桩基施工安全专项施工方案.docx
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桩基施工安全专项施工方案
管表108
工程通用申报批复表
施工单位：
广州市公路工程公司合同段：
北兴互通B匝道改造工程
监理单位：
广州诚信公路建设监理咨询有限公司编号：
申报单位
北兴互通B匝道改造工程项目经理部
文件标题
B匝道加宽桥桩基施工施工安全专项方案
批复单位
北兴互通B匝道改造工程总监办
批复编号
申报内容摘要：
致：
北兴互通B匝道改造工程总监办：
我方已完成了B匝道加宽桥桩基施工施工安全专项方案的编制，请予以审查。
附件：
1、B匝道加宽桥桩基施工施工安全专项方案
项目经理（签章）：
年月日
驻地监理工程师意见：
（签名）：
年月日
总监办意见：
（签章）：
年月日
北兴互通B匝道改造工程
B匝道加宽桥
桩基施工安全专项方案
编制：
审核：
审批：
广州市公路工程公司
北兴互通B匝道改造工程项目经理部
二零一二年十一月
目录
一、工程概况3
二、编制依据3
三、主要技术指标3
四、主要工程数量表4
五、安全目标4
六、冲孔灌注桩安全施工技术措施4
6.1冲击钻安全操作规程4
6.2钢筋笼吊装安全注意事项6
6.3施工机械的安全控制措施6
6.4施工用电安全措施7
6.5发电机安全操作规程8
6.6防火安全措施9
6.7防交通事故安全措施9
6.8现场布置的安全技术措施9
6.9既有桥桥监测10
七、行政安全保证措施11
7.1建立安全生产体系11
7.2加强施工现场安全教育11
7.3认真执行安全检查制度12
7.4认真执行事故报告制度12
八、文明施工保障措施和环保措施12
九、施工进度计划13
十、现场管理人员和施工人员名单15
十一、进场机械设备表16
一、工程概况
北兴互通B匝道改造工程总长2675.645m（JZK2126+865.207～JZK2127+395.207，JZK2127+395.207=BK0+194.517，BK0+194.517～BK0+284.807断链，BK0+284.807=BK0+130.745断链，BK0+130.745～BK2+186.1）。
其主要工程数量：
匝道加宽桥261.1米/1座，加宽小桥28米/1座，接长通道15.94米/1道，接长盖板涵72.286米/6道，及防护、排水工程；路面34931平方米；填方立方米，挖方立方米，清表土22293立方米，弃土61674立方米。
新建B匝道加宽桥起终点里程为BK1+925～BK2+186.1，孔跨布置为（3*25+2*27）m+（34+40+28+27.1），桥长261.1m，加宽宽度为1.8～7.8m；上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁；下部结构桥墩采用双柱墩和独柱墩、钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板式桥台、钻孔灌注桩基础。
二、编制依据
1、《北兴互通B匝道改造工程》施工图设计。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG_TF50-2011）。
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。
5、B匝道加宽桥现场实际情况。
三、主要技术指标
1、道路等级：
高速公路
2、设计荷载：
公路-Ⅰ级
3、桥梁宽度：
既有B匝道变宽，宽度为9.5～12m。
加宽宽度为1.8～7.8m（含拆除既有桥翼缘板）
4、设计洪水频率：
1/100
5、地震动峰值加速度：
0.05g（对应地震基本烈度Ⅵ度按Ⅶ度设防）
6、设计基本风速：
V（1/100）=31.3m/s
四、主要工程数量表
B匝道加宽桥有Φ1.2m桩基19条，Φ1.8m桩基1条，设计为嵌岩桩；根据设计要求嵌岩桩桩基嵌入中风化层的深度要求为：
Φ1.2m桩基不得小于1.8m，Φ1.8m桩基不得少于3m。
桩基础采用冲击钻法施工。
施工过程中应注意旧桥的监测，监测结果需及时反映至设计单位。
五、安全目标
遵循“安全第一、预防为主”的方针，坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则，广泛开展安全标准工地建设，严格执行国家、交通部有关施工安全的法规、规定，无重大人身安全事故，并狠抓施工中的落实，确保安全施工。
安全目标：
无重大伤亡事故，无重大机械事故，无倒塌事故，年轻伤事故率控制在7‰以下，确保安全生产。
六、冲孔灌注桩安全施工技术措施
6.1冲击钻安全操作规程
1、安装钻机的场地应平整、坚实。
若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。
2、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠。
3、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。
4、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。
5、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。
具体要求如下：
（1）钻角磨损2cm，应补焊至原直径。
（2）钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。
（3）主绳绳卡不得少于三个，副绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。
（4）如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。
（5）抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。
（6）当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用。
破坏部分较多时，应更换新绳。
6、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。
7、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。
8、遇到暴风、暴雨、和雷电时，禁止开钻，并应切断电源。
9、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即采取措施进行处理。
10、钻机配用的钢丝绳应符合：
大绳直径28～32mm，小绳直径15～16mm，少于此规定者禁止使用。
11、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。
12、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机未停稳前严禁拨弄。
13、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头，经检查确认无障碍时，方可移车；并慎用冲击本身副卷扬移车。
14、电动机停止运转前，禁止检查钻机和加注黄油，严禁在桅杆上工作。
15、钻进中使用的各种器具，用完后应及时放回适当位置，不能放在槽孔边缘，以免掉入槽孔内。
16、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管。
严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑。
17、钻机后面的电线应架空，以免妨碍工作及造成触电事故。
18、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送电、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。
19、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理。
不得盲目行事。
6.2钢筋笼吊装安全注意事项
（1）进场钢筋应分类堆放整齐，不得阻碍交通。
（2）电气焊作业人员必须持证上岗，并按《电气焊工岗位安全标准》进行操作。
（3）钢筋转移、吊运必须使用合格钢丝绳、双绳两点吊运，禁止单绳、单点起吊。
绑扎钢筋前必须焊牢架立筋和支撑筋。
（4）钢筋笼吊装作业前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，墩柱高10m以上时应加设安全网。
（脚手架作业安全应遵守相应的规范）
（5）高空作业人员必须配备安全帽、安全带和防滑鞋。
（6）液压系统组装完毕后，必须进行全面检查，施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。
（7）钢筋笼的吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定，并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。
（8）由于本项目为既有桥加宽，钢筋笼吊装场地受到限制，部分钢筋笼吊装需在既有桥上摆设吊车。
在既有桥摆放吊车进行吊装时注意专人进行指挥，以免因视线受到影响而发生事故。
6.3施工机械的安全控制措施
1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2、操作人员必须按照说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：
工作前检查、工作中观察、工作后保养。
3、操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。
6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
7、指挥施工机械作业人员，必须上到人可了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子，用钢丝绳子拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
9、起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）规定的要求执行。
10、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
6.4施工用电安全措施
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。
1、现场照明：
照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在冲击钻架上。
照明灯具的金属外壳必须接零。
室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。
2、配电箱、开关箱：
使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
3、架空线：
架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
4、接地接零：
接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
5、用电管理：
安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
6.5发电机安全操作规程
本工程中桩基冲孔过程中使用的为发电机送电，因此施工过程中应注意发电机的使用安全。
1、开机前准备：
（1）检查接线是否牢固正确；
（2）检查燃油箱内的存油是否够；
（3）打开燃油箱至柴油机燃油泵的开关，并用燃油手泵排除燃油系统内的空气；
（4）检查机油油位；
（5）检查水箱是否注满水；
2、开机步骤：
（1）起动柴油机；
（2）柴油机起动后进行急速运行，并密切注意机油压力表的读数，如果压力表不指示应立即停机检查；
（3）若机组低速运行正常，可将转速逐渐增加到中速，进行柴油机预热运转，当出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，将转速增至额定转速。
（4）若机组工作完全正常，合上开关屏的空气开关，然后逐渐增加负荷。
3、运转中的检查：
（1）柴油机水温和油温及机油压力应在规定范围值内；
（2）不能让水、油或金属等杂物进入发电机内部；
（3）若机组出现异常现象，需立即断电、停机。
4、停机步骤：
（1）逐渐卸去负荷，断开空气自动开关；
（2）在空载状况下，逐渐将转速降至中速，待柴油机水、油温降至70℃下时再行停机；
（3）清洁整个机组，并作下一次起动运转的准备。
5、保养方法：
（1）清除附着机组表面的灰尘、水迹、油迹；
（2）每月检查机械连结件和紧固是否有松动现象，检查各运动件转动是否灵活；
（3）每周检查机油油位；
（4）发电机不用的情况下，每周起动一次，检查是否正常。
6.6防火安全措施
1、建立项目部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。
2、重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
3、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。
4、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。
5、易燃材料（如油、氧气瓶、乙炔气瓶、油漆等）及爆破器材的存放远离火源。
6.7防交通事故安全措施
本工程跨越山前旅游大道，施工期间需特别注意交通安全，防止出现交通事故。
1、施工期间应对施工区域进行围蔽。
2、制定交通疏导方案，在山前旅游大道适当位置按规定设置道路交通标志。
3、施工过程中，工程穿越马路应注意两头行车，并且应身穿反光衣。
4、如有机械进行临时占道施工，应按要求摆设反光锥等交通疏导标志进行施工。
6.8现场布置的安全技术措施
1、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
2、施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防台、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。
3、现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893-2008《安全色》和GB2894-1996《安全标志》规定的标牌。
夜间有人经过的坑洞应设红示警。
施工现场设置安全宣传标语。
4、现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
5、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
6、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔瓶必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔瓶要隔离存放，在使用、吊装、运输必须满足规范要求。
7、施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。
8、施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
6.9既有桥桥监测
由于本桥为旧桥加宽，为保证既有桥的稳定，冲孔过程中采用使用小冲程冲孔。
既有桥监测由专业监测公司进行，项目部负责协助监测。
项目部在桩基施工中，在既有桥桥墩上布设监测点，监测点采用在既有桥墩上用红色油漆画倒三角形状布置在面向施工桩基一侧。
相邻桩基施工过程中，每天需对监测点进行水准测量，当测量结果出现偏差时，需立即停止冲孔并同专业监测单位进行复核同时上报监理及设计单位，确定相关解决方案再进行施工。
七、行政安全保证措施
7.1建立安全生产体系
1、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2、坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产逐级负责制。
各级安全专、兼职人员须按照国家、行业、公司、项目部的有关安全生产法律、法规、规范、标准、制度等对项目的施工生产进行劳动安全卫生工作的监督、检查。
3、落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制作到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
4、实行逐级安全技术交底制，由有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。
专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
7.2加强施工现场安全教育
1、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、施工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育
2、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。
3、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》规定执行。
经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。
4、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
7.3认真执行安全检查制度
项目部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，项目部每月进行一次；工区每半个月进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
7.4认真执行事故报告制度
1、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。
2、事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简要情况按规定上报。
3、监理工程师视察了事故现场提出处理意见后，应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。
若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，不能恢复开工。
八、文明施工保障措施和环保措施
我项目根据国家有关环保法规，并针对该项目施工的特点，将水土保持，防尘作为最重要的环境控制敏感点，做出全面规划，实施综合治理，做好文明施工和环保工作，具体措施如下：
1、建立健全文明施工和环境保护的管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，项目各部门和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
2、对桩基队加强教育，提高施工人员的文明施工和环保意识，做到设备安排有序、文明生产、防止污染、为人着想。
3、制定各项规章制度，明确责任，并加强检查监督。
4、合理布置施工场地，合理定置各种施工设施，施工现场标牌明示，分区管理，创建文明施工责任区。
5、钻孔泥浆尽量循环利用，废泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点，保证不污染地表水，施工中注意保证使泥浆不外溢，污染周围环境。
6、施工中尽量使用低噪音设备，减少噪音和振动，不干扰村民生活，对现场便道经常洒水，减少粉尘。
7、施工完成后,施工场地尽快恢复,做到工完场地清,场地恢复要及时、到位。
九、施工进度计划
考虑B匝道加宽桥上部现浇箱梁的预应力张拉问题，本桥需先进行第二联（34m+40m+28m+27.1m）施工，再进行第一联（3*25m+2*27m）施工。
该桥共进场5台冲击钻，可进行五个工作面的平行施工。
考虑8#、9#墩冲桩受既有桥影响，需拆除既有桥防撞栏及部分翼板方可施工，故推后进行施工。
根据现场情况及桩基移位的方便性考虑，现桩基施工考虑先行施工0#、2#、5#、6#、7#墩桩基。
此五处施工完毕后，进行桩基转移，计划转移顺序为：
0#桩基转移至1#、2#桩基转移3#、5#桩基转移至4#、6#转移至9#、7#转移至8#。
B匝道加宽桥施工进度计划横道图
冲孔灌注桩基础施工计划安排35人，钢筋笼制作安排10人，施工管理人员及其他4人。
考虑到现浇段施工工期长的特点，以及不影响现浇箱梁施工，计划于2012年12月1日进行冲孔灌注桩的施工，为保证整体施工工期不变，桩基础施工必须能够按计划进行，施工过程中必要时可增加机具及人员数量，全面开花，争取于2012年1月10日完成本桥桩基础的施工工作。
冲孔灌注桩基础施工所需混凝土由离本工程约3km处山前大道旁的广丰混凝土有限公司供应。
钢筋、声测管等材料的采购供应计划纳入项目部统一采购材料的计划中，项目部统一保管。
十、现场管理人员和施工人员名单
序号
姓名
担任职务
备注
1
高彦雷
项目经理
2
李海翔
总工程师
3
吕华林
（桥梁）项目副经理
4
左勇
工程技术部负责人
5
叶锦辉
桥梁施工员
6
周颂民
计划部负责人
7
黄侯平
测量员
8
陈迷
测量员
9
吴景尧
试验工程师
10
陈星亮
试验员
11
赵刘军
机械工程师
12
赵永杰
财务负责人
13
赵四海
安全生产负责人
14
曾锦平
现场安全负责人
注：
现场施工人员可根据实际施工情况进行调整。
十一、进场机械设备表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
进场情况及计划
1
挖掘机
PC200
台
1
已进场
2
冲击钻
JZ-15
台
5
已进场
3
发电机组
120kw
台
2
已进场
4
发电机组
68kw
台
1
已进场
5
发电机组
75kw
台
1
已进场
6
导管
ф300mm
m
60
已进场
7
电焊机
BX1—350
台
2
已进场
8
泥浆泵
22KW
台
5
已进场
9
钢筋弯曲机
QW401F
台
1
已进场
10
钢筋切断机
GQ40
台
1
已进场
注：
施工机械设备数量根据实际施工情况进行调整。
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