段摊点占道严重，由于人群拥挤造成交通堵塞，给正常行车增添不少困难。

5、在简易公路、狭窄公路、较差路面公路上行驶时，雪覆盖了公路上的真实面目，使驾驶员难以准确判断。

6、冰雪路上行车时，驾驶员一般都会靠路中心行驶，而不愿靠边行驶。

三、安全行车注意事项

1、由于冰雪路面附着系数显著降低，汽车在紧急制动、急转弯、突然加速或减速过程中，容易侧滑、跑偏、滑溜失控而造成事故。

2、进入冬季，野外或场地停放车辆，不注意防冻措施，以至设备冻坏，造成机械故障，发生设备事故。

3、行车中，驾驶员因见集市购销繁忙分心，加之长途连续长时间行车，产生疲劳或急躁情绪至使操作失误。

4、由于任务赶抢，违章指挥、违章操作驾车导致发生事故。

5、冰雪路面车速控制不当，急于回归赶路，盲目通过不熟悉的冰雪覆盖路面而肇事。

6、驾驶员穿着加厚，操作不便，行人着装臃肿，反应迟钝，容易产生错觉而肇事。

7、视线差，车速高，跟车距离较近、躲避障碍措施不当、强超、强会，易发生相撞或侧滑事故，特别是追尾相撞事故。

四、安全防范措施

1、要做好入冬前的换季保养工作，对车辆进行一次全面的维护保养，使车辆技术状况达到冬季安全运行技术标准。

2、驾驶员要树立全心全意为人民服务的思想和“安全第一”的责任感，自我调节情绪，确保精力集中，一心一意驾车。

3、驾驶员要加强自我素质的培养，使思维意识和责任心进入冬季运行状态，谨慎操作，克服侥幸心理，宁可把问题想得复杂些，动作多来点，决不图省事而侥幸驾车。

4、不急、不抢、不躁，不强超强会，冰雪天气中注意落实防滑措施，稳妥驾驶，保持足够的跟车距离，力戒紧急制动，注意提前采取应对措施。

5、躲会障碍、特别是在超会骑自行车、摩托车人时要留有足够的安全距离。

7、加强出车前的保养检查，保持车辆完好，严禁带病行车。

驾驶员要注意学习和借鉴他人的经验，吸取经验教训；取他人之长，补自我之短；记他人教训，自觉抵制各种违章行为，认真学习并严格遵守各项交通法律、法规，提高交通安全意识，增强遵守交通法规的自觉性和良好职业道德，减少或避免违章行为，实现杜绝交通事故的最终目标。